23/01/22 17:41:10.24 zv0rCGrE.net
そもそも今の東海はアホみたいにのぞみ増やしすぎなんだよ
さすがにあそこまで要らんだろ
33:名無し野電車区
23/01/22 18:20:24.73 2Wm8I9nA.net
>>32
要るよ。
静岡なんてこだまと一時間に1本のひかりで充分。
34:名無し野電車区
23/01/22 18:22:25.26 kURwZtro.net
今は毎週月曜から木曜まで(祝日とその前日を除く)閑散期なんだが
35:名無し野電車区
23/01/23 13:14:45.31 eDmeyPNd.net
小田原市は人口187.000人だが周辺人口を考慮すると25まんにん
36:名無し野電車区
23/01/23 13:20:04.37 eDmeyPNd.net
やり直し
小田原市は人口18.7.万人だが周辺人口を考慮すると25万人程度にはなりそうな中核都市な割に新幹線停車本数が少ない感じだね。在来線や小田急が都内方面へ頻発している影響しているのかも?
37:名無し野電車区
23/01/23 19:44:41.62 XyYXvDWQ.net
>>36
時間3本止まってりゃ充分だろ。
それ以上止めるのはバカのやること。
38:名無し野電車区
23/01/23 23:10:36.07 OqsiNEnv.net
>>1の言う通りになれば小田原にはひかりが2時間に3本停まることになる
ならば逆に米原発着こだまは2時間に1本は三島発着に短縮してもいいよね(東京⇔米原と三島⇔米原が毎時1本ずつ)
その代わり東京⇔岡山ひかりは必ず熱海か三島どっちか停めること
39:名無し野電車区
23/01/24 01:20:34.49 3IlIK3nW.net
こだま運転士&車掌「良かった、これで拘束時間も短縮だー」
40:名無し野電車区
23/01/24 03:55:29.37 1LjErAO1.net
>>1
小田原停車の、のぞみ、ひかりが多いと、小田急が潰れるんじゃないの
特急に乗る人間は少なくなると思うわ
それでもいいのか
41:名無し野電車区
23/01/24 04:00:59.93 1R0L2t2F.net
小田急とのぞみを乗り継ぐ需要も生まれるのに潰れるわけねえだろ
42:名無し野電車区
23/01/24 04:51:35.59 ehWQ4era.net
東京小田原間で小田急使うのは安いから
停車新幹線が増えても小田急使うよ
43:名無し野電車区
23/01/24 05:24:46.40 AjR7P1/O.net
みんな東京にしか目が向いてないんだな
44:名無し野電車区
23/01/24 07:50:59.26 5mHohdGE.net
>>43
実績を見ればそうなる
45:名無し野電車区
23/01/24 08:24:04.28 8pqsDOVg.net
東はともかく小田急からしたら新幹線全停車なんて大歓迎だろ
46:名無し野電車区
23/01/24 10:00:00.34 6IY8F7Mp.net
湘南観光向けなら倉見新駅構想の方がいいのでは?
47:名無し野電車区
23/01/24 11:47:57.14 6kaRaa5L.net
新幹線を横浜駅経由に移設すれば湘南観光は横浜駅経由の方が便利になるので小田原停車は不要
48:名無し野電車区
23/01/24 12:13:30.18 mrb1LztQ.net
東急「…」
相鉄「…」
49:名無し野電車区
23/01/24 12:25:55.27 lwfsfivq.net
>>47
中年氷河期世代のおじさんによる費用対効果を全く考慮してない小学生レベルの発言は見苦しいので自重してください。
50:名無し野電車区
23/01/24 15:43:54.24 k4dc8PhW.net
>>49
新横浜利権乙
51:名無し野電車区
23/01/24 16:56:47.62 IRGVSND8.net
>>50
試算を出すまでもなく実現不可能な絵空事に何を言ってるのやら。
横浜駅を通るフル規格新幹線の建設資金なんてこども銀行は融資してくれませんよw
52:名無し野電車区
23/01/24 17:31:48.91 YTSC5q6d.net
>>51
大丈夫。どちらにせよJR東海の小田原駅に対する扱いは今後とも変わらんから。
53:名無し野電車区
23/01/24 18:56:54.14 5mHohdGE.net
>>52
せやなw
54:名無し野電車区
23/01/24 18:59:52.29 .net
知るか
箱根逝くなら小田急だろ
55:名無し野電車区
23/01/24 22:16:19.86 3rq3SiWm.net
みんな静岡以西からの観光客のことなんか全然頭に入ってないんだな
これじゃ箱根の旅館も経営苦しくなるわけだ
出発地が名古屋大阪からの伊豆箱根方面や湘南鎌倉方面へのフリー切符は売れてるのか?
56:名無し野電車区
23/01/24 22:18:43.88 3rq3SiWm.net
あと>>47さんさ
移設っていうなら津波のリスク回避のためにもまずはこっちでしょ!
もし東海道新幹線が新富士経由でなく内陸寄りの富士宮経由だったら鉄道事情は?
スレリンク(rail板)
57:名無し野電車区
23/01/25 00:44:35.20 x9PFkHyN.net
>>55
現状でも西側から来たときにこだまが1時間に2本、ひかりが2時間に1本確保されてるんですけど、これで足りないとかどんだけお花畑脳なんだか。
>>56
だからそういう頭小学生レベルの思い付きで立てまくったクソスレは間に合ってるんですよ。
氷河期世代の老害さん。
58:名無し野電車区
23/01/25 00:52:24.55 O52cPZ2n.net
一番足りないのは>>57、お前の脳ミソな
ずっと言ってんじゃん
西日本からの観光客誘致をもっと熱心にやれよと
PRがあまりにも足りない
あんだけ有名な温泉と、サザンやTUBEのおかげで全国区になった湘南があるのにもったいなさすぎんだよ
59:名無し野電車区
23/01/25 01:10:58.07 3uEsKRuo.net
>>58
そんなに有名なんだったらJRが宣伝しなくても客が来てくれるからいいじゃんw
JRはそんなところの宣伝に金使うより東京の人間に京都へ行ってもらうCM流したほうが儲かるんですよ。
60:名無し野電車区
23/01/25 01:15:50.05 O52cPZ2n.net
JRだけじゃない
神奈川県にも責任がある
行政が動かんでどうするんだって話
あと箱根の旅館経営者たちよ、名古屋大阪広域圏にCM出してるとこが何軒あるんですか
首都圏にまでCM流してる有馬温泉見習って下さいよ
61:名無し野電車区
23/01/25 12:46:09.36 q5XPwNqN.net
>>60
神奈川の宿にとって中部や関西でCMを打つのは砂漠の中で砂金探しをやるようなもの。
同じ宣伝費を関東に注ぎ込んだほうが客はたくさん来る。
だって宿にとっては神奈川から来ようが大阪から来ようが落とす金額は一緒なのだから。
62:名無し野電車区
23/01/25 12:48:22.36 q5XPwNqN.net
>>60
あと、有馬温泉のCMが東京で流れていたのは有馬温泉の宿の意思ではなく、関西制作のローカル番組を関東のテレビ局が買う際にオマケで付いてきただけのもので、宿にとっては余計な金もかかってない有ってもなくてもどうでもいい存在。
63:名無し野電車区
23/01/25 19:45:55.52 +bL2FQZ+.net
>>2の替歌とか歌ってて恥ずかしくないの?
って質問への回答wwwwww
8 名無し野電車区 2023/01/20(金) 00:41:19.22 ID:Yt5dLAiU
>>6
いい年したオッサンがアルプスの少女ハイジの替歌とか歌ってて恥ずかしくないの?
12 名無し野電車区 2023/01/20(金) 01:52:30.28 ID:Ad6n4grv
お前バカじゃねーか?
リアルでは恥ずかしくて言えないから>>2みたいなのを5ちゃんねるに書き込みしてんだろうが
いちいち訊くなんてそんな事も分からんのか