22/06/26 14:46:17.21 lZZrsDhv.net
佐賀人は佐賀と長崎の対立にみせかけてるけど
実態は佐賀人どうしの内輪もめだよな
975:名無し野電車区
22/06/26 14:46:29.58 vzpbLPOg.net
佐賀県が混乱してるのは日常茶飯事っぽいので好きにすればいいが
それで国策事業を止めるなっつー話だよ
976:名無し野電車区
22/06/26 14:46:53.50 gOL6CJpG.net
谷川に票をいれるなんて感覚の人物がいることすら個人的には理解できないけどな
でも、そこはその選挙区の判断だからそれは仕方がない。当然、佐賀県の選挙区の判断も同じく尊重されなければならない。
977:名無し野電車区
22/06/26 14:48:03.55 CrKr/rGN.net
>>921
結局のところはさ、負担するのって
コイツらURLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)か
コイツらURLﾘﾝｸ(youtu.be)か
コイツらURLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
のうちの三択か、もしくはこの全者で三等分するかしか方法は無いのよね
それが調整出来ないならリレーでいいじゃん
978:名無し野電車区
22/06/26 14:51:05.47 lZZrsDhv.net
>>927
長崎ルートを全線フルにして並行在来線三セク化、武雄ー佐世保間は松浦鉄道に譲渡
筑肥線・唐津線バス転換
これで佐賀のJR線は鳥栖付近の鹿児島本線を残して全線フルだね
979:名無し野電車区
22/06/26 14:52:10.07 vzpbLPOg.net
青森の人との話で出たが
やっぱ住居と住居の間が離れすぎてると
他人の迷惑を考えない自分勝手なアホが増えるらしいよ
地政学的にもそうなのだと
佐賀県内っていつも県内で揉めてるよな
980:名無し野電車区
22/06/26 14:52:55.70 pRy++G2v.net
まず、
原チャリ暴走族やら、それ見に集まった大量のゴミを残す300人のギャラリーやらを始末することから始めたらどうかね
981:名無し野電車区
22/06/26 14:56:58.41 gOL6CJpG.net
他人の迷惑を考えない自分勝手なアホとは、長崎フル強要連中に他ならない
982:名無し野電車区
22/06/26 14:59:53.01 CrKr/rGN.net
>>935
佐賀って他県民から差別されてるんでしょ？新聞記事で読んだ
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
983:名無し野電車区
22/06/26 15:00:21.92 8krIWJ56.net
925 名無し野電車区 sage 2022/06/26(日) 14:51:05.47 ID:lZZrsDhv
>> 920
長崎ルートを全線フルにして並行在来線三セク化
＜鳥栖－江北－肥前大浦－喜々津－(両方)－長崎間全て3セク化＞
武雄ー佐世保間は松浦鉄道に譲渡
＜武雄はどこだろう？＞
筑肥線・唐津線バス転換
＜鹿家－唐津、山本－伊万里、西唐津－唐津－山本－久保田 の3区間全てバス転換するから、筑肥線JR九州持ち電車基地がなくなる＞
これで佐賀のJR線は鳥栖付近の鹿児島本線を残して全線フルだね
＜ムショのお勤めご苦労様です＞
984:名無し野電車区
22/06/26 15:05:21.98 au3uidWA.net
>>932
>>916はフルとしか書いてないのに、
三セクバス転とか付け加えるとは
なんて勝手な
985:名無し野電車区
22/06/26 15:23:05.98 gOL6CJpG.net
>>938
佐賀県内全線フル決定断言キチガイだって充分勝手だぞ
なんの根拠も示したことすらない
986:名無し野電車区
22/06/26 15:28:52.23 au3uidWA.net
そうだな。
それはそれとして、
鳥栖前後をフルにした後の運用、
聞いてみたかった。
987:名無し野電車区
22/06/26 15:33:12.08 TDSRJ7Tp.net
>>918
整備新幹線事業は新幹線を整備する事業なんだから、新幹線を作ることが目的で何の問題もないだろ
988:名無し野電車区
22/06/26 15:44:42.53 gOL6CJpG.net
不便な迷惑設備でしかない路線をむりやりつくることが目的だなんて、全幹法ですらどこにも書いていない。地域の振興に資さない整備は、法の目的に反する。
989:名無し野電車区
22/06/26 15:51:02.25 TDSRJ7Tp.net
>>942
新幹線を作ることが目的と言っただけで、どこの区間を無理矢理作ることが目的とか言ってないぞ
990:名無し野電車区
22/06/26 15:56:40.29 8krIWJ56.net
新幹線を作ることなら、整備新幹線ではなく自己負担新幹線を作ればよい
B/C=3.1なんだろ？ 整備費を自己負担しても充分カネのなる木だよ旦那さん
あ、ごめん。長崎県にそんな大尽いないよね
だから、佐賀県にリスカしてでもタカっている
991:名無し野電車区
22/06/26 16:14:27.58 oaM+rl2/.net
欲しい奴がいたとして、そいつが金出さんのだからリレーのまんま。でも放っておけば良いよ。欲しい奴しか困らんのだから。
992:名無し野電車区
22/06/26 16:14:27.64 gOL6CJpG.net
>>943
整備新幹線制度は、沿線全自治体が自ら(在来線分離可能性のリスク込みで)整備する価値を認めた路線の整備を容認する制度
この条件を満たさない不適格路線の整備を禁止するのも、整備設計の大きな目的のひとつだ
993:名無し野電車区
22/06/26 16:14:29.91 akX1erOD.net
今日も佐賀が恥をかいただけで一日が終わってゆくのか…
994:名無し野電車区
22/06/26 16:40:06.51 TDSRJ7Tp.net
>>944
国の事業の話をしていたのに、何で長崎の単独事業に話がすり替わるんだ？
995:名無し野電車区
22/06/26 16:41:32.98 pRy++G2v.net
自分は水飲百姓だから新幹線は必要ないと言っていても、たまに出来の良い子供ができて国の屋台骨となる企業に務めたりすると移動時間は1分でも短縮するに越したことはない立場になるわけだが、やっぱ自分に必要ないものはいらんのか
996:名無し野電車区
22/06/26 16:41:51.95 TDSRJ7Tp.net
>>946
整備を容認とか、禁止とか、設計の目的とか、何の話ですか？
997:名無し野電車区
22/06/26 16:55:12 oaM+rl2/.net
ほしいほしいほしいぃぃ と暴れて駄々こね
998:るだけの大人、それがキチガイ長崎民。これが全国民の印象。そして全国民はその駄々こね長崎県民の保護者では無いので、当然に誰も与えてやらない。合意を履行するのみ。 というループで、リレーへのカウントダウンが今日も刻々と進む現実(^ ^)
999:名無し野電車区
22/06/26 16:56:41 8krIWJ56.net
>>948,949
国の事業なら、自己負担新幹線の中央リニアみたいに財投を迂回融資してもらえますけど、何か？
いつまでも長崎県が佐賀県へのタカりを前提としたフル規格整備新幹線に固執しているから、話が進まない
「九州新幹線長崎ルートをフル規格新幹線で全通させたい」との長崎県の意志がほぼ皆無に等しい
1000:名無し野電車区
22/06/26 16:59:11 gOL6CJpG.net
>>950
日本語読めないなら、自分勝手主張だけを書くのやめろよ
1001:名無し野電車区
22/06/26 17:12:05.72 TDSRJ7Tp.net
>>952
中央リニアが国の事業の代表例なのか
>>953
日本語は読めるし、>>946に日本語は書かれているが
何の話なのかについて抜けている部分があるんだよ
1002:名無し野電車区
22/06/26 17:16:49.31 gOL6CJpG.net
日本語学校へ通い直せ
1003:名無し野電車区
22/06/26 17:19:02.09 gOL6CJpG.net
整備新幹線整備は、と最初に主語が書いてあるのも読めないのがバカ長崎韓国人もどき
1004:名無し野電車区
22/06/26 17:24:20.61 YO6IMk5x.net
もうフルの工事は終了しましたからね。
1005:名無し野電車区
22/06/26 17:30:04.74 TDSRJ7Tp.net
>>956
×整備新幹線整備
○整備新幹線制度
自分で書いたことを間違えるな。それともすり替えたかったのか？
「整備新幹線制度」という言葉は存在しない
敢えて言うならスキームのことを言っていると思われるが
必ずしも>>946とは一致しないので、それを確認したかったが答えずに話を逸らされた
1006:名無し野電車区
22/06/26 17:32:14.80 wldCbYcC.net
>>951
欲しい欲しい欲しいって駄々こねてるのって
コイツらURLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)か
コイツらURLﾘﾝｸ(youtu.be)か
コイツらURLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
なんだよね
だから費用負担はコイツらのうちの三択か、もしくはこの全者で三等分するかしか方法は無いのよね
それが調整出来ないならリレーでいいじゃん
1007:名無し野電車区
22/06/26 17:33:36.86 wldCbYcC.net
今日は俺が980を踏んで俺がナイスなテンプレの新スレを立ててやるぜっ！
979が待ち遠しい
1008:名無し野電車区
22/06/26 17:44:59.63 gOL6CJpG.net
勝手に整備新幹線制度とスキームを同一視して、必ずしも一致しないとか火病をおこす長崎フルバカ韓国もどきw
整備新幹線の制度全般のことを整備新幹線制度と読んでなにか不都合でもあるのかな？949のような書き間違いを見つけるとあんなに喜ぶんだなw
1009:名無し野電車区
22/06/26 17:46:21.19 gOL6CJpG.net
>>961
読んで→呼んで、か
また無駄なエサを長崎韓国人もどきに与えるところだった
1010:名無し野電車区
22/06/26 17:49:56.83 TDSRJ7Tp.net
>>961
やっと答えて貰えた
>>958のように書いて誘導しないと答えて貰えないからな
1011:名無し野電車区
22/06/26 17:51:43.86 TDSRJ7Tp.net
>>961
不都合があるのではなく、自身が作った造語は定義を説明しないと他人には通じないと言っているんだよ
1012:名無し野電車区
22/06/26 17:55:27.62 pRy++G2v.net
>>961
在日ゴキブリの生存比率が佐賀の方が多いのは、1950年代の朝鮮動乱での南鮮密入国者を収容していた大村の収容所がパンクしたので放逐したら佐賀の百姓として居着いてしまったことによる
そこはすまん
だぢづでどと言わせて噛んだら鮮人だ
その場で吊るせ
頼むぞ
URLﾘﾝｸ(area-info.jpn.org)
1013:名無し野電車区
22/06/26 17:57:05.90 gOL6CJpG.net
長崎韓国人は、日本語翻訳ソフトが認識できない文章は理解できないんだもんなw
そんなバカへ情をもった文章なんか書かないってのw
1014:名無し野電車区
22/06/26 18:01:37.29 TDSRJ7Tp.net
>>966
ここのスレには書いてないことが読める奴がいるようだからな
何か行間に文字がたくさん見えるようで
1015:名無し野電車区
22/06/26 18:08:11.12 gOL6CJpG.net
佐賀県内全線フル決定！とか意味なく毎日連呼しているやつとかだな
1016:名無し野電車区
22/06/26 18:12:37.67 ABsTfYK+.net
ｷﾀｰｰｰｰｰｰ‼︎
佐賀県内全線フル決定やったね‼︎
1017:名無し野電車区
22/06/26 18:14:50.94 8e/qSNrx.net
低存念事件が発生したスレでよくまぁ強気になれるもんだ
意味の説明がまだ
1018:だが どうなっとるのかね？ あとはよまとめろ
1019:名無し野電車区
22/06/26 18:15:10.08 TDSRJ7Tp.net
>>968
整備新幹線制度という造語の定義を書かなくても他人に伝わっていると思っている奴だろ
1020:名無し野電車区
22/06/26 18:18:02.32 Zd61YIW9.net
キチガイ長崎フリーザはやはりキチガイだね、家族が可哀想
1021:名無し野電車区
22/06/26 18:23:32.57 gOL6CJpG.net
整備新幹線制度を造語とか言い張る日本語使えないやつ、あわれ�
1022:ｾねw そんなの、普通の日本語だw
1023:名無し野電車区
22/06/26 18:27:34.83 DGN4zuV0.net
永久リレー確定おめでとう
1024:名無し野電車区
22/06/26 18:39:04.79 8g4J5fkb.net
>>974
永久リレーってことはない。
FGTが導入されるか、西九州新幹線が廃止になればリレーは解消する。
1025:名無し野電車区
22/06/26 18:40:54.34 DGN4zuV0.net
無期限リレーおめでとう
1026:名無し野電車区
22/06/26 18:42:36.18 TDSRJ7Tp.net
>>973
「整備新幹線」と「制度」は普通の日本語だが「整備新幹線制度」は造語だな
1027:名無し野電車区
22/06/26 18:46:10.13 gOL6CJpG.net
日本語って、長崎韓国人もどきに使いこなせる代物じゃないねw
翻訳ソフトが対応できない文章は間違いだってのは大きな間違いだ
1028:名無し野電車区
22/06/26 18:59:08.60 TDSRJ7Tp.net
>>978
翻訳ソフトも行間に書かれた文章は読めないからな
いや翻訳ソフトが行間を読むのではなく、行間の文字が見える奴が翻訳ソフトに入力しているか
1029:名無し野電車区
22/06/26 19:01:10.59 8e/qSNrx.net
また自分に言われるとダメージある事実を相手にオウム返ししてるよ
低存念でやらかしたのがよっぽどだったらしいな
1030:名無し野電車区
22/06/26 19:04:37.18 gOL6CJpG.net
広辞苑無料検索より「制度」について
「整備新幹線制度」は、下記の例と用い方は同じ。「整備新幹線―」ってことだ
URLﾘﾝｸ(sakura-paris.org)
せい‐ど【制度】 ①制定された法規。国のおきて。「議会―」「社会保障―」 ②社会的に定められている、しくみやきまり。「世襲―」
1031:名無し野電車区
22/06/26 19:05:46.08 pRy++G2v.net
>>978
翻訳アプリと書かないと老害認定されるぞ
1032:名無し野電車区
22/06/26 19:13:26.73 DGScLxOz.net
般若心経信者が西九州新幹線に乗らないとのたまっている以上、長崎ルートそのものが削除される
1033:名無し野電車区
22/06/26 19:19:46.26 TDSRJ7Tp.net
>>981
だから「整備新幹線」と「制度」は普通の日本語だが「整備新幹線制度」は造語だな
1034:名無し野電車区
22/06/26 19:21:52.16 DGScLxOz.net
間違いを正せないのはフル強要厨の証
1035:名無し野電車区
22/06/26 19:25:53.19 oaM+rl2/.net
高みの見物は流石に恥ずかしかったらしいけどね笑
1036:名無し野電車区
22/06/26 19:26:13.59 DGScLxOz.net
じゃあスレたててくるわ
1037:名無し野電車区
22/06/26 19:29:32.33 DGScLxOz.net
次スレのご案内
西九州新幹線(武雄温泉以東) Part21
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
先にこのスレから使ってね～
1038:名無し野電車区
22/06/26 19:40:31.04 gOL6CJpG.net
辞書が間違っている。フル推進派の解釈こそ優先だ、とはフル強要フリーザのデビュー当初の活躍そのままだなw
なんにも進歩していないw
1039:名無し野電車区
22/06/26 19:44:29.86 oaM+rl2/.net
再放送オリジナル版はガーリックJr.編に突入したのに、長崎のフリーザはしぶといなw
1040:名無し野電車区
22/06/26 19:53:41.59 ZXthImsy.net
>>941
採算度外視
地元民には不利なやり方してどうする？
1041:名無し野電車区
22/06/26 19:54:27.70 FIfH+PVG.net
うぉい!
次スレ立て取り必死すぎだろwwwww
1042:名無し野電車区
22/06/26 20:02:31.32 TDSRJ7Tp.net
>>989
辞書が間違っているとか言ってないし、辞書は間違ってないよ
辞書に載っていれば勝手に造語を作れて、定義を書かなくても他人に意味が通じるという考えが間違い
1043:名無し野電車区
22/06/26 20:02:50.93 MhxyyTG6.net
>>990
典型的な子供部屋おじさんだな
自分の年齢を考えろよ
1044:名無し野電車区
22/06/26 20:06:04.87 TDSRJ7Tp.net
>>991
>>941のどこに採算性度外視で地元民に振りなやり方が書かれているの？
1045:名無し野電車区
22/06/26 20:10:08.11 gOL6CJpG.net
長崎バカ韓国人もどきフリーザに一発で通じるような日本語を書こうなんてハナから思っていないしwまともな日本人なら通じる日本語書いているだけw
あっ、そういえば書いていないことを読めと強要している人物がテンプレ入りしているのを、次スレ見たときに気づいたよw
>>2の最後、
佐賀県議会でのフルバカ自民議員アンケートが、その典型例だよな
「最低限の負担」の負担内容は書いていないけど回答者は読みとれ、フル規格とも書いていないけど読めばフル規格のことだと判断できるはず、とかなw
都合悪い条件は書かないけど読めるはず、逆に書いてあることは理解不能と誤魔化してなかったことにするのがフルフル工作員の日常だもんね
1046:名無し野電車区
22/06/26 20:12:30.42 NyOqCd1H.net
負け犬根性だからな、長崎フリーザは。発達障害だろう。
1047:名無し野電車区
22/06/26 20:18:25.70 lZZrsDhv.net
すなわち佐賀県議会での県政与党の内輪もめから県民の目をそらすがために
長崎ヘイトしてるわけですな
1048:名無し野電車区
22/06/26 20:33:23.95 gOL6CJpG.net
長崎ルート問題って、もはや自民党の無能ぶりを楽しむものでしょ
宿題出すと宣言したままなにもしないで議長に逃げた細田とか情をもって接しろ谷川にはじまり、意味不明「最低限の負担」前提アンケートもどきを県議会で振りかざしたり、出すと宣言したアセス受け入れろ決議が骨抜きよく話し合え決議に腰砕けしていくさまをネタに楽しむものかと
当然、ID無しや引用符、フルごり押しフリーザのバカっぷりも忘れずにw
N700の非常用連結器で営業運転だの、FGT車両は標準軌規格が必須だのの主張を楽しめる鉄道専門板なんて、ここだけだろうw
1049:名無し野電車区
22/06/26 20:41:43 TDSRJ7Tp.net
>>996
次スレ2の最後に最低限の負担の負担内容がどうとか書かれてないけど
やはりお前には書かれてないものが見えるようだな
ちなみに、「新幹線」という言葉がフル規格を指すかどうかを議論するのは愚問だな
1050:名無し野電車区
22/06/26 20:49:17 gOL6CJpG.net
>>1000
このスレの2だぞ？最後に
木原奉文君調査の内容(佐賀県議会議事録より。★17のレス）
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:203番),205
※中村は「「最小限の負担で整備を実現する」には、「フル規格」という単語は入っていません。しかし、その下の選択肢と比べればフル規格の整備であると分かります」と事実上回答がおかしいことを認めている。
と書いてあるのも読めないのか？
1051:名無し野電車区
22/06/26 20:53:14 TDSRJ7Tp.net
>>1001
だから、最低限の負担の「負担内容」がどうとか書かれてないね
お前には見えるようだけど
それとは別の話として、「新幹線」という言葉がフル規格を指すかどうかを議論するのは愚問
1052:名無し野電車区
22/06/26 21:01:45 gOL6CJpG.net
つまり、書いてあること以外の基礎知識は全くない単なるマニュアルコピペの工作員でしかないことを自白した、と
このスレ書き込みするくらい長崎ルートに興味あるやつで、佐賀県議会アンケートもどき印象操作の内容を全く知らないなんてあり得ない
1053:名無し野電車区
22/06/26 21:02:21 DGScLxOz.net
Ｑ 新鳥栖－武雄温泉間の新幹線整備について、佐賀県が取るべき姿勢として、あなたが最もふさわしいと思うものを以下の中からお答えください
※中村は「「最小限の負担で整備を実現する」には、「フル規格」という単語は入っていません。しかし、その下の選択肢と比べればフル規格の整備であると分かります」と事実上回答がおかしいことを認めている
Ａ 国との協議の中で、佐賀県の立場をしっかりと説明し、最小限の負担※で整備を実現する 53.3%
きっぱりと『フル規格』での新幹線整備を断る 18.6%
国とは協議するが、このまま『フル規格』での新幹線の整備に消極的な姿勢を取り続ける 6.9%
わからないとその他 合計21.3%
どう考えても、「国との協議の中で、佐賀県の立場をしっかりと説明し、最小限の負担で整備を実現する」はフリゲかミニだよね
1054:名無し野電車区
22/06/26 21:05:17 gOL6CJpG.net
今なら「最低限の負担で整備を実現」は対面リレーだろう
五択方式の中で負担最小限は対面リレーで明らかだ
1055:名無し野電車区
22/06/26 21:09:13 lZZrsDhv.net
>>1005
整備してないじゃんｗ
1056:名無し野電車区
22/06/26 21:10:42 gOL6CJpG.net
>>1006
武雄温泉～県境、ギリギリの妥協のせいで整備にいくら使わされたと思っているんだ
1057:1001
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