22/09/24 21:03:34.39 C8uOB2ID.net
佐賀空港ルート
費用対効果、並行在来線経営分離や空港収益増加を含めて県が提示し、福岡県と協力して筑後船小屋駅か県内完結で新鳥栖駅
佐賀北ルート
費用対効果、並行在来線経営分離を含めて決める
佐賀県側が佐賀駅ルートを除外してでも独自算出と佐賀空港活性化案を提示すれば良い
22/09/24 21:03:34.39 C8uOB2ID.net
佐賀空港ルート
費用対効果、並行在来線経営分離や空港収益増加を含めて県が提示し、福岡県と協力して筑後船小屋駅か県内完結で新鳥栖駅
佐賀北ルート
費用対効果、並行在来線経営分離を含めて決める
佐賀県側が佐賀駅ルートを除外してでも独自算出と佐賀空港活性化案を提示すれば良い