22/07/11 09:55:48.61 ib8agNt/.net
>>550
梶ヶ谷は保守車両用留置線と、本線の非常口
縦坑とは別に資材搬入用の縦坑も掘られている。
保守基地そのものじゃん。
リニア沿線のほとんどは工事契約済みだが、関東
車両基地は工事に時間がかかるにもかかわらず
いまだに入札公募さえ行われていない。名古屋
開業時の運用は見込んでいないのではないかと
さえ思われてくる。
22/07/11 09:55:48.61 ib8agNt/.net
>>550
梶ヶ谷は保守車両用留置線と、本線の非常口
縦坑とは別に資材搬入用の縦坑も掘られている。
保守基地そのものじゃん。
リニア沿線のほとんどは工事契約済みだが、関東
車両基地は工事に時間がかかるにもかかわらず
いまだに入札公募さえ行われていない。名古屋
開業時の運用は見込んでいないのではないかと
さえ思われてくる。