23/11/21 12:03:48.09 u3+mo53N0.net
>>26
それはもうワンポイントリリーフ前提の話になってくるな
E127系が2本 だけ 来たことと繋がってそう
本命はE131系化だと思うんだよなあ
2+1の編成を1本仕立てて
鶴見線と南武支線共通の予備編成にするという
昔の案がここで再登場しそうに思うんだが・・・
鶴見線を1本減らすのも伏線じゃないかと深読みしてるが
だったらE127系導入は余計な遠回りに見えてくるな・・・
23/11/21 12:03:48.09 u3+mo53N0.net
>>26
それはもうワンポイントリリーフ前提の話になってくるな
E127系が2本 だけ 来たことと繋がってそう
本命はE131系化だと思うんだよなあ
2+1の編成を1本仕立てて
鶴見線と南武支線共通の予備編成にするという
昔の案がここで再登場しそうに思うんだが・・・
鶴見線を1本減らすのも伏線じゃないかと深読みしてるが
だったらE127系導入は余計な遠回りに見えてくるな・・・