23/01/15 11:00:38.06 2eZtq6ee.net
>>250
阪急京都線の利用者に占める観光・行楽客…それもリピーターではない客の比率は、他社ルートに比べて低い。
阪急を選択する理由は、それが日常、又はリピーターとしての行動として合理的だから。
従って、指定席サービスが始まって変わるとすれば、精々梅田での神宝線からの折返し乗車(乗り換え)からの転移効果があるくらいであって、
北急～京阪・JRルートの利用者を取り返すなどといった事は、ゼロとは言わないものの、ほぼ無視できるレベルではないかと。