22/12/18 19:23:08.51 wp8o919b.net
もうVVvF化して6000に部品譲れよ...
997:名無し野電車区
22/12/18 20:18:51.56 kcRbxxLQ.net
結果的に7000系が例外なだけで他の形式はまだ持つって事でしょ
998:名無し野電車区
22/12/18 20:51:23.11 jGAPK82m.net
>>983
だから高野線で次の置き換えは、6200の6連だよ。
>>985
7100・6000と3000・6200抵抗制御車なら、どんぐりの背比べ的なところだね。
999:名無し野電車区
22/12/18 22:38:23.27 z1J4n84G.net
>>986
6300はまだいけるんかい？
台車は換装してるとはいってもお古が多い筈だが
1000:名無し野電車区
22/12/19 08:05:41.88 BR+dRoiM.net
>>987
そもそも続投できないならとっくに置き換えている
1001:名無し野電車区
22/12/19 08:52:07.49 NnzNwdHg.net
>>988
だから2200・7100・6000の置き換えを進めてるじゃん。
あれもこれもで優先順位を決めるのが大変なんだよ。
1002:名無し野電車区
22/12/19 13:04:31.33 3xpdfevd.net
結果的に運用の小回りの効かない8200や9000がメイン車両として大量配備されなくてよかったな。
置き換えは必要だけどなんとなく使いまわしながらも運用できそうだ
1003:名無し野電車区
22/12/19 13:34:12.11 BR+dRoiM.net
2015年度後半以降の置き換え迷走のきっかけは7193の不具合発見だと思う
当時8300の導入で余剰が出るのは既定だった所に7193の不具合が発見されたからそのまま7100を置き換えちゃおうとなったんだろう
1004:名無し野電車区
22/12/19 14:08:54.17 NnzNwdHg.net
何も迷走してない。
7100を置き換えの予定だったから、廃車の順番を入れ替えただけ。
1005:名無し野電車区
22/12/19 14:28:45.30 Rt/20iGk.net
7100潰していくんなら10000x2のサザン復活させて運用してほしい。
天下茶屋からの乗車ってのもあるけど指定買えない事増えた。優雅に帰宅なり出社したい
1006:名無し野電車区
22/12/19 19:44:20.18 BR+dRoiM.net
なんか当初は7177を引退予定だったけど7193に不具合が発見されたからそれに変更された説があるが
また、7185の事故では当初はタイミング的に7129が引退予定だったものが7185の事故によりそれに変更されたと推測
1007:名無し野電車区
22/12/19 23:50:34.17 jzk0Hnnf.net
事故とか故障で廃車順序が入れ替わるのはよくある話
別に大騒ぎするほどでもない
それとも順番通りじゃないと発狂する人かな？ｗ
1008:名無し野電車区
22/12/20 09:25:35.07 3uziHLA8.net
>>993
全車指定だと45km以上割り増し料金だから特急料金改定しないとややこしいな。
1009:名無し野電車区
22/12/20 11:06:17.99 h5e4X6i1.net
>>996
サザンは座席指定券扱いにしてくれんかね？
1010:名無し野電車区
22/12/20 17:27:48.39 uMRBjd3k.net
>>997
自由席車があるから、「座席指定車」と呼ぶので、「座席指定券」
1011:名無し野電車区
22/12/20 18:55:21.62 HGzkBi8j.net
6連8連の時500円じゃなかったっけ？
1012:名無し野電車区
22/12/20 19:17:16.02 Xc7RZC0w.net
次スレね
南海電鉄グループ車両総合スレッド35【泉北・鋼索線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1013:名無し野電車区
22/12/20 19:55:48.44 F7++opf3.net
>>990
21m車の2連を考えると、電動車2両ユニットじゃないほうが簡単だからね。
阪急の界磁チョッパー車みたいな方法もあるけど、VVVFで粘着も上げられるから、M比が1に統一できる構成がいいし。
1014:名無し野電車区
22/12/20 19:57:11.67 F7++opf3.net
なにわ筋線の新型が楽しみだね。
1015:1001
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