23/12/19 18:07:40.23 OUetyIQd0.net
>>235
車端部はロングで良い
223系の今のボックスシートはドア横ギリギリまで来てるから車端部のドア周辺が狭い
3人がけならゆとりもできると思う
237:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f688-2xxr [2001:268:962f:bd50:*])
23/12/19 18:19:00.39 M5Z81CDl0.net
>>235
ロングと言わず、フリースペースでいいんじゃないか。
225系の最新型からは1両に1箇所設置。
これを2箇所にすれば、かなり空いてくる。
ロングシートもドア近くまで席あると、しがみつくのがでてくるので。
238:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f688-2xxr [2001:268:962f:bd50:*])
23/12/19 18:20:59.83 M5Z81CDl0.net
>>236
ロングシートもドア横ギリギリまで来ているのが結構あるからな。しかも最近は仕切り版つけたからよりドア横が狭くなっている。
ロングシートもドア横両サイド1席分くらいは座席なくして立ちスペースにしてもらいたい。
239:名無し野電車区
23/12/19 18:56:24.66 3F1h6Fm5d.net
そして323になる
240:名無し野電車区
23/12/19 19:04:01.01 aYMpZMaV0.net
>>239
実際問題323系の扉間を5列の転クロにした車両が良いと思ってる
2＋2か2＋1のどちらかは路線の特性によって決めると良いんじゃないかな
241:名無し野電車区
23/12/19 19:14:59.02 ta/LAnaD0.net
323系の扉間の転換クロスこそ5列なんじゃないか(225系)
242:名無し野電車区
23/12/19 21:45:35.48 aYMpZMaV0.net
>>241
その225系の車端部のボックスシートが問題
243:名無し野電車区
23/12/19 22:08:01.83 qyYwQjOK0.net
>>239
323系なら8号車仕様か。
>>240
クロスシートなら227系500番がよろしいかと。
244:名無し野電車区
23/12/19 23:09:24.59 aYMpZMaV0.net
>>243
確かに最近ドアから奥に詰めない人が増えてきてるって言われてるね
西もそこを意識して227-500の座席配置を考えてたんだと思う
ただ扉間のクロスの列を減らすと転クロの意義が薄れてしまうんじゃないかと思った
それでいて車端部はわざわざ座席幅を30mm詰めてのドア横ギリギリの4人掛けだからチグハグな印象を受ける
あれは反対側がフリースペースだから問題ないのかな
227-1000に乗る機会がそれなりにある人間にはあの車端部が良いとは思えなかったんだ
245:ダニエル"FREAKIN"たむ
23/12/19 23:11:33.12 N2iBKawE0.net
いま帰宅
味噌バタコーンラーメンおいくて二杯も食べてしまった。
食べすぎての水下痢でした
今夜は車内性交しちゃった
ランサーは広くていいね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
246:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b2a-2xxr [2001:268:9633:b668:*])
23/12/19 23:15:00.74 qyYwQjOK0.net
>>244
323系8号車と227系500番、座席数はほぼ同じ。
どこにスペースを置くかの話になる。
奥に詰めないなら、ドア前をがっつり広くする227系500番の方が良いのかもすら感じる。
247:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0367-fkh4 [240a:61:27:6161:*])
23/12/19 23:48:48.61 Ct3ehyVg0.net
川重情報
225系L11編成が出場線にてスタンバイ中！？
248:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82dc-DqdP [2001:ce8:170:7067:*])
23/12/20 01:04:39.90 cpfd2qqb0.net
>>246
確かに大体座席数は同じだね
奥に詰める詰めないは地域差あるのかな
249:名無し野電車区
23/12/20 06:22:59.62 BBqct/pH0.net
>>116
スレチだが昨日横浜市営ブルーラインで発生した車両故障の当該は4000系だったらしい
やはり出来が良くないのかな？
250:名無し野電車区
23/12/20 06:24:36.86 BBqct/pH0.net
>>234
205は221と取り扱いを共通化するために奈良配置にしたと思われる
251:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a2d6-E4s1 [240a:6b:710:8740:*])
23/12/20 08:20:38.84 4Rt4QL4L0.net
>>250
それもあるだろうし、ただ単に207や321以外で4扉車4両が運用されているのはもうここしかないからでは？
252:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf01-mzmA [126.130.216.179])
23/12/20 08:40:59.06 fzEMW6w00.net
>>251
そもそも4ドア車両を運用してるのが本線以外ではナラ位しか残ってないんじゃ？
253:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b2a-2xxr [2001:268:9633:b668:*])
23/12/20 10:34:09.09 RFkjYR4e0.net
>>248
多少はあるみたいだ。九州はロングシートでも詰めないらしい。
ただ、観光客や慣れない客やすぐ降りる客心理的に奥に行きたくないのはあるから、
クロスシート、ロングシート関係なくドア前はがっつりスペース開けておいた方がよい。
254:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM47-1sOF [150.66.95.150])
23/12/20 10:38:03.81 93XtgeREM.net
奥にちゃっちゃと詰めてつり革と網棚ゲットするほうが楽なんやけどなあ
255:名無し野電車区 (JP 0H73-3CSV [210.130.164.4])
23/12/20 13:19:28.11 JEHBsDLUH.net
>>228
嵯峨野線に使うのは全部ロングでいいよ
256:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f651-CwyZ [240a:61:2242:3c3f:*])
23/12/20 13:51:29.10 SXZS/TSP0.net
>>254
下車する時の移動がまた面倒くさいからな。
進路を塞いでる奴がいると更に面倒くさいし。
257:名無し野電車区
23/12/20 14:37:39.12 ywQ1xiIp0.net
>>238
都営6500がそうだな
ワイドドアではないが6人がけ仕様
258:名無し野電車区
23/12/20 16:08:49.43 l5oG1j2f0.net
今日綾部16時10分発東舞鶴行は125系2両ワンマンだったが所定運用？
259:名無し野電車区
23/12/20 16:09:52.70 l5oG1j2f0.net
すまん、所定らしいな
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
260:ダニエル"FREAKIN"たむ
23/12/20 17:02:28.10 r5d39+lQ0.net
>>259
＞いや、関わりたくないだけw
おいおい、お前から俺に喧嘩()売ってきたんたろが
勝てないと分かると逃げまくりか?
気持ちの悪い童貞のコシヌケ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
261:名無し野電車区
23/12/20 17:07:32.08 aoAhRh5y0.net
>>253
確かに日常的に鉄道を利用する人の割合が多そうな東の車両は4扉とはいえギリギリまで座席が来てるね
公共交通機関が弱い地ほどドア付近のスペースは必要なのかもしれない
ただ観光客といえば大きな荷物
新快速にもそういう人増えた気がする
その場合は関空快速みたいに横2+1列が良いと思う
縦4列だと余りに座席が少ないかなと
262:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 862a-imF/ [2001:268:9a98:32a7:*])
23/12/20 17:49:21.53 NIFXj4oY0.net
>>254
323系乗ってて思うが網棚がやけに高い気がする
網棚前の手すりも初期Aトレインの手すりみたいにつかみにくい
263:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-9+M/ [106.146.58.79])
23/12/20 19:18:17.34 wwQqbD6ca.net
>>256
おのぼりはこっちが降りようとしてても退きよらんからな
田舎モンは周りが見れんアホばっかりや
264:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-tgZ6 [49.96.4.219])
23/12/20 19:21:48.53 igo0SWw6d.net
嵯峨野線は、後ろに行くほど豪華にすればいいんちゃう
先頭車は無蓋車、二両目は椅子なし、三両目はロング、四両目は転クロ
265:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2341-2xxr [2400:2200:766:b222:*])
23/12/20 19:27:53.73 BBqct/pH0.net
>>264
だから今後の223系体質改善時にドア間の座席をロングシート化すると思っている
266:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 862a-imF/ [2001:268:9a98:32a7:*])
23/12/20 19:39:09.66 NIFXj4oY0.net
>>264
8両だと5両目と6両目が悲惨になるわけか
267:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 037d-2xxr [2001:268:9631:5b45:*])
23/12/20 20:25:53.90 9Nfbdy150.net
>>261
JR九州みたいに座席を撤去しただけなら問題だが、JR西の場合、補助座席で座席数の調整が可能だからまだいい。
ラッシュ時や混む場合は、4列以下でも致し方ない。補助座席の考え方はロングシートでもやってほしく、ラッシュ時はドア横座席をもう1〜2席分畳んで使用不可くらいの対応をしてもよい。
268:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 47aa-i3kf [118.2.215.153])
23/12/20 20:30:34.86 srYP+l9G0.net
ロングシートの補助シートって今まであったんかいな
東のかつての6ドアのやつはシートが使える様になって一度開くと収納出来なくなるしあれは何か違う気がするから
269:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fc2-Ycy9 [2400:4151:2d41:6000:*])
23/12/20 20:33:34.98 D0DdEQ4F0.net
>>268
過去形だけど名鉄3500
270:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 037d-2xxr [2001:268:9631:5b45:*])
23/12/20 20:35:12.03 9Nfbdy150.net
>>261
大型荷物は基本網棚へを推進すべき。もしくは別で輸送するとか、手荷物料金をとるとか。
持ち込ませない対策を本腰入れてやった方がいい。
南海の空港急行に乗るとわかるが、ロングシートですら向かいわせの客が両方キャリーバックを足元に置いたら通路が通行できなくなる。
ロングシートにさえすりゃ何でも解決とか言ってるのをみると動線みてるのかといつも感じる。
271:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 82f8-jpio [115.163.221.83])
23/12/20 20:41:09.14 4qcuDdtu0.net
>>267
名鉄にそういうのあったよね
272:ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ 825d-Vin+ [2400:2200:96:d61c:*])
23/12/20 20:44:18.45 3FjlSTnz0.net
今週月曜日にサイゼリヤでKちゃんと1/26のでずにーしー予約したんだ。
今はアプリから予約するんだよ。
予約状況は上下ではなく横並びで表示されます。
Kちゃんすごく楽しみにしてる。
でも、トイマニやアラジンなど休止アトラクション多いんだよね
ママさん、株主パスをいつもありがとう。
いや、お礼は弁護士パパさんに言わないとね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
273:名無し野電車区
23/12/20 22:26:42.43 O6qdI4FTa.net
>>268
京成にあった気がする
シート畳んで空港客のスーツケース置場になるやつ
274:ダニエル"FREAKIN"たむ
23/12/20 22:32:58.76 tBVLIhBx0.net
>>273
京急の2100もボックス席を跳ね上げてスーツケースが置けた
275:名無し野電車区
23/12/20 22:36:41.61 k2ae8WAmd.net
>>270
旅行者の荷物がやたら多いのは街中での買い物も原因なので、この際市中免税を廃止して空港型免税店だけ認める形にすべき。不正の温床だし。
276:名無し野電車区
23/12/20 23:19:51.83 99A3yIIma.net
>>268
阪急9300系
最近使用停止になったようだが再開して欲しい
277:名無し野電車区
23/12/20 23:23:21.88 cpfd2qqb0.net
>>270
それは正直言って現実的とは思えないな
鉄道で移動できなかったら何で移動すれば良いんだよ
278:名無し野電車区
23/12/20 23:24:12.66 99A3yIIma.net
バス
279:名無し野電車区
23/12/20 23:41:46.78 y8MDTCP50.net
銀河車両使いシュプール復活運転してほしい。
南紀や山陽方面から神鍋(江原駅)とかならできなくもなさそう
280:名無し野電車区
23/12/20 23:41:53.44 VeC+eYCpd.net
>>270
別になんでも解決するとか思っとらんよ。転換クロスシートなんか話にならないし(列を減らせばいいかもしれないが)、旅行客以外の人も考えると座席撤去もできない。となるとロングシートしかない。他の人の書き込みにある通り京成みたいなのを導入してもいいけどJR西では導入実績無いし。
281:ダニエル"FREAKIN"たむ
23/12/20 23:43:20.43 tBVLIhBx0.net
>>279
＞いや、関わりたくないだけw
おいおい、お前から俺に喧嘩()売ってきたんたろが
勝てないと分かると逃げまくりか?
気持ちの悪い童貞のコシヌケ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
282:名無し野電車区
23/12/21 00:15:22.20 f/IyFAaU0.net
>>273
あれはドアの脇じゃなくて中間部だな
283:名無し野電車区
23/12/21 00:38:02.61 ECV+wdoc0.net
>>280
座席数がいるからと言って、ドア横までロングシート座席をおけば、ドア横がせまくなり人が固まる現象が起きる。
人がどう流れるかをみた車内レイアウトをきっちり考えるべきなんだが、ロングシートを叫んでそれではい終了になる人が多くてな。
284:名無し野電車区
23/12/21 00:44:32.16 ECV+wdoc0.net
嵯峨野線に、323系を入れれば良いという意見も散見されるが…
その323系ですらドア前ぎゅうぎゅう、ドア間スカスカの光景をよく目にする。
こういうのをみているとロングシート化といった座席タイプではなく、ドア横を広げるような座席配置にすることを優先的に考えた方が解決に近づくのではないかと感じる。
285:名無し野電車区
23/12/21 00:47:16.20 ECV+wdoc0.net
しかし、混雑問題になると、毎回クロスvsロングの座席タイプ対決になって発散するんだよな。
論点そこじゃないだろと毎回思う。
286:名無し野電車区
23/12/21 01:06:35.82 nF7MZxiH0.net
>>284
京阪の5ドアや東日本で一時期流行った6ドアなんかの多ドア車がその対策としては良かったんだろうけどホームドア対応が無理だしなあ
287:名無し野電車区
23/12/21 11:17:50.70 51vu7G7K0.net
>>284
谷町線や御堂筋線ですらドア前に固まっていたw
288:名無し野電車区
23/12/21 12:00:44.69 18SsxbIA0.net
>>287
30000系だと座席定員減らしてドア横スペース開けてるけど
新20系の更新車だとバケットシート化でシートピッチ拡げたため
未更新車よりもドア横狭くなってるんだよな
289:名無し野電車区
23/12/21 12:15:57.43 OHugN/ACd.net
最低だな
290:名無し野電車区
23/12/21 12:24:26.95 3660D13V0.net
4ドアを基本にした東は正しかったのかもしれないね
ドアが多ければそれだけ人が分散する
でも最高の解決方法はドア付近だけとはいえぎゅうぎゅうにならないように輸送力を増やすことだと思うわ
まあ出来ないんだけど
291:名無し野電車区
23/12/21 12:51:20.95 fXpK6gGk0.net
今日、近車の出場線のゲートが開いてて、227系は通電していた。
292:名無し野電車区
23/12/21 15:24:06.36 qt1klNZK0.net
>>290
中長期には減るだろうから、3ドアという選択肢は間違いとはいいきれないとは思う。
ただ、今の各線区の混雑を見る限りはドア周辺のスペース確保は必要だろうな。
着席ももとめるのであれば、補助座席をつけるなどして座席数を可変にするのがいいがコストがね…
うれしートのように着席だけで売れる時代だし、自由席はロング、クロス関係なく座席は少なめ、座りたい客は追加料金で座席保証という流れにぬっていきそうだな。
ただ、詰め込めるだけ詰め込むという方向にははしってほしくはないが。
嵯峨野線など極端な偏りがある車両は、山手線でやっていた座席折りたたみ式で列車によって座席0の車両をつくり詰め込む一方で、座りたいなら空いている車両に誘導がいいのかもな。
293:名無し野電車区
23/12/21 15:32:41.37 qt1klNZK0.net
九州の813系も最混雑時だけにターゲットを絞って、座席を撤去して、空いてようがその座席数スでいったから批判が殺到したのだろう。
補助座席つけるだけでも大分と違ったとは思うな。
これからロングシート化するようだが、座席が増えた分、最混雑時の輸送力は落ちており、
前ほどはなくともラッシュ時混雑が課題にはなるとはみている。
多少コストはかかっても乗車人数に応じて座席数を操作できるといいんだけどな。
ダイナミックプライシングならぬ、ダイナミックシーティングみたいな？か
294:名無し野電車区
23/12/21 16:25:36.70 GIlHu4Ib0.net
>>285
増発や増結はできない前提で車両側のみで対処しようとする前提で論じると
事実上そのへんに論点を持って行くしかなくなるからな
増発・増結・ロングシート化・座席撤去（ドア横スペース拡大）等以外で
車両側のみで対処できる妙案が何かあるなら別だけど
295:名無し野電車区
23/12/21 16:42:35.36 OoNa4eWkF.net
>>250-252
そもそも奈良線自体が木津長池間が一部単線区間になってるのが大きいかもしれん。
宝塚線と違って特急列車が走ってないのもあるしな。
福知山線特急「こうのとり」かて、宝塚線内で停車する駅てどこかあったっけ。
篠山口尼崎間で…
296:名無し野電車区
23/12/21 16:47:05.07 OoNa4eWkF.net
>>249
そうなんや…
そんなブルーライン4000やけど、台車交換し終わって、グリーンライン10000系6両編成増備分と一緒に川重から出場する見込みやわ。
今日で225系が出るかと思ったけど出てないしな。
また今日の深夜に出てくるドテテン情報で確認するしかないな。
297:名無し野電車区
23/12/21 16:49:05.32 OoNa4eWkF.net
近車から227系8両分が出場したな。
→ L5＋L6＋R11
これでR編成は計画分全て出揃ったな。
298:名無し野電車区
23/12/21 17:03:20.94 pcnvFiql0.net
谷川夜市
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
299:名無し野電車区
23/12/21 17:04:49.12 KJ5b+JrxM.net
谷川弥一かと思った
300:ダニエル"FREAKIN"たむ
23/12/21 17:09:14.62 TGTHYeGr0.net
>>298
＞いや、関わりたくないだけw
おいおい、お前から俺に喧嘩()売ってきたんたろが
勝てないと分かると逃げまくりか?
気持ちの悪い童貞のコシヌケ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
301:名無し野電車区
23/12/21 17:40:07.34 VbR+FpQN0.net
生きてる価値すらも無く他者に迷惑をかけるだけの害悪ゴミカス民族東北知的障害wその中でも更に劣等で救いようのない生ゴミ未満の蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前の家系は先祖ごと腐ってるもんなぁwwwwwwww先祖代々脱糞食糞常習で肉便器だった東北汚物wwwwwwwwwwwwwwwwそのキチガイだらけの身内にも見捨てられた劣等不良品生ゴミwwww
2011年の震災で津波で破壊され放射性物質に汚染され肉便器になるしかなかった東北ゴミカスゴキブリwwwwwwww今でも負け犬であり奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
存在価値も無く生きてるだけ無駄で恥晒しのゴミカス東北汚物蟲ゴキブリキチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
性犯罪・窃盗・万引きなど数々の前科も持ってる害悪クソブスゴキブリwwwwwwww
何一つ事実でもない妄想で必死に架空工作で発狂するしか出来ない哀れな脱糞食糞汚物のゴミカスwwwwwwwwwwwwどこでも完全論破されて死滅wこの世から出ていけ虫けらwwwwwwwwwwwwどこにも居場所もなく存在価値もない劣等民族東北ゴミカスゴキブリ重度知的障害wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 何一つ反論も一切出来ない劣等ゴキブリの中でも最底辺のゴミカス東北虫けら池沼キチガイwwwwwwwwwwwwwwwww
何一つ及ばずただフルボッコにされるだけが取り柄のクソザコナメクジwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
世の中の劣等汚物害虫さっさと土下座して首くくって死ねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
知能も学も教養も皆無の無能ゴミカス東北虫けらクソ雑魚害虫フルボッコで逃亡wwwwwwwwwwwww雑魚すぎwwwwwwwwwwwwwwww655625
302:名無し野電車区
23/12/21 17:47:10.31 ABKXUrV20.net
ほらほらとっとと死ねよミジンコwお前にはそれくらいしか選択も無いんだからさぁwwwwwwwwwwww惨めな虫けらw
アルバイトにすらも受かった事も無い社会のゴミw
生きてる価値すらも無く他者に迷惑をかけるだけの害悪ゴミカス民族関東知的障害wその中でも更に劣等で救いようのない生ゴミ未満の蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前の家系は先祖ごと腐ってるもんなぁwwwwwwww先祖代々脱糞食糞常習で肉便器だった関東汚物wwwwwwwwwwwwwwwwそのキチガイだらけの身内にも見捨てられた劣等不良品生ゴミwwww
震災で津波で破壊され放射性物質に汚染され肉便器になるしかなかった関東ゴミカスゴキブリwwwwwwww今でも負け犬であり奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
存在価値も無く生きてるだけ無駄で恥晒しのゴミカス関東汚物蟲ゴキブリキチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
886566
303:名無し野電車区
23/12/21 17:54:05.54 QE1LZBVp0.net
関東ゴキブリに生まれてしまった奴らは哀れなゴミだなwwwwさっさと死ねよ関東ゴキブリにできることはそれだけなんだからwww591080
304:名無し野電車区
23/12/21 17:55:11.82 qt1klNZK0.net
あげておく
305:名無し野電車区
23/12/21 18:54:16.01 uBCON5ut0.net
そもそも嵯峨野線の混雑は京都駅の構造が根本的な問題であって…
って言おうとしたらいよいよその辺も改善されそうな話が
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
306:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fc5-RQ/3 [2001:268:9632:bcab:*])
23/12/21 19:19:28.81 qt1klNZK0.net
>>305
それが原因なのは百も承知だろう。
車両側の対応を交わしているのもこういった根本的に手を打つ計画があったからではないかね。
嵯峨野線の件、正直ロングシートにした程度で何とかなるような問題ではなかった。
307:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f07-CnVw [2001:240:28eb:6100:*])
23/12/22 02:22:18.19 kAA5s24J0.net
この車両復帰した？
URLﾘﾝｸ(www.sanyonews.jp)
308:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-fkh4 [49.98.254.86])
23/12/22 04:54:35.28 ZQ2RSfCcd.net
>>296 の続き
ドテテン情報を確認したわ
どうやら225系L11編成より先にブルーライン4681とグリーンラインの車両を出しそうやな。
明日か来週月曜日以降になるのかね。
309:名無し野電車区
23/12/22 09:48:21.31 gBzesAAld.net
盗撮者のブログ？
310:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd42-mzmA [49.104.19.244])
23/12/22 11:26:57.68 ukDWQsOyd.net
敷地に立ち入ってないから不法行為にはならんな
311:お姉さんの脇毛
23/12/22 12:32:11.99 tqdiawry0.net
>>307
あーキモいキモい
マジでキモい
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
565 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a707-CnVw) sage 2023/12/22(金) 02:50:30.68 ID:kAA5s24J0
>>559
誘導
兵庫の要注意人物 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(kinki板)
566 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a707-CnVw) sage 2023/12/22(金) 02:50:48.88 ID:kAA5s24J0
>>558
誘導
兵庫県高砂市スレPart8元殺人犯も余裕でナマポの街w [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(kinki板)
312:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2388-2xxr [2400:2200:766:b222:*])
23/12/22 14:57:00.91 gCQq13S00.net
(東武では8000系より先に10000系列がバンバン廃車になっているそうだが、関西でもJR西が似た様な事をしているからあまり驚かない)
313:名無し野電車区
23/12/22 17:15:25.22 OWLR/41m0.net
加速最低レベルの125系w
314:お姉さんの脇毛
23/12/22 17:31:49.56 XEO0u31r0.net
>>313
あーキモいキモい
マジでキモい
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
565 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a707-CnVw) sage 2023/12/22(金) 02:50:30.68 ID:kAA5s24J0
>>559
誘導
兵庫の要注意人物 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(kinki板)
566 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a707-CnVw) sage 2023/12/22(金) 02:50:48.88 ID:kAA5s24J0
>>558
誘導
兵庫県高砂市スレPart8元殺人犯も余裕でナマポの街w [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(kinki板)
315:名無し野電車区
23/12/22 17:35:53.27 mnzi8/JiM.net
酉の市の車両、犯窮の車両、ぼろすぎださすぎきもすぎおえー
昭和とか言うパワハラ時代の残りカスいらね
平成最高ーー
316:名無し野電車区
23/12/22 18:52:52.18 ezgqwkhH0.net
このスレは東急9000ガイジと書類送検された30歳の男とダニエルでほぼ占められている
317:名無し野電車区
23/12/22 19:57:25.81 5+90ts2xd.net
可哀想だから構ってあげるのは止めようよ
318:名無し野電車区
23/12/22 21:36:27.00 gCQq13S00.net
だから古い車両を後生大事に使うのはやめた方が良いと思う
319:名無し野電車区
23/12/23 18:32:46.53 RgoZ9Iqj0.net
スレ一覧を埋め尽くされてフルボッコにされ、涙目で火病って発狂している知的障害が自虐贅六連呼キチガイのお前だぞwww
脳死でお前自身の自己紹介にしかなってない自虐発狂しか出来ないゴミカス自虐贅六連呼の劣等害虫汚物奇形知的障害www
はやく死ねよwwwwお前みたいな出来損ないの不良品にできる社会貢献はそれだけだろwwww
ゴミカスキチガイ自虐贅六連呼知的障害北海道蛆虫死滅確定wwww雑魚すぎwwww547212
320:名無し野電車区
23/12/23 18:39:37.27 jo8P3pTv0.net
関東ゴキブリは最重度の知的障害ゴミムシしかいない211268
321:名無し野電車区
23/12/24 00:04:26.91 rjPUy0Dw0.net
>>309 >>310
許可得てやってるブローカーやろ。
まさかネット世界でも私人警察をやりたいとか考えてないやろな？
322:名無し野電車区
23/12/24 00:07:27.07 rjPUy0Dw0.net
>>316 >>317
俺も入るんや。
まあ、あの件は維新が関わったことやから裁判沙汰になったら、維新を相手取り訴訟を起こすことを考えとるしな。
323:名無し野電車区
23/12/24 09:08:58.30 G/hv2fRF0.net
老人ホーム
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
324:お姉さんの脇毛
23/12/24 10:59:39.19 n742iFM00.net
いまコーマン口に向かって歩いてます。
今日は一番大好きなDちゃんとデート。
これから大森海岸に行く。
空いてるかしら。
マン室だったら川崎か渋谷か鶯谷だな
夜は家族でぱーちーです
325:名無し野電車区
23/12/24 16:36:51.86 oyjtx6E60.net
Aシートは840円とかなり強気な料金設定だな
e5489を使えば割引で安上がりになる
指定席になる前は500円だったが大きく値上がりしてる
326:名無し野電車区
23/12/24 17:12:58.56 G/hv2fRF0.net
>>324
スレチ
327:お姉さんの脇毛 ◆K5FLIpKGVA (ﾜｯﾁｮｲ 3fca-TrJi [2400:2200:774:9eca:*])
23/12/24 18:39:16.91 n742iFM00.net
いまコーマン口に向かって歩いてます。
エレガンスに行ったらマン室だったのでパリオに行ったらガラガラ。
12時前に入ったら、17時までのフリータイムだった。
少し待って12時過ぎたら19時までだったけど、部屋がなくなると困るからそのまま入った。
いつもならラブホにはご飯やお茶、お菓子などを買ってから行くのだけど、クリスマスイブの今日は入れるか分からなかったから何も買わずに行ったの。
なので、入室後に１回えちえちして、そこから外出してヨーカドーに行って、コージーコーナーでケーキ買ったり、ランチや飲み物を買ったの。
今日は４発も中に出しちゃったw
帰りにフロントに鍵を返したらメンバーズカードくれた。
フロントはメンバーズは200円って書いてあるのに。
休憩200円引き、宿泊300円引きだと。
これからはエレガンスではなくパリオを愛用しようかしら。
さて、帰ったら家族でクリスマスぱーちーです。
ファミマにファミチキ取りに行って、ピザハットにピザ取りに行くよ。
俺はいいパパですから
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
328:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f307-2Vgc [2001:240:28eb:6100:*])
23/12/25 01:09:56.14 taLVhwPY0.net
>>327
コージーコーナーww
329:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 831d-2I0K [2400:2200:766:b222:*])
23/12/25 07:55:53.82 zN646JnF0.net
阪急だが8200系と9880号車(9300系)は早期廃車になる様な気がする
330:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 831d-2I0K [2400:2200:766:b222:*])
23/12/25 07:57:51.85 zN646JnF0.net
結局、山陽電鉄は発注してしまった分だけ置き換えた様な感じ
(どちらかというと主電動機の整理が大きそうだが)
331:立憲民主党支持者 (ｴﾑｿﾞﾈ FF5f-fVlU [49.106.187.246])
23/12/25 08:19:53.58 dGfERNnwF.net
汚物103系要らない
332:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f301-/5mA [126.53.188.214])
23/12/25 08:38:22.37 lr2K0TEx0.net
>>329
8200系は能勢電鉄に譲渡する話が出た
333:お姉さんの脇毛 ◆K5FLIpKGVA (ﾜｯﾁｮｲ bf8e-TrJi [2400:2200:719:f186:*])
23/12/25 10:09:14.88 2qVW0L/f0.net
>>328
僻むなよw
334:名無し野電車区
23/12/25 10:44:44.76 Yw5lcTF4H.net
JR西は207系321系なきあと3ドアで統一するんだろうな
2050年くらいだろうけどｗ
335:名無し野電車区
23/12/25 11:17:01.56 ViaTWrHX0.net
その頃にホーム柵も劣化して強姦
4ドア稼働柵は3ドア稼働柵に
昇降式柵は3ドア稼働柵に
336:名無し野電車区
23/12/25 11:58:00.68 ZAM0K1OSd.net
207と321は3扉化改造だろうね
337:名無し野電車区
23/12/25 12:20:50.80 bfxDg2pZM.net
>>325
Aシートはある意味e5489利用促進のための看板みたいなもんだしな
338:名無し野電車区
23/12/25 13:19:37.29 zN646JnF0.net
>>334
207は組み替えてもいい様な気はするが
339:名無し野電車区
23/12/25 13:35:24.68 2XimHVA3d.net
>>336 どうやってするのかな?
340:名無し野電車区
23/12/25 13:44:17.92 sJf9uEZR0.net
700両ある車両全てに3ドア改造したら胸アツ
341:名無し野電車区
23/12/25 13:51:58.03 Yw5lcTF4H.net
下回りは流用して4ドア車体を新造。
342:名無し野電車区
23/12/25 14:41:00.45 sJf9uEZR0.net
>>341
4ドアのままかい
343:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 831d-2I0K [2400:2200:766:b222:*])
23/12/25 16:33:15.71 zN646JnF0.net
そもそも北新地などに4ドア専用のホームドアを設置しちゃったから4ドア廃止は無理
344:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f301-rFW4 [126.130.216.179])
23/12/25 16:42:20.41 sTKBoLki0.net
>>343
交換すれば済む話ではある
345:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-DOnR [49.96.15.111])
23/12/25 16:43:06.03 5dqd+790d.net
>>343
西もその気はあるまい。
346:名無し野電車区 (JP 0H57-pDLy [210.130.164.4])
23/12/25 16:55:46.46 Yw5lcTF4H.net
>>342
間違えた3ドア車体新造。
北新地の4ドアホームドアは爆破しようぜ
347:名無し野電車区
23/12/25 17:42:27.76 zQn1LyZC0.net
ほらほらとっとと死ねよミジンコwお前にはそれくらいしか選択も無いんだからさぁwwwwwwwwwwww惨めな虫けらw
アルバイトにすらも受かった事も無い社会のゴミw
生きてる価値すらも無く他者に迷惑をかけるだけの害悪ゴミカス民族東北知的障害wその中でも更に劣等で救いようのない生ゴミ未満の蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前の家系は先祖ごと腐ってるもんなぁwwwwwwww先祖代々脱糞食糞常習で肉便器だった東北汚物wwwwwwwwwwwwwwwwそのキチガイだらけの身内にも見捨てられた劣等不良品生ゴミwwww
震災で津波で破壊され放射性物質に汚染され肉便器になるしかなかった東北ゴミカスゴキブリwwwwwwww今でも負け犬であり奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
存在価値も無く生きてるだけ無駄で恥晒しのゴミカス東北汚物蟲ゴキブリキチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
134237
348:名無し野電車区
23/12/25 17:49:59.55 Ew1at5Xe0.net
トンキンゴキブリに生まれてしまった奴らは哀れなゴミだなwwwwさっさと死ねよ東京ゴキブリにできることはそれだけなんだからwww204095
349:名無し野電車区
23/12/25 18:37:27.92 qPreUqPa0.net
冠水防止
350:名無し野電車区
23/12/25 19:04:23.39 6e2h1c8e0.net
小浜線の113系は限流値下げず110キロ対応のままで走行して大丈夫だったのか疑問
111系並みに下げないと変電所落ちそう
351:立憲民主党支持者
23/12/25 19:07:49.35 N55+Zr5ud.net
汚物113系要らない
352:名無し野電車区
23/12/25 19:17:51.22 toM9j0AJ0.net
125系の方がVVVFのため限流値に関してシビアだったから、113系なら問題ない。
353:名無し野電車区
23/12/25 19:42:07.50 8Tl8Rq0/0.net
武蔵野市長立憲候補敗北w
354:名無し野電車区
23/12/25 19:43:04.75 +FNzAotDH.net
アルバイトにすらも受かった事も無いのも図星なんだなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww小学生の時行ってた東北知的障害学校ですらもその中で虐められて不登校になった出来損ないだもんなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwやはり反論できず東北民族の中でも劣等のゴミカス東北虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww5ちゃん張り付き乞食キチガイ発作がお前の生き甲斐で職歴も学歴も無いもんなぁ池沼wwwwwwwwwwwwwwほらほら生きる価値もない挙句世の中の害でしかない劣等ゴミカス汚物がお前だぞ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwお前は死ぬまで放射性物質で汚染された劣等東北で奴隷として生きるしか出来ないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
食糞カマホモなんだからそれらwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww格上の人間が出した排便でも食って殺されるまで惨めに生きてろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwその後一斉殺処分されてこれまたプギャアwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww死滅wwwwwwwwwwwwwwwwwwww369987
355:名無し野電車区
23/12/25 19:50:09.26 pf5jIJtj0.net
東北出身のごみどもは今すぐ障害糞虫のたまり場の東北地域に帰れよゴミガイジwww167895
356:名無し野電車区
23/12/25 21:32:19.53 6e2h1c8e0.net
221系を小浜線に入れると今度は回生失効多発だな
バッテリーかフライホイールに蓄電できればいいが
フライホイールは京急が採用してる
357:名無し野電車区
23/12/25 22:21:00.53 Lbr99fig0.net
205や211は交流電車みたいに回生失効はしないシステムだよ
358:名無し野電車区
23/12/25 23:19:28.09 3tG80Ju30.net
>>339
ドアを一つ埋める
359:名無し野電車区
23/12/25 23:36:31.64 toM9j0AJ0.net
>>357
普通に回生失効するが
360:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1310-DOnR [240a:61:140:ce73:*])
23/12/26 04:11:03.05 V2Uw1xRa0.net
>>343 >>346
今から5年くらい前にJR西日本の問い合わせ窓口で電話で聞いたら、207系や321系の変わりで3扉車両の導入を行うと決まったら、既に設置されてるホームドアの取り替えを行うことができるて言うてたで。
気になるんやったら個別で聞いてみてな。
脅迫はNGやけど。
ただ、JR東西線区間が剛体架線だから、京橋駅の地下移設とともに、JR東西線全線をカテナリー架線に取り替えするかどうかになるとこやね。
厳しければやけど、JR東西線とC電・福知山線への乗り入れを取り止めるような状況になるかもしれん。
そうなったら、JR東西線かつ学研都市線用の車庫をどうするかになるけど、かつて機能してた淀川車両区は狭すぎるわけやしの…
そんな感じやで？
361:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf35-nMDN [2400:2200:7c6:f73b:*])
23/12/26 05:48:47.11 55AllLpk0.net
そういう部署が対応するときは、あくまで可能性の話しかしない。
現実的にどうするか、どうなるかとは全然違う話。
自分の勝手な想い・思い込みでで電鉄会社を脅迫して警察・検察沙汰になるといった
判断力・精神面・人間性が問われるようなことをする奴には、そういう話をマトモに理解することを求めるのは間違っているのだろうがな
自分が社会で生きていくためには、医療へ繋がらなければならないことを自覚せんといかん
362:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3f0-x2Sm [124.44.105.111])
23/12/26 07:35:21.39 lDar3kdn0.net
鉄道免許、18歳からに引き下げへ ローカル線の人手確保
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
363:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-DOnR [49.96.16.86])
23/12/26 08:10:17.69 PQg+bYq2d.net
>>360
問題は西にその気があるかどうか。
少なくとも4扉車→3扉車の置換えは、然程焦眉之急でもあるまい。
364:名無し野電車区
23/12/26 08:30:59.99 E8JcAy3E0.net
そういえば、ササが環状線を4ドアに戻すんだ。ホームドア撤去してと言ってたな。
今も3ドアのホームドアを新設している中でにわかに信じがたいが。
365:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83bf-2I0K [2400:2200:766:b222:*])
23/12/26 09:22:20.10 ZniHfq+J0.net
>>364
まぁ将来的には阪和線や大和路線の普通はロングシートに戻るんだろうけど
366:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf77-G9mk [2001:268:9a13:810f:*])
23/12/26 09:25:08.63 /IxuBYi30.net
キハ120っていつまで使う気なんだろう？
90年代にデビューした同世代のレールバスはどんどん引退してるのにな
367:名無し野電車区 (JP 0H57-pDLy [210.130.164.4])
23/12/26 09:32:37.77 LJR/MjInH.net
更新も進んでるから後２０年は使うべｗ
走る路線がなくなってそうだが（大糸線非電化・芸備線閑散部・因美線の津山ー智頭とか）
368:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33a3-Ycno [240a:61:2063:4d79:*])
23/12/26 09:34:46.45 FwWZLTTL0.net
既にこれから吹田、新福島、住道に４扉ホームドアつけるプレスも知らない無知だらけ。
あ、もう冬休みなのか
369:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63b5-R1Lk [2001:268:9aaa:878:*])
23/12/26 09:46:19.79 Dzvr5hvm0.net
昇降ロープに取り替えない限り4ドアから3ドアへの置き換えは無いな
321系273両、207系が2両と6両を除いて462両か？
735両も一気に取り替える財力ないから
昇降ロープに取り替えて20年スパンで4ドアから3ドアに置き換えていくのが現実的だと思う
370:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63b5-R1Lk [2001:268:9aaa:878:*])
23/12/26 09:46:45.12 Dzvr5hvm0.net
>>368
初耳
371:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63b5-R1Lk [2001:268:9aaa:878:*])
23/12/26 09:48:53.26 Dzvr5hvm0.net
>>366
ステンレスだからまだ持たせるだろ
キハ40キハ47ですら置き換えが始まってないし
372:名無し野電車区 (JP 0H57-pDLy [210.130.164.4])
23/12/26 10:07:46.09 LJR/MjInH.net
207系や321系は短編成化してホームドアのいらない地方に追い出せ
373:名無し野電車区
23/12/26 10:35:37.28 RQaukJ1U0.net
>>368
どこ情報？
374:名無し野電車区
23/12/26 10:58:37.38 sp2f05QH0.net
URLﾘﾝｸ(www.watch.impress.co.jp)
どうやらこれっぽいな。眉唾ではなさそうだが
375:名無し野電車区
23/12/26 11:10:57.69 E8JcAy3E0.net
>>374
JR西がプレスしていた内容。
住道が2、3番ではなく、1、4番に設置するから学研都市線に4ドアではない車両が入る可能性が噂されている。
3ドア車？うれしートやらくラクシリーズの有料座席列車なのか？
376:名無し野電車区
23/12/26 11:11:48.36 E8JcAy3E0.net
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
377:お姉さんの脇毛
23/12/26 12:39:57.09 uMaGnj3s0.net
>>360
文章を関西弁で書くのは著しく頭が悪い
378:名無し野電車区
23/12/26 12:57:52.76 /2aKrCwW0.net
播但・加古川の103系は227系に取替えかな？
それとも207系組替で投入かな？
そろそろ動きがあっても良さそうですが
379:名無し野電車区
23/12/26 13:47:26.67 NeFvyi5M0.net
3扉に置き換えるとなったら4扉の真ん中2扉分を昇降式か何かで対処すればすれば良いし、何なら撤去した2扉分を他の駅に再利用できるかもしれないし、今のホームドアの整備動向は直近の既に決まってる車両計画以外の予想に使える気はしない。
いざ207置き換えを考え始めるまで西の中でもなんも決めて無さそう。
380:名無し野電車区
23/12/26 14:12:37.66 hi2lKAfR0.net
３扉統一に何が何でも固執するのは何かの病？
381:名無し野電車区
23/12/26 14:15:45.12 Ui9dnYRh0.net
運用/転属が容易になるかもしれん利点はあるやろな
適材適所という言葉もあるけど
382:名無し野電車区
23/12/26 14:28:55.80 NeFvyi5M0.net
すぐ病気にしたがるやつこそ何かの病だろ？
車両開発の効率化に加えてホームドア時代だと車両やりくりの制約も出る。そして現実に環状線を3扉化してる。
3扉予想が出てくること自体に特に異常さはない。
383:名無し野電車区
23/12/26 14:39:08.01 MXxoOnYIH.net
ほらほらとっとと死ねよwお前にはそれくらいしか選択も無いんだからさぁwwwwwwwwwwww
生きてる価値すらも無く他者に迷惑をかけるだけの害悪ゴミカス民族トンキン知的障害wその中でも更に劣等で救いようのない生ゴミ未満の蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前の家系は先祖ごと腐ってるもんなぁwwwwwwww先祖代々脱糞食糞常習で肉便器だったトンキン汚物wwwwwwwwwwwwwwwwそのキチガイだらけの身内にも見捨てられた劣等不良品生ゴミwwww
2011年の震災で津波で破壊され放射性物質に汚染され肉便器になるしかなかった東京ゴミカスゴキブリwwwwwwww今でも負け犬であり奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さっさと土下座してくびくくっとけwwww存在価値も無く生きてるだけ無駄で恥晒しのゴミカス東京汚物蟲ゴキブリキチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
肉便器東京ゴキブリ親と無理心中するしかない哀れな末路wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何一つ事実でもない妄想で必死に架空工作で発狂するしか出来ない哀れな脱糞食糞汚物のゴミカスwwwwwwwwwwww早くこの世から出ていけ。どこにも居場所もなく存在価値もない劣等民族東京ゴミカスゴキブリ重度知的障害wwwwwwwwwwwwwwwwwwww劣等ゴキブリの中でも最底辺のゴミカストンキン虫けら池沼キチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwリアルでもネットでもどこでもフルボッコwwwwwwwwwwwwwwww642996
384:名無し野電車区
23/12/26 14:46:11.50 M9kmpn+C0.net
東京ゴキブリは最重度の知的障害ゴミムシしかいないしな355681
385:お姉さんの脇毛
23/12/26 14:50:19.09 C7quqneH0.net
冗談抜きでキモい
童貞だから、俺のリアルが羨ましくて妬ましくてたまらないんだね
キモいよ～
キモいよ～
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
49 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b5ae-tUAM [2001:240:28eb:6100:*]) 2023/11/29(水) 22:24:21.44 ID:By0Pz5u90
広島のかわいい娘
URLﾘﾝｸ(ske48.co.jp)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
386:立憲民主党支持者
23/12/26 14:55:58.77 4AsoK1NSd.net
汚物115系要らない
387:名無し野電車区
23/12/26 15:29:53.21 d0I624iG0.net
>>338
125系の真ん中は改造できそうな仕様だしいずれドア増やすかな？
388:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f9a-RJWK [240a:61:1163:bfde:*])
23/12/26 19:14:08.16 bNSLExcn0.net
>>359
基本しない
211系は吾妻線や上越線みたいな所すらそのまま走れてるし
389:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf04-pDLy [2400:4151:9860:e00:*])
23/12/26 19:24:15.80 9HTRCYYW0.net
>>388
列車密度が低いと普通に回生失効してるんだけど、どこの世界の話をしてるのかな
390:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efd5-DOnR [119.25.139.56])
23/12/26 20:08:38.97 9HG1By6a0.net
>>379
他に転用と言うけど、ホームドアはドア部分だけじゃない。
391:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6368-rEmY [112.69.81.61])
23/12/26 20:37:29.87 BmIbPmPn0.net
>>389
205系や211系の主抵抗器は力行専用で発電ブレーキに使うには圧倒的に容量が足りない
392:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfbb-x2Sm [217.178.140.194])
23/12/26 20:46:37.18 naVDR4cB0.net
>>389
冷暖房使用時など自車の補助電源系の負荷が高いと
回生電力がそちらで消費されることで回生失効が回避されることもあるようだ
もちろん走行車両がいる場合よりもブレーキ力は小さくなるので空気ブレーキの補足は入るが
393:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6368-rEmY [112.69.81.61])
23/12/26 20:50:54.84 BmIbPmPn0.net
VVVF車と直流モーター車で電圧が上がった際の回生ブレーキの挙動が違ってなかったか？
VVVF車：電圧が閾値に近づくにつれて回生電力が絞られる
直流モーター：閾値で突然失効する
394:名無し野電車区 (JP 0H57-4buS [210.149.87.173])
23/12/26 20:58:13.15 4REH0C8zH.net
何の反論も出来ず未だに俺に言われた事をただ猿真似・丸パクリしているだけで何一つオリジナリティも無く自分で考える能力・知能すらも無いと完全に立証される哀れな自虐贅六連呼のゴキブリ劣等ゴミカスオガクズ汚物関東キチガイwwwwwwww足元にも一切及ばずフルボッコの家畜関東虫wwwwwwwww
進歩も無くユーザーの判別もできない挙句、脳死でただ人の猿真似や自虐発狂しか出来ないゴミカス劣等害虫汚物の関東池沼キチガイwフルボッコにされて会話もレスを書き込む事も出来ない哀れな猿真似関東虫wさっさと償いとして土下座して首吊って死んどけ虫けらwwww
カスニート丸出しで暇を持て余して5ちゃんに張り付いて発狂してるのが社会のお荷物不良品であるお前だよ蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
すし板など含めどの板でもフルボッコにされてるのに一切来れず逃げ回るしか出来ない負け犬ゴミカス奴隷ゴキブリw5ちゃんに張り付くだけが生き甲斐なのにこそクソザコっぷりw梅津イモタ隆史未満w(もしくは同一)
性犯罪常習のロリコンカマホモの池沼発作癇癪低脳クソバカ不良品底辺汚物関東知的障害wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww壊れた玩具でしかないズタボロのサンドバッグwwwwwwwwwwwwwwww
ブーメランガーと言われた事を脳死にオウム返しするしかできず何一つ反論もできず低脳頭も回らない不良品関東ゴキブリwwww
猿真似←これらワードから何まで俺に言われた事が図星で関東ゴキブリ特有の丸パクリするしか出来ない劣等乞食ホームレス汚物w
5ちゃんの運営にも見捨てられてどのスレでも板でもフルボッコにされ逃げ回るしかできない居場所も無いゴミカス劣等奴隷害虫wwwwwwwwwwwwwwww弱すぎwwwwwwwwwwww
ほらほらとっとと死ねよミジンコwお前にはそれくらいしか選択も無いんだからさぁwwwwwwwwwwww惨めな虫けらw
アルバイトにすらも受かった事も無い社会のゴミw
793952
395:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b35f-y73S [14.10.33.33])
23/12/26 21:13:32.30 9RLRsJmI0.net
四国の5000系M2編成に一部主要機器を代えて試運転をしたとか
今後機器更新でもしてまだ暫く使う感じになるんだろうか?
396:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfbb-x2Sm [217.178.140.194])
23/12/26 21:24:16.64 naVDR4cB0.net
>>393
近年のVVVF車は架線電圧の変動に対する追随速度が向上したのでそのような制御ができるようになったが
GTO-VVVFを使用している世代だと追随しきれず
直流モーター車と同様に過電圧検知継電器の動作による主回路遮断で突然回生失効することのほうが多い
397:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13c7-4QFp [240b:c010:432:d0f1:*])
23/12/26 21:30:38.21 NeFvyi5M0.net
>390
ちょっと何が言いたいのかわからないけど、それより既設のホームドアは開口部単位というより戸袋単位で出来ているように見えるからやるとなったら結局全取っ換えになりそうな気はする。
これから設置される改良型可動式ホーム柵は開口部単位での移設再利用が比較的容易そうな造りに見える。
398:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa17-R1Lk [106.146.96.94])
23/12/26 21:45:33.77 r4VHfC3Ra.net
ホームドアはまだ軽量化といった改良が続くからなあ
399:名無し野電車区
23/12/26 21:57:03.10 vCJwyxo70.net
>>361
予備軍がこのスレで他にも居りそうやから、注意したのはある。
400:名無し野電車区
23/12/26 22:00:57.03 vCJwyxo70.net
>>363
そろそろ出てくるであろう229系がどんな感じになるか次第だな。
まずは国鉄型電車一掃になる。
約200両淘汰しちゃえばいいけど、今は関東の車両を作らなきゃあかんし、廃車解体場が混んでるから、厳しいところではある。
401:名無し野電車区
23/12/26 22:02:32.94 vCJwyxo70.net
>>377
ここは関西でっせ。
要らんこと言うたらダニエルに煽られるで！？
402:名無し野電車区
23/12/26 22:08:34.12 vCJwyxo70.net
昨日言うの忘れてたが…
キトに居てた113系L3が吹田へ廃車回送されたわ。
これによりキト113系は117系と共に消滅で、来年3月をもってキト117系、キト113系の全廃が完了する見込みになる。
年明け(来月)からは和田岬線103系1編成、奈良から疎開された201系2編成分の廃車回送が始まり、それと同時に川重で出場待機してる225系L編成の出場が行われる予定となる。
ある程度見通しがたった感じやな。
403:名無し野電車区
23/12/26 22:58:37.56 BmIbPmPn0.net
>>396
近年だと回生・発電ブレンディングブレーキでブレーキチョッパを用いて回生分と発電分に振り分けられる
383系は量産先行車は切り替え式だったが量産車でブレンディングになってる
ブレンディングじゃないと回生しきれなかった分を空気ブレーキで消費する事になる
404:
23/12/27 00:11:48.37 /Ri64UKC0.net
Not Found
405:名無し野電車区 (JP 0H57-pDLy [210.130.164.4])
23/12/27 10:07:39.40 6K6UH6cLH.net
ホームドアの先駆者都営三田線は初代ホームドアを交換した
東西線の某駅も3ドア車入れるタイミングで更新すべきである
406:名無し野電車区
23/12/27 12:27:07.48 wTLEhTGs0.net
三田線のホームドア付いた頃通勤してたがよく誤検知で遅れてたなぁ
407:名無し野電車区
23/12/27 12:27:48.94 CuRRQydK0.net
>>405
何年先になるんだか
408:お姉さんの脇毛
23/12/27 12:29:15.04 2Aofu4aD0.net
三田駅の階段あがったとこにある替玉無制限のラーメン屋が好き
409:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f42-2Vgc [2400:2200:3f5:e9aa:*])
23/12/27 15:54:31.68 7a//wOdd0.net
兵庫県民だからさんだ線と読んでしまう
410:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d3bd-v0T8 [240a:61:e5:2624:*])
23/12/27 17:24:22.81 9MCANvrU0.net
>>405 >>407
設置から交換されるまで20年間使用されてたわけか。
JR東西線やC電のほうは最初つけられたのが2011年だから、あと5年後したら置き換えになるかもな。
そういや、3扉4扉のどちらも対応できる可動式ホームドアがあったよな。
それは設置予定なしになるんか。
411:名無し野電車区
23/12/27 17:39:36.68 WjMlwKks0.net
>>410
>>376
412:名無し野電車区
23/12/27 17:40:09.55 xRsJRtfE0.net
>>410
都営三田線の場合は老朽取り替えなのか？
6両から8両にする際に2両分継ぎ足して新旧混合にせず思いきって8両分もろとも取り替えたってだけじゃないのか？
都営三田線と違うのがドア数が違うから3ドアに統一されるまでの間
ホームドアがずっと設置できない状態が延々と続く問題がある
京都や三ノ宮なんかにあるロープ式に取り替えるのが精一杯だと思うけどな
413:名無し野電車区
23/12/27 18:01:59.60 6etCkR0aM.net
スレチ去れ
414:名無し野電車区
23/12/27 18:41:56.20 BBpA+HyB0.net
三田線はメーカー撤退で全て取り替える羽目になったらしいが、SRや109は継ぎ足したな
南北線は初めから有った
415:名無し野電車区
23/12/27 19:36:26.48 KlU9wlgg0.net
>>414
南北線もホーム延長部のホームドアは当初は未整備で8連化に合わせて整備されてる
ちなみにホーム延長部が立入禁止エリアだった駅では躯体の骨組が内装材もなくむき出しで設置されていただけ、
通路として使用する等で立入可能エリアだった駅では躯体のみの整備で駆動系の機器は未整備だった
416:名無し野電車区
23/12/27 20:19:53.77 xfgvG+NaA
西三千男
417:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffae-3dcd [5.104.86.96])
23/12/27 20:15:38.02 GIFUXob00.net
何の反論も出来ず未だに俺に言われた事をただ猿真似・丸パクリしているだけで何一つオリジナリティも無く自分で考える能力・知能すらも無いと完全に立証される哀れな自虐贅六連呼のゴキブリ劣等ゴミカスオガクズ汚物東北キチガイwwwwwwww足元にも一切及ばずフルボッコの家畜東北虫wwwwwwwww
進歩も無くユーザーの判別もできない挙句、脳死でただ人の猿真似や自虐発狂しか出来ないゴミカス劣等害虫汚物の東北池沼キチガイwフルボッコにされて会話もレスを書き込む事も出来ない哀れな猿真似東北虫wさっさと償いとして土下座して首吊って死んどけ虫けらwwww
カスニート丸出しで暇を持て余して5ちゃんに張り付いて発狂してるのが社会のお荷物不良品であるお前だよ蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
すし板など含めどの板でもフルボッコにされてるのに一切来れず逃げ回るしか出来ない負け犬ゴミカス奴隷ゴキブリw5ちゃんに張り付くだけが生き甲斐なのにこそクソザコっぷりw梅津イモタ隆史未満w(もしくは同一)
性犯罪常習のロリコンカマホモの池沼発作癇癪低脳クソバカ不良品底辺汚物東北知的障害wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww壊れた玩具でしかないズタボロのサンドバッグwwwwwwwwwwwwwwww
ブーメランガーと言われた事を脳死にオウム返しするしかできず何一つ反論もできず低脳頭も回らない不良品東北ゴキブリwwww
猿真似←これらワードから何まで俺に言われた事が図星で東北ゴキブリ特有の丸パクリするしか出来ない劣等乞食ホームレス汚物w
5ちゃんの運営にも見捨てられてどのスレでも板でもフルボッコにされ逃げ回るしかできない居場所も無いゴミカス劣等奴隷害虫wwwwwwwwwwwwwwww弱すぎwwwwwwwwwwww
ほらほらとっとと死ねよミジンコwお前にはそれくらいしか選択も無いんだからさぁwwwwwwwwwwww惨めな虫けらw
アルバイトにすらも受かった事も無い社会のゴミw
458539
418:名無し野電車区 (JP 0H7f-5aQ9 [173.240.13.30])
23/12/27 20:54:43.16 Vq7O7ru4H.net
ほらほらとっとと死ねよwお前にはそれくらいしか選択も無いんだからさぁwwwwwwwwwwww
生きてる価値すらも無く他者に迷惑をかけるだけの害悪ゴミカス民族関東知的障害wその中でも更に劣等で救いようのない生ゴミ未満の蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前の家系は先祖ごと腐ってるもんなぁwwwwwwww先祖代々脱糞食糞常習で肉便器だった関東汚物wwwwwwwwwwwwwwwwそのキチガイだらけの身内にも見捨てられた劣等不良品生ゴミwwww
2011年の震災で津波で破壊され放射性物質に汚染され肉便器になるしかなかった関東ゴミカスゴキブリwwwwwwww今でも負け犬であり奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
さっさと土下座してくびくくっとけwwww存在価値も無く生きてるだけ無駄で恥晒しのゴミカス関東汚物蟲ゴキブリキチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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419:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffae-iiAN [5.104.86.99])
23/12/27 21:03:04.15 rJQ5tunB0.net
どのにも来れずビビりまくりの自虐贅六連呼のカマホモゴミカス知的障害関東ヒトモドキwwwwwwwwwwwwwwww会話も出来ず誰にも相手にもされない哀れな劣等チンカス虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
先祖代々グロマン・短小糞チンの肉便器でその時からずっと脱糞食糞してんじょねーよwwwwwwwwwwwwそれで食料が足りなけりゃ殺処分されたキチガイ劣等身内の肉も食ってたもんなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww気色悪っwwwwwwwwwwwwwwwwなんの取り柄もなく全てにおいて劣等のゴミカス池沼汚物wwwwwwwwwwwwwwwwwwww関東クソブス劣等ゴキブリの米粒程度のプライドもボロボロwwwwwwwwwwほらほらビビりヘタレゴミカス自虐贅六連呼の関東蛆虫いつまでも逃げ回ってんじゃねーよwwwwwwwwwwww存在価値もなく劣等ゴミカス関東ヒトモドキの中でも最底辺の知的障害学校中退職歴なしゴミカス汚物チンカス虫wwwwwwwwwwwwww奴隷カマホモ肉便器関東短小食糞ジジイと、ゴキブリとセックス常習のグロマン劣等関東肉便器ババアから産まれた同じく脱糞食糞カマホモ肉便器劣等奴隷チンカス汚物のお前は奴隷脱糞関東蛆虫が存在してる時から負け虫確定だもんなぉwwwwwwwwwwww
福島原発の放射性物質に汚染されている関東地域から一切出てこれない挙句クソボロ部屋に引きこもるだけの劣等ゴミカス自虐グロブス関東知的障害wwww早く来いよ池沼wwwwwwwまーたフルボッコにされ死滅wwwwww虫けら害虫雑魚すぎwwwwwwwww永眠wwwwwwwwwwwwwwww677931
420:名無し野電車区 (JP 0H17-Df1w [64.137.75.186])
23/12/27 21:13:43.01 yJXmbdc+H.net
関東ヒトモドキは死ねよwwww807482
421:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffae-VL0C [5.104.86.15])
23/12/27 21:39:23.72 V06qBpLK0.net
東北地域は、奇形知的障害のゴミムシしかいない455014
422:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf1e-EtGN [2405:6587:d440:7d00:*])
23/12/27 21:50:48.61 tK4aH8zi0.net
あげ
423:名無し野電車区
23/12/28 03:15:22.93 /ZfDMttU0.net
>>402
同類の福知山オンボロ113ミドリムシは、置き換えの兆しもないな。
424:名無し野電車区
23/12/28 06:32:45.27 tpve6z8Q0.net
>>423
オンボロだろうが何だろうが、列車として残ってるだけマシだと思え。
425:名無し野電車区 (ｱﾒ MM97-+tvV [218.225.232.37])
23/12/28 12:25:03.99 1YCIv2FqM.net
カボチャイロに自治体持ちで塗り替えてまえ
国内数少ない113系に乗れるってアピールしたら観光客来るんちゃうか
いや来んか
426:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6368-94ge [58.188.70.168])
23/12/28 12:50:27.98 XIoyfamx0.net
誰かスレ立て代行お願いします
スレタイ
【やくも/はくと/いなば】山陰特急 Part41【おき/まつかぜ/はまかぜ】
中身
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
島根・鳥取を走る特急列車のスレです。
※スレ番修正済みです
■前スレ
【やくも/はくと/いなば】山陰特急 Part39【おき/まつかぜ/はまかぜ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
※実質Part40
■前々スレ
【やくも/はくと/いなば】山陰特急 Part39【おき/まつかぜ/はまかぜ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
■関連スレ
JR西日本車両更新予想スレッド Part100
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
特急まつかぜといそかぜを語ろう（鉄道懐かし板）
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
■話題
JR西日本、キハ189系改造の観光列車2024年秋デビューへ（鉄道新聞）
URLﾘﾝｸ(tetsudo-shimbun.com)
新型「やくも」273系に込められた想いとは ただ今デザイン考案中！（乗りものニュース）
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
427:名無し野電車区 (JP 0H57-pDLy [210.130.164.4])
23/12/28 12:59:17.63 Vly8ED1LH.net
113系でも103系でも列車あるだけまし
428:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf5e-nMDN [2400:2200:7c6:f73b:*])
23/12/28 13:48:52.88 6S7b5nwk0.net
交流電化は、車両の回生電力を変電所から電力会社の送電網へ返しやすいため、回生が執行しにくい。
直流電化は、変電所で交直変換機構を介するため、位相や整流波形の精度に問題があり、電力会社への還流機能を設けていない。
だから回生電力が発生しても、それを消費する他の車両や設備が無ければ、架線の電圧が上がっていくだけで、根本的に失効しやすい条件となっている
車両の制御方式による回生率となれば、VVVFより界磁添加励磁制御は分が悪い。
しかも、過負荷にするとは言え、205系・211系の様な120kWの低出力モータだと効率は更に知れている
429:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF5f-94ge [49.106.174.173])
23/12/28 14:08:38.49 7wdToM2TF.net
>>426の件、スレ立てできましたので代行は不要になりました
重複にならないよう、お願いいたします。
430:名無し野電車区
23/12/28 15:18:47.96 zuySSefD0.net
>>428
交流区間は停電や離線しない限り失効はまずない
ただし架線電圧は高いからブレーキ力は弱い
431:名無し野電車区
23/12/28 15:20:00.42 QmY1FLBY0.net
>>411
可動式と書いてるだけで4扉とは書いてないぞ？
4扉が有力てとこにはなるけどな。
>>412
老朽化も兼ねたんだとはみてる。
とりあえず、都営三田線のホームドアも既にJR西日本で採用された4扉可動式ホームドア同様、パテ固定されたタイプやから、技術的に置き換えられないことはない証拠として有力な情報を頂けたからありがたいのはある。
432:名無し野電車区
23/12/28 15:23:48.69 QmY1FLBY0.net
>>423 >>424
すでに置き換え計画の中に含まれてるよ。
岡山113もしかり。
ただ、何で置き換えるのかが読めないんだよな。
車両新造にしても、川重も近車も関東や北海道方面の製造も任されてるせいでパンクしてんのよ。
433:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fd5-2Vgc [2400:2200:6f9:dac1:*])
23/12/28 16:33:27.37 Ca3M37360.net
JR西社員
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
434:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd5f-DOnR [49.106.208.50])
23/12/28 16:40:49.41 OYFgFzyed.net
>>432
そんなの置換え計画がないのと同じじゃん。
おそらく、減便→所要減を見越してて、置換えは実質既に終わってるのかと。
435:名無し野電車区
23/12/28 17:06:14.51 O5p6nCsQ0.net
>>430
回生ブレーキ使用時のモーターからの発生電流量が同じなら直流電化区間でも交流電化区間でもブレーキ力は同じ
交流電化区間ではモーターに架線電圧がそのままかかるわけではないのであとは設計次第
436:名無し野電車区
23/12/28 17:49:21.60 zuySSefD0.net
>>435
と思うだろ
でも交直流電車が交流区間に入るとブレーキ弱くなり要注意なんだって
437:名無し野電車区
23/12/28 18:15:01.11 LqQuuZS40.net
>>412
ホームドアは夏休み期間中に集中取り換えとか可能かもしれないけど、車両の置き換えはおおさか東線みたいに一瞬で総入れ替えできる規模じゃないよね。
置き換え中は緩行線と片福を分離して2段階で対応するにしても扉数混在期間が絶対1年以上はできそう。
最悪3、4どちらのホームドアにも対応できる変則5扉車を入れればどうにでもなるかな。ホームドアの置き換えが完了したら要らない扉を125系のように塞いで座席にするとして。
438:名無し野電車区
23/12/28 18:25:16.78 QVwjmU480.net
生ごみ関東蛆虫は、生きている価値ないんだからさっさと死ねよwww出来損ないの関東知的障害が唯一できる社会貢献はそれだけだろ409591
439:名無し野電車区
23/12/28 18:26:40.38 utDnNzo4F.net
ホームドアの真ん中だけ撤去している間に車両を置き換えりゃいいだろ
落ちるやつはどのみちアホ
440:名無し野電車区
23/12/28 18:36:24.62 rI5j19IJ0.net
戦争犯罪常習東北ヒトモドキは震災で死滅してぷぎゃあwwwwwwwwwwwwwwww
永遠の奴隷負け犬劣等虫が東北蛆虫なんだよwwwwwwwwwwww世界からも嫌われ笑われている哀れな劣等民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww本当に弱いなぁwwwwwwwwwwwwwwwwおつかれさんwwwwwwwwwwwwぷぷぷwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
脱糞食糞が生き甲斐で生きてる価値もない自虐贅六連呼のカマホモゴキブリ池沼東北猿真似キチガイとっとと首括って死ねwwwwwwww土下座までして完全敗北したのは東北ゴキブリだぞwwwwwwwwwwwww返り討ちにされてるオチなのに何もかも対抗出来ずフルボッコにされ死滅wwwwwwwwwwwwwwww性犯罪窃盗強姦常習劣等東北ゴキブリ汚物さっさと死んどけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwどの国からも嫌われ笑われ絶滅すれば全世界から喜ばれるのが劣等ゴミカス東北ゴキブリのお前wwwwwwwwwwwwwwwwwほらほら恥を晒すだけの生きる価値もない猿真似虫けらいつまで生きてんだってwwwwwwwwwww
惨めな植民地劣等東北負け犬ゴミカスキチガイwwwwwwwwwwwwwwww人間にすらもなれない肉便器奴隷東北知的障害wwwwwwwwwwwwwwww
864936
441:名無し野電車区
23/12/28 18:47:08.97 YzREODjr0.net
>>432
日車で製造の可能性はゼロ？
442:名無し野電車区
23/12/28 19:06:02.30 HKaAMGhg0.net
ホーム柵はホームの補強が一番時間かかる
取り替えだったらそれは新たにしなくていいからすぐできる
六甲道駅も一度取り替えてるけど撤去期間中だけ警備員立てて対応した
443:名無し野電車区
23/12/28 19:06:16.91 Hf/IbeM90.net
>>428
783系で高調波をまき散らし問題になった
サイリスタ純ブリッジによる回生は波形が汚くなって九州電力からクレームになった
PWM制御であれば問題ない
444:名無し野電車区
23/12/28 19:30:52.19 LqQuuZS40.net
>>442
柵がすぐに取り替え可能でも車両も一斉に置き換え出来ないと3扉4扉混在する期間開きっぱなしになるよね
ホームドアにすっかり慣れた時代に再び1～2年開放したままがアリかどうかは微妙
どうせ落ちる事故起きるだろうし、どう叩かれるのか
445:名無し野電車区
23/12/28 20:04:04.04 G6PtjrNO0.net
>>444
設置に補助金が出てる駅もある以上、
簡単に取り替えはないな
446:名無し野電車区
23/12/28 20:15:03.54 9Udm2Zf5D.net
>>439
中途失明も有んのに思い致せへんアホ
447:お姉さんの脇毛
23/12/28 20:57:23.34 kFE9DUoz0.net
いまコーマン口に向かって歩いてます。
明日は朝が早いので、早帰りです。
明日の朝のお弁当をさっき東京駅で買ったんだ。
千代田区のお店で買ってママさんのレシ活に協力です。
明日はあまり食べられるような時間の余裕がないの。
炒飯弁当です。
さて、おさらいですw
明日はKちゃんと18きっぷ旅行です。
新幹線にも乗るよ。
今回は二人で１枚を使う。
なので、きっぷはKちゃんに渡してある。
明日はKちゃんが横浜駅から18きっぷで入り上り東海道線に乗る。
俺は品川からスイカで入り、その東海道線に合流。
そして、とある駅で降りて、俺の分を押印してもらう。
時間の都合で、Kちゃんに品川駅で降りてもらう余裕がないの。
448:名無し野電車区
23/12/28 22:25:58.45 /ZfDMttU0.net
>>424
ワイはオンボロポン国鉄型アスベストの塊産廃ゴミカスは大嫌いだから、1秒でも早く消えろや
449:名無し野電車区
23/12/28 22:40:51.20 Le8oiILB0.net
>>448
アスベスト使用は急行型だけでは？
450:名無し野電車区
23/12/28 23:34:14.95 0c85M/MW0.net
>>443
783系などで交流回生の還流波形が問題になり、後の787系は発電ブレーキになるなど、サイリスタ位相制御の車両系式は一筋縄じゃなかったが。
サイリスタ位相制御はEF500など交直流車を含めて高調波障害の問題もあり、PWM制御のCI装置という構成が登場して、IGBTの世代で実用的なシステムとなったことで、前述の問題も一挙に解消された
205系・211系は遅れ込め制御もない回生ブレーキで、M車とT車で電気指令式空気ブレーキのバルブ構成すら、電空変換弁方式と中継弁方式で根本的に違うという設計。
国鉄・JRが大手私鉄などと比べて電力供給が潤沢でない環境下で、頻発運転すれば架線電圧が如実に下がる状況だし、モータ出力も上げられず走行性能向上は車体軽量化に依存という有様
界磁添加励磁制御が回生率や回生失効速度の面で界磁チョッパ制御との比較すら分が悪いなか、厳しい条件下で回生ブレーキの常用を成立させていただけでも立派なこと。
界磁添加励磁制御が低速域で早いこと回生失効するのは、大前提の設計
451:名無し野電車区
23/12/28 23:44:36.57 XIoyfamx0.net
車両に大容量キャパシター＋バッテリーを積んで発電した電気を充電
加速時に活用
これでよし
452:名無し野電車区
23/12/29 00:24:45.11 tky7uSDw0.net
>>449
秋田貨物駅に15年から延々と放置プレイされ、解体する際のアスベスト問題も言われてて、ようやく今春産廃ゴミカス処分された元JR東のオンボロ24系だが、そん中に後期型の25型も含まれているので、80年代入るまで使用されていたと思うが、一応名目は昭和50年代まで特急から一般型車両まで幅広く断熱材なんかに使用されてたで。
453:名無し野電車区
23/12/29 00:26:36.42 tky7uSDw0.net
>>449
因みにソースは2005年7月20日アカヒ新聞
アスベスト（石綿）を断熱材として用いている鉄道車両が、ＪＲ旅客６社で約６５０両残っていることがわかった。いずれも国鉄時代の１９７０年代半ばまでに製造された車両。各社は「密閉された状態にあり、通常では飛散する恐れはない」としている。
今も石綿を使用している車両数はＪＲ東日本約２５０両、ＪＲ西日本約２００両、ＪＲ九州１６１両、ＪＲ北海道２１両、ＪＲ四国１５両、ＪＲ東海２両。全保有車両の２％程度という。
ＪＲ各社によると、不燃素材しか使えない鉄道車両では当時、石綿は素材として最適と考えられていたらしい。車体外板の内側に吹き付けられ、車内側は化粧板でふさがれているため、乗客が触れることはないという。７０年代半ばまでに石綿の使用は中止され、ガラス繊維などに代替された。
ＪＲ東日本は「８８年からは凝固剤を吹き付けて、劣化しても飛散しない対策をとった。２５０両のうち約９０両は今年度中に廃車にする予定だ」としている。
ＪＲ各社によると、８８年ごろから解体作業は専門業者に委託している。
国鉄清算事業本部によると、国鉄時代に車両改造や車体解体の業務をしていた職員のうち、石綿が原因とみられる中皮腫（ちゅうひしゅ）で、死亡した５人と療養中の１人の計６人が労災認定されている。このほか、ＪＲ東日本の長野総合車両センターで働き、中皮腫で死亡した男性が労災認定されている
454:名無し野電車区
23/12/29 00:32:01.60 tky7uSDw0.net
>>453
この貧乏JR西が約200両という報告は明らかにおかしいで。
福知山脱線大事故イヤーなら、アスベスト産廃オンボロゴミ鉄型が軽く1000両以上は残存してたやろ。
455:名無し野電車区
23/12/29 00:59:35.02 sOfeamcJ0.net
>>434
部品供給不足もあるやろしな。
だかは関東方面の車両もすぐ置き換えをやめて長生きさせる方向へ舵を切らせたかもしれん。
>>441
日車は315やN700の新造で対応に負われてるやろから厳しいと思う。
456:名無し野電車区
23/12/29 01:02:18.81 sOfeamcJ0.net
どうやら、来年最初は225系L11が出場する感じで、その次はブルーライン4681とグリーンライン10033-10034になるんちゃうか？ → 川重
457:名無し野電車区
23/12/29 11:19:53.33 TvqoTXuI0.net
>>392
伊豆箱根鉄道でE257系の試運転やった時留置車両の冷房を全開にして回生ブレーキ試験してた
窓が結露してた
458:名無し野電車区
23/12/29 12:29:54.59 YJK+Lhbm0.net
>>454
車両自体そんだけあったかもしれんが更新工事の際に撤去してると思う。
459:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f9a-RJWK [240a:61:1163:bfde:*])
23/12/29 14:43:50.74 jinfaz/50.net
>>450
785系と701系も最初は電気ブレーキ用の抵抗器を積んでいて回生無しだったね
山形線用（山形新幹線）は当初から回生のみで、行かないのに板谷峠対策でディスクブレーキ強化仕様に
460:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf80-2Vgc [2400:2200:5b7:62de:*])
23/12/29 17:56:09.42 Q6xBiSVE0.net
>>452
SLやまぐちに使用されていた客車や大井川の旧客車も？
461:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f86-nMDN [2400:2200:7c0:9d99:*])
23/12/29 22:16:03.09 dKB177HF0.net
大容量GTOサイリスタでPWM制御のCI装置を組むと、当時の技術水準では艤装容量が相当大きくなってしまう。
よってVVVFの交直流車・交流車でも、交直変換機構は従来通りサイリスタ位相制御とする系式が、785系・EF500形・681系・813系・883系など少なくなかった。
上記で交流車に限れば、例外なく発電ブレーキのみではないだろうか
701系0番代は、産業用PTrを使ったPWM制御のCI装置を採用したが、回生電力の整流波形や遅れ込め化には不安があり、発電ブレーキを踏襲
462:名無し野電車区
23/12/29 22:31:10.10 TvqoTXuI0.net
681系が国内唯一のVVVF＋サイリスタ純ブリッジであるが誘導障害大丈夫だったのか疑問
交流回生ブレーキで高調波盛大にまき散らして北陸電力からクレームになりそう
かといって回生ブレーキを直流区間でのみ使用可能として交流区間は発電ブレーキという訳にもいかず
後の交流や交直両用形式ではCIが一般的になってる
463:名無し野電車区
23/12/29 23:44:16.50 rsOyt89dd.net
E653も681もブレーキ抵抗器を積んでないから、むしろ直流区間での回生失効をどうしてたかよく分からんのよね
E127、129、E351、E257は回生失効対策の抵抗器を積んでる
464:名無し野電車区
23/12/30 01:52:30.49 kmUouhSK0.net
ほらほらとっとと死ねよミジンコwお前にはそれくらいしか選択も無いんだからさぁwwwwwwwwwwww惨めな虫けらw
アルバイトにすらも受かった事も無い社会のゴミw
生きてる価値すらも無く他者に迷惑をかけるだけの害悪ゴミカス民族北海道知的障害wその中でも更に劣等で救いようのない生ゴミ未満の蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
お前の家系は先祖ごと腐ってるもんなぁwwwwwwww先祖代々脱糞食糞常習で肉便器だった北海道汚物wwwwwwwwwwwwwwwwそのキチガイだらけの身内にも見捨てられた劣等不良品生ゴミwwww
2011年の震災で破壊され肉便器になるしかなかった北海道ゴミカスゴキブリwwwwwwww奴隷の劣りまくりのゴミカス民族wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
存在価値も無く生きてるだけ無駄で恥晒しのゴミカス北海道汚物蟲ゴキブリキチガイwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
31654
465:名無し野電車区
23/12/30 02:01:23.51 p8yJnj9T0.net
ほらほらとっとと死ねよミジンコwお前にはそれくらいしか選択も無いんだからさぁwwwwwwwwwwww惨めな虫けらw
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689701
466:名無し野電車区
23/12/30 03:36:35.89 7iJKvXbm0.net
あげておく
467:名無し野電車区
23/12/30 09:37:00.94 VQG/qoGB0.net
もう遅いけど2006年/2008年/2011年にそれぞれ103系旧延命工事車をバンバン潰した事に関して後悔してそうな気がする
結局は南アーバンでは体質改善車が先に消滅したし
468:名無し野電車区
23/12/30 09:40:00.72 VQG/qoGB0.net
阪和線/大和路線が普通まで転換クロスシート車になったのは本来淘汰の必要性が低かった103系経年車/旧延命工事車を粗方淘汰してしまった弊害だと僕は思っている
今なら223-2000をロングシート化して225-5000や221と交換する道が残されているが
469:名無し野電車区
23/12/30 09:47:51.31 9ADNmWa1d.net
東急9000ガイジポエム
470:名無し野電車区
23/12/30 09:52:33.11 VQG/qoGB0.net
一時期(2010年代前半)に近鉄以外の関西の事業者が相次いで新形式や新番台の発表をしたはずなのに、結果的には今も関西の会社には古い車両が多数残っている
やはり中の人は「使い慣れてるのがいい」って事なんだろうか
471:名無し野電車区
23/12/30 10:04:11.80 VQG/qoGB0.net
(山陽電鉄も主電動機整理、神戸電鉄も3000系の部品が無い事が理由でそれぞれ新車を中途半端に投入しただけの様な気がする)
472:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ba86-L8Ix [2400:2200:7c0:9d99:*])
23/12/30 10:56:08.29 MqhLBGnK0.net
>>462
681系の場合、交流区間はスーパー特急方式を前提としていたこともあり、AT饋電などフル規格並みの設備が想定され、交流回生ブレーキとしても問題ないとされたため。
あと北陸本線は貨物を含めて相応に列車頻度が見込まれ、回生電力の消費も期待された
>>463
681系やE653系は、運用前提線区の直流区間が運転頻度の高いところで、回生失効の頻発を留意しなくて済んでいる。
ともに管内の標準仕様を目指したが、E653系では閑散区間への転用も見越した設計上、艤装において発電ブレーキ用抵抗器の搭載を考慮していた。
681系では直流専用への転用を見越した設計とされたが、むしろ近畿圏内で相応の運転頻度がある区間に限られるため、その様な想定は不要だと。
JR西で特段の配慮がされたのは285系くらい
223系0番代では、登場時から2M4Tで大阪環状線の重量輸送に阪和線内の高速走行など、力行・回生を繰り返す運用に180kWモータが過負荷対応も耐え切れず、4両編成化時に220kWへ換装。
回生に関して、1M2T仕様時はVVVFへの信頼性に過大評価をしていた面も
473:名無し野電車区
23/12/30 11:54:10.32 gFQks3+E0.net
>>462
681系は登場時の高調波対策ガイドラインには適合していたが
その後ガイドラインが改正されたことで適合しなくなった
そのまま使い続けることはできたが追加での製造はできなくなったので683系に移行してる
474:名無し野電車区
23/12/30 12:03:13.14 5IccGVEM0.net
マリンライナーの自由席と私鉄の競合の無い嵯峨野線や湖西線、草津線はもうオールロングシート車で固めたら？
223を323に準じたオールロング改造してでも
座席転換しなくて済むしメンテナンスコストの削減にもなるし
475:名無し野電車区
23/12/30 15:51:49.39 T8MsDKAAd.net
>>474
マリンライナーはちょっと置いとくとして、片町線が1時間超の所要時間で1時間1本でロングシートの実績があるから、それらの路線もロングシートで充分だわな。特に山陰線の京都〜園部なんておおさか東線同様、普通ですら1時間かからないのに設備が無駄過ぎる。むしろ快速ですら1時間以上かかる上に本数が1時間に1本程度しかない福知山線や片町線がロングシートなのが問題ある。
476:名無し野電車区
23/12/30 16:04:22.71 MqhLBGnK0.net
>>473
当時のJR西だと、当面の決定版となる223系2000番代の登場で、VVVFが3レベルIGBTの1C1MでCVCF切替可能、車両制御装置としてSIVを同梱するシステムが標準化、通勤型・特急型など広く展開しやすくなった事情も大きい。
特化仕様の223系1000番代・283系・285系だけで留めていたものが解放され、683系は特急型としてアルミダブルスキン車体の標準化や、交直変換分のPWMコンバータ化も達成
477:名無し野電車区
23/12/30 17:54:58.76 VQG/qoGB0.net
三菱PTr-VVVFだけど実は大容量(4500V・3000A)だったり
478:名無し野電車区
23/12/30 18:39:20.64 pG3wdngVM.net
>>474
お前だな、岡山スレでロングシートロングシート言ってるキ◯ガイは
遂に身元がわかったぞ
479:名無し野電車区
23/12/30 19:01:14.21 MqhLBGnK0.net
容量面が充足することと、整流波形の精度確保やノイズ抑制は別の問題と言うしかない。
耐圧に問題があり、CI装置の直流出力が700V程度とされ、3レベルIGBTの世代で解消可能だったが、JR東ではそのまま踏襲された。
電車のパワーデバイスとしては既にPTrよりIGBTが本命だったため、過渡的な存在としてチャレンジされた背景も。
富士は901系A編成にて、1C1Mで4群を直列ツナギという野心的な設計を採ったが、安定せずに終わった。
480:名無し野電車区
23/12/30 19:12:36.47 8S42llFR0.net
>>475
というか他社JRは閑散区でも次々とロングシート車両を導入してるのに。西日本の転換クロスへのこだわりはマジで謎。18に崇拝されてるから18に媚びてると言われても不思議じゃない
481:名無し野電車区
23/12/30 19:20:16.95 3BLdqsOH0.net
>>479
901系A編成は1ユニットにつきインバータが32個あるとか凄まじすぎ
安定性が最悪だったために没になって量産車と同じ装置に交換されてる
非同期のみとかチョッパ制御みたいな音だった
482:名無し野電車区
23/12/30 19:33:19.28 0eKi0bk4r.net
>>471
能勢電も半導体不足によりボロ電置き換え先回し？
483:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ba86-L8Ix [2400:2200:7c0:9d99:*])
23/12/30 19:53:24.05 MqhLBGnK0.net
産業用PTrが耐圧面で厳しかったのは、JR西でも207系0番代がPTrを使ったVVVFの1次側に、GTOサイリスタの昇降圧チョッパを挟んだことでも馴染み
484:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ba86-L8Ix [2400:2200:7c0:9d99:*])
23/12/30 19:57:21.72 MqhLBGnK0.net
>>481
半導体不足は解消されつつあり、現在は末期に遅延していた物の納入が続いている段階。
485:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-tW0O [106.133.179.173])
23/12/30 20:09:45.37 UBQsenRIa.net
前工程の現場も暇になってきてる
486:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-tW0O [106.133.179.173])
23/12/30 20:10:33.87 UBQsenRIa.net
ただし全てが暇というわけではない
487:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c768-LbID [112.69.81.61])
23/12/30 20:23:01.70 3BLdqsOH0.net
207-0は強引に3レベルを実現してたな
回路図が見つからない
488:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b0b-tvVL [240b:10:25e0:f20:*])
23/12/30 21:01:12.67 VQG/qoGB0.net
>>484
阪神5700系の今年度分の搬入が遅れたのは明らかに半導体不足だが、それ以外は関係ないと思う
>>482
能勢電は阪急からの改造次第だが、確保できなかったらまた運用減でこれで1700系全廃になりそう
2017・2022年度は運用減で計4本減らしたが、これは阪急からの改造種車が確保できなかったのも影響していると思われる
489:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b0b-tvVL [240b:10:25e0:f20:*])
23/12/30 21:02:00.67 VQG/qoGB0.net
そもそも能勢電は新造じゃないのでカウントしてない
490:お姉さんの脇毛 ◆K5FLIpKGVA (ﾜｯﾁｮｲ 0b0a-zm/M [2400:2200:65b:4595:*])
23/12/30 22:27:03.49 HGQSVqIr0.net
いまコーマン口に向かって歩いてます。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
491:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-uMZl [60.149.10.110])
23/12/30 22:55:05.65 NlB+iYKC0.net
>>488
8200系2本と7000系4連1本を買う予定。
492:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-XmnT [49.96.40.205])
23/12/31 01:42:45.42 nWf46+Bhd.net
>>480
だよなぁ。
493:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f86-OyuC [2400:2200:7c0:9d99:*])
23/12/31 01:54:40.34 rGzNsBqL0.net
>>487
大容量GTOサイリスタやIGBTにハイブリッドSiC・フルSiCなどの様に、2レベルでVVVFを構成できればそれに越したことはないのだが。
それでも在来線の交直変換や新幹線用となれば3レベル一択
耐圧の問題で産業用PTrや初期のIGBTは、3レベルで構成するしかなかった。
901系B編成・681系から普及した、東芝による産業用小容量GTOサイリスタは、2レベルで使えた点も魅力的
494:名無し野電車区
23/12/31 02:25:06.73 LPmfLDdp0.net
>>475
学研都市線がロングシートなのは関西の路線としては珍しい関東型の片方向通勤通学特化路線だからでしょ
西の路線で一番ロング向きの路線だからロングなんだと思うよ
495:名無し野電車区
23/12/31 11:17:50.15 JXp5DyjX0.net
>>494
単にC電と共通運用だからだと思う
496:立憲民主党支持者
23/12/31 12:01:10.48 Igh/SywLd.net
汚物103系要らない
497:お姉さんの脇毛
23/12/31 12:02:18.67 TzQJgpAF0.net
879 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-aP+8) 2023/04/25(火) 22:42:30.44 ID:NA0SKSnir
いまコーマン口に向かって歩いてる
もうクタクタです
チンチンはふにゃふにゃ
医療事務ｵﾆｬﾉｺにも頑張って２回しました
もちろん中出しです
ワイルド・スピード森川見ながらえちえちしちゃった
本日のラブホ第二部はエレガンスです
ここはアロマガルと違って入室のレシートがあるので、ｵﾆｬﾉｺがトイレに行ってる隙きに撮ってみた
＞＞878
恥ずかしいねぇw
俺に言われてから慌てて調べて、後付けでそんなこと書いても無駄、というか逆効果
俺にはすぐにお前がシザースと勘違いしてると分かったよ
シザースのことをガルウイングだと思ってたんだよな
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
813 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-YrSQ) 2023/04/19(水) 19:10:29.87 ID:c4xplMOlr
＞＞812
本当にお前は車の知識が無いなw
お前が言ってるのは、
ガルウイングドア
ではなく、
シザースドア
ですから、残念
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
814 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5b-E1Q/) sage 2023/04/19(水) 21:02:44.95 ID:PlKwqAeSM
＞＞813
＞シザースドア
「シザース」じゃなく「シザーズ」なw
シザーズでもいいよ。加工が見たいんで。あるんでしょ？（笑）あ、シザースじゃない方でw
厳密にはシザーズはガルウィングって言わんのだけど、これは突っ込まないでおくよww
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
498:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-HY2T [106.146.98.189])
23/12/31 12:20:19.22 aXWEMCSLa.net
>>495
なぜ共通運用なのか
なぜ片福連絡線が計画されたのか
という問題だから
499:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-ot0R [49.98.63.52])
23/12/31 12:26:18.68 Q95odZNUd.net
207系や321系はマリンライナーの自由席にこそ必要不可欠
227系和歌山車や323系は嵯峨野線にこそ必要不可欠
ただそれだけ
500:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b53-nK/n [240b:c020:472:fbf9:*])
23/12/31 12:26:32.51 8ch+JNKY0.net
>>491
ソースは？
>>494
宝塚線も片輸送だしな。
501:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-XmnT [49.96.40.205])
23/12/31 12:35:52.84 nWf46+Bhd.net
>>494
湖西線や草津線も片方向の通勤通学路線だと思うけどなぁ。
502:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-FrDw [106.146.111.26])
23/12/31 13:03:43.01 4GznSFVra.net
山陰本線も阪和線も片輸送じゃないか？
503:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-nhWP [150.66.65.251])
23/12/31 13:11:30.53 80Lz/75rM.net
阪和は都市間輸送の要素はなきにしもあらず
湖西嵯峨野草津は絶対量が少ない
504:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab01-7dMA [126.130.216.179])
23/12/31 13:30:30.33 lNwEhzGo0.net
宝塚線というよりは福知山線と考えるとこちらも都市間輸送よりではある
観光路線の要素が強いのもあるが
505:名無し野電車区
23/12/31 16:07:14.51 p7RrorrP0.net
>>504
デパートもないような福知山の規模はたかが知れてる
506:名無し野電車区
23/12/31 16:25:40.04 PPTc1sJG0.net
そんなところに長年管理局があったのねえ…
507:名無し野電車区
23/12/31 17:01:31.69 lNwEhzGo0.net
>>506
あー見えて、拠点都市なんだよな
なので人は結構集まるという
508:名無し野電車区
23/12/31 17:06:46.64 lNwEhzGo0.net
福知山単体というよりは城崎温泉、天橋立、舞鶴たいった周辺都市からの集積と大阪京都との連携が重要なわけで
福知山線はその一翼を未だ担ってる状況ではある、宝塚線として矮小化してしまうと本質は見えないだろうね(新三田までならば確かに学研都市線と似たものにはなるが)
509:名無し野電車区
23/12/31 17:45:04.94 PPTc1sJG0.net
京都府と兵庫の北部を合体して福知山県を作ろう
510:名無し野電車区
23/12/31 18:25:49.71 xXAdkIfB0.net
豊岡県はかつて存在したな。
511:名無し野電車区
23/12/31 18:41:08.75 p7RrorrP0.net
201がやらかした？
おおさか東線：ＪＲ長瀬駅～衣摺加美北駅間で発生した車両トラブルのため、おおさか東線の列車に遅れや運転取り止めがでています。
このため、振替輸送を実施しています
512:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f10-VQXc [153.252.140.8])
23/12/31 19:27:41.79 UDa2m62y0.net
>>511
221では？
513:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab40-aezk [240b:10:25e0:f20:*])
23/12/31 20:15:10.89 JIYvR8Ur0.net
>>511
おおさか東線は既に221系に統一されてるはず
514:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fbb-9iEs [217.178.140.194])
23/12/31 20:25:18.03 IDX7jBfG0.net
大和路線を走っている201系が何かやらかしてそれがなんらかの形で伝播した結果
おおさか東線（の221系）で車両トラブルが発生したという論理構成なのだろう
知らんけど
515:名無し野電車区
23/12/31 21:04:57.74 JXp5DyjX0.net
＞おおさか東線：ＪＲ長瀬駅～衣摺加美北駅間で発生した車両トラブル
わざわざ発生場所まで書いてあるのにｗ
516:名無し野電車区
23/12/31 21:14:09.69 PG7EIJiD0.net
飛んできたトタン屋根と接触が発端やで
517:名無し野電車区
23/12/31 21:38:05.11 IDX7jBfG0.net
じゃぁそのトタン屋根が飛んだ原因が201系にあるという論理構成なのだろう
知らんけど
518:名無し野電車区
23/12/31 21:45:14.83 JJIwmJbw0.net
201に恨みでもあるのか…
519:名無し野電車区
23/12/31 23:28:25.01 i0WvUroZH.net
東北ゴキブリに生まれてしまった奴らは哀れなゴミだなwwwwさっさと死ねよ東北ゴキブリにできることはそれだけなんだからwww128276
520:名無し野電車区
23/12/31 23:36:30.12 lBnMSsv4H.net
何の反論も出来ず未だに俺に言われた事をただ猿真似・丸パクリしているだけで何一つオリジナリティも無く自分で考える能力・知能すらも無いと完全に立証される哀れな自虐贅六連呼のゴキブリ劣等ゴミカスオガクズ汚物東北キチガイwwwwwwww足元にも一切及ばずフルボッコの家畜東北虫wwwwwwwww
進歩も無くユーザーの判別もできない挙句、脳死でただ人の猿真似や自虐発狂しか出来ないゴミカス劣等害虫汚物の東北池沼キチガイwフルボッコにされて会話もレスを書き込む事も出来ない哀れな猿真似東北虫wさっさと償いとして土下座して首吊って死んどけ虫けらwwww
カスニート丸出しで暇を持て余して5ちゃんに張り付いて発狂してるのが社会のお荷物不良品であるお前だよ蛆虫wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
すし板など含めどの板でもフルボッコにされてるのに一切来れず逃げ回るしか出来ない負け犬ゴミカス奴隷ゴキブリw5ちゃんに張り付くだけが生き甲斐なのにこそクソザコっぷりw梅津イモタ隆史未満w(もしくは同一)
性犯罪常習のロリコンカマホモの池沼発作癇癪低脳クソバカ不良品底辺汚物東北知的障害wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww壊れた玩具でしかないズタボロのサンドバッグwwwwwwwwwwwwwwww
ブーメランガーと言われた事を脳死にオウム返しするしかできず何一つ反論もできず低脳頭も回らない不良品東北ゴキブリwwww
猿真似←これらワードから何まで俺に言われた事が図星で東北ゴキブリ特有の丸パクリするしか出来ない劣等乞食ホームレス汚物w
5ちゃんの運営にも見捨てられてどのスレでも板でもフルボッコにされ逃げ回るしかできない居場所も無いゴミカス劣等奴隷害虫wwwwwwwwwwwwwwww弱すぎwwwwwwwwwwww
ほらほらとっとと死ねよミジンコwお前にはそれくらいしか選択も無いんだからさぁwwwwwwwwwwww惨めな虫けらw
アルバイトにすらも受かった事も無い社会のゴミw
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