23/10/21 12:01:55.31 485yPt82.net
阪急のWiFiつなぐときgmailで登録すると受信できないやん
迷惑メールになってないしgmailアプリが接続できないのが問題かな
240:名無し野電車区
23/10/21 12:49:43.17 O9g60jEk.net
>>232
何か意味不明なこと書いとるな
過払い金の広告は広告主が何処であれ、借金してるかしてたかのヤツが対象で阪急のイメージにそぐわんのや、まあ最近は阪急自体が契約社員とかの低所得者を生み出す側に回ってるからイメージも怪しいもんやけどなｗ
週刊誌はじめ毒々しい広告が無いのもイメージがよくないからやろ、明文化された規定は無いと思うけど
241:名無し野電車区
23/10/21 14:18:47.51 EzIxOVP/.net
宝塚のイジメ事件のことが載った週刊誌の広告が車内に吊られなくて、ほっとしている阪急であった。
242:名無し野電車区
23/10/21 14:51:37.84 nmxCqJAZ.net
>>233の最寄りが大山崎ってことはわかったw
243:名無し野電車区
23/10/21 15:04:17.22 O9g60jEk.net
>>239
で、親戚が洛西口に居るんだろｗ
244:名無し野電車区
23/10/21 16:50:35.86 m40GOQdk.net
阪急神戸線スレッドが見つからない…
一昨日の20:00ごろ塚口であった車内催涙ガス事件、一本前のに乗ってて助かったわ
245:名無し野電車区
23/10/21 17:37:43.57 EoP3+DZc.net
>>238
革マルに乗っ取られたJR東っていう内容の中吊りはJR東車内では掲載拒否したんだっけ？
246:名無し野電車区
23/10/21 17:38:16.82 EoP3+DZc.net
>>241
当該は何分遅れ？
247:名無し野電車区
23/10/21 18:01:54.09 NB7X5WV5.net
催涙スプレー噴射で傷害で済むんか
山へ入ってクマやイノシシ対策なら分かるが
街中で銃刀法違反と同じく催涙スプレーも所持だけで場合によっては逮捕できるようにしろよ
248:名無し野電車区
23/10/21 18:08:43.78 9478XFMh.net
>>244
そんな時はホームに大量にいるカメムシ投げつけて応戦すればいい
249:名無し野電車区
23/10/21 19:29:40.09 NB7X5WV5.net
カメムシは今日みたいな急激な気温の低下で終息するはず
こないだクルマの屋根上に20匹程載っていてびっくりした
周期的に大量発生するよね
250:名無し野電車区
23/10/21 23:15:35.44 Bc6m2QNO.net
>>239
>>240
大山崎は多少歩けばJR山崎に乗り換え出来る
洛西口はイオンモールが有るから
251:名無し野電車区
23/10/21 23:20:18.22 L23XlD5c.net
>>247
そんな理由で大山崎止めるわけないやろ！
乗換便利にしたら取られるだけやぞw
252:名無し野電車区
23/10/21 23:54:58.52 ChJ3GhLG.net
日本シリーズ、阪急と阪神が対戦へ
>>241
糞スレ乱立による荒らしの影響で消えたか
253:名無し野電車区
23/10/21 23:57:44.03 uLLYVe1R.net
>>247
大山崎と山崎じゃなくて高槻市と高槻で乗り換えろよ
254:名無し野電車区
23/10/21 23:59:13.45 TPE9AdB3.net
あんなもん阪急だなんて言えるんかい。パリーグを潰そうとした張本人でもあるし気分悪いわ。
255:名無し野電車区
23/10/22 08:52:27.92 FeKgBE81.net
神戸線も宝塚線も話題がないから、神宝線統合スレでもよいかもな。
256:名無し野電車区
23/10/22 10:42:24.59 FtOLsYT5.net
>>217
乗務員室にぬいぐるみがおいてあったな
女子中学生のような生徒が写真取っていた
257:名無し野電車区
23/10/22 13:39:15.38 vRjvbMMK.net
秋の阪急レールウェイフェス、クルマで行ったんやけど
正雀駅からちょっと離れた所に1日400円のところがあったり意外と安かって満車に近かった
他の駐車場は満車が多かった
摂津市正雀って意外や住むには穴場違うか
258:名無し野電車区
23/10/22 17:30:56.14 FvYkvHsi.net
>>254
今は変わったのかな？
それでも私は絶対に住みたくないエリアだな
259:名無し野電車区
23/10/22 17:37
260::24.20 ID:iu0yw5MS.net
261:名無し野電車区
23/10/22 18:34:12.43 73rbKyOm.net
優等が止まらない駅は住みにくい
262:名無し野電車区
23/10/22 19:13:57.98 KlP9EXgo.net
相川正雀は始発があるのと終電が遅いのがいい
京都線で冷遇されている駅は摂津市駅かな
263:名無し野電車区
23/10/22 19:47:01.02 +O4gJXy/.net
富田と総持寺だろ
朝ラッシュの本数うんこだぞ
264:名無し野電車区
23/10/22 21:45:09.90 fQO/2+qO.net
>>259
便利で快適なJRをご利用ください。
265:名無し野電車区
23/10/22 22:00:19.65 gEAS6pmT.net
>>260
アホ酉は強制相席させるし混雑を楽しんでて不快
266:名無し野電車区
23/10/22 22:58:57.46 wd2g6Qgs.net
>>257
桂か西京極か洛西口なら、桂>>西京極>>>洛西口の順で住みにくそう。
267:名無し野電車区
23/10/22 23:17:04.95 ChE3uB7a.net
>>262
洛西口はいざとなったらJRへ逃げやすい
西京極はバスが少ないから何かあったら逃げにくい
洛西口、大山崎、富田、正雀はJR駅へ歩いても苦にならないレベル
長岡天神、高槻市、吹田は歩くのだるい
西院から西大路はバスに乗るレベル
268:名無し野電車区
23/10/22 23:25:28.46 qfy2zM54.net
摂津市にある駅は優等は止まらないわクルマも近畿道が摂津市の外側に向いた出入口しかないわで非常に住みにくいよ
追い銭出してもどこでもいいから隣の市に住んだ方がいい
269:名無し野電車区
23/10/23 00:09:41.69 sqYph3Ob.net
>>258
作ってもらっただけでも感謝しろよ
270:名無し野電車区
23/10/23 08:20:40.09 Q80Dyi2R.net
>>250
実際に数回やった経験として、阪急高槻市からJR高槻の方が遠いと思う
大山崎から山崎の方が近い印象
ググっても高槻は750ｍで山崎は260ｍ
圧倒的に大山崎の方が乗り換え駅として妥当
ちなみに淡路からJR淡路は300ｍ
淡路は車内乗り換え案内してたと思うんで、
大山崎は乗り換え案内しないのがおかしいぐらい
まー利用者数の差も有るんだろうけどね
271:名無し野電車区
23/10/23 13:57:27.35 ihSgXX7l.net
>>266
大山崎乗り換えが妥当とかエアプか？w
本数考えたら高槻やろw
あそこはセンター街通るからついでに買い物もできるしな！
272:名無し野電車区
23/10/23 14:11:24.54 2CvFP8vG.net
神宝線や千里線沿線からＪＲで滋賀福井岐阜方面に行く場合
梅田乗り換えよりこれらの駅で乗り換えた方が安くなるよな。2～300円ぐらい違うケースもある
273:名無し野電車区
23/10/23 15:16:10.93 DqGsxzyP.net
>>267
近いは正義！
274:名無し野電車区
23/10/23 18:03:54.72 f3e2AB4p.net
目的地が亀岡園部だったら嵐山－嵯峨嵐山乗り換えもあるな。
大宮－二条も徒歩圏。
275:名無し野電車区
23/10/23 18:07:04.28 f3e2AB4p.net
>>268
時間考えずにとにかく安く行きたいなら、洛西口－桂川が一番安くなる。
276:名無し野電車区
23/10/23 18:35:04.10 CYDUeDCC.net
十三の9両目、10両目のホームドアの良い使い道ないの？
277:名無し野電車区
23/10/23 18:46:27.72 kfn5P2f9.net
>>242
掲載拒否どころか駅のKIOSKでの取扱い（販売）拒否したぞ
結果出版社はたちまちギブアップした
>>264
阪急摂津市はJRが止まったときの振替で有用
あと柱本や鳥飼地区から阪急利用するときに使われる
千里丘までの道路が渋滞してるときに�
278:闡Oで逃げるという使い方もある
279:名無し野電車区
23/10/23 19:05:33.16 1iFOYMzs.net
洛西口の開発はこれからだから今後一番化けそう。
280:名無し野電車区
23/10/23 19:54:29.94 TCze5Ar3.net
>>267
買い物は欲しい物無い時も有るし、荷物が邪魔になるデメリットも有る
>>269の言うように近いは正義だと思う
目的にもよるだろうけど
俺の場合は休日に混雑を避けてゆっくり日帰り旅行的なのを想定してる
だから本数の少なさは問題にならないな
新快速や阪急の特急も混んでて乗り辛いし
281:名無し野電車区
23/10/23 20:20:14.94 LiYVKbhT.net
>>275
相席は悪
混雑は邪悪
282:名無し野電車区
23/10/23 20:56:58.96 7jDmCWES.net
>>267
俺も乗り換えるなら大山崎か富田だわ
傘差しても濡れるくらいの雨なら高槻市も考えるけどな
283:名無し野電車区
23/10/24 11:55:02.27 8bdCOXJa.net
まー阪急⇔JRの乗換も、両路線に新駅ができまくって必要性が薄くはなったな
284:名無し野電車区
23/10/24 17:15:02.15 3r6GpNNo.net
JR高槻↔︎阪急高槻市乗り換え、アーケードが大半でそんなに雨に濡れることはない
JR高槻・大阪間290円、JR高槻・京都間410円
同じくらいの距離で運賃が歪過ぎるわ
285:名無し野電車区
23/10/24 19:22:15.80 cYmAZeu2.net
洛西口は高槻市から延々と各停に乗らなければならないのと、
桂川から向かう時、イオンモールはよいが、出たところに上下移動があるのがうざい。
一番安上がりなのはよいけど。
286:名無し野電車区
23/10/24 19:55:21.37 C5OuqK7X.net
高槻での乗換はアーケード商店街(センター街)は最短ルートではない
最短ルートは狭くてガヤガヤした車一台通るのがやっとな人の多い本通り商店街だ
まーロスは高槻がしれているが
287:名無し野電車区
23/10/24 20:41:31.97 DjKzb6E2.net
人身事故発生
288:名無し野電車区
23/10/24 20:42:35.48 wm0ZuzhG.net
上新庄ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
289:名無し野電車区
23/10/24 20:46:14.36 ClwcGkaU.net
上新庄駅ですね。早うホームドアつけなさい
290:名無し野電車区
23/10/24 20:53:14.17 RRq/WY0i.net
上新庄いらしたのか
291:名無し野電車区
23/10/24 20:57:14.78 q6Nk5+4t.net
朝は神戸線で夜はこっちとダブルヘッダーか。
292:名無し野電車区
23/10/24 20:58:54.60 Ym532qus.net
お前ら公式サイト見てみろ
京都線は平常運転だぞ
293:名無し野電車区
23/10/24 21:00:55.22 Ym532qus.net
>>286
昨日は宝塚線
294:名無し野電車区
23/10/24 21:01:33.13 tG8IS5ec.net
>>285
不快な腐った穢多非言垂れるな！ボケ！
気分悪い！
いい加減にしやがれ！
この低レベルめ！
お前の服に火付けるぞ！
295:名無し野電車区
23/10/24 21:57:39.38 twPHFcLQ.net
なんかもう鉄道を使わない逝き方を
伝授してあげてほしいよ
お金払ってでも安楽死とか
296:名無し野電車区
23/10/24 21:57:41.27 twPHFcLQ.net
なんかもう鉄道を使わない逝き方を
伝授してあげてほしいよ
お金払ってでも安楽死とか
297:名無し野電車区
23/10/24 22:56:11.09 0eMaORvS.net
特急の空気輸送に対する批判から、中間駅に乱停車し出して、特急の過密と急行の形骸化を招いたのは阪急も京阪も同じ。
阪急京都線の特急は、（80年代までの通特）+淡路+西院までにとどめ、急行を（現在の急行）-上新庄-南茨木とし、
「両端と中央」/「四分位帯」という停車の仕方で走らせれば、もっと乗客が分散するはずなのに。
298:名無し野電車区
23/10/24 22:56:30.32 0eMaORvS.net
特急の空気輸送に対する批判から、中間駅に乱停車し出して、特急の過密と急行の形骸化を招いたのは阪急も京阪も同じ。
阪急京都線の特急は、（80年代までの通特）+淡路+西院までにとどめ、急行を（現在の急行）-上新庄-南茨木とし、
「両端と中央」/「四分位帯」という停車の仕方で走らせれば、もっと乗客が分散するはずなのに。
299:名無し野電車区
23/10/25 01:30:08.91 ow
300:OFtgam.net
301:名無し野電車区
23/10/25 02:29:18.09 YFBNEJhz.net
>>291
消費者庁が葬式の棺のドライアイスの二酸化炭素中毒で毎年数人死んでると書いてるから、高濃度の二酸化炭素だったら即死やろな
302:名無し野電車区
23/10/25 02:41:24.25 3ZdWZmh1.net
>>295
それって、二酸化炭素による中毒じゃなく、二酸化炭素への置換による酸欠とちゃうのか？
303:名無し野電車区
23/10/25 06:12:52.53 PzuSH/pa.net
>>294
高槻は新快速が停まるってのが大きいわな。
304:名無し野電車区
23/10/25 06:47:28.52 3ZdWZmh1.net
>>294
快速が山崎に停まらない早朝•朝ラッシュ時は別にして、琵琶湖線の新快速が停まらない駅に向かうなら、大山崎〜山崎も十分選択肢になる。
305:名無し野電車区
23/10/25 14:11:31.51 TgVPc0DL.net
>>298
大山崎はオシャレ路線の飲食店しかほとんどないのがつらいところ！
ラーメン屋でもあればよかったのになぁ…
306:名無し野電車区
23/10/25 15:29:41.03 rDSyOdP7.net
>>299
せっかく駅同士近いのだから、時間潰しのための飲食店は要らんだろ。
307:名無し野電車区
23/10/25 16:11:07.06 ECynMj8e.net
>>299
まぁ大山崎はサントリーのお膝元だからな
308:名無し野電車区
23/10/25 16:18:47.69 rDSyOdP7.net
以前は阪急そばがあったんだが···。
309:名無し野電車区
23/10/25 16:39:42.81 Mcw46bYE.net
大山崎にあった阪急そばはおでんも売っててん
西京極にあった阪急そばは焼売も売っててん
阪急そば西京極店は卓上にウスターソースとしょうゆと練りカラシ置いてて
焼売にワイはソースかけるねん言うてたら
課長はしょうゆかける言うて揉めたんや
310:名無し野電車区
23/10/25 16:40:00.18 6L0XnsuE.net
湖西方面や草津以遠は新快速は日中だと本数少ないから
山崎や桂川から快速1本で行っても同じことになりがちだし
阪急は特急と準急が高槻市で緩急接続してる事もあるんで、
料金を正確に調べてからだけど、俺なら山崎が洛西口にするかな
311:名無し野電車区
23/10/25 16:40:55.93 Mcw46bYE.net
西山天王山駅はサントリービールのお膝元やん
312:名無し野電車区
23/10/25 17:02:34.63 SFl/y39D.net
>>300
付加価値ってやつやろ！
ただ単に乗り換えるだけじゃなくて何かしらの楽しみは必要。
313:名無し野電車区
23/10/25 17:15:46.72 rDSyOdP7.net
>>306
「歩く距離や所要時間最短」が命の乗り換えの便に付加価値は要らんだろ。
最強の乗り換えは「同じホームの反対側」なんだから。
仮にどうしても付加価値をと言うなら、逆に現状のイタ飯屋やパスタカフェや中華屋くらいのオシャレレベルは求められるかと。
314:名無し野電車区
23/10/25 19:11:30.72 ULhJltXN.net
楽しみたいならイオンモール京都桂川でくつろいだらええやん
315:名無し野電車区
23/10/25 19:49:46.76 pB9B8wcq.net
>>308
映画も楽しめるしな。
316:名無し野電車区
23/10/25 19:57:32.49 /kj9Vrh8.net
阪急洛西口↔︎JR桂川より
阪急東向日下りホーム↔︎JR向日町の方が近いような気がする
317:名無し野電車区
23/10/25 21:12:36.59 3ZdWZmh1.net
>>310
洛西口〜桂川は途中に横断歩道橋があるのがなぁ。
318:名無し野電車区
23/10/25 21:18:45.17 db3dmOMT.net
まあ阪急とJRだったら阪急の方が安いから、可能な限り阪急を使った方が安いかと
319:名無し野電車区
23/10/25 22:46:11.17 2BbTwgFn.net
>>309
イオンシネマ京都桂川は糞
シートがクルマの前席と同じく
凸凸凸凸凸凸凸凸凸凸凸凸状で
視界に入って来て背面が平板で寝過ぎで疲れる
確かに月曜日とかファーストデイとか1100円で
TOHO、MOVIX、T-JOYのサービスデイより200円程お得やけど
やっぱり阪急沿線なんやから公正取引委員会が独禁法違反で審査しようがTOHOに来て欲しかった
東宝の制作、配給、興行が強いのは仕方がない
イオンモールにTOHOが入ったのは2012年3月の福津(福岡県)が最後で
それ以降にオープンしたイオンモールに入るシネコンの大半はイオンシネマになっている
映画を流すだけーみたいな感は否めない
320:名無し野電車区
23/10/25 22:48:16.43 ZLLKHIZu.net
急行の客を特急に乗せるのは
もういい加減ヤメにしないか…
321:名無し野電車区
23/10/25 23:16:07.89 z/mz435y.net
>>314
急行の客は準急に乗れば良い
それより特急はロングシートになってしまったんだな
322:名無し野電車区
23/10/25 23:42:11.54 6L0XnsuE.net
特急の客なんてどこに居るんだよ。居ないから特急は廃止された。
今特急と称してるのは昔の急行だから、当然急行の客が乗る
323:和歌山人
23/10/26 00:01:18.09 IqT6bnaJ.net
阪急も京阪も南海サザンやJR東E235-1000見習ってぶっちゃけ有料席以外はロングシートでいい
京急もダイヤ改正で一部の快特がそうなるしね
324:名無し野電車区
23/10/26 00:12:22.91 ccHUC7XG.net
和歌山県人が言うようなことやったらやったで
京阪間の客が更に逃げるだけや
325:名無し野電車区
23/10/26 00:14:43.70 ccHUC7XG.net
昔の急行が今の準特急やもんな
最高速度120キロにして緩急接続して
準急や普通に詰まらないように走ってくれたら無問題
326:名無し野電車区
23/10/26 01:26:17.26 3+MzgNk0.net
なんで濱上がここに来てんねん
327:名無し野電車区
23/10/26 01:34:28.37 gA9Hv82s.net
>>310
JR桂川までは「京都市内行き」切符が有効。
向日町まで行くと乗り越し料金をがっつり盗られる。
328:和歌山人
23/10/26 01:43:52.68 IqT6bnaJ.net
ここは京都方面でウンコ方面じゃないしな
あっちはあまりに臭すぎて立ち入る前に気絶する
329:名無し野電車区
23/10/26 02:19:35.71 ZBWWP17w.net
アンカつけるのもバカらしいウンコ濱上
330:名無し野電車区
23/10/26 02:19:55.16 LhhC7Yu4.net
アンカつけるのもバカらしいウンコ濱上
331:名無し野電車区
23/10/26 03:19:49.44 ut87DAiT.net
>>319
最高速度を120キロにしたら、余計に準急や普通に詰まることになる。
332:名無し野電車区
23/10/26 04:09:21.03 MinJxQoo.net
今の特急は実質は急行
名ばかり店長みたいなもの
333:名無し野電車区
23/10/26 04:22:54.20 ut87DAiT.net
京阪間直通需要が、そのためだけの列車種別を成立させるほどではなくなった···即ち、急行に便乗してもらえば捌ける程度に縮小したという事かと。
334:名無し野電車区
23/10/26 07:31:46.33 MinJxQoo.net
それにしても特急を停めすぎなのでクロスシート車両使ってるのに客をギュウギュウに詰め込む矛盾した結果になる
十三～高槻市は準急に任せて淡路・茨木市は通過すべき
準急も停めすぎ
335:名無し野電車区
23/10/26 07:50:18.98 SGoPajhg.net
>>328
当初はそういう感じだったと記憶するが、
結局は淡路にも茨木市にも停めることになった。
逆戻りはなさそう。
336:名無し野電車区
23/10/26 07:54:57.
337:69 ID:nEWnCH8y.net
338:名無し野電車区
23/10/26 07:57:35.73 SGoPajhg.net
>>330
そのおかげで、オレは随分重宝してる。
個人的な感想だけど w
339:名無し野電車区
23/10/26 12:42:48.29 VlQZaClZ.net
>>316
需要がなくなったから供給しない、では寂しい話だ…
まあ、素人には知らされてないヤバい数字が在るんだろけどね…
需要を創出するためにあえて供給する、という発想にはならないのだろうか…
今のなんちゃって特急を全部本物の特急にしろとは言わない。
せめて毎時1本くらいは京阪間ノンストップの列車を走らせられないものか。
340:名無し野電車区
23/10/26 12:42:49.96 VlQZaClZ.net
>>316
需要がなくなったから供給しない、では寂しい話だ…
まあ、素人には知らされてないヤバい数字が在るんだろけどね…
需要を創出するためにあえて供給する、という発想にはならないのだろうか…
今のなんちゃって特急を全部本物の特急にしろとは言わない。
せめて毎時1本くらいは京阪間ノンストップの列車を走らせられないものか。
341:名無し野電車区
23/10/26 12:42:55.89 tHTZI6JP.net
昼間は急行（旧・快速）と普通河原町の10分ヘッドでよい。
準急は電気のムダ。
342:名無し野電車区
23/10/26 15:25:59.76 MinJxQoo.net
>>332
そういうのを潜在需要というがそれが無くなった
都市の個性が無くなってどこでも同じサービスが提供されるようになった
飲みに行くならミナミ、先斗町、電化製品は日本橋、珈琲なら三宮か元町ってのが無くなったでしょ
343:名無し野電車区
23/10/26 16:48:30.29 WMjGvAbk.net
人身事故の肉見てしまったから当分焼肉食べられないな
344:名無し野電車区
23/10/26 18:02:41.30 ccHUC7XG.net
焼肉よりモツ鍋やろ
ホームドア設置と踏み切り遮断棒＋漁網化である程度防げないだろうか
345:名無し野電車区
23/10/26 18:05:35.64 +A/Y8ptD.net
>>332
毎時1本じゃ、潜在需要を掘り起こせない。
20分毎になった途端、以前にも増してガラガラになったのに。
346:名無し野電車区
23/10/26 18:08:22.98 ccHUC7XG.net
昔、休日は四条の大丸や高島屋、河原町界隈へ
おめかしして阪急乗ってお買い物行ったもんやで
今そんなことあれへん
阪急乗って梅田界隈向いてまうし
クルマあったらイオンモールやらショッピングモールとかホームセンターへ行くもんな
347:名無し野電車区
23/10/26 18:13:05.34 MinJxQoo.net
繁華街やらに出る必要も無くなったし意義も無くなってきたんよな
348:名無し野電車区
23/10/26 19:21:17.22 l3SjfFvQ.net
>>332
コロナ禍が決定打になった感はある
鉄道各社がコロナ禍前の水準にはもう戻らないという認識を示してしまった以上
新たな需要を創出しようというエネルギーを注がなくなってしまった
JR西日本だって2030年の状況を想定していたことがコロナ禍で一気に来たと社長が発言したくらいだ
頼みの団塊世代も後期高齢者になったからこれから出歩く頻度も下がってゆく
海外からの観光客を頼ればとなるがいつまた潮流が変わって来なくなるか分からない
349:名無し野電車区
23/10/26 19:25:10.91 l3SjfFvQ.net
ただ京都線は特急に有料座席車を連結する予定だから
着席需要を汲み取ろうとしているという意味では需要創出か
350:名無し野電車区
23/10/26 19:30:49.13 e7hU/t/G.net
>>332 そんなロマンを追う余裕がないんだよ。遊びでやってるわけじゃないんだから
それに土日なら雅洛があるじゃない
351:名無し野電車区
23/10/26 21:00:31.16 DkUui4vC.net
今や休日はイオンモールどころか、自宅でアマゾン注文＆宅配待ちだったりするからな。
352:里予木寸シ少矢口イ弋
23/10/26 21:02:13.04 ml9dohbY.net
総持寺駅の利便性を上げてもらえなかろうかと思う昨今。
追手門学院大学のメイン
353:機能が移ってきているわけでもあるし。 準急停車でなく普通のみ停車のままでよいが、全部高槻市↔天下茶屋は、 大阪・京都どっちのターミナルにも、乗りっぱなしの選択肢がなく数駅で強制下車させられる。
354:名無し野電車区
23/10/26 21:22:39.83 GqSUwwf9.net
裕次郎も喜ぶよ
355:名無し野電車区
23/10/27 06:02:43.21 ZWnt4dNj.net
>>338
だな。
1時間に1本は中途半端杉。
どうしてもというならせいぜいおけいはんみたく休日の午前と夕方に何本か走らせるかだな。
356:名無し野電車区
23/10/27 07:57:05.05 sXKAZJcR.net
リアルが需要の存在を立証できない場合にやたらと使われる、便利だけれど危なっかしい言葉 ＞潜在需要。
357:名無し野電車区
23/10/27 08:20:34.24 R6LmU5uL.net
潜在需要はきまぐれな連中
358:名無し野電車区
23/10/27 20:28:42.91 kgwusswH.net
潜在需要や需要喚起策やったところで数は知れていると思う
最大公約者数を考慮した結果が今の有り様でしょ
359:名無し野電車区
23/10/27 20:31:22.31 kgwusswH.net
雅洛を平日お休みしてるのもったいない
紅葉シーズンの11月下旬くらい大阪梅田〜嵐山間臨時運行させたらええのに
360:名無し野電車区
23/10/27 21:19:10.46 PTefa80U.net
でもそれやると準急が一部天茶行きに左遷されるんよね
361:名無し野電車区
23/10/27 23:45:48.26 XBIe8/by.net
むしろ雅洛は邪魔なんだよな
梅田準急が減って特急が余計混む
しかも雅洛の直後の特急は前がつかえて十三到着が遅くなり神戸線特急への乗り継ぎが困難になる
平日ダイヤの準急は気持ちよく走るのに休日はクソだし雅洛の悪影響が大きすぎる
362:名無し野電車区
23/10/28 00:06:11.94 iT5UUuAl.net
休日日中の梅田準急が20分間隔になってるけど
雅格スジを入れられる枠があるってこと？
363:名無し野電車区
23/10/28 00:10:14.75 iT5UUuAl.net
それなら行楽シーズンは雅格と6～7両一般車の臨時快速特急を20分間隔で走らせることもできるということ？
364:名無し野電車区
23/10/28 01:32:19.76 kn2XHbCk.net
11月下旬くらい平日の10分サイクルで大阪梅田〜嵐山間で雅洛を特急の続行で走らせるん無理かいな
ちょっと前まで嵐山〜梅田どころか、天六、宝塚、高速神戸からも走らせてたやん
ダイヤの乱れが発生したらすぐに運休にしたけど
ジャパンレイルパスで来る外国人はJRに流れるさかいに関係あれへんいうても
大阪〜嵐山は阪急の方が最短距離やん
365:名無し野電車区
23/10/28 06:36:56.66 jEb+c7Sr.net
「なるべく日常」が阪急のモットーかと。
雅洛は例外的。
366:名無し野電車区
23/10/28 10:52:10.70 SOFQuRk8.net
>>353
特級が混むだけじゃなくて、南茨木・上新庄→梅田も地獄になるぞw
367:名無し野電車区
23/10/28 11:07:59.17 RajRCbuP.net
>>328
一度特急停車駅に格上げしてしまうと、当該駅利用者に既得権が生じるので、新たな通過列車を設定すれば反発が起こるようになる
例えば、次回のダイヤ改正から特急が茨木市駅を通過することになれば、茨木市駅ユーザーから猛反発を受けるのは必至だろう
だからやみくもに再優等の停車駅を増やす方策は考えもの
368:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
23/10/28 11:26:07.76 68PJ/NgH.net
>>359
塚口に特急を止めるべきです！！
369:名無し野電車区
23/10/28 12:01:36.90 jEb+c7Sr.net
>>360
武庫川新駅ができたら停まるようになるかも。
どうせ普通のス�
370:sードダウンで特急が突っ走れなくなるからな。
371:名無し野電車区
23/10/28 13:44:58.47 1eyAd9hT.net
桂駐屯地は令和５年１０月２９日（日）に、《桂駐屯創立６９周年記念行事（駐屯地一般公開）》を開催します。
372:名無し野電車区
23/10/28 14:38:45.14 vl5gAigD.net
>>359
そんな反発は何も影響がない
茨木市～十三はJRと離れてるし
373:名無し野電車区
23/10/28 14:43:00.43 mLkTPkzU.net
そういう(一見無視しても影響がなさそうな)反発を気にし続けてきたからこそ、阪急の今日がある。
374:名無し野電車区
23/10/28 14:43:56.01 OCTkJ/Xc.net
>>361
梅田西北は普通も逃げ切る余裕あるぞ。
西北三宮は全く余裕ないが。
375:名無し野電車区
23/10/28 15:00:38.43 ctdxxM/A.net
そこまでして停車駅減らす意味がないんよ
たまにしか乗らない遠し乗車客より毎日乗る客
376:名無し野電車区
23/10/28 16:24:43.52 mLkTPkzU.net
>>365
そうなのか？
梅田も西北も、普通が特急の1分後に発車してるから、てっきり逃げ切りに余裕がないと思ってたが···。
377:名無し野電車区
23/10/28 16:28:49.95 0pPdOJQz.net
全駅にホームドアが設置されたら、普通のダイヤに余裕がなくなるかも。
378:名無し野電車区
23/10/28 16:33:21.12 vl5gAigD.net
なんだここは意外にも現状肯定派が主流かよ
特急停めすぎで下位種別との混雑度の差が出過ぎで問題が無いわけではないと思うけどな
379:名無し野電車区
23/10/28 16:43:29.90 WZeFxE5t.net
>>362
サンクス！桜の季節も公開やってたような気がする
入場時リュックの内部見せて持ち物検査された
帰りは高架下のたけ井で中華そばやね
380:名無し野電車区
23/10/28 16:52:01.25 WZeFxE5t.net
>>360
>>361
武庫川新駅出来たら園田駅で追い抜きはあり得ないか
京都線の15分サイクル時代なんて緩急接続しない普通待避の特急通過駅がようけあった
神戸線最高速度向上したら対向列車の風圧で側面ガラス破れるだろうか
もしも幅関係なかったなら9300〜9302F走らせてクロスシート部分のビードロのような窓ガラスの動き見てみたい
381:名無し野電車区
23/10/28 17:35:43.06 CsOQa47O.net
一瞬神戸線スレと勘違いしたわ
で、1300系のクーラーの音は結構喧しい 5000系列の旧ユニット以上かも
で、アルナ車は今の時期ともなればとっくにエアコン止めてるが、1300系は
合いの季節でもガンガン回すんやな 冬場も空調暖房入るし
2000系列はインバーターエアコンらしいが、66系並みの静粛性を希望する
382:名無し野電車区
23/10/28 18:48:50.80 5V1PpJku.net
>>371
京都線での事例は神戸線に持ち込めない。
妾の子への対応と正妻の子へのそれは自ずから異なる。
それに加え神戸線には六甲待避という苦い経験がある。
383:名無し野電車区
23/10/28 18:56:45.60 DHLyDCyO.net
>>373
妾の子？
誘拐しといてよくそんなことが言えるな
盗っ人猛々しいとはこのことだ。
384:名無し野電車区
23/10/28 19:07:13.35 5V1PpJku.net
>>374
盗人ては往々にして猛々しいもの。
少なくとも、京都線での施策が神宝線に適用できないことだけは間違いない。
385:名無し野電車区
23/10/28 20:20:44.64 iVMn4fFH.net
>>363
茨木市通過にするとJRに近い富田と総持寺が不便になる
386:名無し野電車区
23/10/28 20:23:39.66 jY65alur.net
きっしょw
387:名無し野電車区
23/10/28 20:24:29.83 iVMn4fFH.net
>>369
特急の混雑が嫌なら下位種別に乗ればいいだけ
茨木市から立ってでも特急に乗ってくる客が多いのは座るより早く行きたい客が多い証拠で現状の供給体制は需要に合っている
388:名無し野電車区
23/10/28 20:29:16.89 LdxfqpMP.net
桂でホームドア設置工事が始まってるが柵が出来てホーム端へは入れなくなりそうな気がする
389:名無し野電車区
23/10/28 21:47:06.98 DHLyDCyO.net
>>375
珍宝線w
390:名無し野電車区
23/10/28 22:01:54.51 LdxfqpMP.net
それどこの秘宝館？
391:名無し野電車区
23/10/28 23:14:30.31 v91VmR9T.net
朝夕ラッシュの緩急接続を桂から長岡天神に移したメリットって何？
392:名無し野電車区
23/10/28 23:37:36.36 1uORCmhd.net
西院以東から長岡天神まで行く人が準特急、準急、各停どれに乗っても先着とか？
393:名無し野電車区
23/10/28 23:44:25.65 DG2+r7bK.net
西院以東から長岡天神て
もみぢの名所、光明寺は
11月11日(土)〜12月3日(日)まで
大人1000円、中高生500円徴収されるで
394:名無し野電車区
23/10/28 23:56:14.50 DG2+r7bK.net
>>372
1300系も9300系もディーゼルエンジンが載ってるような音しませんか？
ブォーン…みたいな多分コンプレッサーの音
YouTubeの「阪急電車ファン全員集合」で9300系ちょうど取り上げられていて
運転台車内モニターの車内温度湿度の部分がモザイクかかってて隠蔽してたのが謎
女性の髪の乱れを考慮してラインデリアがドア付近しかなく、少ないのはおかしい
今の時代携帯扇風機で顔に風を当てている女性もいるくらいだし
扉間座席に座った人も涼しさが欲しい
真夏の66系は涼しくて当たりですね
395:名無し野電車区
23/10/29 02:58:07.02 yRaNdghW.net
>>374
奈良電買収合戦や阪和電買収合戦で
経営破綻寸前の膨大な借金抱えてたのを
帝国政府の仲介で救済合併してやったのに
戦後になって債務だけ残してトンズラしようとしたから
借金のカタに差し押さえただけだろうが。
悪辣なのはどっちだよ。
396:名無し野電車区
23/10/29 07:00:23.66 tUPl4AXS.net
>>378
下位種別に魅力がない（停車駅が多くて遅い）から
特急に客が集中するとは思いませんか
397:名無し野電車区
23/10/29 08:42:19.99 MDBzjGHs.net
待避があるのがだるい
398:名無し野電車区
23/10/29 08:43:10.34 ZPBToMZW.net
>>385
女はいい匂いする
まで読んだ
399:名無し野電車区
23/10/29 09:25:39.89 7F3xOUgd.net
>>381
URLﾘﾝｸ(www.hankyu-bunka.or.jp)
400:名無し野電車区
23/10/29 09:35:46.27 7F3xOUgd.net
>>386
有無を言わせぬ国策の戦時合併を、
仲介てあなた。
少々身びいきが過ぎるのではありませんか？
それではまるで「お上に指図されて、仕方なく」ではなく
「自ら望んで積極的に、善意を以て」
京阪を救済した、みたいに聞こえますよ。
401:名無し野電車区
23/10/29 09:52:54.26 sWwlTtXB.net
>>384
学校や仕事帰りの人らがそこへ行くか？
402:名無し野電車区
23/10/29 10:04:02.33 sWwlTtXB.net
>>387
下手に特急への集中を分散させるとこれから入る有料座席の売り上げが落ちるから
今のままで阪急は押しきると予想
混んでるのが嫌なら有料座席車へどうぞと誘導させる気だろう
403:名無し野電車区
23/10/29 10:31:05.03 0ucLdwsI.net
>>391
歴史とは、身贔屓若しくは偏見によって作り上げられた、多方の場合公平性を欠くか又は間違った記録の集合体。
404:名無し野電車区
23/10/29 11:36:49.85 tE343+2d.net
>>387
平日の河原町行き準急は特急の前をそこそこ早く走るから魅力があるけど
休日は魅力がないクソダイヤだから特急に集中してしまう
405:名無し野電車区
23/10/29 12:09:56.23 0ucLdwsI.net
>>395
特急集中の原因は、一重に休日準急の梅田発着が20分毎になるからかと。
406:名無し野電車区
23/10/29 12:58:53.35 7G3pVDrG.net
5100系に当たったがだいぶしぶといな
407:名無し野電車区
23/10/29 13:06:31.74 tE343+2d.net
>>396
それだけじゃなくて準急のスピードも違う
休日は邪魔な快速特急のせいで準急が遅くなってる
408:名無し野電車区
23/10/29 13:21:07.94 19OV8Wc8.net
>>396
南茨木上新庄から梅田に行こうとすると、淡路で民族大移動が起きて平日朝ラッシュ並みに普通が混むのクソでしかない！
409:名無し野電車区
23/10/29 13:45:40.55 2TQ7Yeh3.net
>>217
東京のJRや私鉄に乗ったらテレビ局がドラマの車内吊りポスターを出しててびっくりした
関西の鉄道では考えられん
410:名無し野電車区
23/10/29 13:58:55.04 GPERkk9e.net
>>397
5100系！？ 5300系やろう
411:名無し野電車区
23/10/29 15:05:36.98 H8si0PYh.net
休日に準急で高槻・茨木から堺筋線への流れはあまりないようだな
快速特急にホームを空けるために準急梅田行きは20分間隔になっているから仕方がない
412:名無し野電車区
23/10/29 15:43:29.13 tE343+2d.net
利用者も本数も少ない快速特急のためにクソダイヤになってるのは仕方がないと言って納得できるものではない
平日ダイヤが良いだけに休日ダイヤは非常に残念
413:名無し野電車区
23/10/29 17:57:19.22 1axdGiRp.net
>>400
阪神だと朝日放送が戸袋部の広告枠を1か所保持してるんだがな。
中央ドアの、非常通報装置横にある中途半端な大きさの枠の所。
でもドラマの広告が入ることはあまりないような。
414:名無し野電車区
23/10/29 18:58:26.82 nHeQ7Sw2.net
>>394
確かに。
勝てば官軍。
阪急が勝ち、京阪は負けた。
それだけのこと。
新京阪のファンとしては悲しいし
受け入れがたいけれど、それが現実。
415:名無し野電車区
23/10/29 19:30:55.37 tE343+2d.net
京阪のままだったら神戸宝塚線方面に行くのが高くなるから阪急になって本当に良かった
沿線自治体が京阪復帰運動をしたとか聞いたことないし勝てば官軍という話ではなく京阪とそのファン以外は阪急が良かったのだろう
416:名無し野電車区
23/10/29 19:33:04.40 qAZjFiMm.net
>>401
そうとも言う
417:名無し野電車区
23/10/29 22:21:55.41 F51Rbcko.net
そもそも十三-梅田は初乗りで別料金取られますだったら国鉄と競争にならんかったやろう
418:名無し野電車区
23/10/29 23:21:05.92 l7E8TDvB.net
>>404
阪神本線が地上走ってて
福島駅から北へ上がった大阪市北区大淀南二丁目に
朝日放送、ホテルプラザ、大阪タワーが存在していて
大阪タワーからおはよう朝日を生放送でやってて
エレクトーンのお姉さんがあっちゃんだった時代が懐かしい
419:名無し野電車区
23/10/30 00:22:07.87 mw88Zwfz.net
イジチアツコ
420:名無し野電車区
23/10/30 00:23:59.93 yybyJf4h.net
新京阪のままだったらというIFはわりと面白いね。
ターミナルが天六だったから、そこから梅田に伸ばしただろう。
あとどこかに京阪と新京阪をつなぐ支線ができて淀川沿いの鉄道空白はマシになってたかもしれん
421:名無し野電車区
23/10/30 00:52:01.85 RaIEkOjD.net
つまらんよ
天六から梅田に伸ばしたらそこで金を使い果たして大宮河原町も天満橋淀屋橋も延伸できないか相当遅れただろう
もちろん京阪と新京阪をつなぐ支線なんかに手を出す余裕はない
京阪は大阪市との仲も最悪だから堺筋線の直通運転もなかったかもしれない
422:名無し野電車区
23/10/30 01:22:37.17 iAIVXwS1.net
天神橋が大阪側ターミナルのままだともちろん地下鉄なんてものはないので長年路面電車に乗り換えて梅田に向かうという悲惨なことになる
423:名無し野電車区
23/10/30 06:49:16.77 JDrk0cVq.net
>>411
かつての天神橋駅の構造と向きから見て、梅田への延伸ルートがどういう形になったか？···は興味深い。
424:名無し野電車区
23/10/30 06:59:17.73 Oo4wHl9C.net
さすがに天神橋から梅田の線はないだろ･･･ありゃ大阪の中心部を狙った位置関係だわ。
425:名無し野電車区
23/10/30 07:12:21.82 JDrk0cVq.net
>>415
堺筋が大阪の目抜き通りだったからな。
426:名無し野電車区
23/10/30 08:57:28.26 qGG0j7sg.net
でも高槻周辺～茨木辺りのバスは京阪バスのまま残ったんだよね
427:名無し野電車区
23/10/30 09:55:27.36 Cx4Y8yxP.net
有るけどあくまで対岸の寝屋川市や枚方市を結ぶ分だけだろ
428:名無し野電車区
23/10/30 19:32:45.51 JDrk0cVq.net
>>417
その辺りのバス路線で面白いのは、全区間の殆どが淀川右岸···ってとこだよな。
429:名無し野電車区
23/10/30 20:28:29.76 Bth4gpgJ.net
>>419
しかも京阪バスは高槻に営業所持ってる
でも茨木や摂津を走る近鉄バスほどの違和感はない
近鉄バスは明らかに場違いだし
430:名無し野電車区
23/10/30 20:49:01.14 h3o4AFoW.net
>>367
しかも停車駅増えたしな
431:名無し野電車区
23/10/30 20:55:49.34 RaIEkOjD.net
>>420
京阪に新京阪コンプレックスがあるんだろう
近年も桂あたりの京都交通を傘下にしたくらいだしかなり未練ありそう
432:名無し野電車区
23/10/30 23:53:42.26 eafxJEKN.net
京阪真理教の信者はこわいなぁ…
「京阪乗り入れを…」 阪神電鉄に爆破予告疑い、無職男性を書類送検
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
433:名無し野電車区
23/10/30 23:53:47.84 eafxJEKN.net
京阪真理教の信者はこわいなぁ…
「京阪乗り入れを…」 阪神電鉄に爆破予告疑い、無職男性を書類送検
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
434:名無し野電車区
23/10/31 02:30:02.67 f4jR1CZa.net
>>424
とうとう、事此処に至れりか···。
435:名無し野電車区
23/10/31 05:55:31.94 xsikFDJg.net
>>411
世界恐慌がなければ今頃京阪名古屋線になってたかな？
西向日が今の西谷みたいに乗換駅として大変貌してたやろな…
436:名無し野電車区
23/10/31 06:06:40.80 Yu7k7MMx.net
>>420
地元のバス会社を買収したのが近鉄バスだし
もし茨木バスを買収したのが京阪バスだったらどうなってたかな
437:名無し野電車区
23/10/31 06:29:55.62 f4jR1CZa.net
タラレバ大会。
438:名無し野電車区
23/10/31 07:00:01.05 hY6W6lmc.net
茨木バスの時点で、筆頭株主：鐘紡、第二位株主：近鉄、だったはず
439:名無し野電車区
23/10/31 07:10:04.42 z2KUDSw4.net
>>420
もっと場違いなのが黄土色とマルーンのツートンのバス
何で近鉄なのに東武それも名車DRC
440:名無し野電車区
23/10/31 07:13:06.30 z2KUDSw4.net
>>426
名古屋急行通称名急は実現したら面白かったな
近鉄名古屋線は狭軌のままで、石榑トンネルに員弁、多度のあたりも栄えたかも
441:名無し野電車区
23/10/31 07:24:11.67 z2KUDSw4.net
>>424
京阪と直結って、千鳥橋のあたりで繋ぐの？
無論中之島から西九条まで延伸が前提だが 夢舞は酉に任せるべき
442:名無し野電車区
23/10/31 08:04:51.22 Y1WGlxFi.net
>>431
京阪が、人が住まない処に真っ直ぐな線路を敷いて、上手く行った試しはない。
443:名無し野電車区
23/10/31 08:16:45.66 GaqJAWQF.net
いきなりこのスレをディスる発言w
444:名無し野電車区
23/10/31 09:39:49.36 Hio5FDfy.net
吹田市と高槻市は京阪沿線より先に市になるほど人が住んでたんだけどな
だから相川駅は本当は吹田じゃないのに川向かいの吹田と名乗って開業している
445:名無し野電車区
23/10/31 10:37:45.28 zg4j/LPm.net
>>433
事実陳列罪だ。
罰として名古屋までまっすぐの線路を敷けw
446:名無し野電車区
23/10/31 13:11:23.86 O83rhPEt.net
名古屋急行の話も含めて、新京阪の未成線の妄想ネタは尽きないなｗ
自分が耳にしたのは、あの幻の京阪梅田線と新京阪天神橋からの延長線が、
葉村町（今の大阪メトロ中崎町付近？）で合流して、京阪梅田駅に乗り入れる計画。
その京阪梅田駅の場所だけど、有力なのは今のHEP FIVEの位置で、
更に延長して新梅田食道街の南側という説もどこかのサイトで見た。
その場合は、当時は地上駅だった阪急梅田駅の真上に駅が設置されることになるけど。
447:名無し野電車区
23/10/31 13:38:18.95 zg4j/LPm.net
>>437
新京阪の人気は数少ない「実現した妄想」であるところだからね
くねくねした線路うざい→じゃあ、まっすぐな線路敷いたらええやんw
そんな適当な構想が実現するのかよ！www
天満駅の内回りホームは
新京阪天満駅の用地を使っている、という話も好き。
448:名無し野電車区
23/10/31 14:58:08.14 T8s7de2+.net
高槻らしい
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
449:名無し野電車区
23/10/31 15:00:16.05 T8s7de2+.net
高槻コンビ
URLﾘﾝｸ(www.oricon.co.jp)
450:名無し野電車区
23/10/31 15:01:08.93 T8s7de2+.net
>>424
世界恐慌がおきなければ発生しなかった事件
451:名無し野電車区
23/10/31 15:23:31.67 +ttrBYtn.net
>>437
同じ京都線系統の妄想ネタなら、千里線の南千里からの桜井線もある
もし、1970万博無ければ南千里から北西に向けて伸びて、上新田や緑丘に駅出来てたかも
代わりに北急は無くて御堂筋線や新御が新大阪どまりで江坂は榎坂で田園地帯で
千中は存在しなくて(南千里が千中？＝千里ニュータウン中央地区センター)、
上新田の駅付近が栄えてたかも
452:名無し野電車区
23/10/31 16:46:25.95 3hAdfrHu.net
正雀裏に出てきてるメトロ66系12編成、肩番追加されてるな
453:名無し野電車区
23/10/31 17:29:17.11 BTIUcjYp.net
>>435
阪急京都線になってからも、普通は長きにわたって2又は3連だったな。
神宝線は既に4連以上が当たり前になってたにも拘らず。
454:名無し野電車区
23/10/31 17:49:24.77 Hio5FDfy.net
>>444
上新庄以南のルートが悪いのと昔は国鉄が安かったからしょうがない
455:名無し野電車区
23/10/31 19:01:15.42 S1Y9STq8.net
>>442
1970万博がなければ、堺筋線には南海が乗り入れ、淡路で阪急と乗り換え接続していた定期。
456:名無し野電車区
23/10/31 19:01:41.08 S1Y9STq8.net
×淡路
〇天六
457:名無し野電車区
23/10/31 19:31:54.04 WLmyV6ux.net
>>446
で
458:、京都線は天六から谷町線へ。
459:名無し野電車区
23/10/31 20:27:43.52 Oar4/cbB.net
天六よいとこ一度はおいで 酒はうまいしねーちゃんはきれいだ ♪
460:名無し野電車区
23/10/31 21:05:37.20 WLmyV6ux.net
>>449
グランシャトーが、おまっせ♪wwwww
461:名無し野電車区
23/10/31 22:56:10.07 bI/7NJYg.net
>>449
東洋ショー劇場
462:名無し野電車区
23/10/31 23:33:42.33 PQPYnjxi.net
>>450
何がおもしろいの？
463:名無し野電車区
23/11/01 00:11:58.42 .net
いつ名古屋線急行は８両になるんだ
464:名無し野電車区
23/11/01 04:35:48.67 8fJLCudK.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
新京阪ネタではこれが割と面白かったけど、
西向日から山科までしななくて、名古屋線がないのが残念w
(deleted an unsolicited ad)
465:名無し野電車区
23/11/01 05:00:39.57 GKhHB8qD.net
>>454
山科くらいまでが構想。
そこから先は妄想だったからじゃ？
466:名無し野電車区
23/11/01 06:09:03.49 7S4Ntp9w.net
1300系も9300系も冷房運転時冷蔵庫と同じ音がする
コンプレッサーの静音化せなあかんわ
しかしもう11月やのに暑いなぁ
467:名無し野電車区
23/11/01 06:11:52.60 7S4Ntp9w.net
しかし阪急は京都線系統でもインバウンドそんなに関係あれへん
それが逆にええのかも
468:名無し野電車区
23/11/01 07:09:16.89 6xVZ6nqv.net
>>456
地獄の猛暑やった9月末wまでは気にならなかったが
涼しくなった今となってはかなり気になるな
2000系列増備の段階で順次インバーター化かな？
469:名無し野電車区
23/11/01 07:53:09.10 YB1n95Jf.net
>>457
こう言うとやや過言になるかも知れないが、
人々の非日常的移動需要に依存する公共交通機関は、持続可能性の面で心許ない。
470:名無し野電車区
23/11/01 08:35:04.87 NlmXsYew.net
>>457
外人さんはみなjrに乗らはるからね
471:名無し野電車区
23/11/01 11:54:01.43 JglDfuil.net
>>459
逆に通勤通学需要完全依存の路線は少子高齢化で一気に駄目になる
しかも非日常移動需要と違い需要回復の見込がないことは確定してるし
472:名無し野電車区
23/11/01 13:10:40.69 YB1n95Jf.net
>>461
非日常需要は気紛れなので、量的にもモード的にも中長期予測が立て辛い。
だから、予測不能なトリガーで一気にダメになる可能性はむしろコッチの方。
473:名無し野電車区
23/11/01 16:11:09.10 pIPqbP5W.net
駅ナカ自販機補充の人員足りてないみたいだしお前らも応募してみたら？
474:名無し野電車区
23/11/01 17:45:52.47 m5KOGZ/B.net
>>463
月に一回遠地出張業務時間1時間ならやってやってもいい
移動の飛行機は無論クラスJ
475:名無し野電車区
23/11/01 17:53:16.39 NlmXsYew.net
>>463
正雀庫の116号の車内で休憩させてくれるなら、よろこんで。
476:名無し野電車区
23/11/01 18:55:51.79 dQRStKmC.net
>>465
夏場冷房無いのに？
477:名無し野電車区
23/11/01 19:12:45.88 bDsIImu9.net
>>462
でも観光レジャーといった非日常移動需要は波はあっても日常移動需要の通勤通学需要よりは一気に壊滅する感じはしないと思う
だからこそ観光レジャー需要をしつこく喚起してる訳で
みんな通勤通学需要は安定した需要と思ってるけどはっきり言って過大評価
478:してる 中長期的予測、というか確実に通勤通学需要は少子高齢化で激減することは絶対避けられない確定事項だし
479:名無し野電車区
23/11/01 19:15:23.66 YB1n95Jf.net
>>467
480:名無し野電車区
23/11/01 19:20:47.56 YB1n95Jf.net
>>467
ほら、中長期が見通せてるじゃないか。
だから比較的早くに手が打てるわけ。
どうせどこを切って見ても、衰退はこの国のトレンドだから、そのカーブを予測出来る方が激変緩和によりダメージを少なく出来る。
波ほどアテにならないものはない。
481:名無し野電車区
23/11/01 22:24:03.30 Q+CB0M9k.net
>>465
マジレスするとトラックの座席でスキマ時間に休むだけどまともに休憩取れない
482:名無し野電車区
23/11/02 08:40:41.26 1aD0fVhl.net
>>466
だがそれが良い
483:名無し野電車区
23/11/02 08:42:37.61 1aD0fVhl.net
>>470
マジレスありがとう。
やっぱロクに休めないよね…
重いものを運ぶわけだし、かなりきつそう
484:名無し野電車区
23/11/02 11:20:38.03 zki88DGC.net
>>472
参考までに
URLﾘﾝｸ(transportunion-saiyou.jbplt.jp)
485:名無し野電車区
23/11/02 15:37:14.21 1TdcE0CP.net
改札クレカでタッチＯＫ、スマホでも…近鉄・阪急・阪神全駅
近畿日本鉄道と阪急電鉄、阪神電気鉄道の私鉄大手３社が、クレジットカードを自動改札機にかざすだけで乗車できるタッチ決済サービスを、来年中に全駅に導入することがわかった。切符を購入したり、交通系ＩＣカードにチャージしたりする手間が不要で、２０２５年大阪・関西万博に向けて訪日外国人客らの利便性を高める狙いがある。
各駅に専用リーダーを設置する。タッチ決済機能があるクレジットカードをかざすと料金が支払える仕組みで、事前にカードを登録したスマートフォンでも決済できる。カードは「Ｖｉｓａ」「ＪＣＢ」など各ブランドに対応する予定だ。
タッチ決済は海外で先行して広がっており、三井住友カードによると、ロンドンやニューヨークなどで世界６８０以上の交通機関が導入しているという。私鉄３社は、クレジットカードを使い慣れた訪日客の取り込みを強化したい考えだ。
クレジットカードを使うことで、私鉄３社はより柔軟なサービスも展開できるようになる。例えば、タッチ決済した乗客が同じカードを使って自社の商業施設で買い物をした場合、カードを通じて乗車料金を割り引くサービスなどが想定されるという。
交通系ＩＣカードを持たない訪日客だけでなく、日本人にとっても便利になる。Ｖｉｓａの場合、１９年以降に発行されたカードは全てタッチ決済に対応しており、国内では１億枚に上る。
利用できる鉄道も増えている。関西空港と大阪市内を結ぶ南海電気鉄道が２１年から導入しているほか、大阪モノレールは２４年春に、大阪メトロも２４年度中に導入する方針を決めている。
486:名無し野電車区
23/11/03 00:02:05.25 rtBt3ZIS.net
>>210
なるほど
嵐山～梅田直通はあっても嵐山～河原町直通はないもんな
487:名無し野電車区
23/11/03 01:19:28.70 69TvM5zU.net
>>474
PiTaPaの立場が…
488:名無し野電車区
23/11/03 01:51:16.67 OQ2I8sEr.net
>>210
嵐山駅がターミナル
489:名無し野電車区
23/11/03 03:23:37.29 T3nLhnay.net
>>475
数年前にあったのでは…
490:名無し野電車区
23/11/03 12:03:36.85 OQ2I8sEr.net
>>478
あったからどうしたの？
491:名無し野電車区
23/11/03 12:24:17.35 rhr2N9C0.net
きっしょ
492:名無し野電車区
23/11/03 17:21:31.99 fgrq8m9a.net
本日11月3日公開、阪急大阪梅田駅1階中央コンコースは柱まで広告出してる
VFXでお馴染み山崎貴監督「ゴジラ-1.0」
ゴジラて東宝のIP戦略の一環のはずやけど
客入りは東高西低なのか関西はもう一つなんかな
昔の日劇やら出てくるし上陸して来るのも東京湾やら
ゴジラは東京モノっていうイメージが染みついてんのがなぁ…
山崎貴監督の「寄生獣」は阪急の淀川橋梁の下の河川敷で撮影やってて5300系かなんか映り込んでたの思いだした
493:名無し野電車区
23/11/03 22:21:00.36 LsvpudYJ.net
洛西口が待避可能駅ならそこで緩急接続して桂を特急通過できるのに。
494:名無し野電車区
23/11/04 08:37:17.41 yaF+CC5f.net
そんなことより、京とれいんがそろそろこりん星に逝きそう
数日前にJR側で何らかの作業をしてた
495:名無し野電車区
23/11/04 08:55:21.23 RwLBNaPv.net
>>483
まだ解体してなかったのか。
496:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
23/11/04 18:18:41.33 xFAnTBO7.net
7037Fみなトレイン改造マダ～？
497:名無し野電車区
23/11/04 18:25:23.89 8JtN4QiT.net
>>483
麻模様モケット変更の転換クロスを新2300系に流用しよう
しかし近鉄とJR西のデザインやり出したイチバンセンの小西氏も
新型やくも273系シートモケットに麻模様使ってたような気がする
麻やケシは自然に生えてたら警察や厚生局が回収に動き出したりするやろ
498:名無し野電車区
23/11/04 18:40:23.77 8JtN4QiT.net
阪急嵐山線、JR嵯峨野線に比べたらあんまし外人見かけへんね
大半がジャパンレイルパスやもんな
JR西のスマホアプリWESTERポイントアプリ入れてたら京都〜嵯峨嵐山〜亀岡〜園部特急利用で150ポイントプレゼントとかやってるし
京都〜嵯峨嵐山まで特急券払うてまで乗らんわな
阪急は「嵐山へは阪急電車」として売り込む気さらさらあれへんのが惜しい
現収定価で客が乗れば乗るほど儲かるはず
電鉄、不動産、ホテル、流通、歌劇、映画館、Sポイントアプリとして進化させ沿線住民を囲い込まなあかんで
2024年春は「嵐山へは阪急電車」として
もっと力を入れよう
499:名無し野電車区
23/11/04 18:48:46.82 1PP6kQRm.net
本気で嵐山輸送を阪急が奪う気あるなら8両対応にすべし
出来るかは知らんけど
500:名無し野電車区
23/11/04 19:38:26.76 yaF+CC5f.net
複線復旧すら出来んのに8両対応なんか出来るワケねーやろう
それでなくても8312Fが6351F代走で輸送力持て余してるらしいし
代走させるなら、桂で寝てる元増結車2本繋げて走らせろよ
501:名無し野電車区
23/11/04 20:03:55.76 8JtN4QiT.net
桂で寝てる増結2連もったいないよな
桂のホームドア工事からして10連運行再開させる気もあれへんし
準特急の混み具合からして10連妥当な感じするけどなぁ
準特急はダイヤ上、先行列車に詰まらんように最高速度維持で走るのがええねん
休日の下り特急なんか茨木市準急退避で下手したら水無瀬あたりでノロノロになりおるやろ
平日と同じく高槻市退避でええんちゃうの
それか特急止めて準特急にして準急も普通も全ての列車を最高速度を120キロに向上さして
キビキビした走りを期待したい
502:名無し野電車区
23/11/04 20:07:32.90 8JtN4QiT.net
嵐山線8連にするってホーム延長やら踏切まで干渉してまうんちゃうか
戦時に単線化されることもなく複線のままだとしても供給過剰違うかな
やはり西側に山が迫って宅地の開発もしょうがないし東側は桂川やし
503:名無し野電車区
23/11/04 20:29:51.17 FvxFObWY.net
>>490
増結2両どうするんだろうね。
8連貫通7300系の中に先頭車入れ込んでとっかえひっかえして、3+4の7連とか用意するんだろか。
504:名無し野電車区
23/11/04 20:31:54.54 W4U0OD00.net
臨時急行が嵐山直通してた時代ですら複線にしなかった時点で嵐山線の複線復活はこれからもないだろ
しかもいまだにスプリングポイントが残ってるから無駄に制限がきつい
505:名無し野電車区
23/11/04 21:41:35.39 ee3jw15i.net
休日午後の梅田行き特急って淡路や十三で降りる人が多いね。
だから準急が天下茶屋行きになるのか。
506:名無し野電車区
23/11/04 21:50:54.29 xMwnveKq.net
両数増やしたら客増えるん？
ほなら100両にして阪急のドル箱路線にしたらええやん
507:名無し野電車区
23/11/04 21:59:46.53 yaF+CC5f.net
>>490
京王やないが、準特急の特急化は嵐電やレンタサイクルの利便性向上でアリやな
508:名無し野電車区
23/11/04 22:01:19.98 Wg5uRP7q.net
昼間の特急を準特急化して西京極にも停車
準急6本のうち4本嵐山直通、残り2本桂止め
8両に対応に出来たら一応可能
509:名無し野電車区
23/11/04 22:28:26.09 W4U0OD00.net
河原町行きをわざわざ変更させてまで嵐山へ直通させる必要があるとは思えない
嵐山線直通が無いから人身事故で千里線、京都線が全線ストップしても
嵐山線には悪影響が及ばないようになってるのに嵐山線まで巻き添えを食らう施策はやめてほしい
510:名無し野電車区
23/11/05 00:08:38.37 uSYYSJTp.net
>>498
直通臨時走らせてる時でも、何かあった時は直通打ち切りにはしてたと思うぞ？
511:名無し野電車区
23/11/05 00:16:16.87 zh0NnFxy.net
>>497
桂折り返しは無理やで
512:名無し野電車区
23/11/05 22:33:50.57 oHOfhJyN.net
多分、桂止まりなんかやってもうたら
上り線→下り線転線で河原町寄りの踏切、豆田第一踏切の遮断機下がったままやろな
阪神タイガース日本シリーズ38年ぶり優勝おめでとう
1985年の時は真弓、岡田、掛布、バース、凄かった
まさか阪急阪神HDになるとは
513:名無し野電車区
23/11/05 23:22:29.10 j31KHQNe.net
>>501
野球なんかどうでもいい
514:名無し野電車区
23/11/05 23:35:19.72 loc2Yorb.net
>>498
四条通り区間のフリークエンシーと特急の速達性の両方を確保しなきゃならんからな。
515:名無し野電車区
23/11/06 01:37:54.76 gCdpxyXC.net
>>502
お前オリックスファンやろ
516:名無し野電車区
23/11/06 04:15:32.71 VggrDpwA.net
河原町は、今でも中国や台湾の女がマッサージの誘いやってるの？
517:名無し野電車区
23/11/06 07:32:04.34 sN6Ce8KS.net
朝の時間
河原町方面から崇禅寺・南方にはわざと行きにくいダイヤにしてあるのか？
518:名無し野電車区
23/11/06 07:54:10.62 Wociu8hO.net
>>506
京都本線からメトロネットワークへの流れを
御堂筋線から天六経由へ誘導したいんじゃ？
崇禅寺は眼中にないかと。
519:名無し野電車区
23/11/06 11:27:43.22 83BAIpKm.net
ロングシート車の特急が来るとホッとする
9300系が来るとハズレ
520:名無し野電車区
23/11/06 12:29:00.14 J2FcMn4c.net
>>508
逆やろw
521:名無し野電車区
23/11/06 12:33:01.97 gkTiM1Oi.net
>>505
それについて行った時の感想聞きたい
522:名無し野電車区
23/11/06 12:55:13.60 uuX4DPrd.net
>>504
高卒？
523:名無し野電車区
23/11/06 13:01:07.66 S2hH+FDV.net
新2300はなぜ腰高に戻した？
9300のサイドビューはP-6風でかっこいいのに！
524:名無し野電車区
23/11/06 13:03:46.04 S2hH+FDV.net
>>494
十三は高田馬場
525:名無し野電車区
23/11/06 13:06:21.24 S2hH+FDV.net
>>504
だったら何？
ここに阪急・オリックスのファンがいるのは不自然とでも？
非国民は出ていけとでも？
おっしゃりたいのかな？
526:名無し野電車区
23/11/06 14:02:16.38 jNzda9fp.net
野球なんか後期高齢者とチンピラしか興味無いですね
527:名無し野電車区
23/11/06 14:21:59.13 S2hH+FDV.net
>>515
オリックスはともかく、阪急ブレーブスを知ってるのは年寄りだけなのは確かだw
528:名無し野電車区
23/11/06 14:49:30.38 ckL9pHU4.net
西京極って名前は阪急ブレーブスの影響もあったのか
関西以外でも案外知名度があった気がする
529:名無し野電車区
23/11/06 17:23:28.19 Om/WlQm1.net
>>513
十三は「自社勢力圏内完結」の象徴。
高田馬場や日暮里とは全く異なる。
530:名無し野電車区
23/11/06 19:00:53.96 btQOFLPl.net
阪急洛西口/JR桂川から洛西ニュータウンへ/桂坂への新交通機関は今造るならマルーンカラーのリニモやな。
どこかの候補が選挙公約にするんちゃう？
531:名無し野電車区
23/11/06 19:09:06.47 uuX4DPrd.net
>>516
意味不明
532:名無し野電車区
23/11/06 20:45:32.49 uexye8LA.net
>>481
「ゴジラvsビオランテ」でコスモスクエアのあたりに上陸しとるで。
そこから北上して原子力の補給のために若狭湾岸の原発を目指しよったんや。
533:名無し野電車区
23/11/06 23:58:04.98 qTMh8UTy.net
>>512
腰高ってクロスシート座ったら窓側座席の窓框はアームレスト兼用にならないのだろうか
昔の6300系みたいな窓框の位置が高くて座ったら寝てしまうパターンなのか
ともあれ今の9300系クロスシート部みたいな違和感のある座り心地は解消してもらいたい
534:名無し野電車区
23/11/07 01:35:05.25 +/kLtZUe.net
527 名無しさん sage 2023/11/02(木) 08:45:36.63 ID:DegS8gUy
煽ったり割り込んだり優先駐車スペースに停めたりするのは高確率で京都ナンバー
535:名無し野電車区
23/11/07 12:14:17.54 Qi0cfO3u.net
>>509
立ち客にとってはロングシート車の方が楽やで
9300でええのは梅田か河原町から乗るときだけ
536:名無し野電車区
23/11/07 12:35:19.24 SPO6D8mA.net
>>524
シートは座る客のためにある。
537:名無し野電車区
23/11/07 18:40:49.20 JBzVkR9x.net
>>524
途中駅から乗るけど9300は進行逆の席が立ち客居ても空いてることが多くて好き
立つときも9300は背もたれがあるしロンシー特急の�
538:ﾙうがハズレ
539:名無し野電車区
23/11/07 19:08:33.32 h9VfU13p.net
ラッシュ時は9300の補助椅子畳んでよと、心から思う
540:名無し野電車区
23/11/08 00:30:18.47 J1qxqkn9.net
ラッシュ以外は、車椅子シート出してよと思うわ
どうせ、車椅子はそこに止めずに邪魔な場所を陣取るんだから
541:名無し野電車区
23/11/08 00:39:37.94 rZlmgry7.net
>>528
あのシートが畳んであるせいで24人も着席機会を逸失している事態
542:名無し野電車区
23/11/08 06:49:11.36 7Cmmlp1Z.net
正雀の6354Fがアチハの牽引でドナドナされたのかな
YouTubeのjin ×××××氏の動画が参考になる
恐らくスマホでの撮影だと思われるが
映画やドラマの撮影みたいにレールを敷いて水平移動は無理としても
もうちょっとカメラターンをゆっくり
上下動も減らしてくれると完璧になるよ
543:名無し野電車区
23/11/08 07:28:41.62 OWo/xT/6.net
ドナドナの用法、少し変な気がするが
で、5301Fは(T車)ドナドナされずにまだ完全体で頑張っとるな
いっときはドナドナ候補やったが、(4M3T化は)電装解除で乗り切ったし
544:名無し野電車区
23/11/08 11:12:36.19 QVcmC4au.net
絞首輸送
545:名無し野電車区
23/11/08 13:01:56.39 VZCthHnD.net
木屋町？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
546:名無し野電車区
23/11/08 16:53:06.58 r/nH89lO.net
>>508-509
9300は河原町寄りの先頭車を残してロングシートにするとよい
547:名無し野電車区
23/11/08 16:55:21.00 r/nH89lO.net
>>525
転クロの通路側は座るところではない
いきなり押し掛けてしばかれても文句は言えない
548:名無し野電車区
23/11/08 17:33:12.10 2PehkGX9.net
>>534-535
転クロに親でも殺されたか？ww
549:名無し野電車区
23/11/08 18:36:05.79 Gc21OhrN.net
天六と転クロって似てる
550:名無し野電車区
23/11/08 19:31:33.73 GI8c7Nwq.net
天六大嫌い！
折り返しのゴミスジが非常に気分悪い！
551:名無し野電車区
23/11/08 20:09:23.99 VZCthHnD.net
7月7日、傷害の疑いで京都府警に逮捕されたのは、ひな壇の常連メンバーで人気選手の「醤油ニキ」こと家村涼介容疑者（27）
552:名無し野電車区
23/11/08 21:52:33.91 d8l1wRs/.net
>>530
どの立場でモノ言うとんねん
身の程をわきまえろクズ
553:名無し野電車区
23/11/08 23:48:46.02 7Cmmlp1Z.net
>>540
正雀車庫の周りをスマホ持ちながら撮影してはる方
何人か拝見したことあるんですが
ホント感謝多謝ですわ
554:名無し野電車区
23/11/09 14:44:11.90 n7/6QLVE.net
流石に今日は救援車の搬出準備ということで撮り鉄が三脚立てて群がってた
今日くらいしか間近で見れる機会無いからな
555:名無し野電車区
23/11/09 16:11:58.83 bHpv4a7x.net
救援車とりあえず2両のみなのか後々全車つぶしてしまうのか
556:名無し野電車区
23/11/09 16:23:06.05 FEgI49a8.net
救援車ってもしも架線柱をなぎ倒すような
脱線転覆等の大事故をやらかした時
無動力なんやし使い用がないと思った
バッテリースウィッチャーとかディーゼル機関車みたいに自走可能な動力持っとかな
救援車の意味あれへんのちゃうんか
557:名無し野電車区
23/11/09 16:34:15.71 FEgI49a8.net
しかし鉄道車両の中古パーツ巨大マーケットがあれば面白いのに
船舶やったらバングラデシュ・チッタゴン、インド・アラン、パキスタン・ガダニ、トルコ・アリアガ等
世界中の客船、フェリー、貨物船、コンテナ船
砂浜ビーチングで突っ込んで終了解体して
船体は鋼板や鉄筋に再生、電線もまた電線へ再生
ドア、椅子、ベッド、寝具類、食器、エアコン、冷蔵庫、救命ボートまで備品は中古マーケットとしていっぱい店があるのに
阪急なんかドアとかシートホント、柾目模様の木目調アルミデゴラ板なんか建材としても再利用できそうで
ホントにもったいない
558:名無し野電車区
23/11/09 18:01:36.73 5cJu+r+y.net
松屋の調味料「甘口」「バーベーキュー」「ポン酢」の3種類全てが
英文表記で「Yakiniku Sauce」と書かれていて、
日本語が分からない人には区別ができない状態
特急、通勤特急、快速特急がlimited expressの会社があるよね
559:名無し野電車区
23/11/09 19:13:13.51 0xkV9IsQ.net
特急混み過ぎ
もはやかつての上級感とか皆無だな
221系より居住性劣る気がする
近々始まる指定席がショボかったらガチで地に堕ちるな
560:名無し野電車区
23/11/09 19:15:04.53 0xkV9IsQ.net
内外装の質感は良いんだけど、それだけじゃブランドイメージ保ち続けるのは無理
561:名無し野電車区
23/11/09 19:19:29.44 ZxNeoJUS.net
通学用の割引回数券の廃止について、大阪府内で唯一公立の通信制がある府立桃谷高校（大阪市生野区）の教諭は「しんどい状況で頑張っている生徒たちを見捨てないでほしい」と見直しを鉄道各社に訴える。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
562:名無し野電車区
23/11/09 23:14:25.53 luN/151R.net
特急はそんなに混んでない
本当に混み過ぎなのは準特急
指定席いらんからロンシーにしてほしい
563:名無し野電車区
23/11/09 23:35:22.85 Q8MLf25U.net
>>546
高知県に初出店 松屋が高知市にオープン 松のやとの複合店 一番客「泣きそうです」
11/8(水) 17:42配信 高知さんさんテレビ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
高知朝倉店、高知大学の近くだそうです
松屋フーズは92年？には大阪ミナミの御堂筋沿い、千日前アーケード街、それぞれ金龍ラーメンの隣に出店していたし
96年には神戸市の阪神元町駅近く、97年6月には京都市の堀川丸太町南東角に進出してきたのを覚えている
堀川丸太町店は近くの駿台予備校生でいっぱいで何年か前に撤退したものの
京都の場合は繁華街や幹線道路沿いに加えて百万遍店や西大路通沿いのラーメン藤の居抜きの立命館大前店
コロナ禍で撤退したものの烏丸今出川南東にあった同志社大前店等
24時間営業でも稼げるようによく勉強し不健全な大学近辺に出店しているのが特徴
関西出店の次は岡山、広島ではなく福岡に飛
564:んで出店したのが良かったのでは 卓上調味料のバーベキューソースはもうちょっと塩分を落として 甘だれはちょっと魚醤のような味がするのを除去して豚丼のタレみたいにして ポン酢はもうちょっと醤油分を減らして柑橘系を増やしてくれたら完璧でしょう カレギュウの値段が上がり過ぎたのがちょっと問題ではないかな
565:名無し野電車区
23/11/09 23:44:54.26 Q8MLf25U.net
>>548
7000系雅洛で惜しいのは天井の冷房スリットが丸見えなところやね
天井こそ格子状にするとかスリット・吹き出しを隠すとかもうちょっと工夫がほしかった
9000系・9300系みたいな半間接照明は落ち着いたお洒落な感じするけど冷房吹き出しは従来と変わらない
京阪プレミアムカーやJR四国の2600系2700系8600系みたいな薄型LEDのスッキリした直接照明も悪くはないけど
やはり阪急の座席指定車両は飛行機や近鉄特急、N700Sみたいな間接照明でスッキリした落ち着いた天井を期待したい
566:名無し野電車区
23/11/09 23:58:03.42 Q8MLf25U.net
>>549
18歳人口がピークの半減以下としても
大阪府立高校はもの凄い勢いで統廃合、スクラップしてるような気がする
やはり教育重視の橋下知事や吉村知事が誕生した影響があるのだろうか
京都府立・京都市立高校は2000年に入って学区撤廃で急激に序列化が進んだ
統廃合も塔南高校が廃校、
伏見工業+洛陽工業、八幡高校+南八幡高校、城南高校+西宇治高校と過疎地の府北部も統廃合が進んでいる
阪急沿線の公立高校、市立堀川、西京、進学校に化け
桂、洛西、向陽、乙訓、西乙訓、今のところ潰れてない
私立の立命館高校は西山天王山に移転して来るし
567:名無し野電車区
23/11/10 00:00:06.65 KChD/nJP.net
準特急は10連希望したい。無理だとは思うが
568:名無し野電車区
23/11/10 01:09:14.65 fWXOHzAE.net
>>550
ほんこれ！
通勤通学需要戻ってきてるのにコロナ減便したままやから夕方はほんまにひどい！
569:名無し野電車区
23/11/10 01:10:15.85 fWXOHzAE.net
>>554
10連の必要はないけど、コロナ前みたいに夕方の快速よこせ！
570:名無し野電車区
23/11/10 01:40:05.69 bsTyaPSU.net
>>553
塔南は開健に引き継がれてる
571:名無し野電車区
23/11/10 05:08:02.86 KChD/nJP.net
>>557
京都市立塔南高校が京都市立洛陽工業の跡地に移転して京都市立開建高校になったんですね
系譜がワケが分からないようになってきた
それでも京都市立、京都府立高校の少子化に伴う統廃合や廃校はよその都道府県に比べれば少ない方
572:名無し野電車区
23/11/10 05:11:32.74 KChD/nJP.net
>>556
快速の上りは南茨木までノロノロやったような気がする
というか上り特急にしろ上新庄から加速して最高速度を維持したまま茨木市までまともに走るような列車は少ない
摂津市越えたあたりでノロノロになるとかそのパターン
まだ準特急の方がスカッと走る
573:名無し野電車区
23/11/10 10:27:40.59 dZpKKzdB.net
>>550
クロスシートの窓側に座れない上に周囲に誰も居ない状態で扉にゆったりもたれられない状況は、混んでるというんだよ
お前のような雑魚の基準と一緒にするな
574:名無し野電車区
23/11/10 10:44:27.50 dZpKKzdB.net
特急要らんて
急行
梅田、十三、淡路、南茨木、茨木、高槻、長岡天神、桂、大宮、烏丸、河原町
準急、
急行停車駅＋南方、上新庄、大山崎、洛西口から各駅
これで�
575:ｹ
576:名無し野電車区
23/11/10 13:03:00.28 dds2r0UR.net
貴様が居らん
577:名無し野電車区
23/11/10 13:14:08.02 Bkny0kaX.net
>>561
大山崎信者惨めwww
578:名無し野電車区
23/11/10 13:29:35.23 P9uijSnS.net
大山崎はJRとの乗り換え出来るから止めるべきなんだよ
579:名無し野電車区
23/11/10 14:01:59.07 uLGE2zO2.net
要らない
580:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
23/11/10 14:12:36.01 lLKBndca.net
塚口は自社線同士の乗り換えなのにどうして特急が止まらないんだyo
581:名無し野電車区
23/11/10 14:58:57.95 KChD/nJP.net
>>519
洛西ニュータウン、桂坂へLRT構想とか財源も無いのに絶対に無理では
ピーク時に比べて1万人も減少し、京都市立芸術大学が今年の10月に京都駅北東の例の場所に移転し開校
洛西ニュータウンを高さ制限解除で31メートルまで建てることが出来るようにしたって
どこのデベロッパーが手を挙げて建てるんだろうか
現状URも市営も空きだらけで5階建てEV無しとか論外やろ
エレベーター有だとしても奇数階ごと、偶数階ごと、3階ごとに停まるエレベーターがめっちゃクセモノ
しかもチェ―ンで安易に敷地内や駐車場にも入れなくなっており
宅配のクルマが各階段やエントランスに簡単に接近できないなど来訪者には厄介モノ扱いされる始末
URも市営もあの昭和のニュータウンの建て方が入居者減をもたらしているのを認識していないのが問題
現状、阪急桂駅や洛西口駅、JR桂川駅から更にバスだとコストパフォーマンスは悪く
クルマやバイクが無かったら住むことは出来ないと思う
桂坂も高級住宅地のようで中古は投げ売りになってるのは事実
人口減やバスの運転手不足も見越して絶対に駅徒歩圏内に住むのが鉄則
阪急京都線、JR京都線、2wayあればまず無問題
582:名無し野電車区
23/11/10 15:06:20.77 KChD/nJP.net
阪急阪神不動産のジオも高槻、島本はJR沿線側ばっかしやん
駅徒歩圏内で変なクセのないマンション建てなあかんで
京都市内、田の字中心部はアホみたいに高い
583:名無し野電車区
23/11/10 15:12:18.11 KChD/nJP.net
>>566
何年か前、塚口の駅前北西側で放火火災かしらんけどエグかったやん
武庫川駅できてダイヤ上詰まってくるなら特急停めたらええんちがうか
武庫之荘の賀正軒の豚骨ラーメンが美味いねん
584:名無し野電車区
23/11/10 15:15:52.08 Bkny0kaX.net
>>564
逆！乗り換えに便利な駅を優遇すると客を取られるというのがセオリーやぞ！
585:名無し野電車区
23/11/10 17:13:34.35 4k8Q45tY.net
阪急京都線でJRと乗り換えが便利な駅ってあるか？
神戸線三宮に匹敵する便利さがないと便利なうちに入らない
高槻市、大山崎、洛西口は所詮西武秋津、京王稲田堤、小田急町田レベル
梅田も歩くから夏や天気が悪い日はダルい
近鉄鶴橋、南海和歌山市、京王分倍河原、東武久喜なんかはとっても便利
586:名無し野電車区
23/11/10 17:52:33.23 Xk52+zBN.net
南海電車はボロ電車！
587:￣￣＼|￣￣￣￣
23/11/10 18:01:08.51 rsI/5XQV.net
|/-O-O-ヽ| ｵﾚﾉ・・・
| . : )'e'( : . | ｵﾚﾉ
｀ ‐-＝-‐ ｵﾚﾉﾊﾅｼｦｷｹｪｪｪｪェｨ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （なんなんだよこのキチガイ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） キチガイはとっとと死ねぃｗ
588:名無し野電車区
23/11/10 18:05:26.16 yuW5Zlm2.net
南海電車は運賃高過ぎで
高野線急行は露骨に遅い
高野線橋本以南なんてバチ当たるかもしれんけど
高野山真言宗に線路は保有してもらって運行は南海電鉄にするとか
上下分離したらええのに
何か分からんのやけど感覚的に南海本線難波〜和歌山間って100キロくらいありそうな感じする
サザン乗っててもモーターは唸ってるけど
95キロくらいで流してるし
並走するR26号が信号だらけでまともに走れないのも問題
やっぱり阪急沿線がいい
589:名無し野電車区
23/11/10 18:08:22.53 yuW5Zlm2.net
>>571
阪急富田とJR摂津富田くらいでしょ
590:名無し野電車区
23/11/10 18:08:34.85 rsI/5XQV.net
>>574
頭悪そう
591:名無し野電車区
23/11/10 18:09:11.10 rsI/5XQV.net
南海へのコンプレックス凄いとだけはわかった
592:名無し野電車区
23/11/10 18:12:36.01 pGOKjUzQ.net
南海嫌いだけど流石に>>574は頭悪すぎ
小学生に戻り義務教育からやり直した方がええかと
593:名無し野電車区
23/11/10 18:21:20.36 rsI/5XQV.net
>>574がいい例で阪急って社風とは裏腹にファンの民度は低いんだな。
小林一三・米三親子も草葉の陰で嘆いてるだろう。
594:名無し野電車区
23/11/10 18:21:30.78 yuW5Zlm2.net
南海高野線急行なんか80キロでノッチオフして
チンタラ走るやん
近鉄奈良線の快速急行も新生駒トンネルと平城京跡前以外チンタラ走るやん
競合が無いからって遅過ぎ
595:名無し野電車区
23/11/10 18:24:03.87 pGOKjUzQ.net
小学生未満は喋らんといて
596:名無し野電車区
23/11/10 18:25:46.37 of8ZGWL2.net
阪急阪神東宝グループの阪神タイガースが日本一になったのに駅構内や電車のヘッドマークとかに「日本一おめでとう」とか全く言わないんだな
阪急百貨店も阪神タイガース日本一セールやってないし
597:名無し野電車区
23/11/10 18:26:29.32 yuW5Zlm2.net
南海辰村建設って滋賀の欠陥マンション
大津京ステーションプレイス建てて
雨漏りやフロアが面一になってないわ
部屋でキノコが生えたり
施工管理が成ってないゼネコンやろ
グループとしてよう面倒見るのすごいなぁ
598:名無し野電車区
23/11/10 18:27:46.04 pGOKjUzQ.net
阪急京都線や京阪本線の特急も、昔の急行並の停車駅になって堕落してるからな
599:名無し野電車区
23/11/10 18:30:16.14 rsI/5XQV.net
ID:yuW5Zlm2
南海へのコンプ凄いな
600:名無し野電車区
23/11/10 18:31:16.66 yuW5Zlm2.net
>>582
ブランドイメージ堅持の為の棲み分けですやん
601:名無し野電車区
23/11/10 18:34:20.55 yuW5Zlm2.net
南海高野線沿線なんか高槻からR170号を
真っ直ぐ南下したらいけるけど
狭山のPLの塔やら見えてきたら
何か異様な感じするし
やっぱり南海沿線は住む所ちゃうわ
602:名無し野電車区
23/11/10 18:39:54.22 pGOKjUzQ.net
>>582
阪急の凋落が最近ガチでひどい
大手私鉄のビジネスモデルを構築した企業も所詮はこの程度。
爆発物といい宝塚音楽学校では陰湿極まりないいじめが横行してるし、阪急のハイソイメージとは単なるハリボテだと分かる。
マナーない人増えてるし、だんだん阪急の品格が落ちてるよね、マジで。
昔7人がけが当たり前だったシートは今や6人が当たり前になってるもんね。
所用で京都河原町ガーデンに来てみたものの、かつての河原町阪急を知る者としてはそのあまりの凋落ぶりに哀しみを禁じ得ない。
大学生の頃は憧れのショップずらりのおしゃれビルで，飲み屋さんで知り合いしばらく仲良くしていた阪急百貨店の社員のお姉さんも皆おしゃれで素敵だった。大人になったら河原町阪急でお洋服いっぱい買うんだもんって思っていたけれど今はもうマルイですらない。
603:名無し野電車区
23/11/10 19:00:41.02 yuW5Zlm2.net
京都河原町ガーデンは住友不動産の所有、運営
昔は阪急百貨店が借りてテナントで入ってただけ
今は関係ないやん
604:名無し野電車区
23/11/10 19:14:25.79 LpoC2y/k.net
>>585
濱上？
605:名無し野電車区
23/11/10 19:36:49.06 RCZ2LC7w.net
>>588
いまだに創業者の小林一三を超える人材が出ていない
一三が築いた企業イメージに守られてるだけで
一三の遺産をすっかり食いつぶしたのが今の阪急
606:名無し野電車区
23/11/10 20:10:13.09 pGOKjUzQ.net
韓国ネタに手を出すとか、わざわざ落ち目になりたがってるとしか
Z世代に注目度が急上昇…阪急うめだで「韓国ファッション特集｣売り場拡大へ
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
607:名無し野電車区
23/11/10 20:13:00.60 pGOKjUzQ.net
阪急オアシスよりダイエーやサンデー…
ジャパンのサービスの方がいい！
オアシスの上席らはパヨク人化している。
ブランドにあぐらをかかない売上げに切実な小売店の方が温かい対応してくださる。
608:名無し野電車区
23/11/10 20:34:46.07 jqavbuDD.net
>>591
その点でいえば、多分どこも似たようなもの。
609:名無し野電車区
23/11/10 21:40:10.24 XRlFRs3i.net
>>571
数百メートルも歩けんモヤシは黙ってろよw
610:名無し野電車区
23/11/10 22:18:28.98 vyg06hYm.net
105 名前： ネチズン(東京都)[] 投稿日：2008/12/26(金) 01:33:58.02 ID:pLrRnTXs
この前電車の中におった茶髪でガリガリのＤＱＮの学生なめとる！！
いきなり鞄の中に入れてあった小型ＣＤで、大音量で基地外がわめいとるような訳のわからん歌流しとる！！
発作か～！！
隣の客が即行注意した瞬間「うるさいの～！！」わめいて注意した客の顔面殴っとる！！
即行わしが「お前何考えてんねー！！常識ないんかー！！」ゆうて
そいつに襲いかかってスリーパーで押さえ込んで
周りの客に「車掌呼んでくれ！！」ゆうて次の駅で鉄道警察に引き渡したった！！
常識ないんかお前はー！！
蹴り飛ばすぞボケー！！
611:名無し野電車区
23/11/10 22:27:52.85 O59D4gHD.net
南海電車はヒモ電車！
612:￣￣＼|￣￣￣￣
23/11/10 23:53:44.06 rsI/5XQV.net
|/-O-O-ヽ| ｵﾚﾉ・・・
| . : )'e'( : . | ｵﾚﾉ
｀ ‐-＝-‐ ｵﾚﾉﾊﾅｼｦｷｹｪｪｪｪェｨ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （なんなんだよこのキチガイ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） キチガイはとっとと死ねぃｗ
613:名無し野電車区
23/11/11 00:05:24.47 mCMrBsRr.net
14 ：名無し野電車区：2021/06/25(金) 13:47:29.02 ID:LvGWNNa5.net
ﾋﾟｸﾄﾘｱﾙ臨増P21 にて
山部（南海・鉄道営業本部長）より「小林一三(阪急)さんが描いた私鉄のﾋﾞｼﾞﾈｽﾓﾃﾞﾙが限界に来ていると思います。
「他の鉄道と決して単純比較するなということであり、近年における大手民鉄のダイヤ改正は一見すると利便性が上
がっているようで、基本は運転本数削減によるコスト抑制が前提になっているから、不便になっている局面が少なく
ありません。それだけになると社内の士気は落ちますが、その連鎖に陥ってしまってるのが阪急とも言えます。多く
は語りませんが。」
614:名無し野電車区
23/11/11 00:10:44.40 YutCuD2I.net
大阪や京都の中年以上の異常な東京コンプはなんなの？
東京に家族でも殺されたの？
地元が好きなのはいいけど東京から来た俺に東京より大阪がいいって言うのはコンプにしか聞こえんよ
大阪、京都、奈良はエノセントリズムを拗らせてるんだろうなと思う。
幸い兵庫、和歌山、滋賀は比較的歴史が浅いので京阪みたいにプライドも高くなく嫌らしさはない
615:名無し野電車区
23/11/11 01:48:10.03 i0pd37xz.net
いきなり何？
616:名無し野電車区
23/11/11 01:58:32.30 QJkFexIt.net
別に東京には東京の良さがあるやん
おたくが何が言いたいんか知らんけど
京都住んでたら東京コンプ？自体あれへんあれへん
東京コンプって何ですのそれ？
京都の会社て東京に本社移転して構える必要もあれへんし
東京自体眼中にないし
京都人は皆涼しい顔してるやろ
大阪人がけったいな東京に対する対抗意識出したり
関西=大阪で大阪人が自意識過剰に振る舞わはるのを理解してないだけですやん
おたくが勘違いしてはるだけと違いますか？
617:名無し野電車区
23/11/11 02:04:30.39 QJkFexIt.net
>>599
フランスと韓国でトコジラミ大量発生してるやろ
外国人観光客、インバウンドの持ち込みスーツケースに引っ付いてくるとか言われてるし
巣作りのツバメもトコジラミが寄生してるとか言われてるし
日本国内でも何年か前からホテルや宿泊施設で被害が出てるから
電車車内の定期的な燻蒸、高温スチームによるシートの消毒清掃等
南海電車は特に力入れなあかんのちゃうか
618:名無し野電車区
23/11/11 03:33:01.06 d48J6ZCo.net
>>600
エノセントリズム？？？？？
619:名無し野電車区
23/11/11 05:21:21.27 l0q0+/Q8.net
>>593
オアシスは高い
魚は鮮度がいいので高くても納得だが、生鮮以外も高いではどうしようもない
関西スーパーは価格競争が期待できないH2Oじゃなく
オーケーに買収されて欲しかった
620:名無し野電車区
23/11/11 08:13:25.77 +TpFTotz.net
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621:名無し野電車区
23/11/11 09:07:14.27 ImGi4XxR.net
>>606
ガンガンポイント
622:貰えてるわ
623:名無し野電車区
23/11/11 09:07:55.35 TsS3wyT7.net
>>588
宝塚なんか昔から独特の気持ち悪い追っかけファンの意味不明の応援ルールがあって
ファンどうしで村八分にしたり女社会の嫌なところを煮詰めたような所だったよね
624:名無し野電車区
23/11/11 09:57:15.21 t4+Nn0Zt.net
>>608
ジャニーズの忍者ヲタもヲタ同士いじめがあったらしい
625:名無し野電車区
23/11/11 12:18:12.15 Yhpsv2z8.net
南海電車はクソ電車！
626:名無し野電車区
23/11/11 12:36:15.52 1u4TOElr.net
アンゴラ山の羊のシートカバー
627:名無し野電車区
23/11/11 13:04:36.41 4tQUaS4w.net
>>606
動画を見るだけならいいな
628:名無し野電車区
23/11/11 20:16:12.84 0JLHiI/D.net
宝塚歌劇もジャニーズも歪な性的構成バランスで組み上げられた、謂わばカルト宗教みたいなもんだからな。
629:名無し野電車区
23/11/11 20:46:14.05 TsS3wyT7.net
宝塚とか生身の男を受け付けられない女がつけ髭厚化粧の女のキザなセリフにうっとりという
相当な倒錯世界よな
630:名無し野電車区
23/11/11 20:48:35.35 2qhfTHV4.net
真矢みきとか天海祐希とか
元宝塚だと即分かる
631:名無し野電車区
23/11/11 22:17:52.99 L+pyewms.net
宝塚歌劇団員は阪急電鉄社員扱いだから、阪急全線パス貰ってるよね
632:名無し野電車区
23/11/11 22:49:44.64 tx3psS5A.net
宝塚ヲタ・ジャニヲタ・ディズニーヲタは現実を知らず少女マンガの世界観を求める地雷だからかかわらないほうがいい
>>614
633:名無し野電車区
23/11/12 00:08:42.47 EqJD+hed.net
>>572の断末魔
くりめし@johaku_HK
9月28日
関西大手私鉄各社のVVVF化率
阪神 63.7% 8000をまだまだ使い潰す気配がするのでしばらくこのまま
阪急 63.4% V改終わりそうな上支線や宝塚京都に非VVVFが沢山
南海 61.2% 8300が増えてきたかな
近鉄 52.6% 90年代に大量生産した後放置したから10年前とあまり変化なし
京阪 41.2% 残りｽｷﾞｨ!!