22/12/29 04:58:19.41 VifKZx3cM.net
>>557
臨時にすると輸送力過剰になるし乗務員増員必要だしイベント追加にも対応できないから定期列車にしたんだろうな
> 12月17日のダイヤ変更以降は平日ダイヤ、土休日ダイヤで下記の列車が毎日運転されます。
> お節会（1月5日～7日）、毎月26日、4月18日・19日には図①②のヘッドマーク・表示物が掲出されます。
564:名無し野電車区
22/12/29 07:31:11.79 QdKf6W1z0.net
>>563
それにしても、近鉄の化け電って表向きにはわかりにくいのな。
時刻表にはどこにも書いてなくて、両列車の時刻表をじっと見比べて、始終点での発着が同時刻なんでようやく気が付くみたいな。
565:名無し野電車区
22/12/29 09:39:25.27 9p2u+rFH0.net
>>562
東大阪市内に急行系の停車駅があるという実績の為に必要
566:名無し野電車区
22/12/29 10:00:19.39 SuPuihEtd.net
>>565
元々は布施も石切も急行通過だったんだよね。それを無理矢理停めたからね。
567:名無し野電車区
22/12/29 10:11:42.61 m6K0rrvt0.net
石切は停車したりしなかったり
568:名無し野電車区
22/12/29 10:40:02.91 NKGcOvNlr.net
20年ぶりに大阪帰ってきて近鉄で通勤してるんだけど本数激減してるしガラガラで驚いたわ
東花園えらい変わったね
569:名無し野電車区
22/12/29 10:50:41.78 QdKf6W1z0.net
>>568
本数が減ってもガラガラなら、いいじゃん。
570:名無し野電車区
22/12/29 11:08:47.47 6JmxkZzz0.net
>>520
それは三本松も同じ
571:名無し野電車区
22/12/29 12:28:42.42 qn0ttsVn0.net
>>563
毎月26日でもそんなに臨時列車利用されてないけどこの列車いるの？
脱会者が増えているって聞いてたけど本当なんだな
急行石切停車のほうが普通や区間準急などと乗り換えが出来ていいと思う。
まあせつぞくなしのことがおおいんだが
572:名無し野電車区
22/12/29 13:52:11.40 m6K0rrvt0.net
宗教団体が強制的な勧誘制限したら衰退したっていう皮肉な話やね
573:名無し野電車区
22/12/29 14:18:54.52 ixdEbdvq0.net
宗教は阿片である。
574:名無し野電車区
22/12/29 23:01:05.92 iwwdFMIKF.net
>>571
脱会者が増えてるっていうか次世代の人間が信仰受け継いでくれないんだろうな
祖母から母、母から娘へと我が家の家庭料理の味が受け継がれていくみたいな
どんなに熱心な信者でも子や孫の代まで熱心にやるとは限らないんだぜ
575:名無し野電車区
22/12/29 23:43:03.26 LgrDSijC0.net
原大臣や浜口大臣のように鋲を埋めたりするだけでもいいような気がする。
でも過剰な聖地化すべきじゃない気もする。
576:名無し野電車区
22/12/30 00:31:56.34 LZY1faxg0.net
>>558
隣の駅を先に書くようになった
577:名無し野電車区
22/12/30 04:45:01.75 ymVmXweM0.net
>>575
山上の聖地になるんじゃね
578:名無し野電車区
22/12/30 08:48:13.28 QSBlaJLh0.net
桜川行き爆誕してる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
579:名無し野電車区
22/12/30 09:01:42.10 aM78IRoo0.net
>>577
安重根みたいじゃねぇか w
580:名無し野電車区
22/12/30 09:06:08.89 KjTxUmlJ0.net
>>
下欄※の注意書きにある「等」に行先も含まれるんじゃね
581:名無し野電車区
22/12/30 11:17:28.82 5g/ajqVkd.net
鶴橋から奈良まで各駅停車が先着という状態になってる
582:名無し野電車区
22/12/30 13:08:27.99 7zDTVmA00.net
朝の7時前の輸送障害だったのに未だに快急が走ってないな
583:名無し野電車区
22/12/30 13:30:52.54 ei8yKNbh0.net
快急は西大寺13:12、難波13:24から運転
遅れ自体は早くから収束してるのに快急の再開遅すぎ
しかも西大寺で奈良行き30分間隔空いてるのに振替輸送終了してるし
584:名無し野電車区
22/12/30 17:55:02.59 rr/HcSkw0.net
けいはんな線は終夜運転するのに
中央線はないから
長田ー学研奈良登美ヶ丘だけなんだな
けいはんな線は終夜運転なくてもよかったかも
585:名無し野電車区
22/12/30 17:56:42.51 Iv38ATCAM.net
石切神社とか奈良市内の寺社仏閣に行けるじゃん
586:名無し野電車区
22/12/30 18:47:17.65 rWOYmn6x0.net
石切神社は新石切の方が便利だからね
587:名無し野電車区
22/12/30 19:02:59.95 d3/qWjkf0.net
>>572
だから天理教も衰退している
>>577
テロリストを容認することは出来ないな
588:名無し野電車区
22/12/30 19:57:13.44 aM78IRoo0.net
宗教はしばしば、テロや収奪の標的にも、又温床にもなる。
然るに、宗教は阿片である。
589:名無し野電車区
22/12/30 23:11:28.48 LZY1faxg0.net
桜川行きって、結局は大阪難波で降ろされるだけの謎列車じゃねーかｗｗｗｗｗｗ
難波のＬＣＤは普通｜桜川 （次の桜川までです） なのに
車内アナウンスはこの駅までです もう滅茶苦茶じゃん
590:名無し野電車区
22/12/31 12:40:02.51 O33BCPwGd.net
阪神の10連って最近見ないんだけど、もうなくなったんかな？
なくなったと思うとなんかさみしい。
591:名無し野電車区
22/12/31 13:14:13.50 I3tRmwSy0.net
他の在阪私鉄の乗降客数見ると、近鉄にはそもそも10連なんて不要だしな
西大寺での増結時間をカットして、難波までの所要時間を短縮するのが利用者には一番嬉しい
592:名無し野電車区
22/12/31 13:17:27.33 +2RlgeJcd.net
>>591
大阪線もそろそろ快速急行10両が風前の灯みたいになってきてる。
593:名無し野電車区
22/12/31 13:20:31.99 PLwZGjCk0.net
>>591
10両ないと全員乗れない積み残しがでるというならいざ知らず、座れるから10両ちょうだいという話になってしまうと、
近鉄なら座りたけりゃ特急使えやって理屈も出せるしな。
594:名無し野電車区
22/12/31 13:35:30.66 HgtPKKRBF.net
特急以外は、生かさず殺さず程度でいいんだよ
快適な乗車とは、特急客のためにのみ存在する
履き違えてはいけない
595:名無し野電車区
22/12/31 14:11:43.71 lmIl+WwO0.net
日本橋
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
596:名無し野電車区
22/12/31 14:45:45.75 2dFqBVie0.net
むしろ生駒以東の優等減らして特急乗せればいい
597:名無し野電車区
22/12/31 15:02:38.89 0FJQLWVC0.net
>>594
間もなく他社の特急なみの普通運賃になるんだから、利用者全員を快適にすべし。
「生かさず殺さず」などとは盗っ人猛々しい。
598:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fbb-mwfu)
22/12/31 15:14:30.60 SjAOm8zf0.net
>>595
中川無線、懐かしすぎる
599:名無し野電車区
22/12/31 16:55:42.38 4b/TJEC0d.net
>>596
むしろ特急要らんw
600:名無し野電車区
22/12/31 18:28:05.52 0FJQLWVC0.net
快急を“鹿特急”に戻しますかな w
601:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ab1-6TRq)
23/01/01 09:08:52.33 fpBJIrJ10.net
特急も減車傾向で席減ってるもんな
直近でパパッと買って座れるのが良いのに、休日のあをによしとかまず取れない
602:名無し野電車区
23/01/01 11:38:01.54 ktqrV1KJM.net
布施駅、2階がコンコース、3階に近鉄大阪線の上下線、4階に近鉄奈良線の上下線があります。
現在の形になったのは1970年代。平安時代も大阪市内まで奈良線と大阪線で線路2本ずつ分離されていましたが、
高架化にともない、複々線区間は方向別の配線に変更されています。
603:名無し野電車区
23/01/01 12:21:31.68 +6S+14kSa.net
昔話はブログに書いてろ
604:名無し野電車区
23/01/01 12:49:56.98 tOISe64s0.net
>>601
あをによしはしゃぁないやろ
605:名無し野電車区
23/01/01 22:15:05.64 Nsdvskm00.net
>>591
ホーム売るわけでもないし、１０両なくすより本数減らすほうが経営上は正解だろ。
606:名無し野電車区
23/01/01 22:20:13.33 228rHFn60.net
運転士と車掌を1人で済ませられるもんな
607:名無し野電車区
23/01/02 20:00:48.81 2juKFata0.net
ニュートラム「わい、乗務員０人」
608:名無し野電車区
23/01/03 00:15:46.47 llK6Jjif0.net
大阪難波駅は尼崎方面ホーム増やして
2面４線化できないのか
特急降りた客と阪神なんば線
待ちの客の動線が入り乱れ混み合うし
609:名無し野電車区
23/01/03 00:23:56.81 mbC3XOJU0.net
>>608
これから先細りする鉄道事業にそんな投資はしないっしょ。
高架工事のような、補助金たっぷりの事業ならともかく。
610:名無し野電車区
23/01/03 00:30:32.85 DaCL6Kqm0.net
広げたところで中韓の客は並んだりしないから無意味
いまでも難波止の電車に駆け込みしてくるレベルなのに
611:名無し野電車区
23/01/03 00:36:49.85 llK6Jjif0.net
阪神なんば線開業時についでに
整備しとくべきだったな
しかし、事故起きないのか？あれ
612:名無し野電車区
23/01/03 00:43:59.86 WEbNxicb0.net
日経報道の2面2線化されなかっただけでも
613:名無し野電車区
23/01/03 00:46:00.72 RmYS8Cox0.net
真横に千日前線が
614:名無し野電車区
23/01/03 00:48:32.28 5es8uIeTM.net
広げる場所あるん？
北側は千日前線あるし南側はビルが建ち並んでるし。
615:名無し野電車区
23/01/03 00:51:36.31 ubiJMjYp0.net
南側は広げられないよ。
駅の位置をまるごと移動でもしない限り
南海新難波駅をぶち壊すつもり？
616:名無し野電車区
23/01/03 01:10:23.17 lGKhTMgc0.net
地下4階に駅を移設しよう
617:名無し野電車区
23/01/03 01:42:44.69 qrKi8CLXr.net
千日前線を近鉄奈良線と並行区間の
線路を架線式に改造して複々線化しよう
618:名無し野電車区
23/01/03 02:00:43.17 qrKi8CLXr.net
千日前通りの地下並走区間は
近鉄と千日前線の複々線に改造
千日前線を三条軌、架線式併用に改造
千日前線の救済にもなる
619:名無し野電車区
23/01/03 08:21:02.70 2zh3vvEl0.net
>>608
基本的にどうしようもないと思うけど、あの状態でホームドア等つけるとなったらえらいことになるな。
620:名無し野電車区
23/01/03 08:42:04.50 ubiJMjYp0.net
>>616
その位置になにわ筋線があるんだな
621:名無し野電車区
23/01/03 09:21:01.79 2zh3vvEl0.net
>>608
さりとて上本町発着の特急増やすって訳にもいかないしなあ。
難波まであと一歩の所でもう一回乗換を迫らせるのは不利すぎる。
まぁ個人的に、しまかぜは上本町発着でいいと思うんだが。
乗車降車がゆっくり出来るし、地上ホームに止まってる間に眺めまわせるんで。
622:名無し野電車区
23/01/03 10:12:15.09 llK6Jjif0.net
>>619
難波駅2面４線化が無理なら
上下線の間に降車専用ホーム
作ればいいじゃないの？
スペース的に作れるのか知らんけど
623:名無し野電車区
23/01/03 10:19:33.56 cBCV76DJd.net
>>622
現場見てから言おうな？
624:名無し野電車区
23/01/03 10:35:24.15 2zh3vvEl0.net
せいぜい下りホームの階段&エスカレータの数を増やして（同時に階段等の幅を狭くする）捌けやすくする且つ、ホームの有効幅を広げるぐらいしか方法ないだろうなぁ。
625:名無し野電車区
23/01/03 10:56:20.70 ubiJMjYp0.net
北側 千日前線
南側ビルの基礎と高速道路環状線
上 高速道路
下、なにわ筋線
広げる方向なんてない。位置をJR難波の位置に移動させたらできるかもしれんけども
626:名無し野電車区
23/01/03 11:02:38.18 jPiPQ14rr.net
ニューヨーク地下鉄の配線見てたら
今からでも千日前通りの並走区間の
近鉄と地下鉄の路線共用
複々線化くらいありじゃないかな
と思ってしまうな
URLﾘﾝｸ(www.nycsubway.org)
627:名無し野電車区
23/01/03 11:10:52.73 RZAXBAnhd.net
結論:近鉄難波を改修するには戦争で難波界隈が焼け野原で更地にならないと無理ということだ。
628:名無し野電車区
23/01/03 11:25:10.41 jPiPQ14rr.net
ニューヨーク地下鉄配線図
見てたらモンロー主義とか
私鉄の縄張りとか取っ払えば
大阪でも私鉄、地下鉄の相互直通とか
今からでももっと出来そうな気がするな
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
629:名無し野電車区
23/01/03 11:31:04.46 ubiJMjYp0.net
今のトンネルサイズだと私鉄の車両は入らないんじゃないの？
630:名無し野電車区
23/01/03 11:39:08.81 Z8Fu3GLYM.net
>>619
阪神出来る前は客が寝ててもおこす時間がないときは折り返し線に突っ込んでたな。3、４回、CAT下までいったことあるわ。
631:名無し野電車区
23/01/03 11:43:36.62 Z8Fu3GLYM.net
>>629
7000系、7020系とかその後釜とか近鉄の車両とか阪急阪神もポルスターなら入れるし入った実績もある。
謎の私鉄、ＯＴＳの新型車両も普通に地下鉄路線にはいってたやろ。
632:名無し野電車区
23/01/03 12:03:28.14 cBCV76DJd.net
>>629
入らないよー。長さだけなら阪神とタメくらいだけど
車両の高さ的に地下鉄サイズの車両じゃないと急曲線急カーブが通過できんし、
パンタグラフ積まない前提でのあのトンネルサイズだから。
どころか阪神だろうと無理なもんは無理。
最低でも鉄道トンネル真上の駅の客用地下通路でもぶっ壊さんと。
近鉄7000や7020は地下鉄の規格に合わせて作ったから走行できるってだけの話さ。
633:名無し野電車区
23/01/03 12:45:47.44 2zh3vvEl0.net
>>625
あ、今の下りホームの最大幅を広げるように読まれてしまったかな。
階段等を増やしまくる代わりに、なるべくそれら階段等の幅を狭くすることで、ホームとして使える長さを最大限確保しようって趣旨だったんだが。
634:名無し野電車区
23/01/03 14:33:45.87 Jt+UgRNd0.net
>>621
地上の上本町駅をもっと有効活用してほしいよな
635:名無し野電車区
23/01/03 16:27:03.83 mbC3XOJU0.net
みんな、近鉄の今の財務状況分かってるか？
636:名無し野電車区
23/01/03 16:32:37.60 a/Q7PdPgd.net
ズタボロ！
637:名無し野電車区
23/01/03 16:37:19.15 2zh3vvEl0.net
ス、スペイン村を存続できるぐらいの･･･体力･･･は･･･
638:名無し野電車区
23/01/03 16:38:28.08 2zh3vvEl0.net
（でも階段等増やすのはホーム柵つける流れの一環だし伊是名税があるから無問題）
639:名無し野電車区
23/01/03 17:17:56.38 WduQ56a0d.net
>>635
素人が解るわけないでしょ、ハゲ！
640:名無し野電車区
23/01/03 18:08:57.95 3YQ+VsG7r.net
>>639
子供ちゃんかな？
ここで公開されてるよ
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu-g-hd.co.jp)
641:名無し野電車区
23/01/03 18:31:46.53 lGKhTMgc0.net
まあ、難波の移設改造しよう思ったら日本橋も巻き添え食らうから大工事になるな、現実的じゃないわ。さらに地下へ下げる移動とかなったら上本町辺りから下り勾配にしていかないと、当然ながら日本橋も移設が必要になる
642:名無し野電車区
23/01/03 18:59:08.47 4/B7SOOmM.net
難波止めの列車から尼崎方面への乗換は上本町でするように推奨すれば難波の混雑は緩和されるのでは
643:名無し野電車区
23/01/03 19:06:13.51 hjDDMIkK0.net
縦列駐車をパワーアップすりゃいい
644:名無し野電車区
23/01/03 19:30:19.10 utMTLPyG0.net
難波3番線の混雑とか知れてるだろ
普通に1,2番線のほうがきつい
2番線潰して広いホームにする案を実行しとけばよかったのにな
645:名無し野電車区
23/01/03 19:54:35.40 QA+oEqGlM.net
難波2面2線化ホーム拡幅ってホーム滞留人数を増やすだけでしょ
特急を早目に入線させられないし、阪神からの遅延があればなおさら
今の状況の方がまだまし
646:名無し野電車区
23/01/03 21:51:20.50 aJjEwzjT0.net
>>631
OTSの車両は新20系そのものなんですが
647:名無し野電車区
23/01/04 00:48:50.57 xQRNMGZE0.net
>>646
今は谷町線にいるんだっけか。
648:名無し野電車区
23/01/04 03:55:10.00 Uy4AayLA0.net
>>642
難波止の電車から尼崎方面の電車に乗り換えるのなら、難波で乗り換えるより、鶴橋～日本橋あたりで乗り換えた方が着席できる可能性が高くなる。
ホームのゆとりを考えると、上本町が良い。難波止の電車が上本町に到着する前に「難波から先の各駅は次の上本町で乗り換え」とアナウンスするのが効果的？
難波駅を4線にするよりコスパが良い！
649:名無し野電車区
23/01/04 05:45:18.75 qg2GS1HzM.net
>>648
上本町で良い方は大阪線に乗り換えろ。を今里通過あたりで
650:名無し野電車区
23/01/04 05:46:48.75 qg2GS1HzM.net
>>647
ＯＴＳのニュートラムはくず鉄になったかと思うの。
651:名無し野電車区
23/01/04 05:58:19.43 9/SRfcFD0.net
特急・急行系と準急以下で停車ホーム分けてくれたらいいけど結構ランダムなんだよな
652:名無し野電車区
23/01/04 06:10:14.11 CTFAEkKS0.net
>>648
しかし難波駅をスルーして以西に向かう客なんて微々たるもんだからなぁ。
運賃の分界点ということもあるし、難波駅から乗り込む客の方がはるかに多い。
653:名無し野電車区
23/01/04 08:09:07.21 mZk+nUVgd.net
大阪難波8:04仕立で「阪神車両の」8両編成で近鉄奈良行き快速急行に乗車中。
今でもこんなのあるんだね。
654:名無し野電車区
23/01/04 11:30:14.08 vjcyR2ns0.net
>>650
ニュートラムじゃなくて地下鉄のほうだよ
新20系は現役
655:名無し野電車区
23/01/04 12:06:37.49 IdSJa7vE0.net
>>652
「ハンドブック阪神」によれば阪神から乗って難波で降りるのと近鉄に乗り継ぐのは半々くらい。
656:名無し野電車区
23/01/04 12:07:24.28 a39t5bHR0.net
>>651
大阪上本町の地上ホームもものすごくランダムだよね
657:名無し野電車区
23/01/04 12:16:08.13 50oOZ+2Ed.net
>>656
大昔は番号の大きい番線から順に、特急、急行、準急、普通だった
658:名無し野電車区
23/01/04 19:56:45.63 k1zppRVE0.net
昔は特急が2本ホームを専有していたけど今は普通も準急も止まるようになったな
659:名無し野電車区
23/01/05 00:41:06.53 6AUnjMOh0.net
観光特急系を上本町地上という案は同意。
奈良線系乗務員に訓練が必要。
660:名無し野電車区
23/01/05 00:57:20.82 crqDoo7Z0.net
確かに、しまかぜ、阪伊特急は上本町地上でいいんじゃね
661:名無し野電車区
23/01/05 02:30:00.58 BclZNRFld.net
>>660
あおによしも上本町発着の方が良い？
662:名無し野電車区
23/01/05 06:52:04.42 Btv5vdqw0.net
スペイン村が出来た頃、阪伊特急を上本町発着にしたら客が減ったってことがあるんで、阪伊全部を上本町に移すのは難しいところがあるのよなぁ。
あおによしはどっちでもいいんじゃね。
663:名無し野電車区
23/01/05 12:04:19.76 G+BCRU75M.net
鶴橋で同方面行きの普通列車と区間準急以上の列車を接続するダイヤにした上で、大阪線と奈良線それぞれの普通列車を上本町発着にしてしまうことはできないのか？
664:名無し野電車区
23/01/05 12:16:55.33 sKHctxGVd.net
大阪線と奈良線は分離されてるから
片方がダイヤ狂った時でも
片方は引きずらなくて良いんでしょ。
あと大阪難波、桜川の折り返しの能力とか。
で、どっちを難波まで乗り入れさせんの？ってなったら
そりゃ奈良線だわな。
大阪線の特急以外客は鶴橋乗り換えで我慢しとこ。
665:名無し野電車区
23/01/05 16:49:46.56 Y5jHUQER0.net
面倒くさいから阪伊特急もすべて大阪なんば発着にして欲しいな
ラッシュ時になんば発着に出来ているのだからそれ以外の時間帯も出来るはず。
あさのラッシュピークは無理かも知れないが
なんばから大和八木まで直通で帰りたい
666:名無し野電車区
23/01/05 17:47:15.85 ixfQpYbX0.net
難波ー八木なんて2本/時で特急有るんだからじゅうぶんだろ
667:名無し野電車区
23/01/05 17:57:30.05 mBv8+Oob0.net
>>665
日中は全部難波発着なんだが
朝夕7本が上本町発着だな
668:名無し野電車区
23/01/05 18:17:58.75 Dg4x7nFba.net
ほとんどが難波発なのに一部上本町発があるのは難波発にできない何らかの理由があるからだろうに、何の根拠もなくできるはず、とか言われてもな
669:名無し野電車区
23/01/05 18:29:30.70 ZlhpleeYd.net
気持ちは分かるよ。
1日頑張って働いて、直通で帰れるなら帰りたいよね。
別料金まで出してんだし。
670:名無し野電車区
23/01/05 18:35:38.07 RBCJSePz0.net
近鉄本社のお膝元駅だし意地でも残したいんでしょ
創業した駅が特急の始発が無い衰退したターミナルになりましたは嫌だろうし。
それに近鉄関係者の出張列車扱いで残してるだろうし。
671:名無し野電車区
23/01/05 18:38:00.49 Btv5vdqw0.net
なんのための全席座席指定･･･
672:６６６
23/01/05 18:42:21.36 bLM80uFK0.net
666(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
666ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
666(・∀・)ｲｲ!!
673:名無し野電車区
23/01/05 18:50:50.15 Dg4x7nFba.net
夜の上本町始発特急は1745,1845,1945の3本だけ
難波からだと36分の急行に乗らないとこれに乗り換えできないから、難波に6分早く着けば名阪乙に間に合う
難波から八木に特急で帰るのに、上本町始発に乗らざるを得ないのは17、18、19時台の各6分間のレアケースなんだよな
難波40分の奈良行き特急でも時間的には鶴橋で乗換可能だがチケレス予約で見ると乗り継ぎで買えない
674:名無し野電車区
23/01/05 18:53:04.58 mBv8+Oob0.net
突っ込みがエグいw
675:名無し野電車区
23/01/05 18:56:08.16 kOLu0CJs0.net
近鉄、生駒ケーブル宝山寺駅をリニューアルへ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
676:名無し野電車区
23/01/05 19:01:48.51 2P/63xmn0.net
近鉄もできるなら特急難波にしたいでしょ
ダイヤ上の都合だろう
677:名無し野電車区
23/01/05 19:02:50.39 2P/63xmn0.net
>>675
待ち時間寒いから無料の美術館あるといいね。
近鉄所有の絵画とか飾ってさ
678:名無し野電車区
23/01/05 19:15:57.67 RBCJSePz0.net
宝山寺駅って前からずっと工事して無かったか？
今年着工になってるけど、ずっと何の工事をしていたんだ
679:名無し野電車区
23/01/05 21:02:26.15 PFK4rNui0.net
>>673
アーバンが嫌い、ビスタがいい…とか？
680:名無し野電車区
23/01/05 21:50:38.21 HgORE7ft0.net
昔は難波で上本町発の特急券買うと
赤いスタンプで「上本町地上のりば」ておされたな
681:名無し野電車区
23/01/05 22:11:51.88 vQhlUl0h0.net
大阪線を千日前線と相互乗り入れしよう
682:名無し野電車区
23/01/06 01:07:25.38 MsUHJExAd.net
>>680
係印が特急券を販売する度に「地上のりば」、「地下のりば」の押印。
降車時は全部のドアに駅員がついて特急券の回収。
鶴橋をでると、車内販売員がおしぼりサービス
683:名無し野電車区
23/01/06 09:52:55.54 qe6ykRwd0.net
三が日鋼索線の予備車の方走ってましたか？
684:名無し野電車区
23/01/06 11:33:15.81 P9icLmke0.net
八戸ノ里と瓢箪山は掛川方式に改善できないのかな？
待避線へ入る位置を100mぐらい手前に伸ばして、最後尾がポイントを過ぎればすぐに本線信号が青に切り替わって普通列車がまだ駅に入り切って居なくても後続の優等列車がフルスピード通過できるように
逆パターンも。普通列車が発車しても優等がフルスピードで通過できるように本線へ入るポイントの位置を300mぐらい伸ばす、優等が通過したら速攻でポイントが切り替わってスピード落すことなく普通列車は本線に入る
こうすれば普通列車の停車時間1分程度で済むし待避も出来るから所要時間が短くなるし優等をスムーズに走らす事も出来る
685:名無し野電車区
23/01/06 11:33:42.04 ryH06WMN0.net
>>683
2日の午後3時台に行ったけど動いてなかったなぁ。ちょっと期待したんだが。
まぁブルミケで十分捌ける客数だったし。
686:名無し野電車区
23/01/06 11:35:43.43 ryH06WMN0.net
>>684
もうそんなことしても意味がないんだよ。あちこちの駅にホームダァついて今よりはるかに遅くなる未来が見えてるるんだから。
伊是名税も取られるし。
687:名無し野電車区
23/01/06 14:17:37.90 4FYJg51Y0.net
765: 名無し野電車区 [] 2023/01/06(金) 10:46:08.79 ID:Y9K+VKbO (1/4)
154 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 10:15:18.22 ID:Y9K+VKbO [2回目]
最近は知らんけど、東海は名鉄の急行もクロスシートが主流だった
関西の私鉄も昔の名鉄並みに無料クロスシートを主流にすべき
ロングシートは所詮、社畜運搬用の人権無視の車両
区急から快急までは編成の半分以上を無料又は距離制料金のクロスシートにすべき
料金取るなら２５ｋｍまで１５０円、以後２５ｋｍごとに５０円加算ぐらいな感じで
766: 名無し野電車区 [] 2023/01/06(金) 10:46:46.32 ID:Y9K+VKbO (2/4)
要は全線名古屋線並みにすれば良いだけ
688:名無し野電車区
23/01/06 17:25:36.37 D4x3RkJj0.net
>>684
金が無限にあればするがな
689:名無し野電車区
23/01/06 17:47:06.69 Gsg9H4od0.net
明日午後はお節会ヘッドマークつけま天理発三宮行列車走る。
今日は天理の団体改札開放されていた
690:名無し野電車区
23/01/07 14:40:43.35 Po5J0QPv0.net
今年で生駒ケーブルの旧型も70年目だな
そろそろ今後が気になるところではある
691:名無し野電車区
23/01/07 14:41:27.13 ohvWwRU5p.net
今日は東花園臨時停車してるね
692:名無し野電車区
23/01/07 15:08:12.28 M/bBVY84p.net
>>691
高校ラグビーの決勝戦だっけか。
693:名無し野電車区
23/01/07 15:23:53.08 klTwUKAO0.net
>>691
明日も花園近鉄ライナーズホストゲーム開幕戦と、花園ハッピーパークが開催されるから東花園臨時停車があるね
URLﾘﾝｸ(hanazono-liners.jp)
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
694:名無し野電車区
23/01/07 15:56:18.07 ohvWwRU5p.net
ネット限定でええから縦書きの旧式時刻表も作ってほしいなぁ…
優等停まる駅だと不便でしゃーないしorz
695:名無し野電車区
23/01/07 17:46:20.36 KwOoS9bN0.net
>>694
有志の活動に期待･･･
なんか縦横変換できるマクロとかないもんかね
696:名無し野電車区
23/01/07 17:59:25.82 c8KbCoGNa.net
>>695
それやると著作権違反になるんだよな。
個人利用でやる分にはいいが、それを公に配ると問題になる。
697:名無し野電車区
23/01/07 18:05:46.59 TU1CjKfO0.net
そもそも駅掲出分のリアルサイズが小さくなってるよね…
698:名無し野電車区
23/01/07 18:26:15.71 TU1CjKfO0.net
今の時刻表のメリットって表記の終点での種別変更が明らかになったくらいだもんなぁ…
当駅仕立ての表示も消えたしorz
699:名無し野電車区
23/01/07 20:50:34.78 5J4oMUIR0.net
>>690
動態保存する言うてた気が
だから臨時以外は動かさない保存車状態
700:名無し野電車区
23/01/07 22:01:00.31 /l28lfpN0.net
木曜だっけ？メルヘンが点検で定期的に動いてたのももうしてない感じかな？
701:名無し野電車区
23/01/07 22:32:50.06 igRQOfdj0.net
681: 名無し野電車区 >(ﾜｯﾁｮｲ 7f5d-SNUd) [sage] 2023/01/06(金) 14:17:37.90 ID:4FYJg51Y0
765: 名無し野電車区 [] 2023/01/06(金) 10:46:08.79 ID:Y9K+VKbO (1/4)
154 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 10:15:18.22 ID:Y9K+VKbO [2回目]
最近は知らんけど、東海は名鉄の急行もクロスシートが主流だった
関西の私鉄も昔の名鉄並みに無料クロスシートを主流にすべき
ロングシートは所詮、社畜運搬用の人権無視の車両
区急から快急までは編成の半分以上を無料又は距離制料金のクロスシートにすべき
料金取るなら２５ｋｍまで１５０円、以後２５ｋｍごとに５０円加算ぐらいな感じで
766: 名無し野電車区 [] 2023/01/06(金) 10:46:46.32 ID:Y9K+VKbO (2/4)
要は全線名古屋線並みにすれば良いだけ
702:名無し野電車区
23/01/08 04:03:13.43 t7rsMRGxd.net
>>698
駅によって微妙に違うみたい。
名張は四菱マークで当駅仕立。でも脚注は「当駅始発」となってる。
近鉄の伝統文化が消えていくようで残念
703:名無し野電車区
23/01/08 05:07:16.09 etfNxIf90.net
>>500
修正入りました。
704:名無し野電車区
23/01/08 13:55:19.00 u1giP0RW0.net
接続するのかとか、どこまで先着なのかとか記号がなくなって分からなくなった。どうやら追加して訂正するらしいが。
705:名無し野電車区
23/01/08 16:24:25.29 etfNxIf90.net
接続駅わからんのまじ困る
近鉄は先着が無茶苦茶なのに
706:名無し野電車区
23/01/08 17:30:14.31 OlyUcR43M.net
横並び表記にするのはいいけど、先着云々の情報を消す必要はなかったよね
両立できるのに
707:名無し野電車区
23/01/08 19:33:40.29 /2CKu0HM0.net
のりば表示も
708:名無し野電車区
23/01/08 19:45:44.84 kAB/ZkF20.net
>>699
単なる箱に過ぎないケーブルカーの搬器の動態保存ねぇ。
静態保存と何が違うんだろ？
…てか、あの引退車両(唯一の例外は高安に置いてある奴)をことごとく屠殺場送りにしてきた近鉄が、車両の保存なんかするだろうか？
709:名無し野電車区
23/01/08 22:11:53.43 7rY237rM0.net
最近、近鉄が生駒山をレトロで推してる傾向にあるので
最古参級ケーブルは観光資源としてはいいのかもな
710:名無し野電車区
23/01/08 22:22:05.14 BHTVTMsL0.net
1号線の点検時に引き続き必要ってことじゃないかと。
鳥居前～宝山寺間は日常移動も多いしね。
711:名無し野電車区
23/01/09 22:49:18.58 ano9n7Q8M.net
>>696
発車時刻自体は単なる情報だから著作権上の問題はない
ただしロゴや注記マークの使い回しがダメ
712:名無し野電車区
23/01/10 12:39:08.97 hAncgP0sd.net
>>705
前もって調べるなら調べたらいいし
当日ぽっと乗るなら案内注視すればいいだけ
アナウンスしてるよどこどこまで先着って
713:名無し野電車区
23/01/10 18:45:08.72 zMlXXT/BM.net
久しぶりの出社だったんだけど、めちゃダイヤ変わったな
714:名無し野電車区
23/01/11 09:31:40.54 y2p9c51X0.net
西大寺におけるお化け電車は始発表記ではありません。
誤植との問い合わせがあったので。
715:名無し野電車区
23/01/12 10:25:40.48 zFX/6pxsd.net
>>714
五位堂駅掲出時刻表では、化け電に始発マークなし
716:名無し野電車区
23/01/13 21:14:08.97 1RO8UaqeM.net
>>708
信貴山下の東ケーブルのように小学校で30年ほど熟成とか。
717:名無し野電車区
23/01/14 06:00:29.10 zdAx0NLZ0.net
階段教室として活用？ w
718:名無し野電車区
23/01/14 06:31:33.29 kfdR1XxZM.net
>>717
町おこしでキレイにする前は粗末に放置されていたような記憶。
719:名無し野電車区
23/01/14 06:56:59.65 t9hb8TJU0.net
大和鉄道の車両なんて30年ぐらい但馬の住宅街の空き地に投棄されていたしな、普通に出入りできる状態の雨曝し。気付いたらいつの間にか撤去されていた
720:名無し野電車区
23/01/14 07:24:15.06 kfdR1XxZM.net
>>714
8459か？あの爆発は死人は出なかったんかな？
721:名無し野電車区
23/01/14 09:31:09.03 drgrBCi80.net
阪神からの快急難波からの奈良行き各停化け電なくなってるじゃん・・・
あれ地味に甲子園からの帰宅に便利だったのに。
当該の快急は新ダイヤではどうなったの？奈良行きに戻った？
722:名無し野電車区
23/01/14 17:39:47.38 HzumeQKRr.net
>>721
改正で夕方以降の快急は尼崎の増結作業無くして8両になったからそのまま奈良行きになったよ。
723:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9510-1UWu)
23/01/14 22:29:06.85 f4K04s4U0.net
学園前駅北口に絶滅間近のグレーの公衆電話4台もある
724:名無し野電車区
23/01/15 01:18:56.87 3cxS3s8v0.net
ISDNはじめちゃん
725:名無し野電車区
23/01/15 15:28:29.25 wTnTJ8LJM.net
生駒と学園前に新型券売機設置確認。
高齢者への配慮なのか1台だけは旧型も残っていた
726:名無し野電車区
23/01/15 16:14:49.85 q6rnLcYJ0.net
快速急行の芦屋停車は朝だけになったな
727:名無し野電車区
23/01/15 17:27:59.27 SfCPwRPa0.net
芦屋駅は梅田行きの特急や急行が止まれば十分だからな
逆に特急は通過してはいけない
728:名無し野電車区
23/01/15 17:45:03.21 J8AAsfZOp.net
>>727
御影に快速急行停まれば緩急接続できるのになぁ(
729:名無し野電車区
23/01/15 18:05:10.17 IpFBVc4ba.net
>>728
駅のサイズがなー
あそこに停まれば六甲山へのレジャーとか便利なんだけど
六甲山のケーブルって元々阪神グループだし
730:名無し野電車区
23/01/15 18:25:35.45 XMR3ev6+d.net
>>727
阪急の芦屋川は普通のみだぞ。
阪神の芦屋も優等停めるほどの駅ではない。
731:名無し野電車区
23/01/15 18:48:28.23 P0HhaOW+d.net
>>730
いや要るわ！（ツッコミ
732:名無し野電車区
23/01/15 19:13:55.65 O00vvw97a.net
>>730
芦屋は団地がある海側からのバスが最初に阪神芦屋に停まるから、優等を停めることで阪神電車に乗せることができている
阪神芦屋が普通のみ停車になると、バス客はJR芦屋に流れてしまい阪急阪神グループとして損になる
733:名無し野電車区
23/01/15 19:55:58.86 J8AAsfZOp.net
>>730
そこは六甲では…
734:名無し野電車区
23/01/16 00:31:31.20 aN6WCOxHd.net
>>732
阪急阪神グループは倒産して欲しい。
阪神タイガースも身売りか消滅で。
関西はオリックスだけでいい。
735:名無し野電車区
23/01/16 08:58:51.61 yqrYUXE2M.net
大和西大寺・河内小阪・八戸ノ里にも新型券売機
736:名無し野電車区
23/01/16 12:40:14.02 cJARcwTld.net
どうせ尼崎で梅田方面と接続するんだから、特急停車駅に快速急行とめるより、特急が止まらない駅にとめた方が全体的に便利になる人が増える
灘区内の停車駅がないから、岩屋に快速急行止めればいいのにと思う
737:名無し野電車区
23/01/16 14:19:40.91 t+QYxT+bd.net
>>729
御影はもうちょっと車庫寄りに移せば全列車停車出来るんだけどな。
738:名無し野電車区
23/01/16 14:54:35.71 P4fCWsfYd.net
>>737
地元がそれを蹴ったんだよねえ
739:名無し野電車区
23/01/16 18:04:52.47 vO8ilzy00.net
カーブ上にある駅を移設に成功したのって最近ではJRの六地蔵駅かな
複線化で直線用地を確保できたから移設できた
御影駅の場合は元から複線だから直線にするには相当に無理があるな、用地確保が出来ないのが最大の理由だっけ
740:名無し野電車区
23/01/16 19:18:15.98 HJxXZ0pm0.net
まぁ阪神的には、尼崎以西の快速急行は輸送力として計算に入れてない感じだよな。
惰性で動かしてるみたいな。
741:名無し野電車区
23/01/16 19:28:27.24 nWE/L40h0.net
近鉄がうるせぇから走らせてるようなもんでは？ ＞快急の本線区間。
742:名無し野電車区
23/01/16 20:19:31.08 d9UaN1d4p.net
>>736
柵で無理なんだよね…
春日野道、大石辺り停めてもバチは当たらんと思うけど
743:名無し野電車区
23/01/16 21:17:13.74 j9/M+TW80.net
>>736
県立美術館によく行くから停めて欲しい
744:名無し野電車区
23/01/16 21:21:44.88 ciB5WQQUM.net
>>742
そのへんの駅って近鉄8両に対応してるの？
745:名無し野電車区
23/01/16 21:23:45.34 YnkRJFeFF.net
阪神的には東大阪市内に止まらない快急より準急を優等列車として乗り入れてもらったほうが有難いのだと思う
その準急でさえ尼崎発着で充分
快急を全便大阪難波発着に変更する代わりという条件で、近鉄特急を数本でも尼崎発着に変更できれば、無駄な桜川回送を減らせてwin-winかもね
746:名無し野電車区
23/01/16 21:57:06.94 UOkOiYQK0.net
>>745
その案、ええな
747:名無し野電車区
23/01/16 21:59:41.76 uoqVz7r60.net
東花園止めを２番線に入れたり、通過待ちないのに１番線に準急が入ったり
東花園４番線に到着した各停よりも、３番線にいる回送が先に発車したり
旧ダイヤでもこんなことってあったの？
748:名無し野電車区
23/01/16 22:57:17.76 yaRvkuYJ0.net
>>745
阪神ってそんなに東大阪市内重視してる？
難波に行ければあとはどーでもいいと思ってるんでは？
>>736
停めすぎ
難波に行きたい客にまで、遅すぎるからJRで御堂筋線使おうってなるぞ
乗り換えいとわなければ本数はあっちが段違いに多いんだから
速さも
近鉄奈良線みたいなほとんど独占区間ってわけではないんだから
749:名無し野電車区
23/01/17 02:27:02.05 qxwcLJekd.net
>>739
御影の待避線をなくせば、ホームを延長できそう
750:名無し野電車区
23/01/17 02:29:45.57 qxwcLJekd.net
>>747
平端なんだけど、橿原神宮始発の急行が天理始発の各停と接続するときに待避線に入るみたい
751:名無し野電車区
23/01/17 06:17:25.11 WrNITFOB0.net
・阪神ユーザー「難波まで行けたらいいから近鉄線内の種別行先はなんでもいい」
・阪神電鉄「もともと、へうたん山あたりまでしか乗り入れ考えてなかったわ」
・近鉄ユーザー「ちっちゃい電車邪魔、快急は難波始発でなくなるし両数減るし･･･」
・近鉄「三宮奈良直通の快急でなくちゃｲﾔｲﾔ(駄々をこねる」
752:名無し野電車区
23/01/17 06:31:13.14 YcnM7uav0.net
>>749
延長出来ても、あのカーブじゃ危なくて、近鉄車のドア開けられないんじゃなかったっけ？
753:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-CeTw)
23/01/17 07:24:15.81 EIrBhqUWd.net
各停を布施まで逃がすから後続の特急、準急、快速急行が朝からノロノロ運転というなんだこのダイヤ
754:名無し野電車区
23/01/17 07:54:26.94 LbHzmy/td.net
尼崎から先、布施まで逃げ場所がないから仕方あるまい。
755:名無し野電車区
23/01/17 09:59:37.63 xeDEcaErd.net
難波で見てると、快急は難波で降りずに乗り通してる人多いよ
普通の尼崎行きよりも多い
神戸～奈良の直通利用は無視できないと思う
756:名無し野電車区
23/01/17 11:06:23.22 OZsAOU6Q0.net
唯一の直通ルートだから、需要を掘り起こした分だけ流動が増える
757:名無し野電車区
23/01/17 11:12:23.14 pGb3NyMM0.net
難波発をもっと増やして欲しいわ
758:名無し野電車区
23/01/17 12:03:43.23 3Lssd1Ob0.net
>>755
その大半は日本橋～鶴橋から乗ってくる、もしくは普通などから乗り換えている客
生駒以東の客は1割にも満たない
759:名無し野電車区
23/01/17 12:14:28.98 1jvB105nd.net
阪神側からの直通は多いがな。
半数は乗り通してる。
データ的にもそうじゃなかったかな？
760:名無し野電車区
23/01/17 12:28:42.57 ke2CIzn9d.net
難波で降りずに、一体全体何処へ行こうってんだ？
761:名無し野電車区
23/01/17 13:31:03.20 Po9eOqxHp.net
桜川→大阪難波
近鉄日本橋→大阪難波
方向の乗客もいてますな
762:名無し野電車区
23/01/17 14:11:54.82 8duscwdY0.net
>>760
うちの妹鶴橋にいてて甲子園の実家に帰る時になんば線快急重宝してるわ
763:名無し野電車区
23/01/17 18:03:18.92 2UGywZLf0.net
>>751
お前の妄想じゃなくてソース出してくれ
764:名無し野電車区
23/01/17 19:03:08.49 xeDEcaErd.net
>>758
ダウト
学園前→魚崎でずっと乗ってたものだが、
鶴橋で座席が空かずにそのまま難波でも座れないことが多々ある
765:名無し野電車区
23/01/17 19:05:42.22 LIH5Dq5va.net
>>760
鶴橋で降りる人が多い
766:名無し野電車区
23/01/17 23:47:45.74 3MKptjDg0.net
>>764
乗る車両によるんじゃないか、乗り換えが一番近い車両に集中するからな。
魚崎で乗り降りしてたなら大阪側の端の車両に乗ってた？
767:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fed5-Zshg)
23/01/18 03:17:28.82 MiyLfJ0d0.net
なのに何故30分毎になっちまった？
そういう移動は土休だけ？
余計に解らん…。
768:名無し野電車区
23/01/18 05:01:08.00 Teh63Fwa0.net
急行系が先に減便しただけだろ
普通系を減便するのはハードルが高いんだよ。
769:名無し野電車区
23/01/18 06:08:50.28 ted9If5q0.net
朝ラッシュに各停減便してるじゃん・・・
瓢箪山始発と東生駒始発を１本ずつ切ったぞ
770:名無し野電車区
23/01/18 06:43:16.22 MiyLfJ0d0.net
>>768
魚崎～学園前みたいな急行系直通を使う需要の話をしてるんだが？…元々どの程度あったのかも疑問ではあるが。
771:名無し野電車区
23/01/18 07:52:41.28 ZYS74MvL0.net
（魚崎じたいレアだよね･･･）
772:名無し野電車区
23/01/18 08:07:40.37 /eqzwUY1d.net
単に「多様なニーズ」を拾い集めるだけなら30分毎でもいいのかも知れないな。
773:名無し野電車区
23/01/18 10:48:48.12 CzBTb4jxM.net
>>767
30分毎に減便されたのは平日昼間だけだろ
平日朝夕は通勤通学ルートとして、土休日は観光ルートとして利用されているが、平日昼間はどちらも少ない
買物は近鉄からは難波まで、阪神からは梅田だし
曜日や時間帯別の行動パターンを考えれば理解できること
774:名無し野電車区
23/01/18 11:12:03.72 TpW+zCrb0.net
>>773
平日昼間、なんば線内各停に戻した方が良さそうなw
平日昼間に8両の快急あったかな？
775:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eaff-TTdX)
23/01/19 03:40:29.35 Df5VgBy00.net
しかし朝中心にダイヤ作った方センスない・・・。遅れ常態
776:名無し野電車区
23/01/19 03:53:15.28 h+gJdy3X0.net
特急の後の快急、混みすぎ
777:名無し野電車区
23/01/19 15:37:20.77 LDkhNf0Ed.net
近鉄奈良線沿線から神戸市内に通勤通学するなら、阪神直通以外の選択肢は実質存在しないからな
JR奈良が選択できる立地であっても、大和路線＋JR神戸線を使うかどうか怪しい
778:名無し野電車区
23/01/19 16:02:52.55 iEzAvkEb0.net
>>777
「神戸市内」の場所にもよるやろ
奈良市内に住んでる神大生の知り合いは、①近鉄＋阪神 ②鶴橋から環状線→JR神戸線 ③難波から御堂筋線→梅田から阪急がちょうど1/3ずつ居るぞ
779:名無し野電車区
23/01/19 17:10:45.95 QO/dQhYbd.net
西大寺で難波行あをによしに遭遇。
西大寺駅のホームでは放送も案内板も「貸切」でした。
以前は「通過」だった気がします
780:名無し野電車区
23/01/20 00:21:30.55 +2TQy3iW0.net
朝の６時台に難波方面遅れてたけど、駅構内全くアナウンスしないんだな。
次駅に着いてやっと西大寺駅での車両故障って分かったが・・・
東花園始発の各停動かさずに、延々と優等を待つ意味が分からんわ。
その後、通常退避しない八戸ノ里で快急の通過待ちしてたが
781:名無し野電車区
23/01/20 09:24:26.58 dOwKa/aRa.net
相直非対応車両とか難波・桜川待避線が空いてない等の諸々の事情が有って、奈良指令が考えるの面倒だからかな？と想像
782:名無し野電車区
23/01/20 17:41:31.85 zNgLld/mr.net
近鉄阪奈特急のライバル
【287系】大阪～奈良を1時間で結ぶ臨時特急「まほろば」土日祝日に運転へ チケットレス特急券も発売
URLﾘﾝｸ(tetsudo-ch.com)
うめきた線～おおさか東線～大和路線
運転日：3/25～26、4/1～23、5/27～28、6/3～11の土休日
783:名無し野電車区
23/01/20 17:57:39.95 pM3dGiXSM.net
あら、夕方の快急、8両編成になったんけ？
784:名無し野電車区
23/01/20 19:12:42.22 SKo2iZOW0.net
>>782
大和路快速は全便JR難波発着にするべきだな
785:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed01-wogT)
23/01/20 20:14:12.53 Y96toMAJ0.net
>>779
鉄道友の会撮影会の「貸切」
786:名無し野電車区
23/01/20 22:08:38.44 7skwuVAYr.net
1/22 花園近鉄ライナーズ選手と「楽」で行くラグビー観戦ツアー
URLﾘﾝｸ(hanazono-liners.jp)
787:
23/01/21 02:57:46.74 fzrzq9FCa.net
>>782
大和路快速の方が早い。
788:名無し野電車区
23/01/21 07:43:17.24 WrIc7lAKM.net
>>782
奈良から新幹線乗りたい人は便利だけど、、、
東京方面なら京都に出るわな
789:名無し野電車区
23/01/21 08:37:46.26 kWixO6+F0.net
どのみちヲタ向けだろ。
日頃走らない列車を設定すれば、ホイホイ乗ってくれるから。
790:名無し野電車区
23/01/21 08:51:06.22 TblWdkqE0.net
奈良にはホテル少ないから観光客は京都か大阪市内のホテルから日帰りで行くしな
大阪市内からでもわざわざこの１本狙って行く一般人はほとんどいないかと
791:名無し野電車区
23/01/21 10:43:25.02 UgCn6rBRr.net
【近鉄奈良線】東花園駅 120％満喫する 駅の壁にラグビーホールが！ 宮さまの提案で生まれた駅
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
792:名無し野電車区
23/01/21 11:36:46.87 kFbad1CU0.net
アメフトと違って、ボールなかったらサッカーと区別つかんもんな
793:名無し野電車区
23/01/21 12:58:30.07 Xoa7uxv40.net
奈良線て昼間はなんば発で
02.22.42が瓢箪山行き普通
12.32.52が東生駒か石切行き普通
19.39.59が奈良行き準急
で追い抜きなし(阪急宝塚線みたいなダイヤ)
が1番使いやすいと思う。
快速急行入れるなら09.29.49で瓢箪山追い抜き
794:名無し野電車区
23/01/21 15:36:30.27 VlMBTZS+0.net
>>793
阪奈間の需要をガン無視してて草
快速急行は今の奈良線には必須だよ
795:名無し野電車区
23/01/21 15:48:33.93 RTrkjRysd.net
>>793
その3本しかない準急に布施や河内小阪、東花園、石切以遠の人が乗り切れるのか？
796:名無し野電車区
23/01/21 19:57:58.60 VlMBTZS+0.net
快急4、急行2、準急4、東生駒普通4でいいと思うよ
急行を富雄に止めたらバランスいいかもね
797:名無し野電車区
23/01/22 00:27:38.54 YVGAIJPN0.net
生駒からはたった3駅通過してるだけなんだから、それなら全部準急(10分毎)で，ええんちゃう？
798:名無し野電車区
23/01/22 01:20:45.10 fAmPWFS20.net
休日の遅い時間帯は普通・区準・快急で運用してるけど
急行っていずれは廃止するつもりなのでは？
799:名無し野電車区
23/01/22 08:26:01.59 wNgMLT2p0.net
>>798
それはない
休日夜間のダイヤで判断するのどうかと思うが
石切にお参りに行く人が増えたら急行増発があるかもよ
800:名無し野電車区
23/01/22 08:36:00.84 ZckYCLMO0.net
>>793
阪急宝塚線みたいなダイヤなら
10分サイクルに
奈良準急、東生駒普通か
奈良区準、ヒーハー普通にしなきゃw
801:名無し野電車区
23/01/22 11:37:11.20 l2WEbhoBd.net
>>793
ぼくがかんがえたさいこうのだいや
802:名無し野電車区
23/01/22 11:39:51.14 QpEeSA9Hd.net
>>799
石切神社からの帰りは新石切の方が楽
803:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff41-xoCn)
23/01/22 12:28:40.52 kNfWxeXR0.net
>>801
別にいいじゃん
804:名無し野電車区
23/01/22 15:05:05.68 T9D1of5j0.net
>>790
ダイヤよくみーや
まほろばのダイヤは朝大阪から奈良、夕方奈良から大阪やで
大阪に泊まって奈良に行く人がメインターゲットやろ
残りは西側から朝出発で大阪まで出てきて奈良に行く人
流石に東京からやと京都から近鉄か、舌打ちしてみやこ路快速やろしな
805:名無し野電車区
23/01/22 15:27:16.10 R9gV0kcpp.net
>>804
メインは山陽新幹線からの乗り換え客だと思うぞ。
大阪駅は回送折り返しのついで。
806:名無し野電車区
23/01/22 18:02:19.82 s4WOtHxP0.net
>>798
急行廃止したら東大阪市長が快急の布施停車を要求するよ
807:名無し野電車区
23/01/22 18:13:12.46 iKrQwrMwd.net
>>806
東大阪の市長はそこまで偉いのか？
俺だったら即答で却下するわ。
808:名無し野電車区
23/01/22 18:21:27.25 iKrQwrMwd.net
元々布施は準急と普通しか停まらない駅だったのを知らんのか？
809:名無し野電車区
23/01/22 18:35:30.54 s4WOtHxP0.net
布施は快急通過駅なのに一部とはいえ特急停めたり配慮してるし
810:名無し野電車区
23/01/22 18:44:42.60 4LvowyrZ0.net
急行を東花園駅に停車させて普通列車と連絡させて東大阪市長をなだめる
811:名無し野電車区
23/01/22 20:21:34.52 9rBDqXYJ0.net
>>807
百貨店の1階に家電量販が入るのは反対だとのたまうアホンダラよりはマシじゃね？
812:名無し野電車区
23/01/22 21:07:16.12 IsavWCa70.net
>>804
二段落目はお前が言うように大阪市内からの日帰り客がわざわざこの１本狙って乗りに来ないて書いてあるね
813:名無し野電車区
23/01/23 08:27:51.00 L6vZ2vwLx.net
>>811
こんなところで東京都豊島区長の話題か？
民業介入越権行為の代表ですな
814:名無し野電車区
23/01/23 18:52:43.24 D61Q6Sshd.net
久々に乗ったら電車賃値上がりしてて不覚にも乗り越し精算した。
しかも、4月からの値上がりヤベーな。瓢簞山→八尾260円が360円にうｐって…。
815:名無し野電車区
23/01/23 19:05:19.29 tgadjCyE0.net
奈良難波がついに600円の大台超えてしまったしな
昔450円だった気がするんだけど、540円でも高いと思ったのに
816:名無し野電車区
23/01/23 19:34:18.64 Pdmmo1rZ0.net
その代わりに、あの鼻のもげた天狗みたいな電車に乗れるようになるじゃん w
817:名無し野電車区
23/01/23 20:05:50.73 QWtw0XNHM.net
特急料金は上げないんだな
時間の問題かもわからんけど
818:名無し野電車区
23/01/24 11:36:43.30 X50xtosA0.net
ワンコインで特急に乗れるからいいのにな
819:名無し野電車区
23/01/24 12:42:28.39 6TGptSPY0.net
>>807
「東大阪市内に近鉄の駅いっぱいあるのに特急は停まらないのはけしからん！」と言って布施に停めさせたのは当時の東大阪市長。
820:名無し野電車区
23/01/24 12:45:03.79 Td1Y/Jcwd.net
>>819
もうその市長も居ないからそろそろ見直しした方がいいな。
821:名無し野電車区
23/01/24 12:57:26.70 L1MmiBrgd.net
布施から特急を利用する客ってどのくらいいるんだ？
822:名無し野電車区
23/01/24 13:09:54.00 Td1Y/Jcwd.net
>>821
数名程度。
酷い場合は０もあるし。
823:名無し野電車区
23/01/24 13:51:21.77 X50xtosA0.net
>>819
布施より鶴橋まで行って特急に乗ればおしまいだからな
824:名無し野電車区
23/01/24 14:00:49.26 kExMd6BRM.net
東大阪みたいな貧乏人の町に特急料金払えるやつなんておらん
825:名無し野電車区
23/01/24 18:09:27.54 NnXFiW3Ua.net
払っとるわ！ボケ！
826:名無し野電車区
23/01/24 18:13:32.62 NwPxtbqs0.net
>>824
西大寺～丹波橋とか払ってますが何か
とりあえず麻のガラガラ特急削減しないと布施の手前からのろのろ
827:名無し野電車区
23/01/24 20:09:23.02 DDESimj30.net
>>821
むしろ帰りに布施で降りたいのだが・・・ 奈良線で帰るし
828:名無し野電車区
23/01/24 21:33:08.07 BUy+b3Ub0.net
>>819
のぞみ通過のJR東海に嫌がらせする静岡県知事みたい
829:名無し野電車区
23/01/24 22:57:35.46 IDGb0AwW0.net
「楽」で贅沢すぎる応援列車！ライナーズと密な時間を過ごせる観光ツアーに参加しました
URLﾘﾝｸ(www.w-higa.com)
830:名無し野電車区
23/01/25 00:42:16.89 BaTh14R70.net
「東大阪市内に近鉄の駅いっぱいあるのに～
多すぎるんです。バス停1区間程度の駅間なら合理化したい。
瓜生堂も宇野辺みたいなのでいい。
831:名無し野電車区
23/01/25 01:14:17.23 JU58XWwcM.net
>>>811
まわる寿司かメインダイニングな都ホテルみたいな。
832:名無し野電車区
23/01/25 13:43:33.73 4dJb3MMUd.net
>>830
適切すよ…十分アレで
集落がまばらにしかなくて、
バスで駅にまとめてよーやくなけなしの乗降客数なんて
田舎じゃないんだから
833:名無し野電車区
23/01/25 17:58:56.71 qde3PNG50.net
>>830
それでも瓢箪山までは各駅1万以上の乗降客がある
近鉄の基準でいえば駅が多すぎるということはあるまい
834:名無し野電車区
23/01/25 22:24:09.45 qqd1zxY5d.net
>>830
京阪「やんのかこら」
835:名無し野電車区
23/01/26 11:16:03.27 b/tnIBAE0.net
京都から東大阪や大阪市内をJRで通勤している人は多いだろうけど、そういう人等は近鉄で迂回したんだろうね
近鉄の阪京移動が活かされたな
836:名無し野電車区
23/01/27 12:45:23.66 /jCved770.net
学研都市線の人が近鉄で迂回したな
837:名無し野電車区
23/01/28 19:51:21.05 t/zN9I89d.net
今日山焼きで大阪方面めっちゃ混んでる
昔より減便で臨時ってコロナ前走ってたよな？それもない
ただすし詰めまではいかないくらい
838:名無し野電車区
23/01/28 22:22:49.12 uDtSozQm0.net
ドームで何かあったのか知らんけど、すし詰め状態で区準が難波に入って来てた・・・
839:名無し野電車区
23/01/28 22:25:18.64 pu2LeoYF0.net
255 宿無しさん＠お宿いっぱい？ 2022/10/11(火) 21:00:30.10 ID:/Jl+Lp7e0
河内永和駅駅前に狂気の東横イン超大型店、873室という計画だが、
いまだ着工されておらず、あげく231室に縮小された
URLﾘﾝｸ(kansai-sanpo.com)
URLﾘﾝｸ(www.w-higa.com)
そもそもこの計画は市の主導だったが、軌道修正されたようだ
元々の計画が無謀だったし、東横インにとってもこれでよかったのだろうか
840:名無し野電車区
23/01/28 23:51:53.19 KbbMdbpf0.net
トレジャーという韓（ｒｙ
841:名無し野電車区
23/01/29 07:53:16.22 KhiUdLbLd.net
TREASURE JAPAN TOUR 2022-23 ～HELLO～ SPECIAL in KYOCERA DOME OSAKA
聞いたことないけどこれだって昨日
今日もやるみたいよ2時間早く
842:名無し野電車区
23/01/29 07:56:52.93 K0B9Pcbe0.net
ますだおかだの増田がなんかしてるんかと思ったがな
843:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ac6-fO7+)
23/01/30 01:10:21.48 Gl5FbkYF0.net
特急・・・奈良・新大宮・西大寺・学園前・生駒・鶴橋・上本町・難波
急行・・・奈良～石切各停・東花園・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波～三宮
普通・・・各停
特急 奈良～難波２本
急行 奈良～三宮２本 西大寺～難波２本
普通 奈良～尼崎２本 東生駒～難波２本 東花園～尼崎２本
844:名無し野電車区
23/01/30 06:29:31.89 J7bDpuP60.net
>>843
何それ？
845:名無し野電車区
23/01/30 07:18:19.14 NcjmKOXl0.net
>>843
それだと奈良線の特急は無料化前提だな
846:名無し野電車区
23/01/30 07:36:49.39 gmu1ngkzd.net
>>843
ツッコミどころ長々書こうとして途中で全部削除して筆を折った
847:名無し野電車区
23/01/30 07:48:04.44 RyOMhi8Id.net
>>843
西大寺〜奈良が4本しかないし、東生駒の難波方面は8本もあるし、阪神なんば線が4本しかないとかツッコミどころが多い
848:名無し野電車区
23/01/30 17:19:47.28 w1jpHJdXF.net
快急廃止して特急にして特急料金をガッチリ確保ですな
奈良線だけいつまでも優遇する必要はないし
849:名無し野電車区
23/01/30 21:21:29.50 fqXOKasEd.net
>>848
特急がパンクしてついでにJRに客が流れるけどいい？
混んでる8両快急無くして特急が運びきれるとでも？
850:名無し野電車区
23/01/31 06:07:44.15 +aUY/2jp0.net
奈良線でつまらん欲を出すと、近鉄は確実にオワる。
決して奈良線の客を怒らせてはイケナイ。
851:名無し野電車区
23/01/31 23:20:56.71 VvOAlO2z0.net
特急６普通６
これでいいやんスッキリして
852:名無し野電車区
23/02/01 07:32:00.05 R9WmHXSGM.net
>>849
振替代行輸送を本業にするとか。
853:名無し野電車区
23/02/01 07:45:54.00 3FcB4VQY0.net
>>852
山電の悪口はそこまでだw
ま、山電の場合は自分が止まってJRに振替依頼することも多いんで持ちつ持たれつだけど･･･
854:名無し野電車区
23/02/01 08:11:37.31 5wa1qK4bd.net
山陽の本業は明石へのフィーダーサービス。
855:名無し野電車区
23/02/01 12:34:14.97 +2M1McS2r.net
【京都】JR奈良線、2/25夜～26朝に一部運休 複線化工事で ダイヤ改正以降「京都先着」列車も
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
京都～城陽で運休
JR迂回乗車(一例)
京都～新大阪～放出～木津～城陽
京都～新大阪～放出～木津～奈良
京都～新大阪(or京橋)～放出～久宝寺～奈良
京都～大阪～福島(or京橋)～天王寺～奈良
856:名無し野電車区
23/02/01 12:48:10.46 xWKgwzK6M.net
>>855
近鉄か京阪の駅まで歩くのが楽
857:名無し野電車区
23/02/01 14:36:38.06 nN3maacz0.net
大久保か小倉へ行けば済む話だな
もっともJRと線路が接近するのが小倉で、その次の区間はもっともJRと離れる区間になる、極端やねえ、JR奈良線はなんでヤンキー曲がりみたいなハンドル捌きのコース取りなんだ
858:名無し野電車区
23/02/01 19:35:07.59 SCGNIcDK0.net
巨椋池干拓前の地図を見れば分かる
859:名無し野電車区
23/02/02 14:09:49.47 /hLbnFUa0.net
近畿日本鉄道とJR東日本は、鉄道経営の協力を強化します
860:名無し野電車区
23/02/02 17:19:23.60 jdk31k81d.net
近畿日本鉄道は大幅運賃値上げの既成事実化のテクニックを、
JR東日本からはローカル線(区間)立ち枯らしのノウハウを、
それぞれ提供します。
861:名無し野電車区
23/02/03 19:10:38.85 N8L6NvWr0.net
8000系の3連車が消滅したようだ
8000系の3+3の編成は無くなった
8400系の3連車もだいぶ減って田原本線専用みたいになってきたし
加速性能が変わってしまう3連車は奈良線では扱いにくいのかな
862:名無し野電車区
23/02/03 20:49:57.54 X87L672Ua.net
奈良線区で加速性能の違いって考慮されてるのかな？？３社局のいろんな車輌が入り乱れてるけど。丸屋根３連は古くて廃車だと思うよ。
863:名無し野電車区
23/02/03 22:16:29.11 s9+Ad/pQ0.net
東花園で止まってるスナックカーも、突然廃車されるのかなぁ
864:名無し野電車区
23/02/03 23:31:14.26 QfmRTKs70.net
今朝普通に3+3+4の快速で走ってたような・・・。
865:名無し野電車区
23/02/04 00:26:14.61 9+MDVOfB0.net
布施駅の構内放送が突然変わってて草ｗｗ
866:名無し野電車区
23/02/04 05:40:22.72 MA9F8Oox0.net
徐々に、ゆっくり変わる構内放送なんてあるのか？
867:名無し野電車区
23/02/04 06:54:10.20 Lzp6IPyF0.net
>>866
草
868:名無し野電車区
23/02/04 08:06:30.28 oFHTqzWD0.net
>>864
何でや阪神関係ないやろ
869:名無し野電車区
23/02/04 12:44:42.34 Lj5DEcMLH.net
>>864
普通なんか快速(快速急行はあるけど近鉄にはない)なんかどっちやねん
870:名無し野電車区
23/02/04 16:34:16.63 zXsunogS0.net
>>868
いやあるやろ
871:名無し野電車区
23/02/04 16:37:49.06 HjjVdVhI0.net
米が余ってたのになぜ巨椋池干拓したのだろう？
872:名無し野電車区
23/02/04 16:48:15.53 MA9F8Oox0.net
>>871
いつ干拓が完了したのかを知らないのか？
873:名無し野電車区
23/02/04 18:49:48.02 QbTaMybS0.net
近鉄郡山駅 移設へ 奈良県と近鉄、大和郡山市と協定
URLﾘﾝｸ(www.nara-np.co.jp)
874:名無し野電車区
23/02/04 19:12:01.06 oFHTqzWD0.net
>>887
JR東日本が名を連ねてなくてほっとしたぞw
875:名無し野電車区
23/02/04 21:11:44.12 +KzAPvR60.net
西大寺の駅ナカってＪＲ東日本のパクリだよね
876:名無し野電車区
23/02/04 21:47:23.28 QbTaMybS0.net
近鉄運賃値上げで、ますます高くなる「けいはんな線」…初乗り運賃は“日本一運賃が高い”北総鉄道を超えた！
URLﾘﾝｸ(maidonanews.jp)
877:名無し野電車区
23/02/04 22:18:49.14 ++ctsycO0.net
>>873
どうせなら南へ300m移設してJRと近鉄の総合駅にしちゃえば良かったのに
878:名無し野電車区
23/02/04 23:07:45.90 hOIJ8xaQ0.net
「石切（大阪府）に住んでらっしゃって、当時、奥さんが。石切方面、絶対行かれへんなって思ってました」
879:名無し野電車区
23/02/05 06:48:41.65 zokXRZ5S0.net
今日もラグビーの試合があるから混みそうだな
880:名無し野電車区
23/02/05 07:03:58.66 vYFk0HKe0.net
>>877
距離感バグってない？１キロはある
881:名無し野電車区
23/02/05 08:43:06.82 cY9+R6ciM.net
>>875
展望デッキは西日本の京都駅のパクリやろ。
882:名無し野電車区
23/02/05 11:20:52.50 NY3ys+mZ0.net
阪神も有料列車検討て
近鉄阪神直通特急あるかも
883:名無し野電車区
23/02/05 11:34:39.11 a33fC4AY0.net
>>882
ぶっちゃけ、三宮行きの近鉄特急って要る?欲しい?乗る?
884:名無し野電車区
23/02/05 11:41:40.83 V+K4CzgNd.net
>>883
奈良発着や名古屋発着の需要はないが、賢島や鳥羽、五十鈴川発着ならありかも。
問題は阪神沿線で、賢島や五十鈴川の知名度がないこと
885:名無し野電車区
23/02/05 12:03:56.24 a33fC4AY0.net
>>884
つまりこのスレのエリア的には要らないってことね。
886:名無し野電車区
23/02/05 13:27:34.07 Dkob1nSRa.net
神戸奈良は土休日の観光特急は需要あると思うけどね
観光で80分快急乗り通しはしんどいし、特急があることで奈良観光誘客にもなりそうだが
887:名無し野電車区
23/02/05 16:26:50.69 qGmBDXuE0.net
関西の需要なんてたかが知れてる
もっと首都圏の需要を取り込まないと
ちょうどJR東海が今奈良キャンペーンやってるからそっちに期待するほうがいいと思う
888:名無し野電車区
23/02/05 16:45:16.14 Dkob1nSRa.net
首都圏から奈良の需要は元々京都経由近鉄が担っているし、JR東海とも協力している
889:名無し野電車区
23/02/05 17:18:32.40 g/Bl8s6y0.net
>>872
知らない？昭和時代かな？
890:名無し野電車区
23/02/05 17:42:36.88 g/Bl8s6y0.net
>>877
既存の商店街などから離れてしまう。町外れに駅を作られてもな
891:名無し野電車区
23/02/07 13:41:36.29 D6C5S77d0.net
東京に住んだことがあるから分かるけど、彼の地での観光先としての奈良のポジション、低いぞ～。
892:名無し野電車区
23/02/07 15:05:22.09 4L2sJXh90.net
>>889
さては、令和生まれだな？
893:名無し野電車区
23/02/07 16:55:58.98 D6C5S77d0.net
ウィキればすぐに分かること。
894:名無し野電車区
23/02/07 18:51:26.26 z/SFGApk0.net
>>891
だから首都圏で奈良の魅力を発信しなければならない
日本の人口の3分の1以上は関東に住んでるんだしね
今のJR東海の奈良キャンペーンは奈良市内だけでなく吉野など奥大和も宣伝してくれている
阪神なんかで連れてくる神戸からの客より東京からの客の方がよっぽど上客だよ
神戸ってそもそも人口減ってるしインバウンドでも人気無くて重視する必要もない
快急減ったのは実は奈良じゃなくて神戸に魅力がなかったからだし
895:名無し野電車区
23/02/07 18:53:13.35 9kbPvLcH0.net
＞快急減ったのは実は奈良じゃなくて神戸に魅力がなかったからだし
なるほど。
896:名無し野電車区
23/02/07 19:17:25.15 D6C5S77d0.net
>>894
宣伝不足を人気がないせいにするのが不人気観光地の常。
897:名無し野電車区
23/02/07 19:19:20.00 D6C5S77d0.net
自分より人気がない所を引き合いに出すのも不人気観光地の常。
898:名無し野電車区
23/02/07 19:22:15.87 TRpbRBVGa.net
>>894
近鉄にしろ奈良の観光産業にしろ、どっちも大事だろ
そもそも遠方からの観光客と近場からの観光客は競合するものではないしどちらも取りにいけば良いもの
二者択一で考える必要は無い
899:名無し野電車区
23/02/07 19:22:57.65 z/SFGApk0.net
じゃ近鉄はもっと首都圏でCMをするべきだな
昔の真珠の小箱みたいに
900:名無し野電車区
23/02/07 19:27:19.34 z/SFGApk0.net
>>898
阪神沿線の客はケチ。観光地でも値切るような輩がいる沿線
重視する必要無い
有料ライナー（らくやんライナー）走らせてもオタしか乗らなかったんだから
有料特急なんてとんでもない大失敗間違いなし
901:名無し野電車区
23/02/07 19:37:28.15 u0YpkMnz0.net
ラッシュ時の直特は激混みだし、着席需要はあるのでは？
902:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf12-JC+I)
23/02/07 19:45:30.74 z/SFGApk0.net
>>901
阪神直特なんて一本逃せば座れるのに需要なんてない
らくやんライナーがオタ専用列車と化してるのがその証拠
903:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fbb-qJ4l)
23/02/07 20:05:32.01 u0YpkMnz0.net
>>902
こどおじ乙
904:名無し野電車区
23/02/08 06:26:39.08 fNXaBXLv0.net
>>902
ヲタの皆様に毎日乗っていただけるような工夫が必要かもな。
905:名無し野電車区
23/02/08 06:39:01.96 1OTOznWJ0.net
>>894
その倒壊の広告を最初に見た時、「おまえんとこからどうやって奈良まで行けと?」と思ったのは俺だけでいいw
1.名古屋から関西本線で亀山回り、急行かすがってまだあったけ?
2.リニアが大阪まで出来るまで待つ
倒壊の公式サイトに行って、京都から近鉄使えということでようやく納得したわｗ
906:名無し野電車区
23/02/08 06:57:58.26 fNXaBXLv0.net
首都圏の人間からすれば、
奈良なんて川越から賑わいを外したようなもんじゃね？
907:名無し野電車区
23/02/08 07:06:48.16 1OTOznWJ0.net
>>906
せめて、それに牛久（大仏）を加えてやってくれ
908:名無し野電車区
23/02/08 07:21:44.97 FOUjjwj4M.net
>>900
そうだ京都行こう！！初期には、いま奈良にいます！と同時キャンペーンやったのにな。
909:名無し野電車区
23/02/08 07:45:12.49 /0FoFlHZ0.net
>>906
最近、川越では鹿を放牧するようになったのか？
910:名無し野電車区
23/02/08 07:56:59.34 tUG6NzwZd.net
賑わい不足の穴埋め ＞鹿。
何かと言えば鹿頼み w
911:名無し野電車区
23/02/08 08:10:10.28 /0FoFlHZ0.net
>>910
鹿と大仏さんが通年商品。
季節商品はお水取りと正倉院展。
お土産は柿の葉寿司とシカ煎餅。
これだけあれば観光都市として生きていけるんだよ
912:名無し野電車区
23/02/08 08:11:36.59 tUG6NzwZd.net
ならば、そのレベルで生きて行けばいい。
多くを望まないことだ。
913:名無し野電車区
23/02/08 08:19:10.09 /0FoFlHZ0.net
>>912
大仏プリン
中川政七商店のサラシ
東大寺学園
新しいヒット商品も時々あらわれる
914:名無し野電車区
23/02/08 08:22:07.69 tUG6NzwZd.net
まぁ、頑張れ。
決して観光地としての看板を降ろせとは言ってるわけじゃない。
915:名無し野電車区
23/02/08 08:38:10.11 uQpfPjER0.net
今ぐらいのマッタリ感が良いんだよ奈良は
あまりメジャーになり過ぎたら得体の知れん奴が増えて迷惑行為が増えるだけ
奈良は玄人の観光地というイメージのままで良い
916:名無し野電車区
23/02/08 10:46:40.86 qOvgNsY2d.net
大仏商法で良いんだよ
917:名無し野電車区
23/02/08 11:03:15.17 Whsm49u20.net
>>906
川越って何か古いものあるの？
あそこはテーマパークでしょ。
918:名無し野電車区
23/02/08 11:44:20.59 D0e/545Gd.net
>>906
奈良は川越というより鎌倉でしょ。
919:名無し野電車区
23/02/08 18:26:17.80 dV/IVXnN0.net
近鉄 QRコードデジタルきっぷ 発売
URLﾘﾝｸ(www.tetsudo.com)
PayPayとかはダメなのか？
920:名無し野電車区
23/02/08 18:30:00.56 Whsm49u20.net
>>919
購入方法じゃなくて切符の形態でしょ
飛行機と一緒
921:名無し野電車区
23/02/08 18:31:17.79 Whsm49u20.net
将来的には券売機から磁気カードではなくQRコードが出てくるようになるかも
922:名無し野電車区
23/02/08 18:57:37.11 O4Qlobmn0.net
>>918
鎌倉は観光客で一杯だよ
奈良はまだ少ない
923:名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd5f-t4MQ)
23/02/08 19:37:06.86 Hfp0v/1Qd.net
>>918
ええように言い過ぎ。
924:名無し野電車区
23/02/08 20:17:15.64 /0FoFlHZ0.net
>>918
奈良は鎌倉と違って津波で大仏殿が流されたりしない
925:名無し野電車区
23/02/08 20:17:56.79 /0FoFlHZ0.net
>>922
観光客は少なくても、シカはたくさん
926:名無し野電車区
23/02/08 21:29:11.15 iDzYlBVl0.net
鎌倉が観光客多いのは首都圏にあるから
927:名無し野電車区
23/02/09 06:05:29.80 rnglyXf90.net
その差による以上の差があるような。
928:名無し野電車区
23/02/09 07:15:20.77 9vmwhvof0.net
ぶっちゃけ、人が少ないのも奈良の良さのうちだよな。
929:名無し野電車区
23/02/09 07:21:43.76 rnglyXf90.net
パラドックス w
930:名無し野電車区
23/02/09 08:31:34.44 orTMgml70.net
>>923
国宝が全然ない鎌倉が図に乗るな
931:名無し野電車区
23/02/09 08:34:53.01 orTMgml70.net
ただ名所行く人よりも海や山、温泉に出かける人が大半なのもまた事実
奈良盆地に温泉地ねえし雪ふらんし海で泳げないし
932:名無し野電車区
23/02/09 08:36:30.41 mX3KsLBud.net
>>930
鎌倉に国宝がほとんどないのは、鎌倉が何度も津波に襲われたから。
大仏さんも野宿してるのも津波のせい
933:名無し野電車区
23/02/09 08:39:09.98 mX3KsLBud.net
>>931
天皇さんが京都に去った後は、
大仏さん、シカ、奈良漬けで
1300年以上も生き延びて来た
934:名無し野電車区
23/02/09 09:12:55.87 SciFYOu70.net
東大寺の大仏さんは一度火事で燃えてるけどな、今の大仏さんは再建された物
935:名無し野電車区
23/02/09 11:34:36.43 3R3cUwXF0.net
二度燃えてるけどな
源平合戦と松永さん
936:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-EkbD)
23/02/09 12:29:02.70 mX3KsLBud.net
>>934、>>935
奈良の大仏さんの台座は、奈良時代に聖武天皇が創建された当時のままで残ってるよ
937:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f63-4osW)
23/02/09 12:45:09.34 3R3cUwXF0.net
台座はね
大仏本体や大仏殿は2度燃えている
938:名無し野電車区
23/02/09 18:35:31.87 MwU/yuhS0.net
近奈良の構内のビジョンでJR東海のいざいざ奈良キャンペーンのCMを流してるな
でも客が中国人だらけであんまり見てる人居ない
939:名無し野電車区
23/02/09 19:19:58.96 orTMgml70.net
いつのこと言ってるの？今制限してるからいるとしたら韓国か台湾だよ
940:名無し野電車区
23/02/09 19:50:45.65 UQ1kv/gT0.net
>東大寺学園
ガリ勉なのかと思ったら、隣のクラスの好きな人の話題で盛り上がっていたりして陽キャでリア充なんだよな。あいつら。羨ましい。
941:名無し野電車区
23/02/09 21:27:52.94 AqwSkyQG0.net
東大寺学園って男子校じゃなかったっけ？
942:名無し野電車区
23/02/09 21:33:44.26 EEFk4uMI0.net
奈良というか東大寺は国宝の金剛力士像を無料で見せてくれる太っ腹
おそらく彫刻の国宝では日本で唯一じゃね
943:名無し野電車区
23/02/09 22:32:30.84 cTdcfbaj0.net
六波羅蜜寺の本尊とかは？
観られるのは御開帳の時だけだが無料やろ
944:名無し野電車区
23/02/09 22:40:20.85 EEFk4uMI0.net
期間限定なら博物館の無料日とか有るし
945:名無し野電車区
23/02/09 23:51:20.19 87jN34iY0.net
布施のホームの自動放送が地味に変わってるけど他にすることが
946:名無し野電車区
23/02/10 02:55:43.25 Vf6hT7OB0.net
>>942
東大寺学園は、高の原に移転する前は東大寺南大門の西側、今の東大寺ミュージアムの場所にあった。
文化祭では巨大なファイアーストームが名物だった。国宝から25mぐらいのところで火を使うなんて、二月堂の御水取りの他には知らない
947:名無し野電車区
23/02/10 06:07:53.49 2kwpvE6gM.net
>>944
関西文化の日とかな。ビンボー人にも
948:名無し野電車区
23/02/10 06:53:34.71 /3YKN5at0.net
進学校って別にすごい授業するわけじゃないからなあ。
受験の段階で相当ふるいにかけてるから、鶏がさきか卵がさきか
949:名無し野電車区
23/02/10 07:03:38.11 P37UNgJD0.net
授業がすごいんじゃなくて生徒がすごいんすよ
950:名無し野電車区
23/02/10 12:45:46.66 f9Cu7qwad.net
>>948
東大寺学園を定年退職した生物の先生が同窓会報に書いてた。
近所の人に東大寺学園に勤めているというと、大変でしょうと言われるけど、学校では生徒と近場の自然観察なんかをして遊んでただけ。
受験の時期になったら生徒が勝手に受験勉強を始めて、勝手に志望校を決めて、勝手に予備校の夏期講習や冬期講習や模擬試験を受けてくる。
出願に必要な内申書だけ書いてあげて、「がんばれよ」と言うだけで、勝手に合格して報告してくれる。
こんな楽な仕事はなかった。
(ここまで)
実際には悩み事の相談とか受験に落ちた奴のフォローとか、色々あるんだろうけどね
951:名無し野電車区
23/02/10 12:50:14.32 f9Cu7qwad.net
>>936
中一の時に歴史の先生が授業中に生徒を大仏殿に連れて行ってくれて、
大仏さんの蓮弁まで登らせてもらって、蓮弁の線刻を間近で見せてもらった。
今でも東大寺学園の生徒は学生証を見せたら大仏さんの拝観料は無料なのかな？
952:名無し野電車区
23/02/10 15:05:01.08 nPkCqElr0.net
近畿日本鉄道は、QRコードリーダーの設置駅を拡大。設置対象は、大阪難波、近鉄日本橋、大阪上本町、鶴橋（西改札口のみ）、京都の各駅自動改札機。利用開始日は、2023年2月11日（土・祝）。あわせて、同日有効分より、「伊勢神宮参拝デジタルきっぷ」「伊勢志摩レンタカークーポン付デジタルきっぷ」「志摩スペイン村満喫デジタルきっぷ」「デジタルまわりゃんせ」の関西エリア発着版を発売。
2023年2月8日（水）15時18分更新
953:名無し野電車区
23/02/10 16:38:59.19 iNN+/MkF0.net
>>946
めっちゃ東大寺の中にあったんだな。
954:名無し野電車区
23/02/10 17:31:59.99 SbiFoBcHa.net
>>940
お前は陰キャで非リアでアスペで童貞だもんな
スレタイも読めないみたいだし死んどけよカス
955:名無し野電車区
23/02/10 18:05:32.32 pAvi8BLC0.net
>>952
デジタルまわりゃんせ特急別料金で2000円安くなってるだけ
実質デジタルの方が高い
ただでさえ昼間の志摩線の普通半減してるのに
デジタルならフリー区間は無制限で特急使わせていいだろ
フリー区間の特急は例外なくガラガラなのに
956:名無し野電車区
23/02/10 21:18:05.55 cTWZGnYj0.net
>>941
高校が男しかいないとか学校生活おもろないやろなあ
957:名無し野電車区
23/02/10 21:45:10.81 g3xkdCb+0.net
>>956
教室イカくさそうw
958:名無し野電車区
23/02/10 23:51:45.00 xvG5cXrI0.net
>>956
めっちゃおもろいぞ
959:
23/02/11 00:35:31.06 shjBL7vT0.net
男子校いいよな
960:名無し野電車区
23/02/11 01:31:18.82 +fqI+IAQ0.net
女はみんな女神にみえるのかな？
961:名無し野電車区
23/02/11 07:06:04.70 ZYGxQubUM.net
>>948
天高の授業を交流校やからと聞いたことあるけど、レベルは違うかった。
962:名無し野電車区
23/02/11 07:07:22.02 ZYGxQubUM.net
>>951
元々は東大寺は坊さん養成学校やからな。
963:名無し野電車区
23/02/11 08:21:28.35 FaNuiH1x0.net
>>960
そのうちクラス内で女神を探すようになるw
964:名無し野電車区
23/02/11 08:51:27.29 x8jXn3dH0.net
>>956
灰色のハイスクールだよ
965:名無し野電車区
23/02/11 11:02:08.38 44C4jlm80.net
高校は共学だったけど、女子は２～３人しかいなかった記憶あるわｗ
966:名無し野電車区
23/02/11 11:51:49.57 rez3l5Zqd.net
あんたらなにしに学校行ってたのヨ
967:名無し野電車区
23/02/11 17:35:13.08 Mrzepii90.net
高校は共学だったのに3年間男子クラスだった悲劇
968:名無し野電車区
23/02/11 21:16:45.70 9XQ+aZWY0.net
俺は女子大附属やけど、女子に囲まれてたわけでわない