22/09/18 09:14:54.70 bcf0WyiT.net
>>250
佐賀県が求めているのは佐賀県にとって好条件の佐賀空港か北の佐賀インターチェンジルートだよ
県庁所在地佐賀市佐賀駅をとおっても経営分離される悪条件は拒否
空港活性化か市街地迂回で在来線客を奪い合いしないで新幹線の遠方観光客や福岡空港の補佐や国際空港のための空港アクセス鉄道案が無理ならリレー永久だな
旧建設省の土木分野や航空行政も国土交通省なんだから
省内調整でフリゲ失敗代替策で佐賀県の合意を得るためにも佐賀駅ルートではなく空港ルートか北ルートでやるしかない