23/11/04 07:32:19.30 aQ8FeScj.net
強いて言うなら、有馬口は神鉄にしては乗り換え客が多いのにホーム幅つまりは踏み切り前スペースが狭くて年寄りに階段を強いる構造、バリアフリーが足りない。
駅を２面３線に改造して有馬温泉行き真ん中に挟む対面乗り換えにするか、
乗り換え自体を減らすために有馬温泉ー有馬口のピストンを改め朝ラッシュ時以外谷上ー有馬温泉の快速を作るみたいな対策が考えられる。
23/11/04 07:32:19.30 aQ8FeScj.net
強いて言うなら、有馬口は神鉄にしては乗り換え客が多いのにホーム幅つまりは踏み切り前スペースが狭くて年寄りに階段を強いる構造、バリアフリーが足りない。
駅を２面３線に改造して有馬温泉行き真ん中に挟む対面乗り換えにするか、
乗り換え自体を減らすために有馬温泉ー有馬口のピストンを改め朝ラッシュ時以外谷上ー有馬温泉の快速を作るみたいな対策が考えられる。