23/06/04 06:50:40.82 v4ay9d3ya.net
自分の予想(願望ではない)では京阪の阪神乗り入れはまず無いと考える
マニアとしては直通の方が面白いけど
第一に、線形の問題。中之島線から延伸して阪神なんば線に乗り入れとなると、中之島線は最短距離からかなり迂回したルートで他人の土地の下を通らないと無理そうだから、他人の権利分を買い取る必要がある。距離も長くなるしそんな金を京阪は出せないだろうし大阪市も出さないだろう
大深度地下なら買い取る必要は無いけどそれでは阪神と接続できない。普通に阪神と地下でほぼ直角に立体交差すると思われる
第二に、阪神と無理に線路を接続すると、それ以上の延伸は不可能に近くなる。直角に立体交差ならその先は大深度等でなんとでもなる
第三に、阪急阪神ホールディングスが乗り入れを望まないだろう、ということ。
ダイヤの問題も大きいけど、単純に同じ傘下の阪急京都線の利用者を京阪に奪われることになるし、直通には多額の工事費用も必要になる
阪急阪神HDとしては阪神沿線―京都市内は梅田乗り換えに留めておきたいだろうから阪神は京阪に協力はしないだろう(実際はJR乗り換えも多いだろうが)。九条に勝手に延伸してくるだけなら許容するしかないだろうし、多少のメリットもあるしね
(暇潰しの長文スマン)