23/05/15 19:29:10.95 CRw5NZ+j0.net
>>464
以前に比べて通し普通が減ったのはなんでなんだろうな
乗務員交代を考えたとしても寝屋川車庫に入る列車は毎時2本もあれば十分だろうし
>>470
停電時はバッテリーになるから必要最低限の非常灯と車内放送程度しか電力供給できないよ
JR特急とかでもトイレや車端部の電動ドアは手で強引に動かすしかない
ましてや真空タイプのトイレだろうと流せない
23/05/15 19:29:10.95 CRw5NZ+j0.net
>>464
以前に比べて通し普通が減ったのはなんでなんだろうな
乗務員交代を考えたとしても寝屋川車庫に入る列車は毎時2本もあれば十分だろうし
>>470
停電時はバッテリーになるから必要最低限の非常灯と車内放送程度しか電力供給できないよ
JR特急とかでもトイレや車端部の電動ドアは手で強引に動かすしかない
ましてや真空タイプのトイレだろうと流せない