22/09/01 00:34:50.09 fsyrVOJj.net
西九州新幹線(武雄温泉以東) 過去スレ
★24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★23 URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
実質★22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★5 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★4 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
22/09/01 00:49:07.03 yi+TY52s.net
>>1
お前は同じ内容のスレ立てるのは自分が立てた隔離スレを埋めてからにしろ
4:名無し野電車区
22/09/01 00:49:55.63 fsyrVOJj.net
乱立スレを立てた馬鹿がいる
これで、乱立側の先着理論も崩壊
5:名無し野電車区
22/09/01 00:50:17.93 yi+TY52s.net
こちらは正規の後継スレではありませんので、間違えて入り込まれたかたは正規の後継スレへ移動をお願いします
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part26
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無し野電車区
22/09/01 00:52:19.82 yi+TY52s.net
>>4
お前は自分が立てたスレを埋めてこいって
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part25正
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7:名無し野電車区
22/09/01 00:56:09.28 fsyrVOJj.net
>>5-6
こちらは980をふんで、983で宣言し、同じIDでスレ立てしています
俺様ルールを勝手に持ち出し、スレを乱立させたのはお前
あと、25正寄りだけどその25正スレは立てていない
見境なく喧嘩売ってくるな
8:名無し野電車区
22/09/01 01:07:25.16 fsyrVOJj.net
本スレあげ
証拠
一応前スレ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:980番)-
986 次スレ
権利 >> 980 2022/09/01(木) 00:24:56.08 ID:fsyrVOJj
宣言 >> 983 2022/09/01(木) 00:25:51.99 ID:fsyrVOJj
立て >>1 2022/09/01(木) 00:28:45.23 ID:fsyrVOJj
987 乱立スレ
権利 なし
宣言 なし
立て 2022/09/01(木) 00:37:44.34 ID:yi+TY52s
9:名無し野電車区
22/09/01 01:35:54.58 fsyrVOJj.net
不当な要求を行った者のIPをさらすのは当然
357 名無し野電車野郎 (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-iIJD URLﾘﾝｸ(106.130.79.153) ) 2022/09/01(木) 01:01:05.33 ID:v+aTiyeua
重複スレ（5にて誘導済）
5 名無し野電車区 2022/09/01(木) 00:50:17.93 ID:yi+TY52s
KD106130079153.au-net.ne.jp
名前欄からこいつ、25正スレに対しても不当な要求をやらかしているらしい
他の人は名前欄が「名無し野電車区」か★付管理者
10:名無し野電車区
22/09/01 01:51:40.21 fsyrVOJj.net
ID:yi+TY52sの立てた乱立スレの1レス目に、新しい？ルールが書かれていない
" >> 980を踏んだ人が“宣言して”立てて下さい。 "
たったこれだけ
ID:yi+TY52sが自分だけに都合が悪いから謎の俺様ルールを持ち出して、以下の行為を行ったのは明らか
▲乱立スレを立てる
▲権利がないにもかかわらず自ら立てた乱立スレを「次スレ」とのたまう
▲正当な次スレ（このスレ）に対して不当な削除要求を行う
11:名無し野電車区
22/09/01 03:57:02.35 /e5UD32j.net
重複させてるね
12:名無し野電車区
22/09/01 05:08:39.21 qAw68/ZC.net
長崎武雄孤立短小新幹線の前途は佐賀県が握っている様なモンだから長崎県民は悔しいだろーなw
13:名無し野電車区
22/09/01 06:00:09.09 Y2ynIiX8.net
そもそも県外からの観光客をメインに考えてるわけで全線フル規格になっても長崎県民が利用するわけじゃないよ
14:名無し野電車区
22/09/01 06:16:21.62 qAw68/ZC.net
観光客しかあてに出来ない新幹線って閑散期の平日は終日運休するの？日本国民の納税者として要らない。
15:名無し野電車区
22/09/01 06:51:15.89 XJuhPIr3.net
こちらは反対派の隔離スレ（賛成派は来んなよ）
あちらは賛成派の隔離スレ（反対派は来んなよ）
って事で
16:名無し野電車区
22/09/01 07:53:07.27 5oGc/fBi.net
こっち側サイドの責任として、このスレを使う前にまずは先に旧スレの
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part25正
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
を使いきってしまおう
17:名無し野電車区
22/09/01 10:09:45.13 HphwKghHI
マルス券の確認状況レポート
七尾
２０１６年 ３月１８日からＭＶ６０端末の導入しました
速星
２０１６年 ７月２２日からＭＶ６０端末の導入しました
新高岡
２０１８年 ３月１８日からＭＶ６０端末の導入しました
小松
２０１８年 ７月 １日からＭＶ６０端末の導入しました
奈良
２０１８年 ７月 １日からＭＶ６０端末の導入しました
福知山
２０１８年 ７月 １日からＭＶ６０端末の導入しました
福井
２０１８年 ７月２２日からＭＶ６０端末の導入しました
敦賀
２０１８年 ７月２２日からＭＶ６０端末の導入しました
受取専用の券売機．受取以外はクレジットカード．ＩＣカードご利用ご案内
北陸本線．福井～金沢間．北陸新幹線．新高岡．富山．入場券のみ発売します
18:名無し野電車区
22/09/01 12:53:55.81 tZavQ0xg.net
>>14
長崎基地外は、長崎の新鮮な食べ物を福岡に送るって言ってたから、半分の車両は座席撤去して貨物輸送じゃね？
博多に繋がらないから武雄温泉からトラックでwww
高齢で納税してないのに欲しがる長崎乞食は困るよね
19:名無し野電車区
22/09/01 15:18:10.99 lIUHKa0G.net
>>1さんへ
ご意見を頂戴できれば幸いです
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:519番),529
20:名無し野電車区
22/09/02 00:30:11.23 EOuLW2Ag.net
観光繁忙期時刻表と観光閑散期時刻表をそれぞれ作る
21:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
22:名無し野電車区
22/09/02 06:30:02.51 HujE0SFq.net
新鳥栖⇔武雄温泉間に14駅作れって言ったり、大隈重信を持ち出したり、佐賀県の子どもたちが可哀相って言ってみたり、この新幹線がいかに不要かよく現れておる。
23:名無し野電車区
22/09/02 07:37:40.04 lh9Lfn50.net
2021年度乗車人員/日
佐賀 9404
長崎 6245
鳥栖 5557
諫早 4062
佐世保 2600
大村 1927
武雄温泉 1264
24:名無し野電車区
22/09/02 07:45:09.26 sF0QAHb4.net
こちらは反対派の隔離スレ（賛成派は来んなよ）
あちらは賛成派の隔離スレ（反対派は来んなよ）
25:名無し野電車区
22/09/02 10:18:34.41 lCi0HJfG.net
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
26:名無し野電車区
22/09/03 00:50:22.72 tgeI+J+R.net
新幹線フェスタ ２０２２ in 長崎・熊本」開催について
JR九州 URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
大村 開催日時：2022 年 10 月 8 日（土）
長崎 開催日時：2022 年 10 月 30 日（日）
入場はツアー形式及び事前応募の方限定とさせて頂きます
27:名無し野電車区
22/09/03 03:47:19.66 ObMkFzfw.net
おぉ
28:名無し野電車区
22/09/03 06:08:38.60 RMzCHsj/.net
こっち側サイドの責任として、このスレを使う前にまずは先に旧スレの
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part25正
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
を使いきってしまおう
29:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
2021年度乗車人員/日
佐賀 9404
長崎 6245
鳥栖 5557
諫早 4062
佐世保 2600
大村 1927
武雄温泉 1264
新鳥栖 1241
30:名無し野電車区
22/09/03 19:53:06.21 9zUrIEaC.net
繋がれ
31:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
繋ガリマセン長崎ハ
32:名無し野電車区
22/09/04 09:23:34.27 h0hD+7PO.net
>>13
なら、なおさら佐賀駅は観光駅ではないから佐賀県が拒否する
茨城県の水戸駅や千葉県の千葉駅と同じで通勤通学が強くて駅周辺に観光地なし
茨城県水戸市は隣の偕楽園臨時あり、千葉県千葉市は京葉線海浜幕張駅や幕張豊砂新駅周辺の幕張地区が観光と商業とイベント全て幕張メッセもある、三井アウトレットパーク幕張やイオンモール幕張新都心もある
人口少ない貧乏で、あれだけ在来線長崎本線の高い利用頻度と輸送密度でJR九州に貢献しているのに経営分離されて恩を仇で返す新幹線なんかそもそも作りませんで永久リレー不可避だな
途中駅は佐賀駅しかないから佐賀駅で効果なしなら観光効果を提示できない
33:名無し野電車区
22/09/04 10:47:45.68 ZcwYvJD6.net
長崎的にはもういい加減にしてよ（怒）！だろなw
34:名無し野電車区
22/09/04 12:03:15.59 sCAKOvlc.net
長崎県選出の議員の質が悪いんだろうな
根回しが下手くそ
35:名無し野電車区
22/09/04 12:07:06.60 +hq8/wSJ.net
そうですね
アウトレットパークや大型ショッピングモールは車で行くとこ（電車で行くのは首都圏だけ）
佐賀に新幹線で行く（遠方から客を集められる）観光地はない
東京で通じる佐賀県、観光地って伊万里・有田とかしかないから新幹線は無いほうがいいね
36:名無し野電車区
22/09/04 19:37:54.88 sCAKOvlc.net
確かにモールとかゆめタウンが出来ると駅前は過疎る傾向になる
諫早はどっちになるかな
37:名無し野電車区
22/09/04 19:54:09.70 cfHNRu3f.net
東北新幹線盛興以北とか長野新幹線以降の並行在来線を分離してからの新幹線からして要らない、長崎新幹線が失敗したら官僚がもう新幹線が要らないのに気付く良いチャンスだと思う。
38:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>36
諫早駅前は過疎状態
39:名無し野電車区
22/09/06 05:27:40.95 U94oD8Yw.net
諫早駅はJR九州からしたら長崎駅前で買い物してくださいということなんだろうが普通にゆめタウンだろうな
40:名無し野電車区
22/09/06 06:46:36.10 o6Cyd71B.net
>>37
あたおか知事が新幹線通せんぼしたら知事の権限を停止して
国土交通大臣が新幹線建設命令を出せるように法改正すべき
41:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>40
建設命令は出せるにしても、都道府県から負担金を強制徴収することはできんぞ。
42:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>41
負担金相当額を地方交付税交付金減額
43:名無し野電車区
22/09/06 12:48:18.07 VHLM8nZI.net
佐賀県はサガン鳥栖のJ1優勝を条件に着工同意すべき
44:名無し野電車区
22/09/06 17:54:26.70 NXSti0ej.net
通せんぼなんて長崎目線ですからw
45:名無し野電車区
22/09/06 20:41:20.47 wHlU/h8d.net
他が金出すのに通させないは通せんぼだけどな。まぁ長崎の負けだよな。
46:名無し野電車区
22/09/06 20:42:13.49 KcC4xk57.net
整備新幹線は建設指示だよ、命令ではない（ちなみに機構にしじするしくみだよ、県は関係ない）
交付税は積み上げで任意に減額する仕組みはないし、きっと地方交付税って言葉を覚えたんで使ってみたいんだろうな
47:名無し野電車区
22/09/07 01:29:28.82 KDYTEFcX.net
延伸馬鹿はキチガイしかいない
48:名無し野電車区
22/09/08 01:01:49.89 5ae0+m6R.net
サガテレビはなぜ間違えた
49:名無し野電車区
22/09/09 08:40:57.06 xE6c7nXi.net
長崎新幹線 豆知識
●勝者
佐賀・・・リレーにさせて在来線を維持した
福岡長崎高速バス・・・運賃の高い新幹線の半額でたなぼた客GET
●敗者
長崎 JR九州
不便で運賃だけが高い盲腸新幹線に6000億円費やした
●廃線へ
6000億円の建設費は回収できないどころか、
毎年さらに空気輸送赤字が累積する
やがて累積赤字に耐えられなくなったJR九州は廃線を選ぶ
ちなみに函館新幹線の空気輸送赤字は毎年100億円
廃線後は安くて便利な在来線特急が復活する予定
●佐賀方式の全国への波及
一県の反対で無駄プロジェクトを阻止できることを佐賀は勇敢に証明した
静岡も徹底抗戦すればリニアのような無駄プロジェクトを阻止できる
京都・滋賀も徹底抗戦すれば敦賀ルートのような無駄プロジェクトを阻止できる
50:名無し野電車区
22/09/09 12:55:51.69 xBqs3d8D.net
孤立新幹線が廃止になると、JR九州も金欠だから
肥前浜－長崎間を再電化する金も気動車特急車両を買う金もない
長崎へは便利で快適な高速バス九州号でどうぞ
どうしても鉄道で長崎に行きたい人は肥前浜か早岐で乗換
51:名無し野電車区
22/09/09 13:14:13.54 gstE124A.net
また四国の特急でも買えばw
52:名無し野電車区
22/09/09 13:35:04.78 l8GhyYRs.net
次スレ
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part26
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
53:名無し野電車区
22/09/09 13:37:33.86 l8GhyYRs.net
>>52誤爆
とりあえず自分の作ったスレは完走
このスレ立てさんが長崎全線フル狂の本性と実情を暴き出した
54:名無し野電車区
22/09/09 13:55:11.03 89X06KVo.net
>>53
それは自画自賛という奴ですね
55:名無し野電車区
22/09/09 13:57:07.23 l8GhyYRs.net
>>50
特急用気動車は不要
YC1系を「特急」として走らせればいいだけ
カネ持ちが多い長崎民だからできる
56:名無し野電車区
22/09/09 13:58:47.10 LYljf/8Y.net
政治決着は政治決着を反故にされた佐世保が見事な反証
57:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
プラレールのトンネルをNゲージで使うのはどうかと
58:名無し野電車区
22/09/09 17:54:06.83 IbSDByFj.net
>>55
何で増備が終わったばかりの新型車を使う発想になるんだ？
四国からキハ185でも買った方がWin-Winだろ？
59:名無し野電車区
22/09/09 19:54:42.99 l8GhyYRs.net
四国のキハ185系は余っていない模様
数年前からDE10替わりにも使われ始めたし
そろそろ智頭急のHOT
60:7000系が更新されるから、それをもらえば？
61:名無し野電車区
22/09/09 20:28:39.94 /2XpC0lp.net
>>59
それこそ、余っているということじゃないか
本来の用途だけでは持て余しているから、色々な用途を模索している
62:名無し野電車区
22/09/09 23:24:05.41 l8GhyYRs.net
少しくらいJR四国キハ185系の車両ごと運用について調べれば、
「本来の用途だけでは持て余している」とは書けない
妄想しすぎで調査能力を失ったこともわかって重畳
四カマ
キハ185
0×11（1両トロッコ）
1000×4
トロッコ以外の14両で2両7本。うち5本運用
キロ185
26 アンパンマントロッコ
1001,1003 千年（観光列車）
キロ186 1002 千年（観光列車）
キロハ186 2 ゆうゆうアンパンマン（週末定期）
四マツ
キハ185 3100×6 2両3本。うち2本運用
キロ185 1401,1403 伊予灘（観光列車）
キロ186 1402 伊予灘（観光列車）
四コチ
キロ185 1867,1868 志国土佐（観光列車）
分オイ（九州）
キハ185
0×10
1000×4（余剰）
0番台10両だけで2両5本。うち4+1本運用
キハ186 ×4（余剰）
熊クマ（九州） キハ185 4,1012 ：A列車で行こう専用
63:名無し野電車区
22/09/09 23:32:18.30 l8GhyYRs.net
分オイの定期をキハ185の0と1000各番台1両ずつに組み替えてキハ185 0番台を4両抽出し、
これにキハ186を2両ずつ組み込めば、
なんてことでしょう
キハ185系4両2本が組成されたではありませんか
予備車はゆふいんの森車両代走用をやめて確保すればいい
というか大分～由布院間をさっさと電化してしまえ
64:名無し野電車区
22/09/09 23:41:11.37 gQRk9/o/.net
キハ281が海線として走れば良い
65:名無し野電車区
22/09/10 00:52:58.50 lsnGPtb/.net
>>61
「本来の用途」って言っているんだけどな
車庫で寝かしていても何の役にも立たないから何らかの仕事が与えられているが
何らかの仕事が与えられているからと言って、本来の用途で必要な車両数しかないとはならないよ
本来の用途は、簡単に言えば「(定期及び多客臨の)特急列車」となるかな
マツの3100型が余っているから各駅停車用に使用しているが、1000型・1500型の方が良さそうだし
観光列車も本来の用途にはなっていない
66:名無し野電車区
22/09/10 01:15:07.86 y8yJ0jvC.net
横から失礼。
かさ上げが必要かつ四国で一番急勾配の区間へ1000/1200/1500を入れられるんですか？
周りから「君は頭がおかしい」「お前は合計を計算しない」とよく言われませんか？
67:名無し野電車区
22/09/10 06:18:19.99 55gFcHVh.net
>>65
185-3100が異端な使い方であることまで否定されるとは思わなかったわ
キハ1500形をコチに追加投入してキハ32形をマツに転属させるか
キハ1500形をトクに追加投入してキハ40系をマツに残した方が良いわ
68:名無し野電車区
22/09/10 09:36:00.95 FLoRP5wj.net
急カーブの連続なら、少しでも加減速度を上げたほうが時短になる
また振り子は保守整備費がかかるから、コスパが悪くなる
だから、流体式気動車より電気式気動車の方がコスパを維持したまま所要時間を短縮
長崎はミエばかり
リスカブス長崎
69:名無し野電車区
22/09/10 10:05:18.83 mvkwD6rI.net
リスカブス長崎は早く致命傷付けろよ、みんなの邪魔だからw
70:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
狭軌高速車両の開発はよ
71:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>69
酉が尼崎でやらかして狭軌電車高速化は完全にお蔵入り
いいかげん佐賀の反対派はスーパー特急もFGTもないことを受け入れろ
72:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
武雄長崎間だけ高速運転できればいいので
安全対策は問題無いんやで
73:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
長崎新幹線？
あんなん廃止に決まっとるあたりまえ
74:名無し野電車区
22/09/10 11:08:24.21 FLoRP5wj.net
>>70
お蔵入りしていない
新スキームでフル整備がしやすくなっただけ
スーパーやフリゲ以外で良ければミニがあるし、ミニを受け入れることが唯一フル狂を死滅させる
75:名無し野電車区
22/09/10 11:24:08.92 5ZNjSnmf.net
>>67
振り子がどうとか、まさかキハ185が振り子とか思ってないよな
76:名無し野電車区
22/09/10 11:32:19.73 FLoRP5wj.net
それしか言えない？
カネ余りの長崎なら四国から2600系（空気ばね式車体傾斜）くらい買い取ってやれよ
77:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
今思った
博多～鳥栖間も現下り線を改軌すれば、鹿児島本線(1067)も長崎本線(1435)も普通電車すら博多まで直通運転できる
78:名無し野電車区
22/09/10 12:54:23.10 wEhnVjoS.net
>>75
2600系は4両しか存在しないからな
79:名無し野電車区
22/09/10 12:56:43.29 s0Fz8n37.net
>>73
新スキームができたのは、尼崎事故より前だけどな
何を根拠にお蔵入りしてないと言いたいのだろうか？
80:名無し野電車区
22/09/10 13:18:25.53 FLoRP5wj.net
1989年 いわゆる旧スキーム
JR：50%
国（公共事業費等）：35%
第一種工事（線路その他の主体等の鉄道施設に係る工事）40%
第二種工事（駅その他の地域の便益に密接に関連する鉄道施設に係る工事） 25%
地方：15%
第一種工事 10%
第二種工事 25%
1996年 前スキーム
JR 貸付料30年分
国 それ以外の2/3+地方債起債のいろいろ
地方 残り
2002年 前スキーム改
JR 貸付料30年分、（貨物負担金）
国 それ以外の2/3+地方債起債のいろいろ
地方 残り
2016年 新スキーム（現スキーム）
JR 根元受益付貸付料30年分、（貨物負担金）
国 それ以外の2/3+地方債起債のいろいろ
地方 残り
81:名無し野電車区
22/09/10 13:44:19.26 j+gAAuv2.net
>>79
1996年以降、国と地方の負担は変わってないが
JRの部分が変わっていて、それ以外の2/3と1/3の額が変わっているのね
82:名無し野電車区
22/09/10 14:59:53.09 G4fnl/X0.net
>>76
鳥栖－田代間を狭軌複線＋標準軌単線にして
田代から西鉄小郡につないで天神乗入れ
83:名無し野電車区
22/09/10 18:02:31.20 kyXhj/RQ.net
同じスレが２つあって、どっちに書けばよいかわからんけど、
読んでてさ、新幹線の話題を噛ませて、長崎人と佐賀人が互いに批判してるだけにしか読めないさ。
佐賀出身で長崎で働く人、その逆や、嫁いできた人やその配偶者、縁やゆかりがあって、どっちも好きな人からしたら、何をしてるんだって感じる。
84:名無し野電車区
22/09/10 18:26:19.88 mvkwD6rI.net
長崎暴君とその他の常識人の図だよw
5ちゃんではリレーで焦る長崎県民で遊ぶくらいだね
85:名無し野電車区
22/09/10 19:55:37.79 WFM8sAb8.net
>>79
で、何を根拠にお蔵入りしてないと言いたいのですか？
86:名無し野電車区
22/09/10 20:04:41.01 hM9qbiOg.net
>>82
プーチンさんに同じこと言いたい。
87:名無し野電車区
22/09/10 20:32:46.60 awQfI+KG.net
新幹線を武雄で強制乗換にしたら、長崎で働く佐賀人や佐賀で働く長崎人が便利に…なるわけねえｗ
便利になるのは嬉野医療センターに出稼ぎする長崎の医者ぐらいだ
88:名無し野電車区
22/09/10 20:40:15.70 gJ5/ivh3.net
>>82
佐世保市民も長崎の敵やで
89:名無し野電車区
22/09/10 21:16:26.80 m73NrBvo.net
敵も何も長崎みたいな最果ての田舎に新幹線引いて貰えるだけで十分有難いのにな
90:名無し野電車区
22/09/10 21:38:54.26 kyXhj/RQ.net
多分、相手の県を批判しているのは、自分の生まれた県から出た事がない長崎人佐賀人ばかりだと思うけど。
どちらも出身県のみでは、どれだけ頑張ってもなんにも出来ないよ。
それがわかってる奴らは、個人的には新幹線に対して賛成反対はあるだろうけど、自分の意見と異なる相手の人間性までを否定する意見は言えないと思うんだよね。
91:名無し野電車区
22/09/10 21:42:08.40 hM9qbiOg.net
いや、自県から出たことないって修学旅行くらいは…
92:名無し野電車区
22/09/10 21:43:42.97 6CDCQ+mT.net
>>89
ちょっとお前ID:FLoRP5wjさんの悪口を言うのはそれくらいにしとけよ？
93:名無し野電車区
22/09/10 21:45:13.04 bmUN9FXu.net
>>89
例えば、このｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
のスレだと、どの人が該当するの？
94:名無し野電車区
22/09/10 21:50:16.31 kyXhj/RQ.net
>>90
ごめんなさい。
表現が悪かったです。
地元で生まれ地元で生きる方を批判したわけではないので、あやまります。
地元の事をきちんと考えてる方も沢山というか、大半がそうだと思います。
ルートが完成した長崎県にしたら、恩恵を受ける自治体もあれば、皺寄せがくる自治体もあるね。
使った県費は、天から降ってきたお金ではないから、これまで県費によりできたことが、これからは縮小されるかもしれない。
長崎は地形がいびつで、離島も沢山あるし、むしろ新幹線の恩恵をうけないけど、県費予算が削られる自治体の方が多いから、長崎県と一括りにされた意見も、実際はそうじゃないかもしれないね。
95:名無し野電車区
22/09/10 22:01:32.25 0Cib3LAA.net
>>93
県費が天から降ってきてないのは現状は東京くらいのもん
96:名無し野電車区
22/09/10 22:11:07.19 f6fbOOnp.net
大阪も神奈川も京都もお荷物だもんな
97:名無し野電車区
22/09/10 22:40:37.70 gJ5/ivh3.net
佐世保のおかげで新幹線せしめておいて
その佐世保を乗り換え強要でローカル線陥落を目論む人非人長崎
98:名無し野電車区
22/09/10 22:54:20.55 7SLxVCtz.net
>>93
>>96だと言うことらしいですが、どう思われますか？
99:名無し野電車区
22/09/10 23:12:18.45 gJ5/ivh3.net
長崎原爆は実は浦上原爆であって大半の長崎市民はあんまり関心が無い説
100:名無し野電車区
22/09/10 23:29:39.03 FLoRP5wj.net
その時は長崎市へ編入されていたから何も問題ない
松山町は元々浦上山里村中野郷の一部であり、1920年長崎市へ編入
101:名無し野電車区
22/09/10 23:41:11.53 hM9qbiOg.net
>>98
数キロ先に原爆落ちて無関心とかヤバすぎだろ。
102:名無し野電車区
22/09/10 23:47:59.81 nRlfqg57.net
>>97
私がどう思うかと?
佐世保でむつの修理の結果、新幹線を整備するようになったけど、佐世保を通らないからって話だよね。
県北の人からしたらそう思うのもわかるよ。
佐世保と長崎って同じ長崎県だけど、県北の人は長崎にいくより福岡いくだろうし。
長崎の人も佐世保には行く人少なそうだし。
103:名無し野電車区
22/09/10 23:49:19.48 FLoRP5wj.net
ナガサキではないものの、
長崎県庁・長崎市役所の広報不足で9月23日開業の西九州新幹線が博多直通と思い込んでいる長崎市民は一定数いる
104:名無し野電車区
22/09/10 23:50:06.79 nRlfqg57.net
肩入れして意見書いたら、変な方にこじれそうだから、あんまり書きたくないな。
105:名無し野電車区
22/09/10 23:51:10.87 aTfs+Mga.net
>>101
>>98ってことらしいけどどう思われますか？
106:名無し野電車区
22/09/10 23:53:17.96 aTfs+Mga.net
>>89との整合性を検証してるだけだけど？
107:名無し野電車区
22/09/10 23:54:16.82 nRlfqg57.net
人それぞれだと思うけど。
長崎、長崎市の定義が個々で違ってて、それぞれの思いを書いてるだけじゃない。
108:名無し野電車区
22/09/11 00:04:00.16 rhIxJ8U3.net
>>89との整合性はとれましたか？
109:名無し野電車区
22/09/11 08:43:55.52 qcwyAfdH.net
>>89
例えば、このｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
のスレだと、どの人が該当するの？
110:名無し野電車区
22/09/11 09:11:05.07 2gGOlEIH.net
>>100
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
浦上南端は稲佐山と金毘山で狭所になっていて
その出口となってる浦上川両端は三菱重工が押さえていて
一般住宅が無かったというのはよく聞く
市一番の中心繁華街が狙われた広島との違いがここにある
111:名無し野電車区
22/09/11 09:23:40.36 2Lo1CkZJ.net
長崎にリレー新幹線が加わってそれが魅力アップにつながれば博多接続もありうる。飽くまで可能性だけど。
112:名無し野電車区
22/09/11 10:18:14.25 wo1oO3Mg.net
>>94
国費が天から降ってくると思ってるからコロナ対策費でアホの鐘を作るって発想になるんだろ
原資が、国民が額に汗して納めた税金と理解していればあんな発想はしない
113:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
まあ、いずれは全フルでつながり、対面乗換えも"終わる"事でしょう。
佐賀県民の新幹線に対しての意識も変わりつつあり、山口知事かていずれ退任する。
全フル後は
特急「みどり」「ハウテン」は廃止され非電化化され、ハイブリット車での「リレー快速」の誕生。
"終わりのない"『佐世保方面対面乗換えが始まる』こととなる。
114:名無し野電車区
22/09/11 17:03:40.37 tzTdW96g.net
>>112
本スレでは
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:643番)
で結論が出てしまってるから同じ内容は皆の目の届かない隔離スレでしか喚くことが出来ないもんな
115:名無し野電車区
22/09/11 17:26:17.09 2gGOlEIH.net
ETV特集 原爆と沈黙～長崎浦上の受難～
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
1945年8月9日、原子爆弾が投下された長崎・浦上地区。古くから弾圧を受けてきたカトリック信者、
そして被差別部落の人々が暮らしていた。
生き残った被爆者たちは、戦後長きにわたって自身の被爆体験を語らず、沈黙してきた。
差別があったからだ。しかし、後世に自分たちの体験を伝えようと、近年、重い口を開き始めた。
差別と闘いながら、生き抜いてきた長崎浦上の人々の戦後を描く。
116:名無し野電車区
22/09/12 08:51:13.41 eveEAJV4.net
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
117:名無し野電車区
22/09/12 08:55:32.38 wP7oNqoL.net
>>112-113
NHKがうそ書いて扇動したから仕方ない
何人捏造のカドで処分されるか楽しみ
118:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
根元がなくなれば、建設する理由もなくなる
二重計上せざるを得ない状況に持ち込めば、フル整備永久阻止の手段にもなる
119:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>113
そっちが乱立スレのフル狂隔離用は、>>10で証明済
だから、乱立スレのスレ立てルールは変わったんだろ
120:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
乱立スレでわめいているムシの妄想など答えるに値しない
いやなら、この本スレに来てその妄想を粉砕されるがよかろう
121:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
今のところ水を差すなだろうが、嘘は嘘
今のNHKの報道を全て信じるヤツはその時点でアタオカ
122:名無し野電車区
22/09/12 09:36:48.28 wP7oNqoL.net
立候補表明した以上、新鳥栖～武雄温泉間でフル規格整備をするにしても在来線切り離しはできない
しかし、上場企業のJR九州にそれを受け入れる義務はない
県知事が在来線切り離しを不可としている以上、着工5条件は満たさず、起工式は行えない
123:名無し野電車区
22/09/12 09:39:06.33 66Ya/zsj.net
先日仲間数名と飲んだのだが、いまだに現かもめが廃止される事を知らない奴がおりましたな
他にも
･武雄温泉まで30分しか無いんだったら駅弁食ったり居眠りしたりする時間も無いな
･乗り換え有るの？めんどくさ
･やはりバスやな
･駅前今より混雑するやろな
･かもめ市場、人来るの今だけやろ
･そもそも博多まで行く用事が無いから新幹線乗ること無いな～
的な意見が出てましたな( ´∀`)
まあ定期的に長崎本線を利用する知り合いが居ないので新幹線自体に興味ないのがほとんどですな、自分の周囲では
一人だけ｢T川さんに頑張って頂いて全線フル化して貰わんば！｣とか言ってたっけ
今週末の試乗会が楽しみな１長崎市民の独り言でした～( ´∀`)
124:名無し野電車区
22/09/12 09:56:22.84 wP7oNqoL.net
自民佐賀が中村を対抗馬として出さない以上、全線フル整備を放棄したとみなしてよいだろう
125:名無し野電車区
22/09/12 10:04:45.72 wP7oNqoL.net
>>122
長崎の地方議会議員ですらいまだに知らないやつがいた
126:名無し野電車区
22/09/12 10:11:35.92 2lT8qQzq.net
これは想像以上に長崎新幹線は苦戦しそうですね
7年はおろか2年半もたんかも
127:名無し野電車区
22/09/12 10:15:59.34 wP7oNqoL.net
北海道新幹線の関係上、フル規格整備は2030年以後着工しかまとまった金が取れない
今年分を含めてあと2回県知事選があるものの、それまで西九州新幹線が維持できるかと言えば無理
今回の佐賀県知事選に中村が出て当選しない限り、長崎県はミニ新幹線での妥協か西九州新幹線営業廃止を受け入れざるを得ない
128:名無し野電車区
22/09/12 10:22:22.56 wP7oNqoL.net
少なくとも佐賀空港拡張を望むなら、フル整備新幹線延伸はひっこめないとね
両方整備となれば、長崎県の二の舞となる
129:名無し野電車区
22/09/12 10:41:00.85 wP7oNqoL.net
今の自民
130:は現職と対決しても負けるものの、候補を出してアピールしなければ永久不可となる だから、自民県連としては現職の推薦願を受理できないし、自民側が出す中村にも推薦はできず、自主投票として現職への圧力を維持するしかない でも、般若心経共はそれを受け入れられず変な行動を起こすだろうが、それを森山君が止めさせることができるかどうかがカギ
131:名無し野電車区
22/09/12 11:03:35.03 wP7oNqoL.net
谷川が衆院議員をやめて佐賀県知事選に出ればよい
少なくとも木っ端中村よりはインパクトがある
森山君も心置きなくフルクズの処分ができるし、谷川が落選しても全ての責任をヤツに押し付けることができる
132:名無し野電車区
22/09/12 11:12:27.52 wP7oNqoL.net
古宮は尻に火が付いてしまった
そのまま燃え尽きるしかないだろう
133:名無し野電車区
22/09/12 11:52:07.66 wP7oNqoL.net
鳥栖駅（新鳥栖じゃないよ）再開発？
エスカレータを南側地下連絡通路と各のりばに設置
エスカレータとエレベータを北側地下連絡通路－5・6番のりばだけに追加設置
北側地下連絡通路を東へ延伸させてエスカレーター・エレベーター付きの東側改札を設置（虹の橋北側）
まあ橋上駅舎はアリだけど、連立は鳥栖貨タがある以上不能
134:名無し野電車区
22/09/12 12:28:21.16 wP7oNqoL.net
ガス抜き臨時を走らせるより、かもめ初列車に乗車制限をしたほうがマシ
初列車から見捨てられている西九州新幹線
135:名無し野電車区
22/09/12 12:37:09.68 wP7oNqoL.net
西九州も長崎もいい話がなく、妄想屋が歪曲切り抜きして虚しくわめいているだけ
長崎全線フル狂はあまりにも妄想を論破されて自我が保てなくなり、Part26で勝手に出て行ったし
136:名無し野電車区
22/09/12 12:55:21.10 wP7oNqoL.net
500台程度の低価な駅前駐車場は設置しないと意味がない
行政も西九州新幹線に期待していない表れ
137:名無し野電車区
22/09/12 13:00:01.42 wP7oNqoL.net
共同通信はバカしかいない
138:名無し野電車区
22/09/12 13:22:03.77 wP7oNqoL.net
整備新幹線は国策でなく、絶対にフル規格で整備する必要もない
そして整備新幹線資金プールは西九州新幹線の長崎県内整備の無駄遣いが崇り、
北陸新幹線敦賀延伸を無理やり前倒ししたため生じた加賀トンネルの安定期間無視による再整備で前借分を含めて北海道新幹線分を除き完全枯渇
139:名無し野電車区
22/09/12 13:27:45.94 wP7oNqoL.net
N700S系Y編成は全検を大村分室で受けられるのだろうか？
140:名無し野電車区
22/09/12 13:42:28.98 SCZj6sTk.net
あと11日で開通と言うのにいまだに駅周辺工事中な時点でどの自治体もやる気無さそうですよなあ
長崎駅周辺なんか、市民にとって使い勝手悪くなってるだけでかなり不評ですし
嬉野や武雄のお風呂と新幹線の格安セット券でも発売されたら何度か利用するかもだけど、長距離旅行には使いそうに無いですなあ個人的に
141:名無し野電車区
22/09/12 13:48:28.62 wP7oNqoL.net
012 sage 2022/09/01(木) 06:19:39.85
015 sage 2022/09/01(木) 06:53:12.11
019 sage 2022/09/01(木) 07:48:30.52
021 sage 2022/09/01(木) 08:25:39.40
024 sage 2022/09/01(木) 09:24:52.84
029 sage 2022/09/01(木) 11:52:46.51
034 sage 2022/09/01(木) 12:31:44.43
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142:名無し野電車区
22/09/12 13:54:52.35 wP7oNqoL.net
057 sage 2022/09/02(金) 06:59:10.11
059 sage 2022/09/02(金) 08:05:12.13
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144:名無し野電車区
22/09/12 14:00:22.89 wP7oNqoL.net
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742 sage 2022/09/09(金) 09:57:57.83
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752 sage 2022/09/09(金) 16:58:20.91
757 sage 2022/09/09(金) 19:50:47.31
152:名無し野電車区
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788 sage 2022/09/10(土) 08:02:01.36
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801 sage 2022/09/10(土) 09:20:49.74
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815 sage 2022/09/10(土) 12:28:25.04
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827 sage 2022/09/10(土) 14:30:32.44
830 sage 2022/09/10(土) 15:16:52.79
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847 sage 2022/09/10(土) 20:44:05.99
852 sage 2022/09/10(土) 22:55:27.42
855 sage 2022/09/10(土) 23:07:37.44
857 sage 2022/09/10(土) 23:16:55.37
153:名無し野電車区
22/09/12 14:55:00.29 wP7oNqoL.net
1/2
861 sage 2022/09/11(日) 07:25:51.93
863 sage 2022/09/11(日) 07:30:28.05
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869 sage 2022/09/11(日) 07:52:54.61
871 sage 2022/09/11(日) 08:03:24.84
879 sage 2022/09/11(日) 08:44:25.53
884 sage 2022/09/11(日) 08:55:17.36
891 sage 2022/09/11(日) 09:47:56.73
896 sage 2022/09/11(日) 10:36:42.03
897 sage 2022/09/11(日) 10:37:45.17
906 sage 2022/09/11(日) 11:56:45.64
907 sage 2022/09/11(日) 11:58:13.47
909 sage 2022/09/11(日) 12:16:03.50
912 sage 2022/09/11(日) 13:11:09.39
915 sage 2022/09/11(日) 13:20:19.82
917 sage 2022/09/11(日) 13:24:01.41
921 sage 2022/09/11(日) 13:36:50.65
923 sage 2022/09/11(日) 13:40:49.25
926 sage 2022/09/11(日) 14:10:12.00
930 sage 2022/09/11(日) 14:31:37.16
933 sage 2022/09/11(日) 15:02:56.13
934 sage 2022/09/11(日) 15:03:55.12
154:名無し野電車区
22/09/12 14:58:25.06 XjsSdHe/.net
悔しいのぉ悔しいのぉ
155:名無し野電車区
22/09/12 15:01:39.88 wP7oNqoL.net
2/2
936 sage 2022/09/11(日) 15:29:27.04
939 sage 2022/09/11(日) 15:32:25.09
941 sage 2022/09/11(日) 15:35:16.90
943 sage 2022/09/11(日) 15:42:21.59
946 sage 2022/09/11(日) 15:51:04.54
947 sage 2022/09/11(日) 15:52:15.51
950 sage 2022/09/11(日) 16:31:08.00
955 sage 2022/09/11(日) 17:11:24.55
957 sage 2022/09/11(日) 17:40:44.21
960 sage 2022/09/11(日) 17:47:07.45
963 sage 2022/09/11(日) 17:56:28.65
965 sage 2022/09/11(日) 17:59:11.46
967 sage 2022/09/11(日) 18:05:19.98
969 sage 2022/09/11(日) 18:16:04.82
973 sage 2022/09/11(日) 18:29:25.74
974 sage 2022/09/11(日) 18:30:15.88
977 sage 2022/09/11(日) 18:35:03.40
983 sage 2022/09/11(日) 18:42:08.99
988 sage 2022/09/11(日) 18:44:36.05
992 sage 2022/09/11(日) 18:48:42.04
998 sage 2022/09/11(日) 18:54:39.13
以上、長崎全線フル狂の無能筆頭佐賀猿＝IDなしのレス
267/1000レス
つまり隔離スレの4レスに1レスが佐賀猿のレス
156:名無し野電車区
22/09/12 15:12:35.35 wP7oNqoL.net
リスカブス長崎はこの本スレというか前の本スレが気になって気になって仕方ない
お前らの釣り針は入れるところが違うし、こちらの本スレに入れても針ごとへし折られるか引っかからず無視されるかのどちらかしかない
157:名無し野電車区
22/09/12 15:43:38.69 wP7oNqoL.net
スーパー特急
既設在来線区間 整備スキーム×
新設付け替え 整備スキーム○：新幹線建築限界・整備新幹線基準線形・在来線車両運転
ミニ新幹線
既設在来線区間 整備スキーム○：在来線建築限界・ほぼ今のままの線形・ミニ新幹線と普通電車車両運転
新設付け替え 整備スキーム○：新幹線建築限界・ほぼ今のままの線形・ミニ新幹線と普通電車車両運転
新鳥栖～武雄温泉間は追加条件あり
158:名無し野電車区
22/09/12 17:21:05.30 wP7oNqoL.net
初日だけ盛り上がる
花火というか爆弾
159:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
開業初日に新大村でエクストリームするやつが発生しないよう祈るわ
160:名無し野電車区
22/09/12 18:16:47.47 wP7oNqoL.net
3号車以外全て2+3列にして自由席でいいと思う
161:名無し野電車区
22/09/12 18:49:30.50 wP7oNqoL.net
人様が作ったスレで連投しすぎた
すまぬ
162:名無し野電車区
22/09/12 20:40:20.46 A3oWP+he.net
>>158
25正を名乗るスレを立てた奴以外に
>>1に「>>980以後or下記の状態から、最も早く「スレ立ての"宣言※"をした人」が次スレ立て権を取得。
下記の状態：宣言後10分を経過 か スレ立て不能報告 か 3要件を満たさずスレ(乱立スレ)を立てた か ※の場合
次スレ立て権を取得した人は「"宣言レスと同一ID"で"宣言後10分以内にスレを立て"て下さい」＝宣言と合わせ3要件。
※宣言レスと同一IDの為23:50.00～0:00.00は宣言不可
スレ立て宣言が無い か 3要件を満たさず、このスレが埋まったら、埋まった時点から最初に立ったスレが「次スレ」。」とか書く奴はいないけどな
163:1
22/09/13 00:40:13.36 6Z2iMNwM.net
>>158
勤務の関係上、平日は深夜帯以外レスしません
IDなしのレス貼りと長崎フルキチガイの荒らしレス以外はOKです
長崎キチガイ>>159は全却下
長崎キチガイの隔離スレは存在しているから、巣から出てくること禁止
長崎キチガイは出禁
164:名無し野電車区
22/09/13 00:51:51.07 6Z2iMNwM.net
西九州新幹線は長崎キチガイ以外に完全無視された
熱意も、鹿児島熊本側(120%)と長崎側(20%)とは完全に違う
長崎駅が青柳でなく古宮なのはなぜだろう?
165:名無し野電車区
22/09/13 01:49:13.30 6Z2iMNwM.net
リレーかもめ1号からかもめ1号への乗り継ぎ客（自由席客）が武雄温泉駅で次列車に回されたら、乗換ホームで滞留が発生してかもめ→リレーかもめの乗り換えに悪影響を及ぼす
166:名無し野電車区
22/09/13 04:02:51.67 RZhIQSeO.net
乗れないかもめ
167:名無し野電車区
22/09/13 05:34:17.21 NBBqGdQk.net
>>160
却下って何だろう？
同一人認定に対しては却下じゃなくて否定するかどうかだが
否定できないからレス自体を却下したのか
まあ、いずれにしても25正を名乗るスレを立てた者以外のレスは否定しているようだが
このスレは放っておけば良いということか
168:名無し野電車区
22/09/13 19:20:00.54 RChPZjSM.net
>>154
ミニ新幹線は時速130キロで在来線改良にすぎないので整備新幹線予算不可と財務省が言ってる
小学校算数のはじきの法則と時短名目を満たせない
高速道路の予算で全区間時速60キロ以下の一般道路を作るのと同じ
169:名無し野電車区
22/09/13 21:29:45.82 Mlt0fSml.net
「客が素通りしてしまう」と、強く反対していたという記録が、しっかりと残っています
西九州新幹線で91年ぶり“鉄道復活” 嬉野温泉 昔の電車なぜ消えた？ 背負った百年の悔い（乗りものニュース）
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
170:1
22/09/14 01:52:40.20 FTZ5TCFc.net
同一人認定以前に>>164の長崎キチガイの戯言を書くためのスレを長崎キチガイが立てた
その自分だけに都合が悪いから謎の俺様ルールをこの本スレにも持ち出したことで、長崎キチガイの立てたスレは正当ではない証明と長崎キチガイが荒らしスレ立てした事を自爆証明した
そんな謎の俺様ルールはつじつまが合いませんから「却下」です
いずれにしても、長崎キチガイの立てた乱立隔離スレ（巣）でレスするやつは長崎キチガイだから、放置
吾輩がわざわざ時間を割いて無能な長崎キチガイID:NBBqGdQkへ指導していることを感謝しなさい
171:名無し野電車区
22/09/14 01:54:54.49 FTZ5TCFc.net
>>165
横から
それ数スレ前で「国交省幹部が言った」ことがURLソース付きで証明されている
ググればすぐ出てくる
172:名無し野電車区
22/09/14 05:03:22.13 4Dei8okt.net
>>167
やはり、>>160は同一人認定を否定できないから、レス自体を却下するしかできないという意味か
もう1つのスレは>>164が立てたものではないし
163以外にも複数人が書き込んでいると言うか163以外の書き込みの方が多いのだから
163が書き込みするために立てられたスレということはないな
向こうのスレの「ルール」が気に入らないから「レス」を却下(>>160)という理論も謎だが
向こうのスレに1回でもレスした奴がこっちのスレへのレスしてもスルーということは
こっちのスレは、ID:wP7oNqoLの独り言と1を名乗る同一人の書き込みだけということか(※)
いや、ID:wP7oNqoLや1を名乗る同一人が向こうのスレにもレスしていたらスルーだから
ID:wP7oNqoLと1を名乗る同一人が独り言を書くだけで全てスルーされるスレか(結果的に※と同じか)
173:名無し野電車区
22/09/14 09:29:50.99 zbNPUpiS.net
>>169がスレチ
>>1も1回警告したら、あとは警告レスへ貼り続けたらいいんだよ
こういうバカは魂からの浄化以外完治しない
それゆえに「長崎全線フル狂」とレッテル貼られているんだからさ
174:名無し野電車区
22/09/14 09:33:26.56 zbNPUpiS.net
膨張して痛恨の一撃をされて消滅するのは、長崎全線フル狂の特徴
175:名無し野電車区
22/09/14 09:36:19.13 zbNPUpiS.net
こちらからすれば、育てておいしくいただくに過ぎない
176:名無し野電車区
22/09/14 10:03:40.98 tvDVm5MQ.net
悲運の西九州新幹線【はがくれ時評】
URLﾘﾝｸ(www.sagatv.co.jp)
九州ルートは、生まれながらに悲運をまとった新幹線である。
ついには地元・佐賀県から「もう新幹線は要りません」と見放されてしまう。
わずか30分ばかりを短縮するがために、鉄道本来のよさが損なわれ、
失われるものがあまりに多い。「影」と「暗」がズシリと重い。新幹線開業日は、
消えゆく在来線沿線住民にとっては「葬式の日」と言う人もいる。悲運である。
サガテレビ解説主幹
宮原拓也
武雄市議会は12日、サガテレビのウェブサイトで掲載された
西九州新幹線を取り上げたコラムに対し、
開業日を並行在来線の「葬式の日」とするなど不適切な表現がある
として抗議文を同社会長、社長宛に送付した。
議員の動議を賛成14人、反対1人（定数20、欠員1）の賛成多数で可決した。
3人は採決前に退席した。
177:名無し野電車区
22/09/14 10:06:40.76 zbNPUpiS.net
長崎全線フル狂は見掛け倒しだから、本質に触れられると発狂する
だから、Kの法則が発動して長崎全線フル狂以外の長崎佐賀県民は永久リレーのためにフル化した西九州新幹線を全否定した
178:名無し野電車区
22/09/14 10:11:52.81 zbNPUpiS.net
>>173
もっと別なところで突けよ
それくらいなら「表現の自由」で門前払い
あの商品は気に入らない程度でわざわざ抗議文を出すとは、機材ケチってICT教育を崩壊させた貧困市なだけあるわ
179:名無し野電車区
22/09/14 10:19:53.90 zbNPUpiS.net
JR九州も長崎県と一緒に般若心経狂信賊のミエを破壊する気満々
180:名無し野電車区
22/09/14 10:33:34.02 Fn0pRa3D.net
南無阿弥陀仏
181:名無し野電車区
22/09/14 10:36:51.26 /BMDdsCv.net
>>175
長崎の乞食老人どもの大好物
佐賀が自滅した！サガテレビは武雄や嬉野を切り捨てた！と大喜びしてるだろうね
長崎には表現の自由はないので、必ず新幹線開業に沸いてますと言わないと市長みたいに射殺されるんだろう
182:名無し野電車区
22/09/14 12:24:28.81 7lVBqhCU.net
>>170
ID:zbNPUpiSへの反論がスレチになるので
ID:zbNPUpiSによる一方的な独り言だけが延々と書かれるだけのスレということですね
183:名無し野電車区
22/09/14 12:34:04.06 zbNPUpiS.net
>>178
表現の自由というより治安維持条例があるのだろう
184:名無し野電車区
22/09/14 12:36:01.14 zbNPUpiS.net
ID:7lVBqhCUは矛盾がわからないかまってちゃん
返レスおいくら？
185:名無し野電車区
22/09/14 14:07:33.99 zbNPUpiS.net
ツタヤの芸がチープすぎる
186:名無し野電車区
22/09/14 14:52:44.14 zbNPUpiS.net
長崎全線フル狂は全頭新幹線ロードトレインかもめを保有しないと非国民扱いされるぞ
187:名無し野電車区
22/09/14 15:05:16.24 zbNPUpiS.net
西九州新幹線開業日は、「葬式の日」ではなく、「西九州新幹線廃止カウント開始日」だからめでたい
開業しないままでは、廃線にもできない
188:名無し野電車区
22/09/14 18:11:18.10 7lVBqhCU.net
>>181
どこがどう矛盾なんですか？
ID:zbNPUpiSへの反論がスレチというの矛盾なんですか
反論がスレチならID:zbNPUpiSによる一方的な独り言だけが延々と書かれるだけのスレになるというのが矛盾なんですか？
189:名無し野電車区
22/09/14 19:16:22.44 zbNPUpiS.net
簡単なこと
>>185自身が矛盾
長崎県では「矛盾」を教えていないから、
いくら「矛盾」を教えてやっても>>185には理解不可能
ゆえに何度も聞き返す
190:名無し野電車区
22/09/14 19:19:32.65 A5UX+T+p.net
失敗して騒いでるのに、5ちゃんで勝ち誇って満足してるキチガイ達なw
191:名無し野電車区
22/09/14 19:37:23.52 zbNPUpiS.net
九州新幹線先行区間開業での式典・イベント・キャンペーンでの鹿児島県・熊本県の力の入れようは、地域が心から歓迎しているものであった
それにひきかえ、西九州新幹線開業での式典・イベント・キャンペーンでの佐賀県はともかく長崎県の「形式的なことをしてやるわ」的やる気のなさは、長崎県民の多くが般若心経のミエのために分断した西九州新幹線に否定的であることを示している
192:名無し野電車区
22/09/14 19:58:17.49 7lVBqhCU.net
>>186
何だ、やっぱり説明できないんだ
193:名無し野電車区
22/09/14 20:21:40.61 zbNPUpiS.net
長崎県庁職員のための長崎駅（笑）
長崎県庁職員のための西九州新幹線（笑）
長崎市
URLﾘﾝｸ(www.city.nagasaki.lg.jp)
194:名無し野電車区
22/09/14 20:24:05.31 zbNPUpiS.net
>>189
矛盾を理解する気のないバカに説明する義務なし
まずは長崎・沖縄県外の日本国内の一条校の小学校から高校までもう一度やり直せ
195:名無し野電車区
22/09/14 20:31:07.77 zbNPUpiS.net
>>189
あ、ごめん
説明は>>186でしていたわ
それを理解する気のない長崎全線フル狂ID:7lVBqhCUが「何だ、やっぱり説明できないんだ」とほざき続けているだけ
長崎全線フル狂ID:7lVBqhCUは狂信者だから、誰の説明も理解する気がない
196:名無し野電車区
22/09/14 20:50:31.25 7lVBqhCU.net
>>191-192
質問しているのは、>>179の何がどう矛楯しているかだよ
矛盾を指摘する場合は2つの事柄を出すものであり
>>186の「>>185自身が矛盾」では何処が矛盾かの説明になっていない
197:名無し野電車区
22/09/14 20:55:58.26 zbNPUpiS.net
ちぐはぐな乱開発をしてでも客が来ると妄想している長崎県・長崎市の計画立案能力は異常
長崎市だけ40年ほど遅れている
198:名無し野電車区
22/09/14 20:56:19.58 zbNPUpiS.net
>>193
>>186
199:名無し野電車区
22/09/14 20:58:28.18 zbNPUpiS.net
長崎全線フル狂の造語 「矛楯」
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part26
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:193番)
192 名無し野電車区 sage 2022/09/14(水) 20:50:31.25 ID:7lVBqhCU
>> 190-191
質問しているのは、>> 178の何がどう矛楯しているかだよ
200:名無し野電車区
22/09/14 21:04:30.67 liImdQm8.net
整備新幹線なんて半世紀も前に立てた計画。社会経済状況が激変
しているのに、見直しもせずに半世紀前の計画を進めるという
硬直した考え方がそもそもおかしい。
201:名無し野電車区
22/09/14 21:13:55.05 7lVBqhCU.net
>>195-196
やはり、何処がどう矛盾しているのか説明できないんだ
202:名無し野電車区
22/09/14 21:24:10.66 7lVBqhCU.net
>>196
別に矛楯でも間違いではないようだが
矛盾の方が常用漢字だし一般的だな
203:名無し野電車区
22/09/14 21:54:44.81 1bMCj8DO.net
貧乏百姓に生まれなくて良かった
204:名無し野電車区
22/09/14 21:55:18.81 tvDVm5MQ.net
●佐賀県の総意●
「フル規格を望んでいないのに、フルになったときの在来線のことを
協議するのはあり得ない」（山下宗人地域交流部長）
博多―佐賀は在来特急が1日上下82本、
往復切符の特急料金は普通列車並み、所要時間は40分程度。
新大阪駅に直通できる新鳥栖駅がある
西九州ルートがなくても利便性は確保できている。
205:名無し野電車区
22/09/14 22:28:51.90 zbNPUpiS.net
長崎駅周辺再整備事業は労組派で固められた長崎1区を荒廃させるために仕込まれた事業
公共事業して選挙資金は増やすけど、泥縄の乱開発させて個々に没落
そうして土建馬鹿で乗っ取り、もう1回再開発させて二度と労組派に乗っ取られないように盤石な体制とする
だから、県庁前と港ターミナルの間を埋め立てなかったわけか
206:名無し野電車区
22/09/14 22:32:42.26 zbNPUpiS.net
>>198-199
>>186にて証明終了
ID:7lVBqhCUは日本人でないから、いくら説明しても理解できない、いや理解したくない
207:名無し野電車区
22/09/14 22:35:37.21 zbNPUpiS.net
>>203続き
（いや理解したくない）長崎全線フル狂ID:7lVBqhCUが「何だ、やっぱり説明できないんだ」とほざき続けているだけ
長崎全線フル狂ID:7lVBqhCUは狂信者だから、誰の説明も理解する気がない
208:名無し野電車区
22/09/14 22:54:58.10 7lVBqhCU.net
>>203
質問は、矛盾の意味ではなく、>>179の何処がどう矛楯しているかなんだが
矛盾を指摘する時は2つの事柄を出すものなのに、>>186の「>>185自身が矛盾」では何処がどう矛盾なのかの説明になってないな
209:名無し野電車区
22/09/14 22:57:08.22 7lVBqhCU.net
>>203
>>199にもアンカー振られているのに
「矛楯」が造語であるという証明とか書かれてないな
210:名無し野電車区
22/09/14 22:58:21.66 zbNPUpiS.net
ね、理解する気のない長崎全線フル狂ID:7lVBqhCUが「何だ、やっぱり説明できないんだ」とほざき続けているだけ
長崎全線フル狂ID:7lVBqhCUは狂信者だから、誰の説明も理解する気がない
>>205-206
>>186
211:名無し野電車区
22/09/14 23:04:33.99 7lVBqhCU.net
>>204
>>179の何処がどう矛楯しているのかについて、2つの事柄を出すなりによる説明はなく
ちゃんとした説明もないのに、理解のしようがないな
212:名無し野電車区
22/09/14 23:05:47.28 7lVBqhCU.net
>>207
>>208
213:名無し野電車区
22/09/14 23:08:26.41 zbNPUpiS.net
簡単な話
>>159で
214:「本スレにも乱立隔離スレの俺様ルールを適用しろ」とほざいてきた乱立隔離スレに住んでいる長崎全線フル狂に対して、 >>1が>>160にて「>> 158は全却下」と一刀両断にされてしまう それで長崎全線フル狂が火病を起こして"謝ったら負け"チョン精神で朝の5時半に>>164で「理解したくない宣言」をする しかし、>> 1が>>167で説明をしたものの、それを理解すると自己否定につながる長崎全線フル狂が以後「何だ、やっぱり説明できないんだ」とほざき続けている
215:名無し野電車区
22/09/14 23:11:13.79 zbNPUpiS.net
>>1の説明はID:7lVBqhCUにとって存在理由すら否定される事だから、ID:7lVBqhCUが魂からの浄化を望まない限り永久に理解しない
216:名無し野電車区
22/09/14 23:16:05.74 7lVBqhCU.net
>>211
やっぱり、>>179の何処がどう矛楯しているのかについて、2つの事柄を出しての説明はできないんだ
217:名無し野電車区
22/09/14 23:17:30.95 zbNPUpiS.net
>>201
リレーのまま放置して、根元の西九州新幹線を廃止させたほうが「後顧の憂いをなくす」となるものの、整備費用の後処理が大変
あまり整備費用の後処理なく「後顧の憂いをなくす」次善策が鳥栖～武雄温泉～ハウステンボス※間ミニ新幹線化
※早岐～ハウステンボス間三線軌条
218:名無し野電車区
22/09/14 23:20:28.39 zbNPUpiS.net
やっぱり>>186の説明を理解する気のない長崎全線フル狂ID:7lVBqhCUが「何だ、やっぱり説明できないんだ」と>>212でもほざき続けているだけ
長崎全線フル狂ID:7lVBqhCUは狂信者だから、誰の説明も理解する気がないし、黄海で頭冷やせばいいのにそれをする気もない
219:名無し野電車区
22/09/14 23:21:37.77 zbNPUpiS.net
般若心経の無駄遣いに付き合わされるJR九州も大変
220:名無し野電車区
22/09/14 23:21:41.88 7lVBqhCU.net
>>212
>>179の何処がどう矛盾しているのかについての説明を求めているのは
1に対してではなく、>>181＝ID:zbNPUpiSに対してだぞ
221:名無し野電車区
22/09/14 23:25:48.63 zbNPUpiS.net
架線レスが今の流行だから、長崎新幹線も架線レスにすればよい
鉄道模型では交流3線式というものもある
222:名無し野電車区
22/09/14 23:25:52.14 7lVBqhCU.net
>>214
ていうか、いくらも教えても何も、別に矛盾を教えてもらってはないよな
>>179の何処がどう矛楯しているのかについて、2つの事柄を出しての説明は全く無いし
223:名無し野電車区
22/09/14 23:31:27.44 zbNPUpiS.net
その鉄道模型でN700S系Y編成が発売される模様
Tomix
新幹線
西九州新幹線N700S-8000系(N700Sかもめ)セット
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
品番 98817
品名 西九州新幹線N700S-8000系(N700Sかもめ)セット
価格 21,780円（税込）
発売月 2023年03月
これは直流2線式
ただ、Tomixはロゴ印刷がKATOに比べて粗い
224:1
22/09/15 01:55:03.62 m/hgXAAG.net
要するに、長崎キチガイが人間ではない日本語もできないチョンというわけ
★26（1661959725）の1こと>>167と、
★25（1661143349）を立てたであろうID:wP7oNqoLさんないしID:zbNPUpiSさんが、
別人であることは、
>>158,160
前スレｽﾚﾘﾝｸ(rail板:514番),519
上記2度のやり取りからも立証されています
しかし、長崎キチガイがそれを"俺様ルール"で完全無視して同一視するのは、
謎の長崎キチガイ用乱立隔離スレルール>>159を本スレに適用させたいため
そのような長崎キチガイ用乱立隔離スレルールは当然>>160を繰り返すまでもなく「全却下」
それでも長崎キチガイがダダコネをし続ける理由は、「謎の長崎キチガイ用乱立隔離スレルール>>159を本スレに適用させたいため」であり、
説明をどれだけしても目的を全否定される長崎キチガイにとっては「何だ、やっぱり説明できないんだ」と書くしかない
今後、出禁宣告済みの長崎キチガイがこのスレでレスした場合、長崎キチガイ以外がヤツのレスとこのレスだけをまとめて乱立隔離スレへレス転載行為をしても、
「長崎キチガイの立てた乱立隔離スレ（巣）でレスするやつは長崎キチガイ」から除外します
また、長崎キチガイの相手はこのレスで終わりにしますから、どなた様も長崎キチガイの相手をせず乱立隔離スレへレス転載行為以外は無視されますようお願いします
225:名無し野電車区
22/09/15 08:20:25.21 xg+HqM/C.net
>>220
立証されていますって
2つのIDでお互いに別人という想定でレスが行われているだけとか、何の証拠にもならないな
むしろ、雰囲気の酷似からか連携の良さからか、同一人という印象を強く受けるくらいだ
「やっぱり説明できないんだ」と書いたのは、>>179の何処がどう矛盾しているのかについての質問であり
1を名乗る者に対してではなく、>>181＝ID:zbNPUpiSに対してだが
そこを分けて考えることができず混同するしかできない思考回路がID:zbNPUpiSと酷似しており
やはり同一人という印象を強く受けるな
226:名無し野電車区
22/09/15 08:21:20.55 Q1YMfxgI.net
山口知事●「ぴんとこない」と発言 佐賀県●まったく応じていない。
URLﾘﾝｸ(merkmal-biz.jp)
国も2018年に、新幹線を前提としたフリーゲージトレインの開発を断念したことで、当初の整備計画は破綻した。
以降、国や長崎県ではフル規格での建設を念頭に整備を求めているが、佐賀県はまったく応じていない。
2022年8月22日の記者会見で、山口知事は改めてフリーゲージトレインの開発が前提だったことを主張し、
武雄温泉～新鳥栖間が「未着工区間」とされることにも
「ぴんとこない」と発言している。
そもそもルートすら決定していないのだから、「未着工区間」という言葉は正確ではない。
博多～長崎間をどう接続するのか。完成に向けた青写真はひとつもないのだ。
227:名無し野電車区
22/09/15 12:46:21.10 4vIxlbPl.net
佐賀県知事「知事に初当選したときから“フルの旗”は降ろしていない」
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
一方で、国土交通省が投資効果が最も大きいとしている、在来線の長崎本線に沿って佐賀駅を通るルートについては、重ねて否定的な考えを示しました。
→『佐賀空港ルートなら話聞いてやってもいい』かな
228:名無し野電車区
22/09/15 12:55:57.28 0Av2X3wV.net
空港ルートであれば、新鳥栖接続でも、在来線の扱いを問わないということで良いんだよな
229:名無し野電車区
22/09/15 13:12:58.51 Q1YMfxgI.net
フル規格を望んでいないが、そちらの都合でどうしても作りたいなら
在来線維持 ＆ 費用は全部そちら持ち という意味だ
●佐賀県の総意●
「フル規格を望んでいないのに、フルになったときの在来線のことを
協議するのはあり得ない」（山下宗人地域交流部長）
博多―佐賀は在来特急が1日上下82本、
往復切符の特急料金は普通列車並み、所要時間は40分程度。
新大阪駅に直通できる新鳥栖駅がある
西九州ルートがなくても利便性は確保できている。
230:名無し野電車区
22/09/15 14:43:10.66 1AqMAC2X.net
>>223
佐賀が求める新たな発想とはこういうことなんだけど、ちゃんと実行できるの？できるなら許可してあげてもいいけど？URLﾘﾝｸ(railway.chi-zu.net)
231:名無し野電車区
22/09/15 18:04:19.88 2vpZuIAF.net
>>225
佐賀県が費用負担しないなら、空港ルートに汁とか空港に駅を作れとか佐賀の希望を聞くのではなく
佐賀県内に新たな駅の追加を省く前提で、北部ルートなり最安ルートを模索するのが筋だろう
232:名無し野電車区
22/09/15 18:45:31.82 wpmO4afi.net
地方負担分は決まっています
佐賀県が払わなくても地方負担分であることに変わりは無いし、長崎県も負担する気はない
つまり造ってはいけない区間であることは明白
233:名無し野電車区
22/09/15 21:15:16.80 8Ggjipox.net
試乗会中止だろうね。
234:名無し野電車区
22/09/15 23:00:50.09 a8SLa8oR.net
既に試乗会に掛かる日付の航空機もJRも払戻対応出てるしな
中止ならさっさと決定して後から試乗記念品でも送付すりゃいいんだけど期待薄だね
235:1
22/09/16 00:15:40.13 /JoL9rHa.net
>>221
>>220
そして開戦事由に該当したから有言実行する
236:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>223
動画では「知事に初当選したときから“フルの旗”は降ろしていない」と発言していない
他社はどこも「知事に初当選したときから“フルの旗”は降ろしていない」とは報じていない
なぜ？
237:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>229-230
長崎県民の一部が暴動を起こすから中止にできないし、台風災害時の実地訓練もできます
238:名無し野電車区
22/09/16 08:43:30.10 /aVEgEzs.net
>>220了解
239:名無し野電車区
22/09/16 09:23:49.31 /aVEgEzs.net
「ふたつ星」の車両は元肥薩線メインの「はやとの風」と「いさぶろう・しんぺい」だから、鹿児島側の印象が良くない
240:名無し野電車区
22/09/16 09:29:32.35 /aVEgEzs.net
ふたつ星がなくなれば、長崎県側は早々にバス代行しそうだね
朝日新聞 2022年9月16日 7時00分
23日開業、西九州新幹線 「並行在来線」に年間9億円超の税金投入
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
9億2千万円までふくらむことになった。
実務を委託するJR九州に年6億6千万円、センターの経費1億6千万円、設備投資に1億円かかるという。
費用は長崎県と佐賀県が2対1の割合で払う。災害が起きたときの復旧費は両県で折半する予定
241:名無し野電車区
22/09/16 09:37:42.63 hsElkldc.net
佐賀県から「新幹線は要りません」と見放されている長崎新幹線
9月23日全線開業日は「葬式の日」
九州ルートは、生まれながらに悲運をまとった新幹線である。
ついには地元・佐賀県から「もう新幹線は要りません」と見放されてしまう。
わずか30分ばかりを短縮するがために、鉄道本来のよさが損なわれ、
失われるものがあまりに多い。「影」と「暗」がズシリと重い。新幹線開業日は、
消えゆく在来線沿線住民にとっては「葬式の日」と言う人もいる。悲運である。
サガテレビ解説主幹 宮原拓也
242:名無し野電車区
22/09/16 10:01:29.54 /aVEgEzs.net
長崎駅はリスカブス共が西側へ移設した新駅へ路面電車を乗り入れさせることを前提に作った
しかも、現長崎駅前電停から八千代町電停へのループにすればいいにもかかわらず、頭端乗り入れにさせたから当然軌道が拒否
バス乗り場も分散
諫早と長崎でこれだけ違うのは、やはり長崎市を衰退させたい大村愚民のねたみだろうね
243:名無し野電車区
22/09/16 10:35:58.52 /aVEgEzs.net
>その言い方だと路面電車の無い駅では接続改善できず取り残されてるってことになるんでは？
>全国の駅前広場整備の大多数は路電関係しないけど、改善効果があるから公費がつぎ込まれてるはずだが。
公費で敷地だけ作り、路面電車部分は事業者負担
路面電車の道路併用区間での分岐器新設は高額だから、元々頭端式電停の移設以外はどこも拒否
頭端式電停ではなかった富山は、ライトレールとの直通を前提に富山駅部分の上下分離を行った上で「軌道運送高度化実施計画」を認可させ、国から金を得てどうにか乗り入れさせている
>長崎駅では東口ロータリーの路線バスが理論上5分間隔程度で設定可能だから、
>結節点として最強クラスのポテンシャルを持っている。
>ほぼコスト増ゼロでこの高頻度ってのは他の中小都市では真似できない。地域特性を活かした落とし所になった。
可能性のお話なら、フリゲも運転可能
> >JR駅の移設に組み込んでやっておけば安く済んだのに…と後悔するんじゃないかな。
>唯一、要求性能を満たした立体交差案の費用は安くないよ。地下交差案では排水費が加算。
どこから湧いて出た地下交差案
>他の案は経営面、自動車交通影響、安全面から要求性能に達しなかった。
>枝線案は長崎電軌が経営がもたないと拒否。バスが強すぎる（頻度、運営コスト）のが背景だろう。
>電停のサイドリザベーション案（軌道が2回横断）、駅寄センターシフト案（急曲線）は道路管理者と警察がダメ出し。
>2回横断で渋滞が酷くなれば、通勤車だけでなく車の観光客へ実害が及ぶ。
>JR利用の観光客のため軌道接続改善したつもりが、鉄よりシェアの多い車の県外観光客が迷惑する矛盾に突き当たる。
>急曲線は西洋館下のようなことになるから電軌も蹴ってたはず。
道路ありきで考えているから急曲線が作られる
普通は富山みたいに路面電車基準で作る
本末転倒過ぎて、長崎の無能さが知れる
244:名無し野電車区
22/09/16 10:44:04.87 /aVEgEzs.net
9月23日
かもめ1号 指定席 諫早→長崎 空席あり
245:名無し野電車区
22/09/16 10:48:56.56 QR9HHDr7.net
>>240
これかな？
546 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-tsE1) 2022/09/16(金) 09:57:12.92 ID:NLtzUhzid
今日の９時に初日のかもめ１号を３席開放しましたがゲットした方はいますか？
246:名無し野電車区
22/09/16 15:00:03.60 vJrrR2Ax.net
>>228 悔しいのぉ悔しいのぉwww
247:名無し野電車区
22/09/16 16:06:50.20 /aVEgEzs.net
長崎駅再開発
・（市道尾上町1号線より）北側
新幹線駅・在来線駅はNHK長崎本局から真西のラインより北側へ設置
新幹線駅・在来線駅共に頭端式の各2面4線で改札直結（改札は2階）
在来線駅西側にタクシー・身障者乗り場とタクシー溜まり、その西側に一般送迎車とその待機場
ガスタンクの横に県庁
長崎ORSは松が枝国際ターミナル第２ビルを撤去して移転
長崎駅中央通り線作らず
市道尾上町1号線は県道長崎式見港線まで貫通させ、上下各3車線+バス乗り場1車線を設置
市道尾上町1号線の上にはJR改札直結交通広場兼跨線橋を設置（幅50m）
その歩道橋は道路から南15mよりなだらかにくだり、アミュの北付近で地平となる（概ね50‰）
その上にJR駅ビル直結の動く歩道付回廊（駅構内）設置
道路長崎駅東通り線廃止
路面電車は銭座町交差点のひとつ南側の交差点からNHK長崎本局までJR仮線跡を整備した専用軌道へ移転
「長崎駅前電停」→「交通産業ビル前電停」へ改称
八千代町電停廃止→新幹線駅東附近に「長崎駅前電停」として実質移設
室町電停は実質移設
・（市道尾上町1号線より）南側
県道長崎式見港線は現防災緑地・県庁よりも海側へ迂回
尾上は民間開発地
旭大橋東口交差点と県道長崎式見港線は接続しない
県警本部はアミュの西側
新バス・タクシー・送迎場はJR九州駅ビル（専用改札付）
多目的広場に長崎署
出島メッセ・ヒルトンはそのまま
248:名無し野電車区
22/09/16 17:28:51.82 /aVEgEzs.net
JR九州「ふたつ星4047」
1号車 キハ47 92(1980.01.25新潟製・鹿児島新製配置) → キハ47 8092(2016.01.20) → キハ47 4047
2号車 キハ40 2125(1981.06.23新潟製・早岐新製配置) → キハ140 2125(1992.12.19) → キシ140 4047
3号車 キハ47 1045(19
249:79.04.06富士重製・人吉新製配置) → キハ147 1045(1993.02.20) → キハ147 4047 キハ40 2125については02.10新製配置との表記があるが、間違い
250:名無し野電車区
22/09/16 17:53:00.22 /aVEgEzs.net
国交省が「ミニ新幹線は整備新幹線スキームが使えない」とほざいたけど、法律では新幹線鉄道直通線として暫定整備計画に入れられているため、整備新幹線スキームが使える
国交省が法律運用を無視して自爆した例はいくつかあり、西九州新幹線では法律では国交省が行うことを与党PTにやらせたため、変更認可の文書送付が不可能になった実例もある
251:名無し野電車区
22/09/16 18:09:32.86 QR9HHDr7.net
>>245
法律は改正すりゃいいだけだろうけどね。
252:名無し野電車区
22/09/16 18:30:38.20 /aVEgEzs.net
明日以後の試乗会はJR九州が本日中に判断を示す模様
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
そろそろ発表があってもよい頃だが
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253:名無し野電車区
22/09/16 18:37:58.64 R9EESYij.net
中止通知キター
ゴルァしてくんなとも記載アリでｗ
254:名無し野電車区
22/09/16 18:39:49.84 /aVEgEzs.net
>>246
それができるほど優秀なヤツは鉄道局には配置されない
255:名無し野電車区
22/09/16 18:49:44.24 /aVEgEzs.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
台風14号接近による西九州新幹線かもめ試乗会(9/18.19)の中止について
台風14号が9/18から9/19にかけて九州を縦断する予報となっていることから、お客さまの安全や運行状況を考慮し、誠に残念ですが、9/18.19開催予定の西九州新幹線かもめ試乗会については中止させて頂きます。
大変申し訳ございませんが、延期開催はございませんので、何卒ご理解賜りますようお願いいたします。
なお、このメッセージは試乗会にご応募頂きました代表者の方のみ配信されております。
お手数ですが、同行者の方に試乗会の中止についてご連絡を頂きたくお願い申し上げます。
（中略）
試乗会ご応募にあたって注意事項に記載しておりますとおり、試乗会中止により発生したお客さまの損害に関しましては、弊社では一切負担することはできませんのでご了承ください。
（後略）
(deleted an unsolicited ad)
256:名無し野電車区
22/09/16 18:53:42.98 /aVEgEzs.net
JR九州よ
18時発表ではなく、16時10分発表のpdfがトップページに張られているぞ
257:名無し野電車区
22/09/16 18:56:26.42 /aVEgEzs.net
18日分は18時30分発表分へ変更された
258:名無し野電車区
22/09/16 19:01:02.16 zIZrpzdd.net
幸先悪いな
259:名無し野電車区
22/09/16 19:08:48.25 /aVEgEzs.net
JR九州ホームページトップに西九州新幹線試乗会中止告示
台風14号が9月18日から9月19日にかけて九州を縦断する予報となっていることから、お客さまの安全や運行状況を考慮し、誠に残念ですが、9月18日および19日開催予定の西九州新幹線かもめ試乗会については中止させて頂きます。
大変申し訳ございませんが、延期開催はございませんので、何卒ご理解賜りますようお願いいたします。
260:名無し野電車区
22/09/16 19:18:47.84 /aVEgEzs.net
Kの法則半端ないね
261:名無し野電車区
22/09/16 19:40:12.85 /aVEgEzs.net
40分の間に何度18・19日試乗会中止告示の表記を変更するんだ？
262:名無し野電車区
22/09/16 19:48:48.03 /aVEgEzs.net
苦情が殺到しているらしい
台風だから仕方ない
だから、長崎からフルのまま新鳥栖まで繋いではダメ
263:名無し野電車区
22/09/16 20:24:17.79 /aVEgEzs.net
また告示変更している
264:名無し野電車区
22/09/16 20:31:05.19 /aVEgEzs.net
たかり長崎に泣くJR九州
265:名無し野電車区
22/09/16 20:57:32.84 /aVEgEzs.net
早さを取るか直通を取るか
1/3以上短縮されるなら早さだけど、それ未満では直通
元110分に対して80分の博多～長崎間では直通
諫早通過させて、リレーも鳥栖以外全て通過させたら70分となり、どうにか1/3以上の短縮となる
そこまでしても採算が取れないほど分母が少ないため、JR九州はしないわけ
266:名無し野電車区
22/09/16 21:25:25.71 jrkkCA7M.net
こうやって悲劇の幕開け。
267:名無し野電車区
22/09/16 21:43:43.46 /aVEgEzs.net
Kの法則を発動させたヤツが西九州新幹線の旗振り役だからどうしょうもない
268:名無し野電車区
22/09/17 01:47:47.37 LzosSZng.net
台風で大村の新幹線トンネルがふさがれますように
269:名無し野電車区
22/09/17 02:21:49.42 dYYpx1W5.net
>>263
こいつは在日朝鮮人だ
270:名無し野電車区
22/09/17 07:38:51.83 Nh069PvM.net
>>254
>>258
行政機関ではないJR九州が「告示」とか、格好つけてかなり間抜けなことを書くな
ちなみに行政主催のイベントの中止のお知らせも告示にはならないけどね
271:名無し野電車区
22/09/17 07:45:37.44 C79e/rcX.net
フリーザとID無しの家が吹き飛べば平和だねw
272:名無し野電車区
22/09/17 07:55:34.35 zRDz/VO0.net
>>245
佐賀県が言っていたのは、フリゲ断念の公文書が届いてないことで
変更認可の文書が届いてないとか言ったことないけどね
国交省がすべきことを与党PTがやったという解釈が正しいのかどうかも確認できないし
273:名無し野電車区
22/09/17 08:02:13.84 oMyRWIEB.net
>>234
>>220の中で、立証がどうとかという説明には丸一日ノーコメントだったのが
>>231を宣言した途端に、219の最後の部分に賛同するコメントをしたのか
2つのIDの連携が良いな
274:名無し野電車区
22/09/17 08:09:51.54 +vZdIFq7.net
>>264
武雄以東スレで大村の新幹線トンネルはすれちだよな
どおせ書くなら
台風で佐世保線（肥前山口－武雄温泉）が水没しますように
275:名無し野電車区
22/09/17 08:11:44.91 mzl5HvaY.net
長崎は今日も雨だった
276:名無し野電車区
22/09/17 08:15:29.52 C79e/rcX.net
他県にケンカ売りまくるフリーザとID無しには長崎県民も迷惑してるだろうね。
277:名無し野電車区
22/09/17 08:25:21.94 FSjoyh1Y.net
佐賀県民を佐賀猿とかガジン呼ばわりする奴こそリアル猿だろwww
278:名無し野電車区
22/09/17 11:03:57.43 7gH3CVUF.net
台風で佐世保線（肥前山口～武雄温泉）が水没するのは、
国土交通大臣が指定・管理する一級河川六角川の治水事業をしなかった国土交通省が悪い
簡単な話が「ブーメラン」
279:名無し野電車区
22/09/17 11:06:32.35 VPL7vAxG.net
新たな廃線が出そうだな