22/07/24 10:50:24.75 26PgBhSf.net
>>181
一般人はこう考えている
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188:名無し野電車区
22/07/24 10:55:21.33 26PgBhSf.net
自己中と言えばこれか？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
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189:名無し野電車区
22/07/24 11:13:14.89 4XdwurYX.net
整備新幹線の路線を堰き止める前代未聞の都市として注目を浴びることで観光客を誘致してもマスコミと鉄ヲタしか来ないんじゃないの？
国に楯突くことで佐賀ツエーとかパヨをキュンとさせてパヨの移住も期待しているのかな
190:名無し野電車区
22/07/24 11:14:00.52 LOUDtljD.net
>>177続き
5 肥前山口～武雄温泉間の複線化工事は、全線について整備新幹線スキームで整備を行うが、工事は段階的に実施する。
(対面乗換方式による平成34年度の開業時までには、同区間を走行する特急列車及び普通列車の利便性を確保するために必要な区間(大町~高橋間)の複線化を行い、その後順次、全線複線化を実施する。)
山本幸三：自民党衆議院議員福岡10区 与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム 九州新幹線（西九州ルート）検討委員会委員長
山口祥義：佐賀県知事
中村法道：長崎県知事
青柳俊彦：九州旅客鉄道株式会社代表取締役社長
北村隆志：独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 理事長
藤田耕三：国土交通省鉄道局長
だけど↓
2020.11.2 佐賀県議会 令和２年新幹線問題対策等特別委員会
古宮九州旅客鉄道株式会社取締役専務執行役員（当時）
「六者合意によります対面乗りかえ方式につきましては、
そもそもフリーゲージトレインが開発されるまでの一時的、暫定的なものとして決定した方式でありますが、
関西方面へは二回の乗換えを要し、時間短縮効果は極めて限定的になることから、
これが長期化、固定化することは、地域の皆様をはじめ、佐賀を訪れるお客様にも乗換えの不便をおかけしてしまうなど、
★当社にとっても収支採算性が成り立たず、経営上、大きな問題だ★
というふうに考えているところでございます
191:名無し野電車区
22/07/24 11:16:28.75 bJieR1iP.net
>>181
わざわざ都道府県市町村改編なんてしなくても、武雄温泉駅に通過線を設置して、武雄温泉新幹線停車ホームは長崎側からの頭端式のままにして、武雄温泉と嬉野温泉に停車するのは武雄温泉頭端式ホーム停車便のみとして、博多と長崎を往復する車両は武雄温泉と嬉野温泉は完全全不停車とする合意書をJRと取り交わせば解決するからねぇ
武雄温泉は南口に膨大な空き地があるから、通過線を作るのは大した労力も費用もなく佐賀とJRの双方が望む形に出来るから国交も面子がたもてる
192:名無し野電車区
22/07/24 11:40:14.76 3aSlSPqW.net
>>186
わざわざ金掛けて武雄温泉駅を改造することはない
佐賀の得をゼロにすることに拘ることで、佐賀以外の費用負担が増えたり、JRQにダイヤの制約を与えることは望ましくない
193:名無し野電車区
22/07/24 11:44:31.98 AN3iGqYn.net
>>185
何か問題があるの？
194:名無し野電車区
22/07/24 11:57:44.58 bJieR1iP.net
>>187
改造はしないね
櫛型から、上り下りへ通行可能な通常型への改造を“しない“ということ
なので武雄温泉駅自体の改造は行わない
195:名無し野電車区
22/07/24 11:58:50.27 LOUDtljD.net
以下、>>6-7の長崎新幹線「西九州ルート」のフル規格化への協議を求める意見書が議会にて採択された自治体一覧早見表
これは
たしか更新手続きが行われていないから、それが有効と言うのはフル強要派の主張
なら、フリーゲージトレインの導入断念を6者合意どころか国交相が選択肢の中に入れている>>13の2016年六者合意はまだ有効
そして、「フリーゲージトレインは導入断念されていない」と"長崎新幹線「西九州ルート」のフル規格化への協議を求める意見書"が議会にて採択された自治体一覧早見表をフル強要派は再度認めた
議決の有効性は以下の通り
●無効 ＝ "2015年1月14日 政府・与党整備新幹線検討委員会で「整備新幹線の取扱いについて」が決定"以前の採択
もちろん、2016年3月の六者合意前の採択
鳥栖、上峰、多久、神埼、嬉野、武雄、小城
>長崎新幹線「西九州ルート」のフル規格化への
>協議を求める意見書（案）
これは上峰のコピペ
●年・月・日のどれかが不明
みやき、吉野ヶ里(別によると2町とも2014年だから無効)
●玄海町は並行在来線どころか在来線もありません
●武漢肺炎を抑制しようとしている最中に、わざわざ街宣車を繰り出したり集会を開いて武漢肺炎をまき散らしたい団体がフル強要派であることも証明
196:名無し野電車区
22/07/24 12:08:03.93 mIPdUrRU.net
>>189
リレー開業時の武雄温泉駅って、櫛形なの？
知っている図面では通過型になっているのだが
URLﾘﾝｸ(building-pc.cocolog-nifty.com)
197:名無し野電車区
22/07/24 12:09:53.49 lw9fv+kF.net
>>6の決議された内容をよく読んでみると、至極真っ当な事が書かれてあってとても説得力があるね
198:名無し野電車区
22/07/24 12:19:30.14 rzOX5r7d.net
>>191
緑点線を一本追加したら完成か
199:名無し野電車区
22/07/24 12:30:08 F+YBMqG6.net
佐賀に金を出させないようにする為には最低でも武雄民は博多方面へは在来線の強制と嬉野民のためのリレー設備を残すことが必須だから通過線を三島方式に出来ないのがアレだのう
200:名無し野電車区
22/07/24 12:41:12.88 mIPdUrRU.net
>>193
わざわざ金掛けて武雄温泉駅に線路を追加することはない
佐賀の得をゼロにすることに拘ることで、佐賀以外の費用負担が少しでも増えることは望ましくない
>>194
佐賀以外の費用負担する側が
佐賀の得をゼロにするより、佐賀以外の費用負担が最小限になる方が良いと判断したら済む話
201:名無し野電車区
22/07/24 12:48:02.26 0tRrT4Da.net
頑張ってww
202:名無し野電車区
22/07/24 12:48:59.40 LOUDtljD.net
西九州新幹線武雄温泉駅西側はカーブの後でトンネル入るから、武雄温泉駅新幹線頭端線を設けても分岐は平面交差以外出来ない
つまり、それくらいしか九州新幹線長崎ルートの需要量いや価値はないとフル強要派>>189は認めている
コスパ最悪のフル規格整備新幹線で唯一儲けるのは、己のキックバックほしさに選挙区民から金をむしり取る吸金性ハナビル議員とその吸金性ハナビルフル強要派だけ
吸金性ハナビルに体を食い破られる選挙区民がもう少しで長崎県内にて見れる
203:名無し野電車区
22/07/24 12:55:50.03 tv3ixyed.net
>>187
アホなことばっかり抜かすな
どうせ佐賀が負担したのなんて武雄から県境までの分のしかも自治体負担分のみで屁みたいな額だけなんだから全額返金して武雄温泉駅の新幹線機能と嬉野温泉駅を全部取り壊せ
返金したところで変わるのは国から交付税経由で県を窓口に出るのかそれとも国から直接出るのかの違いだけで元をたどれば湧いてくるところはかわらないんだから大した差はない
お前が言うような一国の政府がゴネリストの通せんぼゴネに屈する姿を全国に晒すと国内秩序が完全に瓦解することになるわ
そんな屁みたいな金額をケチるより国内秩序を守ることの方が何百倍も大事
あんまアホなことばっかり言うな
204:名無し野電車区
22/07/24 13:02:15.18 pwnjT7tc.net
全線フル強硬ゴリ押しが国内秩序を守ることが大事とかぬかすとはw
スキーム満たせないのに整備強硬することが、最大の国内秩序の破壊だw
205:名無し野電車区
22/07/24 13:08:01.28 0tRrT4Da.net
自分が思うように世が回らなくて気持ち悪い演説してる奴みたいだな。気持ち悪い長崎県民
206:名無し野電車区
22/07/24 13:09:14.57 tv3ixyed.net
>>199
お前だれ？
ID:3aSlSPqWですか？
207:名無し野電車区
22/07/24 13:13:24.60 pwnjT7tc.net
よりによって全線フルバカと同一認定されるとはw
本当にこいつらフルキチガイの分析能力は赤ん坊並だw
208:名無し野電車区
22/07/24 13:16:54.06 mIPdUrRU.net
>>198
そっちこそアホなことを抜かすな
嬉野温泉駅の解体にも費用が必要だし、県境から武雄温泉駅の建設費の一部を佐賀以外が負担するのは結構な額になる
武雄温泉駅は佐世保方面からの乗換駅でもあるので、撤去したら大きな制約になる
今回は偶々新規建設区間が全区間佐賀県内だっただけで
博多～新八代を建設したら鹿児島県も得するとか、追加負担無しで得する例はいくらでもあるわ
佐賀のゴネに屈しないためには、佐賀以外が>>198がいうような膨大な額を負担するしか道がないとなれば
全国から萎縮されることになり、結果的に佐賀以外が大きな損を被ることになるわ
209:名無し野電車区
22/07/24 13:19:22.50 pwnjT7tc.net
ゴネゴネ長崎通しの国内秩序破壊前提の不毛な内輪揉め、永遠に長崎韓国国の中だけで勝手にやってろw
210:名無し野電車区
22/07/24 13:23:00.08 tv3ixyed.net
>>203
屁みたいな金額をケチって最も大切なことが見えてない
お前みたいな人種はまさに「２位じゃダメなんですかイズム」の継承者だな
ゴネリストには毅然とした態度が必要なんだよ
それが嫌ならリレーで我慢しとけや
211:名無し野電車区
22/07/24 13:32:14.14 mIPdUrRU.net
>>205
>>198の内容は屁みたいな金額ではないし、制約も大きいぞ
212:名無し野電車区
22/07/24 13:34:16.67 LOUDtljD.net
フル強要派IDなし(bot確定)の華麗なる自爆その例
もはや常識の
フル強要派IDなしによる「長崎新聞は週刊誌の件」
長崎新聞
URLﾘﾝｸ(web.archive.org)URLﾘﾝｸ(www.nagasaki-np.co.jp)
★実は、短絡ルートを佐賀県案として出すよう高田氏は何度も井本氏に頼み込んでいた。★
「何もしなければ長崎新幹線は終わっていた。ただ私が言い出せば佐世保は納得しなかっただろう」。苦渋の判断だったと言う。
それでも佐世保の怒りは激しく、市議団や住民ら約６０人が鉢巻き姿で県庁に押し掛け再考を迫った。
★市議としてその渦中にいた朝長則男市長（63）は高田氏の"演技"を見抜いていた。「あの時粘っていれば佐世保は取り残されずに済んだかも、と今でも思う」★
→でも、ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:444番)
444 ニューノーマルの名無しさん sage 2020/11/06(金) 14:10:17.65 0
>> 442
まぁた週刊誌ネタか？
井本知事の独自案だ
213:名無し野電車区
22/07/24 13:52:54.28 hXFsGn59.net
佐賀の野球セコすぎて別スポーツになっててワロタ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
214:名無し野電車区
22/07/24 14:02:35.95 0tRrT4Da.net
さすが佐賀のストーカーと言われるだけあるなww
もっと探して来いよ
215:名無し野電車区
22/07/24 14:02:49.48 i4Hrc0U9.net
>>178
佐賀県を通る以上、環境アセスメントは佐賀県の同意が必要
東北新幹線茨城県で古河市経由で駅なしとは違う
佐賀県の人口やJR九州が新在並列は需要不足で維持無理なんだぞ
在来線廃線は佐賀県は認可しないし人口の割に利用頻度が極めて高く輸送密度も高く絶対に廃止は論外
逆に新幹線側が閑古鳥赤字でJR九州も踏み切れないぞ
216:名無し野電車区
22/07/24 14:12:46.71 hXFsGn59.net
あれ？面白くなかったのか？
笑いに対する感覚もズレてるんだな
217:名無し野電車区
22/07/24 14:15:09.16 LOUDtljD.net
フル強要派IDなしの「在来線廃止してもリレー特急だけは存続走行の件」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:512番)-
512 ニューノーマルの名無しさん sage 2020/11/01(日) 07:08:12.17 0
在来線が瀕死になったらすがってくるさ
そんな先でもないし待ってりゃいい
515 ニューノーマルの名無しさん 2020/11/01(日) 07:11:02.07 ID:OsrBACqa0
>> 512
在来線が瀕死になると武雄温泉～長崎間の西九州ルートも死亡だなw
517 ニューノーマルの名無しさん sage 2020/11/01(日) 07:12:21.16 0
>> 515
特急は残るさ
佐賀の息の根を止めるまでな
218:名無し野電車区
22/07/24 14:15:16.54 hXFsGn59.net
ちなみにネットでは10万いいねオーバーの大ヒットだぞ
佐賀が有名になって卒業生も喜んでおる
219:名無し野電車区
22/07/24 14:23:21.98 i4Hrc0U9.net
>>198
佐賀県に嬉野温泉と武雄温泉の客を輸送する足としての交通機関を廃止するから営業の損害賠償も払わなければならない
それにどんなに急いでも開業は15年後、最悪30年後で人口減少で採算が合わずフル規格はどの道無理だ
逆にミニ新幹線なら佐賀県同意と環境アセスメントを軽微でフリゲ以上条件
狭軌を複線で残し運休なし
標準軌は線増が理想だが
無理なら与党PTの複線の片側だけ3線軌条や4線軌条にして新幹線かもめを通せば良い
ミニ新幹線なら在来線なんだから在来線活用を満たせる
しかし単線並列や財務省解釈で整備新幹線予算を出せないことや長期運休に代替線なしバス代行数百台などがネックになって佐賀県が拒否しているのは明白なんだから
フリゲ以上条件は必須、狭軌複線維持も必須
当然、フリゲ失敗責任で財務省解釈なんて無理で全額国負担
220:名無し野電車区
22/07/24 14:35:26.19 dza5KH9T.net
> フリゲ失敗の責任とって全額国負担
あり得ない
失敗の責任をとるには支出次第補助金を回収することである
国交省が責任をとるのは、納税者に対してであり、一地方に対してであるわけがない
221:名無し野電車区
22/07/24 14:39:35.90 GKD+F5fQ.net
>>208
やり口が新幹線の時のやり口と全く同じで笑えるね
222:名無し野電車区
22/07/24 14:45:01.38 jgHWjlUn.net
>>195
ひとたび佐賀のゴネ得を許せば、今後、四国や東九州、山陰など基本計画線沿線自治体がこぞってゴネ始める
ゴネたら結局損をする、じゃないとな
223:名無し野電車区
22/07/24 14:48:00.23 lxIFhvHU.net
>>210
> 佐賀県の人口やJR九州が新在並列は需要不足で維持無理なんだぞ
松浦鉄道が維持できてるんだから大丈夫だろ
試算のソースでもあったっけ
224:名無し野電車区
22/07/24 14:51:51.77 mIPdUrRU.net
>>217
それらの地域は、中抜きの立地ではないぞ
225:名無し野電車区
22/07/24 14:52:16.17 jgHWjlUn.net
>>218
だから並行在来線は高コストで高給取りのJR九州から分離して
三セク化して松浦鉄道並の減量経営地域密着輸送に徹すればいい
226:名無し野電車区
22/07/24 14:54:55.28 lxIFhvHU.net
>>208
ルール内だから問題ない！
そんなわけあるか！www
親御さんも恥ずかしいだろうな
227:名無し野電車区
22/07/24 14:56:11.32 LOUDtljD.net
フル強要派IDなしの「在来線廃止してもリレー特急だけは存続走行の件」
【九州新幹線】武雄温泉～長崎間の名前が「かもめ」に決定！N700Sを6両編成、2022年度秋頃開業予定★3 [頭皮ちゃん★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:631番)
631 ニューノーマルの名無しさん sage 2020/11/01(日) 08:57:56.60 0
鳥栖武雄のリレー特急だけ残して
あとは鳥栖から諫早まですっきり廃線
これならJRも安泰だ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:895番)
895 ニューノーマルの名無しさん sage 2020/11/01(日) 14:56:53.34 0
やがてそうなるだろ
鳥栖以西が廃線になれば
鳥栖・武雄リレー特急か全線フルかの二択だ
佐賀・鳥栖間は３セクの佐賀鉄が運営してもいいな
すぐ破綻しそうだけど
228:名無し野電車区
22/07/24 14:57:01.87 hXFsGn59.net
調べたら、九州北部ではややデリケートな話題みたいだな
でもこんなことしておいて「笑うな！差別！」って主張する方が無理だろう
セコいことして得したのだから、せめて観客の好きなように笑わせろよ
229:名無し野電車区
22/07/24 14:58:26.10 lxIFhvHU.net
で、>>222はどう思うのさ
230:名無し野電車区
22/07/24 15:02:21.63 jgHWjlUn.net
たぶん武雄から新鳥栖まで、JR九州バスがリレーかもめバスを走らせるのだろう
♯ それなら長崎から高速バス九州号乗るわな
231:名無し野電車区
22/07/24 15:03:32.30 UCEbo7hX.net
IDなしも引用符も雇い主が落選して解散しちゃったのかなあ…
232:名無し野電車区
22/07/24 15:24:56.68 0tRrT4Da.net
つまみ食いはおかしい！って奴がID無しだよ。IC消すのは辞めたらしい
233:名無し野電車区
22/07/24 15:35:37.04 Df9daMD1.net
一時間そこらで3万いいね増えてるww
234:名無し野電車区
22/07/24 15:43:02.54 i4Hrc0U9.net
佐賀県内駅なし国鉄東北新幹線茨城方式だと
開通時までに人口減少で採算が合わず着工不可とJR九州が運行拒否
今の北海道新幹線の函館と同程度人口で長崎市が茨城県水戸市や佐世保市と同程度人口になる
沿線全体で諫早や佐世保方面のみどりハウステンボスの武雄温泉リレー乗り換えを足しても焼け石に水
北海道新幹線の札幌市190万で減っても150万は手堅いのと次元が違う
それならミニ新幹線を好条件にして佐賀県の同意を得るフリゲ代替策しかない
フリゲ同等以上は必須
235:名無し野電車区
22/07/24 15:44:23.62 mIPdUrRU.net
>>210
環境アセスメントに地元の同意が求められている訳ではないけどな
静岡県の例のような水利権の問題が発生しなければ、地元が意見を出しても認可されるだろう
赤字云々は、諫早～長崎より鳥栖～肥前山口の採算性が悪いとも思えないし
全線フルになった場合の長崎～武雄温泉より武雄温泉～新鳥栖の利用が少ないとも思えない
236:名無し野電車区
22/07/24 15:44:46.74 LOUDtljD.net
フル強要派IDなしの「フリゲはフル規格サイズ車両幅必須の件」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:876番)-
876 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/01/28(木) 12:18:31.29 0
佐賀駅のホームにはフル規格な車両が侵入できない
狭いからな
884 ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 12:22:34.43 ID:z2mJt5Ul0
>> 876
フリゲ車両は狭軌車両だぞ?
887 ニューノーマルの名無しさん2021/01/28(木) 12:23:34.73 0
>> 884
車両サイズのことだぞ
在来線車両より幅広い
237:名無し野電車区
22/07/24 16:12:55.22 ryZEkRvB.net
本日正式に佐賀空港ルートが決定致しました。
238:名無し野電車区
22/07/24 16:19:32.87 i4Hrc0U9.net
全線フル規格にする金があるなら
その金をフリーゲージトレインの赤字補填に回せ
安全性に問題がないなら、無理してでも運行しろ
は当然の指摘だな
それかフル規格作る金があるなら
ミニ新幹線で標準軌を線増加したり複線3線軌条や複線4線軌条やマイクロ新幹線くらいは余裕だろ
スキーム改定して示しがつくように山形秋田や在来線高速化時短の努力を尊重しつつも、狭軌複線維持や長期運休なし、佐賀県費用負担を抑えるなど
6者合意条件以上にするしかない
むしろ時間はフリゲは軌間変更タイムロスが武雄温泉と新鳥栖の2箇所、ミニ新幹線単線並列は単線上下交換とネックが大きかったので複線維持と軌間変更タイムロスなしは大義名分として必須
239:名無し野電車区
22/07/24 16:28:52.30 pwnjT7tc.net
>>232
その根拠ソースをいい加減、出せよ
毎日、お前の頭の中じゃ決まっているんだろうけど
240:名無し野電車区
22/07/24 16:36:26.12 0tRrT4Da.net
まぁまぁ、キチガイ長崎フリーザがキチガイである証だからw
241:名無し野電車区
22/07/24 16:38:03.03 mIPdUrRU.net
>>233
フル規格以上の所要時間短縮はできないから
242:名無し野電車区
22/07/24 16:46:37 LOUDtljD.net
フル強要派IDなしの「2016年6者合意は条件不足により無効の件」
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:71番)
71 名無し野電車区 sage 2021/02/16(火) 08:01:40.93
永久リレーなんて選択肢はない
なぜならそれは新幹線じゃないから
整備方式の合意にはならない
フル強要派IDなしの「佐賀駅改修は6者合意決定事項の件」
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:18番)-43
18 名無し野電車区 sage 2021/01/25 22:20:02.10 ID:x2V1HMeF
>> 17
少なくとも佐賀県は払う根拠が全くないな。六者合意違反が全くない。
21 名無し野電車区 sage 2021/01/26 07:20:55.50
>> 18
佐賀駅の改修工事をしていない
合意を完璧に守ってるのは長崎だけだ
41 名無し野電車区 sage 2021/01/26 12:49:12.38 ID:fQiKRCUO
六者合意のどこに佐賀駅改修が明記されているのか、自爆した能無しはもう平然と復活したのか。デマ吐き専門恥さらし工作員。
43 名無し野電車区 sage 2021/01/26 12:54:18.09
>> 41
改修しなきゃフリゲ車両が停車できないぞ、嘘つきおさるさん
243:名無し野電車区
22/07/24 17:08:28 mLJxRMno.net
>>237
日付を見てみたら2021/01/26だった
1年半も前に誰が見ても痛いフル派の人を1人に勝った思い出が忘れられず今でもそれを誇りに思い過去の栄光に浸ってるさまが可哀想に思えてくる
244:名無し野電車区
22/07/24 17:11:26 pwnjT7tc.net
ID無しはフルバカ連中からも明確に切り捨てられる時代になったんだな
245:名無し野電車区
22/07/24 17:11:51 i4Hrc0U9.net
>>236
フリゲで在来線区間時速130キロや軌間変更タイムロスを含めて6者合意したんだから
時間に関しては文句を言えない
それにフリゲ自体が全線フル規格どころかミニ新幹線すらだめで苦肉の策で合意したんだから
フリゲが失敗断念で運行する日が永久に来ない
つまり、一時的なつなぎのはずのリレーが永久になる
のは不可避だ
逆に全線フル規格は佐賀県は合意していないし
並行在来線経営分離されては困るので建設費が無料でもいらない
それなら整備新幹線ではなく国鉄型やリニア中央新幹線のように元から並行在来線経営分離が不要なほど人口が十分で東北新幹線茨城県のようにしなかければ、ならないし
嬉野温泉武雄温泉は存続して佐賀市は駅なしで新鳥栖には
246:つなぐ構造にしなければならない それか佐賀空港経由で遠近分離し需要奪い合い競合潰し合いを避けて空路と共存共栄し福岡空港の補助空港や長崎空港と共に3空港アクセス鉄道にするしかない
247:名無し野電車区
22/07/24 17:12:48 mLJxRMno.net
なんか助詞が変だったな
まあ
248:名無し野電車区
22/07/24 17:13:22 mLJxRMno.net
なんか助詞が変だったな
まあいいか
249:名無し野電車区
22/07/24 17:22:04.86 vFxqF70w.net
デバイスを使い分けて複数のIDを使い分けたところで、書いてる内容が同じだから同一人物なのが丸わかりなのがなんともバカっぽさを感じるよね
250:名無し野電車区
22/07/24 17:24:44.33 pwnjT7tc.net
どれだけ単発IDで沸いてきても、内容も文体もフルバカ常連は同じだもんなw
251:名無し野電車区
22/07/24 17:25:24.32 LOUDtljD.net
フル強要派IDなしの「佐賀平野にある特急分岐駅が1つしかないと思い込んでいる件」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:446番)-
446 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/02/16(火) 08:54:43.49 0
>> 443
ん？佐賀平野にあるという特急分岐駅は、やはりまぼろしだったのか？
451 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/16(火) 08:58:27.74 ID:S4kGmIbR0
>> 446
鳥栖駅のことか？
フル強要派IDなしの「武雄温泉駅を長崎本線の駅と誤認している件」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:436番)-
436 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/02/16(火) 08:20:23.48 0
書いてるだろ
武雄から諫早までいくのに早岐経由でも行ける、だが、普通は長崎本線一本でいく
これを間違いだと言ってるんだろ？長崎をよく知らないサルは
439 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/16(火) 08:27:26.21 ID:S4kGmIbR0
>> 436
>武雄から諫早までいくのに早岐経由でも行ける、だが、普通は長崎本線一本でいく
>これを間違いだと言ってるんだろ？長崎をよく知らないサルは
間違っているな
解釈1 武雄ってどこ
解釈2 武雄を武雄温泉駅とした場合、武雄温泉駅は佐世保線の駅
解釈3 武雄を武雄駅としかつ長崎本線の駅とした場合、IDなしは昭和9年11月30日までの頭のまま
252:名無し野電車区
22/07/24 17:31:57.35 Df9daMD1.net
つーか単純に自演技術が低いだろ
ネカマ文体使えなくて、素のおっさん文体で自分は女だと言い張るだけのネカマが居たが
253:名無し野電車区
22/07/24 17:37:26.92 ryZEkRvB.net
>>240
バスを使えよ土人
254:名無し野電車区
22/07/24 18:06:32.99 dL9ZHRNw.net
日常生活を送っている上で予期せずIDが変わってしまうのと、端末を使い分けて複数IDを使い分けるのでは全く意味合いが違うも思うんだよね〜
255:名無し野電車区
22/07/24 18:06:44.88 LOUDtljD.net
フル強要派IDなしの「武雄温泉駅を長崎本線の駅と誤認している件」を持ち出すと「肥前なんちゃら」と書いて話題をそらそうとする件
肥前山口駅の場所認識ができないため「肥前なんちゃら」しか書かない件
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:438番)-
438 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/02/16(火) 08:26:53.60 ID:l269eJ320
肥前山口も知らん無職ID無しが今日も吠える！
441 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/02/16(火) 08:34:05.54 0
>> 439
ああ、そこで肥前なんちゃらが出てきたんだな
お前も知らないまぼろしの駅だ
間違えてもしかたないだろ
442 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/02/16(火) 08:35:13.92 0
>> 438
お？お前は知ってたのか
佐賀サルにも知らん奴がいるのに他県民を責めるなよ
443 ニューノーマルの名無しさん 2021/02/16(火) 08:43:03.93 ID:S4kGmIbR0
>> 439,442
実在しない駅は間違えるはずもなく、タダのでっち上げ
でっちあげを知るはずもないし、知るのはサルにも劣る長崎botつまり>> 442だけ
256:名無し野電車区
22/07/24 18:21:43 3bhu3avH.net
宗教法人非課税が良くない。
宗教団体の政治関与も全面禁止だな。
257:名無し野電車区
22/07/24 18:50:22.52 mIPdUrRU.net
>>240
>6者合意したんだか
勘違いしている奴が多いが、2016年合意はフリゲ合意ではなくリレー開業合意
>時間に関しては文句を言えない
整備費用がフリゲ以下かつ直通かつ所要時間がフリゲ以下なら文句を言えないが
大枚叩いてフリゲ並の所要時間だと文句を言える
>一時的なつなぎのはずのリレーが永久になる
2016年合意内容に限定すればフリゲ断念でリレーを解消できないが
合意にないことをしてはならないという合意はない
>全線フル規格は佐賀県は合意していない
今まで合意してないことは、今後も合意しない理由にはならないよ
>嬉野温泉武雄温泉は存続して佐賀市は駅なしで新鳥栖にはつなぐ構造にしなければならない
そう言っているつもりだが
258:名無し野電車区
22/07/24 18:55:09.91 LOUDtljD.net
URLﾘﾝｸ(www.db-search.com)
令和２年９月定例会（第４日） 本文 2020年09月16日
33：◎木原奉文君
公平な調査になるように外部の楽天インサイト株式会社に依頼して、今年の八月五日から七日にかけ、楽天モニターへのインターネットリサーチという方法で、
佐賀県内の十市十町の在住者、二十歳から六十九歳までの県民を対象に「九州新幹線西九州ルートに関する調査」を行い、八百人からの回答を得ることができました。
その楽天モニター
//member.insight.rakuten.co.jp/
登録者アンケート方式だけど、アンケート方法と該当登録者数不明
●木原はこのアンケート内容・結果をホームページなどで公表していない ★疚しいから公表できないと思われても致し方ない★
あなたは『新幹線』という言葉を聞いてどのようなことをイメージしますか。近いものを『三つ』選んでください。
「旅行やビジネスでの移動が便利になる（早く目的地に行ける）」で七八・一％
「全国各地の都市を高速でつなぐ、日本が世界に誇れる交通ネットワークである」が六四・六％
「新幹線の整備には多額の予算と建設まで長い期間が必要になる」が六〇・五％
武雄温泉─長崎駅間がおおむね二年後の二〇二二年に開業することを
知っている六割強
知らない四割弱
新鳥栖─武雄温泉間の整備方式について大きな議論となっていることは
知っている約七割
県民が判断するのに必要な情報が提供されているか
「十分に提供されている」八・八％
「提供されているが十分ではない」三九・五％
「提供されていない」三〇・九％
現時点において、地元負担などの増加を懸念して、そもそも新幹線の整備を求めていないとする佐賀県の姿勢に
賛成する五七％
新鳥栖─武雄温泉間の整備について、佐賀県が取るべき姿勢としてふさわしいと思うものは
「国との協議の中で、佐賀県の立場をしっかりと説明し、最小限の負担で整備を実現する」五三％
佐賀県の負担がない、もしくは負担が少ないならばフル規格に賛成の整備に
賛成する五五％
続く
259:名無し野電車区
22/07/24 19:18:01.71 2ewphDEO.net
>>13
明らか明らかって、何が明らかなのだろう？
ちなみに2016年六者合意は別に破棄してないよ
260:名無し野電車区
22/07/24 19:47:47.52 LOUDtljD.net
>>252続き
アンケートの内容
どの方式で整備すべきと思うか
フル規格が一九％
対面乗りかえ、リレー方式による「固定化を望む」七・四％
分からない二六％
URLﾘﾝｸ(www.db-search.com)
令和２年地域交流・県土整備常任委員会 本文 2020年09月24日
◯中村委員（中村圭一）
Ｑ 『佐賀県における九州新幹線西九州ルートの整備をどうするのか』の議論は県民の世論が重要です。県民が判断するのに必要な情報が佐賀県から提供されていると思いますか
注訳：佐賀県がどのように情報発信しろと？
Ａ 十分に提供されている 8.8%
提供されているが十分でない 39.5%
提供されていない 30.9%
わからない 20.9%
続く
261:名無し野電車区
22/07/24 20:05:19.69 ryZEkRvB.net
本日正式に佐賀空港ルートで決定致しました。後日発表されます。
262:名無し野電車区
22/07/24 20:13:12.12 pwnjT7tc.net
>>255
今日、全者協議の開催予定あったっけ？
263:名無し野電車区
22/07/24 20:25:19.29 i4Hrc0U9.net
フル規格
完成まで最短15年後で人口も減る
人口減少で通勤とビジネスは需要不足
通勤は沿線住民だし、財力的にも厳しいだろ
ビジネスも人口比例で商業圏企業活動が活発になって商談
沿線人口が少なくても長距離高速移動は観光しか残らない
ミニ新幹線
在来線活用なので条件さえ揃ってフリゲ以上条件なら佐賀県も満足で合意
フリゲで6者合意しているので長崎県もフリゲ以上条件なら文句を言えないし
山陽新幹線直通はもともとJR西日本が6者合意に含まれていないで終わる
問題は財務省だが
このまま永久リレーより、少し金はかかるし新幹線ではなく在来線改良に過ぎないが、フリゲ以上条件にする6者合意を更新して妥結し、それに財務省が追加予算を出すしかない
やろうと思えば環境アセスメントも軽微で数年以内
フル規格新幹線を低速走行で東京〜大宮みたいにする
騒音は減るが費用削減にならない
264:名無し野電車区
22/07/24 20:25:27.37 LOUDtljD.net
>>254続き
Ｑ 新鳥栖－武雄温泉間の新幹線整備について、佐賀県が取るべき姿勢として、あなたが最もふさわしいと思うものを以下の中からお答えください
※（文末参照）中村は「「最小限の負担で整備を実現する」には、「フル規格」という単語は入っていません。しかし、その下の選択肢と比べればフル規格の整備であると分かります」と事実上回答がおかしいことを認めている
Ａ 国との協議の中で、佐賀県の立場をしっかりと説明し、最小限の負担※で整備を実現する 53.3%
きっぱりと『フル規格』での新幹線整備を断る 18.6%
国とは協議するが、このまま『フル規格』での新幹線の整備に消極的な姿勢を取り続ける 6.9%
わからないとその他 合計21.3%
Ｑ 国は、九州や西日本全体の未来に関わる重要な社会インフラだということで新鳥栖－武雄温泉間を『フル規格』での新幹線整備を進めようとしていますが、
佐賀県は地元負担の増加などを懸念して、『そもそも新幹線の整備を求めていない』などと反対をしています。あなたはどう思いますか。
Ａ 国の考えに賛成 14%
佐賀県の考えに賛成 57%
どちらでもないとその他 29%
この後の中村の詭弁がすさまじい
「ここでは対象者八百人の過半数が佐賀県の考えに賛成なのに、先ほどのこちら、同じ八百人の過半数が最小限の負担でのフル規格整備※がふさわしいと思っておられる」
終わり
265:名無し野電車区
22/07/24 23:31:34.25 X4vX29jY.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
乗り換え新幹線は微妙らしい
266:名無し野電車区
22/07/24 23:33:20.58 LOUDtljD.net
JR九州 鉄道・きっぷの予約・旅行 2022年9月ダイヤ改正
西九州新幹線、特急列車時刻表（2022年秋ダイヤ）
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
江北営業停車してもしなくても武雄温泉－佐賀間の所要時間同じ
佐世保市は完全にJR九州の養分となる
博多駅着上り朝～10時台 （りか：リレーかもめ。★：武雄温泉駅で新幹線接続）
使用車両はおそらく>>3下のまま
開業前 → 開業後
かもめ100/0707 → かささき202/0706
かもめ102/0744 → かささぎ102/0742
かもめ2/0759 → みどり2/0758★
みどり2/0815 → かささぎ204/0817
かもめ104/0825+吉塚 → かささぎ104/0824+吉塚
かもめ4/0835 → りか4/0836★
みどり4/0906 → みどり6/0902
かもめ6/0924 → りか8/0925★
かもめ106土休のみ/0938 → かささぎ252土休のみ/0939
みどり6/0953 → みどり10/0950
かもめ108/1005 → りか12/1002★
かもめ8/1024 → 廃止
みどり8/1034 → かささぎ106/1032
かもめ10/1052 → みどり14/1051★
最速は80分だけど、
平均は下り94分52秒・上り92分36秒
諫早駅通過はなく、逆に嬉野温泉は4割以上通過
全通時は佐賀も諫早も養分確定
保有4本・運用3本
長崎駅でヨが1本ある
267:名無し野電車区
22/07/24 23:40:08.10 LOUDtljD.net
無料が終わった楽天からauへ移転なんて、IDコロコロはさすが共産ナマポだ
おまけに同地区になっているIDコロコロでない方かわいそう
ただ、これでIDコロコロは人為的にやっていることが証明された
>>34訂正
ナ2005年「6」月 国交省鉄道局へ訪問した佐賀県官吏に対して、同局官吏が以下を保証
268:名無し野電車区
22/07/25 00:09:12.15 zzZvnIj4.net
福岡で全フル化に賛成してる連中が居るのは草
博多駅の新幹線ホーム増設費用を出せと、長崎やJR九州が福岡に要求（請求）するぞ
そもそも、博多駅に新幹線ホームを増設出来る場所は無いかｗ
269:名無し野電車区
22/07/25 00:38:09.35 54YkRKeA.net
昨日のﾜｯﾁｮｲスレ IDコロコロのぶち壊れ具合がこれ
いつもの(全線フルで)決定しましたコピペバカを佐賀県知事や佐賀県民とみなしてなすりつけようとするも、936と938の二連発(ﾜｯﾁｮｲ同じIDチェンジ済み)で自己レス自爆で勝手に散っていった
933 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-upfm) [sage] 2022/07/24(日) 16:12:34.96 ID:ryZEkRvBr
本日正式に佐賀空港ルートが決定致しました。
934 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-TCE6) [sage] 2022/07/24(日) 16:21:17.75 ID:pwnjT7tca
>>933
さすがにこんなのに騙されるのはどこにもいないよなw
936 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-DhY5) [sage] 2022/07/24(日) 16:58:04.41 ID:Mb0NVrJCa
>>935
こんなの＝恥的レベルの高い佐賀県知事や佐賀県民
だがいいのか？
936のアンカもミスってるぞw
937 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-TCE6) [sage] 2022/07/24(日) 17:09:37.44 ID:pwnjT7tca
>>936
全く内容理解できていないフルバカの936の恥的レベルは確かにマックスレベルだなw
お前の自爆アンカミスなんて知ったこっちゃないw
938 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-DhY5) [sage] 2022/07/24(日) 18:00:02.12 ID:v9rK5uTVa
>>938
とうとう自分を罵り始めたよこいつ
270:名無し野電車区
22/07/25 06:45:53.92 dTvZlRVm.net
>>259
長崎は今回の対面リレー開通で長崎が、全線フルになると佐世保は武雄温泉乗換で便利になると説明していたアホヤギはやっぱり嘘つきだと言いたいのかな？
佐世保線改良整備で所要時間短縮になる→半数以上の便が現行より遅くなりました、と同じJRQの嘘つき体質はどうしようもない
271:名無し野電車区
22/07/25 06:50:02.86 usC4NCgZ.net
>>263
元スレ見るとわかるけど反対派が自爆した流れだぞ
レス番号も改変してある
見ればわかるのになぜ堂々と嘘を付けるのか
思考回路どうなってんの！？
反対派の、瑕疵を指摘される→フル派に押しつけるといういつものやり口
272:名無し野電車区
22/07/25 06:55:44.66 dTvZlRVm.net
>>265
レス番なんてなんにもさわっていないぞ？
何回も再読み込みして、こちらのアンカズレでないことは確かめている
他の人の938のやらかしへの突っ込みもついている
何でも改変されたとか嘘つきはじめるのが、フルバカのいつもの手口
940 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-Dfhd) 2022/07/24(日) 18:59:08.56 ID:191x0BYMa
>>938
ネタかよw
273:名無し野電車区
22/07/25 07:00:04.42 usC4NCgZ.net
>>266
あーお前が自分に突っ込んだ自爆テロか
アンカずれっぱなしだったぞ
274:名無し野電車区
22/07/25 07:01:45.99 dTvZlRVm.net
これがフル反対派だとか言うのか？
933 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-upfm) [sage] 2022/07/24(日) 16:12:34.96 ID:ryZEkRvBr
本日正式に佐賀空港ルートが決定致しました。
それとも
936 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-DhY5) [sage] 2022/07/24(日) 16:58:04.41 ID:Mb0NVrJCa
>>935
こんなの＝恥的レベルの高い佐賀県知事や佐賀県民
だがいいのか？
936のアンカもミスってるぞw
がフル反対派だとでも言うのか？
さすが、恥的レベル最高に達しているフルバカの主張は異次元まで超越している
275:名無し野電車区
22/07/25 07:10:15.68 usC4NCgZ.net
>>268
元スレ見に行けばお前が間違ってるってわかるんだから馬鹿を晒すな
反対派は馬鹿ばっかだと思われるぞ、もう遅いが
276:名無し野電車区
22/07/25 07:11:44.06 dTvZlRVm.net
>>267
お前がﾜｯﾁｮｲスレの936の本人なんだなwﾜｯﾁｮｲスレでもIDコロコロして、ネタ提供以外になんの意味があるんだ？
楽天からauに変えたのは、無料乞食できなくなったからか？
277:名無し野電車区
22/07/25 07:17:02.24 dTvZlRVm.net
ﾜｯﾁｮｲスレのあの流れをよんで、フル反対派側のやらかしに読めるやつはまずいないだろうw
実際にそうだったら、直後からフル工作員連中が喜んで総攻撃してくるんじゃないの？
278:名無し野電車区
22/07/25 07:38:46 usC4NCgZ.net
ブラウザでアンカーずれてるんじゃないかな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
279:名無し野電車区
22/07/25 07:48:04.71 Xy3mU2zQ.net
反対派の爺さんはアンカ手打ちなんだよ
タイプミスもよくやってたわ
あと罵り合いみたいになると怒りでよく間違う
280:名無し野電車区
22/07/25 07:49:37.80 17p3PFY2.net
ほんとだ自分のはずれてるな。
自分自身にアンカー付けてるから何だろうと思ったけど。
ブラウザーでずれてるってよく気づきましたね。
281:名無し野電車区
22/07/25 07:55:15.07 dTvZlRVm.net
また手打ちだのなんだのと、好き勝手に言ってくる工作員が沸いてきたw
IDコロコロ工作員の擁護も大変だな
282:名無し野電車区
22/07/25 07:59:48.94 Xy3mU2zQ.net
6と8の打ち間違いが多かったから
老眼が進んでるんだろうなぁって感じだったよ
283:名無し野電車区
22/07/25 08:02:28.65 17p3PFY2.net
>>266
１つのブラウザーでやってればブラウザがハグってアンカーがずれてるとか普通は気付かないと思いますよ。
自分のも不思議な938が表示される。
284:名無し野電車区
22/07/25 08:05:24.02 Xy3mU2zQ.net
西九州新幹線｢対面乗換｣で解決できない根本問題
円滑､安全な移動目指し武雄温泉駅で模擬訓練
2022/07/25 4:30
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
在→新乗り換えは特に問題なくて
新→在乗り換え時にとまどう理由が、在側にホームドアが無いから、だとさ
在側にホームドアをつければいいだけじゃないのか？
鹿児島ルートの乗り換えホームにホームドアあったっけか？無いでしょう
285:名無し野電車区
22/07/25 08:07:58.12 Xy3mU2zQ.net
何が解決できない根本問題なのか？
解決できるじゃん
286:名無し野電車区
22/07/25 08:17:05.44 Xy3mU2zQ.net
在側にこういうのを作ればよい
URLﾘﾝｸ(wadattsu261.com)
287:名無し野電車区
22/07/25 08:52:08.44 YAj7L0k5.net
わいもこう表示される
936 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-DhY5) sage 2022/07/24(日) 16:58:04.41 ID:Mb0NVrJCa
>>935
こんなの＝恥的レベルの高い佐賀県知事や佐賀県民
だがいいのか？
936のアンカもミスってるぞw
937 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-TCE6) sage 2022/07/24(日) 17:09:37.44 ID:pwnjT7tca
>>936
全く内容理解できていないフルバカの936の恥的レベルは確かにマックスレベルだなw
お前の自爆アンカミスなんて知ったこっちゃないw
938 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-DhY5) sage 2022/07/24(日) 18:00:02.12 ID:v9rK5uTVa
>>93「8」
とうとう自分を罵り始めたよこいつ
288:名無し野電車区
22/07/25 09:46:00.63 dTvZlRVm.net
その内容の、
【こんなの＝恥的レベルの高い佐賀県知事や佐賀県民
だが】いいのか？
自体、楽天乞食au乗換IDコロコロがバカ丸出しだと思うけどな？
933 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-upfm) [sage] 2022/07/24(日) 16:12:34.96 ID:ryZEkRvBr
本日正式に佐賀空港ルートが決定致しました。
934 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-TCE6) [sage] 2022/07/24(日) 16:21:17.75 ID:pwnjT7tca
>>933
さすがにこんなのに騙されるのはどこにもいないよなw
の流れだから、933で「本日正式に佐賀空港ルートが決定致しました。」とデマコピペしているのが、佐賀県知事や佐賀県民ということになるんだがwどう見てもフル強要派だろうに、いつものフル決定しましたキチガイはw
289:名無し野電車区
22/07/25 09:55:02.24 rHL+egF6.net
>>279
787ばっかりで全部新八代発着のリレーつばめだった新八代とはいろいろ事情が違って･･･
・来るのが783、787、885の3種類で長さもドア位置もバラバラ
・武雄温泉始発終着とは限らず佐世保方面の列車に接続する場合もある
前回よりは面倒なことにはなると思う
290:名無し野電車区
22/07/25 11:49:11.24 LiJiodTL.net
全線フル規格で佐賀空港ルートが採択されました。
291:名無し野電車区
22/07/25 11:50:50.59 tlU1dOxi.net
>>282
わかんないかなぁ、お互いのブラウザでレス番号がズレて表示されてるのが原因だって言ってるだろ
お前が933に見えてるのは俺には934に見えてるワケ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
292:名無し野電車区
22/07/25 12:11:35 hpkQjj9O.net
ツリー表示ができないブラウザを使っている時点で情弱
293:名無し野電車区
22/07/25 12:12:44 dTvZlRVm.net
恥的レベルが高すぎるのがフルバカという流れに変わり無しw
294:名無し野電車区
22/07/25 12:21:00 8/yb3tmW.net
>>286
こちとらスマホなので
年金チープ感爺の引きこもりと一緒にしないでね
>>287
理解できてなかったのを棚上げすんなよw
295:名無し野電車区
22/07/25 12:36:02.74 dTvZlRVm.net
結局、内容について理解できないままの、楽天乞食追い出されauに流れた恥的レベルマックスのIDコロコロw
296:名無し野電車区
22/07/25 12:39:41.00 KsEfPAkS.net
どうせフル反対派の複垢使い達人のフリーザ様がレス番を手打ちで書きかえて捏造してるだけでしょ
いつものこと
297:名無し野電車区
22/07/25 12:43:29.19 8/yb3tmW.net
楽天だった事は一度もない
勘違いに確信が持てるってかなりヤバい奴だな
思い込みで罪を犯す前に心療内科をお勧めする
298:名無し野電車区
22/07/25 12:46:30.12 dTvZlRVm.net
嘘ばっか言いはって、決めつけしてくるのがフル強要連中のいつもの手口だからな
何が捏造だwお前らがいつもやっているから、そんな発想ばっかり出てくるんだろ
299:名無し野電車区
22/07/25 12:48:51.27 dTvZlRVm.net
捏造とは、こういうキチガイが日々やっていること
284 名無し野電車区 sage 2022/07/25(月) 11:49:11.24 ID:LiJiodTL
全線フル規格で佐賀空港ルートが採択されました。
955 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-upfm) sage 2022/07/25(月) 11:49:33.60 ID:LiJiodTLr
全線フル規格で佐賀空港ルートが採択されました。
942 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-upfm) sage 2022/07/24(日) 20:04:57.73 ID:ryZEkRvBr
本日正式に佐賀空港ルートで決定致しました。後日発表されます。
300:名無し野電車区
22/07/25 12:49:38.50 psGgB7JG.net
暇な長崎フリーザの日課やぞ
301:名無し野電車区
22/07/25 14:19:20.42 BmqPbWTL.net
>>286
何を言っているんだ？
ツリー表示しても、>>285のように番号がズレたらどうにもならないだろ？
302:名無し野電車区
22/07/25 14:58:56.04 nVEYavRz.net
>>295
年齢的に電子機器関係は苦手なんでしょ
勘弁してあげて
303:名無し野電車区
22/07/25 15:14:17.74 BmqPbWTL.net
>>296
>>286のことか？
電子機器が苦手だと、ツリー非対応なのが番号がズレて表示される原因だと思い込むのか
304:名無し野電車区
22/07/25 15:22:29.38 8BsWzDch.net
>>297
自分の環境が全てで想像力がない人なんだよきっと
よくお年寄りにいるじゃん
305:名無し野電車区
22/07/25 15:27:56.94 RSGTl9jM.net
>>298自己レス
逆に想像力が豊かすぎるのかもしれないな。斜め上に
306:名無し野電車区
22/07/25 15:40:58.33 hpkQjj9O.net
有明海のムツゴロウって一匹に連なって釣れるものなのか？
307:名無し野電車区
22/07/25 15:42:11.19 NPGDs2dO.net
>>299
>>286かどうかは知らないが
想像力豊かで合意文等に書かれてないことも想像で読める奴が常駐しているよな
308:名無し野電車区
22/07/25 16:22:25.31 5ty3mzZs.net
確かにリレー開業の合意は読めるけど永久リレーの合意は読めない
309:名無し野電車区
22/07/25 16:29:16 G7oSItkQ.net
リレーの期限も合意してないけどな
310:名無し野電車区
22/07/25 17:07:35.33 LiJiodTL.net
全線フル規格で佐賀空港ルートが採択されました。
311:名無し野電車区
22/07/25 18:57:12.21 hpkQjj9O.net
有明海のムツゴロウって夕方になると一斉に寝るのか？
312:名無し野電車区
22/07/25 18:59:41.67 KEmzvmqA.net
後で使う為に佐賀の名物に興味があるフリして佐賀じゃないアピールしてみたけどこれって効いてる？
313:名無し野電車区
22/07/25 19:09:05.41 hpkQjj9O.net
286からの一連のツリーに掛けてんだが難しかったか
314:名無し野電車区
22/07/25 20:31:52.10 cPaRPF/k.net
新幹線通さんと誰も見に来ないぞ
佐賀城の金蔵、脊振小学校の石門など国の登録有形文化財へ【佐賀県】（佐賀ニュース サガテレビ）
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
315:名無し野電車区
22/07/25 21:46:38.41 I4VLRcaj.net
>>307
何を言ってるの？ちょっと解説してもらえるかな？
316:名無し野電車区
22/07/25 21:50:14.02 2hf5NUNM.net
長崎の惨状
日本観測史上最大最悪の1時間雨量
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
317:名無し野電車区
22/07/25 22:16:57.35 h+1INWUb.net
>>310
何が言いたいの？？
318:名無し野電車区
22/07/25 22:21:26.11 pmon26Gq.net
>>309
>>311
俺も>>307が何を言いたいのか分からなかった
319:名無し野電車区
22/07/26 07:09:13.78 v/EKQbfa.net
>>272
それ何ていうかブラウザですか？
番号ずれるようなやつは使わない方がいいよね。
320:名無し野電車区
22/07/26 09:00:49.98 5jlO5zMB.net
これだけ武漢肺炎による乗務員不足での運休予告をされると、本当に西九州新幹線は開業1年間だけでも黒字を出してくれるのか心配になってきた
さすがに1年目で赤字を出されてしまうと、株主の反発を抑える理由がなくなる
321:名無し野電車区
22/07/26 09:36:29.93 wBwDoMqu.net
>>283
今回の訓練による記事を複数で読んだが楽観視するものばかりで
貴方が書いたような懸念事項を言及するのは1件くらいしかなかったね
322:名無し野電車区
22/07/26 09:47:05.17 PBQkNmZ/.net
むしろ武雄乗換長期化による客離れを懸念する意見が多い印象
323:名無し野電車区
22/07/26 10:03:44 VKqOBZYf.net
双方のうるさ方がアク禁になったので静かだな
324:名無し野電車区
22/07/26 10:07:17 QmGfY6Jp.net
そうなの？
325:名無し野電車区
22/07/26 10:12:37 6dXJgJ47.net
>>314
株主総会には在来線の存続や西九州新幹線の是非などの個別方針の可否を判断することはなく、現在提示されている中長期経営戦略URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)の是非をもって個別取締役または取締役会の選解となってくるわけだが、企業全体としては黒字を出しているが西九州新幹線が気に入らないから取締役を解任とか有りうるのか？
そこらへんどうなの？
URLﾘﾝｸ(the-owner.jp)
326:名無し野電車区
22/07/26 10:13:49 6dXJgJ47.net
>>317
ごちゃんってアク禁あるの？
327:名無し野電車区
22/07/26 10:14:29 43IQUHrx.net
>>313
iPhone版JaneStyle
>>317
なってねーよw
328:名無し野電車区
22/07/26 10:16:38 aNBHFrgH.net
ツリーニキはアク禁されてもいいよ
329:名無し野電車区
22/07/26 10:20:38.16 jw1KOocu.net
>>316
だったらFGT導入まで開通させなきゃよいだけ
JRQもFGT導入まで対面リレーで合意して、FGT断念言い出してからもそれを維持しているんだから自業自得
330:名無し野電車区
22/07/26 10:33:14.29 AdeuGuqg.net
>>323
別に誰もその合意を破って勝手にトンカントンカンと佐賀県内に新幹線を建設し始めてる訳じゃないと思うけどな〜
JRが言ってるのは「そんな重たい物を走らせたら線路が壊れちゃうし車軸が折れて怪我人でも出たらどうせうちの会社せいにするに決まってるんだからそんなの使いたくないから他の方式にしませんか」って提案してるだけだと思うんだけどな〜
331:名無し野電車区
22/07/26 10:36:13.49 5jlO5zMB.net
>>319
でも、現社長は前職務にてリレー事業自体赤字とすでに公言（2020年佐賀県議会証言）しているため、
2017年時点においてすでに佐賀県側がフル�
332:K格整備新幹線を拒絶表明済みにもかかわらず、 当時社長（青柳）が「フリゲいや・フルが良いな」発言（与党PTヒアリング）をして事態を膠着化させていることから、 1年目というご祝儀状態での赤字となれば会社に対して不利益をもたらす背任行為が成立し、株主代表訴訟を止める手立てがなくなる 一応同社の有価証券報告書（2022.6.23提出分）にも以下項目として免責記載をしようとしているものの、この記載では無理がありすぎる 2 事業等のリスク 13 運輸サービスグループに関する事項 （整備新幹線について）＜本文略＞
333:名無し野電車区
22/07/26 10:37:31.68 AdeuGuqg.net
JRも会社名に「旅客鉄道」って入れちゃってるから大きな声で「長崎は不動産事業で利益に繋がるから頑張って新幹線を通したけど佐賀は市場的に魅力が感じられないからうちの会社が頑張るほどじゃありません」とはとてもじゃないけど言えない事情がつらいだろうね
334:名無し野電車区
22/07/26 10:39:31.57 QmGfY6Jp.net
通る？通じる？糞詰まりw
335:名無し野電車区
22/07/26 10:40:14.89 pk9FsA1W.net
全線フル規格で佐賀空港ルートに正式に決定致しました。
336:名無し野電車区
22/07/26 10:42:16.85 6dXJgJ47.net
>>325
どこをどのように背任の要件を満たしてるの？
背任の意味を知ってるのかな？
337:名無し野電車区
22/07/26 11:00:20.96 AdeuGuqg.net
>>325の言い分は資産価値向上の為の投資は切り取ってそこに注目すると赤字でありトータル黒でも背任行為が成立するっていってるんだな
アホだな
338:名無し野電車区
22/07/26 11:00:41.89 5jlO5zMB.net
>>326
すでにマスメディアインタビューの形では言っている
ただ、佐賀県議会や佐賀県知事の前では言えないようだけど
その点石井初代社長は偉い
>>329でもわかるように書けば
特別背任罪
組織の幹部など組織運営に重要な役割を果たしている者が、 ←経営陣
自己若しくは第三者の利益を図り又は組織に損害を加える目的で、 ←自分の地位死守
その任務に背く行為をし、 ←新規の営利的赤字事業
当該組織に財産上の損害を加えたとき ←開業前以上の赤字を作ったとき
に成立する。 ←もちろん1年目でリレー事業が赤字にならなければ成立しない
まさか節税目的の赤字事業が西九州新幹線と言わないよね
339:名無し野電車区
22/07/26 11:32:37.17 7n86iHUE.net
ああ、ﾜｯﾁｮｲスレほしいなぁ
ローカル線、存廃協議の新ルール 1日平均1000人未満で
2022年7月25日 13:14
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
340:名無し野電車区
22/07/26 11:41:15.68 6dXJgJ47.net
>>331
無茶苦茶すぎて呆れる
それって答えないとダメなのかな？面倒くさいけど一応
>自己若しくは第三者の利益を図り又は組織に損害を加える目的で、 ←自分の地位死守←西九州新幹線を開業させない事が地位を守れないことになるのであれば、それは次項に出てくる任務
それ以前に西九州新幹線の開業がなければ前社長が代表取締役の地位が危うくなり、地位保全の明確な意志を持って行ったことの証明や西九州新幹線の開業は社会的意義など全く無く前社長が個人的な便宜の為だけに行った証明などツッコミどころが多すぎて呆れるわ
仮にハードルをひとつ下げて善管注意義務違反にしたところで無理ゲーすぎる
341:名無し野電車区
22/07/26 11:42:48.36 cuPBdRQi.net
他人に強要派は結局スーパー自己中長崎県民のワガママだから、なんかしらけちゃうよねー
342:名無し野電車区
22/07/26 11:45:27.09 5jlO5zMB.net
>>324
整備新幹線の線路軸重は16t(5%の許容付加だから許容は16.8t)@260km/h（活荷重は近頃だいたいH-16）
これをこわすにはフリゲ軸重が16.9t以上@260km/h必要
線路ではなくお前の頭が壊れている
343:名無し野電車区
22/07/26 12:42:39.63 GK35Dxlk.net
>>316
長期化っていうが、FGTができなきゃどうがんばっても数十年オーダーでリレーは続くぞ
344:名無し野電車区
22/07/26 12:45:13.53 5jlO5zMB.net
>>333は嘘を平気で捏造するようになった
>西九州新幹線を開業させない事が地位を守れないことになる
どこに書いているかレスしてもらおうか？
345:名無し野電車区
22/07/26 12:54:30.25 s5krbWqc.net
>>336
ミニ新幹線なら佐賀県が同意する方式なら数年以内
346:名無し野電車区
22/07/26 12:57:10 0kBEs8fG.net
>>337
自分の地位死守はなに？自分の地位死守＝西九州新幹線開業って言ってんじゃないの？
(IR情報として発表されている中期計画を遂行することが任務にあたるのかあたらないのかというところはまだあとに残しとくけど)
347:名無し野電車区
22/07/26 13:15:08 20X4tDk0.net
孤立新幹線が空気輸送で大赤字になったとき、それだけで株主代表訴訟になるとは考えにくいが
多数株主に孤立新幹線撤退を求められたにもかかわらず拒否すれば、その取締役は解任され
多数株主の意向を受けた新しい取締役によって空気輸送大赤字新幹線は廃止されることになるだろう
348:名無し野電車区
22/07/26 13:32:30.96 20X4tDk0.net
>>336
うん
佐賀がゴネ得狙うのやめて全線フルに同意しても、もう手遅れかもね
349:名無し野電車区
22/07/26 14:42:13.77 XGV7R3oR.net
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
佐賀民は国交省や長崎にストーカーするだけじゃ飽き足らず、とうとう女性にまでストーカーやっちゃったか
350:名無し野電車区
22/07/26 14:49:48.19 pk9FsA1W.net
九州新幹線西九州ルートのうち、佐賀県内を走る新鳥栖―武雄温泉間の整備方式を同県と国が協議する「幅広い協議」の会合が行われた。
西九州新幹線・武雄温泉―長崎間の開業後、出来る限り速やかに新鳥栖―武雄温泉間を着工、費用対効果の試算では佐賀空港を経由するルートが最も優位であるとの有識者の意見が多数派を占めた。
351:名無し野電車区
22/07/26 15:00:49.03 5jlO5zMB.net
>>339
あなた誰ですか？
そしてどうして嘘しか答えられないのですか？
ニホンゴワカリマスカ？
352:名無し野電車区
22/07/26 15:02:18.97 77k2db1Q.net
>>342
そんな佐賀の事を嬉々として書いてる裏で起こってる事 笑
４億円だまし取り詐欺の罪 元郵便局長に懲役８年の有罪判決 (長崎地裁) [少考さん★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:1番)
353:名無し野電車区
22/07/26 15:05:11.41 0kBEs8fG.net
>>344
>自己若しくは第三者の利益を図り又は組織に損害を加える目的で、 ←自分の地位死守
自分で書いてるよね？病気？
354:名無し野電車区
22/07/26 15:24:58.99 5jlO5zMB.net
>>346
ああ、やはりお前は日本語がわからないから、定義と適合事例を混合する「嘘のねつ造しかできない」病気を発病していますね
再度質問してやろうぞ
>西九州新幹線を開業させない事が地位を守れないことになる
どこに書いているかレスしてもらおうか？
355:名無し野電車区
22/07/26 15:37:36.84 0kBEs8fG.net
［西九州新幹線を開業させない事が地位を守れないこと］にならないのであれば、西九州新幹線を開業させること≠自分の地位死守となるがいいのか？
356:名無し野電車区
22/07/26 15:53:10.67 VKqOBZYf.net
新幹線変形ロボ シンカリオン vs きかんしゃトーマスの戦い
357:名無し野電車区
22/07/26 15:54:22.50 0kBEs8fG.net
［自分の地位死守の為に西九州新幹線を開業した＝西九州新幹線を開業させていなければ地位が守れなかった(または守れない可能性があった)］
ここに異を唱える病質がおるとは思わなかった
358:名無し野電車区
22/07/26 16:21:18 5jlO5zMB.net
定義と適合事例を混合する「嘘のねつ造しかできない」病気を発病中のID:0kBEs8fG
それが根拠にしているというレスがこれらしい
>>331
>> 329でもわかるように書けば
特別背任罪
組織の幹部など組織運営に重要な役割を果たしている者が、 ←経営陣
自己若しくは第三者の利益を図り又は組織に損害を加える目的で、 ←自分の地位死守
その任務に背く行為をし、 ←新規の営利的赤字事業
当該組織に財産上の損害を加えたとき ←開業前以上の赤字を作ったとき
に成立する。 ←もちろん1年目でリレー事業が赤字にならなければ成立しない
矢印左側はwikipediaの「特別背任罪」の概要部の一部であり、それを定義に、矢印右側でその適合事例をあげたにすぎない
日本語が理解できないID:0kBEs8fGにとってはそれは全て「根拠」と判断
要するに日本語が理解できないID:0kBEs8fGは翻訳ソフトへそのままぶち込んでしまったことを隠すために、ああこう下手な理由付けを行い、理由でも突っ込まれて身動きができなくなっているだけ
謝罪したら死ぬのなら遠慮なく死んでください
359:名無し野電車区
22/07/26 16:38:06 0kBEs8fG.net
>>351
せっかく出して来たからそっち使おうか
>組織の幹部など組織運営に重要な役割を果たしている者が、 ←★経営陣
>自己若しくは第三者の利益を図り又は組織に損害を加える目的で、 ←★自分の地位死守
>その任務に背く行為をし、 ←★新規の営利的赤字事業
>当該組織に財産上の損害を加えたとき ←★開業前以上の赤字を作ったとき
に成立する
と書いてあるが、★を全部繋げて「経営陣が、自分の地位死守の為に、新規営利的赤字事業を開始し、開業前以上の赤字を作ったときに特別背任罪が成立する。」とした場合に、まず「自己の地位死守の為」に行った行為である根拠を述べてもらいたい
これに答えてもらってから次に進もうかな
360:名無し野電車区
22/07/26 16:57:47.24 5jlO5zMB.net
今のところはまだ確定していないけど、実際に開業して1年間の収支で事業赤字となれば確定
2020年の議会証言まで、JR九州は「リレー事業でも黒字になる」としていた
だから、
2016年のフリゲができるまでリレー事業の6者合意
2017年の佐賀県側がフル規格整備新幹線に拒絶表明済での「新鳥栖－武雄温泉間フリゲいや・フルが良いな」答弁（発言）
2019年の「フリゲ削除」に伴う変更認可申請時に営業主体としての法令上必要な同意
新鳥栖－武雄温泉間フル規格整備新幹線整備に伴う並行在来線の経営分離区間表明の保留
をした（最後は「している」）のではないのか？
これがもし、リレー事業が赤字になる前提で合意・同意をして、実際に開業して1年間の収支で事業赤字となれば、それは当然株主に対する背任（法律上は「特別背任罪」）となる
普通なら、2016年6者合意を守ることができないと判断した2017年答弁（発言）時点で、6者再協議もしくは営業主体として整備事業を中断しなければならなかった
でも、自分の地位を揺るがされること（トップとして引責辞任）を恐れ、何もしなかった>>352
日本語ができない嘘つきのひがみには答えません
日本語ができない嘘つきの嘘を信じるのは、同じ日本語ができない嘘つきだけ
361:名無し野電車区
22/07/26 17:18:21.76 0kBEs8fG.net
>>353
答えませんで逃げたか
まぁいいけど
この後は「高度な経営判断」の話や「取締役に与えられた裁量権」の話をしようと思ってたのに
逃げたなら仕方ない
362:名無し野電車区
22/07/26 17:24:15.74 pk9FsA1W.net
ガジンの乞食どもが必死やけど
もうフル規格に決まったんやで。
363:名無し野電車区
22/07/26 17:30:53.62 0kBEs8fG.net
ついでに
>6者再協議
これは全体協議に入る前の個別協議を協議拒否したのは佐賀だな
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
>もしくは営業主体として整備事業を中断しなければならなかった
でも、自分の地位を揺るがされること（トップとして引責辞任）を恐れ、何もしなかった
これは不作為などではなく、整備新幹線という国の事業において営業主体に権限があるものではなく、整備事業を中断する権限はどこにあるのかなんて考えればすぐわかること
364:名無し野電車区
22/07/26 17:31:34.45 5jlO5zMB.net
ID:0kBEs8fGは日本語を理解できない・使えないことが確定した
ID:0kBEs8fGの低俗な経営判断や嘘の裁量権はチラシの裏に書き、自身で近所の長崎県庁へ持って行けばよい
365:名無し野電車区
22/07/26 17:40:13 0kBEs8fG.net
>>357
ちなみに
JRがフル規格を前提として協議に臨むのであれば、佐賀はフル規格にしないことを前提に協議に臨めばいいのに、佐賀が行ったことは協議拒否
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
366:名無し野電車区
22/07/26 18:10:34.86 XM6DilG1.net
>>358
同意しなければフル規格にならないのになぜ協議が必要なの？
367:名無し野電車区
22/07/26 18:16:46.18 N7ktst7g.net
>>358
それってそれぞれの立場がどうかじゃなくて与党が協議開催するにあたりフル規格が妥当とフル前提で話進めようとしてたからじゃないの？
フル受ける気ないなら協議が無駄になるからやる必要ないと思うけど。
368:名無し野電車区
22/07/26 18:17:14.74 nccOY5JG.net
>>359
だね！
今村最高顧問に自県ファーストの精神を教えてやりたい！
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
369:名無し野電車区
22/07/26 18:32:37.40 VKqOBZYf.net
長崎、熊本では既に訓練始めてるのに、佐賀はまたゴネてんのね
防衛省が“上限超え”の土地買収額を地元漁協へ提示～佐賀のオスプレイ配備計画（RKB毎日放送）
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
370:名無し野電車区
22/07/26 18:43:01.52 0kBEs8fG.net
>>360
佐賀はフル規格を排除しているわけではないと
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
再三にわたり発言しているから受ける気がないわけではないと思うけど、そこは置いといたとして、
佐賀はフル規格を受ける気がないからといって、西九州新幹線の結論をほっぽり出して未決のまま放置していいことには行政機関の責任としてそうはならないと思うけどな
リレーでいいならリレーでいいで、正々堂々と協議の場で主張して、リレーの形が完結形ですって結論を出すのが自治体としての責任だと俺は思うけどね
371:名無し野電車区
22/07/26 18:45:50.88 pryy0/DZ.net
>>362
とうとう上限超えさせたかwwwww
ナイスwww
372:名無し野電車区
22/07/26 19:00:50.63 YZc4Ys8m.net
>>362
佐賀もんの通った跡はペンペン草も生えない（もちろん悪い意味で
373:名無し野電車区
22/07/26 19:02:29.85 N7ktst7g.net
>>363
フルを前提としない協議はやってるのでほっぽりだしてるわけではないと思うけど。
374:名無し野電車区
22/07/26 19:20:32.01 pk9FsA1W.net
君たちがどんなに悔しがっても
もうフル規格の佐賀空港ルートに
決定したんやで。
375:名無し野電車区
22/07/26 19:22:10.13 KCV54/YO.net
>>362
もう中央の目には国賊にしか映らんだろうね
何事もなくやっていけるとでも思っているのだろうか？
376:名無し野電車区
22/07/26 19:37:19.84 OSIU5TOI.net
また決定したのか。
何日ぶり何回目だ？
377:名無し野電車区
22/07/26 19:44:41.67 5jlO5zMB.net
>>362
長崎空港へ配備
墜落しても干満の差がそれほどないから、漁業被害もごくわずかで済む
そもそも佐賀空港自体がJR化した年に放棄された長崎新幹線（国鉄案）の代わりとして、今佐賀県のフル強制派の先代らが某所へ押しかけたために作られたもの
板付の米軍が来ないよう小さく作らざるを得ず、それが原因で使い物にならない空港となった
やっぱり佐賀県のフル強制派は佐賀のがん細胞だわ
378:名無し野電車区
22/07/26 19:57:33.25 9FQZvqK2.net
>>318
コピペ貼りでログ流ししてた方の端末が垢バンでも喰らって残機数が1機になったんじゃねえの？
379:名無し野電車区
22/07/26 19:58:28.09 bsn2mLKp.net
やっぱりゴネ得、ゴネるが勝ちやな！
新幹線でもゴネてゴネてゴネまくれ！
380:名無し野電車区
22/07/26 20:00:40.53 KCV54/YO.net
>>370
出鱈目な県政で成り立ってるんだね
生きた心地しないだろ
佐賀空港ってあれで国際空港と名乗っているんだよね
381:名無し野電車区
22/07/26 20:01:54.85 9FQZvqK2.net
>>365
さいしよから悪い意味しかないただの悪口なのにそれは倹約家として良い意味で使われる言葉ニダ！！って言い張って改竄しようとするから笑えるよね
382:名無し野電車区
22/07/26 20:10:01.61 vF6fPGgQ.net
情を持って接しろ以外のネタ無いのか‥
383:名無し野電車区
22/07/26 20:59:55.94 0kBEs8fG.net
>>366
それに対しては異議はないよ
俺が言ってるのは、協議拒否って佐賀の発言と、それを擁護するきみの協議は必要ないって発言に対してだよ
384:名無し野電車区
22/07/26 21:25:19.47 v/EKQbfa.net
>>376
フル前提なら必要ないって言ってるだけで協議自体はやるべきだと思うけど。
何でフル前提で協議しないとだめなの？勝手に前提付けるなら応じる必要はないだろ。
それと協議拒否って佐賀県はいつ発言したの？
385:名無し野電車区
22/07/26 21:33:19.10 J+E5iZD6.net
全てキチガイ長崎フリーザの負け犬根性ですよねぇ
386:名無し野電車区
22/07/26 21:34:23.34 0kBEs8fG.net
>>377
どうぞ
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
あと相手がフル規格を前提だからと言って、他方もフル規格前提で応じる必要は無いと>>358で言ってるんだけど
387:名無し野電車区
22/07/26 21:37:23.88 GrBurSIn.net
>>375
お前は答えないって言って逃げたんだからもう来んなよ
388:名無し野電車区
22/07/26 21:40:19.11 5jlO5zMB.net
日本語のできないID:0kBEs8fGがIDコロコロできなくなっててザマー
さすがに恣意的な二次資料しか証拠として使えず、嘘自爆ザマー
幅広い協議開催前に開催条件を佐賀県が出して国交省が返答したもの（佐賀県庁）
1回目 URLﾘﾝｸ(www.pref.saga.lg.jp)
2回目
Ｑ（佐賀県が出したもの） URLﾘﾝｸ(www.pref.saga.lg.jp)
Ａ（国交省がそれに返答したもの） URLﾘﾝｸ(www.pref.saga.lg.jp)
389:名無し野電車区
22/07/26 21:44:03.40 v/EKQbfa.net
>>379
何がどうぞなの？
協議拒否と発言したとその記時に出てるの？見出し見て勘違いしてるの？
与党が協議をフル前提で開くと言ってるから応じる必要ないと言ってるのにわからないかな。
協議に臨む立場はそれぞれ違っても構わないと言ってるだろ。それこそ協議の場で言えばいいだろ。
390:名無し野電車区
22/07/26 21:49:12.51 0kBEs8fG.net
>>381
2019年の佐賀の発言に対して論じているところへ2020年の文書を根拠に割って入ってコイツってバカだなってみんなから思われてるだろうけど、その前にお前はまず「自己の地位死守の為」に行った行為である根拠を述べるのが先だぞ？
391:名無し野電車区
22/07/26 21:50:03.87 J+E5iZD6.net
えーオレじゃないぞー勝手に決めんなよー雑魚県長崎如きがよw僻地民リレー乗り換え民をわきまえろや
392:名無し野電車区
22/07/26 21:51:01.28 0kBEs8fG.net
>>382
「長崎県やＪＲ九州との関係者協議には応じない」こらが協議拒否じゃなかったら何なのかな？
393:名無し野電車区
22/07/26 22:01:32.02 v/EKQbfa.net
>>385
ほんとに都合よく一部分だけ持ってくるな。
フルを前提とした4者協議にJRや長崎県が出るからその2つが上がってるけど前提としない協議には応じるんだよ。
協議する時に勝手に前提付けてやろうと言う方がおかしいのがわからないかな。
佐賀県は普通の協議には応じるのがわからない？
佐賀県の協議拒否発言はどうしたの？
あなたの書き方だと国はフル前提としない協議は協議拒否してるな。
394:名無し野電車区
22/07/26 22:03:50.91 ozZC0LfC.net
キチガイは自分目線でしか見られない典型例みたいな奴だよね。単純に頭悪いよこいつ
395:名無し野電車区
22/07/26 22:17:30.01 0kBEs8fG.net
>>386
フル規格を前提としない協議は国が拒否とどこに書いてあるのか教えて欲しいけど、それは置いたとして、相手がフル規格を前提とするなら協議の場でフル規格をきっぱり断ればいい
名目上はフル規格を前提としてない現在の協議は国はフル規格を前提としてない協議をしてくれて有り難いなとでも思ってんの？
396:名無し野電車区
22/07/26 22:36:02.83 v/EKQbfa.net
>>388
書いてるとか言ってないだろ。置いとくとかやめてくれる？
だから前提にしなければいいだろ。
それに前提の協議に応じれば前提を認めたことになりかねない。
前提の協議とせずに協議の中でフルを主張すればいいだけ。勝手に前提にしていいなら応じないのも自由だよ。何で相手に合わせないといけないの？
ほんと自分に都合のいいようにしか考えないな。
>>376
そもそも佐賀の協議拒否の発言もなかったし異議なしでいいかな？
397:名無し野電車区
22/07/26 22:45:19.00 0kBEs8fG.net
>>389
「長崎県やＪＲ九州との関係者協議には応じない」って発言は無かったってこと？
398:名無し野電車区
22/07/26 22:46:16.16 I1PHfF4n.net
漁民風情が国に手向かうなというだけだ
399:名無し野電車区
22/07/26 22:51:24.17 vF6fPGgQ.net
国策やぞぅ‼︎ww
400:名無し野電車区
22/07/26 22:51:36.16 BfoOfcLw.net
>>384
3機とも生き残ってたのかよw
401:名無し野電車区
22/07/26 22:56:03.15 fjLmrmVy.net
>>392
国に手向かってるのは百姓ってことか!!ww
402:名無し野電車区
22/07/26 23:10:24.10 v/EKQbfa.net
>>390
そんなこと俺は書いてないだろ？
その発言はあったんだろ。それがどうしたの？
あなたが明確に「協議拒否って佐賀の発言」と書いてるからそんな発言はかったと言ってるだけだろ。あったんだったらそれ出してくれたらいいよ。
何か勘違いしてるみたいだけど与党がフル前提の協議に出ろって言うからそれには応じられないって話で相手は対して問題じゃないと思うけど。違う話なら教えて欲しい。
403:名無し野電車区
22/07/26 23:32:14.20 5jlO5zMB.net
ID:0kBEs8fGは日本語が理解できないため、質問に回答している事すら理解していない
だから、>>357
404:名無し野電車区
22/07/26 23:44:02.42 bcUz+PQD.net
佐賀爺は別人のフリをしたところで日本語の通じなさから同一人物の百姓であることはすぐバレるw
405:名無し野電車区
22/07/27 02:15:18.94 3rTjz5RAj
津山線の見たまま
２０１４年１０月１８日．土曜日
３９３７Ｄ～３９３８Ｄ．キハ４７．１０２６―キハ４７． ４５
ノスタルジー編成．津山車両基地の直通列車．団体施用列車
岡山 ９時３０分発－津山車両基地１２時５０分着
津山車両基地１４時２５分発－岡山１８時３０分着
おまけ
津山車両基地１４時００分に確認
キハ４７． ４７―キハ４７．１０３６団体さんふらわあ号
留置線
キハ４７．１０２８―キハ４７． ８５
２０１６年１０月２９日．土曜日
３９３７Ｄ～３９３８Ｄ．キハ４７．１０１６―キハ４７． ８５
２０１９年１０月２６日．土曜日
３９３７Ｄ～３９３８Ｄ．キハ４７．１０５３―キハ４７． ４４
406:名無し野電車区
22/07/27 06:42:19.74 US+HEARC.net
鳥栖－佐世保間アプローチ付ミニ新幹線
鳥栖貨物ターミナル－鳥栖間は1435mm期間新設線
これを佐世保市長が提案すれば、佐賀県も与党PTも反対しないため、たかり長崎県真っ青
唐津線気動車は貝塚駅に連絡線を設けて、電車6両に回送気動車1両連結する形で福岡市地下鉄を抜ければよい
ただ、高橋以西は一部スラブ軌道区間があるため、そこは連続10日間運休
407:名無し野電車区
22/07/27 06:56:10.02 vNAMwGiy.net
オスプレイ飛行訓練 ２６、２７日 長崎県内初、大村と佐世保に飛来
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
国はゴネ得狙いと交渉するのは諦めて大村に配備へと方針転換すればいいのに
408:名無し野電車区
22/07/27 07:13:37.37 54AbbI0H.net
>>399
鳥栖〜武雄温泉間がフル化してないとそんなことしても佐世保ほ時短効果０なのに何を目的で佐世保がそんなこと提案するの（笑）
409:名無し野電車区
22/07/27 07:24:48.85 IL3Igk8c.net
さあ、いよいよ全国紙による佐賀叩きが始まったぞ
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
410:名無し野電車区
22/07/27 08:09:42.41 3o+eTk3y.net
ミニの人が最近復活したのかと思ったら
アホ反対派がミニに目覚めただけだったか
そうか、あの知事つきの薄い画像が出てからだもんな
411:名無し野電車区
22/07/27 08:13:54 IBunHbKu.net
>>402
全国紙の佐賀叩きは何もいま始まったことではない
全国紙はオブラートに包む、一般人はオブラートに包まないって違いがあるだけ
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
412:名無し野電車区
22/07/27 08:15:47 3o+eTk3y.net
逆にそこから読み取れるのは
「反対できれば何でもいい精神」か
共産すなぁ
413:名無し野電車区
22/07/27 09:05:09.19 tnvBHFmP.net
佐世保は逆賊佐賀による二次被害者
414:名無し48さん
22/07/27 09:56:08.25 z0UNYUo2.net
国道35号
佐世保駅近くの長崎県佐世保市潮見町付近→佐賀68km、長崎83km
佐賀県武雄市→有田13km、佐世保35km
国道34号
佐賀県武雄市の西九州新幹線高架近く→佐賀33km、鳥栖56km
415:名無し野電車区
22/07/27 12:07:40.78 Zw1uvWbe.net
>>405
佐賀だってことだけで一括にしてしまったらマトモな意見の56％の県民さん達が可哀想だよ
56％ってことは過半数ってことだからね
＜参院選さが2022＞フル規格整備「賛成」５６・２％
新幹線長崎ルート、「反対」を２６・１ポイント上回る
佐賀県内世論調査
2022/07/06 07:30
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
416:名無し野電車区
22/07/27 12:12:26.02 /s3l2UrY.net
現状のままで在来線が維持されるなら賛成します。
417:名無し野電車区
22/07/27 12:19:24.21 l8G96gsT.net
>>404
新聞記事は普通の旅行記事だし、SNSは自分のものでしょうし、アカウント変えてまで自作自演。本当に統合失調症って厄介だね。家族に迷惑かけないように、入院したら?
418:名無し野電車区
22/07/27 12:26:29.27 LRsz2GFk.net
SNSで発信されてる意見にSNSで反論することが出来ないから匿名の掲示板でしか吠えれない糖質
419:名無し野電車区
22/07/27 12:30:04.66 g0i1KGQH.net
悪口だけはほざいて、金を出さない長崎県の怠慢がこの事態を発生させた
ミニでも博多直通できるし、このままだと西九州新幹線自体が早期廃止となり、鉄道で長崎駅へ行くには、鈍行を数回乗り換えるしかなくなる
開業した当初も鈍行しか運転されていなかったことだし、原点復帰には問題ないと思う
420:名無し野電車区
22/07/27 12:36:52.43 ly0G1Qsv.net
>>412
悪口ってこういうのも含む？これは違う？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
421:名無し野電車区
22/07/27 12:55:31.55 PVB+zpQg.net
>>412
どうやって、佐賀県内の工事に長崎県が金を出すの？
422:名無し野電車区
22/07/27 13:10:12.66 28JFmLLQ.net
アホだから分かりませんw
423:名無し野電車区
22/07/27 13:12:06.73 YKhKy27f.net
>>414
長崎側から「その他支出」で出して、佐賀側は「雑収入」で入れる
これで問題無いでしょ？
424:名無し野電車区
22/07/27 13:46:04.80 28JFmLLQ.net
ただじゃなきゃやだやだ！！
425:名無し野電車区
22/07/27 13:47:46.51 HLYbtSVq.net
ただでもいらん。
426:名無し野電車区
22/07/27 14:05:42 deciuDee.net
ただでもいらんって言っときゃただで貰
427:えると思ってるアホw
428:名無し野電車区
22/07/27 14:12:45.08 28JFmLLQ.net
しかし騒ぐのは乞食長崎
429:名無し野電車区
22/07/27 14:27:18.56 l8G96gsT.net
>>416
長崎そんなのできるんだ。数十億の金をその他扱いで出して、雑収入で受け入れる。さすが。
430:名無し野電車区
22/07/27 14:30:48.88 1FZ0Z7j7.net
君たちがどんなに悔しがっても
もうフル規格の佐賀空港ルートに
決定したんやで。
431:名無し野電車区
22/07/27 15:03:19 g0i1KGQH.net
>>422
長崎空港の廃港とそこへ目達原部隊移設が決まったんだね
432:名無し野電車区
22/07/27 15:21:49 +oNG4885.net
地方自治法で自治体がその自治体の区域の外に公物を建設を建設すること自体は認めているが、その場合にあってはその建設される公物は、必ず【主たる目的】はその建設を行う自治体の住民の為の物でなくてはならないことが決まっているので、新鳥栖駅から武雄温泉駅を繋ぐ形の鳥栖民と武雄民の為の建設の外形を取る現行案では他県の税金を佐賀県内の建設に充てることは不可能(※但し、新鳥栖と博多南駅の間から分岐させ武雄温泉駅と新大村駅の間で合流させる等で建設を行う自治体の住民の為の建設が主たる目的の外形にすれば可能)。
公物の区域外建設に於いては必要要件がとても厳しく、住民の為であることは【従たる目的】では足りず、必ず【主たる目的】であることが必要である。
但し、全幹法な第十三条に鉄路が存する自治体が負担することが定められているので、地方自治法の検証をするまでもなく、佐賀が負担することが全幹法によって決められている。
433:名無し野電車区
22/07/27 16:10:58.77 IL3Igk8c.net
おいおい、ケチなのがガジンの特徴ではなかったのか？
ランキングに入らなかった理由を教え給え
節約している人が多い都道府県、1位は岩手県 2位は滋賀県（ITmedia ビジネスオンライン）
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
434:名無し野電車区
22/07/27 16:19:08.63 28JFmLLQ.net
非電化民の前に良い企画してくれるやんw
さすが仲良しw
URLﾘﾝｸ(article.yahoo.co.jp)
435:名無し野電車区
22/07/27 19:35:17.10 7RwaW2bI.net
フル推進派に向かって歌いたい
跳ばないやつはサガン鳥栖♪
436:名無し野電車区
22/07/27 20:16:14 eP4Lv6Yi.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
惑星長崎のフリーザ、ここでもものすごい勢いで青ポチ稼ぎww
437:名無し野電車区
22/07/27 20:35:40.23 PEPpGXQ1.net
>>416
長崎県にそのような予算があるのか
438:名無し野電車区
22/07/27 20:39:12.59 OlvgbwDs.net
さあ、泣き落としにかかったぞ
学生時代は一人住まいしないとロクな人間にならんぞ
ヤフコメもちゃんと読もうぜ
西九州新幹線開業で特急廃止 乗り換え3回片道3時間に 長崎へ通学する大学生と家族の苦悩【佐賀県】（佐賀ニュース サガテレビ）
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
439:名無し野電車区
22/07/27 20:45:53.26 +vjjxV6q.net
>>424
但し以下
国及び当該新幹線鉄道の存する都道府県が負担する
だから長崎ルートが所在する佐賀県と長崎県、福岡県が負担すると解され、佐賀県のみとする根拠はない
440:名無し野電車区
22/07/27 20:46:10.26 +vjjxV6q.net
>>424
但し以下
国及び当該新幹線鉄道の存する都道府県が負担する
だから長崎ルートが所在する佐賀県と長崎県、福岡県が負担すると解され、佐賀県のみとする根拠はない
441:名無し野電車区
22/07/27 20:49:11.14 JVxO+h88.net
>>424
主たる目的なら、満たすんじゃない？
例えば、長崎・諫早・新大村～博多の利用者＞嬉野温泉・武雄温泉～博多の利用者になら、長崎が主になるよ
全幹法第13条第1項だが、法改正の機運が醸成されたら
改正自体は事務的な手続きだけで可能
442:名無し野電車区
22/07/27 20:50:41.60 OvChHP16.net
>>424
但し以下
国及び当該新幹線鉄道の存する都道府県が負担する
だから長崎ルートが所在する佐賀県と長崎県、福岡県が負担すると解され、佐賀県のみとする根拠はない