22/11/07 18:38:53.28 aOtKxK5zr.net
近鉄百貨店奈良店に、
県内初出店となる北海道公式アンテナショップがオープンした。
近鉄も大変だな
3:名無し野電車区
22/11/07 19:41:35.44 chqDqKn1M.net
>>2
たまに白い変人の販売があるだろうな
4:名無し野電車区
22/11/07 20:06:50.18 cjumZPWC0.net
>>2
奈良店って西大寺にある奈良ファミリーのことか？
5:名無し野電車区
22/11/07 21:10:42.69 lYniD+jz0.net
額田駅前がロータリーになっているのを知らない人が多すぎる
6:名無し野電車区
22/11/07 23:00:10.75 w64CZSp60.net
>>4
うん
7:名無し野電車区
22/11/10 08:03:33.69 2IcgeglQv
ダイヤ変更詳細発表まだ？
8:名無し野電車区
22/11/12 04:28:18.05 icSwo0NK0.net
前スレで時刻表が話題になってたけど
今の近鉄の時刻表関係でPDFになってるのって
特急時刻表、終夜運転時刻表、駅掲出時刻表
他にある？
9:名無し野電車区
22/11/12 15:43:01.75 ysZ+poOW0.net
今年の終夜もサプライズ列車あるのかな、去年は楽だったけど
今年は楽を４往復ぐらい走らせてほしいな、片道35分折り返し1分と計算して往復75分有れば良いからな4往復行けるやろ
10:名無し野電車区
22/11/12 16:01:19.72 nteg3SgAd.net
>>9
あれは失敗だからやらないかと。
やるならしまかぜ車両を使った阪奈特急とした方が良いかも。料金は普通の特急で。
11:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4d68-SGX1)
22/11/12 22:28:11.35 cFsnC5vZ0.net
奈良マラソン臨時の 難波発高の原行き臨時急行
西大寺行き急行として運転して、西大寺１番線から逆出発で高の原行きらしいが・・・
これが今年のサプライズ列車でしょｗ
12:名無し野電車区
22/11/12 23:27:41.25 m5n3d+/H0.net
しかも高の原からロートまでの臨時バスは無料だよ
13:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src1-hySp)
22/11/14 18:36:50.06 0b2RvKQOr.net
生駒線不通
14:名無し野電車区
22/11/14 19:48:57.83 LRw4XfIv0.net
生駒線って生駒駅へはすごく低速で入線するよね
まあ自殺とは限らないし
事故かもしれないけど
生駒線で人身事故はちょっと意外だわ
低速で入線する電車とか
確実に死ねなかったら怖すぎるし
ふつうは新小岩みたいに高速で通過する駅でやるんだが
生駒線でやるのは障碍者になりそうで
かなり怖い
15:名無し野電車区
22/11/14 19:52:09.45 LRw4XfIv0.net
>>2
北海道アンテナショップは
私も行ってみたと思った
近鉄にしては珍しく、センスの良いお店だと思う
北海道の駅弁も
アンテナショップで毎週、週末に売ってくれれば
さらに良いと思う
16:名無し野電車区
22/11/14 20:09:35.87 LRw4XfIv0.net
本日、１８時３０分頃に大和路線三郷駅で人身事故
→近鉄奈良線で振り替え輸送
今まではこれが出来た訳ですが
近鉄奈良線の夕方ラッシュは快速急行が１０両編成で運転されて
輸送に弾力性があったから
大和路線が不通の時の振り替え輸送を
今まで何十年もなんなく輸送してきたけど
夕方ラッシュが８両編成になる１２月以降は
大和路線振り替え輸送時は地獄絵図になりそう
そう考えると奈良線の快速急行が１０両編成だったのは
それなりに意味があったのだのだと思う
確かに今では２０時以降の１０両編成は過剰気味ではあるけど
でも緊急時に地獄絵図にならないという意味では
過剰気味の長編成の方が
旅客サービスとしては上級ということになる
今後、快急が８両になったら
通常時は良いけど、大和路線の
振り替え輸送時は地獄絵図になるかもしれないよ
17:名無し野電車区
22/11/14 20:16:18.57 JA5PbMPhr.net
>>16
皆が奈良線に流れるわけではない
大和路線は大阪線に近いから
18:名無し野電車区
22/11/14 20:21:14.36 LRw4XfIv0.net
>>17
確かに、天王寺～河内堅上間と
和歌山線方面の振り替え輸送は、大阪線になるでしょうね
19:名無し野電車区
22/11/14 20:34:55.23 BxohC9Op0.net
生駒線何で止まってたん？
20:名無し野電車区
22/11/14 20:50:37.64 CrIq3P28d.net
>>19
生駒で人身事故。
21:名無し野電車区
22/11/15 10:49:18.80 CWjCAWyBM.net
たいした差はねえよ
22:名無し野電車区
22/11/15 11:56:53.92 dQKvmxnCd.net
奈良線が大和路線の迂回になる区間は意外とある
王寺（生駒線経由）
大和小泉（大和西大寺経由・筒井）
大和郡山（大和西大寺経由）
奈良（近鉄奈良）
平城山（高の原）
23:名無し野電車区
22/11/15 22:07:24.92 fYzNfQc10.net
女子高生コンクリ殺人犯は奈良少年刑務所→滋賀刑務所だったらしいが東日本じゃなく近畿で服役したのはなぜ？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
24:名無し野電車区
22/11/15 22:12:24.02 eHacZwAe0.net
>>16
けいはんな線や南大阪線への振替を忘れてないか？
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
25:名無し野電車区
22/11/16 13:56:05.44 YxXk206NM.net
奈良の有名人・ポルシェ中川
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
26:名無し野電車区
22/11/16 14:28:50.86 KL5l/8qLd.net
>>11
鉄ヲタほいほい
27:名無し野電車区
22/11/16 18:10:15.74 5e0NAwyZr.net
高の原から会場まで無料バスをご利用下さい
28:名無し野電車区
22/11/17 00:34:59.55 wIC8SXrM0.net
結局、区間準急が2本になる、が正解かぁ～
29:名無し野電車区
22/11/17 04:10:47.80 ABD/MhjuM.net
>>4
イオンモールやないイオンのことや。
30:名無し野電車区
22/11/17 06:58:24.20 KwzCzWtK0.net
けいはんな線も3年後には大減便だろうね部分的に
盲腸線が出来るからそっちで折り返して閑散区間をガッツリ減らしそうやわ
減らされるとわざわざ振替えに乗ろうかって気が無くなる
31:名無し野電車区
22/11/17 07:47:43.94 Wy9POM+Kr.net
また減便妄想か
32:名無し野電車区
22/11/17 07:52:01.13 Wg2ZVj8Cd.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
33:名無し野電車区
22/11/17 11:22:06.63 EOeh9R+id.net
区間準急1本減便だけかと思ったが
昼の後半は区間準急を普通に変えてるわ難波方面実質12本になるのかね？
本数減った分退避も減るからたぶん所要時間の差はなさそうだが
34:名無し野電車区
22/11/17 11:46:34.25 y53tVNBz0.net
>>33
鶴橋のだと区間準急あるから、おそらく東花園で普通→区間準急の逆接続化だね
35:名無し野電車区
22/11/17 11:48:13.26 EOeh9R+id.net
>>34
東花園発だったら準急でよくないか？
36:名無し野電車区
22/11/17 12:02:31.16 dOOQzw6UM.net
午後上りの区間準急が無くなる時間帯は東花園始発準急になってる
今も何本かあるけど8両で東花園出庫して難波で下り急行になるパターンが増えるのでは
で、昼間6両で走った上り急行が難波で下り準急に変わると
37:名無し野電車区
22/11/17 12:11:45.67 y53tVNBz0.net
西大寺での連結省略化だね
38:名無し野電車区
22/11/17 12:19:39.20 IIUQWJQm0.net
夕ラッシュ毎時2本奈良行き特急か
前に走る急行は鈍足急行になるな
39:名無し野電車区
22/11/17 12:28:13.13 PTKjZ+hs0.net
関連スレ
不謹慎だけど山上徹也イケるわ！★41
ｽﾚﾘﾝｸ(gaysaloon板)
40:名無し野電車区
22/11/17 12:45:03.09 gy32TOuL0.net
普通だけ6本維持がよくわからんな
41:名無し野電車区
22/11/17 13:07:13.01 V3PrT/4Ad.net
>>40
東大阪地域は乗客減少少ないから
ただ額田枚岡はいい加減減らしてもいいとは思うのだが瓢箪山の存在が中途半端だからなあ
42:名無し野電車区
22/11/17 13:16:57.58 V3PrT/4Ad.net
いちおう区間準急が布施へは有効列車になるのかな
ずいぶん速度差があるがいちおう毎時4本あるって考え方でいいのか
43:名無し野電車区
22/11/17 13:57:07.82 +dFNlsLia.net
難波の時刻表拾ったから置いておくぞ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
44:名無し野電車区
22/11/17 13:59:35.26 y53tVNBz0.net
このままだと、東花園西大寺の昼間の区間準急廃止は時間の問題な気がするな
急行２本東花園に停車させたらできちゃう
45:名無し野電車区
22/11/17 14:22:53.15 V/3H/8Ysd.net
何気に昼間は奈良～西大寺が2本減便になっとる
昼間の京都線方面が特急だけや、相直急行の穴埋無し、急行京都は西大寺始発に
新大宮から京都へは西大寺で強制乗り換え
46:名無し野電車区
22/11/17 15:48:58.15 gy32TOuL0.net
>>41
普通を6本も走らす余裕があるのならば、今回の急行2、区間準急2を、準急4にすれば良かったようにも思う
ぶっちゃけ、日中の鶴橋以西と生駒以東を結ぶ列車は、4本/hもあれば充分
47:名無し野電車区
22/11/17 16:17:42.55 V3PrT/4Ad.net
普通は割と乗降あるけどな
値上げする代わりにだいたい10分に1本維持はありではある
もっと流動多いとこでも15分に1本のとこも多いし
48:名無し野電車区
22/11/17 16:23:53.15 0R53stC80.net
とりあえず生駒ー西大寺が各停6本、急行6本
鶴橋ー生駒、学園前、西大寺の優等6本は維持されてるみたいでよかった
49:名無し野電車区
22/11/17 16:35:21.27 WXV81EKuM.net
各停6本、急行系6本はやっぱり便利だよな
>>46の案なんて東花園瓢箪山民くらいしか喜ばない
50:名無し野電車区
22/11/17 16:59:00.84 DKv80WQgd.net
快急6本、普通6本でもいい気がするけどな
変に30分間隔の準急とか走るより待避減らして普通が早く走るほうかトータルで良い気が
51:名無し野電車区
22/11/17 16:59:01.82 KwzCzWtK0.net
奈良線で今回の改正で割を食うに羽目になるのは奈良・新大宮・石切・布施かな、昼間だけで2本減だからな
52:名無し野電車区
22/11/17 17:10:12.80 BZyJisyk0.net
>>50
区間準急って大して駅飛ばさないし
廃止でも良かったかもな
53:名無し野電車区
22/11/17 19:48:18.17 0qxYf5tXd.net
西大寺仕立ひのとりの代わりに快急1本減便
朝ラッシュや土日朝の準急→区間準急化かなりあり
夜間上りもかなり減便あり
値上げの上での減便だから批判を恐れてプレスリリースでは詳しく書かなかったわけだな
54:名無し野電車区
22/11/17 19:58:44.23 KwzCzWtK0.net
某知事が騙されたとまた発狂しそうだな
55:名無し野電車区
22/11/17 20:10:23.64 DuS2FP7Sd.net
奈良県沿線民って、こういうのも知事に投書すんのかな
56:名無し野電車区
22/11/17 20:40:01.26 +03K6Uf/0.net
>>40
阪神なんば線の普通を6本/hから減らせないからじゃ？
57:名無し野電車区
22/11/17 20:45:42.08 vMGlbEiFd.net
>>54
またゆでダコみたいに顔を真っ赤になりながら怒るんだろうな。
58:名無し野電車区
22/11/17 21:41:59.23 k/xIrIFid.net
>>53
夜間の奈良→大阪はガラガラだから減便できるならしょうがないと思うけど
回送がてらに難波へ流してるイメージだったので
59:名無し野電車区
22/11/17 22:17:12.50 eLyHk/UP0.net
夢洲ー大阪公立大学3/h
夢洲ー生駒3/h
夢洲ー学研奈良登美ヶ丘3/h
になるみたいだね
60:名無し野電車区
22/11/17 22:17:54.65 k/xIrIFid.net
>>59
正直それくらいでいいと思うんだが
過剰だろ東大阪線昼間は
61:名無し野電車区
22/11/17 22:42:23.00 4Y57MNJ2d.net
>>59
6分40秒間隔ってやつか？
大阪公立大～生駒が6分40ないし13分20秒毎と、歪なパターンになるな。
62:名無し野電車区
22/11/17 22:43:57.75 k/xIrIFid.net
長田で時間調整だろ
63:名無し野電車区
22/11/17 22:54:57.50 +03K6Uf/0.net
それはそれで、今度は長田を挟んだ所要時間が半端なく不揃いになる。
64:名無し野電車区
22/11/17 23:06:18.04 y53tVNBz0.net
>>59
どこで発表されたの？
65:名無し野電車区
22/11/18 00:10:55.54 gLy+vw5dM.net
急行、区間準急削減なんて
東大阪市をどれだけ冷遇したら気が済むんだ
荒本の駅名改称もしないし
66:名無し野電車区
22/11/18 00:27:19.50 XMS5qcOS0.net
お布施が少ないんだろ
67:名無し野電車区
22/11/18 01:00:06.18 mY5zSHgx0.net
各停の本数維持って書いてるけど、早朝帯の６～８時台は減らされてるぞ・・・
おそらく東生駒・瓢箪山始発の分が無くなるからかな。
でも６時台まで減らすこたぁないだろと思ったけど・・・
68:名無し野電車区
22/11/18 01:26:58.95 7QKoPGx20.net
８両停まれる普通駅って他にないんか。準急に流さないと普通５本の時間帯やばいでしょ
69:名無し野電車区
22/11/18 05:50:22.19 ND1ASezW0.net
>>59
現状の本数でやりくりするからそんな本数になりそうだな、3万A系をそのまま使い続けるのなら今の本数を維持できるが
70:名無し野電車区
22/11/18 06:39:23.84 hdwCe2w/d.net
>>68
混雑率トップといっても普通は100割ってたはずだから減らすのになんの問題もない
そうでなくても119％なんてたいしたことないから減便しろって書いてるやつ多かったのに
71:名無し野電車区
22/11/18 07:11:43.91 /dTjMX7da.net
>>70
アンバランスなのは事実だな。
ラッシュ時の方が少ないということは新ダイヤでも終日にわたり過剰輸送をやっていると認めているようなもの。
本当に昼間10分サイクル維持する必要あったのか甚だ疑問。昼間急行系6、普通6もいるのか？
72:名無し野電車区
22/11/18 07:19:44.41 DL3c4LDXd.net
ラッシュ時は、各人乗る列車が大体決まってるけど、
データイムは運転間隔が一定だったり発車時刻が分かりやすいのが喜ばれるから、
こうした逆転ケースも皆無ではない。
73:名無し野電車区
22/11/18 07:23:31.54 oz95+FWsa.net
>>72
喜ばれるとかそんな呑気なダイヤ組む余裕あるんだと感じるけどな。
合理化やるならパターンにするにも間隔をあけるとかやることあると思うけどな。
74:名無し野電車区
22/11/18 07:33:02.32 Qgtq/5DCr.net
まずは大阪線を削減してからだな
大阪線はまだまだ過剰だと思う
75:名無し野電車区
22/11/18 07:55:36.71 F4QxVLYFd.net
>>74
どこが？むしろ過剰は南大阪線。
76:名無し野電車区
22/11/18 08:01:13.14 H6xUuKU6M.net
朝ドラに出てるしモノレールの延伸もあるしこれからは東大阪の時代なのに
時代に逆行するダイヤ改悪してはずかしくないのかね
奈良なんか衰退の一途だろ
77:名無し野電車区
22/11/18 08:03:42.04 DL3c4LDXd.net
>>73
パターンサイクルを弄るのは影響の及ぶ範囲が大きくなるので慎重にならざるを得ない。
奈良線も「快急はむしろ近鉄線内だけでも増やしたい」「急行系全体として運転間隔をあまり乱したくない」となれば、
パターンサイクルを乱さずに普通だけを上手く減らすのは難しい。
78:名無し野電車区
22/11/18 08:26:36.17 V50XYOQKa.net
>>77
普通を3本にするとやり方はあるだろう。
一番混む朝が5本でなんとかなるなら、昼間3本も問題ないと思うぞ。
79:名無し野電車区
22/11/18 08:41:24.17 RdOaWLOn0.net
普通が20分毎でよいないならそれでも構わないだろうが…w
80:名無し野電車区
22/11/18 08:44:58.28 YhyKAzveM.net
普通準急減らすって
近鉄社員は東大阪の実態見てないだろ
平日昼間の普通は普通に混んでるぞ、鶴橋到着時点では快急以上に
自分のように奈良から東大阪に通ってる自分からしたら最悪のダイ改だわ
奈良に住んで東大阪に通ってる人多いのに
81:名無し野電車区
22/11/18 08:54:22.42 RdOaWLOn0.net
>>79訂正
✕・・・20分毎でよいないなら
○・・・20分毎でよいなら
失礼。
>>80
たしかに、近鉄奈良線は東大阪市内～奈良市内の往来に対する配慮が足らないとは思うな。
今回の改定で、急行も区準も「待って乗る列車」から「目がけて乗る列車」になってしまった。
82:名無し野電車区
22/11/18 09:15:29.50 mY5zSHgx0.net
>>71
日中こそ各停６はいらんと思うが。
奈良方面から大阪市内はまず優等に乗るだろうし
83:名無し野電車区
22/11/18 09:31:28.40 es+OD7lKM.net
>>82
お前日中の普通乗ったことないだろ
瓢箪山から客がどんどん増えて鶴橋到着時点で快急以上の混雑になってるのに。
奈良県内の方がよっぽど空いてる。快急急行あわせて時間6本もいらん
84:名無し野電車区
22/11/18 10:09:02.75 RdOaWLOn0.net
利用区間による客同士のこの分断、近鉄の姿を象徴しているよな。
85:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd03-QJvW)
22/11/18 11:05:23.23 Dy0TCrzMd.net
大阪線も区間準急バチバチに混んでて快速急行は長編成なくせにガラガラだもんな
86:名無し野電車区
22/11/18 11:13:12.90 miAWuzXfa.net
乗客数から言えば日中は
・快急→4本/h、8両編成
・準急→4本/h、8両編成、東花園で緩急接続
・普通→4本/h、8両編成
が本来望ましいが、6両しか止まれない駅がネック
高架線区間は8両対応しているのだから、残りの駅をなんとかできればねぇ
87:名無し野電車区
22/11/18 12:03:18.05 ejo/UDIrd.net
減便減便って、あーたらマゾなの？
今後は阪神に比べりゃほとんど倍の運賃になるんだから
乗って欲しけりゃもっと本数増やせや！
で良いんじゃない？
88:名無し野電車区
22/11/18 12:08:24.03 hcSCUXOW0.net
非現実的な話は時間の無駄
89:名無し野電車区
22/11/18 12:09:54.15 RdOaWLOn0.net
利用者をマゾの境地にまで追い込んだ、近鉄による客虐め。
90:名無し野電車区
22/11/18 12:13:09.94 ND1ASezW0.net
>>86
高架開業50年経っても一向に活かされない永和の8両停止位置
91:名無し野電車区
22/11/18 12:43:01.25 hcSCUXOW0.net
今後は運転士、車掌の削減による人件費削減を今まで以上にやる必要があるから、1編成あたりの両数増大とワンマン化の徹底を進めないと鉄道事業自体が継続できなくなる
奈良線だと瓢箪山、枚岡、額田と東生駒の引き上げ線を8両対応にしておいたほうがいい
92:名無し野電車区
22/11/18 14:19:00.95 7QKoPGx20.net
普通と快速急行は目玉だからな
急行が東花園にも停まって区間準急消える可能性のがあると思う。
93:名無し野電車区
22/11/18 14:27:16.78 RMs6WJXtd.net
>>86
阪神の事忘れてて草
94:名無し野電車区
22/11/18 14:42:39.66 Eh+NGoCnM.net
そのうち東花園に優等を止めて、優等6普通6になるんじゃないの。そうすればスッキリするし。
95:名無し野電車区
22/11/18 19:37:24.26 ezgoFfXK0.net
あべの事件直後奈良テレビはちゃんと報道していた？
96:名無し野電車区
22/11/18 19:44:37.19 rF+kLskv0.net
>>93
「相直」も色褪せたな。
97:名無し野電車区
22/11/18 20:31:52.58 As68xuud0.net
>>93
準急と普通あわせて10分ヘッドで乗り入れ出来ればええやん
快急は30分ヘッドとか適当に
98:名無し野電車区
22/11/18 20:58:36.65 7CfR1hdOd.net
>>97
8両で乗り入れるの？ふーん8両で？西九条～尼崎の小駅どうすんの？
99:名無し野電車区
22/11/18 22:22:05.80 As68xuud0.net
>>98
あ、確かに全部8両って書いてあるなｗ
100:名無し野電車区
22/11/18 23:18:16.77 Ocot4o6GM.net
普通の朝ラッシュの本数を昼間より減らすってどんな東大阪市イジメだよ
南大阪線や京都線より少ないって
混雑度No.1路線だぞ
101:名無し野電車区
22/11/18 23:26:11.67 7CfR1hdOd.net
URLﾘﾝｸ(tetsudoulab.com)
普通は空いてるって見た人が言ってるんだから減便で問題はない
準急も保管で走ってるんだから
102:名無し野電車区
22/11/19 00:03:12.00 hTf/s3Lx0.net
特急 難波-上本町-鶴橋-生駒-学園前-西大寺-奈良
急行 三宮-西宮-甲子園-尼崎-西九条-桜川-難波-日本橋-上本町-鶴橋-生駒-学園前-西大寺-奈良
区急 難波-日本橋-上本町-鶴橋-布施-石切-生駒-[各駅]-奈良
準急 尼崎-[各駅]-鶴橋-布施-小阪-石切-[各駅]-奈良
区準 尼崎-[各駅]-鶴橋-布施-小阪-東花園-[各駅]-奈良
103:名無し野電車区
22/11/19 00:10:17.47 SYb0Cxr20.net
B16廃車？
104:名無し野電車区
22/11/19 01:22:07.22 9JLf1D8X0.net
B09が先ちゃうん？
105:名無し野電車区
22/11/19 08:44:37.51 Jkv1Sj0T0.net
廃車回送されたよ
106:名無し野電車区
22/11/19 09:58:29.99 Wi/0IefSd.net
8400系の3両の中では台車も綺麗な8416が真っ先に死刑になるとはね。
107:名無し野電車区
22/11/19 10:24:01.44 068NKWkRM.net
>>85
スカイレールみたく不動産顧客への義理も考えず、桔梗廃駅とかでもいいのにな。
108:名無し野電車区
22/11/19 10:24:57.56 068NKWkRM.net
>>95
昼間はお休み中やろし。
109:名無し野電車区
22/11/19 10:25:39.84 068NKWkRM.net
>>98
JR住吉だったかでトレーニングしてもらつて。
110:名無し野電車区
22/11/19 12:38:34.36 ty3x2pcjM.net
このスレに住み着いてる石切駅住人が準急に拘ってるだけ。奈良線全体を考えたら準急廃止でも利便性は十分確保できる。
111:名無し野電車区
22/11/19 15:52:42.10 Jkv1Sj0T0.net
20年後の未来
特急３本・・・・・・奈良・西大寺・学園前・生駒・鶴橋・上本町・難波
急行３本・・・・・・石切まで各駅停車・瓢箪山・東花園・小坂・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波
普通３本・・・・・・全部石切～難波だけの運転
112:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a768-Xf0Y)
22/11/19 16:10:57.18 +mFbx2MG0.net
>>111
節子、それ急行やない、準急や
それと普通の石切折り返しをするなら本線を1番、4番ホームに変更した上で、石切止めの普通が一旦トンネルに向かい、トンネル内の本線上で折り返して大阪難波へ向かえるようにするとスムーズ
阪急三宮の変速パターンみたいな感じか
113:名無し野電車区
22/11/19 17:18:16.29 Wi/0IefSd.net
>>111
20年も持たずに人類が滅びます
114:名無し野電車区
22/11/19 17:43:33.66 +YNLbPii0.net
減便妄想するヤツラの特徴、
難波ー石切行きを設定
115:名無し野電車区
22/11/19 19:02:09.21 SNXng79kr.net
阪神ユーザーだが西九条で普通石切見たけど終点に着いたらどうなるの？回送、折り返し？
116:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef73-TS+0)
22/11/19 19:16:41.20 we64FWUM0.net
>>115
早朝の1本は折り返し尼崎行き
夜の2本は東花園回送
117:名無し野電車区
22/11/19 19:45:46.03 7f3kw9Vk0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
河内永和駅の新時刻表
JRに合わせたかのように減ってる
8時台9時台が5本なのに10時～が6本っておかしくないか？
118:名無し野電車区
22/11/19 20:47:42.76 aAaeM84R0.net
>>117
阪神ならおかしくないな
119:名無し野電車区
22/11/19 21:46:11.29 n6rYyYmE0.net
>>111
もしあったもしても、４４ ３３３にする意味がまるでない。
120:名無し野電車区
22/11/20 00:39:28.07 V+Oqyka4d.net
10分以上間隔があくようになるのって、8時台の後半からじゃん
もうピーク終わってる時間だろ
7時台が多いなら問題なくね
121:名無し野電車区
22/11/20 00:54:12.30 lfSQfRht0.net
奈良線の朝のピークって何時頃なんだ？
122:名無し野電車区
22/11/20 01:10:07.37 CI5df74Lr.net
平日朝ラッシュ時の運転本数は減少なし？
123:名無し野電車区
22/11/20 02:41:55.50 STFqG9bA0.net
普通が削られて昼間より少ないです
124:名無し野電車区
22/11/20 07:02:39.14 t3OeMJZ/d.net
快急も1本削られてるぽい
ただ特急に入れ替わったみたいだが
125:名無し野電車区
22/11/20 08:25:24.47 lfSQfRht0.net
8時代の後半部分で運転間隔が拡がったりしてないか？
通勤時は乗る列車が大体決まってるから、特にピークを過ぎると、使う人が多い列車と比較的少ない列車でアンバランスが出やすい。
その影響か、以前から9時台の運転間隔が10時台以降より少ないといった現象が、他社線にもあったと思うんだが。
126:名無し野電車区
22/11/20 08:48:08.19 LT6czZ/o0.net
夕方の急行、毎時3本中2本が特急に抜かれるのか
奈良線も特急誘導ダイヤが始まったな
127:名無し野電車区
22/11/20 08:53:56.20 lfSQfRht0.net
>>125訂正
9時台の運転間隔が10時台以降より…
✕・・・少ない
○・・・長い
失礼。
128:名無し野電車区
22/11/20 09:00:55.00 xm2alah3M.net
瓢箪山→難波方面 平日
【現行】
7時 01,08,15,区21,31,41,51
8時 03,13,19,31,39,49,57
【変更】
7時 区02,区11,区24,31,40,区55
8時 04,15,区24,36,47
準急の区準格下げにより瓢箪山の場合、区準増加のメリットはあるが7,8時台だけで14本→11本に3本減
特に7:40の次が7:55の15分空きは時間帯的にかなり厳しそう
129:名無し野電車区
22/11/20 09:03:37.74 xm2alah3M.net
>>125
他社でもありがちな9時台の本数が昼間パターンダイヤより少ないのは、ピーク時に車両が都心側に出払ってしまい郊外側に戻せていない時間帯だから
130:名無し野電車区
22/11/20 09:03:41.45 t3OeMJZ/d.net
8：30始業か9：00始業か
8：30始業組が多いと7：55は少し遅い感じはする
131:名無し野電車区
22/11/20 10:17:09.55 H5+4vm8OM.net
>>130
東大阪の相場は８時出勤 朝礼や朝の掃除もあるので7時出社やろ。
132:名無し野電車区
22/11/20 10:20:54.00 lfSQfRht0.net
>>129
それで捌けてるという事は、その時間帯はピーク時の需要特性のまま利用者数が減るからかと。
133:名無し野電車区
22/11/20 10:26:27.77 xm2alah3M.net
>>132
捌けてると言うなら積み残しが出ない限りそうと言えるが、8時台後半より9時台の方が混雑が酷い路線は結構ある
それは需要に対して9時台の本数が少ない(>>129の理由により出せない)からでしょ
134:名無し野電車区
22/11/20 10:28:06.33 t3OeMJZ/d.net
土休日はそうだと思うが
平日はそこまででもないかと
135:名無し野電車区
22/11/20 12:42:30.84 lfSQfRht0.net
土休日は、その辺りの時間帯の需要モードが平日と随分違うから。
136:名無し野電車区
22/11/20 12:49:05.09 lfSQfRht0.net
>>135補遺
遅めの出勤と早目の行楽 ＞需要モードの違い。
137:名無し野電車区
22/11/20 13:07:24.04 O096pAdcp.net
>>50
石切事故の約束は以前として有効のはず
138:名無し野電車区
22/11/20 14:26:48.43 iJEj1BsW0.net
大阪市内への都心回帰と東京一極集中で沿線客が減ってるんだろう
近鉄沿線は値上げで更に沿線離れが進むことも見越しているのでは？
139:名無し野電車区
22/11/20 15:02:15.92 muXEz8xVa.net
>>138
沿線開発が一通り終わり、当初からいた住民が高齢化で通勤しなくなってきた一方で、
都心でもある程度の費用で住めるようになってきたから、若者が来なくなったのがあるな。
値上げせずとも沿線民は減るのは明白だから先に値上げして手を打ったというとこか。
観光客から取れるだけ取っておくのもあわせてやっておくと。
140:名無し野電車区
22/11/20 15:09:55.36 g50uii/5a.net
値上げで沿線離れとか文句言っているのは、近鉄を長年使ってきた、もしく社会人になってそれなりの期間がたった人々。
通勤利用で考えた場合、後先が短く長期的な利用が期待できない層なんだよな。そんな人々の意見聞いても将来性なんてない。どうぞ勝手に出てってくれだろ。
そんな未来の暗い通勤客なんかよりも、観光客など踏まえて単価の向上をはかった方が将来性があると言うこと。
観光資源は破壊せずに、保全していけば半永久だからな。
141:名無し野電車区
22/11/20 15:19:22.82 VGldxHpxa.net
難波
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
142:名無し野電車区
22/11/20 15:45:58.03 LT6czZ/o0.net
生駒、学園前、大和西大寺、奈良へは後の特急が先に到着します。
なお特急には乗車券の他に特急券とひのとり特別車両券が必要です
143:名無し野電車区
22/11/20 15:53:19.33 GxaXBzJK0.net
京都線も昼の急行毎時3本に減らした上に京都→西大寺方向は全て特急通過待ち有り
夕ラッシュみたいに特急の13～14分前に出発すれば西大寺まで逃げ切れるのに
あえて9分前に設定している
144:名無し野電車区
22/11/20 18:43:33.94 lfSQfRht0.net
>>140
まあ、そうとでも考えなきゃやり切れんよな。
145:
22/11/20 19:25:50.10 2J0RVHs80.net
>>141
仕立は死語になったのか
146:名無し野電車区
22/11/20 21:50:53.73 SLa8fQYV0.net
>>141
阪神からの化け電はどうなるのかな？
東花園行きかな
147:名無し野電車区
22/11/20 22:12:09.74 GWfVwqE3M.net
チケットレスに限り特急の短区間値下げとかしてくれりゃあいいのにな
大和西大寺～奈良間100円とか
148:名無し野電車区
22/11/20 22:17:10.04 STFqG9bA0.net
やるとしても志摩線か吉野線じゃない？
奈良でやる意味皆無
149:名無し野電車区
22/11/20 22:20:32.02 /X/ruK220.net
丹波橋→京都（片道のみ）とか
150:名無し野電車区
22/11/20 22:22:47.71 GWfVwqE3M.net
優等の西大寺どまりが増えるなら、後続で来る特急奈良行に乗りやすくなったらいいなと
新大宮も停車してほしいところだが
151:名無し野電車区
22/11/20 22:27:07.00 STFqG9bA0.net
奈良線や京都線で出てきた西大寺止まりは西大寺に同時に到着するやつを１つにしただけで乗り換えられる仕様でしょ
152:名無し野電車区
22/11/20 22:35:38.81 lfSQfRht0.net
たしかに西大寺～奈良間は本数過多かもな。
153:名無し野電車区
22/11/20 22:54:53.83 GWfVwqE3M.net
>>151
それならええか
なんか近鉄奈良駅の時刻表分かりにくいわ笑 接続とってくれるなら京都方面と難波方面わけんといてほしいわ、一体化した上で西大寺始発の難波行に接続、とか書いてほしい
ただ西大寺の時刻表見る限りあんまり朝９時10時の始発ないっぽい？単に大和西大寺で5分くらいバカ停して間隔調整してるようにしか見えないのだが
154:名無し野電車区
22/11/20 23:01:50.72 STFqG9bA0.net
奈良駅の時刻表で見て思うのは、１４時台の特急がない。
１時間でも穴開くと不便そうに見えるから１本でも入れたらいいのに下手だな
155:名無し野電車区
22/11/20 23:07:03.83 jTe/WZ7la.net
今回、京都線も奈良線も特急利用を促すダイヤに。単価向上を図りたい意思を感じる。
阪急も有料座席の導入を決めたし、快速急行を8両に合わせてきたりと…
阪神と協力して快速急行に有料座席導入とかやってきそうな予感がするんだよな。
156:名無し野電車区
22/11/20 23:07:59.04 GWfVwqE3M.net
大和西大寺10時51分の難波行急行は始発表示になっていない
橿原線の急行が化ける？
157:名無し野電車区
22/11/20 23:24:48.15 GxaXBzJK0.net
>>155
特急専用車両で有料特急が走っている路線に
他線乗り入れの有料座席指定車を導入しているケースは
西武池袋線（Ｓライナー）や東武伊勢崎線（ＴＨライナー）であるが
どちらも今は中途半端な立ち位置なんだな
今は様子見だろうが
小田急のメトロホームウェイみたいに
正式に有料特急列車を設定する方向が現実的かと
158:名無し野電車区
22/11/20 23:40:50.63 bRYUdzrsa.net
>>157
近鉄みたいな特急は伊勢志摩などの長距離でやるんじゃないかね。臨時列車とかで。
なぜ快速急行かというと、まず阪神側に有料特急がなく、有料特急を名乗らせることに抵抗を示していること
1編成まるまる特急を常時走らせるほどの需要はなく、全部有料にすると一般客を運べなくなるため、さらに1本追加で列車を運転しないといけなくなること。8両は阪神側で過剰輸送になっていること。
このあたりからプレミアムカーやAシートのような1両だけ有料化した車両を設定してくるんじゃないかてみている。
阪急もそのスタイルでくるから実績は作れるし、ダイヤなどの調整は比較的少なく、空いている車両を有効活用でき、かつ有料特急を名乗る必要はない。
阪神側の都合をうまく汲み取れるんだよな。
159:名無し野電車区
22/11/20 23:48:19.44 GWfVwqE3M.net
天理から気まぐれに運行される急行は多くが西大寺で難波行急行に化ける感じなのね 橿原線内急行なのは６連だと止まれない駅があるからという消極的な理由…
160:名無し野電車区
22/11/20 23:48:30.98 0imm5ntEa.net
何よりも少量高頻度しかも終日で設定できるのが大きい。
近鉄特急は日中は、奈良線以外が主で奈良線に割り当てる車両がないからな。
奈良線の性格上、快速急行と大差ない停車駅で朝から晩まで両方向、毎時数両を何本も埋めるだけの需要はない。あってもラッシュだけ。
だけラッシュは特急メインで、それ以外は快速急行で単価向上する、意外とささると思うんだよな。
大阪線みたいに朝から晩まで特急が山のように走ってる路線だと話は別だが。
161:名無し野電車区
22/11/21 00:07:32.69 lFdx9fQE0.net
なるほどなぁ
いずれにせよ導入決定している阪急の実績見てからだろうな
162:名無し野電車区
22/11/21 07:00:56.95 K7pAx23R0.net
来春以降、運賃だけで阪急の倍にしようって矢先に…か？
163:名無し野電車区
22/11/21 07:08:55.63 2Vb1gMga0.net
阪神も有料席をどこまで突っぱねられるかね。
実は山電もウズウズしてるかも知れんし、近鉄阪急山電と、三方を囲まれる状態になる。
164:名無し野電車区
22/11/21 07:49:18.45 aXY+kTqXd.net
取り囲まれようとそうでなかろうと、需要の有無がすべて。
そもそも、阪急も神宝線は導入の対象外。
165:名無し野電車区
22/11/21 07:50:36.01 Et3JVFana.net
>>163
阪急が決めたのが大きいな。
これで好調の実績ができたらもう断れないだろうな。
166:名無し野電車区
22/11/21 08:20:41.50 2Vb1gMga0.net
>>165
あのカタブツ阪神を懐柔するには、
阪急京都線で好調→神戸線にも有料席導入という流れまで必要かも知れんけど。
167:名無し野電車区
22/11/21 08:22:16.66 2Vb1gMga0.net
>>164
阪神の場合需要の有無の問題というより、「電鉄がおカネに困っているか困っていないか」の問題だと思われ。
168:名無し野電車区
22/11/21 08:39:12.34 uqq27+Z30.net
ガラガラの快急に指定席サービス要るか？
169:名無し野電車区
22/11/21 08:41:32.92 uqq27+Z30.net
てか、確実に座れるのに追加料金払うか？
来月から平日の場合も、ほぼ奈良市内～魚崎・三宮間の客にしか意味ないぞ。
170:名無し野電車区
22/11/21 08:49:54.33 HDihZyxo0.net
阪神の有料席化に問題があるとするなら、野球開催日の甲子園での混乱をどう防ぐかだろうね
171:名無し野電車区
22/11/21 09:06:11.88 wWRebez6M.net
阪神は自社線内のみで見ると短距離すぎて有料座席の客はまずいない
阪神間乗り通しでさえ少なく西宮などの途中駅から梅田、難波、三宮へという流動
近鉄や山陽直通客を有料座席のターゲットとした場合、阪神線内の料金を300円程度に抑えても他社合算で700円超の料金になってしまうのが難点
172:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a39b-cd76)
22/11/21 12:29:52.19 uqq27+Z30.net
阪神は(決して悪い意味じゃなく)、いわゆる“ゲタ電”だからなぁ。
173:名無し野電車区
22/11/21 14:13:48.54 lFdx9fQE0.net
阪神はともかく
奈良線はどうしても座りたいなら
平日昼間や休日ならけいはんな線という選択肢があるからなぁ
奈良線に昼間特急無いのもその辺の判断もあるのだろう
174:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-AZay)
22/11/21 14:49:35.82 DUzytjDoM.net
有料座席は観光客がプレミア感持って移動できる需要あって成り立つから京都方面は有効
近鉄奈良線の生駒学園前西大寺とかいう日常利用ではいらんし、通勤時は疲れた人向けの特急あるし
観光客向けにもあをによし導入したし
常時有料座席車走らす必要無し
175:名無し野電車区
22/11/21 16:41:38.11 f3XYdEOza.net
だから1両からできる有料座席なんだよな。
朝晩は通勤需要、昼間はおでかけや観光。
あおによしも昼間は京都に行ってるから奈良線は走らせられないし。
阪急も京阪も利用なんかされないとか散々言われたが、設定されたからな。
まあ阪急次第だが。
176:名無し野電車区
22/11/21 17:33:05.94 gjbTlpGid.net
近鉄って、編成中の座席指定車連結位置を固定したり、同じく連結編成の運用を限定したり出来るのか？…知らんけど。
177:名無し野電車区
22/11/21 19:22:47.70 57sTBkQX0.net
ならしかトレイン試乗会に当選した。上本町から奈良まで所要時間が63分になってるけど、どんなルートなんだろ
178:名無し野電車区
22/11/21 20:22:04.07 7mZxHW9Z0.net
上本町～八木西口短絡線～橿原神宮前～西大寺～奈良
こうじゃね？
179:名無し野電車区
22/11/21 20:50:22.53 4LFW36Ek0.net
>>150
律儀に京都線・橿原線特急と奈良線特急が大和西大寺駅で接続していることがあるな
別に奈良～大和西大寺の間は一般列車でいいのにな
180:名無し野電車区
22/11/21 20:58:02.92 205OvmKJM.net
しかし奈良～難波の所要時間はどんどん伸びていくなあ
181:名無し野電車区
22/11/21 21:00:53.05 4LFW36Ek0.net
大和西大寺発着の快速急行や急行は天理教の祭典日の臨時列車として天理駅まで延長運転できるようにスジを牽いてあるのだろうな。
182:名無し野電車区
22/11/21 22:17:24.84 D4YSpYw+0.net
>>180
何分から何分になったの？
183:名無し野電車区
22/11/22 06:54:00.10 w+xjJWr30.net
運賃を値上げする分、長く乗って頂こうという配慮？ w
184:名無し野電車区
22/11/22 07:09:56.47 36MeeyXNa.net
>>182
快速急行が新大宮通過の頃は33分くらいだったかな。
そこから停車駅が増え、独自の速度制限で鈍足化し、さらには急行への置き換え、最近では準急や区間準急への置き換えすら起きている。
それに加えて西大寺での分断と時間調整も入り始めている。
それにより今は37分程度〜47分くらいか。
185:名無し野電車区
22/11/22 07:12:21.54 ly7eE7VZ0.net
今回の話じゃないんか
186:名無し野電車区
22/11/22 07:15:56.89 atizxmzR0.net
難波駅の時刻表、特急はせめて名古屋も賢島も奈良で欄を分けてくれないと分かりにくすぎる、今までの横長時刻表から思い切って変えすぎでは
187:名無し野電車区
22/11/22 07:16:46.71 36MeeyXNa.net
今回も準急への置き換えや、西大寺での分断、時間調整を行う列車が増えているため、列車によっては数分単位で増加しているな。
毎年こんな感じでじわじわと遅くしている。
積み重ねれば結構なものになるな。
188:名無し野電車区
22/11/22 07:21:54.03 OxrFdKl10.net
長期的に見れば、ホームドア等の設置で所要時間はもっと遅くなっていくよ。
189:名無し野電車区
22/11/22 07:29:54.44 ODdWWNhkr.net
奈良線ってホームドア付けれるのか
190:名無し野電車区
22/11/22 08:21:54.90 awhemxBFd.net
奈良線普通の6本/hって、7・10・13分間隔なんだな。
191:名無し野電車区
22/11/22 08:52:53.99 mL0X5mKbA
jr関西線はスカスカ走る
ラッシュ時はべつだよ
192:名無し野電車区
22/11/22 11:54:09.57 L79GjZ8Wd.net
乗ったら40分前後だろ
33分なんて確かにあったがとっくに思ってないしその時代は雨でしょっちゅう遅延してた
ふらっと快急か急行乗っていくわけだから
40分で鶴橋なら35分で計算してる
193:名無し野電車区
22/11/22 12:22:09.58 l4LU2drKa.net
今でも雨降ったら遅延しているけどな。
退避時間が短すぎるのと西大寺の平面交差が問題だな。
194:名無し野電車区
22/11/22 12:22:55.60 9wj6eab/0.net
ラッシュ時は難波方面が減って京都方面が増えてるんだね
難波方面を京都方面に置き換えたダイヤだな
京都線民は阿鼻叫喚になってるが、準急が急行に置き換わって宇治市内減便だから
阪奈よりも京奈輸送の強化に出たな
195:名無し野電車区
22/11/22 13:58:19.11 7ab1YrXXM.net
奈良→東大阪の本数が減らされたから車通勤に切り替える人が増えるかもな
東大阪の会社の社長さんとか重役さんとか生駒や奈良市内に住んでる人多いし
196:名無し野電車区
22/11/22 14:08:09.81 4JMvzM1FM.net
東大阪の社長とか重役なんて今でも車じゃないの？
東大阪の会社って大阪都心と違って駅前のビルに会社があるわけでもないし、特急通勤もできないのに
197:名無し野電車区
22/11/22 15:49:04.84 gT+CjAM5d.net
元々道路事情が悪く時間掛かる上に渋滞が激しく第二ハンナもクソ高いから電車通勤が多いわけで
だから道路事情が改善しない限りは電車通勤から替える事はないよ
198:名無し野電車区
22/11/22 17:23:28.91 BwRDJp94d.net
>>194
観光客にとっては嬉しい変更かもね～
199:名無し野電車区
22/11/23 04:25:58.72 for8oV9o0.net
>>175
そもそもなんで阪急次第なん？全く別会社じゃん。
上下関係あるわけでなし。
HD内で意見が出たら参考にするかもしれんけどさ。
尼崎駅の将来のホームドアの計画見たら望み薄かな。
導入可能性ある？特急梅田行きの停まる可能性がある10両ホームで、ホームドア6両分だけ整備して、あとは柵で閉鎖って。
さすがに6両編成で一部指定席とかやれんだろうしな。
やるなら試験的に近鉄特急借り受けて全車指定席とかかね？
200:名無し野電車区
22/11/23 04:34:51.89 for8oV9o0.net
>>192
33分なんて時代あったんだ…
自分が覚えてる頃は1995年ごろで、特急32分、快急34分だったのは覚えてます。
今は昼間で快急が38分。少し伸びたね。
201:名無し野電車区
22/11/23 05:17:33.35 ngNyZ8DYM.net
>>196
軽トラとかやろ。東大阪の社長さんって配達もするからな。
202:名無し野電車区
22/11/23 05:18:55.23 ngNyZ8DYM.net
>>199
阪神と能勢電ってグループ内では同列やろ。北急のななめ下。
203:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1232-KI4e)
22/11/23 06:00:45.12 for8oV9o0.net
>>202
初耳だわー。ソウナンデスネー
204:名無し野電車区
22/11/23 07:45:35.83 1xaRr72XE
>>202
阪神は同じホールディングス
能勢電は阪急の子会社
205:名無し野電車区
22/11/23 13:54:42.63 CvB8usaDd.net
休日も昼間は6両化されるかもな、尼から乗ったが奈良までずっと7両目8両目ガラガラやん
206:名無し野電車区
22/11/23 13:58:35.49 IxrobsMe0.net
>>205
しかし、折り返しの奈良発がそこそこ乗るんなら無碍に6連化出来まいて。
207:名無し野電車区
22/11/23 14:18:44.47 /A1zOxzUM.net
今日の話なら雨だし週中の1日だけの祝日だから、普段の土曜より街に人出てない
208:名無し野電車区
22/11/23 14:42:12.75 K8645YE30.net
雨の奈良に来て何するの？って話だしなあ奈良行きは
難波行きはまあ…
209:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ed5-cd76)
22/11/23 15:47:42.22 o/XkqK+j0.net
>>202
阪神電鉄の100%株主は阪急阪神HDで、これは阪急電鉄も同じ。
能勢電鉄のほぼ100%株主は阪急電鉄。
同列ではない。
210:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b2bd-C5Mo)
22/11/23 17:47:39.95 33jZWcxC0.net
近鉄沿線に二つもJリーグクラブが誕生したから盛り上がりそうだ
211:名無し野電車区
22/11/23 18:20:42.18 GjuTcHdGd.net
サッカーイラネ！
ラグビーもイラネ！
プロ野球だろ！
212:名無し野電車区
22/11/23 19:31:21.29 5ra/wOz60.net
>>211
近鉄の駅員が頑張ってるのにラグビーいらないって何やねん
花園近鉄ライナーズを応援したれよ
213:名無し野電車区
22/11/23 20:55:30.02 sufmVGJsM.net
>>210
関西私鉄沿線に三チームもパ・リーグの草野球チームがあったけど盛り上がったか？
214:名無し野電車区
22/11/23 20:58:12.39 ELpQ9UIJ0.net
ダイヤ改正で乗ってた電車が無くなった…
各停しか停まらないのに
215:名無し野電車区
22/11/23 21:13:52.43 sufmVGJsM.net
>>214
大和路線に比べたらマシやろ。乗る電車はなくなるし、踏切は開かずの時間になったし、20分早く駅に行く踏切を通過しなあかんようになった。
216:名無し野電車区
22/11/23 21:33:25.41 JSumqovJ0.net
枚岡踏切の人身事故で瓢箪山発の準急が来た
217:名無し野電車区
22/11/23 22:06:57.26 2LU9NtOk0.net
奈良発の東花園準急と西大寺区準
難波方面を途中で打ち切りまくってるから奈良方面の難波～小坂が車両0になってるぞ。
218:名無し野電車区
22/11/24 07:24:32.45 nXOnXiIG0.net
>>212
近鉄の駅員が頑張ってるんじゃなくて、ラグビー選手が近鉄の駅員やってるんだけどね
219:名無し野電車区
22/11/24 07:45:22.91 nXOnXiIG0.net
>>215
何言ってるのか分からん
220:名無し野電車区
22/11/24 08:04:19.89 BFVObGj70.net
>>215
>>219
確かに、踏切が閉まってるのに電車がないって、一種の頓智だよなw
221:名無し野電車区
22/11/24 12:45:25.99 vXNirPUiM.net
>>220
近鉄のような種別ごとの設定がないからな。
222:名無し野電車区
22/11/24 12:48:20.35 Hv8xeh1L0.net
またゴミネオがわけわかんないこと言ってる
223:名無し野電車区
22/11/24 13:11:41.83 TRkzsSYU0.net
踏切手前の引き上げ線に入る為に踏切を閉める事はあるけどそれも無いって事か近鉄は。
昔JRで夜中に踏切を渡ったいたら真横に静かに207が5mぐらいまで近づいて来てビックリした事あるわ。踏切手前の折返しだと踏切は鳴らない仕組みなのか、でもあれ停止位置オーバーランしたらオレ死んでるで。
224:名無し野電車区
22/11/24 19:20:06.89 cpaJ8rfl0.net
近鉄ホームページ、ダイヤ変更対応したよ
225:名無し野電車区
22/11/24 20:31:47.44 L+RK/OM0d.net
瓢箪山と東花園の差がますます広がった感がある
226:名無し野電車区
22/11/24 21:07:38.54 Ydns20G3d.net
平日朝ラッシュ上りは各停の区準か準急への格上げが2本程あるな
八戸ノ里の本数は減ってるが小阪の本数は変わってない
227:名無し野電車区
22/11/24 21:37:07.43 L+RK/OM0d.net
さすがに楽は今年は団体列車でめっちゃ値上げだな
倍以上か
記念品くれるみたいだが
228:名無し野電車区
22/11/24 21:37:20.47 L+RK/OM0d.net
今年じゃない来年の1月1日だ
229:名無し野電車区
22/11/24 22:14:17.33 6wLBym7p0.net
ならしか
難波、奈良の終点に着いたらすぐに出発するのかよ
過酷なダイヤだ
230:名無し野電車区
22/11/24 22:31:02.80 439A1Vzcd.net
1つのホームしか使わんみたいだから難波は
奈良もそうなのかな京都からくるから別のも使うのかな
231:名無し野電車区
22/11/24 22:39:20.71 TRkzsSYU0.net
奈良マラソン臨時急行は西大寺の1番線で高の原行きに化けるのか
それが出来るのなら何であおによしはわざわざ奈良まで行って折り返すんだよ
232:名無し野電車区
22/11/24 22:54:03.96 yZSbd4Q/M.net
土日の快速急行はちょくちょく難波奈良間35分だな
平日も同じように走ればいいのに…
233:名無し野電車区
22/11/25 01:57:17.26 tddXWwYS0.net
>>231
京都と結ぶのはついでで、京都～奈良の特急も兼ねてるからだよ
234:名無し野電車区
22/11/25 11:26:41.19 WUUUF1i4r.net
12月4日は大阪府民無料招待デーなので東花園はまた混みそうだな
URLﾘﾝｸ(hanazono-liners.jp)
235:名無し野電車区
22/11/25 11:31:15.04 KhXMU1nP0.net
10年後、20年後、当然更に減便されていると思うがどんなダイヤになっていると思う？
普通と快急（＋αした停車駅）しか走ってなさそうだ
236:名無し野電車区
22/11/25 11:46:21.67 tD7g4+bs0.net
10年後
特急３・・・・・・・奈良・新大宮・西大寺・学園前・生駒・鶴橋・上本町・難波
準急３・・・・・・・奈良～石切まで各駅停車・瓢箪山・東花園・小阪・布施・鶴橋・上本町・日本橋・難波
普通４・・・・・・・東生駒～難波
特急券700円
20年後
特急４・・・・・・・奈良・新大宮・西大寺・学園前・生駒・鶴橋・上本町・難波
普通２・・・・・・・奈良～難波
普通２・・・・・・・東生駒～難波
特急券1000円
237:名無し野電車区
22/11/25 12:26:38.15 B+b9aBtD0.net
妄想おつ。額田、枚岡が優遇されすぎワロた
238:名無し野電車区
22/11/25 12:28:53.25 9sAkfqcI0.net
>>233
普通の特急で行きたいだけなのに列車がないので観光特急に乗らされる身にもなって欲しい
青のシンフォニーに乗らざるを得ないビジネス客とかもいるんだぜ
239:名無し野電車区
22/11/25 13:11:25.13 PcmfS3dGd.net
青のシンフォニーはわかるが
あをによしは回避余裕やろ
240:名無し野電車区
22/11/25 13:21:21.20 C6L2wnTPa.net
>>238
それは近鉄の思惑通りです。
241:名無し野電車区
22/11/25 13:35:17.65 18EdgGKLM.net
急行5（現行＋瓢箪山山東花園河内小阪停車）
普通5 12分サイクルとかじゃね
東花園で緩急接続してさ
242:名無し野電車区
22/11/25 13:54:23.30 j5nyOzEcM.net
特急の他線直通や西大寺、阪神と関係する路線が多い中で12分パターンだけはやらないと思う
243:名無し野電車区
22/11/25 14:17:35.60 tddXWwYS0.net
６６か４４４でしょ
阪急宝塚線が最終形
244:名無し野電車区
22/11/25 14:42:42.95 Z8MXzNCqo
>>238吉野線沿線に用事があるビジネス客って
245:名無し野電車区
22/11/25 19:18:49.30 cRMkVMN80.net
近鉄スルッと・Jスルーカード利用終了と払戻
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
246:名無し野電車区
22/11/25 20:58:51.91 Trtz99U/0.net
奈良駅は奈良公園駅を副駅名に
247:名無し野電車区
22/11/26 00:25:10.77 5HuWwCEn0.net
大阪線なら特急と普通のみでも逃げ道なかろうが
奈良線はけいはんな線という逃げ道があることを念頭に置かないと
過度に特急誘導すると
近鉄の一存で有料列車を設定できないけいはんな線で特急回避してしまう
248:名無し野電車区
22/11/26 01:22:55.26 +kezqAWu0.net
けいはんな線～中央線はラッシュ時は下手すると奈良線以上に混んでるし
朝の混雑では今里→鶴橋より緑橋→森之宮のが混んでる
249:名無し野電車区
22/11/26 02:29:45.25 AdwcEP1TM.net
そんな混んでんの！？
生駒で乗り換えてるんやろか、朝は始発もないのに
250:名無し野電車区
22/11/26 02:38:38.95 5HuWwCEn0.net
2019年の資料になるが
河内永和→布施 135%
森ノ宮→谷町四丁目 140%
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
251:名無し野電車区
22/11/26 02:50:31.17 5HuWwCEn0.net
2019年ダイヤだとけいはんな線は学研奈良登美ヶ丘発で朝ラッシュ4分毎
1時間にたった15本しか先着列車がない
しかも先着列車は沿線のどの駅からも同じ列車
生駒以東だろうが東大阪市内だろうが大阪市内だろうが同じ列車
252:名無し野電車区
22/11/26 03:35:10.93 MAXOlSSP0.net
他の地下鉄路線が２０本以上走るのに中央線って朝少ないね
253:名無し野電車区
22/11/26 03:52:15.25 MAXOlSSP0.net
奈良公園エアプが奈良公園近くないって言ってて草
254:名無し野電車区
22/11/26 07:12:18.07 zycj7Taid.net
>>253
地図だと20分とかでてくるらしいが
あんなの県庁前くらいまで歩いたら事実上奈良公園みたいなもんだからな
今のアホどもはアプリでしか物事判断できないからな
知的レベル低下してるわよそ者にはでてきてほしくないな
255:名無し野電車区
22/11/26 07:34:18.19 maYQpLXb0.net
昔、京成上野が上野公園と言ってたのに似てるな。
256:名無し野電車区
22/11/26 08:02:13.60 b+G/Pw2gr.net
>>246
近鉄奈良駅の副駅名に「奈良公園前」を設定！世界的観光地の最寄り駅である事をPR【2022年12月3日から】
URLﾘﾝｸ(saitoshika-west.com)
近鉄奈良駅→奈良公園駅にはならなかったけど奈良公園前の副駅名も良いね。
257:名無し野電車区
22/11/26 08:09:03.70 Wlb38it3M.net
松岡の近畿大学前みたいな感じか？
258:名無し野電車区
22/11/26 10:17:16.50 u75DhE7o0.net
6:01生駒始発奈良行き快速急行が誕生
259:名無し野電車区
22/11/26 11:18:13.18 maYQpLXb0.net
快急の前身たる奈良線の料金不要特急は鹿のマークのプレートを掲げてたしな。
260:２５６
22/11/26 12:38:43.66 jMrev3tw0.net
256ならSDGsに反する雌車全廃
261:名無し野電車区
22/11/26 14:12:48.77 maYQpLXb0.net
SDGsなんざぁクソ喰らえ！
262:名無し野電車区
22/11/26 17:57:26.55 AYesZ0NbM.net
>>254
東向きから興福寺に抜けたら5分もかかからん
263:名無し野電車区
22/11/26 17:57:51.33 u3Z/49FZ0.net
>>227
難波～奈良ノンストップで大人1500円
264:名無し野電車区
22/11/26 18:10:22.49 Hk4VqtrT0.net
快速急行だからインパクト大きかったけど臨時特急だとインパクト薄いな
でもそうしないと去年みたいな混乱起こるしな
楽をもう1編成増産したら良いのに
265:名無し野電車区
22/11/26 18:30:51.54 kjavLzk50.net
>>262
いっそのこと興福寺横とかにすればいいのに副駅名
266:名無し野電車区
22/11/26 23:20:45.46 ybTY3ylcM.net
>>265
猿沢の池北口とか
267:名無し野電車区
22/11/27 01:13:52.97 tY3Xbpst0.net
近鉄奈良駅前にはかなりの確率で鹿が居る
それくらい公園には近い
JR奈良駅まで鹿が出てきたらびっくりする
それくらいは遠い
268:名無し野電車区
22/11/27 01:24:18.35 rCvFuO9bM.net
>>267
奈良女や奈良教には鹿がおるけど国立のような奈良大には鹿がいない。みたいなアホ差別をする悪い奴が鹿やからな。
269:名無し野電車区
22/11/27 08:41:57.11 itOccBl70.net
>>267
でも下の階に降りて改札突破とかしないから賢いよな鹿って
猪だと平気で改札突破して階段上がって線路まで出るぞw
270:名無し野電車区
22/11/27 09:03:39.31 tVZY4WgNM.net
悪いことする鹿はジビエにされてしまうからそうならないようにちゃんとしつけられてるんだろう
猪はよく射殺されてぼたん鍋にされている
271:名無し野電車区
22/11/27 11:15:33.06 zoscVN3xd.net
昔三重のラーメン屋が奈良の鹿採って来てジビエかなんかで出してて文化財保護法違反かなんかで捕まってたな
272:名無し野電車区
22/11/27 23:47:25.40 sMaRrhxEM.net
>>271
三重まで遠くなく木津な。奈良県木津川市。
273:名無し野電車区
22/11/28 00:45:38.82 3hRTrWAq0.net
奈良公園の鹿は公園の外に出たらただの野生動物扱い
奈良公園の中で捕獲したら捕まるが、外に誘き寄せて捕獲をしても捕まらない。
よくわからんザルなルールだ。
同じ魚にのに明石海峡の右側と左側で釣れた時の価値が変わる意味不明な魚ルールと一緒。
274:名無し野電車区
22/11/28 02:18:33.49 iYez6hps0.net
>>272
違反で捕まったのが三重県の人
木津で狩るのは違反じゃないんで合法です
275:名無し野電車区
22/11/28 02:23:31.37 f+0+9+980.net
>>273
明石産と神戸産の違い？明石産のほうが価値ある？
276:名無し野電車区
22/11/28 04:07:55.74 iYez6hps0.net
ちなみに、奈良公園の外じゃなくて旧奈良市全体がアウトなので
京都との府県境まで出さないとだめだよ
277:名無し野電車区
22/11/28 08:20:32.81 ywcghGL6M.net
近鉄電車で京都まで運ばないと無理だな
278:名無し野電車区
22/11/28 10:28:02.16 3hRTrWAq0.net
>>275
うん、明石側で獲れたら値上がりする
海の中に壁なんて無い自由移動してる魚なのにね
279:名無し野電車区
22/11/28 13:03:59.00 NCFq4ncn0.net
「関あじ」とか「関さば」ってのもある。
280:名無し野電車区
22/11/28 13:42:47.11 gSwBvk1ud.net
>>258
あれって東花園から生駒までは回送で生駒からは快速急行という形かな？
281:名無し野電車区
22/11/28 14:14:36.19 ZInmQ29a0.net
西大寺のホーム上での連結を極力へらす方針なんだと思う。
１０両編成のおくり込みだろうね
282:名無し野電車区
22/11/28 15:20:54.71 ODRIKppA0.net
送り込みでも生駒からは営業運転するのね
全区間回送でも不思議では無いが
283:名無し野電車区
22/11/28 15:46:00.49 PhORFL71M.net
その時間帯、奈良への需要は無くても西大寺経由で京都、新幹線乗換みたいな需要はあるからね
その生駒始発快急に乗ると西大寺2分接続で京都行急行があることからしてもそれを考慮したものかと思う
284:名無し野電車区
22/11/28 19:07:39.61 s4Mz9qPJM.net
なぜ奈良？
＜未婚男女比率＞
1位 鹿児島 1.103
2位 福岡 1.118
3位 大阪 1.147
3位 奈良 1.147
～
44位 福島 1.633
46位 茨城 1.643
47位 栃木 1.677
285:名無し野電車区
22/11/28 19:40:36.73 ZInmQ29a0.net
>>284
地元で就職しない地域ほど上に来るだけ
286:名無し野電車区
22/11/28 19:41:24.88 s4Mz9qPJM.net
>>285
大阪も？
287:名無し野電車区
22/11/28 22:27:29.01 3hRTrWAq0.net
>>284
実家率が高いからな
親の所得が高い脛かじりが多いってだけ
そんな奴は結婚出来ないし相手も嫌がる
288:名無し野電車区
22/11/28 22:45:48.33 gSwBvk1ud.net
>>283
生駒だったら快速急行で鶴橋・難波で新大阪の方が早くね？西大寺から特急なら京都が早いかもしれんけど。
289:名無し野電車区
22/11/28 22:47:57.14 gSwBvk1ud.net
>>287
そういえばとある番組で奈良県民が日本で一番貯蓄が多いとか。
金持ってるくせに値上げするとブ―ブ―豚みたいに喚く。
290:名無し野電車区
22/11/28 22:48:39.65 O/DVwKvcd.net
>>288
2回乗り換えるよりは
大阪は意外とめんどくさい
291:名無し野電車区
22/11/28 23:08:05.94 MUX+jRKRM.net
新大阪経由は高くなるし
292:名無し野電車区
22/11/28 23:27:27.33 YCAqJWq9M.net
>>288
新大阪→京都の新幹線所要時間15分が意外とバカにならなくて、急行利用でも京都線回りが早いことが多い
あの生駒始発6:01奈良行き快急を利用した場合、京都6:51着なので京都でゆとりを持って7:06発ののぞみ84号に間に合うけど、のぞみ84号の新大阪発は6:51でこれは生駒6:08の難波方面始発快急では間に合わない
こののぞみに乗ろうとすると5時台の区間準急かけいはんな線に乗るしかない
293:名無し野電車区
22/11/29 00:08:49.39 eogPjyBd0.net
あと京都駅は新幹線改札口が真ん前
新大阪みたいにキャリーケース転がして
改札口までのエスカレーターで行列待ちとかが無いのもデカい
294:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9701-dEok)
22/11/29 00:24:12.15 1EMbTLHt0.net
>>234
スポーツの話題はサッカー⚽一色でラグビー🏉 には誰も関心ないだら
295:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7754-RVlR)
22/11/29 00:55:34.48 WvREUYix0.net
>>268
いくら山続きとはいえ奈良大まで鹿が出張ってたらビビるわ
最寄り駅高の原やで…
>>276
とはいうものの、最近府県境の向こう側（京都側）にまで鹿注意の看板が出来てだな…
もう奈良公園内でわざわざ狩る必要はないレベル
296:名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-Y/7w)
22/11/29 08:01:46.56 wIjnx/IXF.net
特に注意しなくてもゾロゾロ見つかる奈良公園内の方が狩りとしての効率はいい
…自分が捕まっちゃうんじゃ元も子もないけどね w
297:名無し野電車区
22/11/29 14:13:58.62 wBVZdI+YF.net
上六庵のそばも高くなったなぁ
肉そば600円
298:名無し野電車区
22/11/29 14:17:06.43 b/Fzws8Kd.net
>>278
大間なんて今度から
大間で水揚げされたのを大間マグロってするんだと
299:名無し野電車区
22/11/29 17:39:39.99 zj2ilLu50.net
14時代の新大宮は9本が6本に減便なるのか
1/3減らされたか。でも一番利用者少ない時間だから効率的ではある。
将来的には昼間全部の時間帯が6本になるフラグでもあるな。
300:名無し野電車区
22/11/29 19:10:05.24 WQYkt3vG0.net
1時間に6本停まれば十分だな。
301:名無し野電車区
22/11/29 19:27:04.94 3jda7xvOd.net
とはいえ奈良県最大の都市、奈良市が1時間に6本は寂しいな。
昔は難波行き準急、京都行き準急も走ってた時に比べればかなり廃れたと思う。
302:名無し野電車区
22/11/29 19:38:55.80 dVpRU5qh0.net
西大寺も奈良市だけど
303:名無し野電車区
22/11/29 22:15:45.57 +lDr0BNUn
阪急の本線系統みたいに、
普通：6本/h
急行：6本/h
に絞れば効率良いんじゃないかと
人口減少社会だし50年くらい経てば
奈良線ですら日中は普通：3本/h、4両 のみでも十分になりそう
304:名無し野電車区
22/11/29 22:38:31.09 q1R3GQzMa.net
>>301
6本の中に京都行きが入ってる時間帯は、見かけ上は大阪へ行く列車が20分くらい空くんだよね。
難波直通が昼間に20分も開くとは。
305:名無し野電車区
22/11/29 22:43:05.19 R5OSQ3Yo0.net
新大宮の昼間、1の位が7と覚えていたらいいのか
306:名無し野電車区
22/11/29 22:45:17.46 zP0Gmut2M.net
>>304
西大寺で対面接続
307:名無し野電車区
22/11/29 22:47:31.53 dVpRU5qh0.net
西大寺で乗り換える必要があるだけでどの電車に乗ってもいいんだよ
308:名無し野電車区
22/11/30 06:46:49.33 0giTvb7F0.net
近鉄奈良が、段々新幹線の上野に似てきた。
309:名無し野電車区
22/11/30 09:17:32.18 pz/CDvZ60.net
もっといい例えあるだろ
310:名無し野電車区
22/11/30 13:16:15.13 BhcL3oyGd.net
特急が全て西大寺始発になって
奈良から西大寺までリレー特急走るのか
311:名無し野電車区
22/11/30 15:18:04.29 9bF3VuitF.net
>>309
かと言って、「JR難波に似てきた」は言い過ぎかと。
しかもアッチはこれから化ける可能性が「無きにしもあらず」。
312:名無し野電車区
22/11/30 15:22:04.60 R8OE8QGX0.net
阪堺線に似てきた
恵美須町我孫子道のように
313:名無し野電車区
22/11/30 15:44:26.48 B3mLeeQL0.net
>>310
そこは新大宮で
314:名無し野電車区
22/11/30 22:51:42.26 p+fARic+0.net
JR難波はバカにされるが阪神難波と乗降客数はほぼ同じ
315:名無し野電車区
22/12/01 03:57:41.80 M0MA5JK90.net
阪神難波 約6万人、JR難波 約3.3万人（いずれも乗降人員換算）では？
316:名無し野電車区
22/12/01 04:40:00.28 ESMEM7m8M.net
>>193
あやめ池の坂も問題や。生駒山を夢洲沖の埋め立てに活用するべきや。
317:名無し野電車区
22/12/01 04:46:00.41 ESMEM7m8M.net
>>294
ガンバ、セレッソの次のJリーグの本拠地になるしな。
資料館やラグビー用のポールも撤去するんやろ。
318:名無し野電車区
22/12/01 04:48:45.89 ESMEM7m8M.net
>>279
岬あじ、岬さばは格安やな。電車とは連絡してないけど近鉄の船の沿線。バスは西鉄に売れたけど別府のロープウェイと国道フェリーは近鉄グループ売れ残りの大分。
319:名無し野電車区
22/12/01 06:39:58.71 M0MA5JK90.net
別府と言えば城下カレイ。
320:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff10-Ml+e)
22/12/01 07:15:15.83 zVc2Gev70.net
>>315
それ近鉄直通分も含んでる
321:名無し野電車区
22/12/01 07:19:50.60 Iav9vuEm0.net
>>320
そこを厳密に分離したデータ（桜川以西からやってきて難波で下車した人数）ってあるんだろか?
阪神電鉄が出してるのかな。
322:名無し野電車区
22/12/01 07:56:55.47 MoTgLFo6F.net
2016年が最新みたいだな。
ただ直通需要だって、間に改札がないだけで、阪神駅としての実態・実績の一部には違いない。
JR難波の実績にメトロに乗り換える客の数が入っているのと同じ。
323:名無し野電車区
22/12/01 08:12:16.05 AfqNTs26r.net
じゃあなにわ筋線が出きると減るな
JR線内の通過になるから
324:名無し野電車区
22/12/01 08:23:27.22 AxlJqSRwd.net
現状JR難波で乗り換える客のなかで、なにわ筋方面へ向かう客などというのは極めて少ないだろうから、
必ずしもそうとは言い切れない。
325:名無し野電車区
22/12/01 09:01:39.05 5ScUfj7G0.net
>>321
「ハンドブック阪神」に乗降客数が出ているよ。
326:名無し野電車区
22/12/01 09:24:53.93 o65J62CjM.net
>>315
JR難波は少なくともコロナ前は乗車人員で25000ほどのはず
327:名無し野電車区
22/12/01 09:29:44.26 /rWXBgEld.net
>>321
出してますよー。毎年。
ハンドブック阪神 でググればいろんな情報が入ったPDFファイル形式？なページが出てきます。
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
大阪難波駅の乗降客、通過人員、阪神から近鉄への、近鉄から阪神への移動人員も詳しくあります。19ページあたり。
いろんな情報載ってて、見るだけでも楽しいかと存じます。
とても申し訳ないのですが私、すっごくすっごく頭悪くて説明も下手で…各自さまで知りたい情報は調べて～。
私は阪神沿線民だから知ってたけれど、
こういうのって、近鉄さんや他の私鉄さんでも出してるもんなんですかね？
328:名無し野電車区
22/12/01 09:31:40.66 /rWXBgEld.net
ページのリロード忘れてた…
>>325 殿、すみません…（こういうとこ、やっぱり私ってば頭悪くて抜けてる…申し訳ない、ごめんなさい。）
329:名無し野電車区
22/12/01 09:35:38.86 o65J62CjM.net
阪神は情報公開積極的よね
ハンドブックは数字も新しいし分かりやすい
2021年11月で難波は乗降人員（駅乗降と通過合計）55000人くらいなんやね
330:名無し野電車区
22/12/01 12:28:01.12 l3gjJ5jZd.net
JR難波も乗降換算50000くらいあったのに、だいぶコロナで減ってるね
331:名無し野電車区
22/12/01 13:17:40.64 9rM+2X4e0.net
“阪神難波”も2019～2021年で約2割減らしてるな。
快速急行の本数が減るのも分かる気がする。
332:名無し野電車区
22/12/01 18:35:56.82 21j1o5tC0.net
なんば線開業以来初の減便ダイヤだな
そりゃあなんば線内は客ほとんどおらんしな、快急も後は貸し切りみたいな状態だし
333:名無し野電車区
22/12/01 18:41:00.33 9EL601Jf0.net
阪神なんば線は、優等列車4本/h、普通4本/h程度でいいんじゃないの？
334:名無し野電車区
22/12/01 20:34:52.42 2O2DCDu00.net
>>331
寧ろそれで済んでるのに驚いた
335:名無し野電車区
22/12/01 21:22:46.66 21j1o5tC0.net
確か開業当時のなんば線って
昼間の快急は鶴橋～尼崎が各駅停車だったよな
またあの頃に戻りそうな悪寒、殆どの普通と準急は難波折り返しになって
336:名無し野電車区
22/12/01 21:23:42.19 VmbD4gwc0.net
休日の昼間減便は客足が遠のくけど、平日昼間は多少減らしてもっていうのはあるだろうね
337:名無し野電車区
22/12/01 21:44:15.54 b29W+6Ld0.net
休日の早朝帯、西九条から大量に乗って来たり
福で大量に降りたり あの辺に何か珍しいものでもあるん？
338:名無し野電車区
22/12/01 21:46:11.15 l3gjJ5jZd.net
昼間の快急を毎時2本にするくらいなら、尼崎～鶴橋各駅停車のほうがよかったんでない？
339:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-Y/7w)
22/12/02 00:20:22.18 E4cG93av0.net
快急は8連だからじゃ？
340:名無し野電車区
22/12/02 07:33:04.67 4kGYpbaBr.net
大阪市中央区の近鉄大阪難波駅近くの地下街で父親とはぐれ、
行方不明になっていた奈良市の少女（17）が1日深夜、
堺市美原区のコンビニエンスストアで保護された。
難波、生駒、天王寺から
どうやって鉄道のない美原に行けたんだろうね
341:名無し野電車区
22/12/02 07:57:55.96 io/Xtnddd.net
連れ去り未遂じゃないのかと。
北鮮ブタの手下の犯行かも。
342:名無し野電車区
22/12/02 08:20:41.04 GHefd05l0.net
>>340
河内松原から近鉄バス、南海北野田・初芝から南海バス
343:名無し野電車区
22/12/02 09:42:06.10 4PONCe850.net
金のない幼稚園児じゃないんだからどうとでも移動できるだろＷ
344:名無し野電車区
22/12/02 11:05:50.41 AHAL30BNM.net
程度は知らないけど、知的障害アリだから(スタミナのある)幼稚園児みたいなもんだろう。
345:名無し野電車区
22/12/02 11:13:44.77 PgV/TbdV0.net
阪神もついに
【期間限定】夜間有料臨時列車(らくやんライナー)の 運行について
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
346:名無し野電車区
22/12/02 21:15:17.06 hhYoB98ad.net
>>328
320だけど複数の人が同じレスするのなんか全然気にする事ではないよ。むしろ詳しく書いてくれてありがとう。
347:名無し野電車区
22/12/03 08:10:08.29 N4j25aEba.net
人多いと思ったら大和路線動いてなかったわ
348:名無し野電車区
22/12/03 09:23:28.99 BuT29DXw0.net
今朝もかよ
昨日も乱れてたのに
349:名無し野電車区
22/12/03 12:01:02.59 w1j1Rwxd0.net
>>342
近鉄ならするっと入ってしまえばどうとでもなるがバスはそうもいかんからな
報道を見るに金を持ってたかどうか怪しいし
でも河内松原から3～4kmならまあ歩けない距離じゃないな
とはいえＪＫだから色々想像してしまうが、本人の口から語られることはないだろうなあ…
350:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a45f-64DC)
22/12/03 12:21:19.01 4hpymowk0.net
別のモノをするっと入れちまったと･･･
351:名無し野電車区
22/12/03 13:53:39.46 atqcq6v+d.net
現金無くてもICカードあれば乗れるだろ
352:名無し野電車区
22/12/03 19:10:36.12 vx2v4zId0.net
>>347
ラッシュ前に止まって復旧したのがラッシュ終わってからという
王寺利用者が生駒線に集中したな
一部は大阪線に行っただろうけど
353:名無し野電車区
22/12/03 22:03:21.83 w7wMrOiy0.net
生前の安倍はデマばら撒いたということ？安倍政権だったらもっとひどいこと起きていた気がする
URLﾘﾝｸ(n-kan.jp)
354:名無し野電車区
22/12/04 00:38:47.11 U2R1nlx90.net
西大寺の自由通路のビラ巻き活動なんとかしてほしい
355:名無し野電車区
22/12/04 09:34:54.81 e3oOKXvD0.net
今日は近鉄のラグビーが大阪府民無料だから快速急行と急行が東花園駅に臨時停車するみたいやな
URLﾘﾝｸ(www.kintetsu.co.jp)
356:名無し野電車区
22/12/04 09:40:02.99 DfPE7kCxa.net
Yahoo!乗換案内の時刻表にダイヤ変更後の両数が載ってるな
休日の昼間の急行は6両に
あと平日夕ラッシュの下り準急の多くが8両に
快急の減車した分を持ってきてくれたってことなのか？
357:名無し野電車区
22/12/04 09:43:10.05 qsl5OcKj0.net
東花園からもってくることが増えるから
最初から8両組成しておくってことじゃないの
別に悪いことじゃない
358:名無し野電車区
22/12/04 12:14:19.55 9OU4Mehsa.net
ならしかトレイン乗車中。めっちゃスローで奈良線内を走ってます。なるほど１時間掛かる雰囲気
359:名無し野電車区
22/12/04 12:26:41.97 ui7WM/g10.net
>>358
へ?奈良しか走らないんじゃないのか?生駒折り返し?
360:名無し野電車区
22/12/04 12:30:46.61 9OU4Mehsa.net
上本町発 奈良行き
所要時間１時間だから八木迂回でかっ飛ばすのかと思ったら、奈良線をのんびり走ってます。
361:名無し野電車区
22/12/04 13:38:03.55 6Sg1O/2HM.net
>>354
警察呼べ
362:名無し野電車区
22/12/04 20:24:32.61 e+PLCoAJ0.net
奈良の雑煮
URLﾘﾝｸ(www.maff.go.jp)
363:名無し野電車区
22/12/05 00:37:50.53 +ID3H/hM0.net
>>356
あのサイトの両数表示 現ダイヤの快急の両数も出鱈目多かったけど
たぶん誤記・誤表示もあると思うよ・・・
364:名無し野電車区
22/12/05 02:22:48.38 QDZhgDzi0.net
新ダイヤの両数ってyahooが手に入れられる情報なん？
365:名無し野電車区
22/12/05 10:00:55.32 VwdPXM6HM.net
ヤフーというか、中身は駅すぽあとだよ（ヴァル研究所）
366:名無し野電車区
22/12/05 10:01:09.26 VwdPXM6HM.net
駅すぱあと
367:名無し野電車区
22/12/05 14:16:21.96 6GMBm/gZM.net
平日昼間の一部快急8両のやつがあるね。
それが本当なら芦屋通過と整合性がとれる。
368:名無し野電車区
22/12/05 15:36:45.50 hb+sqaCyd.net
>>2
みよしののカレーとカツゲンが買えるんやね。最高やん。
369:名無し野電車区
22/12/05 17:11:22.26 Qtv/D+gid.net
>>346
お優しいお言葉、ありがとうございます…！
370:名無し野電車区
22/12/05 23:20:51.05 M75oPKr20.net
>>364
駅すぱあとでも
371:名無し野電車区
22/12/05 23:48:59.33 MVTSdUHp0.net
ついにH8の準急が
372:名無し野電車区
22/12/06 11:38:14.19 l09RC2YFM.net
>>371
阪神側はもう連結解放はやらないのかもね。
373:名無し野電車区
22/12/06 16:11:35.43 44V3yJg5F.net
阪神車の近鉄急行も復活するかも、、、
374:名無し野電車区
22/12/06 16:23:27.57 gCO3UPsr0.net
阪神車の10両は見納めか
無理やり近鉄に付き合ってきた感もあるしな
8両化で妥協した感じだろうな
375:名無し野電車区
22/12/06 17:40:52.21 EzD0UbmgM.net
>>374
今、朝にも阪神車10連快急あるし朝の10連は無くならないけど全部近鉄車になるの？
376:名無し野電車区
22/12/06 19:16:00.93 jr5nXtwUM.net
永和の東横イン建設予定地にこの秋からついに重機が入ってるな
客室数はコロナ前に出た旗艦店規模の計画の4分の1近くまで減っちゃうようだが（それでも14階建て）
377:名無し野電車区
22/12/06 20:06:39.53 LFSccR+20.net
スレと関係ないけど天理線土日、６両ピストン各停爆増
378:名無し野電車区
22/12/06 22:15:06.25 P+pGBZHkM.net
>>377
それが折り返しの西大寺行急行→難波行急行への化けになるのかな
379:名無し野電車区
22/12/06 23:21:40.03 2NQdO7LC0.net
新ダイヤで阪神車と近鉄車の区別がされてる駅ってある？
阪神の駅でも構わんが。
380:名無し野電車区
22/12/07 12:52:27.97 C5AEMdScd.net
>>376
旗艦店と比較するとかお前はアホか
381:名無し野電車区
22/12/07 18:31:41.42 1pgmGfc5M.net
>>380
？？と思ったけどそもそも知識が無いと話が噛み合わないのか、なるほど
3年前の時点では「永和に」18階建て900室近い超超巨大店が建つ予定だったんだよ
土地は東大阪市有地のまま東横インが借りるプランだからリスクは少ないしな
382:名無し野電車区
22/12/08 06:25:55.55 AQ8UwLQ/0.net
地味に4両普通も7時台に
383:名無し野電車区
22/12/10 18:45:59.39 zXTTO+D/r.net
花園近鉄ライナーズファンへの名称の募集について
URLﾘﾝｸ(hanazono-liners.jp)
384:名無し野電車区
22/12/10 19:02:30.75 +QQjIsZ70.net
よくわからん
阪神における「珍カス」みたいな感じ?
385:名無し野電車区
22/12/10 19:52:54.22 9EztLSW6d.net
>>381
JR奈良にも高さ制限最大まで活かした特大の東横が建つ予定だったがコロスケの影響で白紙になったわ、予定地はでっかい駐車場にされとるわ
386:名無し野電車区
22/12/10 21:08:35.09 Yhc0a7eWM.net
>>384
それなら近鉄は花園＝女性の陰部とかけてマンカスで良いな？
387:名無し野電車区
22/12/11 00:08:13.71 up1mpL8Q0.net
なんじゃ？ソレ。
388:名無し野電車区
22/12/11 09:20:53.62 YKlxnReL0.net
何や今日はやたらと奈良に人が多いな
ランニングウェア着た人がいっぱい電車に乗ってる
学都市研線からも祝園で乗り換えてくる人が多い、日曜の早朝で人が多いなんて珍しい
今日は何かのイベントがあるのか？コミケ？
389:名無し野電車区
22/12/11 10:05:27.16 6bAnGIe0r.net
>>388
奈良マラソン
390:名無し野電車区
22/12/11 11:03:16.28 2eOchMaA0.net
奈良公園の鹿は放し飼いなのに勝手に木津川市や天理市まで行かないのはどうして？
391:名無し野電車区
22/12/11 11:14:01.46 N12SbP4D0.net
コロナ以降奈良の鹿は動きが活発になってるから、公園以外で活動してもおかしくないよ
392:名無し野電車区
22/12/11 11:55:11.86 Vh0YxTZId.net
>>390
奈良公園には主食の芝とかおやつになるドングリがあるから
他の場所に移動する気なんてないだろうよ。
移動なんて、せいぜい夜中に寝床のお山に帰るくらいだな。
393:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a7c3-DDnY)
22/12/11 12:40:27.08 2eOchMaA0.net
>>353
なんで広いやまとさいだいじえき南側の広場でやらなかったのだろうな。
他の候補者が使う予定だったのかもだけど。
394:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 675f-DDnY)
22/12/11 12:44:18.81 M+FQ57xy0.net
>>393
既に起こってしまったことに対してなぜを積み重ねても、もはや意味はない。
これは轢死、もとい歴史の必然なんだよ･･･
395:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7b-12Ii)
22/12/11 12:46:24.03 sN6CugUSM.net
南側なんて通行人ほぼおらんやん
396:名無し野電車区
22/12/11 13:07:54.56 2eOchMaA0.net
>>383
サポーターじゃダメなのか？
397:名無し野電車区
22/12/11 13:26:47.52 KGLuA1970.net
>>390
奈良市内では神鹿だが、
市外に出ると害獣として駆除されるから
398:名無し野電車区
22/12/11 13:34:13.50 M+FQ57xy0.net
>>396
だから解せんのよな。
こういうのは自然発生的につかないと、なかなか定着しないと思うがな･･･E電みたくなるぞ
399:名無し野電車区
22/12/11 14:15:45.16 vykxjkxsM.net
近鉄と京阪が終夜運転、ＪＲ西は臨時列車 大みそかから元旦、私鉄大手が計画｜経済｜地域のニュース｜京都新聞
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
>>393
仕組まれていたから？
知らない方がいい真実かな
400:名無し野電車区
22/12/11 15:38:31.22 TvCVRDnv0.net
ただの通行人にも聞かせたいからだろ
401:名無し野電車区
22/12/11 21:24:10.85 u+LG0+fk0.net
>>388
難波から臨時急行高の原走らせるくらいだから
402:名無し野電車区
22/12/11 23:27:19.89 e1BiXtvM0.net
>>399
陰謀論抜きで考えたら、地元民と観光客が主の南側より、
買い物客＝奈良県内広域から人が集まる北側で演説したいって意図はあったと思う
なにがビックリって共産党は奈良ですら防弾選挙カーを持ってるってこと
403:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 675f-DDnY)
22/12/12 06:05:17.75 E3UBRWZ90.net
>>402
さすが暴力革命を志す集団は装備が違うなw
404:名無し野電車区
22/12/12 06:49:11.56 mrI6+6dR0.net
革命は、すべからく暴力によって成就すべし。
405:名無し野電車区
22/12/12 13:34:14.73 F/SE10/Md.net
暴力はいいぞぉ。
406:名無し野電車区
22/12/12 14:30:47.40 2mzEuc2f0.net
革命とまでは言わないが、あの暴力がなかったら統一教会のあの悪事は、おそらく眠ったままになっていただろう。
407:名無し野電車区
22/12/12 21:11:03.51 5Yk6qg6C0.net
次の選挙でも結果が変わらなかったら今度は誰をターゲットにするんだ
最終的には政治家じゃなく大衆になるのかなあ
408:名無し野電車区
22/12/12 21:52:03.58 2RfkERo20.net
暴力を肯定する奴は左右関係なくクズ
409:
22/12/13 00:08:08.34 cM7Zztyp0.net
Not Found
410:名無し野電車区
22/12/13 07:23:26.40 h6BvA1iP0.net
>>406
誰でも知ってただろ。見て見ぬふりしてただけ
411:名無し野電車区
22/12/13 07:57:06.36 SxgvG78fd.net
それを叩き起こして衆目の下に晒した功績。
412:名無し野電車区
22/12/14 01:06:46.43 Y0iHaQDn0.net
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
急行高の原
って幕あるんや
413:名無し野電車区
22/12/14 09:03:21.84 AKvaP98za.net
KLだけある
414:名無し野電車区
22/12/14 23:10:21.52 OaxzeKu/M.net
西大寺がグダグダのときに地下鉄方面に折り返す用だっけ
415:名無し野電車区
22/12/15 03:39:01.00 JuKYQSM00.net
昔、グダグダのとき、急行が平城に臨時停車した
416:名無し野電車区
22/12/15 06:50:17.13 diteYHY80.net
>>415
急行の平城臨時停車なんていつものことじゃん
417:名無し野電車区
22/12/15 06:52:54.89 zVEmIOV00.net
もはや平常とな
418:名無し野電車区
22/12/15 08:38:45.88 diteYHY80.net
>>417
今まで生きてきた中で、一番面白い
419:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f33-KKgq)
22/12/15 18:02:15.95 j2nDGOJN0.net
１年の半分臨時停車してたぐらいの感覚だった時期なかった？
420:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7b-12Ii)
22/12/15 18:15:46.21 FqCN4hbnM.net
あった
そんなに毎日競輪やってるのかよって思ってた
あとあやめ池もよう止まってた
421:名無し野電車区
22/12/15 22:58:58.60 WXbBJ8VX0.net
いよいよ大減便ダイヤか
422:名無し野電車区
22/12/15 23:33:59.73 efMdUWO40.net
学校の入試日とかでも停めていたな
423:名無し野電車区
22/12/16 00:44:20.19 viQUEFkl0.net
>>418
つまらない人生を生きてきたんやな
424:名無し野電車区
22/12/16 18:07:45.74 A1LNNy5fd.net
そんなに減便じゃないだろ奈良線は
425:名無し野電車区
22/12/16 18:19:52.98 Vj3zKPr+r.net
北陸新幹線
首都圏～北陸エリアの所要時間を短縮します
大宮～高崎間の最高速度向上（240km/h から 275km/h）により、首都圏と直通する
「かがやき」「はくたか」の所要時間を最大 2 分短縮します。
こないだの近鉄のリリースをデジャブした