23/04/01 13:29:04.25 1/ICLu9C.net
高密度(笑)
204:名無し野電車区
23/04/01 13:32:44.93 0eUgRf3C.net
>>203
一応ラッシュ時に二俣川と西谷間2分ヘッドだからね
205:名無し野電車区
23/04/01 13:59:44.18 Qb1cykr6.net
自分で見る気全然しないんだけどさ
相鉄の経営戦略とかちゃんと見れば、横浜はあれなので東京にかけます、みたいなこと書いてあるのかな？
206:名無し野電車区
23/04/01 14:30:16.41 ja/806rz.net
>>205
西谷から山手線駅までたった4駅は革命的
207:名無し野電車区
23/04/01 14:31:25.74 ja/806rz.net
しかも特急も各駅停車も同じ
208:名無し野電車区
23/04/01 15:07:49.02 m7ffxmm7.net
>>202
トンネル内に渡り線作ればなんてことはないw
209:名無し野電車区
23/04/01 15:08:31.13 m7ffxmm7.net
>>204
直通やめれば解決
210:名無し野電車区
23/04/01 15:29:35.51 VG79X42W.net
>>206
岸根駅「・・・」
211:名無し野電車区
23/04/01 19:22:50.97 WdBsUwNC.net
岸根に岸根公園駅以外に駅あるのか
212:名無し野電車区
23/04/01 21:06:13.90 z5YXbkzy.net
既存の列車本数が多い路線同士をつないで中途駅から無理やり直通させたところで、
中途半端な本数にしかならないし誰も得しない
そんなことやる前からわかってる話だしなぜこんな無謀な直通を強行したのか
しかも東横だけでも厳しいのに目黒線にJR直通まで欲張るなんて何を考えてるのか
答えは、不動産の広告に使えればいいので現実の利便性などどうでもいいのだｗ
ここに、田舎の悪徳不動産屋でしかない相模低速鉄道の悪質さがある
213:名無し野電車区
23/04/01 21:18:13.22 hmHMKoT6.net
>>212
東横線 中目黒
小田急線 代々木上原
東武線 北千住
東上線 和光市
西武池袋線 練馬
みんな途中駅
214:名無し野電車区
23/04/01 21:35:19.95 q7wvC077.net
大多数の乗客は途中の何処かで乗り換えか
稀に自分の行き先の列車が来るのを待つ必要がある
215:名無し野電車区
23/04/01 21:36:53.60 q7wvC077.net
戦線拡大しすぎて劣勢に陥るまずい戦略だな
216:名無し野電車区
23/04/01 21:48:18.66 z5YXbkzy.net
>>213
直通させたのがはるか昔で発展途上だったり
直通本数が限られてるなど
一緒にするのは愚かだわなｗ
217:名無し野電車区
23/04/01 21:49:05.54 z5YXbkzy.net
そもそも中目黒はもう乗り入れ終わってるじゃん
218:名無し野電車区
23/04/01 21:50:47.05 z5YXbkzy.net
あるいは複々線でキャパが確保されてるとかな
キャパが無いところに強引な直通ぶっこんで
みんな不便になってるのは相模低速鉄道だけ！
219:名無し野電車区
23/04/01 21:53:14.15 WdBsUwNC.net
上おじ警報
220:名無し野電車区
23/04/02 01:29:22.23 6P5KuZUs.net
ブリブリブリ～💩
221:名無し野電車区
23/04/02 01:41:02.88 N1YXKoY/.net
始発駅から少ない本数に無理に時間を合わせてでも、乗り換えなしで座って通勤したい人には評価されるだろうけど
もし乗り遅れると大きく状況が変わってしまうローカル線のような状況がどこまで受け入れられるかだな
222:名無し野電車区
23/04/02 03:36:12.73 UbnxpMxL.net
もう引っ越しちゃったから今はあまり乗らないけど
JR直通線は座れるし通勤がめちゃくちゃ楽だったよ
新宿からの帰りも乗り換えなしだから直通線一択だし
混んでる湘南新宿ラインなんて乗りたくない
223:名無し野電車区
23/04/02 05:51:58.21 a4+9r7ET.net
挿入ゃん