22/06/23 02:27:56 gfVaMrws.net
新幹線を佐賀だけでなく江北や吉野ケ里とかに停めても今の特急よりは速くなるかな？
651:名無し野電車区
22/06/23 04:54:18.90 A9YXLikH.net
>>606
そりゃ、線形の悪かったところを新幹線化したんだから
当然それなりの時間短縮効果はあるさ
ちなみに残り部分をフル化してもそれほどの効果はない
佐賀県の反対を押し切ってやるほどのメリットがあるかどうか
>>614
江北には駅ができるんだろうけどね
残り区間は在来線の線形がいいところだから、
フル化しても先行開業区間ほどの時間短縮は見込めない
最速列車以外は博多～長崎で1時間以上になるだろう
652:名無し野電車区
22/06/23 06:26:34.80 p9ZYXJ77.net
800人/日の江北駅に新幹線は要らないな
新幹線て時短ていうけど、駅が少ないので停車の煩わしさが余り感じないのも利点だと乗ってて思う
人口20万人以下に駅は作らないとかのルールが必要だな
江北町からすれば、在来線+新幹線で700人/日の筑後船小屋駅にあるんだから、作ってもいいだろと言うかもしれんが
653:名無し野電車区
22/06/23 07:04:23.90 Skn8e6BK.net
ID変えながら夜中に呟いてるのか
654:名無し野電車区
22/06/23 07:21:30.51 1Tu036po.net
>>611
「時期に」でも正しいってゴネた自分が恥ずかしくて逃げて隠れてたんじゃなかったのか？
655:名無し野電車区
22/06/23 07:31:33.19 C80U8A/B.net
別に初めてじゃないし時期に慣れるだろう
656:名無し野電車区
22/06/23 09:04:52.10 CZeO6x/D.net
ジキニン
657:名無し野電車区
22/06/23 09:13:08.39 eXgjAKNO.net
直に～ :まもなく、すぐに
時期に～ :(機が熟して)適切なタイミングにて
同じ「じきに慣れる」でも使う漢字で意味が変わるんだなと、その話がでたときに検索して理解していたんだが、間違いなのか？
658:名無し野電車区
22/06/23 09:25:43.58 ELInZi6f.net
別に初めてじゃないし直に慣れるだろう
659:名無し野電車区
22/06/23 09:45:31.31 dj49ycV8.net
てすてす
660:名無し野電車区
22/06/23 09:52:23.65 aK+x5jqC.net
誰も気にしない便所の落書きの書き間違えなんて時期に忘れて気にもしない物を
まだやってるとか馬鹿なんじゃないの？
これからは意識的にここでは時期にを使おうと
661:名無し野電車区
22/06/23 10:04:43.13 dj49ycV8.net
長崎のフル全通派（フル強要派ではない）は、在来線の長崎－諫早間と在来線の鳥栖－武雄温泉間がほぼ同条件であることを理解しない
だから、長崎同様在来線は残ると思い込んでいるため、「鳥栖－武雄温泉間の在来線は長崎－諫早と同様に今まで通りにもかかわらず、どうして佐賀県は反対するんだ」と力説したからびっくり
スマホで長崎県庁の西九州新幹線開業特設ページを見せても、「県庁が間違っている」と言い切った
長崎はすんごい情報統制状態と改めて認識したわ
662:名無し野電車区
22/06/23 10:31:39.44 jD1Zrjvi.net
普通の日本人なら「時期になれば」や「時期がくれば」や「その時期に」などとしか使わないのに言い張ればどうにかなると思ってるのが佐賀らしさだよね
新幹線は佐賀が正しいとか「時期に」でも正しいとか論理構成が佐賀独特のものだよね
663:名無し野電車区
22/06/23 10:35:36.75 HLwhkXz6.net
>>625
半世紀にもわたり新幹線を妨害してきたんだから自業自得じゃね？
逆に長崎は協力的だったから論功行賞で諫早長崎間は維持確定が早々に示されたし
664:名無し野電車区
22/06/23 10:37:54.81 HLwhkXz6.net
しかも、確か本線も海線も両方とま維持だったよな？
665:名無し野電車区
22/06/23 10:42:34.27 +elBuHuu.net
>>624
「使おうと」と「使おうっと」ではニュアンスが異なるんだよなあ
日本語学校出身には難しいか
666:名無し野電車区
22/06/23 10:50:20.98 1+In8B5I.net
キチガイ長崎民はパタっとレス止まるもんだから一人芝居が良くわかるねw
667:名無し野電車区
22/06/23 10:51:40.50 z/Cajg4w.net
佐賀が恥ずかしさのあまり壊れて荒らし始めたぞ
668:名無し野電車区
22/06/23 10:55:31.26 5gZmrQuG.net
だけど佐賀県内全線フル決定だね
やったね
669:名無し野電車区
22/06/23 11:10:35.92 w5G220ta.net
論功行賞で並行在来線分離有無が決まるとか、発想の原点からして目茶苦茶なキチガイ理論だな
在来線分離は嫌がらせ・ペナルティーだと言うなら、敢えて嫌がらせをされるためにフル合意をして税金貢ぐのは本物のバカだって示してくれたんだなw
情をもって接しろ。接してくれても新幹線で利便性もあがらないけど、最初に貢がなかったペナルティーで在来線分離してやるなんて言われて応じるわけがないw
670:名無し野電車区
22/06/23 11:36:38.48 a5CU7Sdb.net
>>633
駅ビルの件も、前社長がインタビューに答えてたのが最後通告だったのかもな
今からでも恭順姿勢を示せば駅ビルつくることも考えてやってもいいぞ的な？
あのインタビューからかなりの期間が過ぎてるからもう手遅れだろうげど
671:名無し野電車区
22/06/23 11:45:59.57 w5G220ta.net
駅ビルつくってくれなんて最初から頼んでもいないのに、なんでフル連中は無意味に上から目線なんだ？
最初から要らないから要望もしていないものを、何を勘違いしているんだか
672:名無し野電車区
22/06/23 11:53:24.26 cna+glmS.net
>>635
部外者
673:は知らないだけで 駅ビルは佐賀民の願い https://ameblo.jp/otakoji/entry-11047329867.html
674:名無し野電車区
22/06/23 11:57:37.71 1+In8B5I.net
負け民長崎のフリーザ、一人芝居の自己紹介ww
675:名無し野電車区
22/06/23 12:07:32.77 aIWw9IWi.net
>>636
ちなみに、12月25日はイエスの誕生日ではなくローマの太陽神の誕生日
676:名無し野電車区
22/06/23 12:09:13.65 blBqZ9qE.net
＞駅ビルつくってくれなんて最初から頼んでもいないのに
・西久保という佐賀県議が「他の県には(アミュ)あるのに」とJRへクレクレ言ってる
・JRは、佐賀駅周辺に充分な土地を持ってないのでやらないと言ってる
・知事と県庁がJRへ反発してるので土地を準備できない
完全に佐賀県内の問題
677:名無し野電車区
22/06/23 12:11:25.15 tWygQcWh.net
>>639
個人の感想が県の要望になるんかね？
678:名無し野電車区
22/06/23 12:12:28.77 blBqZ9qE.net
今までの経緯についてもそうだが
佐賀県外から客観的に見れば、佐賀県内が混乱してるだけ
「自分は悪くない、佐賀県以外が悪い」と主張するバカが佐賀県内に多く
佐賀県以外の関係者が「まぁまぁまぁ」となだめている
ずっと同じ状況が続いている
679:名無し野電車区
22/06/23 12:12:37.32 1+In8B5I.net
毎日必死にTwitter探してる奴に言ってやるなよ
680:名無し野電車区
22/06/23 12:17:32.94 w5G220ta.net
なんでもほしい病患者議員はどうせ自民党だろと思って調べたら、やっぱり自民党だった
681:名無し野電車区
22/06/23 12:21:22.17 t5Sxh8sm.net
百姓に駅ビルなんかいらんだろ
てか、何もいらん
軽トラさえあれば良い
682:名無し野電車区
22/06/23 12:21:33.79 blBqZ9qE.net
佐賀市がオーバーストアに至るまでの歴史
商業施設を誘致するまでが佐賀県政のお仕事
廃れてきたらまた新しい商業施設誘致
それが廃れたらまた誘致の繰り返し
店ばっか誘致して客とカネが足りないのでオーバーストアになる
そこへアミュ作れってまぁ～アホかと
683:名無し野電車区
22/06/23 12:22:32.71 dj49ycV8.net
>>627
違う
武雄温泉－諫早間が2008年時の建設指定区間
2012年に諫早－長崎間を追加
その時、諫早－長崎間の沿線自治体との対決を防ぐため、JR九州が並行在来線の設定をしなかっただけ
実際のところは市布経由側の単線つまり橘湾側の1線だけ1435mm化すればよかったけど、長崎駅地区再開発というエサで釣り上げた感じ
684:名無し野電車区
22/06/23 12:26:52.55 blBqZ9qE.net
ようするにインフラ思考vs.ハコモノ思考やね
佐賀は極端なハコモノ好き
685:名無し野電車区
22/06/23 12:35:36.56 w5G220ta.net
自民党のハコモノ中毒は全国共通だろ
在来線を守れ、不便な長崎ルート全線フルは要らないがインフラ軽視な政策なわけもない
686:名無し野電車区
22/06/23 12:36:28.57 7DDjZWsM.net
>>629
日本語学校では首席で日本語に自信があるようだが、日常生活での実践が不足しているな
日常生活では「使おっと」を使うことが多いんだけどな
687:名無し野電車区
22/06/23 12:39:14.53 blBqZ9qE.net
図示化とかしないと相手の言ってる意味がわからんのだろうな
総務省知事 サンライズパーク(ハコモノ)
佐賀自民県議 アミュ(ハコモノ)
佐賀県民 商業施設(ハコモノ)
688:名無し野電車区
22/06/23 12:50:41.74 ZUeDWX1u.net
静岡と佐賀は中国の手先
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
689:名無し野電車区
22/06/23 12:54:37.31 wUyOpe9I.net
>>648
ヤマプーチンの政策
「多様な災害現場の経験から「危機管理のプロ」と名を馳せたノウハウを活かし、佐賀の安全安心なシステムを強化。地域医療体制の充実、がん対策、交通安全対策に全力を注ぎます。」
「有明海沿岸道路、佐賀唐津道路、西九州自動車道、九州佐賀国際空港、唐津港、伊万里港など。さがん交通ネットワーク整備をますます力強く推進していきます。」
六角川や鉄道はなーんも考えてません
690:名無し野電車区
22/06/23 13:16:08.51 w5G220ta.net
ヤマプーチンとか常用するアホ、自分の好きなように一部を切り取って、事実関係改ざんしてデマ印象操作するしか能がないんだよな。
与党PTへ、佐賀県知事が全線フル合意拒否回答をした時の説明内容とか「何にも考えていない」ならできるわけがない。
フルフルで頭の中いっぱいで何にも考えていなかったのが露呈されたのが「予想以上に頑なだ」の与党PTや「真意をはかりかねる」当時長崎県知事といった面々だ。
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
691:名無し野電車区
22/06/23 13:20:25 1+In8B5I.net
向こうでもキチガイ長崎の単独講演開催中だからw
692:名無し野電車区
22/06/23 14:29:10.54 p/WY5toJ.net
自分とこだけアミュプラザを作ってもらえない佐賀の逆恨みもいいとこだわ
693:名無し野電車区
22/06/23 14:39:25.11 dj49ycV8.net
アミュが要らないほど佐賀駅新幹線乗降客数は少ない
この想定は変えようのない事実だから、スレ流しするしかない
需要がない新幹線を整備する価値はない
694:名無し野電車区
22/06/23 14:44:09 77xaagMa.net
>>656
普通の日本人なら「時期になれば」や「時期がくれば」や「その時期に」などとしか使わないのに言い張ればどうにかなると思ってるのが佐賀らしさだよね
新幹線は佐賀が正しいとか「時期に」でも正しいとか論理構成が佐賀独特のものだよね
そう思うでしょ？
695:名無し野電車区
22/06/23 14:48:36 dj49ycV8.net
>>657
関係ない他人に八つ当たりするほど、頭がそれでいっぱいなのですね
おかわいそうに
696:名無し野電車区
22/06/23 14:51:40 p9ZYXJ77.net
>>657
普通の日本人は誤字脱字ぐらいの事を何時までも言わないもんだ
697:名無し野電車区
22/06/23 14:54:37 9NtiLWzp.net
誤字脱字だと認めたら死んでしまう病の罹患者が一番どうかしてたりもするわけだがな
698:名無し野電車区
22/06/23 15:04:13 Wsw9WhlB.net
>>656
アミュが要らない＝新幹線駅が要らない
じゃなくて、JRQの中長期経営戦略では
アミュが要らない＝JRQ所属の駅が要らない
が正しいんだよね
佐賀はそこを理解してないから九州他県から白い目で見られる
JRからすれば佐賀の存在はお荷物でしかない
ＪＲ九州「強い経営体質作る」
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
699:名無し野電車区
22/06/23 15:13:42.74 t5Sxh8sm.net
鳥栖にサッポロビール工場が出来たげなたい
新幹線で飲みに生きたのでさっさと線路引け
700:名無し野電車区
22/06/23 15:38:52.12 bsIBpoJDK
今から作っても早くて２０年後じゃない?
我慢強いんだね
701:名無し野電車区
22/06/23 15:20:00.10 D7i2YNcV.net
>>662
生きたのでwwwアホwww
702:名無し野電車区
22/06/23 15:29:49.47 9vlOJJrB.net
まあ、佐賀駅が維持できないなら
無くなっても仕方がないと
大抵の佐賀民は思っているよ。
だから、アミュプラザなんて
考えもしてないわけだ。
いまの駅でも店が埋まらないのに
どんな店を入れるつもりだ。
一時的に入ってもすぐ空くだろうよ。
703:名無し野電車区
22/06/23 15:36:23.87 1Hv6jWnc.net
民間企業が老朽化した旧幹線を維持管理をするなんて無駄の極み
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
704:名無し野電車区
22/06/23 16:09:32.14 dj49ycV8.net
>>661
「佐賀駅に新幹線ホームも要らない」との言質ありがとう
西九州新幹線(武雄温泉�
705:ﾈ東) Part20 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1655142959/661 656 名無し野電車区 2022/06/23(木) 15:04:13.39 ID:Wsw9WhlB >> 651 アミュが要らない＝新幹線駅が要らない じゃなくて、JRQの中長期経営戦略では アミュが要らない＝★JRQ所属の駅が要らない★（JR九州の新幹線駅は全て直営駅だから、「佐賀駅に新幹線ホームも要らない」） が正しいんだよね 佐賀はそこを理解してないから九州他県から白い目で見られる JRからすれば佐賀の存在はお荷物でしかない
706:名無し野電車区
22/06/23 17:00:09.38 mSFtkOmY.net
>>667
お前は病気か？
佐賀に新幹線の駅が要らないってのは、少なくともこのスレの今日の話の中では全会一致だろ
単文の理解は出来るけど、流れのある会話だと、その単文でしか理解出来ず流れを読むことが出来ない病気が何かあったよな？何て病気だっけ？
707:名無し野電車区
22/06/23 17:04:23.98 w4S2n6ND.net
>>634
どんだけアミュプラザごときにステイタス感じてるんだよ。お前、ど田舎に住むかなり高齢者だろ。言ってることがすべてズレてて、見ているこっちが恥ずかしいぞ。
708:名無し野電車区
22/06/23 17:10:11.31 Iu4m7lQa.net
アミュ無しの遠吠えが聞こえてくる
709:名無し野電車区
22/06/23 17:23:26.69 9vlOJJrB.net
基本的に佐賀はアミュも新幹線もいらんよ。
今の駅で持て余してる。
710:名無し野電車区
22/06/23 17:23:47.47 dj49ycV8.net
>>668
だから、西九州新幹線はこの9月開業区間で全線開通・新鳥栖－武雄温泉間の整備新幹線事業・話し合いはこの9月で終わりでいいよね
711:名無し野電車区
22/06/23 18:25:28.25 zsmOSnt4.net
>>662
出来たげなたい、って福岡っぽい訛りで長崎民のなりすましするのか？
福岡からなら今でも行けるぞ
712:名無し野電車区
22/06/23 18:28:57.86 rKD3hGc7.net
博多南～糸島～唐津～伊万里～武雄温泉で作って
佐賀は要らないなら
713:名無し野電車区
22/06/23 18:31:35.78 8vLzUShg.net
>>672
それで十分
無駄な新幹線を作らないのは長崎を除く全国民の願い
714:名無し野電車区
22/06/23 18:31:36.66 ESK3UDGJ.net
長崎ー諫早ー新大村ー肥前鹿島ー肥前山口のほうがよかったよね
715:名無し野電車区
22/06/23 18:32:39.00 w4S2n6ND.net
>>668
失礼だろ!病気の人に病気と言っては。頭の調子が悪いのですかと聞くべきだ。
716:名無し野電車区
22/06/23 18:34:16.17 35LMj7Is.net
>>676
R444に沿って作るのか
たしかにそのほうが距離は短いね
717:名無し野電車区
22/06/23 18:38:47.59 fIwXNypY.net
>>674
福岡県 佐賀県「お断りします」
718:名無し野電車区
22/06/23 18:38:59.46 dj49ycV8.net
>>676
JR路線バス（嬉野線）置換を行いたかったから、武雄温泉駅発着になってしまった
719:名無し野電車区
22/06/23 18:47:55.17 I/FMbLF8.net
もちろん全線フル決定だけど駅は佐賀ジャスコ駅に決まってるでしょう
720:名無し野電車区
22/06/23 19:16:11.63 LxbXrfO1.net
ジャスコいくの！？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
721:名無し野電車区
22/06/23 20:06:01.10 PdNqrOn6.net
>>676
長崎ー長与ー長崎空港ー新大村ー肥前鹿島ー肥前山口の直線ルートだろ。
そして肥前山口以西はまとめて経営分離だ。
722:名無し野電車区
22/06/23 20:42:05 dj49ycV8.net
武雄温泉－有田－早岐－新大村のルートも作って、佐世保線（早岐－佐世保間は松浦編入）と大村線と諫早～喜々津～長崎間も廃止で
723:名無し野電車区
22/06/23 21:01:33.58 V1NLL1EG.net
優遇長崎は経営維持で冷遇佐賀は問答無用の強制分離と
待遇の違いが佐賀の虚栄心をよほど傷付けたみたいだな
火病が激しすぎる
724:名無し野電車区
22/06/23 21:28:55.52 wJQKH2CV.net
鳥栖に大きなビール工場ができるんだね。交通の要衝なんで、佐賀には大手の資本もどんどん投入されるね‼ で、長崎は、アミュプラザができるの?良かったね。ふーん。
725:名無し野電車区
22/06/23 22:13:31.82 kiZ8cbRU.net
>>674
それでいいけど博多南に繋ぐ必要無いよね？わざわざ、博多南で�
726:ｼ日本と九州の境に遠回りでするとか馬鹿の考えることだわ
727:名無し野電車区
22/06/23 22:24:00.54 dj49ycV8.net
長崎の般若心経は火病を起こしているから、毎回IDが異なるんだ
728:名無し野電車区
22/06/23 22:41:33.66 kYpg+aTQ.net
福岡は長崎新幹線を推進するメリット無いもんな
むしろ、長崎に金集られて損する側になるオチ
729:名無し野電車区
22/06/23 22:48:08.10 x/4BETy1.net
>>659
誤字脱字を何時までも言わないし、誤字を一々指摘したことも何時までも言わない
ただ、「時期に」も間違いではなく「直に」限定が間違いだという間違った主張をする奴は
主張が間違いだと認めたら死ぬ病気の罹患者らしいが、だからと言って間違った主張が正しいと言うわけには行かない
730:名無し野電車区
22/06/23 23:07:56.01 wxFvLxhv.net
>>690
普通の日本人なら「時期になれば」や「時期がくれば」や「その時期に」などとしか使わないのに言い張ればどうにかなると思ってるのが佐賀らしさだよね
新幹線は佐賀が正しいとか「時期に」でも正しいとか論理構成が佐賀独特のものだよね
731:名無し野電車区
22/06/23 23:22:59.20 6Xcnq0ua.net
>>654
米原ルート叫んでるけど全く米原にも関西にも中部にも詳しくないんでこっちで引き取っててクレメンス
732:名無し野電車区
22/06/23 23:25:23.61 kYpg+aTQ.net
老害谷川「佐賀は北朝鮮」
谷川の手先「全フル化を容認しない佐賀は反日」
長崎以外の都道府県「長崎ごときに全フル化する必要あるのかね？」
愛媛にすら勝てない長崎に全フル化とか、佐賀も反発するわけだ
神戸や福岡市どころか、高松にすら負けるヘナチョコ長崎市ｗ
733:名無し野電車区
22/06/23 23:45:50.00 bnZLZN/H.net
>>693
まさにコレやな
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
734:名無し野電車区
22/06/24 00:57:48.46 ishVmEQq.net
>>693
谷川どころか、ヘッドギアで洗脳されてる基地外長崎県民が総出で佐賀は北朝鮮って叫んでるだろ
バカッター探して抵抗するのがやっとの脳みそだからな
サッカーもバスケも佐賀より格下の長崎がジャパネットで年寄騙して稼げるのも今のうちだし
左巻きと平和公園で般若心経でも読んどけばって感じ
735:名無し野電車区
22/06/24 01:45:01.04 7CSuzjy2.net
オレも不法投棄したいのがいっぱいあるので唐津まで新幹線引いてくれ
唐津市税務課の係長 小型ヒーターなど段ボール2箱分の私物 山中に不法投棄【佐賀県】（佐賀ニュース サガテレビ）
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
736:名無し野電車区
22/06/24 02:59:16.80 qYYZ4ZYB.net
そーいや情を持ってもか言ってた議員は日韓トンネル推進派だったな
737:名無し野電車区
22/06/24 07:42:05.07 Vj5ME8jE.net
>>695
バカッターと切り捨てるには、あまりに件数が多すぎるから、佐賀が近隣県から嫌われてるのは事実なんだろうけど、佐賀は何で自分達佐賀が嫌われているって事実から目をそむけるの？
事実は事実として受け止めた上で、自分達が正しいと思うことを主張していけば心も楽でしょ
自分達は嫌われてないと事実を捻じ曲げてた主張をするよりも、「自分達は嫌われてるけど新幹線のことに関しては自分達が正しいと思ってる」と事実に即した主張をした方が説得力も増すと思うんだけどな～
738:名無し野電車区
22/06/24 07:57:22.41 JpW/nH8C.net
バカッター以外に貼れるソース無しの現実を必死に正当化する偏向工作員w
バカのまわりにはバカしか集まらんバカ発見器で客観性を示せるわけなんてないんだよwなんせ、前のバカッターコピペ連発バカは「偏向しないように「佐賀 通せんぼ」とかで検索している」とか主張してくる本物の偏向バカだったしな
739:名無し野電車区
22/06/24 08:04:41.59 Vj5ME8jE.net
>>699
でも、新聞記事にも書かれている通り、差別されてる県だということは間違いないよね？
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
740:名無し野電車区
22/06/24 08:20:53.96 Vj5ME8jE.net
>>688
そんなにＩＤＩＤ言うならワッチョイスレに移動すればいいのに
こっちはそれで良いと容認してる人だけが出入りする為に用意されてるスレで、ＩＤを気にする人と気にしない人の棲み分けをする為に分離されてるんだから、こっちに来てまでＩＤがどうだと言い出すとスレを分離させた意味がなくなる
741:名無し野電車区
22/06/24 08:41:30.78 e66QuePU.net
>>693
横浜市＞＞福岡市＞川崎市＞神戸市＞さいたま市＞県人口がさいたま市以下の長崎県(笑)＞＞＞千葉市＞北九州市＞県人口が千葉市や北九州市以下の佐賀県は北九州3県どころか西九州どころか九州最下位(笑)
742:名無し野電車区
22/06/24 09:20:08.05 x9kY7mCB.net
ガジンって佐を省略して賀人って書くのか？
朝鮮人を鮮人と呼ぶのと同じ意味なのか？
743:名無し野電車区
22/06/24 09:23:09 pn8SwV3z.net
>>702
佐賀って確か県の人口が熊本市とほぼ同レベルで県庁所在地の市の人口が久留米佐世保よりも下でカスみたいな人数しかいなかったよな
そんなとこに新幹線の駅が必要ないのは当然だがそもそもが県の存在すら必要ないな
不要県
744:名無し野電車区
22/06/24 09:46:20 71GRWFtn.net
長崎県と佐賀県で合併して
肥前国に戻ろう。
745:名無し野電車区
22/06/24 09:47:25 71GRWFtn.net
長崎県と佐賀県で合併して
肥前国に戻ろう
746:名無し野電車区
22/06/24 09:47:56 71GRWFtn.net
長崎県と佐賀県で合併して
肥前国に戻ろう。
747:名無し野電車区
22/06/24 09:48:12 rcXsO6VK.net
>>691
何いってんだ？お前
おつむ大丈夫？じゃねーな
748:名無し野電車区
22/06/24 10:30:29.78 /BpmydFW.net
>>701
ID転がすほど落ちぶれたのがフル強要派
多数いると見せかけて実は2匹しかいないフル強要派なんだから
もっとバカが有能なら10匹くらい増やすだろうが、奴も無駄なことには投資しない
いま奴が投資しているのは、長崎民総洗脳工作
749:名無し野電車区
22/06/24 12:10:26.35 KYO7LIP3.net
反対派は一貫してIDコロコロだもんな
それか常駐1日46レスの彼
750:名無し野電車区
22/06/24 12:13:24.71 rcXsO6VK.net
そもそもスピード出ない新幹線とか誰得なの？
諫早~佐世保の本数もあまり減らさないし、逆に本来のルートじゃない肥前山口~諫早をそのうち三セク化とかアホじゃねーの？
逆だろ？
751:名無し野電車区
22/06/24 12:22:11.57 KYO7LIP3.net
>>711
何言ってんだお前
日本語でOK
752:名無し野電車区
22/06/24 12:28:51.13 JpW/nH8C.net
長崎のキチガイ連中は日本語をそもそも理解できていない
反対派は → FGT対面リレー反対派は、と主語は正しく書かないと真逆の意味になる。
一貫してIDコロコロはFGT対面リレー反対派、分かりやすく言えば全線フル強硬ごり押し派。一匹、IDコロコロするのがめんどくさいのか無くしているキチガイもいたが。
753:名無し野電車区
22/06/24 12:31:55.76 ZkrSFYlY.net
>>708←日本人じゃないから日本語が理解出来てないwwwww
754:名無し野電車区
22/06/24 12:44:03.10 6DBJhvYz.net
反対派の低存念日本語で勝負かけてくるとか無謀だな
755:名無し野電車区
22/06/24 12:51:27.29 e8toi5Tc.net
別に初めてじゃないし直に慣れるだろう
756:名無し野電車区
22/06/24 13:08:26.01 ishVmEQq.net
普段から口の曲がった谷川の朝鮮語みたいな喋りしてるからまともな日本語使えないんだろ
757:名無し野電車区
22/06/24 13:10:56.08 DEWcVcCc.net
佐世保のことを思えば、尚更リレーで良いよな
758:名無し野電車区
22/06/24 13:55:55.93 nk/kD81D.net
>>682
通は岡田屋
759:名無し野電車区
22/06/24 14:12:33.55 /BpmydFW.net
フル強要派はもう具体的な案が書けないところまで追い込まれている
なら、さっさと法律草案を出せばいいけど、法律なんてかじったことがないのはこれまでのレスで証明されているから不可能
もう、九州新幹線長崎ルートは成田新幹線のように整備計画ごと削除するしかないんだよ
西九州新幹線廃線跡は「般若心経の成りの果て」として放置しておけばよい
そのうち地震で崩壊する
760:名無し野電車区
22/06/24 15:43:47.11 x9kY7mCB.net
佐賀まで傘借りに行きたいのでさっさと新幹線引け
【佐賀市】突然の雨にレンタル傘！ 佐賀駅や市立図書館など佐賀市内で傘を借りれますよ！ - hiro | Yahoo! JAPAN クリエイターズプログラム
URLﾘﾝｸ(creators.yahoo.co.jp)
761:名無し野電車区
22/06/24 16:13:35.01 6P5UcQs2.net
結局「存念が低い」ってどういう意味だったの？
日本語の用法ではないようだが
762:名無し野電車区
22/06/24 16:42:21 v7D/j9B8.net
>>704
利用頻度は半端なく高く
石川県金沢市や富山県富山市を超える輸送密度でJR九州に貢献しているし
佐賀県は福井県や香川県などと同程度の人口だ
これだけの輸送密度を誇るのに経営分離なんてぬかして恩を仇で返しているのはJR九州自身
763:名無し野電車区
22/06/24 16:51:59 JxILqrNO.net
JRQが大事なのは輸送密度じゃなくて特急料金や駅ビル・ホテル含めた収益だからな
そういう意味では佐賀県は長崎市以下だろ
764:名無し野電車区
22/06/24 17:50:13.29 FaBtouYC.net
>>723
何もわかってないんだね
JRからしたら佐賀は突き放しても纏わりついてくるお荷物でしかないんだよ
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
765:名無し野電車区
22/06/24 18:45:08.19 wymbfOVt.net
儲かるんだからJRQが自分で投資して新幹線通せばいいのにね。
766:名無し野電車区
22/06/24 18:50:07.59 6P5UcQs2.net
おや、知らんぷりかな？
ずっと監視してるのだろうに
767:名無し野電車区
22/06/24 19:11:36.98 x9kY7mCB.net
佐賀の夜間中学に通いたいのでさっさと新幹線引け
県内は未だゼロ 「夜間中学」“県立で設置を” 市町の教育委員会が要望【佐賀県】（佐賀ニュース サガテレビ）
URLﾘﾝｸ(approach.yahoo.co.jp)
768:名無し野電車区
22/06/24 19:19:38.84 hPbiJee9.net
>>727
夜中の3時まで掲示板が気になって眠れないでいたら、そりゃ寝オチだってするだろうよ
反対派は中身はフリーザ様ひとりだけだからひとりが寝たら完全に書き込みが止まるからな
769:名無し野電車区
22/06/24 20:58:28.51 JpW/nH8C.net
723のキチガイフリーザ、早々に寝落ちしたのか
フルごり押しフリーザがバカなことを喚かない限りスレがすすまないのはいつものことだ
770:名無し野電車区
22/06/24 21:19:57.59 XmtijkzU.net
フリーザの一人舞台を邪魔してやるなよw
771:名無し野電車区
22/06/24 21:40:33.08 QyDJZxrH.net
>>730=725
このスレでフリーザ様と言えばお前のことなんじゃないの？w
772:名無し野電車区
22/06/24 22:53:43.98 JpW/nH8C.net
フリーザて言えば、フルごり押しのキチガイのことだ。合意に書いてあることよりもフル派の思いが優先だと喚き散らしてデビューしたキチガイな。
フル反対の連中をフリーザ様とかフルごり押しキチガイ連中が言い出して、すり替えをしきりに図っているのも昔からのフルごり押し連中の常套手段
773:名無し野電車区
22/06/24 23:45:36.11 bxHwjhT9.net
連中って1人しか居ないのに…
774:名無し野電車区
22/06/24 23:48:00.64 XmtijkzU.net
うんでもフル決定くんとか、恥ずかしく無いのかね？
恥ずかしがってたらやってられないか、フリーザはw
775:名無し野電車区
22/06/24 23:54:57.30 bxHwjhT9.net
1人しか居ないのは「フル反対の連中」←コレ…
776:名無し野電車区
22/06/24 23:57:42.92 kW7gsRBm.net
フリーザ様は今日も途中で寝オチしたから
777:今日もまた夜中の三時まで眠れずに書き込みするはず(笑)
778:名無し野電車区
22/06/25 00:47:14.25 7jVn3jRn.net
そしてキチガイ長崎フリーザが暴れる土日が始まるのであった‼︎
779:名無し野電車区
22/06/25 01:41:42.42 OBKGXzBW.net
さあいきましょうか
780:名無し野電車区
22/06/25 01:45:09.85 TJfQ5mAc.net
フル基地外って神奈川在住とかだっけ？
老後の楽しみがここしかないんだろうなぁ可哀想に
781:名無し野電車区
22/06/25 02:05:09.59 7V8pYG7L.net
環八高井戸問題とかほざいてるから、トラックカスかなんかじゃねーの？w
しかも在日ぽい
782:名無し野電車区
22/06/25 05:17:57.59 PH4wmefa.net
深夜3時の一時間前から一人で待機してたフルキチガイフリーザはやっぱりIDコロコロ定番のﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝだった模様
前後一時間、何にも書かずに待機は無理だったみたいwこっちのスレには2時ちょい前から3連発、ﾜｯﾁｮｲスレには待ちくたびれたのか3時49分に登場w
433 名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-bv46) [sage] 2022/06/25(土) 03:49:15.67 ID:3JERA2xJM
武雄温泉までしか行けない新幹線よりましだろ
783:名無し野電車区
22/06/25 05:54:45.74 DKNEYy2R.net
うん
でも全線フル決定だねよかったね
頑張ってね
784:名無し野電車区
22/06/25 06:09:19.05 QO2mA5LY.net
別に初めてじゃないし直に慣れるだろう
785:名無し野電車区
22/06/25 07:17:32.07 uWsxkTkK.net
>>742
ヒント:曜日
786:名無し野電車区
22/06/25 07:36:41.73 XXIwq3lo.net
すげーわ
光の戦士やグーグルアースから1mmも変わっていない
いや、むしろ悪化している
これがSAGAの人間か…
原口 一博@kharaguchi
DS・戦争屋は、
①隣人同士を憎み合うように仕向ける。
②他国領土を代理戦争の舞台とする。
③大量の武器支援で莫大な利益を得る。
間違ってもDSの傀儡に政権を渡してはならない。
午後11:27 ・ 2022年6月23日 佐賀 佐賀市から
787:名無し野電車区
22/06/25 07:55:02.04 wLdKRAHr.net
>>742
> 深夜3時の一時間前から一人で待機してたフルキチガイフリーザ
432 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fe4-8Y9k)[] 2022/06/25(土) 01:33:02.95 ID:HQtBQf6n0
全フル派は新大阪直通を夢見る老害ばかりだな
今さら大阪地区まで乗り換え無しで行けて何になる
まだ、出張の多いビジネスマンが全フル化と直通を求めるのは解るけどな
どうみても我慢できなかったのは反対派です
この反対派ニキはボロ出すだけだからもう喋らない方がいいよw
788:名無し野電車区
22/06/25 08:12:20.19 gvILFDYk.net
老害が時代遅れの新幹線に執着する
老害は相手も自分と同じであると思い込み、「自分とは反対の意見を書く奴は1匹」であると勝手に誤認し、バカなレスをし続ける
789:名無し野電車区
22/06/25 08:13:37.22 UHMiNzVO.net
>>748
アホなの？
790:名無し野電車区
22/06/25 08:14:40.41 PH4wmefa.net
フル強硬フリーザに都合悪い、ここの733～735の独り言三連発の存在をいつもの通り抹殺して「どうみても」とか、フル強硬フリーザのねつ造工作は相変わらず稚拙だな
791:名無し野電車区
22/06/25 08:15:03.86 gvILFDYk.net
どちらにしても、九州新幹線長崎ルートは需要がないため整備計画状態で廃止
全通したいヤツが他者に集っているようでは、志が低すぎて話にならない
792:名無し野電車区
22/06/25 08:18:29.20 c1Ux9aws.net
>>747
孤軍奮闘で獅子奮迅の働きな�
793:ｾからそう言ってやるなよ
794:名無し野電車区
22/06/25 08:22:41.75 7jVn3jRn.net
僻地長崎フリーザのリレー人生、楽しみだね
食事まで上げちゃうくらいテンション上がる福岡に、リレー特急にノコノコ武雄で乗り換えるのか、（意味無いけど）あらがって移動するのか。
まぁゴミだから長崎に閉じ込めとくのが良策なんだけどね
795:名無し野電車区
22/06/25 08:24:30.19 C2kzZdlM.net
この反対派のアホはこうやって2IDを駆使して書き込みするが、怒りのボルテージが上がってきたら我を忘れどっちのIDで書いたかわからなくなり、注意深くよんでるとたまに書くIDを間違えてて笑えるよね
796:名無し野電車区
22/06/25 08:27:26.07 gvILFDYk.net
長崎県は大村湾新幹線を作ろう
長崎－諫早－新大村－ハウステンボス－太田和郷－西海大瀬戸－畝刈－長崎
797:名無し野電車区
22/06/25 08:28:37.41 gvILFDYk.net
このリレー反対派のアホはこうやって2IDを駆使して書き込みするが、
怒りのボルテージが上がってきたら我を忘れどっちのIDで書いたかわからなくなり、
注意深くよんでるとたまに書くIDを間違えてて笑えるよね
間違いない
798:名無し野電車区
22/06/25 08:31:15.93 PH4wmefa.net
全くの別人を無理やり同一人物認定とか、本当にフル強硬派はバカ丸出しw
自分等がID切り替えまくりだからといって、他の書き込みも同じだと思い込んでいるんだよな。なんでも結論ありきでねじ曲げ解釈をいつもやっていて、頭の中ぶち壊れているんだろう
799:名無し野電車区
22/06/25 08:32:08.10 XXIwq3lo.net
もうオウム返しモードに入ってるな
かまってもらえなくて相当飢えてるわ
800:名無し野電車区
22/06/25 08:41:07.51 gvILFDYk.net
フル強硬派は結論ありきでねじ曲げ解釈をいつもやっていて
N700先頭車連結はアダプタ方式で実用化済みの件
上記の後、車両ドア位置・ホームドアの位置変更はしなくてもエクストリームするから問題ないの件
新鳥栖駅は佐賀県がねじ込んだ件
嬉野温泉駅は法令違反と宣言して逃亡の件
長崎新聞は週刊誌の件
幅広い協議は開催されていない件
在来線廃止してもリレー特急だけは存続走行の件
フリゲはフル規格サイズ車両幅必須の件
「JR西日本は続々と固定ホーム柵からホームドア（JR西日本表記では「可動式ホーム柵」）への転換工事を実施中」がまだ3駅の件
佐賀駅改修は6者合意決定事項の件
6者協議と2者協議を同一誤認している件
佐賀平野にある特急分岐駅が1つしかないと思い込んでいる件
爆サイには物理法則を無視し続けるすげーやつが居座っている
801:名無し野電車区
22/06/25 08:47:45.50 /jdXc4se.net
しかし、どういう生活していたら新幹線がいらんという判断になるのか
802:名無し野電車区
22/06/25 09:07:35.12 LhC4+7Ag.net
長崎への新幹線がいらないと言うだけでしょう。
803:名無し野電車区
22/06/25 09:13:40.86 QO2mA5LY.net
はい
804:名無し野電車区
22/06/25 09:20:35.11 CLwUcR7U.net
ヤマプには、長崎行新幹線がいらないなら、武雄嬉野新幹線はもっといらない、という
小学生でもわかる簡単なことがわからないようだ
805:名無し野電車区
22/06/25 09:22:03.24 /jdXc4se.net
>>761
だからガジンって言われているのか
このスレは勉強になる
806:名無し野電車区
22/06/25 09:29:44.08 LhC4+7Ag.net
>>764
？？？
807:名無し野電車区
22/06/25 10:08:21.90 kF4nCpOc.net
在来線が無くなるなら新幹線は要らない
一言でまとめれば単にそれだけのこと。この現実から目をそむけていると、与党PT「予想以上に頑なだ」長崎県知事「真意をはかりかねる」なんて無能をさらけ出すことになる
808:名無し野電車区
22/06/25 10:11:30.37 lLnnGy5X.net
変な路線にしないで
全線フル在来線にすべし。
809:名無し野電車区
22/06/25 10:14:27.75 CLwUcR7U.net
大隈重信時代の在来線では、高速道路と勝負にならず結局鉄道は衰退する
810:名無し野電車区
22/06/25 10:21:24.29 kF4nCpOc.net
フル在来線て、現状がそれじゃん
全線電化、特急車両対応可能規格。全線フル在来線を捨てるなと長崎県にしっかり伝えろよ
811:名無し野電車区
22/06/25 10:23:16.85 lELJIU5Q.net
だって長崎県内はフル在来線じゃないから
812:名無し野電車区
22/06/25 10:28:16.66 dwaxT6F4.net
>>621
>時期に～ :(機が熟して)適切なタイミングにて
それはどの国語辞典かサイトに載っていたのですか？
813:名無し野電車区
22/06/25 10:50:39.55 QO2mA5LY.net
別に初めてじゃないし直に慣れるだろう
814:名無し野電車区
22/06/25 12:02:56.85 9Ohd14c8.net
>>742
無職だから普段から夜中まで常駐してるのをバカにされてたからって、夜中に一人書き込みをしてるのを見付けちゃったから鬼の首を取ったように意気揚々とか
815:名無し野電車区
22/06/25 12:05:16.41 9Ohd14c8.net
>>742
無職だから普段から夜中まで常駐してるのをバカにされてたからって、夜中に一人書き込みをしてるのを見付けちゃったから鬼の首を取ったように意気揚々と書いたら、実は金曜夜中で休日前日でしたってオチで更に恥をかいたってパターンだね
816:名無し野電車区
22/06/25 12:05:31.01 ihTvR7aL.net
うむ
佐賀県内も全線フル決定だね
よかったね
817:名無し野電車区
22/06/25 12:11:39.14 QmxL0sfj.net
フル在来線ってN700sが走れる在来線でしょ？
818:名無し野電車区
22/06/25 13:08:04 rl8migj+.net
>>776
そんな妄想規格の、公的な定義をどうぞ
819:名無し野電車区
22/06/25 13:13:53 5Uhd64w8.net
>>767
長崎から佐世保に行くのに諫早か何かで乗り換えるのか？
820:名無し野電車区
22/06/25 13:23:56 DUB3zqvq.net
>>777
公的かはしらんけど博多南とか。
821:名無し野電車区
22/06/25 13:47:12.16 rl8migj+.net
博多南にしろガーラ湯沢にしろ、新幹線の事業用設備の単なる部分活用
長崎ルート上で転用検討の意味あるような回送線なり保守線が存在していたっけ？
822:名無し野電車区
22/06/25 13:57:49.27 NUGwSIB2.net
席数確保の為の造形Ｎ700、ここには本来無用だよな
823:名無し野電車区
22/06/25 13:59:59.03 9LTypJ0b.net
新鳥栖の引き込み線を使って単線北回りルートで建設費削減。
全便新鳥栖でスイッチバック。
824:名無し野電車区
22/06/25 14:45:44.05 wLdKRAHr.net
>>759
>フル強硬派は結論ありきで
反対派は博多～長崎全線フルに条件無しで歩み寄る気がないのなら、まんま「反対派は結論ありき」になる事は気付けないのか
825:名無し野電車区
22/06/25 14:48:17.48 QQNpmDYs.net
>>783
結論ありきもクソもそもそも武雄温泉以東に新幹線を作るという話はありませんからね。
826:名無し野電車区
22/06/25 15:06:14.16 rl8migj+.net
>>783
全線フル欲しいが側が条件なんかなんにも出しもせずによく言うわ
情をもって接しろを拒否したら結論ありきだななんて 、頭の中フルフルウジ虫でいっぱいなのか？
827:名無し野電車区
22/06/25 15:07:50.07 wLdKRAHr.net
>>784
これってフリーザじゃない？w
828:名無し野電車区
22/06/25 15:20:46.05 DUB3zqvq.net
>>780
検査時に回送を通すのに要るので新鳥栖に繋いでね。
フリゲなら要らなかった設備なんでアプローチ線の代わりってことでひとつ。
途中に博多南みたいな駅とかいっぱい作ってもいいです。
829:名無し野電車区
22/06/25 15:22:58.31 NUGwSIB2.net
キチガイ長崎フリーザって、フリーザ知らないテイじゃなかったか？まぁ、ウソ成りすましだらけの長崎県民だから今更かも知れんけど
830:名無し野電車区
22/06/25 16:22:00.04 rl8migj+.net
>>787
既存事業用設備の流用活用の例外だ
今の合意のどこを読んでも、車両回送のために新鳥栖まで回送線を整備するなんて書いていない。いくら、合意記載内容よりもフルキチガイの思いが優先だというフルキチガイフリーザの主張とはいえ、あまりにも身勝手ごり押ししすぎだ
831:名無し野電車区
22/06/25 16:24:21.50 2Z8KWpY2.net
>>788
知らないんじゃなくてアニメのキャラ名出すなんて幼稚で恥ずかしくないのかとか言ってたんじゃない？
832:名無し野電車区
22/06/25 16:26:26.34 os0HG2HJ.net
>>790
それをコピペするのは恥ずかしくないという精神が理解できないw
833:名無し野電車区
22/06/25 16:31:50.18 lmnIlWbo.net
>>753
ゴミ屋敷自宅の薄暗い部屋の中から一歩も出てないのに「ちょうどバス降りたから」とか言いながら拾い画をアップしたら
自分のID入れてアップし直したら信じてやるって言われてしまって泣きながら逃亡したあの日のことがいまだにトラウマになってるみたいだな
あの一件ってどれくらい恥ずかしかったの？めっちゃ恥ずかしかった？
834:名無し野電車区
22/06/25 16:38:18.16 zS+AT0C5.net
>>791
まぁ、アニメネタなんて言い出しっぺは精神年齢が幼稚園児程度なことは間違いないだろうな
835:名無し野電車区
22/06/25 16:57:41.10 5/lWHHcj.net
>>786とかな？ほんとクソ野郎だよなー
836:名無し野電車区
22/06/25 17:02:38.36 KPz9U7AL.net
>>794
そいつが言い出しっぺか
837:名無し野電車区
22/06/25 17:07:01.60 8PJpROfj.net
>>784
全幹法第7条に基づく整備計画なら、昭和48年からずっとある
第9条第1項に基づく工事実施計画がないことを言っているなら、工事実施計画は着工が決まってから作るものだから
工事実施計画がまだ作られてなくても、ずっと着工しないという根拠にはならない
838:名無し野電車区
22/06/25 17:14:06.37 Fnqpqi3M.net
>>789
そりゃアプローチ線で済むならそんなもん要らんからな。
839:名無し野電車区
22/06/25 17:41:42.28 XXIwq3lo.net
佐賀県議会議事録を見る限り「未着工区間じゃない」ことにこだわってるのは佐賀知事だね
FGT断念後にも何度も未着工区間という言葉が使われている
なお県庁も使ってる
840:名無し野電車区
22/06/25 17:41:56.30 /jdXc4se.net
鹿児島ラインを鳥栖ではなく佐賀市に引き込んで、今回の長崎ラインも佐賀市を通れば佐賀は見事なハブ都市として栄える事が出来たと思うが、水飲百姓として衰退の道を選ぶことが県民の総意なのか
841:名無し野電車区
22/06/25 17:42:32.15 rl8migj+.net
FGT導入までの対面リレー期間も車両基地は大村に整備すると明記して、費用負担に関しても定められている
842:名無し野電車区
22/06/25 17:46:12.23 XXIwq3lo.net
ハニトラやられてんじゃね？
843:名無し野電車区
22/06/25 17:48:21.08 d3Y9WJd7.net
ウクライナみたいに唐津と鳥栖を福岡に譲ったらいいと思う
844:名無し野電車区
22/06/25 17:53:30.45 GPnhyDYK.net
>>802
飛び地扱いで武雄嬉野有田もお願いしていいでしょうか？
845:名無し野電車区
22/06/25 18:08:17.38 XXIwq3lo.net
佐賀空港周辺の土地が中国人に買われてないか要チェックだな
846:名無し野電車区
22/06/25 18:10:01.82 wLdKRAHr.net
反対派は相手を馬鹿にしたつもりの言葉がブーメランになるのがホント嫌なんだろうね
馬鹿にした言葉を発しなければいいのに
847:名無し野電車区
22/06/25 18:20:15.35 FT/hWRh8.net
>>802
その理屈は、北海道ロシアに譲るくらいのヤバさ
848:名無し野電車区
22/06/25 18:58:07.00 rl8migj+.net
>>805
なんでお前はいつも(FGT対面リレー)反対派のことばかり話しているのに、毎回()の中を省略しているんだ？
849:名無し野電車区
22/06/25 19:15:15.27 wLdKRAHr.net
>>807
おもんない
850:名無し野電車区
22/06/25 19:47:25.62 ihTvR7aL.net
ふうん
でもフルフル決定だよね
やったね
851:名無し野電車区
22/06/25 20:28:17.75 q94ZpLxa.net
>>802-803
武雄市、嬉野市、伊万里市、唐津市、有田町�
852:A玄海町を長崎県か福岡県にして 唐津・糸島ルートで武雄温泉から博多までフル規格を敷設したら解決するな
853:名無し野電車区
22/06/25 20:38:51.19 7V8pYG7L.net
いつ全線フル決まったんだよ？アホかこいつ
854:名無し野電車区
22/06/25 20:45:23.48 q94ZpLxa.net
佐賀県を通らなくなったら、すぐに決まるよ
855:名無し野電車区
22/06/25 20:58:40.93 ENvKg4S1.net
それならいいんじゃね？
その代わり諫早から肥前山口は特急無くなる代わりにそのまま続けろよと
856:名無し野電車区
22/06/25 21:01:53.18 7jVn3jRn.net
要するに長崎が勝手に混乱してドツボにハマっただけ
857:名無し野電車区
22/06/25 21:20:27.95 AzQhlwNQ.net
>>799
わざわざ遠回りさせて新幹線遠回りさせることないし鳥栖市も佐賀県だから鳥栖市がハブとして栄えればいいと思うけど。
そもそも行き先が長崎県じゃハブ都市になる程の需要もないんでは。
858:名無し野電車区
22/06/25 21:28:58.75 FT/hWRh8.net
>>799
西鉄が潤うだけでは？
859:名無し野電車区
22/06/25 21:32:34.68 2izkekjU.net
その佐賀県鳥栖市が、長崎ルートの分岐駅になるからと新鳥栖駅を請願した
860:名無し野電車区
22/06/25 21:35:03.65 AzQhlwNQ.net
>>817
その話はもういいから
何回言っても変わらないから
861:名無し野電車区
22/06/25 21:39:03.28 2izkekjU.net
ヤマプのシンパって都合の悪い事実は封殺しようとするよね
862:名無し野電車区
22/06/25 21:43:05.13 bBos55NB.net
>>818
相変わらず真実を知られたくない佐賀
863:名無し野電車区
22/06/25 21:47:35.69 cYVmJQZj.net
>>817
請願駅は在来線の方だろ
864:名無し野電車区
22/06/25 21:47:38.24 EsjdRmZk.net
九州新幹線長崎ルート
新大牟田－荒尾野原－雲仙大正－諫早－長崎
在来線廃止区間
肥前大浦－諫早間
ハウステンボス－松原間
865:名無し野電車区
22/06/25 21:52:12.56 P4RtRyTf.net
>>821
無茶苦茶な捏造をゴリ押ししようとすんなや
866:名無し野電車区
22/06/25 21:54:08.99 EsjdRmZk.net
>>820
真実は
1999年3月15日 鳥栖市長牟田秀敏職務開始
ナ1999年5月13日 与党協議会知事ヒアリングに佐賀・長崎両県知事が出席し、「長崎ルートへフリーゲージトレイン導入前提の」新鳥栖駅（新幹線単独駅）設置を要望（両県議事録では長崎県だけフリーゲージトレインの言葉が出てくる）
鹿1999年8月20日 与党協議会第18回協議会にて「九州新幹線博多－船小屋間を早期に着工し、7年以内に完成させる」と合意
（1999年8月20日時点では、新鳥栖駅設置は盛り込まれていない）
鹿1999年12月 鳥栖市長牟田秀敏が九州新幹線鹿児島ルート新鳥栖駅設置に向け、動き始める（鳥栖市議会証言、答弁追認）
鹿2000年12月18日 「整備新幹線の取扱いについて 政府与党申合せ」にて、博多－西鹿児島間の全線フル新幹線化・新幹線新鳥栖駅（鹿児島ルート新幹線単独駅）の設置決定
867:名無し野電車区
22/06/25 22:05:23.65 0rhl5hK/.net
>>824
鳥栖市長の功績なのか
政治力ある人だな
868:名無し野電車区
22/06/25 22:13:26 EsjdRmZk.net
>>825
病院か日本語学校か電気屋へ行けよ
869:名無し野電車区
22/06/25 22:18:29 7jVn3jRn.net
負け民長崎激おこやん
870:名無し野電車区
22/06/25 22:30:16 2izkekjU.net
>>825
でも2007年の選挙で鳥栖駅のうどん屋のおっさんに負けたけど
871:名無し野電車区
22/06/25 22:43:58 IJ9XVpEb.net
>>799
鹿児島ルートを遠回りさせるなら
博多南分岐～二日市駅～原田付近～小郡市(鳥栖市との市境近くを沿って)が良かったよな
今更だけど
872:名無し野電車区
22/06/25 22:54:24 cYVmJQZj.net
>>823
捏造じゃないだろ
本当のことじゃん
873:名無し野電車区
22/06/25 23:33:14.83 LiFnPoSpR
>>828
駅弁屋だよ
ＪＲＱの〇
874:じゃない？
875:名無し野電車区
22/06/25 23:26:37.56 AzQhlwNQ.net
>>818
新鳥栖駅は長崎ルートの分岐駅として作ってないから。
市長が請願したかは知らないけど。
876:名無し野電車区
22/06/26 00:10:22.18 y3h7Z5VM.net
むしろ、久留米駅新幹線ホームは長崎全フル化並みに要らない
新鳥栖からは5.7㎞、博多からは32㎞しか離れて無い
久留米の連中も博多乗り換えで我慢せい
877:名無し野電車区
22/06/26 01:00:24.76 h2Z4Nlvq.net
>>833
県庁所在市が久留米より人口が少ない佐賀が調子のんなや
878:名無し野電車区
22/06/26 06:34:04.82 YPAlcKKr.net
>>834
久留米駅 乗客数 5400人/日
新鳥栖+鳥栖 6200人/日
久留米、負けてるぞ
879:名無し野電車区
22/06/26 06:35:45.32 e45y+jl4.net
>>766
×在来線が無くなるなら新幹線は要らない
○JRが維持する在来線は要るが、佐賀県が維持する在来線は要らない。だから新幹線は要らない
でしょう
どこまでJRに甘えてるんだ
880:名無し野電車区
22/06/26 06:58:54.48 Zz3qc8lE.net
長崎の人ってアホだからリレーなの？
881:名無し野電車区
22/06/26 07:41:28.44 ABsTfYK+.net
佐賀県内も全線フル決定だね
すごい
882:名無し野電車区
22/06/26 07:45:01.35 kWLmwf+2.net
長崎のフルごり押し派なんてバカじゃなきゃやってられないだろう
一度正式に要らんと断られたゴミ整備を、性懲りもなくたかり続けるなんてまともな恥の概念があればできるもんじゃない
佐賀は情をもって俺様にプレゼントしろ、プレゼントしてこないのは甘えだなんてあり得ない
883:名無し野電車区
22/06/26 08:05:59 yNHK+5+3.net
>>835
西鉄から歯牙にもかけてもらえない可哀想な民族め
884:名無し野電車区
22/06/26 08:40:26.98 YO6IMk5x.net
フル工事全線終了おめでとうございます。
885:名無し野電車区
22/06/26 08:53:13.16 JdeVSZlg.net
>>837
あと東京大阪もアホだからリニア分断なんだよ？
886:名無し野電車区
22/06/26 08:56:23.74 P/wupr6o.net
タダで新幹線よこせと言ってるのは佐賀自公のほうだと思うけど
整備新幹線を作るなら1/3自己負担とスキーム決めたのは自民政権のはずなのに
887:名無し野電車区
22/06/26 09:08:10.80 Zz3qc8lE.net
僻地民の反撃弱すぎw
888:名無し野電車区
22/06/26 09:12:40.97 kWLmwf+2.net
在来線分離受け入れ無しなら整備不可スキームを決めたのも与党PTだろうに
直接与党PTは佐賀県知事から並行在来線分離拒否の回答を直接貰ったんだからそこで話は終了だ
889:名無し野電車区
22/06/26 09:31:56.78 tENSVQxs.net
孤立新幹線じゃ採算が取れない
日本初の新幹線廃止がたのしみだな
890:名無し野電車区
22/06/26 09:51:04.98 YPAlcKKr.net
>>840
圧倒的に西鉄が多い久留米ではJRは要らないな
新幹線とか新大牟田に負けてんじゃないだろな
891:名無し野電車区
22/06/26 09:53:23.44 zwBlXJzP.net
でも佐賀県内全線フル決定だよね
よかったね
892:名無し野電車区
22/06/26 10:02:59 mrl5+s1O.net
ガジンめっちゃ怒っとるなwwwww
893:名無し野電車区
22/06/26 10:31:29 8krIWJ56.net
西九州新幹線廃止になった後、長崎県はJR四国あたりから2000系を買ってきて走らせるのかなあ？
894:名無し野電車区
22/06/26 10:32:38.24 pRy++G2v.net
で
今、どっちが勝ってるの？
895:名無し野電車区
22/06/26 10:44:27.89 EXPcxGY4.net
>>850
YC1で肥前浜か早岐まで行って
896:名無し野電車区
22/06/26 11:04:49.03 pRy++G2v.net
>>846
こういう輩が最悪で
国策事業の転覆を期待する底辺層の戯言だと笑っている場合ではない
在日朝鮮人の反日活動と同じなので徹底的に排除弾圧していく必要がある
897:名無し野電車区
22/06/26 11:09:06.95 gOL6CJpG.net
相変わらずの「こ・く・さ・く」w
他にフルフルバカは言えることないのかw�
898:ﾔ字路線整備すら国策と言うのかw整備新幹線基本五原則はいったいどこにいったんだw
899:名無し野電車区
22/06/26 11:15:20.88 8krIWJ56.net
国策高齢者似ロボット般若心経
900:名無し野電車区
22/06/26 11:15:40.57 Zz3qc8lE.net
我々の血税がこのクソ新幹線にかかっているからな、せめて楽しませてもらわないと長崎はどう落とし前つけてくれるんだ⁇
901:名無し野電車区
22/06/26 11:22:14.58 Hwo9IlLN.net
新幹線は国策
根拠は全幹法
で何回も終わった議論だろ
902:名無し野電車区
22/06/26 11:24:36.30 WlWQfNLU.net
>>846
北海道も本当に要らないんだよな
903:名無し野電車区
22/06/26 11:36:40.75 gOL6CJpG.net
>>857
地域の振興に資するに反する整備は、全幹法の目的に反するから整備不可の結論、しっかり覚えているよな？
地域の合意得られない整備新幹線は整備不可、が国策だ
904:名無し野電車区
22/06/26 11:38:42.52 8krIWJ56.net
九州新幹線長崎ルートは整備新幹線であり、国策ではない
根拠は全幹法第1条・同第3条・同第9条第4項
で何回も終わった議論だろ
905:名無し野電車区
22/06/26 11:40:31.77 Hwo9IlLN.net
えっ、また繰り返すつもりなのか
もうウンザリを通り越してげんなり
906:名無し野電車区
22/06/26 11:41:51.87 8krIWJ56.net
人間以外が嘘を何回繰り返しても真実にはならない
907:名無し野電車区
22/06/26 11:45:18.11 gOL6CJpG.net
地方財政法第二条2項
国は、地方財政の自主的な且つ健全な運営を助長することに努め、いやしくもその自律性をそこない、又は地方公共団体に負担を転嫁するような施策を行つてはならない。
この規定からも整備を希望していない地方自治体に、その自律性をそこなう上に負担を転嫁するごり押し整備の強硬を国は実施できない。
908:名無し野電車区
22/06/26 11:47:03.29 Hwo9IlLN.net
新幹線事業は法律、経済政策、地方振興策、財源、技術開発、インフラ整備など
多様な側面があり、西九州ルートが引っかかってるのは財源面での佐賀県のゴネだけ
総合的、法的に見て、国策以外の何ものでもない
909:名無し野電車区
22/06/26 11:48:38.72 Hwo9IlLN.net
新幹線事業のいろんな側面の中の
佐賀という一地方による
財源面という一側面で引っかかってるだけ
910:名無し野電車区
22/06/26 11:50:56.67 Hwo9IlLN.net
反対派は、物の意味や構造的なつながりをまったく考えていない
一直線上でオセロをやろうとしてる
911:名無し野電車区
22/06/26 11:51:32.64 gOL6CJpG.net
デマ吐いてそのまま定着させようとするのはフルフルバカ工作の定番だが、いくら喚いてもウソはウソでしかない。
百回だろうが何万回だろうがどっかの韓国のようにウソを続けても、真実に変わることは日本ではあり得ない。
912:名無し野電車区
22/06/26 11:54:02.25 fWuBN5JN.net
>>851
フル派:政府(国)·JR·自民·佐賀県議会·武雄市長·嬉野市長·玄海町長·佐賀県内の多数の市町村議会·佐賀県内経済界
vs
妨害派:佐賀県知事とその部下·共産·成田闘争の残党
中立:佐賀県内の一部の市町村長
勢力図としては今はこんな感じかな
どっちが勝ってるか決めるのは参議院選挙で「高速鉄道網の整備」を公約に入れてる党が勝つか「高速鉄道網の整備」の否定を公約に入れてる党が勝つのかでの判断になってくる
URLﾘﾝｸ(38news.jp)
913:名無し野電車区
22/06/26 11:58:47.23 8krIWJ56.net
完全否定されてしまい、火病爆発の3連投
法律だけでもざっと
全幹法第1条・同第3条・同第9条第4項
日本国有鉄道改革法第3条・同第4条
地方財政法第2条第2項
に違反している
財源面という一側面だけではない点を負荷彫りされたくないフル強要派
914:名無し野電車区
22/06/26 11:58:53.10 Zz3qc8lE.net
どうなっても損なもの買うわけないから、良いお話を待つしか無いけどな^_^
ノンビーり待てば良い
915:名無し野電車区
22/06/26 11:59:35.90 gOL6CJpG.net
問題は佐賀の財政面だけ、といかにもな感じで更にウソを重ねるデマ吐き工作員
更には、地域の鉄道路線の分離三セク化推進を公約に入れているか否かは問題から外すダブスタ工作員
916:名無し野電車区
22/06/26 12:00:00.33 8krIWJ56.net
>>869訂正
財源面という一側面だけではない点を深掘りされたくないフル強要派
917:名無し野電車区
22/06/26 12:05:59.02 gOL6CJpG.net
真実ねじ曲げデマ吐き工作が通用しなくてウンザリ・げんなりなんだったら、最初からやらなきゃよいのに
918:名無し野電車区
22/06/26 12:08:04.50 IbmpUWfL.net
数年が経てば、かささぎ（佐賀駅停車）、リレーかもめ（佐賀駅通過）に変わっていくのは明らかだよね。
リレーかもめがリレーに特化し、運行本数減になるかも知れないが、
所要時間の短縮と、特急-新幹線に乗換時の指定席の混乱が回避できるメリットは大きい。
それに応じ、佐賀専用特急として、かささぎの本数は増えるのかな。
下りかささぎが佐賀駅到着直後に、リレーかもめが佐賀駅通過って光景があるかもね。
919:名無し野電車区
22/06/26 12:12:50.64 Hwo9IlLN.net
普通の相手にはこれだけ説明すれば足りるんだが
この件の反対派は、反対派だけやってるゲームが違うんだよな
しかも一直線オセロというナンセンスゲーム
新幹線が法律違反なら裁判をやればいい
反対派が望んでいるであろう時間稼ぎとしてはこの上ない策になる
そんなアホな事を言うのなんて、ここの反対派だけだが
920:名無し野電車区
22/06/26 12:13:18.68 ABsTfYK+.net
えっ
でも佐賀県内全線フル決定だよねえ
いいことなんじゃない
921:名無し野電車区
22/06/26 12:16:24.62 8krIWJ56.net
ID:Hwo9IlLNが思う普通の相手＝フル強要派
長崎は恐いところだ
九州新幹線鹿児島ルート佐賀県内全線フル決定・建設済ですが何か？
922:名無し野電車区
22/06/26 12:18:22.55 mk5xnKWm.net
やはりキチガイ長崎フリーザと、それを弄ぶスレだなw
923:名無し野電車区
22/06/26 12:19:39.35 rqJonv34.net
>>860
たしか、結論としては過去スレの
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:907番)-930
の一連のやり取りで決着してたはずだね
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:930番)
を書かれると佐賀は泣きながら逃亡するみたい
924:名無し野電車区
22/06/26 12:23:24.91 oRfTA3CK.net
10年もしたらリレーに慣れるでしょう
925:名無し野電車区
22/06/26 12:27:11.61 Hwo9IlLN.net
佐賀県議会議事録
平成27年県土整備常任委員会 本文 2015年12月10日
URLﾘﾝｸ(www.db-search.com)
＞◯西村交通政策部長＝今、委員から九州新幹線長崎ルートを中止してはどうかというお話がございました。
＞これについては、先ほど課長が長崎ルートの必要性、全幹法にのっとったということで説明したとおりでございます。
＞また、課長が説明したように、これは全国、北海道から鹿児島までを一本のレールで、新幹線で結ぶということが
＞これからの日本、ひいては西九州、佐賀、長崎、これからの発展には必要不可欠だと考えています。
・佐賀県「新幹線の必要は全幹法にのっとっている」
・佐賀県「北海道から鹿児島までを一本のレールで、新幹線で結ぶことが重要」
なので、FGTやフル規格の区別は関係ない
926:名無し野電車区
22/06/26 12:28:00.21 gOL6CJpG.net
新幹線が法律違反？自分が吐いている日本語すら理解できないんだな
地方自治体として整備を望まないから整備合意拒否をしている現状で、さっきあげられた法律のどこに違反が発生しているというのかw
無理やり整備新幹線の整備を強行して、整備費用や在来線分離廃止対策を強要してきたらその時点で違反行為が発生するんだろ
デマ吐いてばかりいるフルバカ側こそ、佐賀県が合意に応じないのは違法だと裁判に訴えでもしたら面白いのにw
927:名無し野電車区
22/06/26 12:28:22.51 Hwo9IlLN.net
・新幹線は国策ではない
・新幹線は法律違反
は、佐賀県すら主張していない反対過激派の極論で間違い
928:名無し野電車区
22/06/26 12:30:59.94 +v7TXoGD.net
>>881
一本のレールって…
モノレールかよ？
929:名無し野電車区
22/06/26 12:32:45.40 gOL6CJpG.net
嘘つきID:Hwo9IlLNの文章内容切り取りねじ曲げすり替え主張こそ、完全なる間違いそのもの
930:名無し野電車区
22/06/26 12:33:46.82 ez3D593w.net
>>860
>根拠は全幹法第1条・同第3条・同第9条第4項
それらのどこにも国策ではないとか書かれてないよ
931:名無し野電車区
22/06/26 12:35:58.04 Hwo9IlLN.net
レール≒軌条≒線路
932:名無し野電車区
22/06/26 12:38:23.37 Hwo9IlLN.net
北海道から鹿児島まで一本の鋼材で繋がってるわけがない
933:名無し野電車区
22/06/26 12:41:37.75 CzKHftNq.net
佐賀はアホだけら『国策』という言葉の意味も知らないってことが今日も判明した
934:名無し野電車区
22/06/26 12:41:58.61 8krIWJ56.net
>>879
中身ないけど、頭大丈夫？
935:名無し野電車区
22/06/26 12:42:14.66 YlCCXvXp.net
そしと現実は永久リレー
936:名無し野電車区
22/06/26 12:45:46.66 gOL6CJpG.net
長崎ルートの整備新幹線計画自体が違法だと書かれた書き込みっていったいどれなんだろ？
佐賀県同意無しでの「国策様だそ、情をもって従え」整備強硬の違法根拠なら書いたけど
937:名無し野電車区
22/06/26 12:48:46.35 Hwo9IlLN.net
853 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2022/06/26(日) 11:38:42.52 ID:8krIWJ56 [3/8]
九州新幹線長崎ルートは整備新幹線であり、国策ではない
根拠は全幹法第1条・同第3条・同第9条第4項
862 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2022/06/26(日) 11:58:47.23 ID:8krIWJ56 [5/8]
法律だけでもざっと
全幹法第1条・同第3条・同第9条第4項
日本国有鉄道改革法第3条・同第4条
地方財政法第2条第2項
に違反している
938:名無し野電車区
22/06/26 12:51:55.89 uL31AsEg.net
>>890←悔しくて現実から逃避を始めました
939:名無し野電車区
22/06/26 12:52:25.78 8krIWJ56.net
>>881
またまた一部だけを都合よく切り出してから
フリゲを用いたレール1本化な
武藤委員
フリーゲージトレインでの完成のめどが立たないとなると、今、リレー方式とか言われているけれども、一般的にこれはフル規格にという期待を抱く人もおられるかもしれません。
このフル規格案が出てくるんではないか。そうなると、もっともっと金額が膨らんで、さらに私たち県民のもっとこうしてほしい、暮らしの願い、こうやって生かしてほしいという思いがまた奪われていくんではないかというふうに思うんです。
フル規格は、本当にこれを求めたいという人たちもおられると思うんですけれども、時間短縮にも役に立たない★長崎新幹線★です。この際、事業を中断してはどうかと思うんですが、いかがでしょうか。交通政策部長、答えてください。
西村交通政策部長
>>881引用本文のあと続き
それはなぜかといいますと、御承知のように、今、人口減少社会でございます。佐賀県も八十三万人ちょっとということで、二〇六〇年には何もしなければ五十六万人程度、少子化対策をとっても六十五万人ぐらい、
これからどんどん人口が減っていく中で、やはり佐賀県の経済を発展させていくために
940:人分が一人分に相当するということで、そういったことを考えますと、これから佐賀県を発展させていくためには、もちろん海外からのインバウンドも、佐賀県に来て宿泊していただかなければいけないし、 日本全国から、特に★長崎新幹線★については新大阪と直結できるということで、関西方面、また中央方面からもどんどん乗りかえなしで来ていただくことが必要だと考えております。 そういったことを考えれば、これから観光客による経済効果、またビジネスチャンスも広がっていくのかなと考えています。 そういうことで、西九州ルートについては、ぜひ整備していかなければいけないということで、中止ということについては考えてございません。 続く
941:名無し野電車区
22/06/26 12:53:49.16 pj3kYdr7.net
>>890
中身とは？
もう少しわかりやすく
942:名無し野電車区
22/06/26 12:55:41.00 Hwo9IlLN.net
>>895
その武藤委員への回答が>>881
論理か時系列が狂っている
943:名無し野電車区
22/06/26 12:56:50.15 Hwo9IlLN.net
長文読解が病的にできないのは
いわゆるハッタツとかなのかね
944:名無し野電車区
22/06/26 12:59:42.38 Hwo9IlLN.net
どうやればこれを完全に逆の意味に読解できるんだろうか
反対過激派が小学生レベルの長文読解もできないことは了解した
＞日本全国から、特に★長崎新幹線★については新大阪と直結できるということで、
＞関西方面、また中央方面からもどんどん乗りかえなしで来ていただくことが必要だと考えております。
＞そういったことを考えれば、これから観光客による経済効果、またビジネスチャンスも広がっていくのかなと考えています。
＞そういうことで、西九州ルートについては、ぜひ整備していかなければいけないということで、
＞中止ということについては考えてございません。
945:名無し野電車区
22/06/26 13:00:42.77 /PGHPZZa.net
>>898
あと、短文でも単レスの理解は出来ても、前後のレスとの会話の繋がりはリカイ出来ないみたい
946:名無し野電車区
22/06/26 13:02:04.86 oRfTA3CK.net
別に初めてじゃないし直に慣れるだろう
947:名無し野電車区
22/06/26 13:02:12.71 Hwo9IlLN.net
>>900
たぶん一直線オセロ「しか」できないんだろうね
948:名無し野電車区
22/06/26 13:02:32.07 gOL6CJpG.net
今日のこの話の「国策」の前提はこいつの定義だって流れは理解できないだろうな
単に国の政策という意味ではない
846 名無し野電車区 [sage] 2022/06/26(日) 11:04:49.03 ID:pRy++G2v
>>846
こういう輩が最悪で
国策事業の転覆を期待する底辺層の戯言だと笑っている場合ではない
在日朝鮮人の反日活動と同じなので徹底的に排除弾圧していく必要がある
949:名無し野電車区
22/06/26 13:03:39.13 8krIWJ56.net
>>895続き
武藤委員
観光客の呼び込みだとか、経済効果を高めていくとかというようなことをおっしゃいますけれども、博多から長崎まで直行してしまうんじゃないですか。
そして、私はそういったトンネルばかりの新幹線よりも、佐賀平野の豊かな緑を見ながら、白石平野の穀倉地帯を見ながら、有明海の海を見ながら、長崎まで行くと、
あるいは佐賀ってすてきなところだなと思っていただくことのほうが、観光客にも喜ばれると思うんです。
地域経済の効果が果たしてこの新幹線であるんだろうか。私はもうこれは本当に皆さんたちが決めたら見切り発車して、
もう公共事業、何が何でもとめられない、まるで暴走してしまう暴走列車のような感じの長崎ルートになってしまうんではないかということを指摘したいと思います。
もう★長崎新幹線★絶対にこれは、今、この機会です、いい機会です。今ならまだ出してきたお金の被害が少なくて済みます。ぜひこれは勇気ある決断を求めたいと思います。どうでしょう。
西村交通政策部長
委員から改めて中止してはどうかと、フリーゲージもちょっと怪しくなってきて開業がおくれるんじゃないかと、また、そうしたフルの話も浮上してきている、そうした中でどんどん佐賀県の負担ばかりが増して、いっそのこと中止してはどうかという趣旨だと思いますが、
これについては先ほど課長が答弁申しましたように、平成十六年の政府・与党合意を受けて、また、十九年の三者基本合意、こうした経緯を踏まえて、議会からも国の認可、機構が認可を受けるに当たっての同意も得ております。
県としても、フリーゲージトレインによる負担、これいわゆる真水の部分で二百二十五億円と試算しておりますが、★これ以上の負担については基本的に考えてございません。★
だから、基本的にリレー方式、もしくはフルということに、そういうことも想定されるわけでございますが、
★これに当たっては大原則として、今以上に県の負担がふえないというか、支払わないというか、そういった基本スタンスでしっかりフリーゲージによる全線開業を求めていきたいと考えているところでございます。★
続く
950:名無し野電車区
22/06/26 13:04:47.32 8krIWJ56.net
>>904続き
武藤委員
県負担は真水の部分で二百二十五億円だとおっしゃいましたけど、地方交付税が充てられるかもしれませんが、私たちが求めている一般財源として、地方交付税、色がついておりませんから、
951:何のために来たのか、私たちの要求がそのまま反映される部分が減らされていくということだってあるわけですよ。幾ら真水の部分だと言われても、それはもう当てにならない地方交付税です。 （県議会討議終わり） つ ま り 225億円以外は支払いませんよ＝地方自治体県真水部分は「並行在来線を除いて8%程度だから」、逆算すれば総事業費2813億円で収まるフル規格整備新幹線事業を提示しなければならない デノミでもするんですか？
952:名無し野電車区
22/06/26 13:14:25.02 /PGHPZZa.net
>>902
リアルでもこの調子で親戚一同からも鼻つまみ者のんだろうね
だから盆正月も関係なくスレに常駐できるんじゃないかな
953:名無し野電車区
22/06/26 13:18:51.00 8krIWJ56.net
>>894,897,900
>>895,904,905
>>902
おまえがな
954:名無し野電車区
22/06/26 13:20:34.50 /PGHPZZa.net
>>903
自分の間違いを他人のせいにしなくていいからさ
まずは半導体·IT·脱炭素·ヘルスケア産業·キャッシュレス化等々は国策なのか国策ではないのか辺りからまず答えてみれば？
955:名無し野電車区
22/06/26 13:31:22.97 gOL6CJpG.net
またフルキチガイ得意のすり替えかw
佐賀県の全線フル拒否は国策事業の転覆なのかw国会議員たる与党PTが定めたスキームに沿って整備可否を判断しているんだろ。スキームの条件を満たせない限り整備不可、が国策だって最初から852で書いているんだけどなw
956:名無し野電車区
22/06/26 13:35:15.10 ux/GDtSG.net
>>909
すり替えって(笑)
半導体·IT·脱炭素·ヘルスケア産業·キャッシュレス化等々は国策なのか国策ではないのか答えればいいだけなのに何で逃げるんだ？(笑)
957:名無し野電車区
22/06/26 13:40:40.22 gOL6CJpG.net
自分の間違いを他人のせいっていったいなんのことだ？
話の流れが理解できないって
>>900
で書いているの、いつもこいつが言われていることだろw
958:名無し野電車区
22/06/26 13:45:31.46 gqA+/015.net
与党が直近選挙で「高速鉄道網の拡充」を掲げて選挙に勝ち、政権運営に於いても政府が「現実の着手」を行っているんだから新幹線は国策
マジで小学生に教えてるみたいな気分だわ
959:名無し野電車区
22/06/26 13:45:38.96 gOL6CJpG.net
ながさき全線フル工作員のお約束
○いっぽうてきにじぶんのしゅちょうだけをわめきちらしましょう
○こんきょをもとめられても、かってにこたえてはいけません。なぜなら、そんなものはないからです
○はなしのながれがまずくなってきたら、べつのはなしをもちだしてごまかしましょう
いつも全線フル工作員はこればっか
960:名無し野電車区
22/06/26 13:51:25.83 gqA+/015.net
>>909
拡充させようとしてる物を不可が国策ったアホなのか
それはあくまで運用の問題で目的は"造ること"
961:名無し野電車区
22/06/26 13:55:07.91 x0eR7UXP.net
条件が整わなければ作らない所も含めて国策なんだから作らないこともある。
国策だから反対するのはおかしいと言うのが間違い。
962:名無し野電車区
22/06/26 13:56:21.15 ABsTfYK+.net
ふーん
佐賀県内全線フル決定だね
おめでとう
963:名無し野電車区
22/06/26 14:02:25.48 LFmCLbHh.net
>>915
国策だから反対するのはおかしいと言ってるのは別のやつだから国策だから反対するのはおかしいと言うのは間違いって話はそいつとしてくれんか
俺はここの佐賀民が国策を反対してる自分達の姿が恥ずかしいからって新幹線は国策ではないと無茶な主張をしてるやつに正しい知識を教えてやってるだけだ
964:名無し野電車区
22/06/26 14:03:46.26 gOL6CJpG.net
>>914
とにかくつくることが目的って、単なるアホだな
965:名無し野電車区
22/06/26 14:13:00.61 4g48oSfB.net
>>918
アホだと思うなら選挙公約をよく読んでどの党がつくる政府に日本を任せたいかよく考えてから投票しに行くことだな
966:名無し野電車区
22/06/26 14:14:55.21 gOL6CJpG.net
>>919
少なくとも佐賀県内の過去の選挙結果的には、谷川に情をもって接するべきだとの選挙結果は出てないように思える
967:名無し野電車区
22/06/26 14:19:42.34 mk5xnKWm.net
どこだって要らんもんは要らんよw
だからリレーで話が進まない。欲しいところが早く動けば良いんだけど。
ちなみに長崎以外は要らんからな
968:名無し野電車区
22/06/26 14:23:56.26 oRfTA3CK.net
長崎県が工事負担してJR九州が在来線特急を現状維持してまで新幹線が欲しいと思ってないんだよ
969:名無し野電車区
22/06/26 14:24:55.93 x0eR7UXP.net
>>917
IDも初めてだから少なくともあなたへの指摘ではないですよ。
特にどれかをさしてないですよ。
970:名無し野電車区
22/06/26 14:36:25.14 HqcAM4gY.net
>>920
俺が住んでる県の選挙区に谷川さんと原口さんが立候補したら俺なら谷川さんに入れるけど佐賀は原口さんに入れるんだから不思議だよね
不思議に感じたことない？
971:名無し野電車区
22/06/26 14:41:37.20 8krIWJ56.net
普通単発IDは別人だからレスやり取りは成立しない
つまり、ここの単発IDは全て同じ固体がレスするごとに飛行機飛ばして多数派偽装工作をしているにすぎない
972:名無し野電車区
22/06/26 14:43:01.19 oRfTA3CK.net
樋渡が県知事だったら絶対にフル規格で全線繋がったのに、フル規格推進派のドンの今村が中央に逆らって山口を応援したんだから仕方ないよ
973:名無し野電車区
22/06/26 14:45:38.83 au3uidWA.net
>>916
佐賀県内の鉄道を全線フルにするのか。
豪気だねぇ。金満だねぇ。
ついでに佐賀線復活とかしない？
974:名無し野電車区
22/06/26 14:46:17.21 lZZrsDhv.net
佐賀人は佐賀と長崎の対立にみせかけてるけど
実態は佐賀人どうしの内輪もめだよな
975:名無し野電車区
22/06/26 14:46:29.58 vzpbLPOg.net
佐賀県が混乱してるのは日常茶飯事っぽいので好きにすればいいが
それで国策事業を止めるなっつー話だよ
976:名無し野電車区
22/06/26 14:46:53.50 gOL6CJpG.net
谷川に票をいれるなんて感覚の人物がいることすら個人的には理解できないけどな
でも、そこはその選挙区の判断だからそれは仕方がない。当然、佐賀県の選挙区の判断も同じく尊重されなければならない。
977:名無し野電車区
22/06/26 14:48:03.55 CrKr/rGN.net
>>921
結局のところはさ、負担するのって
コイツらURLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)か
コイツらURLﾘﾝｸ(youtu.be)か
コイツらURLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
のうちの三択か、もしくはこの全者で三等分するかしか方法は無いのよね
それが調整出来ないならリレーでいいじゃん
978:名無し野電車区
22/06/26 14:51:05.47 lZZrsDhv.net
>>927
長崎ルートを全線フルにして並行在来線三セク化、武雄ー佐世保間は松浦鉄道に譲渡
筑肥線・唐津線バス転換
これで佐賀のJR線は鳥栖付近の鹿児島本線を残して全線フルだね
979:名無し野電車区
22/06/26 14:52:10.07 vzpbLPOg.net
青森の人との話で出たが
やっぱ住居と住居の間が離れすぎてると
他人の迷惑を考えない自分勝手なアホが増えるらしいよ
地政学的にもそうなのだと
佐賀県内っていつも県内で揉めてるよな
980:名無し野電車区
22/06/26 14:52:55.70 pRy++G2v.net
まず、
原チャリ暴走族やら、それ見に集まった大量のゴミを残す300人のギャラリーやらを始末することから始めたらどうかね
981:名無し野電車区
22/06/26 14:56:58.41 gOL6CJpG.net
他人の迷惑を考えない自分勝手なアホとは、長崎フル強要連中に他ならない
982:名無し野電車区
22/06/26 14:59:53.01 CrKr/rGN.net
>>935
佐賀って他県民から差別されてるんでしょ？新聞記事で読んだ
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
983:名無し野電車区
22/06/26 15:00:21.92 8krIWJ56.net
925 名無し野電車区 sage 2022/06/26(日) 14:51:05.47 ID:lZZrsDhv
>> 920
長崎ルートを全線フルにして並行在来線三セク化
＜鳥栖－江北－肥前大浦－喜々津－(両方)－長崎間全て3セク化＞
武雄ー佐世保間は松浦鉄道に譲渡
＜武雄はどこだろう？＞
筑肥線・唐津線バス転換
＜鹿家－唐津、山本－伊万里、西唐津－唐津－山本－久保田 の3区間全てバス転換するから、筑肥線JR九州持ち電車基地がなくなる＞
これで佐賀のJR線は鳥栖付近の鹿児島本線を残して全線フルだね
＜ムショのお勤めご苦労様です＞
984:名無し野電車区
22/06/26 15:05:21.98 au3uidWA.net
>>932
>>916はフルとしか書いてないのに、
三セクバス転とか付け加えるとは
なんて勝手な
985:名無し野電車区
22/06/26 15:23:05.98 gOL6CJpG.net
>>938
佐賀県内全線フル決定断言キチガイだって充分勝手だぞ
なんの根拠も示したことすらない
986:名無し野電車区
22/06/26 15:28:52.23 au3uidWA.net
そうだな。
それはそれとして、
鳥栖前後をフルにした後の運用、
聞いてみたかった。
987:名無し野電車区
22/06/26 15:33:12.08 TDSRJ7Tp.net
>>918
整備新幹線事業は新幹線を整備する事業なんだから、新幹線を作ることが目的で何の問題もないだろ
988:名無し野電車区
22/06/26 15:44:42.53 gOL6CJpG.net
不便な迷惑設備でしかない路線をむりやりつくることが目的だなんて、全幹法ですらどこにも書いていない。地域の振興に資さない整備は、法の目的に反する。
989:名無し野電車区
22/06/26 15:51:02.25 TDSRJ7Tp.net
>>942
新幹線を作ることが目的と言っただけで、どこの区間を無理矢理作ることが目的とか言ってないぞ
990:名無し野電車区
22/06/26 15:56:40.29 8krIWJ56.net
新幹線を作ることなら、整備新幹線ではなく自己負担新幹線を作ればよい
B/C=3.1なんだろ？ 整備費を自己負担しても充分カネのなる木だよ旦那さん
あ、ごめん。長崎県にそんな大尽いないよね
だから、佐賀県にリスカしてでもタカっている
991:名無し野電車区
22/06/26 16:14:27.58 oaM+rl2/.net
欲しい奴がいたとして、そいつが金出さんのだからリレーのまんま。でも放っておけば良いよ。欲しい奴しか困らんのだから。
992:名無し野電車区
22/06/26 16:14:27.64 gOL6CJpG.net
>>943
整備新幹線制度は、沿線全自治体が自ら(在来線分離可能性のリスク込みで)整備する価値を認めた路線の整備を容認する制度
この条件を満たさない不適格路線の整備を禁止するのも、整備設計の大きな目的のひとつだ
993:名無し野電車区
22/06/26 16:14:29.91 akX1erOD.net
今日も佐賀が恥をかいただけで一日が終わってゆくのか…
994:名無し野電車区
22/06/26 16:40:06.51 TDSRJ7Tp.net
>>944
国の事業の話をしていたのに、何で長崎の単独事業に話がすり替わるんだ？
995:名無し野電車区
22/06/26 16:41:32.98 pRy++G2v.net
自分は水飲百姓だから新幹線は必要ないと言っていても、たまに出来の良い子供ができて国の屋台骨となる企業に務めたりすると移動時間は1分でも短縮するに越したことはない立場になるわけだが、やっぱ自分に必要ないものはいらんのか
996:名無し野電車区
22/06/26 16:41:51.95 TDSRJ7Tp.net
>>946
整備を容認とか、禁止とか、設計の目的とか、何の話ですか？
997:名無し野電車区
22/06/26 16:55:12 oaM+rl2/.net
ほしいほしいほしいぃぃ と暴れて駄々こね
998:るだけの大人、それがキチガイ長崎民。これが全国民の印象。そして全国民はその駄々こね長崎県民の保護者では無いので、当然に誰も与えてやらない。合意を履行するのみ。 というループで、リレーへのカウントダウンが今日も刻々と進む現実(^ ^)
999:名無し野電車区
22/06/26 16:56:41 8krIWJ56.net
>>948,949
国の事業なら、自己負担新幹線の中央リニアみたいに財投を迂回融資してもらえますけど、何か？
いつまでも長崎県が佐賀県へのタカりを前提としたフル規格整備新幹線に固執しているから、話が進まない
「九州新幹線長崎ルートをフル規格新幹線で全通させたい」との長崎県の意志がほぼ皆無に等しい
1000:名無し野電車区
22/06/26 16:59:11 gOL6CJpG.net
>>950
日本語読めないなら、自分勝手主張だけを書くのやめろよ
1001:名無し野電車区
22/06/26 17:12:05.72 TDSRJ7Tp.net
>>952
中央リニアが国の事業の代表例なのか
>>953
日本語は読めるし、>>946に日本語は書かれているが
何の話なのかについて抜けている部分があるんだよ
1002:名無し野電車区
22/06/26 17:16:49.31 gOL6CJpG.net
日本語学校へ通い直せ
1003:名無し野電車区
22/06/26 17:19:02.09 gOL6CJpG.net
整備新幹線整備は、と最初に主語が書いてあるのも読めないのがバカ長崎韓国人もどき
1004:名無し野電車区
22/06/26 17:24:20.61 YO6IMk5x.net
もうフルの工事は終了しましたからね。
1005:名無し野電車区
22/06/26 17:30:04.74 TDSRJ7Tp.net
>>956
×整備新幹線整備
○整備新幹線制度
自分で書いたことを間違えるな。それともすり替えたかったのか？
「整備新幹線制度」という言葉は存在しない
敢えて言うならスキームのことを言っていると思われるが
必ずしも>>946とは一致しないので、それを確認したかったが答えずに話を逸らされた
1006:名無し野電車区
22/06/26 17:32:14.80 wldCbYcC.net
>>951
欲しい欲しい欲しいって駄々こねてるのって
コイツらURLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)か
コイツらURLﾘﾝｸ(youtu.be)か
コイツらURLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
なんだよね
だから費用負担はコイツらのうちの三択か、もしくはこの全者で三等分するかしか方法は無いのよね
それが調整出来ないならリレーでいいじゃん
1007:名無し野電車区
22/06/26 17:33:36.86 wldCbYcC.net
今日は俺が980を踏んで俺がナイスなテンプレの新スレを立ててやるぜっ！
979が待ち遠しい
1008:名無し野電車区
22/06/26 17:44:59.63 gOL6CJpG.net
勝手に整備新幹線制度とスキームを同一視して、必ずしも一致しないとか火病をおこす長崎フルバカ韓国もどきw
整備新幹線の制度全般のことを整備新幹線制度と読んでなにか不都合でもあるのかな？949のような書き間違いを見つけるとあんなに喜ぶんだなw
1009:名無し野電車区
22/06/26 17:46:21.19 gOL6CJpG.net
>>961
読んで→呼んで、か
また無駄なエサを長崎韓国人もどきに与えるところだった
1010:名無し野電車区
22/06/26 17:49:56.83 TDSRJ7Tp.net
>>961
やっと答えて貰えた
>>958のように書いて誘導しないと答えて貰えないからな