22/07/12 03:05:28 q54AANIG0.net
出店戦略情報局
2km圏内 人口総数 昼間人口
熊本駅 65,535人 80,371人
鹿児島中央駅 104,444人 153,054人
計 17.0万人 23.3万人
佐賀駅 58,947人 82,936人
佐世保駅 43,886人 60,174人
長崎駅 67,243人 129,977人
計 17.0万人 27,3万人
全線開通後の西九州は居住人口では同程度、昼間人口は九州新幹線を上回っている。
将来の人口減は行政区の比率を掛ければよく、反映後もまあまあ健闘しそうだけどな。
北部九州は対博多の中距離が多い特徴があるから、
新幹線駅から数キロ以上離れたエリアは時間面から自動車のシェアが圧倒的となる。
そういった新幹線の需要に寄与しないエリアの人口を控除して評価する必要がある。
鹿児島は傾向が違っていて、県外移動の足が長い山陽地方（広島の
求心力が弱いため）のような特徴がある。
都市間輸送の駅勢圏が広いから積増して考える必要はあるだろう。