22/10/29 22:18:01.07 56XFAFFG.net
>>306
利用者が減って混雑が緩和しても定員の少ない転換クロス車両を運用したら再度混雑が悪化するよ。
それに加えて転換機構が保守整備コストを増やしてしまうから鉄道会社の負担が増える。
新たに導入される可能性は低いだろう。
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>>306
利用者が減って混雑が緩和しても定員の少ない転換クロス車両を運用したら再度混雑が悪化するよ。
それに加えて転換機構が保守整備コストを増やしてしまうから鉄道会社の負担が増える。
新たに導入される可能性は低いだろう。