23/02/13 20:59:15.33 uNXjwUG7.net
>>689
うっせーんじゃ消えろカス
692:名無し野電車区
23/02/13 22:51:40.56 9myV2kyN.net
今日、9401の河原町行き梅田寄り乗ってたら
雨で空転するは
ミッシミッシミッシミッシてカーブで左右動が激しかった
693:名無し野電車区
23/02/14 05:39:35.21 p4KfRGRT.net
>>691
お前が消えろカスw
694:名無し野電車区
23/02/15 06:50:19.44 6AWcpqWh.net
>>692
台車はやっぱりボルスタ付S型ミンデンでなきゃ。
695:名無し野電車区
23/02/15 08:33:29.70 C7tnnn9E.net
ゴキブリ電車乗り気持ち悪い
696:名無し野電車区
23/02/15 12:41:10.34 J3HqqYk0.net
運賃安いんだから我慢しましょ。
697:徳田都
23/02/15 16:58:51.76 U35TPapM.net
>>695
椅子のウラには結構いるらしいぞ
客がエサを与える（ゴミを椅子に押し込む）から増えやすいんだとか
食堂車だとミッキーもいたりしたから困ったよ
698:名無し野電車区
23/02/15 19:50:17.32 PTVGKCq6.net
それこそが「健全な生態系」ってもんだよ。
699:名無し野電車区
23/02/15 20:11:11.70 0rjdJIDl.net
>>697
暖かいから天国だろう
700:徳田都
23/02/15 23:28:05.08 U35TPapM.net
>>699
みたいだね
工場で椅子を外すと「出る」んだそうな
西の話で100系がフル編成で走ってた頃の話だけど、営業してない食堂車の厨房にはGホイホイなんかが普通に置いてあったよ
701:名無し野電車区
23/02/16 08:20:35.16 KGDhJIlr.net
清潔なんて概念は人間の身勝手。
702:名無し野電車区
23/02/16 08:21:55.06 YAvloxDN.net
>>700
ゴキの幼虫は米粒みたいに小さいからな
703:名無し野電車区
23/02/16 20:59:47.49 aogmUh9+.net
鉄道スレなのに何でゴキの話題で盛り上がるんだよ
704:名無し野電車区
23/02/17 01:12:06.86 /NzUw5xf.net
>>695が元凶
705:名無し野電車区
23/02/17 17:15:32.51 ZkXtA5UV.net
昆虫食が普及すればGは大切なタンパク質源
706:名無し野電車区
23/02/17 17:16:51.40 o4IPAKCZ.net
ゴキはトカゲ飼ってる人に餌でプレゼントでいいよ
707:名無し野電車区
23/02/17 19:27:33.24 hMKGGsLF.net
大昔半ズボン時代、新梅田食堂街で食べたスパゲッティの中にゴキちゃん入ってたん思い出した
阪急大阪梅田3階コンコース南端から1階下りたあたり
大阪駅高架下のあの区画だけあんまし変わってない
店内にしろ周辺のダクトや下水やいっぱい生息してるんやろな
708:名無し野電車区
23/02/17 19:30:11.80 hMKGGsLF.net
>>700
今の時代、Gホイホイは捕まえるだけで効果無し
やはりゴキキャップの方が効くよ
真夏どころか最近は9月10月でもゴキが出るよ
709:名無し野電車区
23/02/17 19:33:10.07 hMKGGsLF.net
阪急マルーン=チャバネゴキブリ=クロゴキブリ
値しないて
色明らかに違うやん
710:名無し野電車区
23/02/17 19:39:48.15 knovSomo.net
ワモンも忘れんなよ
711:名無し野電車区
23/02/17 19:46:02.92 .net
あと緑の濃淡もゴキブリの色だよな？
712:徳田都
23/02/17 23:02:16.64 Pe+i+/wg.net
>>708
そりゃあんた、100系の話は20年以上前の事だからなぁ…
713:名無し野電車区
23/02/17 23:53:00.00 SmlisGLN.net
JR西日本3月18日ダイヤ改正、新快速Aシート
クハ222-1000番台(定員46人)、新製クハ224-700番台(定員44人)
2月18日予約開始やな
224-700番台狙ってるのだが、トイレの反対側の変な一人席廃止してミニ洗面台にした方が良かったのに惜しい
コロナ禍後でもあるしトイレ利用してドアノブや開閉ボタン触れた後とか、弁当やサンドイッチ喰うにも手だけ洗いたい人も多い
車椅子スペースも兼ねてるなら仕方がないかもしれんが
車内は木目調のビニールクロス貼りましたみたいな感じ
木目調は阪急の柾目調アルミデゴラには敵わない
特に濃いめのヤツは素晴らしい
阪急京都線も夕方の準特急よう混んでるような気がするけど
既存の8連のうち1両を座席指定に充当するなら
残る7両が激混みになりそうな気がする
何とか桂で休んでる増結2両のうち1両を思いっきり改造して
2＋1の3列シートで静粛性を上げて
10連で運用というわけにはいかないのだろうか
供給過剰とは思えないんだけど
714:名無し野電車区
23/02/18 01:38:09.80 0LjQmXo9.net
梅田～十三～淡路駅間、逆「つ」の字になって
JRに比べたら大回りしているんだが
淡路駅高架化開業した後、スピードアップも考えるべきではないかな
せいぜい123km/hにすべき
普通や準急こそサッと加速して特急や準特急が詰まらないように走ればいい
感覚的な問題でさらにJRに客が流れてまうし
何なり手を打たんとあかん
715:名無し野電車区
23/02/18 04:35:00.15 VsStUjwz.net
京都マラソン 準特急が西京極に臨停
車内アナウンスや自動音声は臨停対応してるのかな？たぶん肉声になりそうだがｗ
多客対応時くらい運用変えてロングシート運行は無理なのかな？
ほとんど９３００系入ってるんでしょ？
716:名無し野電車区
23/02/18 05:56:02.62 5++8dmRm.net
>>714
東線が梅北乗り入れたら梅田淡路間の客取られる？とも思ったけど、
JRも南吹田を頂点とした二次関数みたいになってるし、大阪駅とは名ばかりの離れやし、あんま影響ないかもなw
717:名無し野電車区
23/02/18 07:43:03.34 oBBV8IcX.net
>>716
そもそも18本/h(土休15本/h)対 4本/h って時点で。
718:名無し野電車区
23/02/18 07:52:22.16 /aAxG3ME.net
通勤利用だと毎日同じ電車に乗る人が多いから、15分に1本でもそれほど問題なさそうだけど、淡路って下町のイメージがあるので、地元で働く人が多くそんなに頻繁には電車乗ってない気がする（あくまでも勝手なイメージだけど）
719:名無し野電車区
23/02/18 09:44:39.25 0LjQmXo9.net
>>716
淡路駅高架完成後、大阪梅田・天六方面が最上階の4階だとして
果たして駅改札口からホームにたどり着くまでどれだけリードタイムが必要になるか気になる
ホーム行くまでが面倒くさくなるなら
JR淡路駅から乗って行った方が楽ちゃうかみたいな
ウメキタやらグランフロント、新しく出来る公園とかに用事あるならJR
阪急百貨店、茶屋町、ヘップ、ナビオとかなら阪急とか
使い分け出来るようになる
JRが新しい地下JR大阪駅～JR淡路駅まで逆「U」の字の経路で大回りするけど
運賃は阪急、JR、どっちが安いんやろ？
本数は阪急が圧倒的に多いけれど梅田～淡路間は詰まってノロノロになること多いし
720:名無し野電車区
23/02/18 09:53:32.74 0LjQmXo9.net
現状の地上淡路駅から筐体だけできたような淡路駅見ても
相当な高さがあるし
ビルなら8階相当ではないのかな？
地上から上り下り各ホーム向け直通エスカレーターを設置する以上に
荷物様エレベーターみたいな大きめの50人くらいは乗れる
高速エレベーターを設置するべきでは？
ホーム幅員がどれだけあるか分からないが
JR京都駅大階段みたいに幅員の広くて緩い傾斜の階段が1階から4階ホームまで真っ直ぐ設置されたら面白いかも
721:名無し野電車区
23/02/18 10:45:35.71 /aAxG3ME.net
運賃は乗換案内アプリですぐわかるけど、
JR淡路―大阪180円
通勤6ヶ月定期25340円
淡路―大阪梅田190円
通勤6ヶ月定期37800円
自分なら基本歩くのが短い駅（家～駅＋駅～目的地）を利用するけど、阪急駅が便利でも会社が安い方しか通勤費出してくれないならJRで通うしかないな
定期券じゃないならケースバイケースで使い分けかな
722:名無し野電車区
23/02/18 10:51:11.08 CFX5u1MG.net
さすがに１万以上違うならJRにする人がほとんどだろ
723:名無し野電車区
23/02/18 14:32:13.15 /EKGxkIz.net
通勤はまだしも、通学なら「阪急しか勝たん！」になるからなぁ…w
724:名無し野電車区
23/02/18 16:33:18.34 eJvLJbRc.net
阪急なら小児運賃50円やりそうなイメージだったのに
725:名無し野電車区
23/02/18 17:49:16.35 0LjQmXo9.net
もう時効かもしれんけど僕が半ズボンの頃
阪急京都線一区間だけ買って
電車好きの小学生三人が親に内緒で阪急京都線の某駅からあり得ない大回り乗車やって
昔の今津駅で乗降ホーム別？やったかな？
で折り返すにも折り返せず
車掌さんに「西宮北口で乗る方向間違いました」って言ったら
運転台の所やったかな？スルーさせてもらえて
宝塚方面に乗ることできた
まだ西宮北口にダイヤモンドクロスがあった頃
今津駅も今の伊丹線の塚口駅みたいに急カーブで単線終点やった
多分、車掌もこの糞ガキら電車乗って遊んでなとか見抜いて
と思ったけど
切符を見せろとか深く追及されることはなかった
小田急の小学生一律50円はよくやったと思う
新宿へ向かう人が圧倒的で逆方向はあまりないし
急ぎはロマンスカーに乗って下さいというスタンスやね
726:名無し野電車区
23/02/18 18:59:22.04 Fq/jvBOG.net
>>715
準特急は西京極常時停車にして、準急、普通は桂止めでええな。
727:名無し野電車区
23/02/18 19:52:36.37 VsStUjwz.net
>>726
結局それをすると特急から区間特急的なものに格下げになっちゃうからなぁ
あと西京極の乗降人数的に常時停車だと過剰になるし
液晶の案内板設置も必要になるし。難しい所だな
準特急幕登場で、桂以遠各駅に停車を当初は予想してたんだが。。そこは外してしまったな。
728:名無し野電車区
23/02/18 20:05:40.16 61d1ziqQ.net
桂止まりで同一ホーム乗り継ぎを頻発させると開かずの踏切量産してしまうのでやらんと思う
大阪サイドターンも京都サイドターンも踏切あるからね
729:名無し野電車区
23/02/18 20:13:46.38 VsStUjwz.net
そういう事情があるのか・・・ でも遅い時間帯は桂入庫を兼ねて桂止め。
急行設定で桂以遠各停化にしたな。
730:名無し野電車区
23/02/18 20:16:34.28 qk8o7sPK.net
>>726
桂止めは桂入庫になるから今のダイヤが限界では？
731:名無し野電車区
23/02/18 23:45:36.15 aBpDFyKS.net
桂駅周辺踏切だらけで踏切が閉まったまま以上に
踏切が開いたとしても
踏切一時不停止、右折禁止、横断歩行者妨害の取り締まり重点的にやってて
西京署のパトカーが走り回ってるしな
桂駅も桂車庫も含めて阪神石屋川車庫みたいに
京都市の協力と予算支出を得て全面高架化したらよかったのに
明日2月18日(日)京都マラソンは昼まで雨天で最悪のコンディションを予想
若干スギ花粉も飛び始めているし杉が終わればヒノキ花粉がキツく
コロナ関係なく4月末までマスクは手放せない
京都市内、三方向山でスギ、ヒノキの植林はエグい
そういうわけで3月にマラソン大会の設定は全国的にも無い
とりあえず早朝から西京極駅大混雑が凄そうやな
732:名無し野電車区
23/02/19 05:21:08.20 TGgOsKp1.net
2022年12月17日(土)ダイヤ改正全列車時刻表
各駅TOKK置いてある所に紙ヤツ配布するか思ったらなかったし
公式HPのPDFのヤツで見られると思ったら見られへんやん
全体俯瞰したりどの駅で接続・追い抜きやるか分かったのに残念
733:名無し野電車区
23/02/19 05:38:11.32 TGgOsKp1.net
全列車時刻表あるわ勘違いや
734:名無し野電車区
23/02/19 05:44:49.55 bqFUqxIk.net
財政破綻寸前の京都市が分岐駅でホームの横に車庫がある桂駅の高架化・用地確保の費用を出すのは無理だと思う
（石屋川はホームと車庫が少し離れている）
735:名無し野電車区
23/02/19 07:10:38.10 meQRlO0m.net
大阪梅田～西京極駅間、42.5km 400円
みんな梅田まで線路走ったんでええやろ
736:名無し野電車区
23/02/19 07:24:50.67 O5JOMEJ2.net
京都マラソンランナー、準特急西京極撮影者にとって最悪の天気だな
737:名無し野電車区
23/02/19 08:59:40.64 t/RngfFh.net
名古屋～大垣間ボッタクリ料金！
738:名無し野電車区
23/02/19 10:20:15.91 DfGldDsM.net
>>732
今回全然見かけなかったから少量しか配布してないんはじゃないか
739:名無し野電車区
23/02/19 10:27:14.90 DfGldDsM.net
>>726
それしたら桂ー河原町大混雑になる
740:名無し野電車区
23/02/19 10:41:37.90 mjSYrnNQ.net
京都市内だけ阪急利用の客結構いるからな
741:名無し野電車区
23/02/19 11:29:13.19 CTX7xY6+.net
>>726
準特急の西京極停車より急行を日中も運転
742:名無し野電車区
23/02/19 11:32:15.43 CTX7xY6+.net
>>726
準特急の西京極停車より急行の日中運転のほうが有りかもな。
日中の大阪梅田発は特急、急行、準急、普通、普通(高槻市or北千住止め)の20分サイクルで。
743:名無し野電車区
23/02/19 11:59:36.28 bqFUqxIk.net
桂駅は西京区の中心駅だから、市内中心部への通勤通学買物通院の需要があるからね（嵐山線含む）
西院→西大路通り、四条通り梅津方面
大宮→大宮通り、千本通り
烏丸→烏丸線
京都河原町→河原町通り、四条通り祇園方面、京阪乗り換え、東山区左京区方面
大阪方面へ行く人より多そう
↓京都市に通勤通学する割合（2020年。居住地別）
・京都市 79.3％
・向日市 44.5％
・長岡京市 31.9％
・大山崎町 27.3％
・島本町 13.5％※
・高槻市 6.3％※
・大津市 16.4％
※＝京都都市圏に含まれない
744:名無し野電車区
23/02/19 16:33:22.25 2j244/QJ.net
>>732
> 2022年12月17日(土)ダイヤ改正全列車時刻表
> 各駅TOKK置いてある所に紙ヤツ配布するか思ったらなかったし
あれの神冊子を大量に持って行くヲタクを見たわ
転売するのか保存するのかどちらなのだろう？
745:名無し野電車区
23/02/20 06:52:22.15 fX5jaN4i.net
ヲタクと思い込むヲタク
746:名無し野電車区
23/02/20 06:53:56.67 R617tydP.net
そいつ田舎モンやでw
747:名無し野電車区
23/02/20 08:35:47.17 E7170ZTB.net
>>745
あんなもん大量に持ってゆくのはヲタクしかいないだろ w
748:名無し野電車区
23/02/20 13:02:39.72 AyMjavxp.net
>>743
学生も含んでるのに6%しかおらんの意外！
高槻から京大同志社立命館割とおるんやけどなぁ。
749:名無し野電車区
23/02/20 13:24:54.61 dFQpoX+C.net
高槻市の人口35万人弱として京都市内へ通勤通学が6%
2万1千人？もっとおるやろ
阪急とJRの高槻電車区の間の京大農場跡地やら安満遺跡公園として整備されたけど
遺跡調査した後で一戸建てやマンション建てたら沿線人口増に寄与するのに惜しい
750:名無し野電車区
23/02/20 13:26:16.85 dFQpoX+C.net
>>744
スマホやパソコンよりも俯瞰するには
やはり紙の時刻表が便利
751:名無し野電車区
23/02/20 13:33:15.85 dFQpoX+C.net
市外局番が075-で京都新聞洛西版にも島本の話題が出たり
京都銀行の支店もあるし
大阪府三島郡島本町は京都志向が強い
京都市内へ向かう客も多い一方で
桂以南は大阪志向が強い
752:名無し野電車区
23/02/20 14:34:34.55 z7n2qcrd.net
通勤通学は「生産年齢人口(15～64才)」のうちの何割、という点に注意。
西京区は阪急沿線なので他の区よりも大阪方面に通勤する割合が若干高いとは思うけど、JRは使いづらい地域で距離的に近くバスやバイク、自動車通勤も使える京都市内に通勤する人が圧倒的に多いのは当然といえば当然
大学生は京都市内には学生向けマンション（築年数も様々）がいっぱいあるから、バイトや部活がある人は遠くなくても下宿してる子も少なくないと思う。駅前のキャンパスは多くないし、地下鉄バスの定期は安くないし
島本町は洛西ニュータウンあたり出身の京都市内に通勤する若い人も多く移ってるんじゃないかな？
753:名無し野電車区
23/02/20 18:48:53.38 ZKl+j06N.net
>>750
そもそも「ダイヤ全体を俯瞰したい」ってニーズがどれだけあるか？だけどね。
754:名無し野電車区
23/02/20 19:57:02.72 A32h+2jo.net
>>752
洛西口が西京区なのはわかるけど、そこから歩ける距離のJR桂川駅が南区なのに違和感。
755:名無し野電車区
23/02/20 20:59:54.64 z7n2qcrd.net
>>754
京都市に編入した時期が違うんだよ
確認してみると、桂川駅付近は西京区 南区 向日市の境界になってるけど、洛西口駅は旧葛野郡川岡村で、昭和6年に葛野郡の嵯峨町西院村桂村などと一緒に京都市に編入されてその部分が新設の右京区になった
桂川駅があるところは旧乙訓郡久世村で昭和34年に南区に編入された
その後昭和51年に桂川右岸が右京区から分割されて西京区が成立
向日市は昭和47年に乙訓郡向日町が市制を施行して市になった。洛西口駅のホームの一部が向日市に掛かってるみたいだね
756:名無し野電車区
23/02/20 22:04:46.91 J4YKT+FH.net
>>742
おいおい、どこまで行く気だ？ｗ北千住って・・・
757:名無し野電車区
23/02/20 22:05:27.53 ao0/DDA8.net
スマホできたせんと入力したらあら不思議
758:ババタンク
23/02/22 19:49:07.05 eLWUPL89.net
8時だょ！いや、銀河鉄道999作者・松本零士死去だょ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン
銀河鉄道999作者・松本零士死去だょ！全員集合！いや、全員臨終！
銀河鉄道999に乗って松本零士を葬送だょ！阪急大阪梅田駅にて全員集合！いや、全員葬送！
759:ババタンク
23/02/22 19:51:25.82 eLWUPL89.net
8時だょ！いや、笑福亭笑瓶死去だょ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう
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エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン
笑福亭笑瓶死去だょ！全員集合！いや、全員臨終！
阪急1307×8ミッフィー号で笑福亭笑瓶を葬送だょ！阪急大阪梅田駅にて全員集合！いや、全員葬送！
760:ババタンク
23/02/22 19:53:25.37 eLWUPL89.net
8時だょ！いや、あと１ヶ月で志村けんの命日だょ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
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あと１ヶ月で志村けんの命日だょ！全員集合！いや、全員命日！
阪急1307×8ミッフィー号で志村けんを葬送だょ！阪急大阪梅田駅にて全員集合！いや、全員葬送！
761:ババタンク
23/02/22 19:53:33.92 eLWUPL89.net
8時だょ！いや、あと１ヶ月で志村けんの命日だょ！全員集合！
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762:ババタンク
23/02/22 19:53:44.69 eLWUPL89.net
8時だょ！いや、あと１ヶ月で志村けんの命日だょ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう
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763:名無し野電車区
23/02/23 00:56:56.57 /TscAXNh.net
>>758->>762
キモっまだ書いてんのか
お前がそのうち◯ぬだけやで
764:名無し野電車区
23/02/23 11:53:42.16 TyW+bpPT.net
北千住わろた
765:名無し野電車区
23/02/24 15:46:20.49 9k/ZVmZ8.net
北千里はきたちりで辞書登録すればいい
766:名無し野電車区
23/02/24 22:43:22.33 23/YUcde.net
富田駅の河原町方面行きの待避線って意味あるのか？
朝夕ラッシュ時しか追い抜きがない
元々高槻市駅が高架化工事で待避線が一時的に無くなってた為の救済で設置されたのがそのまま残ってる
767:名無し野電車区
23/02/24 22:53:53.75 tLEQ9y1/.net
試運転で使ってないか？
768:名無し野電車区
23/02/25 01:26:32.68 MlCRJaeq.net
富田駅側線進入、本線合流なんてカントカーブ跨いで25km/hやろ
タイムロスやん
優等列車が詰まる要因にもなるしな
もうちょっと東海道新幹線や京急並の側線進入を期待したい
769:名無し野電車区
23/02/25 01:29:06.85 MlCRJaeq.net
上牧～高槻市間、高槻市～富田間、新駅設置構想は無いんやろか？
JR島本～高槻間が出来たらJRにガッツリ持っていかれそう
島本も増えていってるし
770:名無し野電車区
23/02/25 10:22:41.60 xRmXKxdM.net
欲しいのは高槻市～長岡天神の中間、長岡天神～桂の中間に
優等と各停が対面乗換できる2面4線の駅。
771:名無し野電車区
23/02/25 10:46:56.73 VrthYsxB.net
特急や準特急の停車駅を、これ以上まだ増やすのか？
772:名無し野電車区
23/02/25 11:03:17.71 AxQCvC64.net
いらない
773:名無し野電車区
23/02/25 12:43:28.68 FS7aocdZ.net
>>770
昼間の大宮・西院に優等無くす条件で桂での対面接続を地元合意したから
桂での接続はかえられん。長岡天神での対面接続なら特急が各停に詰まらず
走れるが。別に対面接続の駅が無いわけじゃない。作るなら相川～梅田に
待避線が要る。淡路は分岐駅なので余裕が無い。
774:名無し野電車区
23/02/25 19:47:53.98 W5HuW4ud.net
>>768
相川にも逆カントがある
京阪香里園や小田急秦野みたいな感じ
京急逸見は逆カントを避けるため本線がカント0になってて上下線で制限速度が違う
宝塚線の曽根は逆カントにならないよう偶数番線を待避線にしてる
775:名無し野電車区
23/02/25 22:23:54.19 MlCRJaeq.net
>>770
淡路駅高架化も上り下り共にホーム2面3線にして
阪神尼崎や近鉄伊勢中川みたいに真ん中の線に停車した場合は左右両ドア開けて通り抜けられるようにして
緩急結合できるようにすべきだったのに
高架完成後も上新庄から十三まで優等列車は今と変わらずノロノロ走るのでは
とにかく駅が増えようがJRとの対抗上
詰まらないようなダイヤにして欲しい
776:名無し野電車区
23/02/25 23:09:02.44 FS7aocdZ.net
淡路の当初の計画では１面２線の外側に通過線の２層構造の計画だった。
淡路通過がほぼ絶滅したことで、現状のままの１面２線のみの２層に。
今から計画変更したら変更に伴う費用増は全て阪急持ちだ。
そのうちに昔急行だった現準特急が特急になるし、下手すりゃ今の急行が
特急名乗る日がくるかもしれん。そのくらい京都線は客減っている。
777:名無し野電車区
23/02/26 03:12:41.71 TyAL5RpP.net
>>775
ホーム2面で2層化すると中階が必要になって、高架が一層巨大化する。
778:名無し野電車区
23/02/26 04:44:50.33 lAkailhO.net
>>766
富田総持寺ユーザーからしたら、「退避するぐらいなら高槻市まで逃げ切ってその優等乗せろ！」って歯痒い気持ちになるからなぁw（夕方の準急退避は例外）
高槻市高架完成後でも一時期当たり前に昼間も富田退避してた時期あった気がしたけど、あれは97年ダイヤかな？
779:名無し野電車区
23/02/26 09:30:32.84 o8KM4wT2.net
南方を待避線付きの高架にして準急接続ができるようにしたら？
780:名無し野電車区
23/02/26 17:42:30.94 TyAL5RpP.net
南方の高架化は難しそうだな。
JRを潜ってから新御堂の上を越さなきゃならないから、両方の上を越す覚悟が要る。
781:名無し野電車区
23/02/26 18:14:38.37 KWyFJP5t.net
仮線をはりだすような土地も無いし詰んでる
782:名無し野電車区
23/02/26 18:34:21.82 ILUuF+Zg.net
なので淡路～新大阪を新線に付け替えるなんて計画もあったが
新御堂筋高架下の駐車場での汚職事件や三和銀行淡路支店不正融資で
トップの逮捕者出した飛鳥会の猛反対で流れた。
相川～梅田が詰まることで文句言うならあいつらを糾弾するがいい。
783:名無し野電車区
23/02/26 18:50:20.28 TjqEhd3T.net
用地が無くて高架化不可は今津線の西宮北口の立体交差化がぽしゃった原因だな
甲東園付近で山陽新幹線を飛び越えるか碓氷峠並みの急勾配にする必要がある
784:名無し野電車区
23/02/26 21:31:34.08 K9KBXQ17.net
>>747
> >>745
> あんなもん大量に持ってゆくのはヲタクしかいないだろ w
自分で読んだり保存したりするなら1部でよくない？
複数部持って行くのが理解出来ない。転売するのかな？
785:名無し野電車区
23/02/26 22:18:31.29 rMMgCbMl.net
>>783
門戸厄神駅すぐ南側のR171号の4車線跨線橋に引っかかる
確か阪神大震災で山陽新幹線と同じく今津線線路へ橋桁が落ちたはず
786:名無し野電車区
23/02/27 08:02:55.89 +UbdAMo7.net
>>784
売れるのかいな、あんなもん。
787:名無し野電車区
23/02/27 21:59:38.03 bUS8qODw.net
>>783
地下化するしか。
788:名無し野電車区
23/02/28 00:36:20.79 SY+6kcrb.net
>>787
あの辺あり得ないとして地下化するとして
京都の地下水問題やないけど
六甲山周辺の西宮市、東灘区、灘区とか銭湯でも掛け流しの温泉が多いから
何なり影響出たりするのでは？
有馬温泉と泉質変わらないええ湯出てるよ
789:名無し野電車区
23/02/28 01:03:01.07 SY+6kcrb.net
こないだ阪九フェリー新門司→神戸、簡素な鍵付き個室スタンダードシングル
当日12時までネット予約20%オフ7880円が
全国旅行支援で更に20%オフ6304円になり
船内レストランでも使用可能のクーポンが月曜日着だから2000円分ついてきて
神戸港→阪急御影駅まで神戸フェリーバスが230円
阪急御影駅から阪急某最寄り駅まで470円
計、約7000円で船内でメシと生中飲んで露天風呂入って戻って来れた
阪急高速バスムーンライト号も各社新造船を投入したフェリーには勝てへんやろな
阪急御影駅の神戸フェリーバス乗り場は角の住友不動産前になってるけど駅前に移動せなあかんわ
普段フェリー乗る時はクルマでサンダル履いて適当に荷物積んで乗るんやけどな
JR西日本の西日本グリーン切符又はどこまで4days乗り潰して最後は小倉か門司で降りて
阪九か名門で戻るのが一番お得やね
ただ2月末で大阪府全体の予算が80%に達する状況やから
阪九フェリーの泉大津航路や大阪南港着の名門大洋フェリーは旅行支援やクーポンが3月末まで持たずに中止になるかも
790:名無し野電車区
23/02/28 01:10:43.31 SY+6kcrb.net
阪急×西鉄のムーンライト号も
今ではすっかり獣道になってしまい
渋滞しやすい山陽道に対して「急げば回れ中国道」なんて言われるけど
R400のカーブや急勾配、80km/h制限だらけの中国自動車道全通時代に乗ってみたかった
ムーンライト号も廃止になったものの
京都、大阪、神戸経由福岡行きのバスは現存する
791:名無し野電車区
23/02/28 01:27:38.66 FyvWNag5.net
はい次の人どうぞ
792:名無し野電車区
23/02/28 02:28:03.48 IxNBW6Kl.net
>>782
三和銀行淡路支店といえば俳優の竹内力が配属された支店
Vシネマ俳優のイメージが強い
ぶっちゃけ三和銀行は東海銀行と合併したけども
三菱銀行＋東京銀行=東京三菱銀行と合併する必要はなかったと思う
三菱東京UFJ銀行長過ぎる
793:名無し野電車区
23/02/28 02:30:34.49 IxNBW6Kl.net
淡路駅前のマクドは24時間営業なんやな
淡路駅高架化したら何なり高架下にテナント入るんやろか
轟音響くネットカフェとかオモロそう
794:名無し野電車区
23/02/28 15:01:23.90 Z1h2ycvA.net
>>793
それより今の駅の土地は何できるんやろ？
駅直結を売りにしてマンションか？
795:名無し野電車区
23/02/28 17:24:40.73 UBW5eMku.net
ロータリーじゃね？
796:名無し野電車区
23/02/28 21:55:58.20 cgvs0aaF.net
桂駅にて
21:34着、21:36発の河原町行き準特急に乗ってたんだけど、桂駅についてわりとすぐに接近アナウンス
洛西口21:36着、21:36発の河原町行き準急
時刻表では桂駅に38分に着いて41分発なのに桂駅に入線し始めた時はまだ21:36だったが洛西口～桂入線って30秒でいけるものなのか？
797:名無し野電車区
23/02/28 22:28:03.63 vsKGzstQ.net
昔はプレミアム感有った特急も混み過ぎてプレミアム感皆無
やっぱ指定席導入は必然だな
ＪＲも今年から新快速の指定席を本格化するし
798:名無し野電車区
23/02/28 22:56:22.75 bbfqI6Lg.net
>>789
消えろカス
799:名無し野電車区
23/02/28 22:58:29.95 oXuWRTAo.net
>>797
プレミアム感あった特急っていつの話や？w
十三大宮ノンストップ時代の話か？
あの頃は平日昼間は特急より急行の方が混んでたやろw
800:名無し野電車区
23/02/28 23:00:01.25 ZNQ/umoV.net
雅洛もせめてボックスシートは指定席にして欲しい
席取り合戦失敗して立ちっぱなしになると割と残念
801:名無し野電車区
23/02/28 23:52:37.64 IxNBW6Kl.net
>>794
駅前ロータリーや道路じゃないの？
府道16号と淀川通が交わる管原1丁目交差点から真西へ
阪急淡路駅から南側の京都線、千里線、それぞれ
ごっつい上下2段の鉄橋を潜って新大阪駅へ至る道路・歌島豊里線もつながる
現状でも阪急淡路駅から新大阪駅まで徒歩で15分から20分で行ける
802:名無し野電車区
23/02/28 23:58:30.12 IxNBW6Kl.net
>>800
ぼっち利用で見ず知らずの赤の他人が向かいに座られるのがイヤなので
自分は進行方向の席を確保した上で向かい側の席にはリュックを置いて着座阻止
雅楽は各席にコンセント又はUSBジャックが無いのがホントに惜しい
今の時代、鉄道、バス、飛行機、船、など付いてて当たり前
803:名無し野電車区
23/02/28 23:59:11.60 IxNBW6Kl.net
>>799
15分サイクルやったしw
804:名無し野電車区
23/03/01 00:01:40.84 jMa4I9KX.net
>>796
ダイヤ上の遊び時間??淡路駅周辺は渋滞が発生するから
遊び時間の設定があるはず
805:名無し野電車区
23/03/01 07:00:06.67 zc5nw+4a.net
>>802
雅楽に乗ってまでスマホかよ w
806:名無し野電車区
23/03/01 09:03:53.66 /crqyYTV.net
京阪は快速特急洛楽を運行しているけど乗車率が高いね。
京阪線内を最速で走れる“スジ”になっているので
淀屋橋─出町柳間の所要時間は４８分。
807:名無し野電車区
23/03/01 12:08:13.85 4XbHztph.net
洛楽は全席指定のライナー扱いにすればいい
で、
洛楽→3本/h（8両、8000系）
特急→3本/h（8両、3000系［車両増備必要］）
区間快速急行（中之島～枚方市間は快速急行、枚方市～中書島間は各駅停車、中書島～出町柳間は快速急行）→3本/h（8両）
をベースにして、有料座席を増大させるべし
808:名無し野電車区
23/03/01 15:16:19.73 j7F7Npu9.net
>>799
jrの快速が113系だった頃は普通に圧倒してただろww
117系で並ばれ、223系で追い抜かれて停車駅増やして雑魚客拾い集めざるを得なくなった
809:名無し野電車区
23/03/01 15:55:13.47 1uxMx1E3.net
221系のポジションが
810:名無し野電車区
23/03/01 16:44:45.24 Ma1JqYQu.net
221系は微妙だからな
軽過ぎる印象有るし
阪急は全体的に車両の質感が良い
811:名無し野電車区
23/03/01 18:10:57.12 IWYmpEX0.net
>>808
117系では並ぶところまでは行ってないな
その時代の京都駅は市民が行く場所ではないよそ者が集まる場所
東海道線は滋賀作が乗るもっさい電車のイメージ
221系が転換点かと
812:名無し野電車区
23/03/01 18:23:05.26 iWFISXxe.net
震災での復旧の速さが決定的、通勤定期の安さでJRに乗り換えた阪急・阪神・山陽
利用客が戻って来なかった。昼特の認知度も上がり新快速は昼間でも混んでいて
座りにくい列車となった。時期的には223系投入と重なる。
813:名無し野電車区
23/03/01 20:31:22.19 zc5nw+4a.net
車両的には223系は劣化モードの入口。
特に2000番台でそれが決定的に。
814:名無し野電車区
23/03/01 20:40:45.92 tGfCgyjG.net
阪急と京阪が大人運賃に10円上乗せ 全駅にホーム転落防止柵を整備へ
2023年3月1日京都新聞
815:名無し野電車区
23/03/01 21:57:46.04 TX/6yjVx.net
>>811
そんな下らない偏見混じりの話は興味無いな
車両の魅力的には１１７系は十分当時の京阪や阪急の特急と競合出来てたと思う
２２１系はインバーター制御じゃないし乗り心地も２２３系より安定感が劣るから微妙
東海の３１１系の方が安定感が有った
>>813
２２３系が２２１系より劣ってる所なんて無いと思うが
新快速運用だと速過ぎて怖いぐらいかｗｗ
816:名無し野電車区
23/03/01 23:17:36.07 iWFISXxe.net
>>813
窓側の肘掛け無くした、補助席の背もたれケチったくらいで劣化はないわな。
そもそも補助席なんて深く腰掛けるもんちゃうしな
817:名無し野電車区
23/03/01 23:23:04.09 nxaNWrMU.net
>>812
京都線は震災関係ない
決定打は1990年にあった昼間新快速の高槻停車
あれで一気にJRの客が増えて翌年には新快速は8両になった
高槻停車前と高槻停車1年目の新快速は今では信じられないがたったの6両だった
818:名無し野電車区
23/03/01 23:43:40.93 .net
新快速が混んでるのがおかしい
819:名無し野電車区
23/03/01 23:52:34.33 AzaGOzj9.net
>>815
偏見ではなく、実際当時の国鉄のイメージだよ
そもそもスト多発、値上げ連発の国鉄と言う時点でイメージ悪すぎる
それに一般の乗客は、インバータ制御とか興味ないし、パット見た感じで判断する
117系は内装も外装もいかにも国鉄的デザインで、好き物でなければ敢えて阪急から乗り換えるようなものでも無かった
221系と京阪8000系は、デザイン変更でイメージ向上に成功したね
820:名無し野電車区
23/03/02 00:42:46.43 uCgv3i7L.net
>>808
>>811
117系デビューの時点で国鉄の運賃はアホみたいに割高で
圧倒的に割安な阪急沿線住民としてはそう乗ることは無かった
ワイが半ズボン時代の1981年、82年あたり、臨時で湖西線の普通運用に入ることが多くて
すり鉢状で遠浅ではなく近深ですぐ溺れる近江舞子に泳ぎに行ってよく117系の運用に当たったのだが
当時から冷房がカビ臭くて先頭車クハのトイレの匂いが車内全般に充満し
シート座面がボール紙で出来ているようなカピカピした座り心地で
阪急6300系の段織アンゴラ羊モケットの方が座り心地はいいと
半ズボンながらも認識した
今でも117系クハと山陽本線の岩国以西になってもうた115系3000番台のクハは
夏場は車内にトイレの匂いが充満する
821:名無し野電車区
23/03/02 00:55:13.45 uCgv3i7L.net
半ズボン時代は鉄道マニア3人組で親に内緒で大回り乗車やったわ
113系も赤帯の奈良行き快速走ってて福島や野田や80km/hで通過してたし冷房がアホみたいに効いてたけど
車体も窓ガラスもドロドロやったな
奈良線なんかディーゼルで外吊りドアのキハ35とかキハ45？とか走ってて
真夏に乗ったら非冷房で灼熱地獄で扇風機が意味なくてクレゾール消毒液臭くて吐きそうになったし
こないだ藤森～桃山～六地蔵間複線化切り替えで
京都～城陽間完全複線化になる時代が来るなんて思わなんだし
822:名無し野電車区
23/03/02 01:00:51.55 ABlHIth5.net
>>816
肘掛けはなくなってから座面を広く使えるようになったので劣化では無いと思う。
劣化したなと思うのは窓のレイアウトかな？223-2000で車端部戸袋窓がなくなって、
225では窓を三分割にしたら目の前に柱がくる座席が出来た。
823:名無し野電車区
23/03/02 01:12:25.81 uCgv3i7L.net
221系デビュー時の1989年、新大阪センイシティに本社のあった変形学生服キングオーナーの中ラン着ていた頃
京都駅下り15:25発に運用されてて最後尾によう乗ってたら
駅を通過する度にホーム上のお客さんが振り返るくらいインパクトがあったし
私鉄的な軽いボルスタレス台車の乗り心地には衝撃を受けた
個人的には223系よりは221系の方が
窓框の位置が低めで腕がちゃんと置けるし、窓ガラス面積も広くて、車内高も高いのがいい
デビューから34年目だけどアコモ改造を経て陳腐化は特にないしまだまだ活躍すればいい
近鉄5200系にしろ近畿車両の今に通用するデザイン、インテリアもエクステリアも慧眼を持ってたんかな、と
223系はM車の高速走行時ノッチオフ時にたわみから発生する轟音というか爆音がよろしくない
その点も含め脱線事故後のM車T車の重量比を均一にした225系、227系の0.5M方式の静粛性に活かされたのかも
824:名無し野電車区
23/03/02 01:22:20.63 uCgv3i7L.net
>>822
ただ223系-2000番台、3000番台デビュー時は窓のロールカーテンも省略されていた
熱いと苦情が来て後付けされたはず
カーテン無しにするならJR九州の813系並の晴天時に乗車しても流れる景色は全て曇天模様になるくらいのガラスを採用しないと無理
ここ数年は窓側に座って窓側アームレスト無しで代用する窓框が黒い素地が露出してたりボロボロになってるのが痛い
225系扉間5列の内中3列1枚窓だから縦のカーテンレール2本取っ払って
3列分1枚カーテンにして一番後列に座れば
昔の西鉄8000系運転台後部みたいに広大な側面展望が楽しめるのに惜しい
825:名無し野電車区
23/03/02 01:40:44.50 uCgv3i7L.net
>>814
2023年4月1日以降
阪急 梅田→高槻市 290円(現280円)
JR 大阪→高槻 290円(現260円)
ちなみに
JR 高槻→京都 410円(現400円)
JRの特定区間運賃設定はあまりにも歪(いびつ)過ぎる
通勤定期は阪急の方が割高なのも痛い
826:名無し野電車区
23/03/02 05:36:31.81 uCgv3i7L.net
>>815
221系新快速運用に伴い117系が最高時速115km/h向上された時、下り新快速運用で京都駅出発してから桂川橋梁までノッチ入れっぱなしとか
かなり無理して走ってた
ギア比を低く改造すべきだったと思った
先頭車TC車は登場から今に至るまでカックンブレーキは変わってない
221系と阪急7300系チョッパ車に共通したのは加速時のノッキングでとにかくギクシャク加速する感じがあった
7300系は後に車内のアコモ改造も新車並みになり
東洋電機インバータ改造で加減速がスムーズになり静粛性も向上した
311系は近年、車内の化粧板は黄ばみ
グレー色の転換クロスシートも座り心地はいいのだが
モケットも張り替える気もなく、ホームレスのジャージ感がしてそろそろアコモ改造かなと思ったら全廃の方針で
同時期に登場したJR九州の811系みたいにインバータ改造であと20年は使えそうな感じやのにもったいない
827:名無し野電車区
23/03/02 06:46:35.09 xnWmz7ed.net
221系も7300系(オリジナル)も、界磁制御域に入るまではただの抵抗制御だもんな。
828:名無し野電車区
23/03/02 07:25:38.08 fxMROOZE.net
梅田行き準特急
西山天王山過ぎたあたりで人身事故のため停車中
829:名無し野電車区
23/03/02 07:36:33.29 fxMROOZE.net
運転再開
たいしたことなかったのかな？
830:名無し野電車区
23/03/02 07:45:58.68 fxMROOZE.net
高槻市駅で当該車両が回送扱いで全員降ろされる
831:名無し野電車区
23/03/02 07:49:40.83 XIIETPLU.net
西山天王山いらしたな
832:名無し野電車区
23/03/02 07:52:39.30 5VIO9klP.net
当該列車だけ回送で動いただけで他はまだ止まってる感じ？
833:名無し野電車区
23/03/02 07:57:45.75 h5hOyWyf.net
JR京都線スレどれ？
834:名無し野電車区
23/03/02 07:57:53.96 h5hOyWyf.net
ここ？
835:名無し野電車区
23/03/02 07:59:28.81 bQ+7Ebba.net
朝からキツいなぁ
長天出て西山天王山てスピード乗るとこやん
今、NHKラジオ第一でも阪急人身事故案内した
836:名無し野電車区
23/03/02 08:35:35.89 5VIO9klP.net
思ったより長く止まってるな
837:名無し野電車区
23/03/02 08:37:19.46 5VIO9klP.net
京阪からモノレールの振替でむしろ職場に早く着きそう
いかに阪急が遅いか実感した
838:名無し野電車区
23/03/02 08:40:12.14 qEiJ5tDY.net
やべー、今日も遅刻だ
839:名無し野電車区
23/03/02 08:52:31.16 VvhTCHpq.net
また京都線全線、千里線全線でストップですか
高槻市～長岡天神以外は全部各停でいいから早く運転再開して欲しい
840:名無し野電車区
23/03/02 09:04:28.14 3m3jzOjt.net
>>831
黙れ！部落野郎！
聞いてて不快な穢多非言ぬかすな！ボケ！
毎回毎回同じ汚物非言ぬかしやがって！
見つけ次第殺すぞ！
841:名無し野電車区
23/03/02 09:08:17.99 3m3jzOjt.net
阪急電鉄のファンは汚物人身事故が起きる度にいらしたと穢多非言ぬかすから殺してやりたい！
ゴミ命日ネタや小曽根ゴミ病院と一緒で気分悪い！
842:名無し野電車区
23/03/02 10:23:49.11 fUctFVba.net
西山天王山いらしたのか
843:名無し野電車区
23/03/02 11:30:26.09 is0Eq8k/.net
3305Fまだ走ってる
844:名無し野電車区
23/03/02 11:52:56.83 DBdjenYs.net
>>819
いや、イメージって往々にして下らない偏見なんだけどｗｗ
インバーターはともかく、転換クロスシートはデカい
１１３系のボックスとは大違い
見知らぬ奴が隣に座る可能性が有るだけなのと目の前に来る可能性が有るのは大違い
隣に座られた所で先に座った窓側が立場上だしなｗｗ
845:名無し野電車区
23/03/02 11:56:19.78 DBdjenYs.net
>>820
ローカル線は管理が雑なだけじゃね？ｗｗ
新快速運用の情報じゃないと、阪急との比較材料にはならないなー
トイレの無い阪急が良いとも言えないし
846:名無し野電車区
23/03/02 12:08:49.30 DBdjenYs.net
ぶっちゃけ２２１系導入時は殆ど電車に乗ってないんで分からなんだよなー
２０００年の少し前から度々電車に乗るようになり、割とすぐに新快速が全て２２３系に置き換わった
新快速に飽きるまで暫くの間の私鉄の格下感は半端無かったなｗｗ
関西の私鉄で見劣りしてなかったのは、近鉄のライナーとラピートぐらいじゃないかな
847:名無し野電車区
23/03/02 12:24:06.80 6OGqrlal.net
>>844
そのイメージの影響が大きいだろ
だからこそJRは駅員の対応から車両まで、イメージ向上につとめた
座席が転換クロスになったのは、ようやく私鉄と戦うスタート地点にたっただけで、追いついたというのは言い過ぎ
てか、私鉄王国全盛期を知らんのか
848:名無し野電車区
23/03/02 12:54:22.99 pzE+vG66.net
振替輸送ですし詰めのJR乗ると改めて阪急車両の空調のクソっぷりがわかる
849:名無し野電車区
23/03/02 15:30:03.96 ZQ/FsE0n.net
>>806
京阪間の輸送が成り立つ時間帯は快速特急が欲しいな
休日とか行楽期とかじゃないと無理だろうけど
850:名無し野電車区
23/03/02 15:38:44.86 ZQ/FsE0n.net
>半ズボン
半ズボンだったけど顔はイケメンだったらしいな
後ちんちんがデカい
違う個体も存在するらしいけど
851:名無し野電車区
23/03/02 17:01:05.62 dfYf1JuT.net
>>850
何の話？
852:名無し野電車区
23/03/02 17:08:22.38 DeJVIDER.net
それ20年くらい前によく鉄ヲタのイベントでよく目撃され
うPされてた三重の半ズボン男やろw
853:名無し野電車区
23/03/02 17:08:36.04 jgV90iVq.net
8時だょ！いや、幸福の科学総裁・大川隆法死去だょ！全員集合！
バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ
エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン
大川隆法死去だょ！全員集合！いや、全員臨終！
南海8000系に乗って大川隆法を葬送だょ！南海難波駅にて全員集合！いや、全員葬送！
854:名無し野電車区
23/03/02 19:24:08.88 BfCq4FEV.net
>>847
そんな低レベルな話には興味無いなーｗｗ
１１３系まではゴミ、１１７系からまとも
この差がデカい
855:名無し野電車区
23/03/02 19:26:15.20 DveaO3Mb.net
阪急京都線グモｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
西山天王山お肉ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
ノングモ阻止ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
京都府長岡京市内のカラスちゃんの朝ご飯ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
856:名無し野電車区
23/03/02 19:29:26.36 BfCq4FEV.net
出来れば昼間も準特急と特急の混成にして欲しいな、京阪みたいに
そんで準特急も上新庄と南茨木に止める
南茨木はモノレールとの連絡
上新庄は近鉄布施行きのバスと連絡
上新庄はともかく南茨木は是非
857:名無し野電車区
23/03/02 19:34:22.13 DRN6KJ1b.net
西山天王山いらしたのかな
858:名無し野電車区
23/03/02 19:36:44.81 XvRtMQmi.net
>>854
何が低レベルなのか、具体的にどうぞ
そもそも117系乗ったことあんのか？
859:名無し野電車区
23/03/02 20:00:06.14 ABlHIth5.net
117系も0番台と100番台で全然違うと思う。
100番台は足下が広い。
860:名無し野電車区
23/03/02 20:04:23.17 Zmozbmy/.net
>>819
だよね
861:名無し野電車区
23/03/02 20:06:03.36 Zmozbmy/.net
>>825
高槻～三宮ならまだ阪急の方が安い？
862:名無し野電車区
23/03/02 20:13:22.06 Zmozbmy/.net
>>825
例えば、だいたい同じ位置のの淀屋橋～枚方市駅間は340円(値上げ後は350円)くらいだから、まだまだ阪急もJRも安いんだね。
863:名無し野電車区
23/03/02 20:29:28.59 nrgXe50Y.net
>>862
南海と近鉄が高すぎるだけ
864:名無し野電車区
23/03/02 20:35:43.95 Z9zheUrx.net
南海なんであんなたかいの？
865:名無し野電車区
23/03/02 20:36:53.02 ympMiHcz.net
117系になる前の新快速は2扉デッキ付きで全席ボックスシートの153系だったもんなあ
早いけど京阪や阪急の特急と比べると見劣りしたと思う
当時梅田はともかく、京都駅前は丸物百貨店（後の京都近鉄百貨店）と京都タワーくらいしかなくて集客力はあんまり無くて、主に乗り換えのための駅だった印象だから、京阪阪急が盛況だったんだろう
京阪の中距離が高いのは阪急京都線が新京阪線だった頃から京阪間の運賃がほぼ共通で、中間駅までの金額差を少なくして利益を確保しようとしたのかもね
昭和5年に京阪電気鉄道が子会社の新京阪鉄道を吸収合併。昭和6年に西院―京阪京都（大宮）が延伸開業。
866:名無し野電車区
23/03/02 21:40:54.30 +ZHgyLVM.net
今日の西山天王山駅7時20分の人身事故
51歳男性会社員
準特急乗客約600人
上下線で計299本の列車に運休や遅れ発生
10万2600人に影響
乗客約600人？もっと乗ってるような気はするがこんなもんか？
867:名無し野電車区
23/03/02 21:43:04.05 DJRveqmu.net
８両に600人は１両あたり75人か
868:名無し野電車区
23/03/02 22:09:04.01 uCgv3i7L.net
また西山天王山駅近くの某病院絡みかと思た
大昔、1985年くらいまで阪急の線路脇にブルーレイクという流水プールと滑り台と波が出る大きなプールがあったんやで
ツレが滑り台滑って背中にペンキの破片が刺さって血まみれなってビビったわ
小さい子供が波の出るプールで沈んでて監視員に連絡したし
中学生同士殴り合いのケンカやってたし
夕立で雷鳴が鳴り響き土砂降りになったりメチャクチャなプールやった
小泉川上流といえば飯盒炊飯よりも1979年のワラビ採り殺人事件の現場やし
あの辺、何かあるわ
869:名無し野電車区
23/03/02 22:13:54.23 uCgv3i7L.net
>>865
京阪特急といえばテレビカー
昔はアナログ波を拾ってゴーストだらけやったしw
御殿山で置石どころか置ブロックをガキがやって5000系が脱線転覆してから
阪急の線路沿いも全線金網で一切線路内へは入れなくなった
870:名無し野電車区
23/03/02 22:18:55.34 uCgv3i7L.net
>>864
高野山極楽橋へお遍路さんや真言宗信者が毎日10万人程参拝するとか
和歌山方面へも太い旅客需要があれば
もっと運賃は下げられるはず
高野山も宗派問わずイスラム教のモスク化するしかない
871:名無し野電車区
23/03/02 22:29:09.65 uCgv3i7L.net
>>859
3年前、全廃になってしまったJR西日本サンライナー
イエロー117系100番台、福山→岡山まで
ワンマン運転に乗った
窓ガラスがドロドロに汚れてた
岡山圏も227系-500番台、既に色褪せたピンク色のUrara
(GKデザイン広島)が連続投入されて
イエロー117系も115系もスクラップされるで
山口県の山陽本線幡生駅隣接のJR幡生工場で電車がシュレッダーにかけられたようにバラバラに解体されて終了やね
872:名無し野電車区
23/03/03 00:31:49.46 32vu1JZT.net
wikipediaによると、南海電鉄高野山駅の乗降客数は2010人。（2019年）
まあ観光シーズンはもっと多いんだろうが、ほとんどの観光客は車という事だな
873:名無し野電車区
23/03/03 00:55:02.81 DV0Tistc.net
夕方辺りの阪急で人身事故起きて最終ぐらいまで影響出るとバスの乗り継ぎができなくなるんだよなぁ
874:名無し野電車区
23/03/03 01:23:00.00 DDdP8WjW.net
>>839
みんなで苦情出せば阪急もさすがに考えるでしょ
淡路も正雀も茨木市も高槻市も折り返し可能なんだし。
車庫のある正雀くらいまでは動かせよって思うが・・・
875:名無し野電車区
23/03/03 01:24:49.13 nlqZo5KI.net
>>853
うるさいんじゃ！ボケ！
気違い！
お前が死ね！
876:名無し野電車区
23/03/03 05:38:04.90 GVsQiA8c.net
梅田－十三間で人身って初めて聞いたような気がする
877:名無し野電車区
23/03/03 05:43:08.30 1aZi8mT8.net
宝塚線や神戸線も止まれや
878:名無し野電車区
23/03/03 05:48:25.29 sU8ktuHu.net
淀川北側の土手あたりから線路内へ進入できんこともないやん
それか神宝線中津駅ホームから線路上へ降りたとかしか考えられへんわ
上下線ダブルクロスポイントの駅でも増やして折り返し運行できたら…
879:名無し野電車区
23/03/03 05:52:23.01 1aZi8mT8.net
淡路に引き上げ線2線くらい高架時に造れよ。
堺筋線経由で迂回できるやん
880:名無し野電車区
23/03/03 06:01:39.01 VG8aR56z.net
京阪とつないで超縦長環状線にしてくれ
片側止まっても逆回りでたどりつける
881:名無し野電車区
23/03/03 06:10:25.43 QiGqjBeR.net
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
国の決まりです。
守りましょう。
882:名無し野電車区
23/03/03 06:10:59.27 QiGqjBeR.net
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、他人と接しないでください。外出しないでください。性格が良くなったら、他人と接してください。外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。
国の決まりです。
守りましょう。
883:名無し野電車区
23/03/03 06:11:15.96 QiGqjBeR.net
自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。
前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。
マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。
メイク禁止。不良非行行為だからです。
パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。
国の決まりです。
守りましょう。
884:名無し野電車区
23/03/03 06:11:35.12 QiGqjBeR.net
気が短い人は、トラブルの元なので、他人と接しないでください。
外出しないでください。
性格が良くなったら、友達をたくさんつくって他人とどんどん接してください。
25歳から30歳の間に結婚して、子供を産んでください。
室内は、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。
入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。
首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。
イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。
転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。
国の決まりです。
守りましょう。
885:名無し野電車区
23/03/03 06:11:57.59 QiGqjBeR.net
学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。
警官は、容疑者を殴りましょう。
886:名無し野電車区
23/03/03 06:12:17.12 QiGqjBeR.net
これらの国の決まりは、
人類滅亡するまで、永遠続きます。
887:名無し野電車区
23/03/03 06:31:02.54 D3RnBkg3.net
阪急京都線グモｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
十三お肉ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
ノングモ阻止ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
大迷惑グモｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
大阪府大阪市淀川区内のカラスちゃんの朝ご飯ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
888:名無し野電車区
23/03/03 06:38:47.37 bDaMhc/X.net
まだ人間撥ね飛ばしたらまだマシやけど
台車、モーター、床下機器とバラストを攪拌するように
バラバラになりながら巻き込まれたらアウトやな
もつ鍋とかハンバーグ喰われへん
889:名無し野電車区
23/03/03 06:42:04.73 bDaMhc/X.net
3月4月年度末に新年度、不安定やから特に多いのかなぁ
防ぐ方法ないんかい
890:名無し野電車区
23/03/03 06:42:33.93 2dzO8Rul.net
>>886
こんなコピペを連投するためにこんな早朝からワザワザ起きてるのw
891:名無し野電車区
23/03/03 06:53:53.92 WuT0XoJ1.net
人身事故起きてキャッキャウフフするなんてどんな生き方、思考回路してんだろ
892:名無し野電車区
23/03/03 07:20:11.97 76Wur6MM.net
>>858
５ｃｈの住人臭丸出しのレスだなｗｗ
>>862
大阪⇔京都はＪＲの方が京阪より１００円ぐらいは高いはず
京阪は途中で降りると高く、京都まで乗った方が安く設定されてる
893:名無し野電車区
23/03/03 07:24:39.17 76Wur6MM.net
>>865
子供の頃の薄い記憶だけど、１５３系には何の魅力も感じなかった
下手したら１１３系の方が良かったかもってぐらい
１１７系登場時のグレードアップの印象が強かったんだよな
２２１系登場は電車に乗ってない時期でリアルタイムで経験してないから分らない
京阪の価格設定に新京阪時代が絡んでるってのは成程という感じ
894:名無し野電車区
23/03/03 07:28:57.06 StaR8XgO.net
人事事故防止のために 駅構内、車内広告に「今日行く仕事は楽しみですか？」のキャッチフレーズの退職代行サービスと、メンタルクリニックの広告を多めに出さないと
阪急には似つかわしくないかもしれんが そこは阪急も考え方を変えて
895:名無し野電車区
23/03/03 07:32:58.32 76Wur6MM.net
１５３系の頃は快速の方が停車駅が程々で空いてたから印象が良かっただけかも知れないが
特に車両の差ではないかも
まーボックスシートだから特に１１３系より良いとも思えないが
１１７系登場の最大の印象は、やっぱり転換クロスシートだと思う
子供の薄い記憶だが、同時の京阪や阪急の特急と同等以上の印象だったんだよなー
１５３系とのギャップとか速達性による印象も有ったかも知れないけど
896:名無し野電車区
23/03/03 07:46:30.99 FoC1xxAa.net
十三いらしたな
897:名無し野電車区
23/03/03 08:50:05.07 qcjJdsIY.net
>>896
うるさいんじゃ！ボケ！
黙っとれ！
毎回毎回人身事故の度に同じ不快な穢多非言ぬかしやがって！
見つけ次第殺すぞ！
898:名無し野電車区
23/03/03 09:02:54.33 32vu1JZT.net
>>893
今は京阪は阪急と京都都心と大阪都心を結ぶ流動で競合してるから、新線の鴨東線と中之島線の加算運賃は仕方ないとして三条―淀屋橋の運賃を上げられないからずっとこんな調子なんだろうね
自分が小さい頃に初めて117系に乗ったときはワクワクしたよ。JRは運賃高いのでほとんど京阪か阪急だったけどね
普段はJR（国鉄）は短距離しか乗らなかったから乗り降りしやすいセミクロスシートの113系の方が良かったけど
899:名無し野電車区
23/03/03 09:03:16.42 CK7dGUeL.net
>>897
お兄さん2月10日講談社から発売の「同和のドン」読んだ？
URLﾘﾝｸ(gendai.media)
>>619に発売前に端的な内容書いたあるやろ
お兄さんどういうことか分かってるんかwwwww
900:名無し野電車区
23/03/03 09:06:12.89 ezd3ZU4w.net
>>895クハ153低運でカブリ付いてると、大阪を同時に出た雷鳥に高槻過ぎたあたりで追い付き、桂川渡る頃には抜き去るのが面白かった
901:名無し野電車区
23/03/03 09:12:08.10 naN+ddzb.net
>>899
昔嫌われる仕事して差別された。
902:名無し野電車区
23/03/03 09:16:22.50 CK7dGUeL.net
>>897
差別用語や河内弁で恫喝したらビビるとでも思ってんのか
広島や田川、篠栗、筑豊、直方、大牟田で喚いて来いや
コテで熱海ニューフジヤホテルを名乗ったんなら
池袋にある本部に詫び入れて筋通さんかいこのヴォケが
903:名無し野電車区
23/03/03 09:31:35.02 TdUUk3WY.net
>>876
しかも淀川鉄橋上での人身事故らしい
904:名無し野電車区
23/03/03 09:36:12.11 dPe/4Xne.net
>>903
新淀川橋梁というらしいな
５時台とは言え頻繁に電車が走ってるだろうに、どうやって橋上に行ったのかね
十三駅からではなく、淀川の堤防上の柵を越えたのかな
905:名無し野電車区
23/03/03 09:39:25.12 xwJtWTqP.net
>>865
当時はまだ京阪間ノンストップの時代だったから、転換式クロスシートになったのはよかつたけど、デッキがなくなって客室内にドアが付いたのは残念だったなぁ。
デッキがないというだけで、グレードダウンした間隔だったと思う
906:名無し野電車区
23/03/03 09:44:23.68 Cfg/p+tw.net
8時台の急行や9時45分くらいに来る準急天下茶屋はレア
907:名無し野電車区
23/03/03 09:47:15.09 xwJtWTqP.net
>>865
踊り子運転に際して、普通列車にも使用する185系がデッキ付き転換式クロスシートになった時、まだ京阪間ノンストップだぅた新快速にデッキが付いてなかったのは、悔しかったなぁ
東京の友達には、ほとんど新特急と同じ車両が、大阪だと料金無しで乗れるとうそぶいてたけど
908:名無し野電車区
23/03/03 09:51:23.95 1iTpsR6s.net
>>901
精神障がいも抱えてそうやなババちゃん
それでガイジガイジと差別されたんやろ
909:名無し野電車区
23/03/03 10:16:17.14 xwJtWTqP.net
>>895
当時の153系、急行山陽や鷲羽のお古だけど、それまで急行料金払ってた広めのボックスシートだから、嬉しかったよ。ボックスシートといっても背もたれは直角じゃなかったしね（少しだけど）
910:名無し野電車区
23/03/03 10:30:10.88 g6/za5iT.net
京都河原町～神戸三宮を阪急で移動するのもありなのか。
乗り換えて京都駅に出るより便利だしありだな。
911:名無し野電車区
23/03/03 10:58:54.11 YNPqHe3K.net
株優を金券屋で買えば400円程で移動できる。
912:名無し野電車区
23/03/03 11:21:13.95 32vu1JZT.net
都会の非特急車でデッキ付きだと乗降に難があるからだろうね
153系の新快速だと結構ダイヤはタイトだったんじゃないかなぁ。京都―大阪ノンストップでも乗降には時間掛かるだろうし
913:名無し野電車区
23/03/03 12:09:29.03 G76O5pBf.net
>>897
調子乗るんもええ加減にしとけや、え？
914:名無し野電車区
23/03/03 12:14:39.53 J/7Jo0Gx.net
それでは>>897によい写真を貼ります
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
915:名無し野電車区
23/03/03 12:37:45.25 HCcapDDN.net
>>910
むしろこのスレの住民で阪急使わない方が不思議
回数券廃止の影響もないし
916:名無し野電車区
23/03/03 12:47:32.54 MhB4hOUX.net
>>897
どうして西宮や長田の話をずっと出すんですか？
西宮や長田の出身の人に中学高校大学時代に虐められたんですか？
917:名無し野電車区
23/03/03 13:39:41.21 3HS6hIqM.net
>>892
反論できなくなったら、人格攻撃だね
じゃあ、全部お前さんの思い込みということで解決だ
918:名無し野電車区
23/03/03 13:47:34.33 ODx2X5x4.net
宮迫は茨木市出身
624 名無しでGO! 2022/11/20(日) 01:21:59.09 ID:TvGbY9E00
1分55秒電車でゴー
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
919:名無し野電車区
23/03/03 15:08:22.80 Cfg/p+tw.net
まだ振り替え輸送ようやっとる
920:名無し野電車区
23/03/03 16:42:36.49 HwB+6WAH.net
>>917
それも５ｃｈの住人臭しかしないなｗｗ
もちろん内容に事実性が無いのは言うまでも無い
921:名無し野電車区
23/03/03 16:57:29.05 HwB+6WAH.net
>>910
いっそ十三を近鉄の中川駅みたいにして、神戸線、宝塚線、京都線を直通させたら良いわ
京都線と神戸線の準特急以上は全部直通させて、宝塚線は時間帯によって京都線や神戸線から直通させたら良い
もちろん準特急以上は指定席付きで
特急
河原町、烏丸、桂、高槻市、淡路、十三、西宮北口、三宮
準特急
河原町、烏丸、大宮、桂、長岡天神、高槻市、茨木市、南茨木、淡路、十三、塚口、西宮北口、夙川、岡本、六甲、三宮
宝塚線内
特急
十三、蛍池、川西能勢、宝塚
準特急
十三、豊中、蛍池、石橋、川西能勢、中山観音、宝塚
922:名無し野電車区
23/03/03 16:57:29.44 3HS6hIqM.net
>>920
はい、反論できないから人格攻撃と
117系もゴミということで、終了
923:名無し野電車区
23/03/03 16:59:17.15 HwB+6WAH.net
そんで乗り換え不便な阪急梅田は捨てて、
十三からＪＲの大阪か新駅にシャトル便的なの走らせたら良いわｗｗ
924:名無し野電車区
23/03/03 17:04:19.42 HwB+6WAH.net
個人的には上新庄にも準特急止めたいんだよなー
925:名無し野電車区
23/03/03 17:10:04.08 HwB+6WAH.net
そーいや２２１系も奈良線で小便の匂いが全車両に充満してた事が有る
やはりローカル線は管理が雑なんだろうな
そもそも確かトイレ付けてもない阪急の信者がＪＲのトイレを批判する資格は無い
つまり>>820のトイレの件は無効
１１７系は当時の阪急や京阪の特急に勝るとも劣らなかったという事実も有効ｗｗ
926:名無し野電車区
23/03/03 17:15:37.38 HwB+6WAH.net
ＪＲの快速も京都府内各停止めて、山崎と桂川だけ停車にしたら良い
山崎は阪急との乗り換えのため、桂川はイオンモールのため
まー桂川はどーでも良いけど、山崎は是非って感じ
昔止まってた長岡京も止めて良いけど
927:名無し野電車区
23/03/03 17:18:05.85 HwB+6WAH.net
出来れば快速は乗り心地の良くない２２１系止めて東海から３１１系もらうか、
いっそ１１７系を改造してスピードアップさせたら良いわｗｗ
２２１系って車体がチャチで軽自動車乗ってるみたいな感覚になるんだよなーｗｗ
928:名無し野電車区
23/03/03 18:02:22.75 GXjn1V6R.net
>>921
御堂筋線に乗り換える人はみんなJRに移りますよ
929:名無し野電車区
23/03/03 18:24:19.74 lLNEyhwI.net
触れてはいけない基地外だったか
発狂してるやん
930:名無し野電車区
23/03/03 18:27:44.71 HwB+6WAH.net
>>928
>>923
931:名無し野電車区
23/03/03 19:07:58.00 uVzadxy3.net
梅北地区が便利な地下鉄は、御堂筋線じゃなく四ツ橋線では？
932:名無し野電車区
23/03/03 19:49:47.47 7Y8dTHDg.net
ＪＲ大阪駅から御堂筋線は遠くないっしょ
阪急梅田と御堂筋線も特に近いとは思えないし
個人的にはその辺避けてるんで疎いんだけど
地下鉄から阪神は千日前線で野田阪神、
阪急は堺筋線から淡路経由の方が空いてるんで
梅田や難波はなるべく行きたくない所
933:名無し野電車区
23/03/03 20:03:47.16 DSFGLWPO.net
行き先によるとしか。
心斎橋行くのに意地でも堺筋線使うやつも少ないだろ
934:名無し野電車区
23/03/03 21:09:28.32 2UXqoovu.net
まさか2日連続で電車止まるとかなんかヤバいことが起きそう
遅れは3日連続じゃね
935:名無し野電車区
23/03/03 22:21:26.36 bwLTvUrO.net
>>923
乗換が余分に増えるんだが？
それと朝の梅田駅の阪急から御堂筋線までの地下の通路の人の多さをご存知ないの？
そんだけの人数シャトルバスでは捌ききれないのはちょっと考えたらわかるよね？
936:名無し野電車区
23/03/03 22:30:06.26 sDtIWrm6.net
今日の遅延でダイヤ改正後初めて急行見ることになったわ
>>728
御堂筋は南方乗り換えが楽やな
大雨やったら梅田にするけど
937:名無し野電車区
23/03/03 22:30:57.32 sDtIWrm6.net
>>932へのレスやった
938:名無し野電車区
23/03/03 23:18:34.53 DSFGLWPO.net
ここで中津乗り換えの俺が
939:名無し野電車区
23/03/04 06:24:15.97 6qFdzjJ3.net
偶に中津ダッシュしてる人おるけど危ないよね。自転車や車の往来があるのに
940:名無し野電車区
23/03/04 06:24:49.75 6qFdzjJ3.net
南方だった。ごめん
941:名無し野電車区
23/03/04 06:32:52.92 08kw+YQ8.net
中津ダッシュはなかなかの気合w
942:名無し野電車区
23/03/04 06:58:54.79 kGQuAPI8.net
南方下りで降りて御堂筋線乗り換えやったら踏切渡らなあかんやろ
御堂筋線と御堂筋の高架下で陰になってて
遮断棒潜るヤツ多いやん
崇禅寺まで高架化するんやったら南方、十三も全部高架にしたらよかったのに
財源何も考えてないけど
943:名無し野電車区
23/03/04 07:05:16.71 kGQuAPI8.net
>>925
221系奈良線のみならずクハで小便臭気はしたことない
多分、床ワックスのプラスチッキーな臭気違いますか？
車内トイレ臭って夏季冷房作動時の115系3000番台、117系
最近キツイなって思ったんが引退した近鉄12200系のクやね
中間車の折り戸入ったら車端部に洗面台があるのは評価できたけど
ともかくあなたの鼻は臭気鑑定士や犬並みの嗅覚を誇る
僕には敵わないよ
944:名無し野電車区
23/03/04 07:10:47.54 kGQuAPI8.net
>>926
桂川イオンモールの前に最後まであったキリンビール京都工場のカラハナというビアレストランで食べた
生のほうれんそうのサラダと地域限定・京都1497というビールが呑みたい
京都1497は滋賀県の多賀町にある滋賀工場に生産は一時継続され今では廃盤になった
クリーミーでフワっとした飲み心地で美味かったんやで
945:名無し野電車区
23/03/04 07:18:32.28 kGQuAPI8.net
>>927
311系は乗り心地は固い方でシート座面が分厚めで座り心地がいいように感じるのでは？
モケット生地がグレーでホームレスのジャージかスウェットみたいなのがいただけない
近畿車両・近鉄もグレーのシートモケット多いけど止めたほうがいいと思う
アーバンNEXTの DX車とかひのとりのレギュラー車とか
何でグレーにするのか理解に苦しむ
まだJR東海なら後に登場した313系の方が空気バネがふわ～っとした柔らかさがあるわ
946:名無し野電車区
23/03/04 07:25:37.02 ujW3zJW4.net
311系のデザイン自体は、313系や315系より好きだけど…。
947:名無し野電車区
23/03/04 07:27:10.05 kGQuAPI8.net
221系はチャチなことないやろ
軽自動車も最近は高張力鋼やらハイテン鋼やら車体に採用してシャーシやボディ剛性感かなり向上してるし
商用のぞいたら200万円がデフォルトになってきたやろ
京都市内走るんやったら軽が一番ええで
それと鉄道車両もクルマも直射日光を抑える上で
ブロンズ色のガラスやったけど
最近はUVカットのグリーンガラスが当たり前になってきた
グリーンガラスのペアガラスでラミセーフ？入ってたら高級な感じするわ
だいたい1990年頃？か阪急が車体の塗色変更するって発表したのも
221系の登場に感化されたんちゃうの??
948:名無し野電車区
23/03/04 07:32:46.72 kGQuAPI8.net
>>946
311系、化粧板黄ばんでグレーのモケットも汚れてるし
廃車も始まってるので早い目に乗車して確認してみて下さい！
阪急8300Fがvvvf更新試運転はネットに出てるのですが
車内扉上LCDも付いてるのかどうか？
ドアもペアガラス化されてるのだろうか？
窓ガラスはブロンズからグリーンガラスへ交換されてるようだが？
949:名無し野電車区
23/03/04 07:35:52.32 kGQuAPI8.net
>>933
心斎橋も心斎橋のどの辺を指すのかで変わってくるが
堺筋線長堀橋、日本橋から歩いて充分では
それかそれぞれの駅から
長堀鶴見緑地線や千日前線、西へ一区間だけ乗るか
950:名無し野電車区
23/03/04 07:39:41.51 kGQuAPI8.net
阪急は3300系、京阪は2200系、現役なのは凄い
3300系なんか廃車される時にはアコモ改造後の濃い目の木目の柾目模様のアルミデゴラ板貼ったドア欲しいわ
もっと廃車部品売れるやろうにもったいない
951:名無し野電車区
23/03/04 12:25:01.23 EcifPHEh.net
3300更新車より5300初期更新車の方が先に廃車かもな。
神宝も5000更新車より5100や6000の初期更新車や状態不良車。
952:名無し野電車区
23/03/04 12:32:55.21 5m5FSNb2.net
>>921
梅田でスイッチバックすればいいじゃん
953:名無し野電車区
23/03/04 13:08:27.15 MwMTvHxK.net
>>951
3300系は全て移動等円滑化の基準に適合した車両になった
5300系は5301Fと5304Fのみ適用で5324Fなどの初期更新車は車イススペースすらないからな
ただ移動等円滑化基準に適合してても5000Fみたいにあっけなく廃車になった例もあるから
移動等円滑化基準で廃車が左右するわけでもなさそう
7321Fと7323F、7005Fと7090Fも車イススペースすらないし
本格的なリニューアルをする気配もない
7023F、7024F、7325F、7326Fは併結相手が車イススペース装備だから部分的に適合か
954:名無し野電車区
23/03/04 13:15:36.05 7eWT/7/n.net
次スレ
阪急京都線スレッドPart123
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
955:名無し野電車区
23/03/04 13:53:09.40 U+PSiZrO.net
>>928
南方駅に全列車停車で。
956:名無し野電車区
23/03/04 14:55:02.01 3F0gzjFq.net
今月はこの前の金曜までで3回だけ遅刻したが、
これくらいの遅刻で怒られたよ
957:名無し野電車区
23/03/04 15:23:26.59 VIRONrsh.net
なんの理由でどれくらい遅刻したのか書いてくれないとよく分からん
958:名無し野電車区
23/03/04 15:36:52.37 gGQIK0f1.net
>>955
ムリ
地下鉄に逸走する
959:名無し野電車区
23/03/04 21:55:01.74 3F0gzjFq.net
>>957
阪急のせいで遅刻した
960:名無し野電車区
23/03/04 21:57:31.11 LlODTsg2.net
きんもwww
961:名無し野電車区
23/03/04 22:57:53.90 uAgYQHhM.net
阪急の人身事故か？何分遅刻したかも書かないと
そんなんやとババタンク言われるで
962:名無し野電車区
23/03/05 07:38:24.24 /Q++SqBh.net
踏切
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
963:名無し野電車区
23/03/05 21:45:56.16 IzHZE0FF.net
東海道新幹線いらしたようだな
964:名無し野電車区
23/03/06 04:57:39.36 pRTpQgdz.net
>>962
黒色のクラウンアスリートが踏切に突っ込んで行くの見て
つい先日、生野区で71歳男性の運転する白色のクラウンが対向車線を走って病院前へ突っ込み
年寄り2人を轢いた死亡事故を思い出した
大排気量のAT車やジョイスティック操作を混同させるプリウス等を年寄りに運転させたらダメ
近年、全国各地で発生している踏切事故でも通過中の列車側面にクルマが進入、衝突するパターンが増えている
恐らくAT車であることがそもそもの原因であると言えよう
MT車なら踏切待ちではニュートラルになり暴走することはない
他にもミドリムシ駐車監視員も映ってるということは
迂闊に淡路駅周辺にクルマを停めたらダメということで
なかなか中身の濃い報道特集やったサンクス
ともあれ淡路駅高架切替予定が2028年、着工から20年て
高架工事が長引きノロノロダイヤが解消しないのも
沿線住民がJR京都線へ逃げる一因になっているような気がする
高架切替後はノロノロ運転の解消と最高速度向上をやるべき
965:名無し野電車区
23/03/06 05:15:35.00 pRTpQgdz.net
>>963
小田原駅から線路内侵入って流行ってるのかな
阪急六甲駅みたいな中2線通過線でホーム柵は有でホームドア無し
雪の米原駅と並んでカーブになってて撮り鉄には最高な駅なんだが
上りののぞみ乗ってて名古屋駅5分延で発車しようが小田原通過したあたりで新横浜到着予定時刻の案内がされて
定刻の予定というのを何度も聞いたことある
ダイヤ改正ごとに東海道新幹線も遊び時間等、あまり余裕の無いダイヤになってて危ない気がするね
儲かってる東海道新幹線はタリフ、定価で乗ったらダメ
JR東海傘下でJTB資本も入っているJR東海ツアーズの企画切符や
日帰りでも19000円でクーポン1000円分付きで往路7:00まで発、復路は20:00以降発なら片道＋2000円でグリーン車乗車可の企画切符がお買い得
ホテルとセットになってるのもお得で
ぜひ阪急系のホテルに泊まるのも有りかも
他の旅行会社各社でも探せば掘り出し物はある
966:名無し野電車区
23/03/06 07:15:41.76 +WOvjfhA.net
>>965
二度と書き込むなボケ老害
967:名無し野電車区
23/06/14 15:11:50.20 ru21nmTws
腐敗を謳歌してきた自民党が禁忌としてきたことを腐敗の権化安倍晋≡があっさり踏み越えて，日銀に盛大に金刷らせて
賄賂癒着資本家階級とともに俺も俺もと子孫の税金を食い荒らして，前代未聞の圧倒的資産格差を形成してきたわけた゛が、今度は
消費活性化を名目に相続税まて゛引き下げて，圧倒的資産格差を末代まで盤石なものにするための税制改正まて゛しようとしていやがる
そんな本質すら理解できないど底辺のお前らは末代まて゛圧倒的優越的地位を濫用されて、遺棄罪にも等しい不幸な孑を産み落とすってわけよ
人として最低限の論理思考能カがあるなら，所得税や消費税その他を全廃して，相続税を基幹税にするほうが．
末代まで消費する必要のない資産を金持ちの孑に持たせるよりも，消費が活性化することくらい理解できるた゛ろうにな
そもそも地球破壞することにしか金を使えず、騷音まき散らして知的産業に威力業務妨害して壞滅させて、消費に値しないポンコツ製品
しか生産できなくした前代未聞史上最惡の腐敗の権化テ口リス├安倍晋≡を讃えなか゛ら消費た゛の笑わせんなや腐敗税制調査會
創価学會員は．何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセーが口をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほどがあるそ゛！
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