23/09/29 19:58:40.15 aFY9LyUZ.net
>>820
西鉄も平日昼間の特急をやめたせいで、西鉄久留米の利用客をJR久留米に流している。
（2019年対2022年の両駅の増減率を比較）
両社で談合して新幹線誘導を図っているのか？
>>768
西鉄は物流なんかより鉄道の方が儲かってるわけだが。
23/09/29 19:58:40.15 aFY9LyUZ.net
>>820
西鉄も平日昼間の特急をやめたせいで、西鉄久留米の利用客をJR久留米に流している。
（2019年対2022年の両駅の増減率を比較）
両社で談合して新幹線誘導を図っているのか？
>>768
西鉄は物流なんかより鉄道の方が儲かってるわけだが。