23/09/10 16:15:04.84 M+AFD6NL.net
宗太郎越え区間は普通全廃して間の駅は特急を朝夕限定でバスの様に
ピンポン押して止める停留所方式にすればよくね？
乗降ドア1か所限定にすれば停車時間10秒程度で済むから最悪各駅停車状態になっても
所要時間変わらないと思うし。
そもそも宗太郎越え区間は特急でも60キロ程度のノロノロだしかなり余裕ある走りだと思う
乗る側は駅のボタン押して「停車です」標識を光らせればよろしい
23/09/10 16:15:04.84 M+AFD6NL.net
宗太郎越え区間は普通全廃して間の駅は特急を朝夕限定でバスの様に
ピンポン押して止める停留所方式にすればよくね？
乗降ドア1か所限定にすれば停車時間10秒程度で済むから最悪各駅停車状態になっても
所要時間変わらないと思うし。
そもそも宗太郎越え区間は特急でも60キロ程度のノロノロだしかなり余裕ある走りだと思う
乗る側は駅のボタン押して「停車です」標識を光らせればよろしい