23/11/11 15:14:12.84 omn/rAWd0.net
来年2月末で回数券廃止
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu-g-hd.co.jp)
501:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d53a-rEFc [252.149.232.157])
23/11/11 16:33:34.51 TtoVQ4Uk0.net
>>500
精神障害者用割引回数券なんてあるのか
502:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5501-5m42 [60.78.0.215])
23/11/11 16:45:05.79 l7CrLdkf0.net
JRは同一金額区間を一定数以上利用の縛りあるが近鉄は同一で無くても良いのか
503:名無し野電車区
23/11/11 17:07:28.22 m6uaimndd.net
通勤区間内は対象外？11回以上区間外で乗り降りしろってこと？
504:名無し野電車区
23/11/11 17:09:47.96 oAJOztKU0.net
一口 そこそこ混むから 芋洗
巨椋池干拓地だから、坂道系ではないそうです
505:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c5a3-Wsib [244.234.45.39])
23/11/11 20:42:54.71 Cc4Eg5PL0.net
【近鉄】孤立路線、田原本線を深掘りしてみた！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
506:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2501-EFnx [36.241.57.81])
23/11/12 12:07:52.78 iNeVMxSI0.net
京都線・橿原線から田原本線直通の便ってないのでしょうか
車両は橿原線方から入れているはずなので可能と思われます
始・終点込みの乗客数は天理線とどっこいなのかなと
507:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b69-fziL [255.133.121.181])
23/11/12 12:39:57.39 3FACbvzE0.net
3両最大だから3両編成が橿原線を走ることになる
508:名無し野電車区
23/11/12 14:35:25.66 1nwS+qm90.net
>>441
鶴橋下りホームは混雑してヤバいからロープ式でもあるだけまし
ホームの下からせり上がり方式の予定だったらしいが開発が追いつかなかったようだな
509:名無し野電車区
23/11/12 15:46:17.77 HCfnj14v0.net
ロープだけでもある方が柵のギリギリまで歩けるからマシ
510:名無し野電車区
23/11/12 15:58:00.42 OORiG1pE0.net
>>507
橿原線なら３両でいけるんじゃない？
511:名無し野電車区
23/11/12 16:51:21.51 2HhsX+1k0.net
田原本線の途中駅は集改札やめたから
西田原本で全員改札通させないと運賃きちんと取れなくなる
512:名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx31-XkDl [126.146.50.97])
23/11/12 18:45:22.98 M8CWOgOVx.net
橿原線から田原本線直通は臨時列車であったが
ICカードが使えないデメリットがある。
513:名無し野電車区
23/11/12 21:08:52.88 pqm3Lrr2M.net
>>441
鶴橋ってホームドアあったっけ？
514:名無し野電車区
23/11/14 18:17:50.58 YLG8WigI0.net
>>506
過去にやろうとしたけど反対されたからもうしないだろ。
瓢箪山の準急停車と同じでチャンスに２度目はない
515:sage
23/11/15 23:03:26.53 Te7oELZAw
1236Fも魔改造されたし、これで液晶がある車両は奈良・京都線系統では残り12になった。
終着駅の観光名所表示は東生駒、東花園、石切、平端はちゃんと対応しているのかな？
516:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23a5-rEFc [219.126.203.59])
23/11/16 00:55:32.57 YT2eLc8V0.net
ひろしが天理へ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
517:名無し野電車区
23/11/18 17:57:14.73 QPhw7+or0.net
>>516
どこのひろしかと思えば
518:名無し野電車区
23/11/18 20:02:52.40 /pXQ0Pxa0.net
鮭ひろし
URLﾘﾝｸ(www.mishima.co.jp)
519:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3a5-eBLt [219.126.203.59])
23/11/19 01:24:30.78 zD/BSFV50.net
大学生が帰省し静かになった年末年始が京都観光におすすめ
520:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d01-1BwF [60.69.190.103])
23/11/19 01:33:23.06 AuCcGep20.net
寺社仏閣を年始に訪れたらむしろ地獄だろ
521:名無し野電車区
23/11/19 04:14:58.98 Tspviqvr0.net
年始は早めの時間と遅めの時間なら人少ない
日中は洒落になってない
522:名無し野電車区
23/11/19 11:15:34.30 /jbRyyOW0.net
>>501
今年4月の値上げの際に新設された割引だから回数券もその時からじゃないか？
523:名無し野電車区
23/11/21 19:18:25.95 /dZcUA0A0.net
全国一経営状態が厳しい京都市営地下鉄が掲げる「なりふり構わない経営改善」で、京都市の文化事業が一つ、失われる可能性が出てきている。廃止が検討されているのは、１３年前から駅構内のスペースを音楽や芸能活動などに無料で貸し出し、駅のにぎわいを創出する「サブウェイ・パフォーマー」
524:名無し野電車区
23/11/21 21:28:27.82 NL4mGEZBd.net
有料スペースにするのは決定的事項らしい
525:名無し野電車区
23/11/22 01:56:52.36 gUBkRoOGx.net
奈良県立北和女子高校の人間は電車で地べたに座ったりして電車の乗車マナーが悪い！
(2001/11/22 大和西大寺駅)
526:名無し野電車区
23/11/22 01:56:55.36 gUBkRoOGx.net
奈良県立北和女子高校の人間は電車で地べたに座ったりして電車の乗車マナーが悪い！
(2001/11/22 大和西大寺駅)
527:名無し野電車区
23/11/22 02:04:26.59 HeHF6nHI0.net
天理へ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
528:名無し野電車区
23/11/23 08:39:35.90 pHKmk9E1n
京都市営地下鉄が本当に「なりふり構わない経営改善」をしてるつもりなら
朝ラッシュ時の東西線の1時間あたりの本数を減らしてると思う
朝ラッシュ時とはいえ、太秦天神川駅発が1時間に14本もあるのは
いくら何でも輸送力が過剰
六地蔵駅発が朝ラッシュ時に1時間あたり11本あるのも多すぎる
二条駅～小野駅間の区間運行を増やして本数を間引く、あたりから
始めれば多少はなりふり構わぬ感があるが、それすらしてないので
本気さが一つも感じられない