23/03/01 23:52:34.33 AzaGOzj9.net
>>815
偏見ではなく、実際当時の国鉄のイメージだよ
そもそもスト多発、値上げ連発の国鉄と言う時点でイメージ悪すぎる
それに一般の乗客は、インバータ制御とか興味ないし、パット見た感じで判断する
117系は内装も外装もいかにも国鉄的デザインで、好き物でなければ敢えて阪急から乗り換えるようなものでも無かった
221系と京阪8000系は、デザイン変更でイメージ向上に成功したね
23/03/01 23:52:34.33 AzaGOzj9.net
>>815
偏見ではなく、実際当時の国鉄のイメージだよ
そもそもスト多発、値上げ連発の国鉄と言う時点でイメージ悪すぎる
それに一般の乗客は、インバータ制御とか興味ないし、パット見た感じで判断する
117系は内装も外装もいかにも国鉄的デザインで、好き物でなければ敢えて阪急から乗り換えるようなものでも無かった
221系と京阪8000系は、デザイン変更でイメージ向上に成功したね