22/07/21 00:30:54.67 g/WOkzuN.net
各県にIC突っ込んだまではよかったのに痒いところに手が届かないエリア設定なのがなあ
長崎～佐世保とか都城～宮崎～延岡みたいな県内の主要都市間で使えないのはちょっとねえ
938:名無し野電車区
22/07/21 01:17:27.36 MeYKLG/G.net
ICカード設置駅は今後も増やす気はないみたいだ。以前、問い合わせで聞いてみたが。機械も高額で維持管理が大変。チャージ機を設置すれば巡回して現金の回収、トラブル時には近隣の有人駅が対応しなきゃいけない。
直営駅、委託駅は駅員も減らされ営業時間も短縮。券売機を完全に撤去する駅まで出てきてるし。
普通ならICカード対応機器配置、券売機設置とかハード面の準備してワンマン化や無人化だが、Qの場合はとりあえず人、経費を減らすのが最優先。
939:名無し野電車区
22/07/21 01:33:44.11 vgHJpLIy.net
モバスイに対応したらチャージなどさせるものかとチャージャーが撤去されても問題なく使えて便利なんだが自前でシステムを維持できないんだろうな。
こういうのこそ国交省が音頭取って公益法人でも作ってやらなきゃいけないものなのに。
940:名無し野電車区
22/07/21 02:15:20.00 c6JX16La.net
株主が国のJR北海道の方が気前よく指定席券売機を導入できてる皮肉
941:名無し野電車区
22/07/21 03:31:11.90 H0iTx1re.net
>>940
そりゃ潰れても国が面倒見てくれるもんな
942:名無し野電車区
22/07/21 08:30:47 JBvPlfHp.net
上場した結果がこれじゃね
943:名無し野電車区
22/07/21 12:04:28.38 MeYKLG/G.net
>>927
架線無い所に突っ込んだのは、小倉工場で全般検査受けて出場し南福岡に回送途中の車両だよ。お役御免じゃない。
遠賀川5番線は昔は架線があった。それが何年か前に架線を撤去した。ディーゼル車はたまに待避で使用してる。当日はダイヤが乱れていて出場車を急遽、遠賀川駅で待避させる事になった。
明らかに指令のミスなのにツイッターじゃ「控車を使って収容したんだよ」「ディーゼル機関車で牽引したのでは？」「保留車になるから」と騒ぎになってる。
全検出場した車両は自力回送だし、全検した車両が出場回送当日に保留車になるわけないのにw
944:名無し野電車区
22/07/21 12:27:55.02 5ziZ6mQY.net
>>943
非電化線に突っ込んで電源喪失してブレーキが効かなくなるのによくオーバーランせずに無事に止まれたな
パンタグラフ大丈夫だったんだろうか？
ビヨーンと上がってブームやブランケットに当たって壊れる可能性だってあっただろ
945:名無し野電車区
22/07/21 12:29:54.39 XlWyJrsx.net
>>943
写真だと明らかにパンタがおかしくなってる形跡がなかったからDLで押し込んだと思われるのも不思議ではないでしょ
しかししばらく前に東でも高麗川で似たようなことやらかしてたしポンコツ指令員ってどこにでもいるんだな
946:名無し野電車区
22/07/21 12:31:49.26 zEf8iKQr.net
>>944
バッテリー電圧で何とかなるから即座に効かなくなるわけじゃないし、415系なら自動帯は空気圧だけで何とかなるから圧縮空気全部使いきらない限り効くよ。
947:名無し野電車区
22/07/21 12:32:47.37 /lzs0SuA.net
連休中小倉に行った時座席撤去の6両だか9両が居たんだが、昼間の発車10分以上前なのに席を探す客がウロウロしまくってたのは笑う
948:名無し野電車区
22/07/21 12:59:38.49 zEf8iKQr.net
9月以降は慣れればどの列車のどこに座席撤去車が来るかは多分分かるようになるでしょ。運用は分けるだろうし。
949:名無し野電車区
22/07/21 13:12:21.51 B7jtUTVv.net
座席撤去813の端のクロスシートを転換しようとする客はよく見る
なんであれわざわざ固定したかな
950:名無し野電車区
22/07/21 13:12:35.02 TThoirMz.net
813の運用はワンマン非対応車とホームカメラ式ワンマン対応車と車側カメラ式ワンマン対応車の3つに分かれるんだろうか
951:名無し野電車区
22/07/21 14:09:02.91 clkf+CYS.net
9月までに間に合うかは分からんがいずれホームカメラは廃止だろうな
952:名無し野電車区
22/07/21 16:10:35.73 oS4EwdXY.net
>>944
元空気ダメ圧力が残っていればブレーキシューを車輪やブレーキディスクに押し付ける空気制動ブレーキは使える。ツイッター民も架線電源無いからブレーキ使えないと勘違いしてるしな。
じゃあ停電時はどうなるんだよってツッコミたくなるがw
パンタグラフにしても、誤進入後に車両整備の社員が収納(折り畳んだ)した可能性もあるのにな。架線無いから屋根上の作業問題なくできるし。
953:名無し野電車区
22/07/21 16:30:29.53 K5mxqw0b.net
HISがハウステンボスを手放すようだけど、JR九はここの株式持ち続けるのかな?
954:名無し野電車区
22/07/21 16:38:08 lnFiWjS8.net
>>953
他社も手放すと書かれてたがどうなるんやろね
中華資本になったらわざわざ特急走らせる義理はない
門司港にでも走らせるほうがよっぽどJQにとって有意義
955:名無し野電車区
22/07/21 17:10:39.60 zEf8iKQr.net
>>950
ホームカメラ式も車側式に統一でしょ
956:名無し野電車区
22/07/21 18:55:01.91 g/WOkzuN.net
>>955
南福岡所属の日豊線用は車側式に統一だけど直方所属のゆたか線用はホームカメラ式のままよ
957:名無し野電車区
22/07/21 19:46:01.87 E98REq9i.net
>>913
あり得ない。しかし、上有田駅に特急を
臨時停車させることで対応していくと考えられる。
実際、4月29日にハウステンボスに乗ってたら、
そうしていた。