23/06/15 15:51:29.56 /A4aktUbd.net
>>83
今回元に戻さなかったからもう戻さないじゃないか？ただ来年に持ち越した可能性もあるが、木津〜加茂の輸送密度は加茂〜亀山の輸送密度、加茂駅の利用者数から3000以下だと思う。昼間1時間に1本の路線で米原〜近江塩津と相生〜播州赤穂が7千、上郡〜瀬戸と糸崎〜白市と岩国〜新山口が6千だからかなり厳しいじゃないか？逆に城陽〜木津は奈良線自体の輸送密度と奈良駅の利用者数から1万程度だと思う。そこをみやこ路快速2本と普通2本は多すぎると思う。