22/11/03 19:05:15.73 LS3wrVCn.net
泉北沿線の住民を南海に取り込むには、区間急行を終日設定する以外に打つ手無し。
運賃割引やっても無理ゲーな部分はどうにもならん
ソフト面でやっても中百舌鳥で御堂筋線に吸い込まれる可能性が大きいから物理的な手段で行くしかないわな。
高野線本体の特急車運用逼迫の原因にもなってる泉北ライナーは論外やが。
区間急行は御堂筋線に利用者を取られない為に設定しているとの文言が散見されるが、現実的に利用者の囲い込みを考慮すると、区間急行の力は侮れないし、利用者を転移させない努力も必要な事。