23/11/13 12:59:28.10 L29ciL+g.net
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|書き込む| 名前： | 山崎渉 .| E-mail(省略可)： .|（＾＾） |
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∧＿∧ 。 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ＾＾ ） ／ ＜ ここに『山崎渉』と入れると
（つ つ | いい事が起こりますよ（＾＾）。
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664:名無し野電車区
23/11/13 13:19:08.60 R7DCQbRl.net
>>635
昭和時代、取引先の銀行から「宝塚歌劇団を手放したら？」と
言われるほど、金食い虫みたいな存在だったから、厳しい部分も
あるみたいだね。
665:名無し野電車区
23/11/13 13:59:09.28 VOZIBN2/.net
阪急における宝塚は阪神におけるタイガースと同義だから手放すとかあり得ない
666:名無し野電車区
23/11/13 14:39:48.92 e13iFuVm.net
>>649
手放したくても世間が許さんからだろ
667:名無し野電車区
23/11/13 14:55:29.08 L29ciL+g.net
―━―━［大山崎駅（＾＾）］━―━
668:名無し野電車区
23/11/13 15:49:47.29 vDkpRmEL.net
>>649
小林一三の遺言で宝塚とブレーブスは売るなって言ってたけどブレーブスは売られた。
宝塚も有り得ない話ではない…
669:名無し野電車区
23/11/13 17:28:00.91 1zYHWYYM.net
>>646
あんな化粧と声のアテンダントがいたら気色悪いだろ。
670:名無し野電車区
23/11/13 18:25:11.25 Rayookwc.net
>>653
w
確かに
化粧落として再就職先ならアリか
671:名無し野電車区
23/11/13 20:27:10.43 fYfY+4fI.net
>>652
まあ、コーヘーちゃんは一三の血なんて一滴も入ってない婿養子だからね。
むしろ後継者としては男系男子の曾孫であるシューゾーのほうがふさわしい。
STASIA-SポイントのCMに出てたぐらいだから阪急阪神HDから出禁くらってる訳でもなさそうだし。
672:名無し野電車区
23/11/13 20:28:45.57 L29ciL+g.net
宝塚
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
673:名無し野電車区
23/11/13 20:34:22.32 I/r7ZiFy.net
>>654
中卒で30とかになって一般企業に就職は困難や
バレイの講師とかで雇ってくれるとこあったらええとこちゃう
はよ結婚したほうがええわ
674:名無し野電車区
23/11/13 20:34:39.36 I/r7ZiFy.net
>>654
中卒で30とかになって一般企業に就職は困難や
バレイの講師とかで雇ってくれるとこあったらええとこちゃう
はよ結婚したほうがええわ
675:名無し野電車区
23/11/13 20:51:46.76 0N7lzKHS.net
>>644
阪急電車の部品販売会へ足を運ぶ方が一般化してない独特の世界だと思う
676:名無し野電車区
23/11/13 23:19:45.12 DjWoQyw/.net
>>652
昭和時代にプロ野球チームの経営をやっても、商売にならんでしょ。
逆に今の時代はビジネスが進化したから、ブレーブスが存続していたら、DeNAや富士通(川崎Ｆ)の経営を学べば、阪神には敵わないけれど、多くの客を集められた可能性もあると思う。
677:名無し野電車区
23/11/14 02:07:34.65 R7X3Qnt9.net
>>660
川崎Fって本当に黒字なの？
税リーグの経営って、偽装決算が常套手段で実態はパンドラの箱と聞くけど。
ヴィッセルなんて、貸借対照表をみるとイニエスタの年俸額よりも流動負債額（人件費含む）のほうが小さいし。
678:名無し野電車区
23/11/14 04:50:52.72 Gp+C3dgC.net
公式にもでてるけど
阪急電鉄、伊丹線・箕面線・嵐山線でワンマン運転開始
11/13(月) 19:59配信 コメント14件 トラベル Watch
阪急電鉄は、2024年3月23日に伊丹線、2026年春頃に箕面線、2027年春頃に嵐山線でワンマン運転を開始する。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ドア間ホーム固定柵ということは2027年春頃までには6300系終了?？の可能性大
アコモ改造された6300系って車内新車並みであと20年は使えるくらいええ感じやのに
とはいえ抵抗制御が古典的になってくるのかな
679:名無し野電車区
23/11/14 05:02:06.97 Gp+C3dgC.net
>>661
楽天てモバイル事業で大赤字やし会社自体がどうなるか分からないやん
ヴィッセル神戸なんて三木谷氏のポケットマネーで運営してはるようなもん
パープルサンガも保津川が氾濫するとやばい亀岡行ったのは間違い
やっぱしたけびしスタジアム・西京極がいい
680:名無し野電車区
23/11/14 07:21:53.19 WZ+rfpqV.net
>>663
税リーグいうのは「ハコモノ」で評価されるんや。
西京極は「J1ライセンス」を全然満たしてないからペナルティ付き暫定ライセンスしか貰えない。
税リーグから上納金（＝罰金）は盗られるし、それを払っても一定期間内にライセンス基準を満たさないと
成績に関わらずライセンス剝奪でJ2以下に降格させると脅される。
ノエビア、パナスタ、ヨドコウ、カメオカ…
みんな散々脅されて、自治体に泣きついた挙句に多額の税金を突っ込んでもらって新設・改修させたんやで。
さすが税リーグや。
681:名無し野電車区
23/11/14 07:42:27.40 ET57Nppm.net
>>655
一三の男系で繋いでるのは小林家ではなく養子に出た松岡家だよね
小林家は嫡男の長男系統もすでに途絶えてるし
682:名無し野電車区
23/11/14 16:30:16.85 M9TRZzBa.net
いま歌劇団が会見してるが過重労働の話にすり替えて逃げの一手
ほんま阪急は地に墜ちたわ
683:名無し野電車区
23/11/14 16:34:50.54 6jSr7Ytm.net
新大阪からJR一本で宝塚に行けることを問題視する社員は居ないのか？
684:名無し野電車区
23/11/14 16:34:57.04 6jSr7Ytm.net
新大阪からJR一本で宝塚に行けることを問題視する社員は居ないのか？
685:名無し野電車区
23/11/14 17:41:09.25 ajWijoWK.net
ちょっと前まで駅に置いてた
JR西の宝塚歌劇観賞のチラシに
「宝塚へは便利なJRで」みたいな謳い文句書いてあったで
686:名無し野電車区
23/11/14 17:42:00.13 ajWijoWK.net
宝塚歌劇観賞チケットとJRの運賃付きのヤツあったし
687:名無し野電車区
23/11/14 17:52:15.39 4mbcpwzb.net
>>666
淹れも車でラジオで聞いてたが、内部の独特の柵やしきたりについて
一切言及せず 熊狩るハンターもそうだが、それを無くさないといつか
共倒れになるぞ
688:名無し野電車区
23/11/14 17:54:48.24 4mbcpwzb.net
>>670
近いうちに、宝塚へはJR特急で。特急券それも指定席セットも出したりして
完全に上級様用だが、来年289系爆誕間違いなしやし、それもありそう
同時に新快速も減便の上、日中や休日も特急運行したりして
689:名無し野電車区
23/11/14 17:56:33.64 OylyYHkX.net
>>666
次の文春砲に期待しよう！
690:名無し野電車区
23/11/14 19:11:04.56 uDGojJ1m.net
洛西ニュータウンの公共交通改善は
バスターミナルと洛西口を直行ノンストップで結ぶバスにするのか。
しかも結構な頻度で。
桂駅は凋落の一方だな。
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
691:名無し野電車区
23/11/14 21:19:58.91 PLEEWrRT.net
>>584
昔は堺筋快速急行だったのに、
今は堺筋準急だな
692:名無し野電車区
23/11/14 22:07:11.02 M9TRZzBa.net
>>674
運転手が足らんから効率上げるための苦肉の策やろ
桂は東西とも周辺道路が脆弱やからバスを使わない桂民としてはバス本数が減るのは助かる、ただし洛西口にバスが右折入構するにはレーンの改修が必要かも？
693:名無し野電車区
23/11/14 22:11:44.72 A2bPVTFm.net
>>666
本日2023.11.14のこの会見が、この先数十年続く阪急没落のターニングポイントとなる日になりそうだな。
それぐらい酷い会見だわ。
694:名無し野電車区
23/11/14 23:07:04.55 M9TRZzBa.net
>>677
阪急没落のスタートは歌劇を猫可愛がりしてブレーブスを売り飛ばした公平やな、小林家の血を継がないボケが阪急潰しにかかった
695:名無し野電車区
23/11/14 23:11:25.63 ajWijoWK.net
劇団員が業務委託契約であれタカラヅカの看板背負ってるんやからな
卒業されても退団しない限り社員として面倒みてるものだと思ってたし
「イジメは確認できなかった」って
そもそもイジメ問題は人の目につかない所で発生するから確認しようがない、と言いたいのか
マネジメントする上で学校も会社も人間関係を壊す人間を一番放置したらあかんやん
696:名無し野電車区
23/11/14 23:56:34.74 TUcduKPD.net
宝塚歌劇団が宝塚過激団だったとはね
697:名無し野電車区
23/11/15 00:05:24.39 Q4pcsIB2.net
観客数やグッズの売り上げが減らない限り変わることはないだろう。
利益が出れば罵声も煽りも何のそのやろ。
ファンが見限りお布施をやめない限り。
698:名無し野電車区
23/11/15 00:45:03.24 2vwen81O.net
>>680
うまい！座布団１０枚！
699:名無し野電車区
23/11/15 01:14:30.65 CPYK+9eS.net
ジャニーズやビッグモーターが霞むほどパワフルな阪急の記者会見
700:名無し野電車区
23/11/15 07:17:19.22 qYlvr/4Y.net
140～150℃のヘアアイロンを押し付けられ
火傷させられたってかわいそうだ
加害者４人か許し難いと思う
701:名無し野電車区
23/11/15 07:18:57.32 VpeRIdd3.net
>>678
それもあるが、ロゴマークを フー∠ から変な花びらに変えたときが没落の開始
中島の不動産事業の失敗とか10年近くまともに新車入らなかったり
702:名無し野電車区
23/11/15 07:24:35.20 VpeRIdd3.net
『 陋 習（ろうしゅう） 』 今回ほどこのワードが浮かんだ事案は無かった
昨日も書いたが、ハンター界隈もその陋習断ち切らんと成り手おらんぞ
703:名無し野電車区
23/11/15 08:03:51.32 kZgBdhCn.net
>>683
隠蔽体質の伝統は絶対変えません！···との決意がこもった会見だったな。
704:名無し野電車区
23/11/15 10:16:05.21 GkERX9Hj.net
>>678
小林家の血が入らない人が小林家当主に治まってやりたい放題やって会社を傾かせたイメージしかないわ
その後の阪急は一三の築いた財産を食いつぶしてるに過ぎないんじゃないの
705:名無し野電車区
23/11/15 13:42:38.63 YUkg81OO.net
【京都線】そびえ立つ要塞「阪急淡路駅 高架化」完成近し!?ダイヤ難所の「平面交差」見納めの時は来るのか【千里線】
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
706:名無し野電車区
23/11/15 14:35:56.96 Yyk7yack.net
淡路の工事進捗遅くない
本当に今回は間に合うの
707:名無し野電車区
23/11/15 15:23:02.87 cgkk91JN.net
>>689
全然出来とらんわぃ 完成近しとは、今の北急延伸区間みたいな状態をいう
708:名無し野電車区
23/11/15 15:38:10.54 TbKNoX4M.net
できてる所と何もない所があるもんな。
709:名無し野電車区
23/11/15 15:45:12.13 VZutFMTG.net
>>689
>気になる工事の進み具合ですが、淡路駅の本体は外構がほぼ完成という段階まで来ています。
いやいやいや
710:名無し野電車区
23/11/15 16:29:22.93 4i5/o6qu.net
この工事が成功したら
大和西大寺の高架化が見えてくる
711:名無し野電車区
23/11/15 16:33:22.11 8QevoKSj.net
>>694
西大寺はすぐ横に検車区あるし、掘ったら高確率で遺跡出てくる場所やし、淡路の何倍も難しいやろw
712:名無し野電車区
23/11/15 17:38:12.88 /Wc03ntK.net
淡路駅、2028年度高架切り替え予定やろ
あくまで2028年度やから
713:名無し野電車区
23/11/15 17:40:50.01 /Wc03ntK.net
結果的に2029年3月かもしれんな
現場作業員作業してるのあんまし見ないし
列車接近見張りの警備員やったら車窓からお目にかかるけど
仕事してんのかいな？
714:名無し野電車区
23/11/15 18:37:35.53 mAoCSLsy.net
今全く手がつけられてない部分に手がつけられてから5年後がおおよその完成時期
715:名無し野電車区
23/11/15 18:44:14.58 W3h0cSlO.net
公共事業だから限られた
716:予算の中での各事業への配分だからな 最優先で湯水のごとく使えるんなら物理的な時間だけでできる
717:名無し野電車区
23/11/15 18:52:38.24 mAoCSLsy.net
長引くほどコスト掛かるんちゃうの
718:名無し野電車区
23/11/15 19:02:20.65 N+KN9x9x.net
宝塚音楽学校に新入生が入ってくる分だけ、毎年辞めさせないといけないから厳しいわな
トップスターになれるのは一握りだしな
719:名無し野電車区
23/11/15 20:18:16.59 vI3TyDt3.net
>>685
確かにあのロゴマークはひとつもいいところがないよな
720:名無し野電車区
23/11/15 21:25:49.88 KDM6hr8A.net
電車の運転を止めていいなら1年もかからんやろうけど、運転を止めずに切り替えようとしたら10年くらい余裕でかかるもんやで、
721:名無し野電車区
23/11/15 22:54:35.75 2vwen81O.net
ここまで没落してもマルーンのボディーにオリーブクリーンのモケットを堅持する・・・やっぱ阪急は日本一の私鉄と信じてる、よって9300と京とれいんには違和感あるが。。
722:名無し野電車区
23/11/15 23:32:54.02 LpNHcXdw.net
歌劇団員は車掌か間接事務か淡路駅高架化工事作業員へ配置換えか？
723:名無し野電車区
23/11/16 00:28:19.13 C0OjP6h2.net
昔オウム真理教の道場あったのは淡路だっけ？
724:名無し野電車区
23/11/16 00:40:23.95 t+JnLCgq.net
>>696
>>697
ダイヤ改正とともに切り替えやからそら3月になるやろ
一晩で切り換えるとして試運転とかどうするんかな？もし問題あったら切り戻し？
もしくは土曜夜から月曜朝まで運休？
725:名無し野電車区
23/11/16 00:41:04.91 t+JnLCgq.net
>>705
何で被害者が配置転換されるねん
726:名無し野電車区
23/11/16 00:43:44.39 t+JnLCgq.net
>>698
未着手に一斉に取りかかって全力でやれば2年もあれば十分
でも人手と資材と予算（大阪市の連立補助金）が足りない
万博やめてこっちに全振りしたほうが経済効果でかいで
727:名無し野電車区
23/11/16 00:48:44.31 YT2eLc8V.net
>>708
被害者だからこそ雇用維持。
728:名無し野電車区
23/11/16 02:16:24.67 FWbvywsC.net
>>707
流石に丸一日止めるはないと思うけど、これだけ大規模やと土曜晩から運休は有り得そうやなぁ
試運転はどうするんや？新線との仮ポイント作る感じか？
729:名無し野電車区
23/11/16 05:52:11.45 //gMnNOm.net
居座り続ける変電所のせいで工事ができへん
730:名無し野電車区
23/11/16 07:23:47.32 NcLtofr3.net
>>708
歌劇団が消滅しても阪急グループで仕事を続けたい団員がいたら、そうするしか無いだろが。
他には阪急百貨店店員とかだな。
731:名無し野電車区
23/11/16 07:38:09.22 Jqc2Pkif.net
>>712
それ書いてて恥ずかしくない？自社設備やからスケジュールどおりだが
それに新変電所はそろそろ稼働いや稼働してるかも？
732:名無し野電車区
23/11/16 07:41:12.93 Jqc2Pkif.net
>>704
それ等よりも丹念な洗車や清掃の技術や努力が日本一と思う
50年選手の旧車どころかこりん星逝きの廃車体までピカピカやし
中部の鉄道と比較すれば一目瞭然 それくらい綺麗にするのはお召しくらい
733:名無し野電車区
23/11/16 09:00:38.54 NcLtofr3.net
>>715
だったら色が禿げた車内化粧板も交換しろよと・・・
734:名無し野電車区
23/11/16 09:45:27.49 FNHRgzH+Z
>>715
ぴかぴかというより塗料のグロスが高すぎる
き
735:れいだが車体のひずみ取が手間かかる
736:名無し野電車区
23/11/16 10:32:39.11 MkNRydJO.net
>>716
外面だけいいんだな
737:名無し野電車区
23/11/16 23:38:59.53 ZIJjDH+L.net
>>704
9300系はボルスタレス台車みたいな乗り心地するもん
エッジのある左右動が醜い
たまに先頭車がミッシミッシミッシ言うて左右に揺れてるときある
738:名無し野電車区
23/11/17 03:35:27.93 DDqbdUKz.net
>>718
まるで阪急の企業体質だな
739:名無し野電車区
23/11/17 05:01:26.03 iZOcObgf.net
そうなのか？
740:名無し野電車区
23/11/17 07:26:38.29 gQic68w1.net
>>720
その車両をピカピカに磨き上げるメンテナンス要員はきっと薄給で
少しでも磨き残しがあると陰湿ないじめを受けていそう
741:名無し野電車区
23/11/17 07:44:21.33 msLHIaNj.net
よくindeedで阪急電車各車庫の電車清掃のバイト募集出てるやん
人材って入っちゃ辞めの繰り返しなんか
代わりは誰でもいるって考えか知らんけど
どんな人材でもあれ大事にせなあかんよ
742:名無し野電車区
23/11/17 07:58:02.07 CWUXey0M.net
>>722
社員は他社にくらべても高給なんだろ？
743:名無し野電車区
23/11/17 08:05:07.62 vtkC3JLw.net
>>723
20年前の平井車庫の阪急コミュニティサービスの当直のうえだと中川が陰湿なパワハラだった。
凄い差別用語で激悪質！
744:名無し野電車区
23/11/17 08:13:50.21 CWUXey0M.net
>>725
丁度労働力が余ってた時代だな。
歌劇のパワハラや過重労働も、選別後の余剰劇団員を追い出すための仕組みだったんだろう。
745:名無し野電車区
23/11/17 08:39:02.50 vtkC3JLw.net
>>726
うえだと中川は｢嫌なら辞めろ」と怒鳴るからな。
おばちゃんのパワハラも陰湿だった。
阪急は軍隊以上の会社だな。
746:名無し野電車区
23/11/17 10:08:21.53 gQic68w1.net
やっぱり高級イメージはイメージだけだったんですねｗ
747:名無し野電車区
23/11/17 12:17:00.76 bK9CKKut.net
高架化工事完了後の淡路駅は今の京急蒲田駅を想像するといいらしいよ
748:名無し野電車区
23/11/17 12:31:54.55 xhp8Bwfy.net
>>728
昼間は電灯消して暗いし車内LCDは千鳥配置でケチケチしてるから結局は高級を装ってるだけ
この間9300系でものすごく窓が汚れた車両に当たった
ポケットティッシュで拭いてみたけどこびりついてて取れない
汚れた窓の車番覚えてなかったけど今度見たら報告する
749:名無し野電車区
23/11/17 13:00:42.92 msLHIaNj.net
>>730
9300系、運転台や車掌台との仕切りガラス横のロングシート座ったヤツが
仕切りガラスに顔をもたれかけて寝るとか
窓側クロスシートはガラス面が近いから顔をもたれかけて寝るとか違うか
ガラス面に顔の脂分やら化粧油脂成分がペタ―っと着いてて
髪の毛の模様も入ったあるやつちゃう？
テッシュで拭いたところでお好み焼きの鉄板油引き状態やん
きっちゃない
コロナ禍の時から小さいアルコールスプレーがカバンの中に入ってるし
シュッシュと吹きつけたら脂分はきれいに取れるとは思う
750:名無し野電車区
23/11/17 13:30:03.47 msLHIaNj.net
>>729
京急蒲田や京成青砥よりも阪急淡路は
コンクリの橋脚は太目でガッチリ作ってると思う
751:名無し野電車区
23/11/17 14:05:41.59 7afhlrMR.net
>>729
近鉄布施でええやろ
752:名無し野電車区
23/11/17 18:46:21.58 1dmOOqyu.net
淡路から新大阪まで動く歩道はよ
753:名無し野電車区
23/11/17 20:21:36.20 haCo01MS.net
>>734
いくらなんでも長すぎる w
754:名無し野電車区
23/11/17 22:26:33.39 I29xV8K+.net
じゃあ高架化しても微妙に遠いままの淡路-JR淡路で
755:名無し野電車区
23/11/18 00:37:26.57 Co4bNyXl.net
>>729,733
X字型交差なわけやから、蒲田、布施、太田川以上の構造やろw
例えるなら青砥とか知立か？
756:名無し野電車区
23/11/18 00:38:55.21 2nNOfX9m.net
>>736
高架完成後にJR淡路とは歩道で繋いでほしいけど、新秋津みたいに地元商店街からの反対で実現しなさそうw
757:名無し野電車区
23/11/18 05:57:34.32 yaIr65Xn.net
西宮北口乗務員交代の時の安全確認だかなんだか知らないけど
若手が直立不動で奇声並みの叫び声上げてるのが軍隊のイジメにしか見えなくて怖い
758:名無し野電車区
23/11/18 06:01:47.35 PtY25e09.net
>>737
敢えて言えば、青砥と高砂(金町線を除く)を合体したような形かな。
759:名無し野電車区
23/11/18 07:19:59.13 XAftkFe+.net
JR淡路とペデストリアンデッキで接続？ありえんな
760:名無し野電車区
23/11/18 08:23:32.08 zyTk6viT.net
>>739
鉄道現場は基本軍隊式。
761:名無し野電車区
23/11/18 08:52:20.81 hmAtiAOt.net
そうなのか？
762:名無し野電車区
23/11/18 08:54:49.17 8XxnACIJ.net
ヘアアイロン顔面に当てられながら、後輩が電車や梅田駅のホームをピカピカに
763:名無し野電車区
23/11/18 08:58:30.06 YmyhTvai.net
>>724
現場の社員はそうでもない
平均年収を上げてるのは50歳ぐらいの社員で20代30代は他社と変わらないと中の若手社員が言ってる
あと阪急阪神ホールディングスと電鉄は全然給与体系が違うので注意
>>739
それは阪急に限らないよ
近鉄でもベテランは指差してる事自体が珍しいのに、見習い運転士はめちゃくちゃでかい声で信号や制限速度を指差呼称してるし、
小田急の車掌は新人じゃなくてもでかい声で戸閉のまえに、信号確認灯を指差してしんごーーーーう！！！よし！！！って叫んでる
(最後部に乗ってると突然叫ぶのでびっくりする)
福知山事故後は改善されたけどJR西は指差呼称のときの肘が曲がってるって指導運転士に怒鳴り散らされてたらしい
(肘の角度なんて意味ないので事故後は指差呼称してたらOkになった)
でも一番軍隊だなと思うのはJR東海
完全に師弟関係があって詰所とかの席でも新人は入口に近いところ、先輩は奥に座る
でもそれで大きな事故を起こしてないので鉄道現場のある程度の軍隊式は間違いではないのだと思う
764:名無し野電車区
23/11/18 09:18:55.91 jLb+EDiQ.net
JR東海は軍隊以上。
鉄道は軍隊でごく普通だが。
自動車学校も軍隊以上の指導員がいた。
765:名無し野電車区
23/11/18 09:25:18.05 XAftkFe+.net
軍隊式＝パワハラではない
766:名無し野電車区
23/11/18 09:36:16.83 +nmtde+T.net
>>738
阪急の高架駅は2階が改札
JR淡路は1階が改札
どのみち地上に下りる必要があるから専用歩道作らなくていいよ
雨に濡れないように商店街のアーケードを延長してくれればいい
767:名無し野電車区
23/11/18 10:04:21.13 KzCDqSAT.net
淡路の商店街のアーケードが通りすぎるだけのつまらない商店街なのがな
吉野家、松屋、すき家、名代富士そば、日高屋、いきなりステーキ、かつや、一蘭、一風堂がアーケードにあれば100点
768:名無し野電車区
23/11/18 11:07:16.86 Zct3y3i6/
商店街すらない野江－JR野江よりかはずっといい。たこ焼き屋でたこ焼き食べるのが好き。
769:名無し野電車区
23/11/18 12:32:51.82 zyTk6viT.net
>>749
全店共倒れ間違いなし。
770:名無し野電車区
23/11/18 12:46:57.93 t/VT9suB.net
>>739
西宮歌劇団？
771:名無し野電車区
23/11/18 12:47:52.75 t/VT9suB.net
>>749
10年ぐらい前はマクド前で輩が通行人にちょっかいかけていてガラ悪いなと思ったが今も同じ？
772:名無し野電車区
23/11/18 13:22:00.41 HV3EBxsG.net
>>749
生活レベルがうかがえるチョイスだな
773:名無し野電車区
23/11/18 14:07:42.26 KzCDqSAT.net
理想はこんな感じ
月曜…吉野家or一風堂
火曜…名代富士そば
水曜…松屋orかつや
木曜…すき家
金曜…日高屋orいきなりステーキ(たまに)or一蘭(たまに)
774:名無し野電車区
23/11/18 15:28:08.36 /XVs/7AC.net
>>755
全然理想的でなくて草
775:名無し野電車区
23/11/18 15:38:18.56 0bRDAmn6.net
>>706
吹田
阪急の駅から下ってJRのガード超えて南側とJR駅のほぼ中間
道場が入る前はカラオケ店やった
ビルか店のオーナーが謎のステッカーを周辺に貼ってたのがナイトスクープでやってたか
776:名無し野電車区
23/11/18 17:56:57.33 HrZ58ykm.net
>>739
大人数の人命を預かる仕事でお気楽に緊張感の無い研修してたら逆に怖いわ
軍隊といえば宝塚音楽学校のカリキュラムに自衛隊訓練がある
777:名無し野電車区
23/11/18 18:54:56.00 ZYbms4OQ.net
>>756
庶民的でいーじゃんか
778:名無し野電車区
23/11/18 19:59:44.34 HikTvIuF.net
淡路も北西側はマクド、すき家、ドトール、王将、ライオンカレーなどあるんだけど
JR側は非チェーンの店ばかりだな。
こういう所は失敗覚悟で一度は行ってみるしかないんで面倒くさいんよね
779:名無し野電車区
23/11/18 20:02:08.10 D0J3tUjY.net
チェーン店ばっかりとかつまらん人生やな
780:名無し野電車区
23/11/18 20:24:38.30 ZYbms4OQ.net
チェーン店は当たりハズレが少ない
781:名無し野電車区
23/11/18 20:26:28.31 D0J3tUjY.net
だからそういうのがつまらん発想やねん
ちょっとは冒険しようや
782:名無し野電車区
23/11/18 20:35:54.72 /pXQ0Pxa.net
>>749 >>754
独身ちょいデブの30～40代男が好みそうなラインナップで草
783:名無し野電車区
23/11/18 20:42:08.72 /NWDL4kr.net
芸スポ板の阪急再調査スレより
阪急電鉄自体はイメージ戦略成功してるからな
ウンコぬりつけられても困る
鉄ヲタもそう思うわ
784:名無し野電車区
23/11/18 20:47:21.57 yaIr65Xn.net
>>758
軍隊式絶叫なしで真面目にやっててくれたらいいと思う
785:名無し野電車区
23/11/18 21:20:18.97 XAftkFe+.net
キレる客もいるんだから気迫付けないといかんでしょ
786:名無し野電車区
23/11/18 21:38:39.95 ZYbms4OQ.net
>>763
ハズレ引いたときの損した感が半端ねえ
787:名無し野電車区
23/11/18 22:06:32.73 dySAy5aq.net
>>745
高卒に叩き込むためだからな
788:名無し野電車区
23/11/18 22:34:32.54 fJLnPihd.net
>>759
は？チェーン店はっかやとおもんないやろw
789:名無し野電車区
23/11/18 22:36:37.00 fJLnPihd.net
淡路で食うなら縁乃助かイッショウ行きたい
790:名無し野電車区
23/11/18 22:38:58.27 ZYbms4OQ.net
>>770
別に
791:名無し野電車区
23/11/18 23:32:45.10 zj5dUckK.net
>>768
余裕なさすぎ
ハズレ含めて楽しもうや
792:名無し野電車区
23/11/19 00:05:22.74 2L0B3J/N.net
>>730
防犯カメラ付ける関係で昼間の電灯消すの止めました
793:名無し野電車区
23/11/19 00:12:37.69 a6u98p11.net
>>755
富士そばと日高屋は、若菜そばと大阪王将にチェンジ
794:名無し野電車区
23/11/19 01:19:16.32 ie3TbGZM.net
>>772
人生クッソおもんなさそうw
795:名無し野電車区
23/11/19 05:00:45.53 QmdTflUT.net
串カツ田中も欲しい
近隣だと南方にもあるけど
796:名無し野電車区
23/11/19 07:00:26.15 +Ee+sx/i.net
>>774
いつからか分からんが、前照灯も新幹線やJRみたいに日中も点けるようになった
797:名無し野電車区
23/11/19 10:22:43.84 j4I/hqD8.net
>>755
食事っていうよりウンコの原料って感じ
798:名無し野電車区
23/11/19 15:14:15.17 7ihR0EnG.net
というより富士そばって関西で見たことないんだけど…
799:名無し野電車区
23/11/19 15:43:09.21 dScytaeE.net
>>774
てことは最近まで走行中の室内灯消してたん！？
もう２０年以上前にお客様相談室みたいな所へ苦情入れた憶えがあるわ
１００VはMGで発電するから電気代の節約にはなれへんでて言うてもて
結局MGの説明までさせられた 笑
阪急より苦しいはずの南海や近鉄でも消さんのにね。。。
800:名無し野電車区
23/11/19 15:52:40.24 0LjUppkF.net
富士そばと日高屋は関西にはないよ
551蓬莱が関東にないのと同じ
801:名無し野電車区
23/11/19 16:50:41.20 7ihR0EnG.net
>>781
節電要請でいろんな鉄道会社が昼間の消灯やってたけど…
802:名無し野電車区
23/11/19 18:35:11.80 NOQgPw6r.net
MGというのはね
こんなきっしょい戯言いうたんか
いやいやありえんわw
803:名無し野電車区
23/11/19 22:41:58.16 YypeAEbF.net
何で関西弁なの？ｗ
804:名無し野電車区
23/11/19 22:52:39.38 2L0B3J/N.net
>>781
MGで作るのはAC200Vなのでクーラー、車内灯などは200V
バッテリーで動作可能な部分はDC100VまたはDC12V
805:名無し野電車区
23/11/19 23:37:30.31 oH90SJ9W.net
>>785
関東人の片言の関西弁よりましやろ
806:名無し野電車区
23/11/19 23:54:15.04 cJCblE/J.net
節電要請で6連の3000系が神戸本線の運用に就いたのはさすがに？やったけどな。いちいち阪急に言わんけど。
807:名無し野電車区
23/11/20 00:13:51.65 DWkLNMqv.net
>>785
この沿線に住んでて、逆にどこの言葉やったらええんや？w
808:名無し野電車区
23/11/20 04:49:03.31 OrGfjYNT.net
>>765
阪急のイメージ成功してるようで宝塚歌劇の件に関しての対応みてたら
一気に瓦解していくような感じもするで
これだけネット掲示板やらSNSがある時代に
隠蔽しようとすればするほどイメージ悪うなる
809:名無し野電車区
23/11/20 04:54:55.35 OrGfjYNT.net
>>781
阪急は回送電車が消灯しないのがいい
他社みたいに特に夜中、真っ暗けの電車が通過するとゾッとする
阪急のLED表示幕の車両は「回送」のみ赤表示で行先表示されず
片目表示みたいな感じで接近してくるのでさえ何か違和感あって怖い
810:名無し野電車区
23/11/20 04:58:21.50 OrGfjYNT.net
>>745
指差確認喚呼と基本動作の徹底って人の命を預かる仕事なら尚更ですやん
客は車内で寝ようが目的地まで安心して連れて行ってくれる阪急電車に感謝
811:名無し野電車区
23/11/20 09:30:56.24 okGGv3Fr.net
>>791
どんだけ怖がりやねん
暗い夜道歩くことすらできんやん
812:名無し野電車区
23/11/20 10:52:27.25 CeBP0v/4.net
ジャニーズほど世間が注視していないから来月にはもうみんな宝塚のたの字も忘れてるやろ
813:名無し野電車区
23/11/20 15:56:34.96 Ues330dk.net
いじめパワハラとか下手につついてもヤブヘビやからな
それこそマスコミの中なんてひどいもんやと思うぞ
814:名無し野電車区
23/11/20 20:09:43.18 Zy6fuo8X.net
>>791
室内等を消すと連動して尾灯も消えるので夜は常時点灯必須
JRみたいに別回路にすれば解決する
815:名無し野電車区
23/11/20 20:22:06.86 iNZ0zKgw.net
>>791
電気代の無駄といつも思う
816:名無し野電車区
23/11/20 21:21:52.42 AeB3XbwU.net
>>796
それなら日中の営業運転での消灯はどーなんの？
赤尾灯消して走り去るところ一度も見たことないし、仮に消したら違反では？
817:名無し野電車区
23/11/20 21:28:13.95 Ues330dk.net
昼間は点灯義務はないのよ…昼間でもトンネル区間があれば点けるよ
トンネル区間で室内真っ暗ってことはないから勝手に尾灯も付くよ
まぁ一応フェイルセーフ的な考えで尾灯付け忘れ対策でわざと連動させてるんやろうね
818:名無し野電車区
23/11/20 21:40:25.32 iNZ0zKgw.net
正雀、南茨木の橋上駅舎、大山崎のアンダーパスを通るのに消灯のままだから車内が一瞬真っ暗になることがある
付け忘れるなら消さないでそのままにしておきなさい
余計な操作はしなくていい
819:名無し野電車区
23/11/20 22:08:30.99 Pq4/BvPC.net
>>799
>>798の回答になってないのでは？
室内灯と尾灯が連動してるなら、
日中の室内灯消灯時、なぜ尾灯だけ点いてるの？
前照灯と尾灯の連動なら分かるが
820:名無し野電車区
23/11/20 23:22:56.07 /u6bU5f9.net
ググレ加須
821:名無し野電車区
23/11/21 00:32:56.46 HcNct9s+.net
正解するカゾ
822:名無し野電車区
23/11/21 07:02:51.48 1rKtdv6D.net
>>800
JRの221系は、その大山崎の阪急をオーバーパスする辺りで一瞬真っ暗になってた w
823:名無し野電車区
23/11/21 07:42:53.63 MzBtW10R.net
ggったら、室内灯と連動してるのは尾灯ではなく種別灯らしい
誰かが特急なのに種別灯点いてないのをピーカンの日中に見たらしい
824:名無し野電車区
23/11/21 07:44:04.74 MzBtW10R.net
>>802
それ、カスやなくカゾと読むが
825:名無し野電車区
23/11/21 07:49:47.92 T81dtwQ8.net
敢えて言おう、加須であると。
826:名無し野電車区
23/11/21 08:07:05.92 jOSaMo8r.net
スカイツリーライン乗ったことがあれば加須くらい読める
827:名無し野電車区
23/11/21 08:08:49.58 HcNct9s+.net
花咲徳栄は加須である！
828:名無し野電車区
23/11/21 08:09:40.05 hW9f+tYe.net
南方を新大阪南口に改名して、
徒歩で乗り換えてもらおう
829:名無し野電車区
23/11/21 09:35:24.72 0E1DU5Sv.net
もはや赤坂見附と有楽町線永田町レベル
830:名無し野電車区
23/11/21 09:46:05.77 oPsbeQCI.net
>>810
メトロの方も改称すんのけ？
831:名無し野電車区
23/11/21 10:45:18.32 TdQr2b0c.net
吹田出身
URLﾘﾝｸ(kageki.hankyu.co.jp)
832:tar/yuhi_maki.html
833:名無し野電車区
23/11/21 11:26:24.81 Q+Mw9qgI.net
JR221系は走行中パンタが架線から離線しやすくそれで室内真っ暗になることもあると言う構造上の欠陥がある
834:名無し野電車区
23/11/21 11:30:47.50 u/LrGE10.net
東京メトロと都営地下鉄
蔵前駅の乗り換えも微妙に遠かった
835:名無し野電車区
23/11/21 13:13:02.24 fM66LaNT.net
社員の覚せい剤所持容疑による逮捕について
阪急電鉄株式会社 広報部
URLﾘﾝｸ(www.hankyu-hanshin.co.jp)
836:名無し野電車区
23/11/21 13:20:45.12 jOSaMo8r.net
はい次の人どうぞ
837:名無し野電車区
23/11/21 15:35:15.69 oXSKA6Yn.net
座席指定車両の名称
プライベースだとよ
838:名無し野電車区
23/11/21 15:39:17.09 22se3mMy.net
真ん中1ドアで9300系も一部対象と。
839:名無し野電車区
23/11/21 15:42:50.54 HGHaENLB.net
A室B室に別れてるから片方は喫煙車にもできる
840:名無し野電車区
23/11/21 15:46:24.93 eqkE9k3+.net
するわけないだろ
841:名無し野電車区
23/11/21 15:46:56.56 22se3mMy.net
>>820
どうもデッキにドアはないみたいだから無理だね。
842:名無し野電車区
23/11/21 15:48:33.43 HGHaENLB.net
喫煙スペース潰されたか喫煙車欲しい
843:名無し野電車区
23/11/21 15:54:48.02 HGHaENLB.net
A,B,C,D×14列で56席か
844:名無し野電車区
23/11/21 16:00:49.92 vK2eKMqo.net
それにしても、ホームドアとの兼ね合いや狭い部屋の使い方の関係あるんだろうけど、乗り心地最高のど真ん中に扉設置するとはな。
>>824
踊場スペースの画だと2＋1っぽくないか？
845:名無し野電車区
23/11/21 16:06:47.85 urvGSksC.net
車両の真ん中に扉とかハイパーサルーンかよ
846:名無し野電車区
23/11/21 16:07:44.85 HGHaENLB.net
扉のデザインどこかで見たことある感じがする
847:名無し野電車区
23/11/21 16:22:13.52 HGHaENLB.net
>>826
そうそうハイパーサルーン
848:名無し野電車区
23/11/21 16:36:10.47 Uq6BNUJm.net
9300に組み込むやつも新造車だよな？
849:名無し野電車区
23/11/21 16:44:29.01 HGHaENLB.net
>>829
改造なら窓なし席ができるから損した気になる
850:名無し野電車区
23/11/21 16:44:31.41 KlTPZv6l.net
定員40とあるけど、どんな席割りか
荷物スペースでも作るんかな
851:名無し野電車区
23/11/21 16:52:59.51 MvoJxAO2.net
>>831
横2＋1席×7列で21席
これが1ドアの両側に配置で一両当たり42席
定員40席なら、ドアに一番近い1席ずつを潰したらちょうど40席
2席分が荷物スペースか車椅子対応かな
852:名無し野電車区
23/11/21 17:02:42.58 OFBvzSv9.net
2+1で40席っていくらなんでも少なすぎると思う
このままだとラッシュ時えらいことになりそうなんだけど
853:名無し野電車区
23/11/21 17:08:27.83 LH8Q3apC.net
お前らヅカ叩きはどうした
854:名無し野電車区
23/11/21 17:26:09.98 UKfmHQb3.net
ずらっと並んだ小窓が重々しいな。
仕様は京阪をパクるだろうと思った通りのようで。
ロゴの崩したPがアにしか見えん
855:名無し野電車区
23/11/21 17:26:56.62 EKnZUsVg.net
まさかハイパーサルーン式でやってくるとは
856:名無し野電車区
23/11/21 18:15:37.87 MzBtW10R.net
>>835
どこかで見た窓の配列と思ったら、24系25型個室A寝台やん
857:名無し野電車区
23/11/21 18:17:50.90 VhNy974Q.net
>>833
えらいことにして利用促進するんだよ
858:名無し野電車区
23/11/21 18:24:14.85 oYsotnVN.net
～ 日常の“移動時間”を、プライベートな空間で過ごす“自分時間”へ ～
当社初の座席指定サービスの名称を『PRiVACE
859:（プライベース）』に決定! 2024年夏頃に、京都線に導入します https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/f9831179f4a2cf71af487be17921c5054dbb7e03.pdf
860:名無し野電車区
23/11/21 18:37:48.86 KumnwLrP.net
ロゴマークがアにしかみえん
861:名無し野電車区
23/11/21 18:42:22.11 HGHaENLB.net
>>838
40席しか用意できないのに
862:名無し野電車区
23/11/21 18:49:53.28 sg1qAKkA.net
>>829
恐らく1両抜いてこれ入れて新2300系の増備編成に使い回すと思う。抜いてたのを戻した9300は特急運用から外れて一般車になる。
863:名無し野電車区
23/11/21 19:10:05.53 pSt8uqB5.net
2300と9300の併用が確定したが、問題はこのまま9300を使い続けるのかどうか？
864:名無し野電車区
23/11/21 19:12:09.63 Yn/9zWL1.net
これって値段は出てるの？
865:名無し野電車区
23/11/21 19:12:40.05 Yn/9zWL1.net
>>834
ヤフコメで叩かれまくってるからそっちに任せてるんだろ
866:名無し野電車区
23/11/21 19:18:54.73 MzBtW10R.net
ア ア ならぬプライベース、9300系と併結出来んの？
1300系とさえ制御器等の違いで併結不可能なのに＞9300系
867:名無し野電車区
23/11/21 19:27:10.32 sZGjAGvT.net
阪急9300系は改造のために1連抜いた7連は今の7連3300系を置き換える
年3本を9300系改造をやりながら、ロングシートタイプの2300系が投入されるまでの繋ぎになると思う
868:名無し野電車区
23/11/21 19:28:06.88 pSt8uqB5.net
>>846
公式見ろ、明記されてんぞ
しかも時間2、3本だから複数の9300に組み込み確定してるし
869:名無し野電車区
23/11/21 19:29:23.17 ezOBxj5p.net
京阪プレミアムカーよりも特別感の強い外観で気合を感じる
2300系は作っても1～2編成では？
870:名無し野電車区
23/11/21 19:30:15.27 pSt8uqB5.net
>>847
改造じゃなくて新造組み込みっぽいが
871:名無し野電車区
23/11/21 19:30:22.71 UavOmxEv.net
ホームドアのプログラム改修しないといけないな
QRコード式ならば制御が楽
872:名無し野電車区
23/11/21 19:33:32.31 pSt8uqB5.net
>>849
ラッシュ時の運用を統一するには4本位は必要っぽい(1サイクル130分程度は最低見ないといけないので)
873:名無し野電車区
23/11/21 19:34:16.24 rcmj5uSy.net
必要分満たせたら2300系増備は止まるだろうな
どっちか言うと9300系メインのプロジェクトじゃね、これ
874:名無し野電車区
23/11/21 19:34:28.70 sZGjAGvT.net
>>850
一言もそんなこと書いてない
875:名無し野電車区
23/11/21 19:37:19.52 MzBtW10R.net
>>849
やはり少し前に出てた予言どおりになりそう
特急からロンシー運用を無くすくらいしか2300系作らなそう
結局3323Fくらいしか8連置き換え無さそう
876:名無し野電車区
23/11/21 19:39:05.53 pSt8uqB5.net
>>854
時間的に抜き取り改造は間に合わんぞ
おけいはんでも改造でほぼ１年かかったんだから
阪急に限ってやっつけ仕事はあり得んぞ、なので新造組み込みで間違いなさそう
877:名無し野電車区
23/11/21 19:40:57.50 MzBtW10R.net
>>856
それ以前にダブルスキンの変態改造なんか到底無理
修理でさえ日立の人間呼んでかなり時間掛けてたらしいし
878:名無し野電車区
23/11/21 19:41:08.31 sZGjAGvT.net
クロスシート仕様の2300系はおそらく2編成、作っても3編成。
残りはロングシート仕様になると思う。
ただ、神宝線のVVVF化率100%が目前なので、投入は2000系を優先するだろうな
9300系有料座席は全編成改造、新造はしないし公式でも9300系分を新造するなんてどこにも書いてない
879:名無し野電車区
23/11/21 19:42:22.16 sZGjAGvT.net
>>857
扉を埋めるだけと、内装はユニットを交換するだけでいいんだが
形状はいじらない
880:名無し野電車区
23/11/21 19:43:16.98 pSt8uqB5.net
>>857
だろうよ
日立じゃ山口だから誰も確認しようないのが残念
誰か観察してアゲて欲しいが、まあ無理だろう
881:名無し野電車区
23/11/21 19:43:46.74 MzBtW10R.net
>>859
鋼製の雅洛とは訳が違うが
それよりもニートレインがどんどん増えるな
7300系元増結は使い道ありそうだが、これは・・・
882:名無し野電車区
23/11/21 19:45:23.08 UKfmHQb3.net
9300も新造車で差し替えは同感。
余ったTはどうするかな？
嵐山線ワンマン化とか余ってる増結編成の処遇とか妄想が捗る
883:名無し野電車区
23/11/21 19:47:01.91 sZGjAGvT.net
>>861
Atrainの内装ユニットはレールとFSWではめ込んでいるだけだろ
内装を好きに変更できるのはA-trainの強みだぞ
884:名無し野電車区
23/11/21 19:48:21.20 rcmj5uSy.net
座席指定車は新造って株主総会で話出てたでしょ？
885:名無し野電車区
23/11/21 19:48:28.17 MzBtW10R.net
>>863
内装だけではなくてドア埋め込みもあるが
それがダブルスキンでも可能か疑問
886:名無し野電車区
23/11/21 19:49:43.56 sZGjAGvT.net
>>865
埋める事自体は簡単だろ
ダブルスキン部分のように強度を確保する必要がない
887:名無し野電車区
23/11/21 19:53:41.77 pSt8uqB5.net
あのデザインを見て、既存車両(9300系)の魔改造が出来るのか？
無理だって
せめておけいはんや酉のように端のドアを使用して残りは埋めるとかなら改造しやすいが、あの形は明らかに新造しか考慮してないシロモノだわ
888:名無し野電車区
23/11/21 19:56:27.35 pW2n8hbT.net
>>862
無理やり7300系増結に余剰9300車を組み込んで4連化は無理なんかな？
まあ7300増結が1M1Tだから電動車化の方が難しそうだけど
889:名無し野電車区
23/11/21 19:56:33.17 pSt8uqB5.net
そもそもドアを埋めた跡が残る事すら阪急は許容しないだろうよ
890:名無し野電車区
23/11/21 19:57:01.58 sZGjAGvT.net
>>864
特急運用分の全編成分用意するなんて言ってなかったよ
>>867
あれは2300用だろ
9300系のものについては外観はほとんど変わらんよ
両端の扉を埋めて、内装は2350の物を持ってきておしまい
891:名無し野電車区
23/11/21 19:58:33.28 sZGjAGvT.net
>>870
ダブルスキン部分に穴開けるわけでもないんだから、跡を消すなんて簡単だぞ
892:名無し野電車区
23/11/21 20:00:08.79 pSt8uqB5.net
>>870
そもそも座席指定サービス導入するために快速急行を準特急にした経緯がある
だから全ての特急運用で座席指定席車両は全部新造で用意する、と言うこと
893:名無し野電車区
23/11/21 20:00:12.64 xFkiWSFI.net
改造するなんて一言も言っても書いてもないけど？
894:名無し野電車区
23/11/21 20:01:50.62 pSt8uqB5.net
>>871
窓割りが一致しなけりゃ丸分かりだろ？
それすら許容しない、と言うこと
895:名無し野電車区
23/11/21 20:02:48.94 sZGjAGvT.net
>>873
改造しないと中間車が余るだろ
扉をはめ殺し扉に変えて、隙間はアルミパテで埋めてその上に塗装すれば跡はキレイに消える
お安く済むよ
896:名無し野電車区
23/11/21 20:06:17.30 UGixZbTe.net
2025年度以降、2300を7連で製作して9300に一旦組み込んだ2350形と、
休車にしていた9880形を入れ替えて9300を8連に組みなおして格下げするんでは?
車齢50年超の車両が続々増えるなか、9880形をあえて廃車にしないでしょ。
897:名無し野電車区
23/11/21 20:09:53.95 sZGjAGvT.net
>>874
別に窓枠なんて合わなくて良くない？
京阪8000もJR西223も、窓枠あってないなんて誰からも気にされることなく好評だし
898:名無し野電車区
23/11/21 20:12:44.46 5FqqsTCN.net
特急ヘアアイロン
899:名無し野電車区
23/11/21 20:45:19.65 2CIZEjer.net
コンセント付きですしね。
いじめを気にせず車内でヘアアイロン使い放題
900:名無し野電車区
23/11/21 20:45:42.46 MzBtW10R.net
>>869
雅洛「せやな」
901:名無し野電車区
23/11/21 20:53:33.75 2CIZEjer.net
9300改造より2300先頭有料だけ製造し余剰9300と合わせて1編成上がりの方がありそう
902:名無し野電車区
23/11/21 20:55:24.04 MzBtW10R.net
>>881
どーやって動かすねん？ 全T車で
903:名無し野電車区
23/11/21 20:58:15.50 TPFLYNg+.net
2300系に9300系のTを3両入れる。
京阪13000系方式で
904:名無し野電車区
23/11/21 21:06:41.47 jAir1tXp.net
外観はともかく、車内は側窓が小さいし天井の冷房吹き出し口のデザインも通勤車両と全く同じものなのでデザイン処理が安っぽすぎる。
側扉が車両の中央にあるせいで、自分の座席が扉を入って右側か左側か分からず、乗客が座席番号を間違えたときに車内を移動するのも大変。
近鉄ビスタカー（30000系）の中間車両も側扉が中央にあるが、乗客が座席番号を間違えるケースがあるとどこかに書かれていた記憶がある。
また側扉が中央にあるから客室の空間も狭く感じるだろう。どうして最も乗り心地が良い車両の中央部分に側扉を設置したのか疑問が残る。
「本サービスは、専用のWEBサイトから予約してご利用いただけます」 との記述。
つまり予約ができるのは事実上スマホだけで、駅の窓口や自動券売機で座席指定券を購入することができない。
京阪プレミアムカーは8000系の改造車両のみでデビューした当時でも、駅の窓口で座席指定券が購入できるようにした。
さらに新造車両の3000系がデビューした際に駅のホームに自動券売機も設置している。誰でも気軽に購入できるので券売機の利用率が高い。
京阪プレミアムカーよりも利便性や快適性で見劣りがする。
905:名無し野電車区
23/11/21 21:09:14.86 yjc4J1cx.net
便所は付いてないっぽいけど、付けやんと京阪との差別化図られへんで
906:名無し野電車区
23/11/21 21:17:13.95 0T3hjfYK.net
プライベースで阪急が半世紀ぶりブルーリボン賞か？
…あ、さすがに273系やくもには勝てないか。。。
907:名無し野電車区
23/11/21 21:20:13.87 jAir1tXp.net
トイレを設置すると座席定員が４人減ってしまう。京阪を上回るサービスとするためにトイレを設置するかもしれないと期待したが設置しなかった。
阪急の座席指定車両は京阪やJR（Aシート）よりも後発なのに多くの面でこれらの車両よりもグレードが下回っている。
908:名無し野電車区
23/11/21 21:25:33.47 TPFLYNg+.net
次スレ
阪急京都線・千里線・Osaka Metro堺筋線スレッドPart126
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
909:名無し野電車区
23/11/21 21:31:40.07 sZGjAGvT.net
>>887
阪急には汚物処理施設をもつ車両基地がないから、トイレは無理
910:名無し野電車区
23/11/21 21:31:40.66 EKnZUsVg.net
>>884
首都圏で言うとGSEとかLaviewとかスペーシアXなんかは最初からホームドア対応のドア配置なんだが、そのために1両につき1列分の無駄なスペースができた
京阪も通常のドア位置に合わせざるを得ず、結局中途半端な部屋ができた
結局その解決策の1つが中央ドア
911:名無し野電車区
23/11/21 21:32:21.43 TdQr2b0c.net
>>889
ババタンク
912:名無し野電車区
23/11/21 21:36:18.39 EKnZUsVg.net
ちなみにweb販売のみにして事実上の7両化にしてしまったのが京急のウィングシート（昼間快特）
あれは他の7両と座席同じというのが最大の糞だけど
さすがにあれよりは全然マシ
913:名無し野電車区
23/11/21 21:36:58.10 sZGjAGvT.net
2025年中に時間6本の指定席車の提供、となると
特急を2300系ですべて揃えるというの可能性はなくなったと考えていい
914:名無し野電車区
23/11/21 21:37:35.07 yjc4J1cx.net
>>889
＞汚物処理施設をもつ車両基地がないから
今までは便所と無縁やったから当たり前、正雀と桂に装置を新設したらええがな
915:名無し野電車区
23/11/21 21:39:42.35 sZGjAGvT.net
>>894
さらに追加で金かかるやん
投資リソースに見合うかそれ？
トイレを設置したらどれだけ儲けが増えるの？って話になるぞ
916:名無し野電車区
23/11/21 21:45:04.08 EKnZUsVg.net
9300をどうするかと嵐山線ワンマンに何使うか次第じゃね？
プライベースだけ先に作って9300に突っ込んで、後から2300に組み替えるとかも有り得る
917:名無し野電車区
23/11/21 21:46:48.73 8P1H022b.net
9300の一部と2300が有料特急になるとのことだが、
2300は5-8編成位の製造になるのかな
あと9300で有料特急にならないのは、ロング化されるのかもな
知らんけど
918:名無し野電車区
23/11/21 21:50:42.28 JXuhspcU.net
阪神が三宮～梅田ノンストップの臨時走らせるが
大宮～十三ノンストップの特急が懐かしいな
919:名無し野電車区
23/11/21 21:52:30.85 jAir1tXp.net
>>890
側扉の左右に同じ広さの客室スペースがあるせいで、１人のアテンダントが車内全体を見渡すことができない。
アテンダントが乗客に座席を案内したりするのに苦労しそう。
京阪の車端部に４席だけある 「中途半端な部屋」 は、コンパートメント室みたいになっているため意外と家族連れなどに人気がある。
さらに新造車両の3000系はその４席だけにシートヒーターを設置したため、冬場は人気の座席になっている。
京阪のアテンダント室は車内の端にあるが阪急はどこに設置するのだろうか。JRのAシートは先頭車両なので乗務員室を使用している。
920:名無し野電車区
23/11/21 21:55:55.02 zToVA7ml.net
プライベースの女性専用車両は設定されないのかな
通勤特急には女性専用車両の設定があるから普通車自由席とは別に座席指定車のプライベースにも女性専用車両を設定すべき
921:名無し野電車区
23/11/21 22:25:00.66 eU2D+CXE.net
外観はまぁ悪くない 座席とか内部が特別感がないなぁ
922:名無し野電車区
23/11/21 22:33:56.42 sg1qAKkA.net
>>897
9300は初期の三本が格下げになってマイナーチェンジした三次車にP車組み込んで特急運用継続するんじゃないかな
外した中間1両は2300を7連で増備してP車と入れ替えするまでお得意の長期休車
923:名無し野電車区
23/11/21 23:20:26.76 lfx2d0JF.net
プライベースのロゴがやたら既視感があったから何かと思えばこのロゴだった
URLﾘﾝｸ(rainbow39.jp)
924:名無し野電車区
23/11/21 23:32:28.16 jAir1tXp.net
ところで、阪急には大型の荷物置き場や車いすスペースはあるのだろうか。
京阪には荷物置き場があってベビーカーや大きなカバンなどは預かってくれる。車いすスペースも設置。
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
URLﾘﾝｸ(www.keihan.co.jp)
JRAシートにも荷物置き場と車いすスペースがある。
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
阪急には窓割りを見ると無さそうに見える。
URLﾘﾝｸ(www.hankyu.co.jp)
925:名無し野電車区
23/11/21 23:46:11.47 9A25bDM3.net
＿＿＿＿
／ ＼
/ 人ヘ（ヽヘ ヽ
/ ／ ⌒ヽ /⌒Ｖ
| | （・） （・） |
(6Ｖ ー ー |
Ｖ ＿） |
. 人 (＿＿＿＿/
＼ ＼JJJJJ
)＼ `ー／
／＼ ￣(￣
| ヽ ＼ー＼
926:名無し野電車区
23/11/22 02:59:59.48 Xo5Wpmgq.net
>>904
イメージ図だと1人座席の手前が一席無いからそこじゃないかな
仕切りも1人側が開き気味だし普通に入っていけそう
定員40人で、反対側の区画も一席なくてそこが荷物置き場かアテンダントスペースだと思われ
で、そこの窓がLED表示になってる。窓の外からも手すりっぽいのがあるのが確認できる
927:名無し野電車区
23/11/22 03:15:42.72 zLNUcaE9.net
>>897
阪急京都線特急は2時間サイクルで回してる
毎時最大6本だから、運用には12編成必要。
予備が1本なら13編成、予備を2本にするなら14編成特急車がいる
毎時6本指定席特急を走らせると公式が言っているから、特急となの付くものには全て指定席組み込み
9300系にも指定席を組み込むって言っているから、今9300系は11本
つまり2300系の製造数は3～4本で終了
928:名無し野電車区
23/11/22 03:17:17.43 zLNUcaE9.net
>>907
訂正
2300系の製造数は2～3本で終了
929:名無し野電車区
23/11/22 03:24:31.99 zLNUcaE9.net
2300の有料座席車内装の仕上げは、一般車と天井の照明ユニットが違うだけで
あとはデッキと客室を区切るパーテーションの設置と座席が違うだけでほぼ同じっぽいな
これだと9300の方が天井周りは凝ってる分、下手すりゃ9300改造有料座席車の方が豪華に見えるまであるぞ
930:名無し野電車区
23/11/22 07:49:14.60 XeAX1Y/7f
阪急て、いつも京阪のパクりばかりやな。
931:名無し野電車区
23/11/22 05:22:42.89 GwnkfzLp.net
トイレぐらいつけろや。
932:名無し野電車区
23/11/22 06:04:25.69 Fdi3qoEB.net
>>906
｜ □ □ □ □ □ □ □ ┃側扉┃ 室 □ □ □ □ □ □ ｜
｜ □ □ □ □ □ □ □ ┃ ｜
｜ ┃ □ □ □ □ □ □ □ ｜
｜ □ □ □ □ □ □ 荷 ┃側扉┃ □ □ □ □ □ □ □ ｜
□…座席 荷…荷物置き場 室…アテンダント室
こういう座席配置だったら４０席になるし、荷物置き場とアテンダント室のガラス部分に行先表示器が設置できるね。
933:名無し野電車区
23/11/22 06:11:08.73 Fdi3qoEB.net
>>912 自己レス
AAがズレる人向けに、画像で表示
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
934:名無し野電車区
23/11/22 06:17:25.92 r8CGoqjs.net
うーん、で、料金はいくらなんだろう。
500円?あるいはそれ以上?
十三乗り継ぎとか鳥丸とかから乗って帰るときに使ってみたいわな。
935:名無し野電車区
23/11/22 06:26:29.09 hwb72t4t.net
>>911
用くらい足してから乗れや。
936:名無し野電車区
23/11/22 07:06:19.52 LnmVxbnZ.net
便所便所うるせーよ
50分くらいがまんせい
937:名無し野電車区
23/11/22 07:10:16.83 E4RLRW8k.net
>>903
プライベースのロゴって日産系のRoRo船
プリンス海運のファンネルマークそっくりやん
URLﾘﾝｸ(www.prince-kaiun.co.jp)
2021年 (令和3年) 5月27日、来島海峡西方大角鼻沖で韓国船籍のケミカルタンカー「ULSAN PIONEER(ウルサンパイオニア）」
と貨物船「白虎」が衝突し白虎が沈没
白虎は沈没地点から目と鼻の先の新来島ドック大西の建造で就航1年も経過していない新造船だった
2023年8月末にサルベージ船により引き揚げ開始し小部湾へ移動
反転水抜き穴埋めの上で行方不明になっていた船長も遺体で発見され
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
つい先日11月11日(土)に広島県江田島の船舶解体業フルサワへ曳航された
938:名無し野電車区
23/11/22 07:20:20.04 E4RLRW8k.net
京急なんかは新1000系にトイレ付けて検査場にし尿回収設備も作ったんやろ
無駄な設備投資費用も嵩むし
阪急京都線はもう十三～大宮間ノンストップとか無いやろし要らんやろ
用足したかったら降車したらええねん
列車トイレ作るんやったら洗面台も絶対要ると思うで
廃止になったムーンライトながらなんか下り名古屋に近づいてくるほど
何処までが便所の床で便器なのか区別でけへんくらい便所内がベチョベチョになってたしな
そんなん踏んで車内をペタペタ歩かれたら堪らんわな
トイレ入ったらトイレ内で手を洗った手でまたドアノブ触らな開けへんし
やっぱり近鉄特急とかJRの新幹線やら特急車両にしても
独立した洗面台があってナンボのもんやて大人になって認識するようになった
939:名無し野電車区
23/11/22 07:22:38.07 5Fr/Ysaz.net
>>911
西浜太陽と同じ事ぬかすな！ボケ！
940:名無し野電車区
23/11/22 07:29:56.78 E4RLRW8k.net
しかしプライベースカー真ん中ドアで
遠目で観たら新しい阪急阪神の運営するエテルナ、家族葬の建物かと思った
3ドアで第2扉でなく京阪プレミアムカーみたいに第1か第3扉のみ一か所にすると思ったけどなぁ
真ん中は一番揺れない所やし
デッキドアは無しなのが残念とはいえ停車駅も増えてるからその度に動作すると鬱陶しくなるか
焦点はハッキリしない1列+2列席のセンターアームレストは独立タイプか共用かやね
映画館、劇場と同じくアームレストのトナラー問題は解決できるかどうか
ぼっち利用するとして見ず知らずの他人、嫁や子供、身内同士が座るとしても
腕一本分は空けて欲しい
941:名無し野電車区
23/11/22 07:33:47.47 E4RLRW8k.net
ブラックコーヒーを大量に飲むとか
生ビールやハイボール、酎ハイを大量に飲まない限りトイレは要らんやろ
乗る前に駅のトイレがキレイになってきてるし
駅で用足したら充分やん
阪急のトイレにも置いてるサラヤの泡ハンドソープはスーパーマツモトでも売っててお得やねん
942:名無し野電車区
23/11/22 07:34:30.70 LnmVxbnZ.net
お座席が薄うございますが、果たして
まあヨンダーバードスカスカ座席のアホのAシートよりはええやろ
943:名無し野電車区
23/11/22 07:37:28.63 r8CGoqjs.net
>>920
2列部分の椅子、できれば一人掛けの椅子を2つ並べて欲しいもんだな。
944:名無し野電車区
23/11/22 07:39:19.10 r8CGoqjs.net
>>921
ましてや長時間無停車運転でもないしな。
ヤバくなったら人間の尊厳を失う前に下車すればいいだろ。
945:名無し野電車区
23/11/22 07:40:03.11 E4RLRW8k.net
プライベースカーって台車足回りはアクティブサスペンションとか導入しないんやろうか
それとかアンチローリングダンパーとか
JR西日本のサンダーバード高速走行時、背中から何か引っ張られてるような乗り心地がするな
車両最後方窓側座って車内を俯瞰できて一番揺れるオーバーハング部に座ればそんな感覚になる
ただ北陸本線は直線部でローリングがよく発生する
もう来年3月で敦賀止まりとなるのでローリングのサンダーバードを乗り納めるのもヨシ
946:名無し野電車区
23/11/22 07:44:03.14 Fdi3qoEB.net
淀川に沈んでいく阪急電車
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
どうしてこんなに縁起の悪そうなイメージ図にしたのだろうか。
947:名無し野電車区
23/11/22 07:45:18.17 E4RLRW8k.net
>>923
理想は独立タイプやけど2800ミリ？2830ミリ？の車体幅でどうなんですかね？
センタードアで小部屋で仕切るなら必然的におしゃべり禁止で「黙れ」という雰囲気になるのでは
プライベースやからそれでいいのかも
948:名無し野電車区
23/11/22 07:47:29.65 E4RLRW8k.net
>>924
連結幌に酔っ払いが放尿や嘔吐がキツいって
>>926
葬儀会場やん。違和感あれへん
949:名無し野電車区
23/11/22 07:48:22.18 r8CGoqjs.net
>>927
個人的には、座席が独立してれば座席の幅はそんなに広くなくてもなんとかなるんじゃねと思うけどなぁ。
むしろシートピッチとリクライニング対策（=バックシェル）の方が重要かなと。
950:名無し野電車区
23/11/22 07:49:58.70 r8CGoqjs.net
>>926
製作途中のNゲージかと思ったw
951:名無し野電車区
23/11/22 07:50:19.31 E4RLRW8k.net
菊花紋章いれたらお召列車でも違和感ないやん
車番も金色か真鍮にすべきやね
952:名無し野電車区
23/11/22 07:54:24.43 LnmVxbnZ.net
>>926
確かに長野で台風水没したE7の怨霊を感じるなw
953:名無し野電車区
23/11/22 07:55:19.67 ymKZ70Ep.net
>>928
酔っ払いは必ずしもトイレで用を足してくれるとは限らない。
無論プライベース車に乗ってくれるとも···。
そもそも、プライベース車を繋いだ途端にトイレが必要になるという理屈がよくわからんな。
954:名無し野電車区
23/11/22 07:55:53.11 LnmVxbnZ.net
窓枠金色にせんかったのは阪急らしいな
座席色は赤にしてほしかったが
955:名無し野電車区
23/11/22 08:01:17.24 r8CGoqjs.net
>>934
赤だと優先席みたいで落ち着かんわな。しかし座席のモケットは緑色以外の色にした方が特別感が出て良かったかもな。
いまのパース絵だと、車内の色遣いが他の阪急車と全然変わらんので、なんか金出す気にならん･･･
956:名無し野電車区
23/11/22 08:05:05.16 ymKZ70Ep.net
>>935
安っぽい優越感を欲しがる向きのニーズ w
957:名無し野電車区
23/11/22 08:14:53.81 Fdi3qoEB.net
車内が、近鉄の「青の交響曲」みたい、という意見がＸ（旧Twitter）にあった。
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
確かに色調が似ている。
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
958:名無し野電車区
23/11/22 08:49:23.48 E4RLRW8k.net
下駄箱つけて土足厳禁でもええんちゃうか
959:名無し野電車区
23/11/22 09:00:39.34 E4RLRW8k.net
>>929
18900ミリ、19メートルとして真ん中ドアデッキ戸袋余地なしで3メートルとして
窓ガラスが両サイド7枚×2で14枚→14席
(19ー3)÷14＝1メートル14センチ
ひのとりのシート製造のコイト電工のバックシェル付までは流石に無理違いますか？
URLﾘﾝｸ(www.koito-ind.co.jp)
960:名無し野電車区
23/11/22 09:04:54.82 E4RLRW8k.net
>>933
19m車でせいぜい45分程度なら費用対効果でトイレ要らんと思いますよ
弁当喰うとか551喰う場合向けに洗面台の方が欲しい
961:名無し野電車区
23/11/22 09:08:35.18 R0dKQolL.net
新スレ
阪急京都線・千里線・Osaka Metro堺筋線スレッドPart126
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
千里線スレが落ちるから統合だな。
962:名無し野電車区
23/11/22 09:10:57.73 E4RLRW8k.net
>>934
窓枠金色っていうか車内のテーブルとかシート、照明の装飾に金色を使ってまうと
アルナが作った90年デビューの東武スペーシアの個室みたいになるやん
平成レトロないい感じ
カラオケルームやスナックとかホテルとかあの当時の内装って金色多かった
何なんやろ昭和レトロでも昭和の経年劣化で古臭く陳腐化した状態でもない平成レトロな感じ
どう説明したらええか分からへんのやけどな
963:名無し野電車区
23/11/22 09:15:01.95 E4RLRW8k.net
>>937
近鉄はエクステリアの塗色もインテリアも一貫したものがない
とにかくクルクル変える
最近21000系、21020系、アーバンライナー+、NEXT
シートモケット張り替えたけど
DXは赤系統から青系統へ、レギュラーシートはグレー系の香典返しの包装紙みたいなモケットになった
近鉄はシートモケットの色、灰色・グレー系が好きなのがよく分からない
グレーのシートモケットはホームレスのグレーのジャージを彷彿とさせる
964:名無し野電車区
23/11/22 09:53:08.77 JhWNh7/P.net
アプリ何回も通知くるけどなにこれ
965:名無し野電車区
23/11/22 10:15:03.33 E4RLRW8k.net
>>944
ワイもきたわ20分以上の遅れありませんいうて
何やろ大地震の前兆やろか
966:名無し野電車区
23/11/22 10:32:28.42 bHHnOWeY.net
>>926
床下周りを描くのが面倒だったからじゃない？
梅田のワックス掛けたツヤツヤホームをイメージしたつもりなんだろう
967:名無し野電車区
23/11/22 11:06:43.27 bHHnOWeY.net
>>902
9300系には飾り屋根があるから9300系に組み込むなら飾り屋根付けた車両になるんだろう
後に2300系に編入するなら飾り屋根撤去と編入改造をするんだろうけど
あと2300Fが登場したら間を置かずに9300系1本が格下げ改造に入ると予想する
968:名無し野電車区
23/11/22 11:38:58.51 E4RLRW8k.net
>>947
そこまで編成美考慮するだろうか？
トワイライ
969:トEXP24系客車の 一両だけ電車特急改造食堂車の屋根上分散型クーラー搭載は編成美の上で惜しかった
970:名無し野電車区
23/11/22 11:51:50.83 bHHnOWeY.net
>>948
阪急ってそういうところこだわるからな
特にフラッグシップの特急車とくれば
9300系と1300系は車体断面が違うが2300系もこれまた違った断面で出そうだから
誤魔化す意味でも付けてきそうだけどな
971:名無し野電車区
23/11/22 12:14:24.26 0t+QJPjf.net
>>900
共産党乙です
972:名無し野電車区
23/11/22 12:19:11.05 DMqTqicv.net
プライベースは当然遠距離客を優遇するから迷惑な短距離区間でのプライベースの利用は乗車当日まで発券制限をかけるだろうね
京都河原町・烏丸〜十三・大阪梅田は1ヶ月前の10時から発売
それ以外の区間は乗車駅の発車1時間前から発売
973:名無し野電車区
23/11/22 12:19:35.42 6Ni5UfG8.net
ドア位置は783系をヒントに決めたか？
京阪みたいに車端部だとどうしても小部屋が出来てしまう
974:名無し野電車区
23/11/22 12:21:27.56 GBW6guHs.net
行先表示の位置からすると、ドアを境に椅子配置ひっくり返して、一人掛け二人掛けとも西側東側が存在するようにするんだろうな。
日当たり考えたらベストなやり方だよな。
975:名無し野電車区
23/11/22 12:25:44.41 bHHnOWeY.net
車内のイメージがデッキだけで詳しい客室内のイメージが出てないな
976:名無し野電車区
23/11/22 12:26:16.44 6Ni5UfG8.net
C#7851をモックアップにして内装デザイン決めそうだな
977:名無し野電車区
23/11/22 12:27:40.65 GBW6guHs.net
>>951
露骨な発券制限はかけないんじゃ？
あっても
梅田～淡路（茨木市はこっちか？）←→高槻市～河原町相互間優先とかでしょ。
なんだかんだ参考にしてるだろう京阪ってどうなってるんだっけ。
978:名無し野電車区
23/11/22 12:38:49.17 E4RLRW8k.net
プライベースってタイヤメーカーのプライレート思い出すわ
商用タイヤの6PRとか8PR、要はリム面6枚重ねか8枚重ねか
最近は80/78Nとか86/84Nとか一見理解不能な表記になってきた
979:名無し野電車区
23/11/22 12:45:53.28 E4RLRW8k.net
>>949
9300系はともかく
1300系と2300系って大幅に車体断面は違うだろうか？
新2300系って前面窓ガラスが上部に向けて折れ面つくって後退して下辺はR取ってある
8303F、8332F、8333Fに近いものがある
曲面ガラスでもなく平面ガラスで疾走感を表現するとしてももう一つ格好良くない
1300系の端正な顔で車番が2300で充分なのに
980:名無し野電車区
23/11/22 12:58:26.39 FUxGTwWK.net
1300系一部格上げ指定席車両組み込み
9300系格下げオールロング化
これじゃあかんの？
981:名無し野電車区
23/11/22 13:37:30.71 r/SQXQt4.net
>>959
やっぱりまだ転クロでいきたいんだろうね。
982:名無し野電車区
23/11/22 13:55:04.42 lLecERK8.net
京阪もJR も一般車転クロなのに
こちらだけロングにする選択肢はないと思う
中間駅利用者はロングの方がいいと思ってる人も多いと思うが。
983:名無し野電車区
23/11/22 14:19:36.45 16DuJTHQ.net
もし9300系が格下げ改造されるとすれば、堺筋線乗り入れ用の
無線切り替えスイッチが付いた1次車が対象になると思うけどな。
それをロングにすれば堺筋線乗り入れ運用にも充当できるし。
984:名無し野電車区
23/11/22 14:54:35.51 OVaY/kOi.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑
茨木ファミリーマート土下座強要事件で６分４２秒過ぎのシーンあほや！！
何が
「そやから 経緯説明やからそこ・・・」
「だからて何やねコラ！！誰に口聞いてんねわれ！！お前お前！！な！？おい！！」
「え？」
「えて何やね！！コラおい！！」
「いやいや」
「いやいやて何やね！！コラお前！！な！？おい！！」
「お前よー喋らんのか！！」じゃ！！
発作か～！！
爆笑じゃ～！！
985:名無し野電車区
23/11/22 16:07:38.23 HwGD6QEZ.net
>>668
大阪駅・尼崎駅で階段を介した面倒な乗り換え
>>948
むしろ差別化のため全く違う形にした方が良いという考え方もある
>>958
9300は神宝線入線を考慮してサイズが神戸高速鉄道仕様
1300は元来の京都線・堺筋線仕様に回帰
>>959
特急系を全て2300で置き換えるならまだしも金かけてまで改造する意味が薄い
986:名無し野電車区
23/11/22 16:36:14.00 9UYvAPjo.net
>>964
こうのとりの存在無視かよ
あと日中だけなら宝塚行きの普通が宝塚まで先着する
987:名無し野電車区
23/11/22 17:43:48.65 W/tL+0M1.net
>>962
河原町よりの１両を除いてロングな
988:名無し野電車区
23/11/22 17:51:47.50 Y5kjaRcC.net
ア車より雅洛の方が豪華ちゃう
989:名無し野電車区
23/11/22 18:02:33.06 E4RLRW8k.net
>>962
3M5Tは無問題なのですか？モーター出力は大きいとしても
新2300系って1300系みたいにTc-M-M’-T-T………
大阪梅田方は3両目のモーター音が若干聞こえてくるのではないか
全閉の若干「キーン」っていう音が何ともいえない
990:名無し野電車区
23/11/22 18:25:43.47 zLNUcaE9.net
>>962
堺筋線は天満以南の勾配きついから、M車が少ない天下茶屋方で加速がしんどい
991:名無し野電車区
23/11/22 18:33:28.01 zLNUcaE9.net
天満じゃないわ北浜や
992:名無し野電車区
23/11/22 18:57:28.93 6ndarP5B.net
アテンダントの質で選ぶとするかな
993:名無し野電車区
23/11/22 19:06:26.88 6Ni5UfG8.net
モックアップにしたと言えば5100系に7300系のリニューアル顔を試作した事があったが3編成で打ち切られた
魔改造は手間がかかりすぎたか？
その後改造方法が迷走し貫通扉が原形のままだったり貫通扉のみ拡大したのとかバリエーション豊富になった
994:名無し野電車区
23/11/22 19:46:57.27 LAXQoIlh.net
ア ア でヒットしたら調子に乗って雅洛まで有料指定席化しそう
インバウンド様や東夷の利便性向上とかで そしてガイドも添乗させて
995:名無し野電車区
23/11/22 20:04:38.09 M9L6RXhj.net
>>907
9300は全車組み込むわけでないという記事を見たので、
おそらく>>962の言うような1次車は対象外とかあるんだろうと思う
996:名無し野電車区
23/11/22 20:49:26.91 zLNUcaE9.net
9300系をロングシートにするっていっても、8連運用は共通化されてる。
問題なのは3M5Tという4M4Tが基本の堺筋線の運用に入れるのかって話で。
運用が共通な以上、嫌でも堺筋線に入らないと行けないが、
堺筋線の勾配ってなにげに千里線並33‰の急勾配が北浜のすぐ南にあり、以降急勾配が連続しているんだよな
天下茶屋方の先頭にM車が一つあるだけで、2～6号車まで全部T車じゃ登れるかどうかも怪しくないか？
登れたとしても加速はかなり厳しいだろ
997:名無し野電車区
23/11/22 21:01:11.62 zLNUcaE9.net
1次車は窓大きすぎてロングシート部分の背もたれが短くなっているから
ロングシート改造には一番向かないだろ
998:名無し野電車区
23/11/22 21:13:59.32 kMn8e3Ss.net
>>976
窓の下部分に黒フィルム貼ってロングの背もたれ大きくしたらいい
999:名無し野電車区
23/11/22 21:22:31.56 zLNUcaE9.net
>>976
それだけだと窓枠が干渉するだろ
ロングシートにするんだったら、窓枠も交換
他にもM車比率の問題もある
組み込みだとしたら、2300系が1300系と同じ寸法なら車両寸法も合わないし、
外観も天井周りがかなり違うから、連結したらかなり異様な外観になる。
窓割りの違いどころじゃないと思うぞ
1000:名無し野電車区
23/11/22 21:35:13.52 6H12rT5A.net
次スレだな
阪急京都線・千里線・Osaka Metro堺筋線スレッドPart126
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1001:名無し野電車区
23/11/22 21:55:29.54 M9L6RXhj.net
>>975
洛西口の勾配もかなりキツイから堺筋線くらい大丈夫ちゃう？
1002:名無し野電車区
23/11/22 22:10:34.42 f0lc0/x3.net
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1003:名無し野電車区
23/11/22 22:18:30.28 UmEOYZkP.net
新2300系はさすがに運転台の右助手席側に乗務員用遮光カーテンは付けねえだろ。
1004:名無し野電車区
23/11/22 22:23:15.03 oQexvvUh.net
これからホームドアを付ける駅が増えることを考えると、プライベースは窓上にも金帯を付けた方が分かりやすいのでは？
1005:名無し野電車区
23/11/22 22:27:36.20 lLecERK8.net
能勢電7200「プライベースやで」
1006:名無し野電車区
23/11/22 22:37:16.17 Y5kjaRcC.net
>>982
車掌の目線分だけの小窓になるんじゃないかな
自動放送装置を隠蔽してる状態だから
1007:名無し野電車区
23/11/22 22:48:00.41 Fdi3qoEB.net
>>952
京阪の“あの小部屋”は、コンパートメントみたいになっているので意外と人気がある。
阪急は側扉が中央にあるため利用客は自分の座席が扉を入って右側なのか左側なのか分からずに乗車口付近で戸惑うという欠陥がある。
アテンダントは乗客の座席案内に苦労させられるだろう。デッキと客室の仕切りがガラスではなく壁なので車内全体を見渡すこともできない。
>>884（自己レス）にも記載したが、近鉄ビスタカーの２階建て車両も扉が中央にあるため乗車に時間がかかるという欠陥が発生している。
可能な限り階上席を増やす目的で１両当たりの側扉を１か所にしたためそのような構造にしたのだがそれが裏目に出てしまった恰好。
そのため他社でも側扉を中央にした車両は極めて少ない。最も乗り心地が良い車体中央部分に座席が設置できない問題もある。
つまり扉の位置が偏っていたほうが利用客がスムーズに乗車できる。座席指定制で立ち客もいないから降車に時間がかかることは無い。
京阪で一般車の乗降が完了しているのにプレミアムカーの乗降に時間がかかっている場面を見たことが無い。
阪急が京阪プレミアムカーの真似をしたくないというプライドで側扉を中央に設置したり側窓を小さくしたりしたとしか思えない。
1008:名無し野電車区
23/11/22 23:18:18.84 zLNUcaE9.net
>>980
洛西口の高架橋の高さなんて10ｍもない
それを200ｍ以上かけて登っているからあっても20‰がいいところ。
本線系最大の勾配は神戸線岡本の25‰
堺筋線には遠く及ばない
1009:名無し野電車区
23/11/22 23:36:59.80 eUo24sYB.net
淡路の要塞が完工したら最大勾配どれくらいになるんだ
1010:名無し野電車区
23/11/22 23:59:00.46 XYJIZKVr.net
>>988
25
1011:名無し野電車区
23/11/23 00:18:56.21 0nip7Q8A.net
なんで9300系って3M5Tにしたんだろうね
そんなに金無かった？
1012:名無し野電車区
23/11/23 00:28:34.76 utpqkmHn.net
京阪3000系も3M5T。中之島線の天満橋～なにわ橋間にある40‰の勾配も問題なく走行していた。
現在は淀屋橋発着の優等列車で運用しているから営業列車として中之島線に入線しなくなったが。
1013:名無し野電車区
23/11/23 01:37:59.04 RQyhVQvT.net
>>986
＞京阪プレミアムカーの真似をしたくないというプライドで側扉を中央に
プライドより最終的に全駅に設置せなあかんホームドアの位置に合わせただけやろ
端のホームドアに合わせてドア設置したら、そこから連結面までのスペース処理に苦労するから・・・それこそ便所でも付けなあかんようになるからな
1014:名無し野電車区
23/11/23 01:40:10.92 tnmg4McT.net
次スレ
阪急京都線・千里線・Osaka Metro堺筋線スレッドPart126
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1015:名無し野電車区
23/11/23 01:42:28.57 BMgkcIgY.net
>>782
ルノアールやバーミヤン
ないな
1016:名無し野電車区
23/11/23 04:41:09.44 QgEjGRm/.net
>>991
中之島線は京阪の路線だから京阪の都合で完結している。
堺筋線は大阪メトロの路線であって阪急からみれば他社線。
阪急の都合に大阪メトロが従う道理がない。
さらに言えば、9300系は京阪3000系と違い、千里線勾配対応のために京都方8、
7号車にM車、逆に天下茶屋方は1号車のみにM車と極端に偏っていて、
明らかに天下茶屋方の登坂牽引能力が極端に低いことが強く予想される
1017:名無し野電車区
23/11/23 04:41:38.97 Z9w7LGMU.net
何で急に伸びてるんや？
1018:名無し野電車区
23/11/23 04:49:49.86 QgEjGRm/.net
>>990
実際お金に苦しんでいた時期の投入だったしね。
阪急線内なら勾配もゆるく平坦だから、千里線対応さえしておけば3M5Tで十分だと考えたんだと思う。
にしても、随分極端なM車配置になってしまっているけれど。まるで機関車。
1000・1300系で4M4Tに戻したってことは、本線内でもやっぱり問題だったんだと思うし、メトロ側も拒否しているんだと思う
1019:名無し野電車区
23/11/23 06:00:33.25 nQvkG7XE.net
桂駅洛西口方高架へ上る勾配、JR潜って大山崎への勾配、
淀川橋梁渡って天六への勾配とか30‰超えてたはずやで
近鉄の瓢箪山から石切とか大和朝倉～榛原みたいな連続急勾配はないけど
阪急京都線もそれなりにきつい所あるやん