22/09/25 12:06:05.01 zXZ3AsxH.net
>>759
佐賀県の要望と経済効果でルートがねじ曲がるか
ミニ新幹線を運休なし、長崎本線は一切いじらず
隣にでも新線を単線でもつくるか
複線4線軌条かマイクロ新幹線で最低限の土日若干回数運休突貫工事でやるか
費用はフリゲ失敗で全額くに負担
それなら佐賀県も妨害しないどころか駅費用負担して駅建設する
スキームの3分の1なら建設費負担して在来線改良までならやってくれる
フル規格なら佐賀駅通るな、佐賀駅は観光地ではないし需要を取られて3セクの赤字負担が増えるだけ、損はあるのに得はない
佐賀空港などは得がある