472:名無し野電車区
23/07/16 01:55:29.31 kSszrhSR.net
JRも踏切人身事故もあったか
473:名無し野電車区
23/07/16 11:53:59.82 flpTLHjQ.net
元町の有楽名店街、いよいよ本当に閉鎖なのかぁ
474:名無し野電車区
23/07/16 21:54:44.76 0mL2KVt7.net
【中央区】JR神戸駅前のSKホテルは、7月20日にオープンするみたい
URLﾘﾝｸ(kobe-journal.com)
高速神戸SKホテルから新開地や大倉山(文化ホールなど)は歩いても近い。高校野球やプロ野球シーズンの甲子園まで阪神特急一本で行ける。
475:名無し野電車区
23/07/16 22:24:48.04 iBh6vLjC.net
阪神車両メンテナンスで改造した、えちぜん鉄道恐竜列車の車番フォントは今回も阪神電車と同じやね。
476:名無し野電車区
23/07/17 05:19:18.41 bJNZuS5p.net
「普通のみ停車」から→快速急行、特急含めて「全列車停車」へ
西の“出世駅”…「阪神魚崎駅」躍進のヒミツ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
477:名無し野電車区
23/07/17 06:09:10.23 d99nsPkk.net
躍進っていうんかねそれ…
JRの方の住吉駅（乗降客数が新快速停車駅の芦屋超えてる）もそうだけど、まずは六甲島様々だよな。
もし、六甲ライナーが青木〜本山・岡本を結ぶルートを通っていたら待避設備との相乗効果でもっと面白いことになってたろうな。
478:名無し野電車区
23/07/17 09:26:41.39 1mUHzpBI.net
>>468
小学生レベルの文章。酷すぎる。
479:名無し野電車区
23/07/17 10:53:44.87 5z5ExCbm.net
素人のブログみたいだな
480:名無し野電車区
23/07/17 12:24:42.23 +P28w7UI.net
>>471
実質素人やん
鉄ヲタが5ちゃんに長文書き込んでるのと変わらん
481:名無し野電車区
23/07/17 13:44:40.45 JaO7tNH5.net
お前らがもし家庭持ってたら自分の子供ぐらいのんが記事書いてるんだから、生暖かく見守ってやれ
482:名無し野電車区
23/07/17 13:47:48.25 W7ealKzZ.net
こいつか。
プロフィールの割には文章が稚拙だな。
483:名無し野電車区
23/07/17 13:48:01.50 W7ealKzZ.net
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
484:名無し野電車区
23/07/17 16:06:33.55 xNZkbbWL.net
こんな記事でもお金がもらえることが信じられない。
485:名無し野電車区
23/07/17 17:03:59.59 wB82HN5c.net
>>476
小遣い稼ぎのチャンスじゃんか
486:名無し野電車区
23/07/20 04:09:03.17 8YQRE5nb.net
>>465
【神戸市中央区】阪神元町駅の地下街「有楽名店街」が2023年9月末で閉鎖されるみたいで、思い出に立ち寄ってみた
URLﾘﾝｸ(higashinada-journal.com)
487:名無し野電車区
23/07/20 05:36:08.27 cv68h986.net
>>476
つい最近も別の人が18きっぷで盛岡～八戸も乗れるみたいな記事出してコメント欄炎上してたからなぁ。
488:名無し野電車区
23/07/20 08:19:26.72 lGXMDkcw.net
魚崎なぁ。
なまじ乗降客数はあるんで快急通過させる程のことでもないし、
なんとなく全列車が停車してるって感じだよな。
489:名無し野電車区
23/07/20 09:02:05.88 26YW2oJq.net
それこそ通過させたら六アイの客をみすみすJRに流すだけだからな
490:名無し野電車区
23/07/20 12:20:21.84 lGXMDkcw.net
しかし対
491:三宮や梅田で言えば、通勤定期の運賃、運転本数、所要時間と全てに渡ってJRに劣っているのにみすみすも何もあったもんじゃないがなw
492:名無し野電車区
23/07/20 13:00:18.53 26YW2oJq.net
>>482
でも停めなかったらあれだけの乗降客いないでしょ
493:名無し野電車区
23/07/20 18:23:39.32 NJUou0w0.net
快急、青木で普通抜いてそのまま魚崎で乗り継げるようにしてほしい
494:名無し野電車区
23/07/20 20:04:22.75 cBw3W5GN.net
>>484
住吉か打出か香櫨園しかメリットなくね
495:名無し野電車区
23/07/20 22:55:14.57 tDGI2HPB.net
【B2】プロバスケットチーム「西宮ストークス」が神戸ストークスに改名。本拠地を神戸に移転、新ロゴも発表
URLﾘﾝｸ(kobe-journal.com)
神戸阪神ストークス、阪神神戸ストークスと予想していたがハズレ。
阪神○○は阪急阪神グループだけでなく地域名もある。
496:名無し野電車区
23/07/21 12:26:42.10 TEirao4r.net
>>485
三宮行きの話。
から石屋川〜春日野道に行くには結局御影まで特急に乗り換えないとダメじゃん？
497:名無し野電車区
23/07/22 13:21:36.24 CaUuWeWh.net
今日は、芦屋の花火だから阪神混むな。
阪急から行く人っているのかな
498:名無し野電車区
23/07/22 13:37:19.28 jmcRjieq.net
阪神の駅から歩いていくのか?
バスじゃないのか
499:名無し野電車区
23/07/24 04:33:52.15 K2TWh/m/.net
戻ってきたラッシュ時の人出…大阪圏で最も混雑する路線は 阪神間を走る私鉄線で顕著な増加 [首都圏の虎★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
500:名無し野電車区
23/07/24 06:34:39.13 9Tsg5GzU.net
野球の観客動員が復調したからかな。
501:名無し野電車区
23/07/24 16:07:22.88 6zp7lPq2.net
お小水とお大物
502:名無し野電車区
23/07/24 20:19:00.33 Sl2lPVR+.net
今年の9月頃から順次、5001形を除く全車両に車内防犯カメラを2025年4月の大阪・関西万博開催までに設置していくとのこと。
503:名無し野電車区
23/07/24 20:59:20.06 GYeWVDke.net
阪急神戸線と比較したら弱小阪神の輸送人員の低さが際立ってるな。
504:名無し野電車区
23/07/24 20:59:22.85 GYeWVDke.net
阪急神戸線と比較したら弱小阪神の輸送人員の低さが際立ってるな。
505:名無し野電車区
23/07/24 22:08:30.46 yyBoA616.net
芦屋の花火といえば青木のサンシャインワーフで2階のデッキがところどころ封鎖されとったわ
なんかイベントあるのかと確認してみたら芦屋の花火を2階のデッキから見られることを防ぐ措置なんだと
花火見るなら1階の広場でということらしかった
506:名無し野電車区
23/07/24 22:21:06.07 D5qfavrT.net
>>493
産経新聞の記事によると約400両のうち7割程度になるとのことだからたぶん8000も対象外
507:名無し野電車区
23/07/24 23:00:41.45 AtiuJAfG.net
8000も5000の次から置き換えだろうね、直特やりだしてから走行距離伸びまくりだし
引退時にはイレギュラー8502原色に戻してくれんかしら
508:名無し野電車区
23/07/25 01:50:01.40 9e7fjIfX.net
【神戸市東灘区】阪神青木駅すぐの場所にあった「阪神ファミリーショップ青木」閉館後の建物の様子
URLﾘﾝｸ(higashinada-journal.com)
跡地は再開発？リノベーション？
509:名無し野電車区
23/07/25 16:09:26.38 OsTJwLV1.net
防犯カメラついたらおちんちん出せなくなっちゃうねぇ
510:名無し野電車区
23/07/25 17:16:37.82 Nnu4YAUU.net
大丈夫、アンタのは粗末すぎて出てるのも気付かれないから
511:名無し野電車区
23/07/25 20:44:40.01 3VdEZNDN.net
＞おちんちん
はぁ？
512:名無し野電車区
23/07/26 17:05:52.20 EIgYkcG7.net
今日は行きも帰りもJDのおっぱいやお尻ムニムニ押し付けられて幸せだったんだかおちんちん出したら捕まるかな？
513:名無し野電車区
23/07/26 20:15:51.20 uCNZLiFJ.net
>>499
近隣住民には解体工事の説明がいってるようだけどな。
514:名無し野電車区
23/07/26 20:16:20.79 uCNZLiFJ.net
阪神本線、全33駅にエレベーター 最後の住吉駅でバリアフリー化 新たな改札口を設置、多機能トイレも
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
阪急春日野道方式に近いな。
515:名無し野電車区
23/07/26 23:09:56.36 J9mMS2zf.net
>>505
トイレはエレベーター側に作るのか?
516:名無し野電車区
23/07/26 23:18:16.93 w/OELTOq.net
住吉www 廃駅でええやろ
517:名無し野電車区
23/07/27 00:01:55.71 w8L7Rk/6.net
近鉄８連対応化を
518:名無し野電車区
23/07/27 01:31:36.42 H/HNwyP1.net
葬儀会館隣の駐車場部分に新改札設けるのか
519:名無し野電車区
23/07/27 06:19:14.82 xrYFWhY3.net
いらねぇぇぇぇぇ
520:名無し野電車区
23/07/27 06:35:56.95 MhVtVRq8.net
住吉なぁ。石屋川もそうだけどあんな弱小駅でも、ラッシュ時には客があるのよな。
しかし改札を西に移動させると、あそこ歩道が狭いんで今の改札のところからのアプローチが困難になる気がせんでもない。
もしかして線路の北側にも歩道つける津守なんだろか?
521:名無し野電車区
23/07/27 07:26:25.08 EPRkJPRy.net
前から検討してた住吉駅バリアフリー化がついに始動。ビエラ御影の件もあわせて御影移転を主張しまくってた人達の感想を是非聞きたいね。用地を買収してるんでしょ笑
522:名無し野電車区
23/07/27 07:41:06.08 CIw1LkkT.net
なぜわざわざカーブした所に御影駅をあえて設置したのか？
523:名無し野電車区
23/07/27 07:50:43.08 MhVtVRq8.net
カーブで減速するついでに停車しちゃえみたいな感じじゃね。知らんけど。
御影は伊是名税ぶち込んでホームダァつける名目で近鉄8連対応させちまえよ。
524:名無し野電車区
23/07/27 08:01:15.29 X4lIMnge.net
>>512
ビエラ御影なんて、誰も一言も線形改良なんて言ってないのに勝手に盛り上がって、いざ新しい建物が建ったら発狂してたもんなあ
525:名無し野電車区
23/07/27 08:03:13.78 CIw1LkkT.net
ピエラにリンク
526:名無し野電車区
23/07/27 08:16:06.08 147ROhNG.net
用地買収の説明会が開かれたとかいうデマを信じてるキチガイもいて面白かったなぁ。
527:名無し野電車区
23/07/27 08:29:42.35 X4lIMnge.net
住吉もああ見えて、JRへの流出を多少なりとも食い止めてるからな
528:名無し野電車区
23/07/27 09:54:38.96 MhVtVRq8.net
いくらなんでもそれは言い過ぎじゃ。
それなら100m置きに駅を作ったらJRに勝てるんかいw
529:名無し野電車区
23/07/27 20:32:09.81 DGNekxec.net
勝てるで
530:名無し野電車区
23/07/27 22:09:48.70 wI3IytdC.net
山陽車って最新5700でも乗り心地悪いね。カーブとか線路のうねりに対して車体が過剰に揺れるっていうか。空気バネだろうに何でだろ？
531:名無し野電車区
23/07/27 22:22:32.39 pgm6qbfF.net
そんな形式あった？
532:名無し野電車区
23/07/27 23:02:05.76 vbOHqmdD.net
5702（旧5004）か
5703になる筈だった車両は、尼崎車庫で車止めに特攻
533:名無し野電車区
23/07/31 08:17:45.87 WGcSo1sI.net
>>513
全列車停車駅で小型車・短編成だから問題ないと思ってたんだろうな
将来の車両大型化・長編成化は全く考えてない
534:名無し野電車区
23/07/31 09:02:52.67 VMutQpqx.net
御影は開業時には御影町でかなり大きな集落があったし、急行が運転を始めた時からの優等停車駅。
今の高架駅になった時はまだ小型車で2両運転(28ｍ)だったし、その直後でも3両。高架の造りを見て
わかるように第二阪神線(阪神急行線)を造るつもりだったので、その当時間近とされた大型化
(851形は当初19m車として計画)や長編成には第二阪神線で対応する予定だったのでは?
535:名無し野電車区
23/08/01 15:26:17.65 Jwy809J7.net
ハンドブック阪神って、いつ頃更新されるのかな？
536:名無し野電車区
23/08/03 10:53:45.92 5cB+yTSG.net
>>524
いまの御影駅ができたのが昭和4(1929)年、その4年後に完成した地下の三宮駅は改装前のホームの長さ、
つまり21m車の6両編成(小型車なら9両編成)が停車できる長さだった。急に長編成化が決まるわけはないから
今の御影駅が造られた時にはもう構想はあったのではないかと思う。
537:名無し野電車区
23/08/03 12:24:33.70 3YGXkbmE.net
改装前の三宮駅３番線は19m６両が停車できるようにホームを延伸している
降車ホームはドアカット対応（つまり大型車5連まで）
1番、2番線は元町方面に壁をぶち抜いて路線を延伸したから6連停車できた
538:名無し野電車区
23/08/03 14:14:24.26 w9GH5t4w.net
西宮郵便局で発狂してた基地外のおっさん
URLﾘﾝｸ(www.dailymotion.com)
539:名無し野電車区
23/08/03 14:58:25.43 5cB+yTSG.net
>>528
なるほど1番線、2番線が19mx6に対応できたのは元町延伸による貫通化の賜物か。3番線は確かに片側ドアカット
してたけど、19mx6両ではなく近鉄の21mx6も停車できてませんでしたっけ? 昭和14(1939)年完成の現梅田駅は
>広大な新停留場には、七輌乃至九輌連結でも楽々発着できるホームが五本
と「輸送奉仕の五十年」にはあります。昭和11(36)年開業の元町駅は最初から今の長さのホームですね。
540:名無し野電車区
23/08/04 15:57:57.79 ZOpsE30e.net
バブルの絶頂期にこの「吉野家」をもじった「乳の屋」というのが大阪・難波の桜川にオープンした。
URLﾘﾝｸ(kakuyomu.jp)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
541:名無し野電車区
23/08/04 22:29:21.91 8/XwZsfk.net
阪神電車が映るライブカメラってないのかな？
もし尼崎駅にあれば、出入りする列車を暇つぶしに眺めていられるのにな。
542:名無し野電車区
23/08/04 22:45:59.62 vh1sglFI.net
桜川は難波から歩いても15分程度、阪神なんば線ができて徐々ににぎやかになっているけれど、
もっと栄えても良い地域。とは言っても今でも良い店は結構あるのでわけのわからない店が
来てそれらの店がなくなっても困る。南海汐見橋駅周辺、ブレークしないかな?
543:名無し野電車区
23/08/05 04:43:31.77 91YsuxZq.net
～夏の高校野球大会期間中、甲子園駅限定～
EXILE ATSUSHI feat. 東京スカパラダイスオーケストラ ホーンセクション
「フォトグラフ」（「熱闘甲子園」テーマソング）が列車接近メロディになります
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
期間：8月6日(日)始発～大会終了日(8月22日(火)(予定))の終電
544:名無し野電車区
23/08/05 06:05:41.25 8Mv3Loxg.net
駅のトイレ基本廃止
一部駅除き完全無人化
白紙ダイヤ改正
今が幸せに見えて来るでしょう
545:名無し野電車区
23/08/05 07:18:27.01 2yLY1Zhe.net
>>535
デマしつこい。
お前絶対友人おらんやろ笑
546:名無し野電車区
23/08/05 08:52:38.63 phc7BgCX.net
阪急神戸線のゴミ10連を廃止するべき！
547:名無し野電車区
23/08/05 09:31:10.23 30siIraD.net
住吉にもバリアフリートイレ設置計画が明示されてるのにな。
548:名無し野電車区
23/08/05 10:19:27.86 RQMCN2F0.net
>>530
近鉄乗り入れのときは車止めから元町側へホーム掘って伸ばした。
549:名無し野電車区
23/08/05 10:43:43.19 ZwKohBwg.net
>>530
そうだそうだ、そうだった。あれから14年、すっかり忘れてた。ありがとう。
お返し(「輸送奉仕の五十年」から)
>特許された尼崎･神戸間の直線コースによる増設線と(伝法線を)尼崎で連絡させ、
>この新ルートを大型車による阪神間の急行線、今までの本線はローカル線に
>一変しようというプランである
御影は今のバスターミナルあたりに直線状の長いホームを造る構想だったのでは?
550:名無し野電車区
23/08/05 16:52:32.32 du0arVfL.net
花火ある日に限ってJRも阪急も逝ってて笑う
551:名無し野電車区
23/08/05 17:48:00.43 n+h97/C6.net
【てくてく神戸】阪神「神戸駅」 三宮の地に最初に進出 「繁栄の中心」は西方に【神戸駅編14】
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
552:名無し野電車区
23/08/06 07:22:55.23 NVJvNxUn.net
昨日の夜の車両故障って?
553:名無し野電車区
23/08/06 08:07:06.78 ZQ5uN6P3.net
向谷の手にかかればどんな曲もパッとしない中途半端なメロディーに。
今年の夏の甲子園メロディーも超残念な仕上がりだね。
偽終止なんか使うなボケカス。
554:名無し野電車区
23/08/06 12:04:26.49 mMxEwOgp.net
>>542
あの記事を書いた神戸新聞の記者は(若いからしかたないけど)勉強不足、調査不足。
>神戸側の終起点駅は当初、現在の同市中央区加納町の予定だったが、
>用地買収が困難で同区雲井通８丁目に変更した
は事実だけど、当初の終点として目指していた「加納町」とは大正元(1912)年に
延長開業した通称滝道(加納町5丁目)
>もともとは滝道は当初終点として申請していたが、国道筋のため雑沓し、人家や
>工場、電柱も多いため三宮で打ち切ったのである。
(輸送奉仕の五十年)
>阪神電鉄が最初に神戸駅を置いた場所こそが、現在神戸市の中心となっている三宮周辺だ。
阪急が上筒井を終点としたのと同じで密集する集落に阻まれて一気に神戸の中心まで
開業することができなかったというのが真相。
555:名無し野電車区
23/08/07 00:04:55.58 ZS3tXZpl.net
高卒採用 今年で最後
来年からは大卒と専門のみの募集へ転換
556:名無し野電車区
23/08/07 05:10:52.23 X32DnbCU.net
山陽車の須磨浦公園行きなんて初めて見た
西宮駅で
後9000系運転した後山陽5000系運転は
やはりなぁと山陽の関係者が聞いたら嘆くような
事を言う交代済ませた運転士が
557:名無し野電車区
23/08/07 20:50:36.80 d5nVmvoT.net
>>547
阪神の車両の中でも運転のしやすさは違いがあるようです。
>>545
戦前は神戸駅、新開地、湊川かいわいが押しも押されぬ神戸の中心で鉄道各社も
何とかそこにたどりつこうとしたみたいですね。戦前の計画(路線特許)では阪神、
山陽が神戸電鉄湊川まで延伸を申請、阪神は特許を得ていて三宮～元町はその一環。
558:名無し野電車区
23/08/07 23:36:03.43 DcM352r2.net
>>547
お前がここに書き込まなかったら山陽の関係者に耳に入る事も無かったんやぞ
559:名無し野電車区
23/08/07 23:42:07.03 tkHJxEWb.net
>>548
アーバンスレ追い出されてココで自作自演してんじゃねぇよササボケｗ
560:名無し野電車区
23/08/08 08:55:37.56 z2NoNQbA.net
自作自演? 何か誤解しているのでは? >>548は>>545の続き。
最初から滝道を目指していたのなら当初計画のルートは大安亭商店街の入り口で
北西に折れずそのまま西国街道(本街道)を直進してたのか、それとも新在家から
そのまま西に進んで岩屋か春日野道あたりで南にカーブして浜街道を進むつもりだったのか?
561:名無し野電車区
23/08/08 10:59:12.17 RTDr+V47.net
夏休みの撮り鉄さんよー
改札～ホームの電車への動線の所で陣取るんやめーや邪魔すぎる
562:名無し野電車区
23/08/08 16:24:38.81 kVzOiwd7.net
必死だね構ってちゃん
563:名無し野電車区
23/08/08 19:54:55.87 GGhpjoah.net
好きなだけ虚言を喚いてもし指摘されると計画が変わったとか組合が反対したで逃げれるの、あまりにも無敵だよなあ
564:名無し野電車区
23/08/08 23:07:53.32 0lvHHaq7.net
ホントそういう人間がゆくゆくジョーカーみたいになるんだよね
オーコワイコワイ
565:名無し野電車区
23/08/10 18:13:00.64 A8A4efzv.net
今日まだ平日ダイヤのはずやのに快急8両やった
高校野球仕様？
566:名無し野電車区
23/08/10 18:21:24.92 RWoomza0.net
>>556
刑務所でも入ってた？
567:名無し野電車区
23/08/10 19:03:04.03 A8A4efzv.net
>>557
オタらしいありきたりのつまらんレスやな
568:名無し野電車区
23/08/10 19:20:39.19 p1rZeeSJ.net
>>558
だって普通に平日の8連運用当たり前なのに
569:名無し野電車区
23/08/10 20:10:11.96 q/r4asyR.net
平日昼間なのに6連快急に当たったこともある･･･
570:名無し野電車区
23/08/10 20:43:10.42 d+w8etlC.net
土日8連はデフォルト
平日は6連がデフォルト
で、今は高校野球なので8連増結対応
571:名無し野電車区
23/08/10 21:14:27.96 Uh0I++TL.net
こないだ飲み会終わって三宮まで乗りたくて梅田24:00発に乗ったら御影までしか辿り着けなかったわ。甲子園乗り換えで御影着は24:35頃。
次の梅田24:10発の御影行は24:51御影着らしい。
24:35からそのまま三宮まで走って、回送で戻って来ても営業終了時間は5分も変わらんだろ？流石にケチり過ぎじゃね？
コロナ収まって飲み会とか増えてきてるのに、こんなんだったら定期券をJRに変えるわ
572:名無し野電車区
23/08/10 21:34:04.41 q/r4asyR.net
むしろなんでJR使ってないのかが不思議だわw
573:名無し野電車区
23/08/10 21:41:44.52 bgDD4gx7.net
>>556
夕方は8連デフォやぞ
日中の増結運用は知らん。そんなの本当にしてるのか？
574:名無し野電車区
23/08/10 21:45:17.64 q/r4asyR.net
確かに、今日の昼間に見かけた快急はみんな8連だったわ。
575:名無し野電車区
23/08/10 21:51:07.55 bgDD4gx7.net
日中芦屋通過なのはいつでも8連にできるようにするためなのか？
平日日中は乗ることないから状況が全くわからん。
576:名無し野電車区
23/08/10 21:51:47.09 bgDD4gx7.net
甲子園終わる前と終わったあとで阪神アプリ見比べてみよう。
577:名無し野電車区
23/08/11 02:18:41.06 v1xAV7x5.net
しかし来週まではずっと休日ダイヤだから暫くは確認のしようがないな
578:名無し野電車区
23/08/11 07:44:17.33 IFO09DuW.net
>>564
きのうは昼間も8連やったぞ
高校野球に合わせてるしか考えられんけどどうなんやろか
579:名無し野電車区
23/08/11 08:06:23.67 Yf9boXVO.net
どっちかというと近鉄側のお盆需要では？
580:名無し野電車区
23/08/11 09:32:44.28 y5/UmGty.net
三宮まで10蓮はまだでつか？
581:名無し野電車区
23/08/11 10:23:44.75 8Ub9lfWb.net
ダイヤ改正をしても、武庫川駅で快急の誤通過が起こったから近い将来快急の停車駅は統一させるかもね。
何回間違えたら気が済むのかなぁ。今津と武庫川合わせて10回近く誤通過が発生してる。
582:名無し野電車区
23/08/11 10:32:44.06 4PUQajUb.net
>>572
結局、尼以西の快急やめたら全て解決する話やん。
今なら駅のホームをちょこっと延伸した程度でたいした投資もしてないから手戻りも少ないし、
決断するなら早い方がいいでw
583:名無し野電車区
23/08/11 10:54:49.08 4PUQajUb.net
・なんば線は21m級の近鉄車で統一
・阪神本線は19m級の阪神・山陽車で統一
これなら複雑な構造のホームダァは両線とも不要。
阪神線内のホーム延伸の必要も半永久的になくなる。
近鉄特急?知らんわ。
584:名無し野電車区
23/08/11 11:04:04.83 Yf9boXVO.net
絵に描いたようなアスペの発想だな
585:名無し野電車区
23/08/11 11:12:00.31 4PUQajUb.net
アスペで結構。
三宮～日本橋以東の直通需要なんて、たいした量がないってのはこの10年来ではっきりわかったことだし。
だいいち、今でも三宮からなんば線方面に行こうとしたら2分の1から3分の１の確率で尼での乗り換えに当たるんだし。
極端な話、尼以西の直通なんて一日数本、近鉄特急走らせるだけもいいんじゃね。
問題はそれでも難波への客が増えるラッシュ時なんだが、このラッシュ時こそ快急すら芦屋に停める必要があるが
故に快急の連結両数が増やせないというジレンマに悩まされる訳でさ･･･
586:名無し野電車区
23/08/11 15:30:41.72 3YtOx0Wd.net
直通がなくなると俺は困る。以上
587:名無し野電車区
23/08/11 15:32:15.76 IFO09DuW.net
毎日通勤で乗ってるのと同じ電車で奈良へ観光とかいう気分にはなれんわな
もう少し特別感アピール出来る車両でもあるんならともかく
588:名無し野電車区
23/08/11 15:50:09.04 4PUQajUb.net
>>577
そら西宮以西の快急、空いているとはいえ車内は無人じゃないんだからあんたみたいに不便になる人も出るだろうよ。
でも直特なんかと比べたら、ぶっちゃけそこまでして動かす必要あるの?って状況じゃん。
>>576
間違えてた。2分の1から3分の2の確率で尼で乗換だな･･･
589:名無し野電車区
23/08/11 15:59:03.82 Yf9boXVO.net
阪神の経営判断より一アスペの考えの方が正しいと思ってるんだな。
590:名無し野電車区
23/08/11 16:15:17.06 4PUQajUb.net
正しいと思ってるんだなーも何も、俺が独りで言ってるだけだぞｗ
相直を尼で打ち切ることについて、一番のメリットは本線なんば線ともホームドアの仕組みを簡素化出来ること。
次いで、御影や芦屋の制限がなくなるので、西宮以西において本当の需要に応じた列車設定が可能になること。
しかしホームドアについてはバリアフリー何たら加算という打出の小槌が手に入ったからなぁ。無理出来るんだよな。
591:名無し野電車区
23/08/11 16:19:49.60 4PUQajUb.net
逆に19m級、21m級両方に対応しなきゃならん複雑なシステムを維持してまで、あの相直をさせる必要があるの?と問いたいわ。
現に平日の快急については、30分に1本に減ったんだし。
592:名無し野電車区
23/08/11 16:56:34.01 2tCJFr/X.net
ロープを上げ下げするだけのホーム柵に何処が複雑なシステムがあるんだ
593:名無し野電車区
23/08/11 17:30:29.95 4PUQajUb.net
そこでいう「システム」ってのはホーム柵のことだけじゃないよ。
停車位置、信号の位置、乗務員の車両取り扱いから何からかんから･･･鉄道運行システム全体のことだ。
594:名無し野電車区
23/08/11 19:25:56.01 4PUQajUb.net
これを突き詰めると、なんば線全体を近鉄に運行委託するというアイデアも出て来る。
難波～桜川間が難波～尼崎間になるような感じで。
以上、ぼくのかんがえたさいきょうのはんしんでんしゃ、おわり。
595:名無し野電車区
23/08/11 20:26:38.40 L68UwkXU.net
まあ、今回のは阪神側よか近鉄側の減便したいという事情が大きいからね
阪神はむしろ維持したい派
596:名無し野電車区
23/08/11 23:40:04.62 kSH5aceB.net
直通特急もいらないと思うわ。阪神側からは新開地か高速神戸で折り返し、山陽側からは阪神か阪急の三宮折り返して十分。
なんば線も無理に本線乗り入れする必要はなく、尼崎乗り換えで十分というのは合理的な考えだと思うわ。
とちらも無駄が多すぎると思う。
597:名無し野電車区
23/08/12 01:02:03.40 Vl/2QH1s.net
いつものことながら、お盆や年末になるとアホな書き込みが増えるね。
598:名無し野電車区
23/08/12 05:22:00.76 IuEXo0a1.net
このアホな考え突き詰めると相互乗り入れ自体が不要になるわな
乗り換えで済むんなら線路繋ぐ必要も無いことになる
599:名無し野電車区
23/08/12 05:36:46.17 DtiWqQjG.net
京阪系だった奈良電みてみい
近鉄に廂を貸すと母屋盗られるんやでー
くわばらくわばら
600:名無し野電車区
23/08/12 06:13:34.34 GWWz9XgX.net
甲子園の前売り入場券完売、当日券ないこと知らずにファン多数
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
601:名無し野電車区
23/08/12 06:48:28.00 WwluYQAY.net
>>589
JRのgdgdっぷりを見てたらそう思いたくなることもある。
602:名無し野電車区
23/08/12 09:21:16.32 WFUBpHhV.net
直通やめたら省力化にはなるが山電としては梅田幕を掲げられなくなるのは営業戦略上痛手だし、近鉄は神戸三宮幕を掲げられなくなるのも同じく営業戦略上痛手になる。
阪神としても少しはデメリットになるだろう。
603:名無し野電車区
23/08/12 09:37:21.95 WwluYQAY.net
直特走らすのって、須磨～三宮での優等列車のダブリを無くしたいってのが最大の動機だからなぁ。
604:名無し野電車区
23/08/12 09:49:35.37 WFUBpHhV.net
神戸高速との契約事項でその辺まで走らす義務があったんやっけ
605:名無し野電車区
23/08/12 10:05:06.44 pFs8tBxB.net
阪神が近鉄サイズの車両を製造して玉突きで9000系、1000系を8000系置き換えに転用
こうすればロープ式を考えないといけない区間は阪神三宮3、4～出屋敷までで済む
そして尼崎3、4～桜川は近鉄サイズに合わせたホームドアを入れられる
近鉄も阪神サイズの車両を気にせずにホームドアを導入できるから悪い話ではない
606:名無し野電車区
23/08/12 10:13:55.24 WwluYQAY.net
なるほど快急=21m級に統一してしまおうという訳か。
607:名無し野電車区
23/08/12 11:56:07.69 otbqCedH.net
>>597
8000系：19本114両
9000系：5本30両
1000系：2×9本18両、6×13本78両
8000系よりも12両多くなるけど
9000系と1000系の梅田運用も見かけるから2本多くても問題ないのかなと
ただ近鉄乗り入れ用の予備を用意しないといけないだろうから所要増になったりと阪神の負担が大きくなる
近鉄が一肌脱いで阪神を説得できるかにかかってると思う
難波～奈良はロープ式でも難しいから近鉄には頑張って欲しいところ
608:名無し野電車区
23/08/12 12:18:08.85 2eOOd5CI.net
コロナも終わり、インバンドなど沿線外からの観光客が増えていくなか、
三宮ーなんばの検索で乗り換え「無し」と出る効果は計り知れない。
万博輸送でも神戸からのルートは快急→中央線がメインになるだろう。
609:名無し野電車区
23/08/12 12:47:23.36 WFUBpHhV.net
乗り換え無しでも20分毎ってのは弱い
610:名無し野電車区
23/08/12 15:41:31.70 WwluYQAY.net
平日は30分ごとだし、検索した時に乗換なしになる確率は半分以下じゃね?
611:名無し野電車区
23/08/12 16:19:37.70 MNZxTwl7.net
192 名無し野電車区 sage 2022/05/11(水) 16:00:39.61 ID:QhSYoU/+
ダチョウ倶楽部の上島竜兵って小4から鈴蘭台の団地、中3から上京するまで大池の一軒家に住んでたんだな
まさかの神鉄沿線に住んでたとは
URLﾘﾝｸ(bunshun.jp)
URLﾘﾝｸ(bunshun.jp)
193 名無し野電車区 sage 2022/05/11(水) 18:23:15.15 ID:2Y2+OlCo
大池から母校の村野工業高校(新開地で乗り替えて高速長田下車)まで神鉄で通学してたのか。
612:名無し野電車区
23/08/12 22:16:41.12 oDcTQ2RS.net
>>562
もともと終電が一番遅かったJRが終電早めたら、阪急阪神はもっと早めたのかw 何ともアホ経営としか
613:名無し野電車区
23/08/13 08:51:03.60 KyxgnE5z.net
事情はどの会社も一緒だしね。
614:名無し野電車区
23/08/13 08:55:51.39 ecKKX/SZ.net
鉄道事業者の行動原理なんて、少しでも列車本数を減らしたい、客を詰め込みたい、需要の低い列車は止めたいってもんだからなぁ。
え、快急?知らんがなw
615:名無し野電車区
23/08/14 18:08:04.71 fALZvN8+.net
阪神電鉄は１４日、台風７号の接近に伴い、１５日の始発から終日、神戸三宮－大阪難波間の快速急行と西宮－大阪梅田間の急行を運休すると発表した。直通特急と特急は大阪梅田－高速神戸間を中心に運転する。阪神本線の普通電車と阪神なんば線（普通、準急、区間準急）は通常通り運転するが、武庫川線は一部の運転を取りやめる
616:名無し野電車区
23/08/14 18:10:16.89 fALZvN8+.net
>>606
快速急行は分からないでもないけど、急行は意味分からんわ。台風だと客少ないからいらんやろってこと？
617:名無し野電車区
23/08/14 18:35:49.65 zqgq52qw.net
>>607
本数減らして駅間缶詰対策なんじゃないの？
快速も運休だし
618:名無し野電車区
23/08/14 19:20:32.72 12s0U4xa.net
止めても影響少ないから急行なんかな
619:名無し野電車区
23/08/14 19:47:52.10 HZsUfq/r.net
そういやコロナ減便の時も急行だったな
620:名無し野電車区
23/08/14 19:54:13.97 i06q58cA.net
>>607
特急と普通でどんなダイヤ組むかわからんけど、普段ならある尼崎(下りは野田でも)の急行待避
接続がなくなるから普通での所要時間も2、3分だけど短くなるのかな。
山陽は東須磨から東は止めると言っているけど、阪神は全列車高速神戸折り返しかな?それとも
特急は東須磨まで行く?
621:名無し野電車区
23/08/14 19:57:30.71 HZsUfq/r.net
>>611
間引くだけだろ
622:名無し野電車区
23/08/14 21:49:57.17 YOOXrrit.net
台風接近時恒例の特急野田臨時停車か
623:名無し野電車区
23/08/15 05:59:56.77 GWrW+NGF.net
そして定期化へ
624:名無し野電車区
23/08/15 07:33:53.23 gyomnm5+.net
尼崎から梅田も尼崎から難波も止まってしまいました。阪神なんば線の場合は淀川鉄橋が問題?
防潮扉で線路が仕切られた?
625:名無し野電車区
23/08/15 07:39:38.35 K8VmZV/l.net
風だろ
結局尼以西も不通しか動いてないな。
つかこの風だと怖くて電車乗れんわ
626:名無し野電車区
23/08/15 08:00:56.62 GWrW+NGF.net
淀川橋梁の風速制限だろうね。
いまはPCでは位置情報見れんのか･･･
627:名無し野電車区
23/08/15 10:11:46.06 itWWmhK/.net
頑張って運転するのはええ
駅までの道中自分の身が危ないのに
阪神動いてるからしゃあなし仕事行かされる身にもなれよ…
628:名無し野電車区
23/08/15 11:33:00.62 L7WWavOl.net
それは阪神のせいじゃなくバカ上司のせいやん
629:名無し野電車区
23/08/15 13:12:13.85 qjp8RXBC.net
西九条から先は何が問題になってるの
ほぼ地下なのに
630:名無し野電車区
23/08/15 13:18:25.17 qjp8RXBC.net
阪神尼崎ー梅田振替輸送ってどこで乗り換えろっていうんだ
阪急動いてるなら今津ー梅田じゃないのか?
631:名無し野電車区
23/08/15 13:18:41.80 K8VmZV/l.net
>>620
近鉄が止まってる。
632:名無し野電車区
23/08/15 13:19:29.18 K8VmZV/l.net
>>621
なんば線の振替輸送が本線ってことじゃないんか？
確かによくわからん書き方だが。
633:名無し野電車区
23/08/15 13:22:30.76 qjp8RXBC.net
>>623
そういうことなのか
尼崎以西しか阪神動いてないと、見たものだから勘違いした
>>622
地下区間なのに…
634:名無し野電車区
23/08/15 14:18:14.97 u/xAvSE6.net
【台風７号】阪神電鉄、尼崎－大阪梅田で普通のみ運転再開 尼崎－西九条も順次再開
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
阪神電気鉄道は台風７号の影響で運転を見合わせていた阪神本線の尼崎－大阪梅田間について、１５日午後０時半ごろから普通電車のみで運転を再開した。
また、なんば線（尼崎－大阪難波）の尼崎－西九条間も、同１時ごろから順次運転を再開している。
635:名無し野電車区
23/08/15 14:19:20.87 h8w+PpMn.net
直特表示の高速神戸行き
特急表示の東須磨行き
逆転現象ですな
636:名無し野電車区
23/08/15 22:38:19.16 hBRTW0Lq.net
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637:br> ', | ィ ヽ、 .| / ﾞ| '´ ｀⌒T⌒´ ｀' .|'' | '、 .くiｺｺｺｺｺｺ.> .,' .| 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ .＼ ヽ, `ー――‐' / ／ |＼ 、 , ／| -''"´|＼｀＼＿＿＿,／´／|｀"''- 珍カスよっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
638:名無し野電車区
23/08/16 10:35:55.41 gWUBaHDU.net
>>620
近鉄線に入れないと折り返せる場所がない。理由が何であれ近鉄に入れない時は
全線運休か西九条折り返し。
639:名無し野電車区
23/08/16 11:57:06.99 hx9d1Rar.net
>>628
難波は折り返しできるでしょ
640:名無し野電車区
23/08/16 12:18:41.38 XJFThsAs.net
>>629
近鉄がうんと言わないと。
641:名無し野電車区
23/08/16 12:25:51.65 gWUBaHDU.net
>>629
配線や信号(入換信号)からできそうに思うけど、桜川～難波を往復するためには
近鉄の運転士と車掌が必要。阪神の乗務員ではその区間は運転できません。
642:名無し野電車区
23/08/16 12:25:56.78 gWUBaHDU.net
>>629
配線や信号(入換信号)からできそうに思うけど、桜川～難波を往復するためには
近鉄の運転士と車掌が必要。阪神の乗務員ではその区間は運転できません。
643:名無し野電車区
23/08/16 17:09:15.45 cMDgawaM.net
>>632
桜川から車庫に入れてやり繰りはできないのかねえ
644:名無し野電車区
23/08/16 17:10:41.33 cMDgawaM.net
桜川終点ね
九条やドーム前まで行けばメトロ乗り換えできるのに
645:名無し野電車区
23/08/16 17:26:56.42 x3Go3HXk.net
桜川の引き上げも近鉄仕様の信号設備だからムリじゃろ
646:名無し野電車区
23/08/16 17:27:13.34 OLgto1Wc.net
>>631
こういう事態に備えた協定と日頃から訓練を怠っていたということだな
647:さ
23/08/16 17:31:13.93 46n5aLxT.net
>>633
詳しくは知らないけど、阪神と近鉄で運転士を完全に分離していることを考えると
近鉄車両しか使わない桜川の折り返し線も阪神の運転士は運転できないのでは?
>>634
延伸部分での運転打ち切り、折り返しは想定外だからそのための設備も造らなかった
のでしょう。昭和の計画通り第二期工事で九条を終点にしていれば今でも九条にも
西九条のように渡り線があって折り返しができたかもしれません。
648:名無し野電車区
23/08/16 17:49:43.55 vdj2Z0g5.net
>>637
開業前の試運転中は桜川で折り返していたけど、上り線→引上線→下り線の入換は近鉄の運転士が担当していたよ
649:名無し野電車区
23/08/16 17:53:41.41 0c1Bk+Ot.net
桜川のは直通で潰れる近鉄難波駅の留置線移設、という扱いだもんな。
650:名無し野電車区
23/08/16 18:44:45.29 1B4oK+IJ.net
>>637
阪神の運転士は入れないよ。
天六の折り返し線に阪急の運転士が入れないのと同じ。
深夜12時過ぎに9300系が天六まで試運転した時も大阪地下鉄の運転士が折り返したはず。
651:名無し野電車区
23/08/16 20:14:04.47 7ej091YA.net
阪神線でありながら運転司令も近鉄管轄でATSも近鉄仕様やな
652:名無し野電車区
23/08/16 20:35:47.23 0iMEEbKQ.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
653:名無し野電車区
23/08/16 20:56:22.21 1B4oK+IJ.net
>>641
軌道と設備の管理と保守も近鉄だね。
はかる君が桜川駅に来たし。
阪神は駅の管理だけ。
654:名無し野電車区
23/08/16 21:31:34.16 46n5aLxT.net
だから原状がダメというならどんな選択肢があったんでしょう。
１）難波まで阪神仕様
→近鉄列車の桜川回送のためだけに阪神の運転士が桜川か難波に常駐
２)難波まで阪神仕様
→難波～桜川のたくさんの近鉄回送のためだけに阪神の運転士常駐。混雑する難波での折り返し(近鉄仕様)はどうする?
3）...と書こうと思ったけど思いつかない
→あえて言えば尼崎まで近鉄仕様(=近鉄尼崎線?）
655:名無し野電車区
23/08/16 22:07:26.03 46n5aLxT.net
>>644
すみません、お酒飲んで書いてたので1)と2)でほとんど同じこと書いてしまいました。
だめですね飲酒書き込み...
656:名無し野電車区
23/08/16 22:44:42.73 M3KYwzT5.net
以前、阪神電車と西宮市がコラボしていたアニメ「坂本ですが？」の原作者さんが亡くなったんやね。
まだ若かったのに…
657:名無し野電車区
23/08/16 23:08:22.12 wOTKAZhm.net
>>642
簡単にポイントが増えるんだ
658:名無し野電車区
23/08/17 06:26:39.75 je3Sl5W0.net
なんば線は継子みたいなもんだしなんかあったらすぐ止まるのはしょうがないんじゃね。
毎日止まるといっても過言ではない酉に比べたらはるかにマシ。
659:名無し野電車区
23/08/17 12:07:05.49 axTY48Gh.net
別に他社線を自社運転士が運転する事は条件揃えれば可能なんじゃね。だからといって災害時のためにその準備しろとは言わない
660:名無し野電車区
23/08/17 13:32:44.92 YcfsQn+R.net
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| '、 .くiｺｺｺｺｺｺ.> .,' .| 近畿よっわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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661:名無し野電車区
23/08/17 21:10:06.27 UD+3MVbe.net
人気漫画「坂本ですが？」作者早世、西宮で惜しむ声と感謝相次ぐ 阪神沿線に舞台が集中「地元愛が随所に」
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
662:名無し野電車区
23/08/18 09:55:03.99 wd5acmQH.net
>>649
理屈はそうだし、いざと言う時のそなえは大切だけど、年に何回あるかわからない難波駅構内あるいは
桜川駅の折り返し線を使っての入換だけのために運転士にその区間の免許を取らせて免許を維持する
のって結構大変そう。
663:名無し野電車区
23/08/20 16:56:28.39 063jIslZ.net
阪急 高級住宅街
ＪＲ 一般住宅街
阪神 スラム街
664:名無し野電車区
23/08/20 19:06:26.80 Rz0+S4E7.net
>>653
ざっとしか知らねぇだろ
芦屋でJR、阪神調べてみろ
665:名無し野電車区
23/08/20 19:11:01.71 /5rq1rwh.net
昔はそのまんまそうだった
今はどこも大差ない
666:名無し野電車区
23/08/20 19:22:10.81 Ccb5HJms.net
>>653
阪急神戸線も客層悪いぞ！
特にゴミ競馬がある時の今津線！
阪急電鉄が上品は100%の大嘘！
宝塚も民度低いクズ！
667:名無し野電車区
23/08/20 20:20:11.89 Rz0+S4E7.net
>>655
そんなこと無い
JR芦屋
668:名無し野電車区
23/08/20 20:37:23.07 zwGL0W1M.net
ホンマのスラムを知らんのやろ
669:名無し野電車区
23/08/20 23:56:52.40 HFL1rG9D.net
神戸、兵庫の歴史知らんヤツはそうなるんだろうな
阪急はほぼ全線B地区通ってるし、世界だも最大のスラム街と言われた場所は新神戸の南から生田川沿いのとこ
670:名無し野電車区
23/08/21 00:20:59.46 kqA8QGmO.net
春日野道と神崎川柄悪い！
671:名無し野電車区
23/08/21 07:19:22.40 BK9PN6ot.net
阪神住民の僻みがすごい。笑いがとまらん。
昔より縮まったけど、阪急JRと阪神には今もかなり差があるわ。現実を見なさい。
672:名無し野電車区
23/08/21 07:35:05.47 uT5HJXLg.net
まぁ「名より実」をとるという考えもあるけど、いうほどそんなに利便性の高いところもないしな阪神沿線。特に香櫨園以西。
で、この香櫨園以西ほど沿線カーストの激しい所はない訳で･･･
673:名無し野電車区
23/08/21 08:23:02.72 cvIcOA4a.net
阪神電車は本当柄悪い！
マナー悪過ぎ！
674:名無し野電車区
23/08/21 08:26:16.75 cvIcOA4a.net
昔車内で煙草吸うたおっさんがホームに引っ張られて殺された事件があったな。
675:名無し野電車区
23/08/21 08:27:54.23 fZqd9CWK.net
いまネスカフェスタンドの跡地
676:って何になってる?
677:名無し野電車区
23/08/21 11:58:02.67 2SjwhZMG.net
>>663
乗ったこともないくせに
どこのお上品wな沿線に住んでんだかwww
678:名無し野電車区
23/08/21 12:18:04.80 JJrLtBw4.net
>>662
じゃあわたしは君の基準で言うとカースト最低底か。
679:名無し野電車区
23/08/21 13:07:34.74 Lk5Phazh.net
この話題で盛り上がってしまうんだから阪神はレベルが低いんだよ。特に青木あたりの一部の住民は捻くれてるからねぇ。
680:名無し野電車区
23/08/21 13:07:37.01 Lk5Phazh.net
この話題で盛り上がってしまうんだから阪神はレベルが低いんだよ。特に青木あたりの一部の住民は捻くれてるからねぇ。
681:名無し野電車区
23/08/21 13:07:41.11 MPtuSXAB.net
>>654
堂本光一の故郷？
682:名無し野電車区
23/08/21 14:01:16.47 POrW/ptr.net
>>666
最近よく乗ってて思うけど阪神電車が柄が悪いということは無いよな
駅も電車も綺麗で人間も落ち着いてるしな
昔は阪急とJRよく使ってた
JRは駅が汚い
阪急は山が近いせいもあるやろうけど電車が古いのか冬は寒い
683:名無し野電車区
23/08/21 14:49:56.38 JJrLtBw4.net
>>664
知らんな、そんな話?
684:名無し野電車区
23/08/21 15:17:04.40 MPtuSXAB.net
>>671
スケボー持ち込んでいるヤンキー見かけるのは阪神だけだが
685:名無し野電車区
23/08/21 16:33:18.08 /8POytEt.net
平成初期まではガチで乗ってる客の顔色とか服装とか違ったで阪急はやっぱお金に余裕があるって感じの層が乗ってたわ
686:名無し野電車区
23/08/21 17:46:47.98 JJrLtBw4.net
>>673
見たことないわ、そんな人。
687:名無し野電車区
23/08/21 18:36:07.38 POrW/ptr.net
>>673
それたまたま見ただけやろｗ
偏見酷すぎやなｗ
どの路線にもおるやろ
阪急よく乗ってた頃ワシもスケボー持ってメリケンパークへ練習しに行ってたわ
688:名無し野電車区
23/08/21 18:37:41.50 M710tejx.net
煽る方も煽られる方も昭和の発想のまま。
689:名無し野電車区
23/08/21 19:26:22.19 aaP6oGQD.net
阪急阪神ホールディングスで阪神電車が良くなると思ったら
昔から変わらずのチープな電車だな。
690:名無し野電車区
23/08/21 21:35:59.10 JJrLtBw4.net
いまはあちこちに浜ができたからもうないと思うけど(自分ももう
何年もその時間の阪急に乗ってないし)西宮北口にしか浜がない頃は
夜9時過ぎだったかの浜生の車内駈けっこ大騒ぎには大いに迷惑した。
まああの子らもあの時間しかよその子と遊ぶ時間がないからかわいそう
だったんだけど。今はあの子らも40台か。どうしてんだろうな?
691:名無し野電車区
23/08/21 21:47:45.67 uT5HJXLg.net
（あ、砂浜じゃなくて浜学園のことか･･･）
692:名無し野電車区
23/08/21 21:53:08.28 1876vKDB.net
深江浜とか魚崎浜とかできる前ってどんだけ昔やねんと一瞬思ったわ
693:名無し野電車区
23/08/21 22:16:49.30 JJrLtBw4.net
>>680
わかりにくい表現ですみません、自分の周りでは「浜」=浜学園なので。
>>681
懐かしい、はるかはるか昔、大昔ですね。釣りをする人がいたり、浜には漁師さんが
魚が干していたり。酒蔵近辺ではカニが這ってましたよ。寒い冬には漁に出るポンポン船の
エンジン音が聴こえていました。
同じように2kmは離れていようかという国鉄の線路から蒸気機関車の汽笛も聴こえて。
若いみなさん、もうしわけありません「どんだけ昔やねん」の話です。
694:名無し野電車区
23/08/21 23:23:35.17 qjvuLxc8.net
>>663
電車に柄もマナーもあるの？
695:名無し野電車区
23/08/22 00:19:48.58 pvc3KkbQ.net
阪神電車の客層だろ
696:名無し野電車区
23/08/22 00:21:15.86 iC5XCK2
697:K.net
698:名無し野電車区
23/08/22 00:25:10.09 h5Kv1Z6e.net
>>682
昭和何年生まれの方？もしかして大正生まれ？
699:名無し野電車区
23/08/22 06:07:40.95 8gbN73wR.net
>>683
阪急なら、ちいかわの柄の電車とかあるぞw
700:名無し野電車区
23/08/22 09:58:51.54 muOWZ3TT.net
>>6ハチ4
いいえ明治38年、1905年生まれです。
701:名無し野電車区
23/08/22 10:26:35.64 rBvd7OSo.net
>>673
嘘乙
702:名無し野電車区
23/08/22 16:40:06.07 a78ZZrqv.net
>>673
スケボーってダメなの？
703:名無し野電車区
23/08/22 16:41:27.04 a78ZZrqv.net
浜って言ったら横浜！
704:名無し野電車区
23/08/22 22:03:45.27 IUPIF8IY.net
今は亡き甲南本通の浜仲！
705:名無し野電車区
23/08/22 22:08:16.70 muOWZ3TT.net
>>692
我が家のアルコール飲料の供給元、なつかしい。その昔はスーパーマーケットも営業してた。
副業か何かで借金作っちゃったんよね、と昔語りの1905年生まれ。
706:名無し野電車区
23/08/22 22:36:23.96 8gbN73wR.net
浜仲～浜仲～我らの救世主～♪
707:名無し野電車区
23/08/23 14:44:30.54 9TImZj+w.net
さっき1時過ぎに梅田から特急に乗ったら甲子園に行く客で朝ラッシュ時でもここまで
混まんぞと思うほどの超満員だった。その前に出て行った急行も同じようにギュウギュウ。
みんな入場券持っとんかね? 行きゃあ何とかなると思ってる人もおったんちゃうかね。
>>692
それにしてもようご存知でしたね甲南本通の浜仲。地元の人でもそろそろ知らん人の
方が多いかもしれんのに。ご存知なのは酒屋さんじゃなくて食堂の方?
708:名無し野電車区
23/08/23 14:50:04.58 zIMjwFiB.net
>>695
酒屋さんの方
709:名無し野電車区
23/08/23 21:18:18.27 2Q9b02o0.net
昔とは違って今は阪神間というだけでかなり家や土地が高い時代なので阪神沿線でも一昔前なら阪急沿線に住んでたような大企業勤めのそれなりの収入のサラリーマンとかが住んでる時代よ
昔阪神沿線を選んでた層は今は神戸より西とかに流れてるんじゃないだろうか
710:名無し野電車区
23/08/23 21:38:38.67 RBzN1CEX.net
>>695
外野は無料で入れるだろJK
711:名無し野電車区
23/08/23 21:43:36.72 JpRO/u3K.net
外野も全席指定
コロナ前と比べて運賃収入がかなりの減収では？
712:名無し野電車区
23/08/24 12:31:55.31 snudPIP8.net
荒野連ボロ儲け
713:名無し野電車区
23/08/24 17:45:15.38 8iYCfmyi.net
新在家の西側に2つでっかい市営住宅あるけどもったいねーな
あそこに高層マンション建てれば飛ぶように売れるのに
というか建ってくれたらオレが買うのに
714:名無し野電車区
23/08/24 20:29:40.92 0KU27tq7.net
19:40頃に春日野道駅付近で、梅田行き直特が爆発音とともに車内が停電し煙が充満とのこと。
山陽の車両が故障したらしい。
715:名無し野電車区
23/08/24 20:47:11.76 lgmPFIMJ.net
ボロが暴れたのか?
716:名無し野電車区
23/08/24 20:54:46.57 PcPM+V2m.net
それにしても、車両故障でダイヤが乱れた時って、大抵は山陽の車両が原因のように思うのは気のせいか？
717:名無し野電車区
23/08/24 21:17:35.53 B4Xt5jRz.net
>>704
それ。阪神も株主なんだからちゃんと支援しろとは思う。
718:名無し野電車区
23/08/24 21:29:53.35 3HW/ZlbI.net
なんや山陽の車両かいな
719:名無し野電車区
23/08/24 21:34:54.49 8iYCfmyi.net
山陽のはボロいやつ？新しいやつ？
720:名無し野電車区
23/08/24 21:35:50.95 OGlnf1Io.net
まだ止まってる
721:名無し野電車区
23/08/24 21:41:19.00 UcVSdnXI.net
当該5000系だな
722:名無し野電車区
23/08/24 21:47:21.98 OGlnf1Io.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
723:名無し野電車区
23/08/24 21:52:09.80 gnKTKim4.net
こんなときのために石屋川車庫に救援車置いとけよなとw
724:名無し野電車区
23/08/24 21:57:18.73 CzRWIPrV.net
>>702
爆発ってw 山陽車は迷惑かけてばかりだな。一人当たりの座席幅狭いし、無駄に立たされる1人掛けクロスシート車とか山陽車は阪神線内を走らないで欲しい
725:名無し野電車区
23/08/24 22:00:19.04 CzRWIPrV.net
ってかあと15分で阪神梅田駅着いて三宮方面乗るから、俺様のために運転再開しろよな
726:名無し野電車区
23/08/24 22:01:54.37 UcVSdnXI.net
救援手配になって復旧が長引きそうだな
真夜中に東二見に連れ戻す？
727:名無し野電車区
23/08/24 22:03:37.01 8YBzohiG.net
URLﾘﾝｸ(streamable.com)
728:名無し野電車区
23/08/24 22:05:29.35 OGlnf1Io.net
>>715
皆様落ち着いててええこっちゃ
729:名無し野電車区
23/08/24 22:13:54.44 B4Xt5jRz.net
実況見分のため青木から三宮まで停電させるとのこと。
じゃあ青木までは行けるのかと思ったらそんなことはなく、停車中の普通から全員降ろされた。
初めての西宮東口商店街を通ってJR乗車。
730:名無し野電車区
23/08/24 22:15:29.53 UcVSdnXI.net
運転見合わせ区間広がってる
救援列車で石屋川車庫に押し込むとか？
731:名無し野電車区
23/08/24 22:17:26.57 B4Xt5jRz.net
>>718
警察と消防の実況見分だからそんな簡単な話じゃなさそう
732:名無し野電車区
23/08/24 22:18:50.90 UcVSdnXI.net
壊れてない方のユニットが生きてれば自走で石屋川や東二見まで行けそうな気がするがどうなんだろ
733:名無し野電車区
23/08/24 22:19:52.46 B4Xt5jRz.net
>>720
人の話聞かんオッサンやな
734:名無し野電車区
23/08/24 22:28:49.34 CzRWIPrV.net
>>713
さっきまで御影までは行けてたのに、駅着いたら西宮止まりになっとるやんけ。山陽車ふざけやがって
735:名無し野電車区
23/08/24 22:32:58.26 CzRWIPrV.net
>>722
仕方ないから振替の阪急梅田に行ったら、昔の特急が準特急になってるし、席座ったらシートがツルツル滑るし、乗客の女性たちはお洒落で上品そうだし、どーなってんだこれ？
736:名無し野電車区
23/08/24 22:38:12.74 UcVSdnXI.net
終日運転見合わせになりそうだな
737:名無し野電車区
23/08/24 22:40:14.22 OGlnf1Io.net
こないだの東海道新幹線みたいに明朝まで引き摺らないといいけど
738:名無し野電車区
23/08/24 22:43:49.21 lbbeuJlU.net
>>717
どういう決まりがあるかわからないけど下りを打ち切る時は西宮が
多い(上りは御影)。折り返し線があるけど青木折り返しは見たことも
聞いたこともない。昔はもっとパターンがあったと思うので、阪神には
できるだけ不通区間を短くするよう努力してほしい。
739:名無し野電車区
23/08/24 22:53:18.49 CzRWIPrV.net
>>723
阪急振替えになったせいでイコカ回数割引が1回分減ったわ。ふざけた山陽車のせいで大損害だわ
740:名無し野電車区
23/08/24 22:53:44.79 q85BCGtV.net
>>724
残念だが、動き出した
741:名無し野電車区
23/08/24 22:57:12.23 /FGTWpQI.net
阪神8000系の後継車が出て8000系引退したら全部山陽に譲渡して直特用に使わせろ
742:名無し野電車区
23/08/24 22:57:44.10 CzRWIPrV.net
>>728
えええっ？うそ～ん、、、
743:名無し野電車区
23/08/24 22:59:44.70 q85BCGtV.net
>>729
同じように大概ボロいだろが
744:名無し野電車区
23/08/24 23:01:10.76 CzRWIPrV.net
まだ阪急三宮に着いてないから、阪急梅田へ引き返して、振替え終わったからとイコカの入場記録取り消して改札から出してもらえるかな
745:名無し野電車区
23/08/24 23:01:13.48 tkfPErgw.net
>>726
90年代には青木折り返しに遭遇したこともあるが、今回はやらなかったな。
配線の関係なのか、青木で難民が出るのを避けたかったのか。
746:名無し野電車区
23/08/24 23:01:27.46 lbbeuJlU.net
>>728
いや、動いたのは良いこと。ただこの時間だと駅から徒歩とかバスの便が良い阪神間の
人は良いけど山陽線沿線の人はつらい人も多いかも。JRがあるとは言え山陽から近い
駅ばかりじゃないし、そろそろ終バスが出る/出てしまった頃だろうし。
いろいろ事情はあってもどの路線も住むなら駅から徒歩20分圏内。
747:名無し野電車区
23/08/24 23:01:46.24 tkfPErgw.net
>>732
数十円のためにそんな手間暇かけたいか？
748:名無し野電車区
23/08/24 23:13:44.83 OGlnf1Io.net
運転再開
749:名無し野電車区
23/08/24 23:32:12.32 q6hQ4W+J.net
これ損害賠償どれぐらい払うんやろ
尼で潰した5703F代で相殺しても足りんかもな
750:名無し野電車区
23/08/24 23:38:02.88 zeP7srdd.net
別に阪神の過失じゃないじゃろ
751:名無し野電車区
23/08/24 23:41:40.87 2XrtTh0F.net
クーラーかなんかが壊れたんけ
752:名無し野電車区
23/08/24 23:44:31.38 CzRWIPrV.net
>>732
取り敢えず阪急梅田にもうすぐ着んだが、もしかしてやらかした？？？
753:名無し野電車区
23/08/24 23:45:12.22 CzRWIPrV.net
三宮まで行けるの、今は23:45出発までしかないんだったっけ？
754:名無し野電車区
23/08/24 23:46:09.71 CzRWIPrV.net
ああっ、阪急の三宮行き最終が今出ていったわ、、、
755:名無し野電車区
23/08/24 23:46:36.41 CzRWIPrV.net
えっーと、どしたらええんや？
756:名無し野電車区
23/08/24 23:47:39.22 CzRWIPrV.net
もうJRしかないんか？？？とにかく改札を出なければ、、、
757:名無し野電車区
23/08/24 23:48:55.97 xXwCG2au.net
笑かすな
758:名無し野電車区
23/08/24 23:51:03.81 sZ42Jk55.net
なーにやってだ
759:名無し野電車区
23/08/24 23:52:04.84 /FGTWpQI.net
>>731
8000系はぶっ壊れて止まったりしないし内装も乗り心地も山陽5000より全然いい
760:名無し野電車区
23/08/24 23:54:32.82 CzRWIPrV.net
今、J大阪駅に着いて、なんとか最終には乗れそうだわ。昔は12時半近くまであった記憶だけど、今は12時4分発が最終なのか。危なかった。。。みんな山陽車のせいだわ、ほんま腹立つわ～
761:名無し野電車区
23/08/24 23:55:51.40 CzRWIPrV.net
ってか、JR高ない？420円って何？
762:名無し野電車区
23/08/24 23:56:27.01 CzRWIPrV.net
マジか～、超大損じゃんかーーーー
763:名無し野電車区
23/08/24 23:57:57.32 CzRWIPrV.net
ふざけんな山陽車！！！末代まで祟ってやるわ！！！
764:名無し野電車区
23/08/24 23:59:56.71 CzRWIPrV.net
わわっ！阪急梅田で慌ててしまってイコカ取り消し頼むの忘れて、普通に改札出てしまってたわ！！！
765:名無し野電車区
23/08/25 00:01:19.76 9vJ9BP7C.net
山陽車様、俺が言い過ぎた。悪かった。もうとにかく家には帰らせてくれよな、、、
766:名無し野電車区
23/08/25 00:10:34.77 FfMtW/Rq.net
よそが何かやらかすとここぞとばかりに叩くコンプレックスむき出しの阪神オタ
767:名無し野電車区
23/08/25 00:15:27.77 Q/Us4WqT.net
数十円ケチろうとしたがためにそれ以上のお金と時間ムダにしててアホかね
768:名無し野電車区
23/08/25 00:24:39.17 h25gnkv4.net
岩屋まで走り抜けてから止まらん回
769:名無し野電車区
23/08/25 01:01:27.16 9vJ9BP7C.net
取り敢えず家帰れた。寝過ごして西明石連れてかれないようにずっと立って乗ってて疲労困憊。山陽車のせいでホントに酷い目に遭ったけど、まあ珍しい夜のアドベンチャーを有料で楽しんだと思ってあげることにして、もうふて寝する
770:名無し野電車区
23/08/25 01:55:03.34 Dk9xWUIN.net
お疲れ
771:名無し野電車区
23/08/25 02:01:37.12 nV8XLtjC.net
阪神優勝
772:名無し野電車区
23/08/25 05:43:14.87 lh2tiDW6.net
>>757
阪神の有人駅でごねてみろや
JR代と迷惑料
773:名無し野電車区
23/08/25 05:48:03.71 35l9xcBH.net
もう高速長田と西代の間で線路切ろか･･･
774:名無し野電車区
23/08/25 08:13:09.83 BSGWIlfP.net
この図を見ると青木折り返しも想定はされているようなんだよな。
775:名無し野電車区
23/08/25 08:13:43.04 BSGWIlfP.net
貼り忘れ
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
776:名無し野電車区
23/08/25 08:14:14.64 BSGWIlfP.net
貼り直し
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
777:名無し野電車区
23/08/25 08:29:10.84 N6n7EjAc.net
>>734
そういう人は三宮や垂水で乗り換えるんでは
778:名無し野電車区
23/08/25 08:33:06.66 N6n7EjAc.net
>>764
青木で降りるより魚崎で、振替に六甲ライナー加えてくれる方がうれしい
779:名無し野電車区
23/08/25 09:49:29.52 0ZChdFMB.net
故障当該は大石駅の側線に押し込んだがその後どうなった？
東二見まで牽引したのか？
780:名無し野電車区
23/08/25 10:31:42.30 STlmbXzW.net
>>766
折り返し設備ないやん
781:名無し野電車区
23/08/25 12:30:49.05 35l9xcBH.net
三宮発車直後に5両目の屋根から火花か･･･パンタグラフ&架線まわりだな。
事と次第によっちゃ山電が悪いとはならんかもな。三宮で乗客の持ってた風船が架線に絡んだとかないだろうな?
消防が出動する案件になったからってのがあるんかな。いずれにせよ饋電停止や架線の状態確認は必要だったから、
時間かかるのは仕方ないか。
782:名無し野電車区
23/08/25 19:24:47.30 0ZChdFMB.net
自動車でいう過走行車になってそうだよな
特急車両は過走行が祟って短命に終わりやすい
初代ジェットカーは高加速で車体や足回りの負荷が強烈だった
783:名無し野電車区
23/08/25 19:40:19.54 kmNiv9pT.net
>>770
新5001形ジェットカーは同じように長年高加速運用してきたのになんでこんな長生きしてるんだ？
784:名無し野電車区
23/08/25 19:54:36.19 35l9xcBH.net
初代の頃はまだ新性能車=カルダン駆動や軽量車体の構造も黎明期だったし、
その頃と比べたら弱点をしっかり補強したってことなんだろう。
785:名無し野電車区
23/08/25 20:01:19.97 0ZChdFMB.net
>>772
ハイポイドギアの割損が多かったのもある
摺動抵抗で走行抵抗も大きかった
そもそも阪神だけと全国唯一の構造だった
相鉄は普通の曲がり傘歯車
786:名無し野電車区
23/08/25 21:03:18.92 IMRYsTLd.net
初代5001も足回りは早くに傷んだのかも知れないが車体は意外と大丈夫だったんじゃないか？ 湘南顔から貫通に大改造した上に琴電行く時更に3ドア→2ドア改造までされたのに琴電でだいぶ長生きしたよね。
787:名無し野電車区
23/08/25 21:27:33.57 b1IIg8jd.net
ジェットは通過待ち待避線でしっかり休んではるよ
788:名無し野電車区
23/08/26 15:10:47.88 iqATnw54.net
今年度で引退する5000系の勇姿をスマホで写真撮っておきたいです。
本格的ではなく気軽に小一時間ぐらいで、駅ホーム上とかから、一番格好良く撮れそうなのはどこですか？
789:名無し野電車区
23/08/26 15:37:52.71 iqATnw54.net
>>776
淀駅だと淀川の橋を渡ってるところが撮れるのかな。あとは杭瀬駅のカーブ走行とかかな
790:名無し野電車区
23/08/26 16:29:28.34 DGdExZmB.net
>>777 レアキャラだから小一時間でうまいこと遭遇できるかな。日中は車庫で眠ってて平日朝夕のラッシュしか走ってない、とかないよね？
792:名無し野電車区
23/08/26 17:06:45.75 ywZSD5r/.net
もう日中1～2運用ぐらいしか動いてないんだっけ?
地元過ぎて、いつでも居るような感覚でおるから改めて頻度を問われると答えられんなぁ･･･
793:名無し野電車区
23/08/26 18:38:34.60 8xHqfsKn.net
>>777
京阪の卵型撮るには適しているがｗ
794:名無し野電車区
23/08/26 20:58:28.57 B12+ySRR.net
>>776
梅田で8300系と出会うよりか出会いにくいのが非常に悪い！
5700系と5500系に邪魔される！
795:名無し野電車区
23/08/26 21:03:56.17 ywZSD5r/.net
まぁホーム端で撮る程度でいいんならどこでも撮れんことはないし、阪急阪神1dayあたり持って梅田から直特の先頭に乗って
探索して、見つけたら折り返し追いかけて撮影したらいいんじゃね。
Xあたりで運用情報出てたらいいんだけどね。
796:名無し野電車区
23/08/26 21:08:24.39 B12+ySRR.net
C#5001×4Rが阪急神戸線の8000系よりか朝のみの運用に入るのが非常に気分悪い！
C#8035×8R紛いのゴミ扱いしやがるなと思う！
797:名無し野電車区
23/08/26 22:37:24.01 9cLvJTm1.net
5001形が全廃されたら普通列車の所要時分が短縮される？
5500系以降は加速度が4.0km/h/sに下げられてるが定トルク域が60キロ位まで続くのでむしろ短縮できる
798:名無し野電車区
23/08/26 22:45:36.80 oBd7maaK.net
>>783
本日開業した宇都宮LRTを見ながらたけおのウンコを食べた
まで読んだ
799:名無し野電車区
23/08/27 00:37:47.34 93coaMZD.net
>>784
ホームドアかホーム柵が順次各駅に設置されるので停車位置不良が今まで数ｍなら許してが出来たのが±ｃｍ単位の設定余裕になるので関東の様に停止支援システムを取り付けない限り各駅徐行侵入になると思う。
西宮～高速神戸間１０分で次の普通という現行ダイヤで御影だけで待避する今の状態が維持できるのか、今なら側道の道幅の広い魚崎にでも待避線を付けるか昔の様に１２分間隔に戻るかどうするのだろう。
他の鉄道会社でもホームドアを設置名目で朝の列車間隔を広げて減便している。
800:名無し野電車区
23/08/27 00:59:11.27 J/CwR6K0.net
ホームドア普及率の高い大阪メトロに乗るとホーム側のドアが閉まるの待ってる数秒の積み重ねって大きいよなって思う
801:名無し野電車区
23/08/27 01:47:51.06 WaL3o3NW.net
土日に5001形多い気がするけど気のせい？
802:名無し野電車区
23/08/27 05:42:50.35 SIkRa5et.net
気のせい
803:名無し野電車区
23/08/27 07:00:44.08 WHafa7OP.net
>>783
5001形を重大事故おこして廃車になれとか
ほざいてたのお前だろうが？
804:名無し野電車区
23/08/27 09:40:23.79 gAeWiIbq.net
いらしたかを起こしてだな。
805:名無し野電車区
23/08/27 09:46:18.55 93coaMZD.net
5000は5000でも、山電5000のパンタから発火の原因ってなんだったんだろうね。
806:名無し野電車区
23/08/27 10:31:54.33 8MgbowhW.net
>>788
阪急神戸線の8000系(2+6=8と同じぐらい)よりか使い方が悪い！
223系では考えられん異様な使い方しやがってる！
連日入庫スジに入れるな！
807:名無し野電車区
23/08/27 10:34:03.15 8MgbowhW.net
C#5001×4RはC#8042×8RやC#8035×8Rよりか酷い！
ゴミ予
808:備の主役が非常に気分悪い！
809:名無し野電車区
23/08/27 17:58:51.65 tWmqsuFY.net
夕方ラッシュ時に各停が減便する不思議なダイヤだな
昼間10分ヘッドが夕方に12分ヘッドになる
大昔は終日に渡って12分ヘッドとか南海高野線みたいなダイヤだった
810:名無し野電車区
23/08/27 18:29:58.12 hmTkbJmO.net
>>795
さすがに終日じゃなかったような。
その頃は神戸高速直通の特急、梅田～三宮の快速急行、梅田～元町の普通で1サイクルだっけか。
特急と快急で停車駅を分けてた。
811:名無し野電車区
23/08/27 18:32:37.03 OzI3m4bH.net
浦特さっさと廃止してほしい
山陽のダイヤが足引っ張ってるんだろうけど
812:名無し野電車区
23/08/27 19:29:47.65 93coaMZD.net
>>795
ラッシュになると各停だけの駅だと列車が減るのは阪神のお家芸だぞw
かつては電車より阪国バスの方が高頻度だったぐらいだし。
813:名無し野電車区
23/08/27 19:58:19.29 tWmqsuFY.net
ジェットカーに長時間乗ると高加速度で稀に乗り物酔いする人がいるみたいだな
梅田から三宮まで乗る人は物好きな鉄ヲタくらいしかいないはず
814:名無し野電車区
23/08/27 20:11:08.36 pF8Z2sBG.net
逆に昼間が異常に輸送力過剰なんよ
815:名無し野電車区
23/08/27 20:17:29.05 93coaMZD.net
しかし過剰といえるかどうか難しいところでな･･･今どきは最低限10分ヘッドは欲しいし、
4両ってこともあるからだろうけど、意外と客も乗ってるんだよな昼間の各停。
816:名無し野電車区
23/08/27 20:34:11.43 Azec+88l.net
特急と急行系統をあっちこっち止めすぎるから普通がガラガラになるねん
817:名無し野電車区
23/08/28 01:48:38.55 /TeAf2rY.net
武庫川女子短大
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
818:名無し野電車区
23/08/28 09:31:58.83 xQxKMYMa.net
>>795
そのさらに昔は10分ヘッドだったそうな。西大阪線特急を入れるために12分にしたとか。
819:名無し野電車区
23/08/28 17:16:01.10 MTbdn/Em.net
過剰とか土日昼間の姫島ー梅田間の上り普通に
乗ってから言ってくれ。
夕方の下りでも良い。
820:名無し野電車区
23/08/28 17:18:04.19 enDBK6hy.net
>>805
せめて5～6両編成にして欲しい
821:名無し野電車区
23/08/28 17:56:04.41 8syE2Gxc.net
>>805
逆に言うとそこだけ
822:名無し野電車区
23/08/28 19:27:00.62 fh5Vw4EY.net
現在は終日4連だが昔は2連や3連もあったな
片運転台を本線上でバック走行とか豪快な事もしてたが今では国交省が認めないはず
823:名無し野電車区
23/08/28 19:35:25.89 WSX4QA1S.net
>>808
夜間切り離して2連にするがだいたい立っている人が多い状態だった
日中の方が客少ないのにな
824:名無し野電車区
23/08/28 20:27:37.59 7JFthrgw.net
夜間は駅の出札がなくなって車内で精算となるから、車掌が編成内をくまなく回れるように2連にしてたという話を
どこかで見たような。
825:名無し野電車区
23/08/28 20:33:46.16 fh5Vw4EY.net
ピクの青胴車特集にある
826:名無し野電車区
23/08/28 21:20:46.70 wdVSa+yw.net
昔は夜間には車掌が切符回収とか路面電車みたいなことやってたもんな
今じゃ有り得ない光景
827:名無し野電車区
23/08/28 21:40:31.05 6KmZsPu+.net
昔は闇ダイヤで早着運転とかやってたんだぜw
782 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-nvDE) sage 2023/08/04(金) 17:17:56.27 ID:vn+pgOxa
>>312 以下で少し述べただけで、
よくよく考えてみたら本スレにおいて、三大電気鉄道の本家本元
【元祖ノンストップ特急運転の世界線】阪神電気鉄道 完結編 をまだ述べておらなかったのである
何故、阪神電気鉄道は筋金入りの元祖電気鉄道に成り得たのか？
日本初のインターアーバン電気鉄道は、その敷設免許の段階から苦労しおったのである
当時、官営鉄道の並行線は地方鉄道法はハナからダメ、軌道法に依らざるをえず、それとて官業を脅かすとして特許を得るのに三年半も要したのである
(三行半にならなかっただけマシか？ 笑)
しかも、軌道の何処かが道路に接しておれば宜しい！ といふ、イキな解釈をしてくれた次官が居てくれたお蔭なのである
また、社内にも高速電気鉄道に対する反対論は根強く、重役の半分をクビにして、やっと標準軌高速電気鉄道規格とあいなったのである
さらに、特許は得たものの、路面乗降の安全上の配慮から最高時速 8マイル、約12キロ以下の制限つき！( マイルなあ～)
この自転車並みスピードであったから、開業当初は阪神間90分！となってしまったのである 爆
これには、梅田 U 、尼崎 A 、西宮 N・・と記した隠しダイヤにより、極端な早着運転を行うといふ 涙ぐましい闇営業により乗り切ったのである
(ビックモーターもビクーリ！)
このような開業時以来の苦労があったから、阪神のダイヤグラムにかける情熱は遺伝子となって現在まで受け継がれておるのである ←ここを理解しないとダメ
828:名無し野電車区
23/08/28 21:42:12.35 6KmZsPu+.net
施設面においては、大物～姫島付近、野田～福島付近の連続曲線が我慢ならず、大物からそれこそ一直線に伝法線を引き、やがては複々線で整備した梅田地下線に繋ぎ、本線の梅田～尼崎間を複々線化する意図があったのである
そのため、千鳥橋駅は 2面4線高架駅として企画し延伸を図ろうとしておったのであるが、西成線を越えて難波へ真っ直ぐ延伸、近鉄が企画しおった地下駅へちゃっかり乗り入れた方が得策との判断に傾いたのである
結果、阪急国鉄には真似の出来ない神戸から直接大阪ミナミへの足を確保することに成功したのである
これも経営陣の一人よがりではなく、消費者の需要、ニーズを見極めた上での合理的経営判断だったのである
何たる慧眼！
この慧眼は、まさに当局、阪急、国鉄などを相手に長年悪戦苦闘してきた阪神電気鉄道の生き残るすべ、遺伝子に他ならないのである
ちな、大いなる市交、大市交から野田から地下鉄への乗り入れを懇願されるも、そんな中途半端な梅田方面が盲腸線になる計画はダメ！と一蹴、
現在の梅田方面＆難波方面と事実上の二本線体制となったのである
そして、車両面に於いても、大正末期～昭和初期に一時、大型車両導入を夢見ながらも、伝法線や神戸・大阪両地下線の限界拡幅に留まっておったのである
敗戦直後は、国鉄が粗製電車63形を新造、他の私鉄がそのおこぼれを頂戴する中、阪神は 1両も新造せず、ひたすら 9年間、大型車両導入のため、限界拡幅・軌道強化の設備投資を敢行しおったのである
その結果が昭和29年の高性能大型車両での特急運転、昭和41年の全線大型高性能車両での統一とあいなったのである
さらに連結両数も大型3両から順次増加、現在は一部10両編成となったのである
829:名無し野電車区
23/08/28 21:44:02.72 6KmZsPu+.net
阪神電気鉄道を例えるなら、鉄道界のサイゼリヤ！
バブル期には余計な事には一切手を出さず、本業一筋
本業の品質向上に精を出し、ミラノドリア290円、阪神間も290円
安くて良いものを！をひたすら追求
とこぞの関西私鉄では、中島マンハッタン計画、彩都開発、志摩リゾート開発とか色々ありました
阪神では、甲子園とリッツカールトンくらいなモンダミン
本業の利益は、しっかり難波延伸線に投資しおったのである
しかも、宇治急行のバブリーな要求は一切無視 笑
このやうな姿勢は、どこか京浜電気鉄道にもあい通ずるものがあり、某京急行電鉄とは 180度異なる ふいんきとなっておるのである 爆
したがって、京急と東急は水と油、決して混ざりあふ事は無いのである
※ 三大電気鉄道の最後は、韋駄天電気鉄道 【名古屋急行電鉄の世界線】京阪電気鉄道 完結篇 に続きます
830:名無し野電車区
23/08/28 22:01:54.60 fh5Vw4EY.net
京阪や近鉄の高加速車は沿線住民の急激な増加に対応できず早々に挫折したな
阪神は沿線住民の増加が緩やかでジェットカーが存続できた
831:名無し野電車区
23/08/28 23:07:53.31 MIVlEvSf.net
>>813
部落早着は阪急電鉄がしてやがる！
832:名無し野電車区
23/08/29 02:01:53.69 oZOwpxUK.net
いくらジェットな運転ができても長い編成がチンタラ待避線に入ってたら効果半減やしな
833:名無し野電車区
23/08/29 07:15:20.78 8qDMsqlQ.net
ホームドアやホーム柵付けたら進入速度低下とドア分の停車時間増で、御影駅接続待避が青木駅・大石駅での無接続通過待避になるのかな？
834:名無し野電車区
23/08/29 07:17:07.78 8qDMsqlQ.net
>>819
そんな程度で済むかどうかわからんね。
要は鉄車輪のポートライナーみたいになっちまうんだから。
835:818
23/08/29 07:18:21.00 8qDMsqlQ.net
（自作自演ではないですぅ･･･）
836:名無し野電車区
23/08/29 12:03:22.73 pkKyeTOS.net
>>816
違うよ？
近鉄南大阪線は待避線のある駅が当時、少なすぎた。急行待ちができないから普通は急いで阿部野橋に逃げ切るしかなかったんだ。
京阪は複々線がなかったころにスーパーカーができた。
近鉄も京阪も役目を終えたのさ。
首都圏とか、京急や京成、東急とか。あと東京の地下鉄などは今でもほぼ全車が高加減速車だぞ。
長い編成が待避線にチンタラなんてやってない。
性能活かしてサクッと待避線に入ってるわ。
837:名無し野電車区
23/08/29 12:08:07.58 pkKyeTOS.net
>>819
そんな心配いらないと思うぞ。
ホームドアがついたら安全だからむしろ
ギリギリまで速度落とさずに駅に進入できると思う。
地下鉄御堂筋線みたいにね。
現状の阪神、ATSのせいだけど駅に停車するまでめっちゃ速度落とされるもんねえ。
838:名無し野電車区
23/08/29 12:33:57.61 OyAyqHwe.net
>>822
メトロの加減速性能で高加減速車両と言って良いのか？あれらと同等性能ならシリーズ21だとか阪神1000だとか結構各地にいるんだが(減速性能だけなら225は最強w)
阪神ジェットカー並みなら分かるが
839:名無し野電車区
23/08/29 14:06:11.21 oZOwpxUK.net
長い編成はかなり影響あるよ
阪神だって普通が8連だったら今のダイヤ維持できんだろ
840:名無し野電車区
23/08/29 14:43:25.36 anVsbtHQ.net
>>823
御堂筋はTASC入れたからだと思うが
841:名無し野電車区
23/08/29 14:43:27.44 anVsbtHQ.net
>>823
御堂筋はTASC入れたからだと思うが
842:名無し野電車区
23/08/29 16:36:51.74 uY7VAOZI.net
特急って平日は16時半前でも日常的に混んでる？
843:名無し野電車区
23/08/29 17:20:28.99 HLsXcURR.net
>>810、810
いや車掌が車内でしてたのは切符を切るだけ。切符の回収や定期のチェックは駅毎に
車掌と運転士がホームに下りてしてた。自分は早く家に帰りたいので駅に着く直前、
ドアが開く前に車掌に定期見せてたけど。
>>828
下りで言うと梅田発18時を境に特急は混みだす。16時台だとまだ空いてて梅田や
尼崎からなら座れる。
844:名無し野電車区
23/08/29 19:57:05.97 YGO7bOIv.net
>>824
メトロ、3.3なかったっけ？そのくらいじゃ…だめ？
>>825
そんなもんかなぁ。ありがとうございます。
>>826
それも効果大でしょうね
845:名無し野電車区
23/08/29 21:52:47.16 8qDMsqlQ.net
すみませんID被りが発生したようで
阪神は駅間が短く駅数が多いから西宮～神戸三宮で１５駅現在待避は御影駅、神戸三宮まで逃げ切ったら快速急行はなんとかなるが特急と直通通特急は高速神戸、ホームドアと自動停止装置付きならそれなりの速度で侵入できるかもしれないけれど、プレスリリースではホーム柵なので転落リスクがあると判断されると減速侵入かなと、１５駅×１０～３０秒とすると上り下りとも、三宮・御影・西宮で待避できるかな気になったので。
846:名無し野電車区
23/08/29 21:54:06.68 8qDMsqlQ.net
神戸市営地下鉄の様にＡＴＯで自動停止なのに、数駅のホームドア設置のために減便した事例もあるので
神戸市営地下鉄、西神・山手線と北神線で6/10にダイヤ改正を実施へ
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
>ダイヤ改正後、西神中央～新神戸間の所要時間は約1分15秒長くなる。加えて、平日の朝ラッシュ時間帯の運行間隔について、現行の最短3分間隔を3分30秒間隔に変更するとのこと。
847:名無し野電車区
23/08/29 22:39:08.91 RpIgA/7J.net
>>822
近鉄のやつは常時高加速不可
モーター熱容量的にクーリング運転しないとモーターが焼ける
阪神ジェットカーでも応荷重が乗車率100％までで通常の車両が250％まで作用するのとは対照的
848:名無し野電車区
23/08/30 12:09:58.37 z/W3bsXD.net
>>833
で？
849:名無し野電車区
23/09/01 07:49:08.28 bmISiovT.net
最近の車両は各扉上部に電光パネルがなくて、
左右互い違いに電光パネルがあるんだな
コストコ削減か
850:名無し野電車区
23/09/01 09:17:08.60 NxkPTvNj.net
30年以上前から
851:名無し野電車区
23/09/01 10:21:56.31 OiQIKoEX.net
武庫川線の5500系は性能選択スイッチで2.5km/h/sに下げても良くないか？
7861形時代とダイヤが変わってなく高加速を持て余してる
852:名無し野電車区
23/09/01 10:44:32.58 keJSpzaP.net
別に要らん
853:名無し野電車区
23/09/01 15:23:32.08 SaWKHikb.net
ww
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
854:名無し野電車区
23/09/03 09:40:23.22 hyMq
855:Qbvz.net
856:名無し野電車区
23/09/03 10:57:17.43 ctPhtzIp.net
大手で1番コロナ前に戻ってる
857:名無し野電車区
23/09/03 17:53:19.42 KnwkP24B.net
客層の問題
土方ちゃんが多いからね
858:名無し野電車区
23/09/03 18:56:47.78 WXyJK44/.net
コロナから一番戻ってるっていうのは、
低所得者が多く客層が悪い路線であることが証明されたようなもんだよ。
859:名無し野電車区
23/09/03 19:10:19.16 ZxsFd4oC.net
仕事しなくても金が入ってくる同和の人達と違ってちゃんと働いてる人達が住んでる素晴らしい路線だね
860:名無し野電車区
23/09/03 20:01:47.78 ctPhtzIp.net
大手で1番コロナ前に戻ってる
861:名無し野電車区
23/09/03 21:59:39.34 E3ROjERe.net
>>842
土方は現場までクルマで行くし下町ブルーカラーは工場の近所に住んで自転車通勤だから電車に乗らんかったりする
862:名無し野電車区
23/09/03 22:48:50.21 hqRSrhLn.net
会社に行かざるを得ない経営層が多いんやろ
863:名無し野電車区
23/09/03 23:00:39.90 sXgaZH+5.net
>>843
面白い考察だね？
低所得者が多い？
客層が悪い路線？
後学のためになぜそういう結論になるのか理由をお聞かせいただいてもよろしいか？
864:名無し野電車区
23/09/04 12:45:59.06 kGGVVa71.net
阪急もまず電車に乗ってもらうためにはお上品路線を捨てたほうがいいかもね
865:名無し野電車区
23/09/04 12:55:29.70 U4mjK/Y7.net
阪神はいい加減だから通年平均で統計出さないんだよな。阪急やJRみたいにきちっとしてほしいけど。
かなり高めの数字が出てしまって他社と比較できんわ。
866:名無し野電車区
23/09/04 13:33:13.07 3/TI9aKd.net
数字は正しいと処理水問題では言われてるけどね
867:名無し野電車区
23/09/04 15:23:21.25 zMdVSTal.net
甲子園の開催する4〜10月を避けて、11月度の平均だから信用できる数字だわ
868:名無し野電車区
23/09/04 21:21:55.27 t6U+5cgT.net
>>852
>>0848の主張の「いい加減」どころかまっとうな信用できる数字ですね。阪神には阪急や「JR」にはない
特殊な事情があるので、それができるだけ反映しないようにするのは良心的とも言えます。
869:名無し野電車区
23/09/04 21:26:00.81 0nvFD+Z3.net
うるせえぞじじい
870:名無し野電車区
23/09/04 22:05:18.58 ORIJP4Ml.net
数的感覚の皆無な人間の必死な擁護。
コンプレックスの塊なのかな？
871:名無し野電車区
23/09/05 12:03:55.47 mr707FbZ.net
通年平均にしてから阪急はガクッと数字が下がってるね。
872:名無し野電車区
23/09/05 16:12:13.51 +tS4lPM7.net
もし今年の日本シリーズが阪神対オリックスなら、11月度に4試合組まれるから、乗降客平均に多少ですが影響ありますねー。
甲子園駅とドーム前駅。
873:名無し野電車区
23/09/05 17:48:22.86 cDhrhXpq.net
西宮駅の自動定期券発行機設置マダー。
874:名無し野電車区
23/09/06 11:45:29.82 Tf+BVlMQ.net
>>857
ストレート負け前提なのか
875:名無し野電車区
23/09/06 11:45:36.59 Tf+BVlMQ.net
>>857
ストレート負け前提なのか
876:名無し野電車区
23/09/06 11:53:08.44 Nwey1PyC.net
>>857
ドーム行くならほとんどみんなJRの大正駅使うんじゃないか？
阪神も多少は乗るかもだけど、そんなに言うほど需要ある？
877:名無し野電車区
23/09/06 12:04:47.49 Bf6kFkIn.net
>>861
地下鉄か阪神だ。
JRは少数派。
878:名無し野電車区
23/09/06 12:05:14.76 Bf6kFkIn.net
特に難波からの人はほぼ阪神。
879:名無し野電車区
23/09/06 12:17:36.20 PLLbImhs.net
>>861-862
どう考えても出発地によるとしか
880:名無し野電車区
23/09/06 12:20:22.81 2DeYQEeE.net
8000系は直通特急で姫路まで走行する運用が仇となって走行距離過多で早々に廃車されそう
特に8523Fは試作車が混じっててあれこれ機器が違う
阪神大震災で残った車両を寄せ集めた結果前後で顔が違うゲテモノ編成になったが当初山陽乗り入れ出来ず限定運用だった
881:名無し野電車区
23/09/06 13:21:49.78 boLaZO2f.net
>>865
早々に廃車って言っても8000系もデビューしてもう40年近く経つし阪神車にしては長生きしてるよ。直通特急運用に付かなかった2000系だって7000系として生まれてから41年で完全引退してるけど8000系はあと5年くらいは安泰だろう。
882:名無し野電車区
23/09/06 19:05:00.43 nUPOBcxE.net
>>865
姫路まで走っても走行距離に関係ないのでは? 阪神と山陽で過不足ないよう距離は調整されているはずなので。
883:名無し野電車区
23/09/06 19:52:39.89 efs8JZq+.net
阪急の1016Fが先週の月曜日から一昨日の月曜日までの8日間終日運用に入った事は非常に気分悪い！
昨日やっとT#K623で走って入庫
884:名無し野電車区
23/09/06 20:01:35.31 Kdfm39AY.net
>>867
梅田～須磨浦までだった頃と比べて、折り返し間合いの時間が少なくなった分だけ走行距離が伸びたってことじゃ。
885:名無し野電車区
23/09/06 20:38:51.68 71mBh8Y2.net
>>862
昔は大正駅か九条駅からって案内されてたな
886:名無し野電車区
23/09/06 21:25:09.99 eqmSVCBs.net
>>859
日本シリーズは10月28日開幕。
ハンドブック阪神に載ってる乗降客数は11月度の平均だから、4試合目から数字にカウントされるんですよ。
887:名無し野電車区
23/09/06 22:45:32.88 EFP4aZWQ.net
>>870
でも九条からだと結構遠いんだよなあ
888:名無し野電車区
23/09/06 23:09:06.07 71mBh8Y2.net
>>872
九条商店街通っていくルートだった
889:名無し野電車区
23/09/06 23:14:38.08 EFP4aZWQ.net
>>873
うん。で、商店街抜けてからが結構あるんだ
890:名無し野電車区
23/09/07 06:01:36.80 e0YhqEfF.net
んなもん、ナゴドとか札幌ドームに比べりゃ誤差の範囲よ･･･
891:名無し野電車区
23/09/07 08:12:05.12 uJ87/Xgh.net
ナゴドは近い。
ペイドが遠いな。
892:名無し野電車区
23/09/07 08:15:50.78 e0YhqEfF.net
ペイドいうんやったらナゴドでなくてバンドいわなあかんのとちゃうん。
893:名無し野電車区
23/09/07 08:17:08.79 e0YhqEfF.net
そしてインボイスw
あそこは近かった
894:名無し野電車区
23/09/07 10:23:59.70 uJ87/Xgh.net
>>878
西武か。そういやそんな名前の時代もあったなあ
895:名無し野電車区
23/09/07 11:58:06.26 0mOjWv8O.net
>>866
5001形が引退して5700の増備が終わる頃に動くかな？（根拠はないですすみません
896:名無し野電車区
23/09/07 16:20:17.86 529jQF9f.net
>>878
インポイズ
897:名無し野電車区
23/09/07 17:27:56.63 8+qa4on0.net
>>853
よく考えたら一般客がどれだけ減っても球場がある限り経営はわりと安泰なのが阪神の強みだな
898:名無し野電車区
23/09/07 18:44:06.26 uWDKj5NY.net
元々甲子園球場の観客輸送の為に作られた路線ですから
899:名無し野電車区
23/09/07 19:12:38.73 b3LzgTTH.net
もし本気
900:で言ってるとしたらアホ過ぎる
901:名無し野電車区
23/09/07 20:35:08.31 4b8/Mk8D.net
定期的に湧くよなこのアホ論
902:名無し野電車区
23/09/08 07:12:48.50 uDew9RB5.net
>>883
では阪神電車の開業は1924年ですか?
903:名無し野電車区
23/09/08 08:08:18.21 y4O3+iie.net
>>97
銀行がウンと言わなかったんじゃ？
904:名無し野電車区
23/09/08 08:19:02.14 guwB0YCK.net
このスレで京阪の文字は禁句だぞ(火に油w
905:名無し野電車区
23/09/08 08:28:24.52 XTmp1JOH.net
今年の日本シリーズはグリーンスタジアムではやらんのけ
906:名無し野電車区
23/09/08 11:15:52.48 Xs8ovvAT.net
>>886
いつか知らないけどそれくらいじゃね？
907:名無し野電車区
23/09/08 13:04:58.24 NJUea8Hw.net
西宮駅の自動定期券発行機設置マダー。
908:名無し野電車区
23/09/08 13:26:17.76 SIBW5ruU.net
>>882
ほんじゃ甲子園無くなったら終了だわ
909:名無し野電車区
23/09/08 14:24:22.54 /qqVoNlb.net
>>890
>>456
910:名無し野電車区
23/09/08 16:58:31.20 9CzqPzYe.net
>>890
いやいやいや、もっと早くて営業開始は1905年やね
911:名無し野電車区
23/09/08 17:14:46.31 mClO+KEy.net
>>894
そんな昔から甲子園あるんだ
すげー
912:名無し野電車区
23/09/08 17:21:15.84 4s6Zs3e1.net
荒らしの相手をしなきゃ気が済まん連中も消えてくれ