22/09/25 18:41:28.59 y9Dk8JGk0.net
>>220
可能性はある
今の新大阪(うめきた)乗り入れだと運用終了後の回送手配が面倒
しかも、今は減便で余剰が溢れており221の追加確保は容易
207と321の運用を振替、225と223を確保して玉突きしていけば221は確保できるからな
既にキト用6連捻出目的で225を6連2本余計に製造してるので更に確保しやすい状況でもある
22/09/25 18:41:28.59 y9Dk8JGk0.net
>>220
可能性はある
今の新大阪(うめきた)乗り入れだと運用終了後の回送手配が面倒
しかも、今は減便で余剰が溢れており221の追加確保は容易
207と321の運用を振替、225と223を確保して玉突きしていけば221は確保できるからな
既にキト用6連捻出目的で225を6連2本余計に製造してるので更に確保しやすい状況でもある