22/11/10 09:47:17.58 tGD6Tjay.net
内容：
なんだかんだで京都側のターミナルが各社歩調が合わずバラバラなのもあって
大阪ー京都間での全身ウンコ色のスカトロ電鉄や軽犯のニーズも高いって話だからな
だからこそ軽犯なんかは特急の普通車を丸々1両潰して、混んでて座れない軽犯特急を
広く浸透させ（過渡期にはわざわざ7両にしてまで）、その後プレミアムとやらでぼったくるんだしな
中央快速なんかは純増なのとは大違い
宇都宮線なんかにしたって基本的には10両のところをグリーン車組み込みで
15両にしているし