23/05/07 09:08:39.18 oIgSxuZMa.net
個人的には開業時は府が出した案ベースになると考えているけどな。
自身が書いた特性や>>105が書いたような実情はJR西自身はもっと詳しく把握している。それを分かった上で、あえてそう設定している。
関空・紀州路快速をなにわ筋に振るのは計画数値をあげるため、利用者数は阪和線>>大和路線だから、阪和線を直通させる計画の方がなにわ筋線の建設意義を語りやすいからな。
23/05/07 09:08:39.18 oIgSxuZMa.net
個人的には開業時は府が出した案ベースになると考えているけどな。
自身が書いた特性や>>105が書いたような実情はJR西自身はもっと詳しく把握している。それを分かった上で、あえてそう設定している。
関空・紀州路快速をなにわ筋に振るのは計画数値をあげるため、利用者数は阪和線>>大和路線だから、阪和線を直通させる計画の方がなにわ筋線の建設意義を語りやすいからな。