近鉄京都・橿原・天理・田原本線＋地下鉄烏丸線 87at RAIL

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449:名無し野電車区
23/11/07 11:30:15.09 UuP11fCJ0.net
>>444
複々線になるとか高速化事業ならともかく、単なる複線化事業だからなそれも全部ではない
待避駅や車両基地のことを考えると近鉄の方が今でも断然設備は上のはずなんだが…ｗ

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