23/09/17 20:21:28.42 evu/rZ1K.net
阪急8000系はやたらと朝のみの運用と予備と馬急に入るけどローテーションで満遍なく終日運用に入れて走行距離の均等化をはかったら短期間で車体の接合部や骨組みの溶接箇所の劣化が進行するのか？
耐久性を下げた経済設計か？
23/09/17 20:21:28.42 evu/rZ1K.net
阪急8000系はやたらと朝のみの運用と予備と馬急に入るけどローテーションで満遍なく終日運用に入れて走行距離の均等化をはかったら短期間で車体の接合部や骨組みの溶接箇所の劣化が進行するのか？
耐久性を下げた経済設計か？