22/10/07 18:52:11.78 6Mrs7Mvt0.net
>>585
なにわ筋線の基本スキームとして、西の一般列車は関空快速の乗入
が前提と成っており、南海の空港急行と異なり運転区間の延長など
所要両数的に影響は無く、関連運用向けに増便などは考えられず
但し、JR難波発着の大和路線で221が取替時期を迎える為、
現在なにわ筋線直通運用の想定こそ無いが、投入されるのは新系式の
近郊型で227・323と同世代に成る為、当然ながら地下線対応仕様
…225-0計画段階で、大和路線向けの想定も有ったのだがな