22/09/02 17:46:51.52 RUfK/lzy.net
>>372
元々大阪に取引所があった米相場などを発信してたかららしいよ。
380:名無し野電車区
22/09/02 17:51:23.12 RUfK/lzy.net
>>376
まとまって残ってるのは芦屋市内（打出駅の東西）くらいか。
後は、河川堤防が絡むとこだけかな？
381:名無し野電車区
22/09/02 18:01:33.29 aUsWjjXe.net
この前もの凄い久しぶりに阪急乗ったら意外と景色が変わってないのにちょっと驚いた
民家スレスレに走ってる所とか阪神じゃもう打出付近にごく僅かしか残ってないもんな
高架化は今の時代必然なんだろうけど味気無くつまらんわ
382:名無し野電車区
22/09/02 19:01:42.89 c8Ag08Df.net
>>379
ありがとう
383:名無し野電車区
22/09/02 20:00:44.06 RUfK/lzy.net
JRもさくら夙川と芦屋間は複々線の広い幅に狭い踏切があって、車で迷い込むと初見殺し踏切。
384:名無し野電車区
22/09/02 20:15:01.99 yoc2NZv/.net
>>375
工事をやるのは阪神じゃなくて役所から指名を受けたゼネコン。
>>377
あと幼稚園と川の間にある蔦の絡まった誰も住んでいないであろう文化住宅。
385:名無し野電車区
22/09/02 20:52:46.06 fHMW/Mms.net
阪神が一銭も金出さないと思ってる奴いるな
386:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
半分も出す？
387:名無し野電車区
22/09/03 04:37:24.47 m5lESzvQ.net
>>384
どこの路線の高架事業なんや
まるで阪神は一切関係ないかのようなすごい屁理屈
388:名無し野電車区
22/09/03 05:50:24.99 bESeL0nG.net
>>387
駅前再開発や立体化の工事は県や市が大半の工事費を出しで鉄道会社の負担は%以下と聞いた
389:名無し野電車区
22/09/03 15:18:00.29 mOQ/KlDD.net
>>388
鉄道会社にとってのメリットは踏切事故がなくなることと、設備が新しくなることくらいだから一ケタ％じゃないと割に合わない。
390:名無し野電車区
22/09/03 15:48:27.83 em8Dwn1u.net
>>360
猛虎魂を感じる
391:名無し野電車区
22/09/03 21:42:37.60 vGhXZTwH.net
阪神電車、虎党よりも黒人のほうが民度低いな
392:名無し野電車区
22/09/03 23:13:16.84 9nzGW4BM.net
ハンドブック阪神2022
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
393:名無し野電車区
22/09/03 23:15:13.35 9nzGW4BM.net
>>377
ステーションハイツは解体始まってる
394:名無し野電車区
22/09/04 00:01:19.16 hzbwyn8Z.net
>>384
文化住宅もあったんですね
>>393
ステーションハイツ解体中でしたか
お手数おかけしました
395:名無し野電車区
22/09/04 00:12:04.18 eF+LMeFI.net
あのファミマもとはコミュニティストアだったよね
396:名無し野電車区
22/09/04 00:38:41.42 bHWkHQDuL
5550系が独立形式として記載されているね。
397:名無し野電車区
22/09/04 01:51:41.82 AdyZVril.net
名門ゴルフ場の神戸ゴルフ倶楽部の敷地は阪神電鉄の所有地で神戸ゴルフ倶楽部に賃貸していたんやな。
398:名無し野電車区
22/09/04 22:40:12.75
5550系は機器が1000系ベースなので5500系とは別物。
399:名無し野電車区
22/09/05 15:28:19.63 6BhFvCsw.net
ハンドブック見たら、2020年11月より、やはり2021年11月の方が乗降客数が上向きですが、下がってる駅も何個かありますねー。福島とか。
400:名無し野電車区
22/09/05 15:54:18.83 MyoOeDdg.net
飲み客がね
401:名無し野電車区
22/09/05 20:55:06.55 94JAafI+.net
JRで梅田行く方が安いのがねー。
同様に、新在家と六甲道、岩屋、青木、香櫨園、杭瀬に千船、姫島。
野田もだいぶ減った気が。
競合駅は全盛期に比べれば辛い落ち込みだね。
考えれば近鉄とか、田舎を走ってるとはいえ独占区間ばっかなのに
なんであんなに値上げ幅でかいんだ。
副業に色気出し過ぎじゃないのか。観光でしか乗らんけど、
大阪難波～奈良なんて阪神の梅田～元町と変わらんのに運賃が倍とか
沿線民カワイソ。
402:名無し野電車区
22/09/05 21:01:31.71 7um34xRx.net
>>401
競争相手がいないから
403:名無し野電車区
22/09/05 21:07:31.16 jW9qqSwX.net
運賃値上げに文句あった人も大したこと言えずだしな
最低限マンションとかを外資系ファンドに売却してから運賃上げろとか言わさないと
404:名無し野電車区
22/09/05 21:07:49.06 RGwuDYGE.net
JRに客奪われたのはかなり昔でコロナ前までは増加傾向だぞ
405:名無し野電車区
22/09/05 22:14:38.54 gMigUpfK.net
>>401
料金もそうだけど大阪から奈良って大阪から神戸に行くのと距離変わらんのになんかやたら遠く感じるな
406:名無し野電車区
22/09/05 22:36:11.47 K3Jen6ys.net
近鉄ユーザーも
大阪から神戸って大阪から奈良に行くのと距離変わらんのになんかやたら遠く感じると思ってるに違いない
407:名無し野電車区
22/09/06 01:40:41.25 LjYUDmh8.net
奈良線の電車って阪神に比べて少し遅いからねえ。
西大寺、生駒、鶴橋など
停車時間の長めな駅もあるし。
408:名無し野電車区
22/09/06 06:57:12.78 pnv4yVWG.net
正午出発で調べてみた
区間
距離
時間（分）
料金
大阪難波→近鉄奈良
32.8
37
570
同→神戸三宮
32.4
45
410
409:名無し野電車区
22/09/06 07:31:12.75 QaGvSw27.net
近鉄全然速いやん。
410:名無し野電車区
22/09/06 10:57:33.02 AWyGyX34.net
甲子園に新型券売機発見。ICOCAポイント登録した！
411:名無し野電車区
22/09/06 12:41:17.60 m1oG/Upt.net
直特 東二見 の方向幕かLEDは撤去したの？
姫路方面の直通特急全部 直通特急 表示だけでなんか
行き先がミステリー列車状態 行き先変更わかってるんだからきちんと出せばいいのに
412:名無し野電車区
22/09/06 13:15:03.51 0E16ljja.net
近鉄は90年代に比べたら今はノロノロ
阪神は90年代ですでにノロノロ
413:名無し野電車区
22/09/06 23:49:31.62 oFH4S53kW
西大阪特急の時代に難波まで開通してたら難波-三宮間何分で走ってたんだろうか。
414:名無し野電車区
22/09/07 10:54:09.44 dORUIJGl.net
90年代の阪神特急は速かったぞ、
梅田ー三宮で27分きってた。
尼崎、甲子園、魚崎に停まるようになった今はもうそんな速達列車は不可能だろうが。
今の9000系の性能なら、西宮、芦屋、御影のみ停車で25分運転も不可能ではないのになぁ。
415:名無し野電車区
22/09/07 10:56:13.95 NtOIuQMN.net
乗換駅とばしたらダメだろ
416:名無し野電車区
22/09/07 11:07:25.17 dORUIJGl.net
>>415
だから不可能って書いた。
いつだったか、尼崎だけはもう特急を通過にできないって、
阪神の社員さんがなんかの番組で言ってましたわ。
417:名無し野電車区
22/09/07 11:19:08.26 Li2q5SYa.net
時間帯にもよると思うけど、梅田行き特急の乗客は尼崎で半分くらい降りていく感じだな（土日の午後）。
418:名無し野電車区
22/09/07 11:53:22.27 vWMvZG/c.net
>>408
神戸に難波発は不利杉だわ
419:名無し野電車区
22/09/07 12:08:17.00 NtOIuQMN.net
>>418
逆でも41分
420:名無し野電車区
22/09/07 12:43:01.97 CJfnFYNA.net
>>414
阪神大震災の前は特急を阪神間25分50秒（端数切捨てで25分）にする計画があったけど
震災復旧が遅れてる間に直通需要がJRに完全移行したので中止になった
そもそも往年の私鉄王国の環境にあぐらをかいてJR対策が後手に回ったのも大きいけどね
“楽楽通勤 遊遊帰宅”のキャッチフレーズでJR対抗をアピールしたのも発足4年後のことだし
421:名無し野電車区
22/09/07 12:57:06.23 vWMvZG/c.net
>>419
いなそうじゃなくて神戸は梅田発で比較しろよ
422:名無し野電車区
22/09/07 13:08:52.83 VA+fO4Pn.net
たしか、なんば線が開業する前は、三宮⇄奈良を70分で運転するみたいな看板あったよね。
423:名無し野電車区
22/09/07 15:34:09.37 PU2EbSjj.net
後手に回っても難波直通を手にしたので充分以上にJR対抗になってる
慌ててるのは阪急だと思う。慌てて色々対抗策を考えて新線計画を打ち出すも全て不発
424:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>414
阪急電鉄の特急は西宮北口でバカ停するのが糞！
425:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>424
そんなに長いこと止まってたっけ？
ちなみに神戸方面は西宮北口で乗務員交代をしてる。
426:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
西宮北口は中間駅としては乗換客多いから乗降時間に余裕を持たせる必要ある
427:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
西宮北口を馬鹿停なんて言ってたら桜川じゃ我慢しきれず欠陥切れるぞ
428:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
一番腹立つのは西九条の時間調整だけどな
429:名無し野電車区
22/09/07 19:07:08.43 PLTtbX6W.net
>>414
なお平日試合開催日の夕ラッシュはガラガラの臨時特急が尼崎を通過していく模様
430:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>429
あれ尼崎に停めてなんかメリットある？
431:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>416
快速特急を作れば解決では?
それより阪神の最高速度が106kmという中途半端な速度が理解出来ないです。山陽電車みたいに110kmに統一してほしいです。
432:名無し野電車区
22/09/07 22:37:20.26
速度計の表示誤差を見込んだもの。阪神はきっちり110km/hで速度照査がかかるため。
433:名無し野電車区
22/09/07 23:26:48.37 5ZHFjAXu.net
近鉄最高速１０５km/h(奈良線)
阪神が１０６km/h
標準軌なのに遅いんだな
ちょっと傾く車両にするしかないのか
434:名無し野電車区
22/09/08 06:55:39.72 19V6nWwg.net
>>433
車両性能と線形的にはどちらも場所によっては115kmまで出せるはずだけどATSのシステムがダメなんだよ。ATS更新すれば110kmは余裕だろう。
435:名無し野電車区
22/09/08 07:17:30.72 qdu8/ocN.net
しかし事業者側としたら速度向上や所要時間短縮に対するモチベーションなんて皆無だろうな。
投資した所で、ホームドアで全部帳消しなうえに更にマイナスになるんだから。
436:名無し野電車区
22/09/08 07:30:46.16 pvIzsYs3.net
>>425
ダイヤモンドクロスがあった時はバカ停だった
437:名無し野電車区
22/09/08 15:08:42.29 8N9DeOrE.net
標準軌の強みは速度より横風に強い事だな
438:名無し野電車区
22/09/08 15:35:25.39 oMdFHj1S.net
狭軌で車体規格がJR近郊型 最高速度130km
線形が阪神みたいなところだと毎日事故がおきるのかな？
439:名無し野電車区
22/09/08 15:41:48.12 8N9DeOrE.net
全線130で走るなら脱線確実だな
440:名無し野電車区
22/09/08 15:43:09.80 9TjaB+rR.net
台風やらの強風でJRだけが止まって阪神阪急は普通に動いてるのはよくあるな
たまにJR乗ると車内が広く感じるけど私鉄と比較して車体幅も大きいのかな
実際大きいとしたら狭軌だからものすごい不安定だろうね
441:名無し野電車区
22/09/08 15:50:16.69 dTQqQQDS.net
JRは須磨海岸の波がやばいからやで
442:名無し野電車区
22/09/08 15:56:17.12 kfJlAbUz.net
>>441
景色いいのに
阪神もなんば線の鉄橋が景色いい
443:名無し野電車区
22/09/08 16:05:45.09 8N9DeOrE.net
床面部分の車体幅はJRも阪神も山陽も阪急京都線2800ミリ
JRは車体の床面から上部分を膨らませて3000ミリになっている
阪急神宝線、京阪、近鉄等はそれより20～40ミリ狭い
444:名無し野電車区
22/09/08 20:13:08.82 796fMhM4.net
>>431-434
要らんよ。既存種別の利用者の救済どうすんの。
最高速度は知ってるかもしれんが認可の110km/hに対してこえることがないように5キロ低めの105km/hにしてあるらしいね。
一瞬超えてもいいようにATSの速度照査は106km/hにしてあるんだな。
ところで、ATS導入前は西大阪特急とか特急が当時の性能の車両（7861形とかが本線で主力だった時代くらい）が
遅延時などは御影手前で125km/h以上出してたらしい。
出力的に見ても今の9000や1000でも加速だけなら130km/hでも余裕で出せるんじゃないかな。
ブレーキ強化の必要はあるだろうが。
1000は将来的に120kmの準備工事はしてあるね。
短くまとめられんでごめん。
445:名無し野電車区
22/09/08 22:35:38.65 9TjaB+rR.net
>>443
そのせいかJRは横によく揺れる気がする
ちょっと怖いなと感じる時もあるな
446:名無し野電車区
22/09/08 22:42:24.00 FQxPwL64.net
>>445
それは軌間のせいでは
447:名無し野電車区
22/09/08 23:08:26.29 9TjaB+rR.net
>>446
そう
だから軌間に対して幅があるからよく揺れるということ
448:名無し野電車区
22/09/08 23:09:34.27 r2MCj8wl.net
山陽線内は？
449:名無し野電車区
22/09/09 02:39:00.14 4hdVpm46.net
阪神車より近鉄車の方が揺れない気がする。たった数mで差異が出るとは思えんが
450:名無し野電車区
22/09/09 03:10:36.15 5LspObpq.net
>>421
距離合わせた
梅田→西元町
32.9
41
450
種別によっては35分もある
451:名無し野電車区
22/09/09 05:49:20.70 hl5Pgq9m.net
>>449
同じ区間乗ってても確かに近鉄車の方が揺れが少ないよな。
車体長数mの差が大きいのか、重量その他の要素もあるのか。
452:名無し野電車区
22/09/09 06:21:05.14 Fo5h7hAr.net
快速急行を10分毎に増発するか、急行全てが西宮まで運転するかすれば、特急が尼崎を通過しても大して問題ないけどね。
元から停車駅が多すぎて、追加で尼崎に停めてももはや遅いことには大して変わらんわ！という中の人の発想なんだろ
453:名無し野電車区
22/09/09 06:30:12.19 hl5Pgq9m.net
>>452
輸送力の問題じゃなくて、乗換できるかどうかの問題だから･･･
454:名無し野電車区
22/09/09 07:33:36.56 hPGAKRiE.net
>>451
1.阪神車と近鉄車とでは車両に対する気合いが違う
2.阪神車と言ってるが実は山陽車w
455:名無し野電車区
22/09/09 07:38:13.76 hPGAKRiE.net
>>450
なぜにわざわざ西元町w
無理に距離合わせなくても三宮か元町でええやろ
456:名無し野電車区
22/09/09 07:57:25.85 x3RnjrP/.net
>>444
3561形と3501形のみ140出した
457:名無し野電車区
22/09/09 08:56:27.67 cDuH4UOw.net
>>453
乗り換えの問題での提案やで
乗り換え回数増えるが
458:名無し野電車区
22/09/09 10:23:18.88 c1zMu9PC.net
>>451
車体が重いから安定するのかな？阪神のに比べて、10トン単位で重いですよね。
シリーズ21とこアルミ車でなんであんなに重いのよ…
鋼製の阪神8000系の方が軽くない？って。
阪神もそれなりに車両の品質には気をつけてるかと。
武庫川車両があった頃など、納品時の検査とかでも実際に本線を走らせたりとかしてチェックとか
厳しかったらしいっす。
459:名無し野電車区
22/09/09 11:31:49.36 rXfUlBgM.net
>>456
電制付きオールMだと140km行けるのか
460:名無し野電車区
22/09/09 11:38:55.54 X+JejWsq.net
>>458
近鉄は生駒や青山の山越え対策で足回りを大分強化してるからな
VVVFには基本必要ない発電ブレーキ用抵抗器も載せてるから、重くなるのは当然
461:名無し野電車区
22/09/09 13:10:26.33 n7DX2nyJ.net
運転士が勤務中に体調不良 阪神電車が駅発車後に一時停止 別の運転士に交代し運転再開 URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
462:名無し野電車区
22/09/09 13:12:08.69 hPGAKRiE.net
山陽車なんて梅田駅入線するときに線路継ぎ目の下のコンクリートを叩き割るかのようにゴンゴンと重量感ある音を立てるけど揺れ酷すぎ
463:名無し野電車区
22/09/09 16:43:33.68 r6pzNR7z.net
>>430
近鉄・大阪難波方面から阪神ファンが尼崎から臨時特急に利用できる
まあ快速急行や尼崎線普通→直通特急で輸送は賄えるけど
464:名無し野電車区
22/09/09 16:54:55.33 YmV1FS6j.net
桑田佳祐の５大ドームツアーの時も臨時出すんかな
京セラドーム２日間
465:名無し野電車区
22/09/09 17:29:31.12 tZ+gQHMp.net
>>463
梅田発車時点で既にいっぱいなのに尼崎に停めたら混乱するだけ、という判断があると思う。
466:名無し野電車区
22/09/09 17:35:23.55 4Rz/5vta.net
>>458
阪神は保線に金かけてるので台車はお粗末でいい
近鉄は保線はお粗末で台車に金かけてる
なので金かけた阪神線路に金かけた近鉄台車で阪神線を走る近鉄車が最強となる
467:名無し野電車区
22/09/09 17:52:45.93 Sw1D4XuX.net
>>466
近鉄線走る阪神車って最悪じゃねーかｗ
468:名無し野電車区
22/09/09 18:36:22.16 myV5SOUH.net
>>459
142ぐらい出る
469:名無し野電車区
22/09/09 19:48:52.17 aMhYcvmk.net
>>466
しかし山電に乗ると阪神の台車の性能の良さがよくわかる
山電の場合よく揺れる
470:名無し野電車区
22/09/09 19:49:07.84 aMhYcvmk.net
>>467
しかし同じ住金でしょ？
471:名無し野電車区
22/09/09 19:58:20.88 CFLqIa47.net
車輪はJR私鉄全社、日本製鐵(旧住友金属)製やからね。
会社によって揺れが違う言うのはメンテの差やね。
航空機はボーイングかエアバスが占めていて、どこの航空会社も同じ飛行機飛ばしているのに、航空会社で事故率に差が出るのと一緒やね。
472:名無し野電車区
22/09/09 20:02:28.63 yd3q55AB.net
山電が110キロで阪神が106キロになってて阪神の方がマージン確保してるな
回復運転で110キロ出せる説と106キロを超えたら強制的に90キロまで減速させられる説があるがどっちが正しいのか不明
マージン確保といえば東海道新幹線もATC指示速度+5キロまで出せる
南海高野線山岳区間は10%マージンで制限33キロで通常は30キロまで
473:名無し野電車区
22/09/09 20:27:55.70 9/hHbrNL.net
>>471
車輪の形状も台車構造も鉄道会社ごとに微妙に異なる。
住金が作ってても違うもの。
474:名無し野電車区
22/09/09 22:34:26.64
>>471
1067mmゲージでは高速志向の会社は円弧踏面や修整円弧踏面を使用している。
1435mmゲージはそこまでする必要が無いので1/20勾配踏面が主流(新幹線は1/40勾配）
475:名無し野電車区
22/09/10 02:29:23.53 9QdK50lU.net
1.17前迄は本線にて120km/h運転の計画が有った訳で
残念ながら阪神のATSはAF軌道回路電流型として
最も旧態依然なシステムだが、単純に照査速度（に割当てる周波数）
を増やすだけだったのだろう
大手他社は4.25以降、ATS・ATCについて安全性向上だけで無く
将来のATO・TASC導入も見据えパターン制御の新規導入や拡大、
曲線・分岐器などの速度照査も強化と弾力化を図ってきた所
阪神のATSも、地下鉄の様に比較的単純な運行パターンだと
ATO化に耐え得るが、種別・車両性能が複数存在し
運行の精度に稠密が求められる場合、流石に現行の物では厳しい
8000は第1次が旧来仕様、第2次から経済設計と成り
第5〜12次へかけて修正されるが、骨組を減らし厚めの鋼板で
構体を維持するモノコックの様な思想で軽量化が図られた
…其の分、特に第2〜12次は想定寿命も程々に成っておる
其れでも当該系式が120km/h運転の対象で、現在も直通特急にて
在阪大手の一般車運用としては仰天の長駆仕業をこなしており、
走行距離的にも早々と寿命を判断する一線を超えそうな雰囲気
台車は日本製鐵（旧住金）のS型ミンデン・モノリンクの方が
軽量且つ高価、其の他は軸梁式（川車・旧川重）と
近車の積層ゴムブシュ片側支持式などで、特性を比較して
其処迄優劣の差が顕著に出ると云う物でも無くてな
…強いて言えば、S型ミンデンは直線が得意と云う程度
かつての赤胴車が、軸バネ式ペデスタル式且つコイルバネを
標準としていた時代と比べれば、乗り心地の水準は全く異なる
要求仕様が、短い阪神間を往復する前提の最低限だった所、
難波延伸を意識し始めてから、台車・主回路に於いて
何かと変わっていったのは事実
476:名無し野電車区
22/09/10 08:25:18.85 gxJV90Bp.net
>>469
そうかなあ。
阪神9300系の揺れに比べたら全然余裕。
吊り革持ってないと辛い。
477:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>473
当然やんね。トヨタ車なら全部同じなのかと
478:名無し野電車区
22/09/10 11:31:54.10 l2ZKKq1Y.net
>>473
台車の知識が無かった頃は台車ってカタログモデルと思ってたわ
479:名無し野電車区
22/09/10 13:50:29.74 CfihJqZ9.net
>>475
8000系2次車の外板なぜ親指で押したら歪むの？
大阪地下鉄30系ステンレス車と同じように。
480:名無し野電車区
22/09/10 13:54:20.13 CfihJqZ9.net
外板は薄いけど窓下にステンレス鋼板を貼ってる事でその箇所がダブルスキン状態になってる。
221系もその箇所は剛性あるとか。
481:名無し野電車区
22/09/10 13:55:50.83 tWL29T7i.net
>>476
その阪神の9300が山電5000や6000と違って揺れが少ないんだが
特に東二見～大塩の間でよくわかる
482:名無し野電車区
22/09/10 14:43:16.22 gpDJxnOC.net
阪急とか山陽の車両って縦に大きく揺れる感じがする。
阪急は十三て前の淀川の橋への坂とか、山陽は御影手前で減速した時、窓越しに隣の車両を見るとこんなに揺れるのかって。
阪神の場合はなぜか縦方向の揺れはあまり見ないが横方向へ揺れるイメージ。
どっちかってーと山陽や阪急より阪神の方が揺れが優しくておとなしいかな。
抽象的な説明スマソ
483:名無し野電車区
22/09/10 15:04:45.14 +Xib3C9I.net
揺れる揺れるって言っても地方の鉄道はもっと凄かったぞ
484:名無し野電車区
22/09/10 16:53:06.24 vzyN+iw9.net
>>483
吊り革が網棚に当たるレベルとかあるよね。
485:名無し野電車区
22/09/10 16:56:51.59 +Rb2qB2p.net
レールとレールの間が草ぼうぼうのとことかか
486:名無し野電車区
22/09/10 18:23:13.44 tWL29T7i.net
近鉄吉野線の特急はよく揺れるな
しょんべんする時、手すりにつかまらんとできんかった
標準軌の近鉄特急はそんな事ないのに
487:名無し野電車区
22/09/10 19:06:12.19 vtgKJKol.net
>>485
けいおんの聖地を走る西武の子会社か
488:名無し野電車区
22/09/10 20:02:53.82 2FnDAJzx.net
車両のどの位置に乗るかによっても揺れ方が違うからね。
車端部はよく揺れる。
489:名無し野電車区
22/09/10 20:06:19.14 jyKA8VS3.net
>>488
そんな一般論の話してない
490:名無し野電車区
22/09/10 20:13:21.62 2FnDAJzx.net
>>489
同じ9300系に乗っても>>476と>>481で印象が分かれているから、乗った位置が違ったのかと思っただけだが。
491:名無し野電車区
22/09/10 20:25:43.45 TMSGf5Rb.net
揺れないと言ってる奴は車両の中央に乗っただけ
揺れたと言ってるやつは車両の端に乗っただけ
はい終了
492:名無し野電車区
22/09/10 22:16:47.66 AH3SGTqH.net
>>414
特急が梅田-西宮ノンストップ、その間の主要駅を急行がフォローするふた昔程前の阪神本線のダイヤ中々美しくて個人的にはそそる。
更に阪神間輸送強化で急行を西宮-三宮ノンストップで快速急行として千鳥運転してたり、特急の代わりに魚崎止めてたりしていたのも上手く役割分担している感じで阪神らしい。
山陽・近鉄とガッツリ絡むようになった今では不可能だろうけどね。尼崎は無視できないジャンクションになったし、魚崎は今や御影や芦屋を凌ぐ勢い。
493:名無し野電車区
22/09/10 22:48:18.05 kreI7ffa.net
途中で分割併合する運用はやめる方向に行ってる？
宝塚線では2015年改正で途中で分割併合が無くなった
分割位置だけ転落防止装置が付けられないのでホームに係員を置いてる
他社だと「車両連結部です。出入り口ではありません。」と警告音が鳴るスピーカーがあるが阪急では搭載事例なし
494:名無し野電車区
22/09/10 23:32:23.59 FkTfdVB3.net
阪神の可愛い女性運転士さんの蒸れ蒸れおまんこ舐めたい
495:名無し野電車区
22/09/11 00:39:04.06 aKLzHpBC.net
ジェットカーはそのまま４両編成でええけど
特急急行用はそろそろ８両編成にした方がええんちゃう？
西宮～深江の立体交差も決めて
土地買収が難しいなら高架化やなくて
開削工法で地下化したらええやん
496:名無し野電車区
22/09/11 01:49:49.98 AKMECPhk.net
>>495
ジェットカーはせめて5両にしてくれ
497:名無し野電車区
22/09/11 07:30:36.63 3K25rs2e.net
昭和の時代になんば線が開通してたなら当時の阪神なら特急は尼崎通過で、なんば線とのジャンションは特急以下の種別に任せたと思うんだよな
今は特急をあちこちの中規模駅にまで停めることで他社対抗するという悪癖を覚えてしまった。
498:名無し野電車区
22/09/11 07:45:05.19 wmz2H5Uq.net
>>487
近江鉄道ってそんなに酷いので有名なのか
窓際に置いたペットボトルが飛んでいったことあるが
499:名無し野電車区
22/09/11 08:20:21.17 hs4MW/Z8.net
>>497
いやさすがに尼に特急停めただろう。でないと急行の来ない西宮以西との連絡悪すぎ。
500:名無し野電車区
22/09/11 08:36:17.94 zSVxoyuv.net
甲子園はバリアフリー工事したのに神戸寄りでずぶ濡れになる部分ができたのは何故か聞いたら
該当部分は土休日の一部しか止まらないからで、今後も屋根を設置する予定はないんだって
計画当初は延伸する予定はなかったんだろうね。
ずぶ濡れになってる客は自己責任らしい。
阪神らしい杜撰な対応だね
501:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
ただでさえ空いている8連快急の、しかも空いてることの多い東寄り2両分のところだけだからなぁ。
せっかく貫通路が通れるんだから、屋根ある所で待って乗車後に移ったらよろし。
502:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>500
そんなこと言ったらJRとか近鉄とかどうなっちゃうよ
クレームまみれになるぞ
503:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
ホームには屋根があるのが当たり前の平成世代だね
そして大きくなって他所に行ってビックリｗ
504:名無し野電車区
22/09/11 09:43:57.60 hs4MW/Z8.net
そもそも快急の休日増結2両って阪神線内の輸送力的には不要な存在だし。
尼で連解したり、尼以西回送扱いにするにしても乗客をいちいち追い出したりがめんどくさいから乗車可としてるだけでさ。
505:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>463
帰りは乗り換え需要の為に尼停車してるね。
506:名無し野電車区
22/09/11 12:37:26.83 H9TqaU9H.net
>>500
新幹線ホームでも屋根がない部分がある駅があるのに何言ってるんだ？
507:名無し野電車区
22/09/11 12:43:09.94 hs4MW/Z8.net
>>505
「なんば線方面は後の列車をお待ちくだちい」なんていって甲子園駅に客を滞留させる訳にいかんからな。
とにかく運び出さないと。
508:名無し野電車区
22/09/11 12:45:45.01 FpgAOsem.net
>>507
そもそも２０分間隔の快急待つ人間なんてそうそういないでしょ
ほとんどが尼始発電車なのにｗ
509:名無し野電車区
22/09/11 13:16:21.51 IhWI73T8.net
>>497
最新のハンドブック阪神で西宮、芦屋、御影の乗降客数と尼崎、甲子園、魚崎の乗降客数比較してみなよ。
510:名無し野電車区
22/09/11 13:16:33.90 htqxp9Zb.net
いま大分ましになってるけど昔の阪神電車ってずいぶん線路が曲がりくねってたんだね
511:名無し野電車区
22/09/11 14:06:17.81 xIgsRE+g.net
三宮からだと快速急行使うより、直通特急・尼崎乗り換え・阪神なんば線普通を利用することの方が多い
512:名無し野電車区
22/09/11 14:39:39.00 jkle0SmF.net
淀川駅に鉄橋の部品？みたいなの展示してありますが他の駅にも似たような展示物ありますか？
513:名無し野電車区
22/09/11 15:39:40.53 fQ3Kzl83.net
香櫨園駅に旧駅舎の駅名看板、神戸三宮駅に竣工当時の柱とタイルの一部が展示してある。
514:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>509
すまない。忙しいのでいいわ。ありがとう。
515:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>502
もともと全域に屋根を設置していた駅がなんでバリアフリー化で一部未設定になるんだよって言う話。
結構同様の意見があるみたいで参考にするみたいだけど、最低やな
516:名無し野電車区
22/09/11 16:57:22.58 htqxp9Zb.net
甲子園改修した時なぜホームドアをつけなかったのか
517:名無し野電車区
22/09/11 17:01:14.92 s8P2U6Ip.net
>>515
何をもって最低と？
518:名無し野電車区
22/09/11 19:55:48.89 C3CIoDHe.net
住吉駅券売機が耐震補強工事のためにレンタサイクル跡へ移動
新型は入れずに従来のものをそのまま移しただけ
519:名無し野電車区
22/09/11 21:25:10.49 C7e3Fjjq.net
>>518
阪神淡路大震災直後に耐震工事したんじゃないの？
今するのはなぜだろう？
520:名無し野電車区
22/09/12 04:26:08.29 TcjmbT20.net
車内自動放送じゃなくてなぜ車掌(特に大阪難波発)が放送するのが？
521:名無し野電車区
22/09/12 07:07:20.39 hJ7D5FJt.net
>>517
看板駅にもかかわらず、運が悪いと下車時にずぶ濡れでホームを歩くことになる事態が生じてるってこと
曜日によって停車位置がズレるという感覚は定期的に利用する客ですら定着しにくい。
先頭で降りようと思っていたベビーカー連れのママの気持ちを理解はする気はないんだなと思ったよ
522:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>519
ベビーカーには傘ぐらいついてるし、
そんな悪天候に子供と一緒に外出とかそうそうあるシチュじゃ無いよ。
そんな時ならママだって傘くらい持ってるでしょ。
523:名無し野電車区
22/09/13 05:28:38.01 LLhTOv1co
>>521
どうせ改札出たら、屋根ないよ。
524:名無し野電車区
22/09/13 19:22:52.59 /kHGZfdh.net
西宮スレ見てたら阪神バスの運転手えらい評判悪いがな
鉄道部門には関係無いとは言えんよな
やっぱり阪神だからそんなもんなんか
525:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
今は、阪神電鉄と阪神バスは別会社やで
526:名無し野電車区
22/09/13 20:39:00.14 g1LkpM7Y.net
駅員とか業務中にここ見てたりして笑笑
阪神だからあり得るんだよなぁ
527:名無し野電車区
22/09/13 21:32:00.50 u2oNzrpk.net
阪神電車の貸切をして住吉駅や御影界隈で撮影していた映画が判明しました。題名は「百花」で現在公開中だそうです。
528:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
阪神電車内にカミソリの刃 「面白半分で…」兵庫県警、87歳男を逮捕 これまでに80件被害 関連調べる
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
529:名無し野電車区
22/09/16 05:32:29.37 CygQq149.net
わざわざ西成からとか暇人かよ
530:名無し野電車区
22/09/16 08:43:36.62 I9w6HDhF.net
阪神の車内に刃物ってわりと昔からあった
531:名無し野電車区
22/09/16 08:45:04.85 oqqmcr5f.net
そういえば一時期シートに縫い針が刺さってる事件が京阪神で頻発してたね。
532:名無し野電車区
22/09/16 19:07:36.64 0rMBtCsY.net
>>524
阪神バス運転手は尼崎駅南のバス停で堂々とタバコ吸ってたり、移動中か勤務終了したのか知らんが、阪神電車の社員はドア横に立って平気でスマホゲームしてるよね。非常に大らかな社風で阪神らしいわ。
533:名無し野電車区
22/09/16 19:18:38.39 myQqIuij.net
せいせいこうりんかいの近くに用事があって、ちょうど運行日だったから乗ろうと思ったら、甲子園でいつまで待っても来ない。
案内所に尋ねたら、凄く焦った顔して『渋滞してるから』とか言い訳してた。
20分近く待ってようやく来たが、あれ、浜田から持ってきたな。
路線バス免許なのに勝手に間引きやがったな。あの区間のどこに20分遅れる渋滞区間があるよ。
534:名無し野電車区
22/09/16 22:56:56.81 gziPVKAH.net
浜田から20分で用意してくる方が難しいだろ
浜松原町の関スパの角から今津出在家町や今津港町の交差点にかけては信号制御がクソで東行きだけがやたら詰まるよ
535:名無し野電車区
22/09/16 23:08:25.88 6rzLTFLt.net
>>534
いや、案内所の人、慌ててどこかに電話してたからなぁ
536:名無し野電車区
22/09/17 06:14:22.62 ydr+rqFb.net
阪神バスは知らないが、阪神電鉄バスの頃は
渋滞とかで便と便の間隔が大きくあいた場合には
浜田の車庫から増便をわりこましていたそうですね。
537:名無し野電車区
22/09/17 06:22:31.90 tVvs+ahb.net
神戸空港が国際線発着空港になるそうやけどアクセスが課題、首都圏みたいに関空伊丹神戸を結ぶ新線を造って沿線開発にもつなげてほしい、阪神が名乗りを上げてはどうか
538:名無し野電車区
22/09/17 12:40:50.77 Y93J2ATK.net
国際化は2030年頃だから阪神高速湾岸線の延伸には間に合うね。ポートライナーは早朝、深夜だけでも空港快速を作って14分くらいで三宮から行けるようにしてほしい。
なんか新たに鉄道を敷けっていうアホがいるけど、どんな神経してんのか理解に苦しむ
539:名無し野電車区
22/09/17 14:11:38.86 bXg9eoin.net
回数券販売今月までだが買いだめした？
540:名無し野電車区
22/09/17 17:18:54.58 sR1lCRfy.net
もう運転手に余裕がないから増便とか出来ないのだろうな
541:名無し野電車区
22/09/17 20:00:58.44 bXg9eoin.net
>>540
ポートライナーって自動運転じゃなかった？
542:名無し野電車区
22/09/17 21:21:27.05 T7TNkoNH.net
>>539
ICOCAポイントに乗り換えた。さらば回数券。
543:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>542
PiTaPa持てない低属性か。
毎回ポイント交換に券売機に行くの、ご苦労様。
544:名無し野電車区
22/09/17 22:28:22.95 +kgTyODV.net
ん？回数券の代用になるポイントサーピスあるの？
545:名無し野電車区
22/09/17 22:31:06.12 deVWQosE.net
>>544
PiTaPaの利用回数割引と全く同条件のサービスが始まる。
時差や土日祝回数券の代替策はない。
546:名無し野電車区
22/09/18 07:03:21.26 YPlueIX2.net
>>544
今どき紙の切符の回数券なんて時代遅れや、電車賃もスマホのd払いやペイペイで乗れるようにすべきや
547:名無し野電車区
22/09/18 11:26:46.08 GzBr/PwK.net
>>546
神戸市営地下鉄と近鉄がド腐り倒してやがる！
スマホを持ってたら出さずに改札通れるようにしてSoftbankから請求出来るようにするべき！
548:名無し野電車区
22/09/18 13:54:27.11 xOmfb/nZ.net
>>544
同等ってことは初回の利用から3か月後の末までに11回か。
549:534
22/09/18 13:55:03.31 xOmfb/nZ.net
同等じゃなくて代用
550:名無し野電車区
22/09/18 14:36:42.00 YrM7vI/W.net
モバイルSuicaで回数券購入できたらつかうんだけどなぁ。
551:名無し野電車区
22/09/18 17:57:56.50 3V+55zJV.net
阪急阪神はプライドへし折ってSポイント付くICOCA出せよ
Pitapaは>>540みたいな選民思想丸出しみたいな奴しか使ってなくてもう頭打ちだし
552:名無し野電車区
22/09/18 18:06:31.75 81BPvdPA.net
>>551
キップスは止めるのに？
553:名無し野電車区
22/09/18 18:11:17.51 UXkt0wJT.net
もうポートライナーで運べる乗客の量じゃないだろあれ
地下鉄を神戸空港～ポートアイランド～三宮～新神戸に建設するべきだ
554:名無し野電車区
22/09/18 18:32:17.48 3LktQ/zO.net
高度成長期に実施するならともかくもはや非現実的だろ
ホーム拡張で長編成化が現実的
555:名無し野電車区
22/09/18 19:29:51.83 uJuXMrt6.net
>>551
貧乏人はアンカーもまともに打てんのか。
556:名無し野電車区
22/09/18 20:25:46.79 lN4cs2gj.net
仲良いねえ
557:名無し野電車区
22/09/19 06:07:26.19 aT/DMT1F.net
今日は阪神止まるかなあ？
558:名無し野電車区
22/09/19 06:21:54.72 Wop3/rF4.net
通常にない方向幕を撮りに行った撮り鉄が急な増水に流されてしまうように祈ります。
559:名無し野電車区
22/09/19 07:39:08.49 qXVu7pi1.net
>>555
日本語でｵｹ
560:名無し野電車区
22/09/19 08:02:31.92 YQ5+GNwx.net
夕方には山陽は止まるみたいだんね
561:名無し野電車区
22/09/19 08:32:02.42 aT/DMT1F.net
山陽は東須磨止まりだから、垂水や舞子への帰宅は、板宿で地下鉄→名谷や学園都市→バスなら垂水、舞子に帰れますねー。バスが止まらなければww
562:名無し野電車区
22/09/19 10:09:45.09 eSotN+xv.net
>>560
今でも大塩以西はウヤってるんだな山電。
563:名無し野電車区
22/09/19 10:11:21.57 eSotN+xv.net
そういえば今回はなんば線の淀川橋梁止めるつもりはないようだな。
564:名無し野電車区
22/09/19 10:36:29.49 N9RFCG3F.net
余部鉄橋みたいな事故が起きたら阪神電車倒産するぞ
565:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
倒産はしない
566:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
前もって運休しないだけで規制値を超える強風が観測されたらしっかり止まるぞ。
567:名無し野電車区
22/09/19 12:35:15.00 bTjOQqHl.net
だからどこの社局も予防線的に突然止まる可能性を告知してる罠。
568:名無し野電車区
22/09/19 12:46:03.89 eFFz37UI.net
>>564
鉄道会社は保険に入ってるよ
569:名無し野電車区
22/09/19 16:07:03.73 eSotN+xv.net
さっき8000系タイプ4の直特見たら、種別に直通特急の表示だけ出して、行先は無表示にしてたな。なぜか上り下りとも。
いや上りは梅田行くんちゃうんかいと。
こんな状況下でドームは野球やってんだな。まぁオリ線だからたいしたことないんだろうけど。
570:名無し野電車区
22/09/19 16:18:56.98 Wop3/rF4.net
>>569
28000人入ってるで。
571:名無し野電車区
22/09/19 16:37:51.02 bTjOQqHl.net
もう終わると思うからいけると思うが、きっちり観客帰さないと
ヤザワのコンサートの帰宅難民問題みたいに叩かれるぞ w
572:名無し野電車区
22/09/19 16:43:48.94 xRQFjzOh.net
京セラドームの開催決定権は阪神関係ないしな
そもそもJR計画運休するってんだから試合中止にしなアカンしょ
573:名無し野電車区
22/09/19 18:50:30.65 Wop3/rF4.net
しかし、見れば見るほど、これ券売機でポチポチ登録するぐらいならオンラインでPiTaPaペーシツク申し込んだ方が簡単だよなぁ
URLﾘﾝｸ(rail.hanshin.co.jp)
574:名無し野電車区
22/09/19 19:26:45.36 k4L7bOP3.net
直通の快速急行の運転取りやめてるのに
近鉄側の表示は「一部の列車を運休しています」
意味が分からん・・・
何ではっきりと快急取りやめってアナウンスしないんだろうか？
難波駅にはちゃんと取りやめる列車の種別や時刻は載せてたのにな。
575:名無し野電車区
22/09/21 17:51:01.67 CoWwsden.net
公式ツイッターが突然青胴車の写真上げたが、いよいよ全廃か？
576:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
今発売中の鉄道ピクトリアルが青胴車の特集だからじゃない？
577:名無し野電車区
22/09/22 00:09:18.36 XO8TYNr8.net
日付が変わったこんな時間に尼崎始発の臨時急行梅田行きが爆誕。梅田から急行御影行きになる回送の送り込みを営業扱いにしたんだろうな。
578:名無し野電車区
22/09/22 00:40:29.87 88jx/+Vu.net
>>575-576
ピクに引退時期が明記してしてある
まぁ阪神の事だから過去の例からするとわかる人にだけわかるようにネタバカ鉄防止でサイレント引退だろうけど
579:名無し野電車区
22/09/22 05:01:57.83 M8sX39AV.net
>>578
以前はいろんなさよならイベントをやってくれる会社だったのにね。
撮り鉄問題が大きく報道されるかなり前に問題になってたんだよな…
580:名無し野電車区
22/09/22 06:42:05.82 XN7sZOVs.net
阪急に合併してからイベントがなくなったね
581:名無し野電車区
22/09/22 07:01:26.22 nRSdXmcH.net
え、さよならイベントなら昨日糸井のが(違
582:名無し野電車区
22/09/22 20:06:34.82 z5F3/4fq.net
やっぱり尼崎で軌道に人を転落させたのが転機じゃないかね
583:名無し野電車区
22/09/22 21:28:18.59 XO8TYNr8.net
R車に乗って石屋川の車庫まで行き撮影会が行われた時に「パンタグラフを上げろ!」「ヘッドライトを付けろ!」とか罵声を浴びせる奴がいて、それ以降イベントが無くなったんじゃなかったかな。
584:名無し野電車区
22/09/22 22:04:01.06 YHVt9Hj1.net
そんな事でやめてたら鉄道業やってけないやん
585:名無し野電車区
22/09/22 22:56:24.27 0WUjcrCp.net
>>584
あなた罵声側の人？
ごく一部の問題児が一回やらかしただけでイベントやイベント列車無くなったり親子連れ限定になったりしたケースはいくらでもあるんだが。
或いは参加費を高額にしてある程度客層を絞り込んでるのが今流行りだな
586:名無し野電車区
22/09/22 23:04:39.35 bHFbpZGU.net
その時にそいつらを適切に対応しなかったのが悪い
587:名無し野電車区
22/09/22 23:14:56.37 fNOhmWZ7.net
鉄道業は客を安全に運ぶ事が仕事。一部の人に向けてイベントやってもそれが営業上どれだけ利益を出すのか、逆に損失を出すのか冷静に考えればイベントなんてやってられないわな。
588:名無し野電車区
22/09/23 00:42:22.51 r69gupom.net
鉄道会社の人の側からすれば、利益度外視のファンサービスなのに罵声浴びせられたらアホらしくなって二度とやるかってなるわな
589:名無し野電車区
22/09/23 07:14:58.20 Lm0QB5bT.net
深夜の臨時急行って武庫川通過するけど意外と知らない人多いね。
590:名無し野電車区
22/09/23 14:46:23.73 y/zClYh8.net
>>586
その通り
>>588
じゃあやらなきゃいいじゃん
591:名無し野電車区
22/09/23 15:01:26.86 24U6E8KX.net
で、イベントやる所が減ったら文句言うんだな、罵声君は w
592:名無し野電車区
22/09/23 15:23:38.95 Mm2//IWQ.net
全然興味ないわ。行ったことないし
無くなったら泣くのはお前やん
593:534
22/09/23 18:29:39.67 +det4i0F.net
>>580
具体例
594:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
鉄オタてやっぱり頭が子供よな
>>590みたいなレスしてるの見ると思うわ
595:名無し野電車区
22/09/24 02:35:06.89 lJPEF1h5.net
阪神はなんば線開業で用意する新型車両の為に6000番台を空けていたというのをネットのどこかで見たんだが、この話信憑性あるのかしら？
改造して2000系となる車両に当初社内では4000系を付番する話もあったというのは鉄ピクで確認したけど。
596:名無し野電車区
22/09/24 06:36:18.20 ubsA1M+G.net
>>594
罵声浴びせられたからイベント辞めますっていう阪神の方が子供というか無能だろ。
597:名無し野電車区
22/09/24 06:45:48.71 ubsA1M+G.net
罵声は刑法上の傷害罪
罵声あげてるヲタにはまず注意喚起、それでも聞き入れず暴れ続ける場合は阪神社員によるヲタの私人逮捕と通報で、現場を速やかに通常の状態に復帰させる。
公的な施設でも普通にやってる事だけどね。
598:名無し野電車区
22/09/24 08:28:27.21 di9h5CJP.net
俺の話を聞け～
599:名無し野電車区
22/09/24 11:21:58.60 4gxPDjsK.net
>>596
その阪神が阪急の本工になったのが面白い！
600:名無し野電車区
22/09/24 12:13:51.08 pL2hV6zW.net
イベントなんか事前に仕事の合間とか終わってから準備して、当日も有給や休みの人が運営して、せいぜい当日の弁当とお茶くらいの謝礼でやってくれている。
それを踏みにじるような行為をしたらやってらんねぇってなるし、企画しても誰も手伝ってくれなくなるわ。ただでさえ鉄オタは嫌われているのに。
601:名無し野電車区
22/09/24 12:49:36.95 di9h5CJP.net
子連れ限定抽選方式ばっかりだよな。
602:名無し野電車区
22/09/24 12:52:08.89 EMrGwm7J.net
クレカ決済限定にするのがいちばん有効じゃね？
603:名無し野電車区
22/09/24 13:50:49.22 /gjJTyrX.net
なんにせよ自分らの行いで首絞めてる事理解できなきゃ鉄オタなんか排除される一方よ
604:名無し野電車区
22/09/24 14:56:02.17 EGy4x73s.net
>>597
そこまでしてイベントやる必要あるんか
子供連れも沢山来てる中でそんなゴタゴタ見せたくないやろ
ホンマにオタは自己中やな
605:名無し野電車区
22/09/24 15:13:32.28 OuUyjSH7.net
罵倒してる人間だけ退場させるのが最もシンプル
606:名無し野電車区
22/09/24 15:44:07.00 N/5R2QzR.net
「今日の見学会のシーンです」と、しれっとモザイク無しで罵倒してる屑共の顔をぼかしなしでSNSに上げりゃいいんだよ。
607:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>601
今のとここれが一番効果的な迷惑者除けだな
608:名無し野電車区
22/09/24 17:38:35.29 nNA8Y/hf.net
>>607
迷惑かけるオタは結婚すら無理だからなw
609:名無し野電車区
22/09/24 19:04:46.69 OI8jnZyt.net
鉄道マニアにキチガイがいるのはマニアの俺自身も否定しないんやなｗ
610:名無し野電車区
22/09/24 19:05:37.82 OI8jnZyt.net
大多数は陰キャだけど大人しくて真面目な奴らなんやなｗ
611:名無し野電車区
22/09/26 12:15:42.87 AW/phS+0.net
回数券発売終了が近づいてきたぞ。さあどうする、どうなる。
612:名無し野電車区
22/09/26 12:57:50.49 lQnCL9x+.net
阪神御影駅前にローソン二店、構内に1店と乱立。
駅前のどっちか店ミニストップに変えてほしい。ハロハロ食いたいし
>>611
通学回数券も発売終了らしい
613:名無し野電車区
22/09/26 17:55:55.92 uxBkdsFW.net
>>612
楽天チェック1日分一気に終わらせられるぞ
614:名無し野電車区
22/09/27 00:28:20.43 erhMdbU0.net
福駅の線路切替まだなのかな？
踏切はすでに仮線路上で稼働中のようだが
※日曜の時点
615:名無し野電車区
22/09/27 14:51:49.06 T+WdJ++p.net
>>613
駅ナカのブックキヨスクでもポイント貯まるんだな
616:名無し野電車区
22/09/27 15:14:15.83 dXbl6p6J.net
「統一教会とFacebook」白取大業氏が管理人をするFacebook のグループ「阪急電車・阪神電車 WE LOVE HANKYU-HANSHIN」がグループ内で統一教会の勧誘をしているという噂など、統一教会はSNSや趣味をきっかけにして信者勧誘に乗り出しているらしい。
なお、このグループは、阪急電車と阪神電車の企業とは関係が無い個人的グループ。
617:名無し野電車区
22/09/27 16:22:07.58 fiQqZwXQ.net
福駅、1日始発から仮線、仮設ホームに切り替え。
618:名無し野電車区
22/09/27 19:59:49.29 hnofFWE4.net
>>612
R2本住吉神社の斜め向かいにあるやん
阪神御影から遠いけど
619:名無し野電車区
22/09/27 20:03:58.63 erhMdbU0.net
>>617
情報ありがとう
620:名無し野電車区
22/09/30 15:20:58.44 XHDU0M15.net
伝法駅のファミマ閉店してた
621:名無し野電車区
22/09/30 17:22:16.43 3Sbg0Nvb.net
線形的に快急は減速不可避か？福駅新ホーム
622:名無し野電車区
22/09/30 18:12:03.13 xSBfYCc0.net
>>618
情報ありがとう
623:名無し野電車区
22/09/30 18:12:52.71 xSBfYCc0.net
店内放送でポンタの歌聞かされるのは嫌
624:名無し野電車区
22/10/01 04:39:29.14 A12BYDts.net
10/9だんじりで東灘区の神戸市バス遅延やら迂回やらあるんだと
625:名無し野電車区
22/10/01 06:27:24.96 OE/r1H/I.net
それでなくても、神戸市バスの魚崎営業所管内なんて阪急バスに委託してから遅延だらけだけどな。
平気で5分ぐらい遅れるようになった。
626:名無し野電車区
22/10/01 09:07:54.36 e+T7FPlS.net
神戸市バスもそのうち尼崎みたいに神姫、阪急、阪神、山陽に分割して路線譲渡して消えるのかね
627:名無し野電車区
22/10/01 09:17:21.74 OE/r1H/I.net
まぁ神戸市交通局じたいは地下鉄海岸線という「守護神」がある（赤字垂れまくりで民間じゃ引受できん）から
そう簡単にはなくならないだろうけど、バス事業だけで考えるとなくなる可能性も捨てきれんな。
628:名無し野電車区
22/10/01 09:30:51.34 EBKwppnR.net
正直、うちの辺りの市バスは他の市バスに乗り換えることがまずないし地下鉄との乗り継ぎ割引が適用されるわけでもないから、市バスである必要は全然ないんだよな。
老人向けに他社への敬老パス適用を認めときゃ、反発も出んでしょ。
629:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
駅配布のフリーペーパーや駅設置のチラシでもPRされていたが本日正午から西宮神社で呑兵衛が集まるイベント開催
630:名無し野電車区
22/10/01 14:19:32.79 EiXT+9gQ.net
>>625
いま阪急バスなんだ
だったら阪神御影（長いなら深江から）ーJR芦屋みたいな路線作ってくれ
631:名無し野電車区
22/10/01 15:48:30.89 Y2M0e064.net
バス路線は免許制だから勝手に走らせることはできない
632:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
免許取ればいいじゃん。
最近でも本山からサンシャインワーフに行く路線が新設されたよ。
633:名無し野電車区
22/10/01 16:56:49.99 ytd2lBJD.net
>>632
免許取るのって何か基準とか規制あったりするのかな？
634:名無し野電車区
22/10/01 17:03:57.88 EBKwppnR.net
>>633
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
ザクッとしたソースだが、警察や沿道住民との調整がいろいろ必要とのこと。
みなと観光があちこち路線作ってるし、需要があって沿線の反対がなければなそう難しくないのでは。手続きは面倒だろうけど。
635:名無し野電車区
22/10/01 17:41:19.99 dmxYBJQL.net
>>630
ちょっと前までならみなと観光が走らせてたのにな
今は甲南山手から夙川までになっとる
636:名無し野電車区
22/10/01 18:12:22.92 0f0aehb3.net
>>635
山手幹線はそこはそこであればいいけど、JR近い人はそれで移動もできるしなあ
芦屋川西岸には南北にバス空白地帯があるし、そこと神戸市側の阪神沿線とJR芦屋の連絡も兼ねられればいいのに
637:名無し野電車区
22/10/01 20:04:22.75 GmO/1cEM.net
快急の福駅通過制限60かかってるね。通過後再加速して伝法で再び減速だわ。
638:名無し野電車区
22/10/01 22:29:11.06 vHI0sy3A.net
今朝、近鉄22600系の貸切が走っているのを見掛けたけど、ぱっと見で車内に乗客が居ないように見えたので回送かと思った。
639:名無し野電車区
22/10/01 23:41:04.17 AymqRib1.net
三宮の立ち食いうどん屋閉店したん？
うそやろ？
640:名無し野電車区
22/10/01 23:50:30.50 lO1oRCW5.net
>>639
マジか。
ちょいちょいお世話になってたんだけどなぁ…
641:名無し野電車区
22/10/02 13:14:42.37 5Gd9qj7GB
>>637
切り替え直後で軌道固まってないからやないの。
642:名無し野電車区
22/10/02 15:41:55.85 vV8vMwi5.net
【中央区】「阪神滝道駅」どこか分かりますか？古い街並み、幻の公会堂…神戸の「景観作家」ＣＧで再現
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
ヒント
阪急
643:名無し野電車区
22/10/02 17:18:58.14 5TSP+pBk.net
福駅前後の踏切警備員が１名配置してるな
しばらくは配置してるのかな
644:名無し野電車区
22/10/02 21:14:04.23 nsy1s/Po.net
閉鎖後に治安が悪化「かんなみ新地」のナゼ コンビニまで閉店し一帯が真っ暗に…歓楽街の存在自体が犯罪抑止だった可能性も
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
645:名無し野電車区
22/10/03 13:59:31.39 Q6d/88Eu.net
>>637
カントや脱線防止レールの設置を見ても制限は一時的みたい
646:名無し野電車区
22/10/03 19:46:40.83 DYoVTUrP.net
福駅2面4線化の夢は断たれたんやなｗ
647:名無し野電車区
22/10/03 20:03:12.39 ydvMv/84.net
初めから西九条に作っとくべきだったんだよ
そもそも退避がなくて困ってる事は何も無い。
648:名無し野電車区
22/10/04 09:05:35.43 SdW56f29.net
>>627
営業所ごとだと既に阪急や神姫
649:名無し野電車区
22/10/05 19:44:11.62 ZgcOfQlC.net
打出駅は踏切挟んで南北にセブンイレブンがあるなあ。
650:名無し野電車区
22/10/05 19:48:46.95 W++zXTC9.net
>>649
大きな踏切の北側にもある。
651:名無し野電車区
22/10/05 21:10:33.93 zcdso9tm.net
深江も駅の南北にセブイレ。南にローソンも。
652:名無し野電車区
22/10/05 22:56:24.98 C7QeJZjs.net
そんなこと言ったら御影にはローソン3つもある
653:名無し野電車区
22/10/06 06:01:40.38 XvpTkvzx.net
3つ?
ああ、駅の北側と駅の中と駅の南側か。すげぇ密度だ。
しかし住吉にはロソーンが一つもない。駅前という意味じゃなくて、旧住吉村の中に全然ない。
654:名無し野電車区
22/10/06 07:47:12.62 XvpTkvzx.net
僕のこと忘れ無いで、阪神御影駅西の弓場線にあるローソン100
655:名無し野電車区
22/10/06 07:51:05.75 XvpTkvzx.net
>>654
忘れてないよ・・・はじめ駅の南北と、その100均ロソーンとで御影駅に3つだと思ってたんだから
656:名無し野電車区
22/10/06 13:03:17.93 XvpTkvzx.net
阪神御影近くのローソンは4店舗
駅北側旧田中屋
駅ホーム下
旧長崎屋
ちょっと離れてローソン100
石屋川駅も無いように見せて国道2号線灘区側駅から約350mにある。
657:名無し野電車区
22/10/06 13:24:36.24 9NyTF9Lf.net
誰もツッコまない優しくて素晴らしいスレ
658:名無し野電車区
22/10/06 13:48:12.78 LhwsZ1ek.net
阪急と阪神は落とし物拾う時に閉塞しないの？
659:名無し野電車区
22/10/06 23:44:56.90 cg3mG916.net
尼車庫一般公開今年はやるんだね
660:名無し野電車区
22/10/07 22:48:06.19 Wwtv0KRc.net
新開地駅西改札は背中合わせに
外側メトロこうべにファミマ
内側にセブン（神鉄系のFC店）
>>653
住吉は向かいのドミノピザの場所にあったサンクスが店畳んで遠くなった
2つあるセブンは御影及び魚崎の駅間にある
ファミマはややこしい地区にある
661:名無し野電車区
22/10/08 00:47:52.64 uTqtBZEu.net
梅田の阪神百貨店の壁面についてる阪神電車梅田駅の電飾文字看板、０時３５分に消灯すんねんな。
ダイヤ改正前は尼崎行き最終が０時３５分やった思うけど、今は最終０時２０分に繰り上がってるなｗ
ちなみに阪神百貨店のロゴは２３時消灯やな。
662:名無し野電車区
22/10/08 00:54:28.06 wY1no6Y3.net
>>661
暇人かよ
663:名無し野電車区
22/10/08 01:19:18.43 X3AFL5QV.net
>>661
梅田徒歩圏のひと？
JR乗るの？
664:名無し野電車区
22/10/08 01:24:27.61 uTqtBZEu.net
>>662
>>663
暇やからようつべの【ライブカメラ】大阪・梅田見てる
ちなみに向かいの阪急の字は２２時消灯
665:名無し野電車区
22/10/08 06:32:32.60 QDwV6ar8.net
それより、阪神三宮駅ビルの壁面にでかでかとついてる丸ゴシック体の「阪急」って字を何とかして欲しい。色まで阪急電車の色してるし。
666:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>656
御影駅前の旧長崎屋は線形改良の時の為に阪神はおさえておくべきだったな
667:名無し野電車区
22/10/08 22:50:54.68 t+eMBioo.net
>>666
阪神が御影の線形改良を本気で考えてるなら長崎屋が建つ前の60年代
同地にあった御影郵便局が東灘郵便局に統合される時点で取得してるはずだから
そうしないのは特に重要視してないのか困難な事情があるのだろう
668:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
御影駅は阪神大震災の時に西側の留置線あたりにホームを西側に移動させれば良かったんだよ。ホームを直線化できたし、カーブ上のホームを撤去すれば長崎屋敷地がなくても現敷地だけでカーブを緩和できた。
669:名無し野電車区
22/10/09 07:27:18.10 6qhXEQEkh
>>668
ま、今の用地幅じゃ西に移動しても、待避線のある２面４線は無理だし
曲線も鉄道営業の法技術基準を満たすまでは緩和できないだろうね。
670:名無し野電車区
22/10/09 13:25:56.12 IKcX9a4Q.net
昔、御影の線形改良で阪神は近隣住所を対象に説明会を開いたとかいう基地外のデマが流行ったね。
未だに信じてる基地外もいるみたい。
671:名無し野電車区
22/10/09 15:19:48.42 yjuVoAyf.net
震災で中途半端に残ってしまったのが悪い
672:名無し野電車区
22/10/09 17:07:53.67 ep6YDigT.net
"'中途半端に残ってしまった""って平気で書けるとは
自分の思い通りにならないと気がすまない
生きてる価値のない人間ならではの発言だね。
673:名無し野電車区
22/10/09 19:17:27.93 ep6YDigT.net
勝手に妄想して思い通りならないとキレる鉄オタ
674:名無し野電車区
22/10/09 19:35:56.77 4Kiyds/w.net
駅南の田中屋の跡地を勝手に線形変更予定地と思い込んで、ビルの建て直しとなって激怒してた馬鹿いたな
675:名無し野電車区
22/10/10 01:21:07.25 m03cVW91.net
御影での緩急接続やめて2面2線化してカーブましにすることってできんのかな？近鉄対応にもできそうな。普通への対面乗り換えはあきらめて青木と大石で通過待ちして上りも下りも数分後に普通がやってくる感じ。
676:名無し野電車区
22/10/10 02:34:26.01 JKnjihkz.net
金銭面を度外視すれば>>668は可能？
677:名無し野電車区
22/10/10 02:40:06.93 NYFR4muD.net
御影のカーブ緩和はやるべきと思うわ
あれが神戸方面の所要時間かかってる最大の原因
678:名無し野電車区
22/10/10 02:45:35.52 2scL3zbB.net
>>675
駅舎どこに作るの
679:名無し野電車区
22/10/10 02:46:39.29 2scL3zbB.net
アンカ間違えた
>>668
駅舎どこに作るの
680:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>679
駅舎だけなら御影中学南の公園を潰しても可能だけど
現クラッセにあった御影工業の移転計画が震災前からあったので
御影中学を御影工業に移転させ
御影中学跡地を御影駅舎・バスターミナル・商業施設に整備する事は出来たな
681:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
>>676
カネで解決できない部分をどう定義するかによる。
田中ｙ･･･もとい、線路周辺土地の取得がいくらカネを積んでも不可能だと定義すれば不可能だし。
682:名無し野電車区
22/10/10 12:11:29.09 8C1mSZVq.net
階段とかは現在の位置でそこから西側の新ホームまで動く歩道…とかだったらできなくはなさそう。絶対無いけど
683:名無し野電車区
22/10/10 12:30:57.21 kUJN++vL.net
御影ってかなりカーブに固執してるけど、駅移動させたら怒られるの？
684:名無し野電車区
22/10/10 13:37:40.79 RA5tQ1NP.net
神戸市民の命を支える沢の井の水が枯渇する可能性があるからめっちゃ怒られるよ
685:名無し野電車区
22/10/10 13:45:25.48 /KWNTHga.net
沢の井は冗談としても、西宮からこの辺にかけての土木工事は、水脈に気を使うからな。
686:名無し野電車区
22/10/10 13:47:26.65 lXQhtLOY.net
御影駅のリニューアル状況みたら、もう阪神は動かす気はないってわかるだろ
近鉄が19m車作る方がよっぽど早いわ。
687:名無し野電車区
22/10/10 14:12:10.78 X6afXVFX.net
御影は西大阪線特急の時代から快速急行通過駅
688:名無し野電車区
22/10/10 14:27:13.49 /KWNTHga.net
N特が御影に停まらなかったのは所要時間の問題だったんだろか。御影に停まると後の列車がつっかえるみたいな。
689:名無し野電車区
22/10/10 15:07:02.35 NYFR4muD.net
特急停車だけで十分で快急停める必要ないと思う
何よりあの狭くて隙間の大きいホームは危険すぎる
阪神は未来永劫ずっとあのままでいくつもりなのか
690:名無し野電車区
22/10/10 15:36:57.16 rrivIRK9.net
危険な駅ほど逆に事故が起こらない
全ての駅ホームを危険仕様に改築すればホーム転落事故は極限に減らせる
691:名無し野電車区
22/10/10 16:32:53.09 kUJN++vL.net
よく考えると快速急行通過してもよくね
692:名無し野電車区
22/10/10 16:52:36.40 /KWNTHga.net
>>690
春日野道理論だな
693:名無し野電車区
22/10/10 17:28:39.01 jJyQR/yXJ
あ、座席指定車両も持ってない、シブチン下衆糞会社だ。
694:名無し野電車区
22/10/10 17:32:54.56 ETOanicM.net
昔の春日野道はほんま危険な駅だった
695:名無し野電車区
22/10/10 17:36:54.52 VI6XiLH4.net
>>694
特急が高速で通過する時代知ってる？
メッチャ怖かった
696:名無し野電車区
22/10/10 17:45:34.95 mwE+0xQy.net
今じゃ阪急近鉄の方がこわいホームが多いという・・・
697:名無し野電車区
22/10/10 17:59:59.47 /KWNTHga.net
>>695
え、それ戦前ちゃうん･･･かなり前から45キロ制限やったやろ
いつから45キロ制限になったんやろ。
698:名無し野電車区
22/10/10 19:06:06.94 HK0qwKSy.net
>>679
駅舎は高架下
699:名無し野電車区
22/10/10 19:07:51.88 Jq+Hp4iU.net
>>698
あの辺高架下は市場
700:名無し野電車区
22/10/10 19:26:17.22 eoCUVjRk.net
御影駅は近鉄停車対応は5両編成に短縮するしかなさそう
それ以前にホームとの隙間が阪神車と比べて大きくなる
上り列車は本線と側線を入れ替えてるが山陽車のオーバーハングが大きいため
701:名無し野電車区
22/10/10 22:30:09.47 R1+FChzI.net
>>699
旨水館の西側は寂れとる
702:名無し野電車区
22/10/10 22:41:13.60 IuZBbgLg.net
阪神の可愛い女性運ちゃんに僕の立派なマスコン握らせたい
703:名無し野電車区
22/10/11 01:34:11.00 5pFzLTJJ.net
阪急淡路駅周辺の高架化よりも
阪神なんば線の高架化の方が先にできそうな予感
704:名無し野電車区
22/10/11 01:38:06.84 cIc6pfGM.net
休日の快急の「芦屋には止まりません」のアナウンス やけにしつこいけど
未だに誤乗が多いのだろうか・・・ 特に三宮行き
逆の奈良行きはそれほどでもないが。
「御影には止まりません」もあったな。
あと停車駅の案内アナウンスの「新大宮」のイントネーション
あれどうも気になるわｗ
705:名無し野電車区
22/10/11 05:12:54.43 jos56tW8.net
>>702
物持ちいいなぁ。
昔あった家庭用ゲーム、電車でGO！の専用ゲームコントローラーでしょ？まさかパソコンゲームのほう？
けっこう作りが良くって遊んでて楽しかったよね。
あれ、こないだ店で見たら中古で2万円とか値札貼ってたわ。たっけえ。
706:名無し野電車区
22/10/11 12:40:07.03 1lpqZFs6.net
>>704
平日しか乗らない人が休日に乗ると間違える確率が高い、もしくはたまにしか阪神乗らない人かな。自分も休日出勤して帰った時は間違えそうになった。
707:名無し野電車区
22/10/11 13:14:37.41 5c1RNYMJ.net
どの快急が芦屋に止まってどの快急が通過するのか分かってない人はかなりいると思う。
時刻表にハッキリと土休日は終日芦屋を通過しますとはっきり書いてたらいいのにね。
四角で囲って区別する方法だとわかりにくい。
もしかしたら平日も通過する快急があるとか土休日でも止まる快急があるのかもって思ってしまう。
708:名無し野電車区
22/10/11 14:09:06.86 DrrSUdkx.net
死人が出るわけでもなし別にえーやんと阪神首脳は考えてるんやろけど阪急なら種別名変えて走らせるわな
709:名無し野電車区
22/10/11 14:28:55.72 713+WXO9.net
快急(赤)と快急(青)を使えばコストもかからない。
710:名無し野電車区
22/10/11 16:12:04.85 kHPH15pZ.net
>>709
今でも阪神内が青で近鉄内が赤になってるからなぁ
711:名無し野電車区
22/10/11 16:25:40.05 DrrSUdkx.net
金・銀・パールが良い
712:名無し野電車区
22/10/11 18:19:06.20 IHC4oJZL.net
>>707
ならば、快急は全部芦屋通過で。
713:名無し野電車区
22/10/11 18:24:47.80 hzkFCJya.net
アスペの脳はシンプルでいいな
714:534
22/10/11 19:55:34.39 HpbKBJO6.net
快急(い) 快急(ろ) ぐらいにしたらどういう意味だろ？と乗客が率先的に調べてくれると思う
715:名無し野電車区
22/10/11 19:57:24.24 XFvhunHE.net
休日赤になるのはちょっと面白いかもしれん
716:名無し野電車区
22/10/11 20:16:10.06 GzYRuPfX.net
それにしても国鉄と阪神とがCSファイナルだなんて
717:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
阪神なんば線シリーズ
718:名無し野電車区
22/10/11 22:52:49.17 3Dqo1PLf.net
西宮のホームでこれは快速特快だから芦屋には止まらないのよ
⚪︎⚪︎さん気をつけてと言ってるおばさん軍団がいて
笑いそうになったことがあったな。
719:名無し野電車区
22/10/12 06:13:44.69 IAJQru3j.net
それ気動車を電車と呼んでるのをｦﾀが笑ってるのとさほど変わらんぞ。
720:名無し野電車区
22/10/12 06:54:25.94 gEbX0FkU.net
西宮～深江は高架化じゃなくて地下化の方が良さげ
721:名無し野電車区
22/10/12 07:25:24.54 IAJQru3j.net
>>720
いっそ地権の及ばない大深度地下を通る別線にしちまえばいいんじゃね。深江～香櫨園間には駅なんてつくらない。
その間の駅はバス転換。
722:名無し野電車区
22/10/12 14:34:37.59 aayJcRJ29
>>707
近鉄の発表で平日夕方の一部快急が８連で直通するといってる
723:名無し野電車区
22/10/12 14:35:21.33 aayJcRJ29
>>722
追加 １２月のダイア改正で
724:名無し野電車区
22/10/12 14:19:53.71 om8Lvdd9.net
なんば線の淀川橋梁の架け替え自体は令和8年度後半には完成予定だけに
伝法駅側だけでなく福駅側も何とか別線方式で着工して欲しかったね
淀川橋梁完成から高架完成予定の令和13年度前半までの4年強の間に
淀川を溢水するような大災害が起きないことを強く願うばかりだ
725:名無し野電車区
22/10/12 15:14:06.79 uFS1Agj1.net
日中快急30分ヘッドだってよ
726:名無し野電車区
22/10/12 15:55:01.85 p8HdMP+f.net
なんば線は好調じゃなかったん？
平日昼間快速急行減便ってさ
近鉄の奈良線は快急２急行４とかにするんか？
727:名無し野電車区
22/10/12 16:51:10.60 oTvzPzm5.net
芦屋…
728:名無し野電車区
22/10/12 17:11:49.34 ugFXexMi.net
>>725
ソースは？
729:名無し野電車区
22/10/12 17:14:18.29 ugFXexMi.net
ごめん、これか。
また後で詳しく読むっす。
URLﾘﾝｸ(www.hankyu-hanshin.co.jp)
730:名無し野電車区
22/10/12 17:20:48.35 QivRo5N9.net
おそらく近鉄が昼間15分ヘッドになるんじゃないか？
731:名無し野電車区
22/10/12 17:58:55.08 eR4M8mDT.net
となるとなんば線各駅もまさかの15分間隔？競合路線が無いとは言え優等2本各駅毎時4本だと減らしすぎだろ
或いは難波で近鉄急行に化けるのか？しかし芦屋は涙目だな
732:名無し野電車区
22/10/12 18:03:00.79 sinWmRzS.net
石屋川逝きが無くなんのなんか寂しい
733:名無し野電車区
22/10/12 18:07:58.50 xLAz/BpO.net
>>731
普通区準6 快急2もありうる
734:名無し野電車区
22/10/12 18:17:23.15 9MAskwLk.net
近鉄の減便に巻き込まれた形か。
735:名無し野電車区
22/10/12 18:22:59.06 82Nc4gMk.net
開業時の快速急行大阪難波～尼崎間各駅停車時間3本に比べれば…
736:名無し野電車区
22/10/12 18:47:01.46 Mz4UTdxs.net
近鉄の10両は平日朝だけになっちまうってことか？
737:名無し野電車区
22/10/12 18:50:39.12 xLAz/BpO.net
>>734
阪神の減便じゃね？
三宮ー西宮が-1でしょ
738:名無し野電車区
22/10/12 19:13:58.15 TjfryJIw.net
快急が20,40間隔になり、40の間に梅田から1本増発になった急行が挟まる
739:名無し野電車区
22/10/12 19:29:40.06 ugFXexMi.net
>>738
>>729 のリリースに、20分間隔から30分間隔に変更って書いてるゾ
740:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
なんば線から乗り入れてくる近鉄のLCカーは今はクロスシート状態では走ってないの？
741:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
近鉄側のニュースリリースがいいことしか書いてないから実像が分からんな。
742:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
最終繰上げを除いて目立った感じ…
勝ち組→武庫川、今津
負け組→芦屋、魚崎、神戸三宮か
あ、でも勝ち組は快急の本数減るから意味なしかorz
743:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
平日日中は近鉄側も快急2急行4にするのか、阪神線内快急近鉄線内急行ができるのかどっちなんだろう
744:名無し野電車区
22/10/12 20:05:55.04 IAJQru3j.net
まぁ神戸市内目線でいえば快急は輸送力的には不要な存在だったし、しょうがないな。
745:名無し野電車区
22/10/12 20:13:25.27 pZOkjkJs.net
>>736
そういうことだろうね
阪神車でも8両
直通前まで夜10両なかったからな
阪神8両でも賄えるってことだろう実質7両だが近鉄側だと
746:名無し野電車区
22/10/12 20:22:54.89 vdW2Ou5s.net
普通しか止まらない駅は影響なしか？
747:名無し野電車区
22/10/12 20:47:59.30 isLpGztl.net
急行使ってる人間からすると快急から武庫川今津に行く客が乗り込んでこなくなるのは助かるかな。
特に試合日は酷かった
748:名無し野電車区
22/10/12 21:56:24.63 j5I/BkDz.net
停車パターン同じだからそのうち統合されそうではあるな
749:名無し野電車区
22/10/12 22:02:25.00 d4KJbIJA.net
極悪不正ヒール球団の阪チョンクサイガースの敗北を祝って、『にんにくおろし』を歌いましょう！
1. にんにくおろしで～♪颯爽と～♪ 犬肉食べる♪七輪で～♪
性欲を発揮♪強姦で～♪ キムチ臭い名ぞ♪阪チョンクサイガース♪
お～♪お～♪ お～♪お～♪ 阪チョンクサイガース♪ クセ～♪クセ♪クセ♪クセ～♪
2. 珍虎はつらつ～♪起つや今～♪ 珍カス既に～♪股間突く～♪
獣姦で逝き～♪高らかに～♪ 嫌悪される名ぞ♪阪チョンクサイガース♪
お～♪お～♪ お～♪お～♪ 阪チョンクサイガース♪ クセ～♪クセ♪クセ♪クセ～♪
3. 選手強奪～♪幾千度び～♪ 盗んでここに～♪拘置園～♪
成長ホルモン～♪珍パイア～♪ 金満我等ぞ♪阪チョンクサイガース♪
お～♪お～♪ お～♪お～♪ 阪チョンクサイガース♪ クセ～♪クセ♪クセ♪クセ～♪
750:名無し野電車区
22/10/12 23:29:10.78 1Tl6G4Ai.net
>>746
西大阪線区間は何とも言えないし、コッソリ減便や夜間など運転間隔の拡大あるかもね
或いは快急今津停車の代わりに甲子園止め急行が増えたりとかリリースに無い部分で減らしてそうｗ
751:名無し野電車区
22/10/13 00:07:14.44 r1eeKFn9.net
さび取りのために青木始発区急は残してくれるよね？？？？
752:名無し野電車区
22/10/13 00:25:09.74 J7ICLZ+K.net
これ、近鉄減便がメインの改正だな…
阪神は仕方なく付き合ったみたいな。
難波が関わる尼崎行きの終電、20分も早くなってる…？
たいがいにしろよ近鉄…
753:名無し野電車区
22/10/13 00:30:31.01 UJi7RVop.net
>>751
むしろ朝の区間急行と昼からの急行を全部青木まで延ばして快急は芦屋全通過にしてくれやとも思えてきた
754:名無し野電車区
22/10/13 01:01:27.64 MFqOUind.net
芦屋駅の乗降客数は多いのか
755:名無し野電車区
22/10/13 03:15:38.52 nlH9Q2F6.net
>>754
市役所の目の前ですし
756:名無し野電車区
22/10/13 05:10:06.26 j+uVp9AV.net
>>752
そこそこ多いよ。阪神の駅で11位
難波の次に多い。その下は武庫川、御影。
URLﾘﾝｸ(www.hanshin.co.jp)
上のリンクの34ページ目にデータがある。
757:名無し野電車区
22/10/13 05:17:16.46 TNUU+Nb+.net
芦屋は御影と同じく特急利用してくれスタンスか・・・
ま、８両編成拡大するにはそうするしかないわな。
758:名無し野電車区
22/10/13 06:35:03.62 iAB2S8U+.net
>>757
魚崎がイレギュラーなだけで、西宮以西は特急しかないようなもんだろ。
759:名無し野電車区
22/10/13 08:12:20.96 sR9XMutO.net
>>732
石屋川行終電止めるのは車庫に回送せずに御影に駅留めするのかな？
760:名無し野電車区
22/10/13 08:22:51.71 iAB2S8U+.net
>>759
車両の動きだけ考えると駅留置にするのか?とも思うが、翌日下り普通として動かすならそれでもいいけど
翌朝は上りとして出しそうなもんだよな。だとしたら御影で転線しなきゃならん。
乗務員の拠点も石屋川車庫にあるんだし、車両じたいは石屋川車庫まで動かす方が合理的だと思うんだが･･･
761:名無し野電車区
22/10/13 10:11:22.24 qBDrlNAE.net
>>752
昼間の快急減便は阪神側の問題じゃないの
近鉄線内で快急→急行があればそのとおりだが
762:名無し野電車区
22/10/13 11:22:01.82 iAB2S8U+.net
まぁ御影民からしたら快急なんて1時間に1本どころか全廃でも構わんしな。
763:名無し野電車区
22/10/13 11:35:38.86 bR5nj6Zw.net
停車駅わかりやすくって快速急行の芦屋停車と通過、ややこしくなるやんねw
764:名無し野電車区
22/10/13 12:03:49.93 J7ICLZ+K.net
>>761
阪神側からしたら、快速急行を減らすメリットが見えないんだよなぁ…
客は乗ってるし、乗務員が不足気味とか車両に余裕がないわけでもないし…
仮に近鉄に全くメリット無く、阪神側の事情としたら…なんだろね？
甲子園臨の裏スジ仕込む？近鉄特急乗り入れ用にスジを開ける？
765:名無し野電車区
22/10/13 12:05:57.53 9qvjCwq3.net
>>764
いやガラガラでしょ基本昼間
西宮以東はそれなりだが三宮からだと別に
もちろん三宮利用者からすればいつでも座れるメリットありまくりだが
766:名無し野電車区
22/10/13 12:07:10.53 9qvjCwq3.net
>>763
芦屋停車を通勤快急とかモーニング快急にすれば解決だと思うけどな
767:名無し野電車区
22/10/13 12:16:55.38 AHynoKVK.net
特急の2分後に快急だから快急がすいてて当然
混んでる直通特急を緩和するために、
逆にしたらどうか
768:名無し野電車区
22/10/13 12:17:28.81 J7ICLZ+K.net
>>765
あれをガラガラ言うなら、
奈良線の快速急行、平日昼間も結構なもんだぞ？
769:名無し野電車区
22/10/13 13:03:43.04 div0bU/M.net
今度の改正で芦屋の通勤客はどんな反応するのか気になるね。改正の度に通過措置が拡大する駅ってかなり珍しい。しかしラッシュ時の上りだけは絶対に通過列車を設定しないね。過去に一度もない。
770:名無し野電車区
22/10/13 13:21:35.07 wvBB5smG.net
ただ通勤6ヶ月定期ではJRに対する競争力がない以上
ラッシュ時を便利にしてもどれほど芦屋から乗るのかと
771:名無し野電車区
[ここ壊れてます] .net
JR芦屋と阪神芦屋はわりと近いからね。徒歩10分程度なら阪神芦屋だけどそれ以上離れてるならJR使うだろうな。
772:名無し野電車区
22/10/13 14:14:20.34 T/EIaiSf.net
だから朝の快急は芦屋に停まるんだよ。
JRに対する数少ないアドバンテージだから。
夕方通過は近鉄との兼ね合いの苦渋の選択だわ。帰りは西宮で乗り換えてもそんなに負担にはならんわ。
773:名無し野電車区
22/10/13 14:33:16.59 v65A1kMi.net
>>768
まあ近鉄がどうなるか見てればわかる
近鉄が急行増やしたら近鉄の問題
近鉄が何も変えなかったら阪神の問題
ただ後者の場合は難波で種別変更にならないと20分40分間隔になるけどな
774:名無し野電車区
22/10/14 20:07:51.77 JqdWYONv.net
あ、近鉄の8000系が来るのは楽しそう
775:名無し野電車区
22/10/14 20:14:22.86 ZFOCi+pG.net
>>837
西大阪特急で大失敗したのに
ガラガラになる可能性が極めて高い平日昼間も含めて
終日快急を神戸三宮まで20分間隔で走らせて大丈夫か
って思うのが普通だと思うけど
776:名無し野電車区
22/10/14 20:17:13.84 ZFOCi+pG.net
西大阪特急の異常さを基準に考えてる時点でおかしいよね。
今回の改正でやっと平日昼間は適正な本数になるんじゃないか
777:名無し野電車区
22/10/14 20:20:42.77 ZFOCi+pG.net
需要喚起の為に西宮や尼崎で途中で打ち切られないから
最初の2、3年はかなり無理をしてたと思う。
778:名無し野電車区
22/10/14 20:24:15.05 myEoI1x6.net
平日昼間に8両は過剰なんだがなぁ
6両快急がなんば線内各駅停車のなんば線開業当時のダイヤが適正だったかと
779:名無し野電車区
22/10/14 20:36:17.12 iMk18/o+.net
「平日夕ラッシュ時間帯以降」において、近鉄線と直通運転している快速急行を８両編成で運行する
780:名無し野電車区
22/10/14 20:37:38.05 GjyXN+Lz.net
昼間は６両のままだよ
781:名無し野電車区
22/10/14 20:58:01.65 v2nKrXs6.net
>>775
当時西九条止まりだった西大阪線特急と、難波まで行ける現在の快急の利便性では比較にならないでしょ
782:名無し野電車区
22/10/14 21:18:35.82 QwVfX5Yi.net
ラッシュ時間帯になると普通が減るのは頭に来るわ
アホちゃうか
783:名無し野電車区
22/10/14 21:20:30.99 B7ULQzcB.net
>>774
難波線計画時は8000系が阪神に乗入れる計画だった。
784:名無し野電車区
22/10/14 21:21:43.17 Ue6A980Z.net
>>829
阪宮になってしまう
785:名無し野電車区
22/10/14 21:43:43.86 cdeECk88.net
逆転負けで矢野の旅は終わりますた
786:名無し野電車区
22/10/14 23:11:49.60 KZvg/dsf.net
阪神の主戦場は西宮以東
芦屋は切り捨てたな
787:名無し野電車区
22/10/15 05:23:44.88 m5KpjXPo.net
改正後23:20の行き先がわからんな。御影から新開地まであり得る
三宮で11分止まる東須磨行きにすれば済むところでわざわざ普通にしてるのは、阪神の最終普通が東須磨まで行くんじゃないだろうか
788:名無し野電車区
22/10/15 05:31:44.53 +tZIl7e+.net
>>782
甲南山手とか摩耶とかの、JRの最底辺駅の時刻表見たら感動するぞw
789:名無し野電車区
22/10/15 06:32:31.34 U0th/SE9.net
>>788
JRの普通は阪神の急行
790:名無し野電車区
22/10/15 07:08:23.35 O1UeaFsi.net
>>786
特急が1時間6本停まるんだから問題無いだろが。
791:名無し野電車区
22/10/15 07:13:12.36 O1UeaFsi.net
直通快急を減便するなら、いっそ武庫川今津も通過にしろよ。
たかだか30分おきの列車なら武庫川今津の短距離客は意識して使わないだろうし。
792:名無し野電車区
22/10/15 08:12:03.11 lS/TTJfE.net
>>791
尼崎で急行に連絡
793:名無し野電車区
22/10/15 08:41:36.64 Ne8DgmPX.net
>>789
京阪神に限らず、JRは駅増やしてるとはいえ、やっぱ駅間長い罠。
慣れん土地で適当に快速乗ったら、降りたい所よりずっと先に運ばれて
各停で戻るという鉄ヲタにあるまじき行為したわ w
794:名無し野電車区
22/10/15 11:17:54.84 OAYMPVHT.net
>>792
ムダのない運用だよね
795:名無し野電車区
22/10/15 11:51:13.97 TFd5NWje.net
改正後に芦屋に停車する快急は上下12本前後くらいか。平日全体の3割くらいか。
今度こそ通勤客に芦屋通過措置が認知されて
間違いなく一定数の問い合わせがくるだろうから、しばらくやっかいだな。大雑把な阪神が芦屋の客にきちんと説明できるとはとても思えないけど、どうすんのかな。
796:名無し野電車区
22/10/15 13:06:20.61 A7WLQ/ER.net
>>782
以前は本線準急がダイヤ上これを補完していた訳だけど、なんば線開業であっさり消滅したよね。
797:名無し野電車区
22/10/15 13:15:54.01 RMAQwOVJ.net
快速急行の岩屋・青木、急行の福島など、一度停車駅にしても通過駅に戻すのに躊躇ないのが阪神という会社。
798:名無し野電車区
22/10/15 14:03:41.75 szcBG6Jj.net
本当は乗務員によるアクシデントが絶えなかったから増解結を廃止、快急停車駅を単純化するんだろ笑。
確か今津の誤通過は2回、武庫川でも誤通過が発生、そして増結時に尼崎で後部がホームに接してないのに車掌がドアを開ける信じられない事故を2回、御影でも快急と間違えてオーバーランしたのに何故か無能な車掌がドアを開ける事故などムチャクチャだったからなぁ。