22/12/06 12:23:51.49 eMPulnH/.net
そうとも言えんだろ
現状の運行形態は各駅停車の方が運行本数が多いけど、各駅停車を利用するなんば線内のみの利用者が少ない
逆に高い運賃を支払ってくれるなんば線を経由してその外へ移動したい人が利用したい快急は少なく、さらにダイヤ改正で減便される
あきらかにダイヤの骨子を見誤っている情報だ
22/12/06 12:23:51.49 eMPulnH/.net
そうとも言えんだろ
現状の運行形態は各駅停車の方が運行本数が多いけど、各駅停車を利用するなんば線内のみの利用者が少ない
逆に高い運賃を支払ってくれるなんば線を経由してその外へ移動したい人が利用したい快急は少なく、さらにダイヤ改正で減便される
あきらかにダイヤの骨子を見誤っている情報だ