22/06/15 13:11:23.19 EiHWCPJbp.net
肥前山口町にすればいいとかも見るけど、元になった山口村以外に小田村と佐留志村が合併前にあったから、合併が戦前とは言え反発食らいそうだなと思った
音威子府みたいにいきなり自治体と何の関係の無い駅名付けられた駅できちゃった場合は別だけどさ
227:名無し野電車区
22/06/15 14:13:22.18 JybMoWyOp.net
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
7月に長崎23:02発の臨時列車走るみたいだけど、新幹線出来ても24時制限は武雄温泉までだからこう言うのは残るかな
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
問題はこっちで出てるような博多発だな
228:名無し野電車区
22/06/15 14:25:28.59 mSLcstzMa.net
>>225
JRQはどうしても対面リレーを続けたいんだね
対面リレー(FGT実用化したら導入可)の合意を結んだ上でFGT導入しないと決めたんでしょ
229:名無し野電車区
22/06/15 14:25:59.02 4B0s/+VcM.net
必ず拾わないといけない義務はないし、長崎2359着までの範囲で走らせられる限りで走らせるんでしょうね。
230:名無し野電車区
22/06/15 14:27:36.10 qzGkah3up.net
>>227の下はかささぎに変えて肥前鹿島打ち切り普通にありそうだなって思ったわ今
みどり67号をリレー化する手もあるけど
231:名無し野電車区
22/06/15 14:29:23.60 5f1rsZwyp.net
長崎までの人は九州号がなんとかしてくれるっしょ
232:名無し野電車区
22/06/15 14:29:23.78 iGIBo/8OM.net
>>226
山口なんて名前、プーチンみたいで町民もイヤだろｗ
233:名無し野電車区
22/06/15 14:29:35.45 0/P3yS1xp.net
>>229
まあ九州新幹線も熊本で終わりにしてるし深夜の臨時列車は新幹線化すれば遠い場所は切り捨て当然になるんだろうね
234:名無し野電車区
22/06/15 14:29:40.68 isSZE5aJ0.net
>>227
臨時特急佐世保行き＋早岐乗換臨時シーサイドライナー
235:名無し野電車区
22/06/15 15:11:26.83 tW6HZ+hna.net
長崎県が佐賀県を吸収合併しない限り全線フル開業が無いね
政府が佐賀県に30兆円の給付金を出すなら話は別だけど
236:名無し野電車区
22/06/15 15:22:24.84 ebeqOFVLa.net
30兆円クレクレとはさすが佐賀だな
237:名無し野電車区
22/06/15 15:24:15.86 5f1rsZwyp.net
どこに県庁置くかで新幹線問題以上に揉めそう
238:名無し野電車区
22/06/15 15:30:31.30 +ybw7rTMd.net
>>228
JR九州からしたら、260km/h出せるかは微妙で、出せても部品の交換を頻繁にやって、交換しててもまだちょっと不安があるかもしれない、なんて評価の車両を使いたくないでしょ。
今の試験車ができた頃は完成間近と思ったんだがな。
239:名無し野電車区
22/06/15 15:35:43.77 LvigRGiKr.net
もう佐賀県はサガン鳥栖がJ1優勝したら着工同意でいいやん。
J2に落とせば永遠に無理だし、佐賀県からすれば西九州新幹線の武雄温泉ー新鳥栖間の着工に同意したわけだから
西九州新幹線＝サガン鳥栖の成績の話になるだけ
240:名無し野電車区
22/06/15 15:38:26.72 LvigRGiKr.net
J1J2入れ替え戦でサガン鳥栖vsVファーレン長崎になったら
最高のショーになるな
親会社ジャパネットたかたに長崎の財界から勝つんじゃないと圧力が
241:名無し野電車区
22/06/15 16:01:04.59 o8AdrW4Pa.net
>>238
200キロ拒否の理由には全然なっていないぞ。 FGT合意に変更もちかけ時点で200キロは実用化の目処たっていたはず。
たっていなかったというならスパ特整備阻止のための国土交通省の虚偽説明、詐欺行為だな。
242:名無し野電車区
22/06/15 16:13:49.79 VNHfz7k2r.net
詐欺行為の責任取ってJRQも佐賀も納得するのを提案して作れ
243:名無し野電車区
22/06/15 16:19:10.78 o8AdrW4Pa.net
>>242
駅いっぱいフル案は論外だからな
244:名無し野電車区
22/06/15 16:27:02.11 S5QjEbfTr.net
>>242
じゃあ鹿島特急はかささぎ号ではなく佐賀詐欺号にしよう
245:名無し野電車区
22/06/15 16:31:30.22 o8AdrW4Pa.net
長詐欺県がなんか意味不明なことを喚いているなw
246:名無し野電車区
22/06/15 16:34:08.48 o0LJB662d.net
>>235
30兆ドル給付したとしても別のことに使うから無駄だよ
金もらっても要らないと言ってるんだから
247:名無し野電車区
22/06/15 17:39:14.47 VNHfz7k2r.net
>>245
ほんそれ。>>243とか、金以外の何が論外か中々教えてくれないのよね
248:名無し野電車区
22/06/15 17:55:30.40 o8AdrW4Pa.net
>>247
まずは整備費用総額と負担者を明確にしろよ
あと昔、普通列車多客時は遅延やむ無しとかほざいていたよな？定刻運行すらできないような糞システムになんで劣化させなきゃならないんだ？
249:名無し野電車区
22/06/15 18:30:12.48 VNHfz7k2r.net
な。金の話だろ。
250:名無し野電車区
22/06/15 18:34:26.30 o8AdrW4Pa.net
定時運行できない糞システムは金の話なのか？
既存在来線との相互乗入れできなくなることのデメリットもスルーされているままじゃなかったのか？
根本的に、運営企業であろうJRQの収益すら示されないものをまともな案として相手にしろということ自体が論外
251:名無し野電車区
22/06/15 18:35:12.05 zlcsWQPH0.net
>>194
県知事と同じ名前が嫌だからじゃね
252:名無し野電車区
22/06/15 18:40:35.58 VNHfz7k2r.net
定時運行可能な設備とダイヤにすればいいだけやん。
253:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-wB6C)
22/06/15 18:56:12 o8AdrW4Pa.net
>>252
まずはそれが可能な駅の構造を示してね
あくまでも「フル規格」を満たす条件で
254:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-MVYS)
22/06/15 19:01:52 4B0s/+VcM.net
武雄以東のスレでやってくれ
255:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-wB6C)
22/06/15 19:19:02 o8AdrW4Pa.net
>>254
どうせまともな案出してこないよ
金の問題は全スルー、法律問題(新幹線規格、フル規格)もスルー、特急(新幹線)利用の有無判別システムもスルーで袋叩きになった時は逃げ出しただけのバカだもん、駅いっぱいフルキチガイ
256:名無し野電車区
22/06/15 20:13:16.85 2O3BSVlma.net
駅いっぱいフルキチガイってのは結局反対派だよ
257:名無し野電車区
22/06/15 20:18:23.69 o8AdrW4Pa.net
フルありきキチガイを反対側に押し付けるなw
258:名無し48さん
22/06/15 20:22:56.89 Hu0BRlZXr.net
【福岡】西九州新幹線 開業まで１００日 ＪＲ博多駅にカウントダウンボード登場
URLﾘﾝｸ(www.fnn.jp)
259:名無し野電車区
22/06/15 20:28:04.53 jZIWZjxBa.net
>>258
博多駅でテープカットして乗り込むのが4番ホームの885系リレーかもめじゃなあ
260:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-pDHZ)
22/06/15 20:50:09 tW6HZ+hna.net
つうかさぁ、このプロジェクトが立ち上がった時に長崎県と佐賀県で意思疎通はしなかったのか？
していなかったとすれば長崎の一方的なカウパー腺液ただ垂れ流し？
それじゃあ合体できないよね
261:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13da-zkCy)
22/06/15 21:03:15 xdNdAVYt0.net
新鳥栖駅作らなきゃ嫌
ちょっとだけなら（肥前山口～県境）おｋ
と言って焦らすだけ焦らして
やっぱりダメと言う悪女佐賀
262:名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-VEu4)
22/06/15 21:06:23 flUbE2WwM.net
長崎新幹線の分岐になるからと新鳥栖駅を作り
武雄から長崎まで新幹線を作っておいて
中間だけ通せんぼするって、想定できるわけがない
263:名無し野電車区
22/06/15 21:20:18.73 Zb28jN750.net
>>262
約束通り国交省にFGTを作ってもらいなさい
264:名無し野電車区
22/06/15 21:28:20.45 o8AdrW4Pa.net
>>262
無能与党PT、今さらあのマヌケ見解を蒸し返すのかw「予想以上に頑なだ」
予想すらできないお前らがバカなだけw佐賀県はスパ特の最初から新鳥栖～武雄温泉は在来線活用を崩したことないってのに
265:名無し野電車区
22/06/15 21:32:13.92 o8AdrW4Pa.net
長崎県知事(当時)(佐賀県が全線フルを与党PTへ拒否回答をして)「真意を図りかねる」もなかなかのフルフル脳全開なマヌケ露呈だったなw
266:名無し野電車区
22/06/15 21:41:12.27 1XYkIrD10.net
山口知事が今日次の知事選の出馬表明したぞ
自民党はどうするんだ他の立候補予定者はいないみたいだけど
267:名無し野電車区
22/06/15 22:03:19.93 492qGW/5p.net
言うて佐賀県知事選半年も先だし
268:名無し野電車区
22/06/15 22:24:10.17 /zeknfgj0.net
みどり（リレーかもめ）はダブルネーミングだな
括弧書きの列車名はスーパー雷鳥（サンダーバード）の事例があった
269:名無し野電車区
22/06/15 23:06:19.72 WbCiXSLRd.net
(ワイドビュー)◯◯
ひたちxx号(かすみがうらマラソン号)
270:名無し野電車区
22/06/16 01:26:27.34 d6gfU+XG0.net
>>262
武雄温泉ー長崎の全フル化を認可したクソゴミ野田政権が1番悪い
在来線維持で十分なのに、愛媛に色々と負けてる長崎に新幹線を与えたからな
愛媛にすら勝てない長崎は未来永劫、在来線特急やバスで我慢しとけ
271:名無し野電車区
22/06/16 06:29:54.96 IpSjj2UPa.net
佐賀県よ永遠に
272:名無し野電車区
22/06/16 08:19:47.94 e968pkPKp.net
「これで長崎は良くなる」 新幹線計画決定・むつ念書 見返りは空手形に
長崎新幹線の軌跡・1
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
たまに話題に上がる闇が深いやつ
273:名無し野電車区
22/06/16 08:53:20.73 dT3O1VYca.net
>>272
成立合意に基づく着工は他の四路線に遅れることなく行われたんだから、その念書は役割を終えたんだよね。
佐世保と佐賀県の犠牲のもとに、長崎に不相応な新幹線をねじ込もうとしたんだから身勝手極まりないとんでもない話だ。
274:名無し野電車区
22/06/16 09:01:36.03 IiTT/1QMp.net
結局この新幹線って元をたどれば、原子力船むつを作らなければ、もしくはむつが放射線漏れ起こさなければ永遠に基本計画だったんだろうなと
そう言う意味では国の責任である
275:名無し野電車区
22/06/16 10:15:51.08 sRw1kxYhd.net
>>272
新幹線のルート選定はむつ合意の前だけどね
276:名無し野電車区
22/06/16 15:28:29.75 F3qE/FIer.net
【長崎県東彼杵町】西九州新幹線「かもめ」3編成目(Y3)輸送 未明にJR千綿駅前を通過
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
277:名無し野電車区
22/06/16 16:32:00.76 znvqBlI/p.net
>>272の続き
短絡ルート決定 佐世保市民の怒り 新幹線構想、県北不在「苦渋の決断」
長崎新幹線の軌跡・2
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
278:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-5iZC)
22/06/16 18:00:27 pkYK3Qfvr.net
新幹線が佐世保の早岐経由にすれば、長崎本線と佐世保線を切り離せるからJRQにとってもメリットあったよね
279:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp87-hX0F)
22/06/16 18:15:56 G3c1w3ugp.net
JRQが試算して早岐経由は大赤字って結論出しちゃったからこうなったのであって
実際に切り離されるのは佐世保線＋大村線になってただろうから、ローカル化する長崎本線は残ってた気がするわ
280:名無し野電車区
22/06/16 18:24:21.52 KsdBebhCr.net
武雄温泉ー有田ー早岐ー佐世保中央ー西海ー長崎ー諫早ー西郷ー島原ー有家ー加津佐
281:名無し野電車区
22/06/16 18:25:01.75 Drof1W7Ta.net
>>278
流石に切り離せるのはひとつだけだよ
282:名無し野電車区
22/06/16 18:41:02.23 p5q+xpKZr.net
切り離す前にくっつければ。
283:名無し野電車区
22/06/16 18:44:13.63 pkYK3Qfvr.net
>>281
そんなルールはない
仮に新幹線武雄温泉ー新鳥栖が繋がるときは、
長崎本線肥前山口ー鳥栖だけでなく、
佐世保線武雄温泉ー肥前山口も切り離し対象になる
284:名無し野電車区
22/06/16 18:47:31.41 SfhCVXDsp.net
並行する1ルートだけって意味では
北陸新幹線も信越と北陸分離したしな
285:名無し野電車区
22/06/16 19:20:51.93 4PAxz8GqM.net
乗車券のルートみたいなものか。特定区間なら一駅新幹線作れば大回り三セク分離が…
286:名無し野電車区
22/06/17 09:04:30.74 c65c3DCEr.net
盲腸線だらけの予感
287:名無し野電車区
22/06/17 20:08:16.26 aTK+LFEDM.net
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
気づかなかったけど割引きっぷリリース出てた
期間限定フリーきっぷ「いい旅！西九州きっぷ」は佐賀以西の長崎エリア2日間新幹線・特急自由席乗り放題で9,230円
かもめとふたつ星を組み合わせて乗れる「かもめぐるりんきっぷ」が設定あり
肝心の長崎発着のネットきっぷは4,200円、早特3が3,600円、期間限定早特7が3,200円
現行ネットきっぷが3,150円、早特3が2,550円、早特7が2,340円だから1,000円前後値上げってところ
実験要素なのか佐世保～武雄温泉～長崎って期間限定ネットきっぷがある
288:名無し野電車区
22/06/17 20:32:03.59 eUNWAUNZM.net
ちなみに2枚きっぷは無くなるからネット使えないといけない
289:名無し野電車区
22/06/18 00:08:38.66 dsDCZIzyM.net
２枚きっぷ無くなるのはよいにしても、高いなあ
これまでは当日でも3000円で乗れたのに…
290:名無し野電車区
22/06/18 01:17:46.91 8hVTKZuIM.net
強気な価格だね。
俺だったら、バスより安くして、真っ赤にして、貸付料マイナスでよろしくってJRTTに言うわ。
291:名無し野電車区
22/06/18 04:42:58.59 JhzJEXS2p.net
通常価格が500円ぐらい値上げだから、かなり上がってる
JRQも経営あんまし良くないとはいえ思い切ったなあ
eきっぷはまだなんだなそういや。あとJR西との直通割引きっぷ
292:名無し野電車区
22/06/18 06:00:34.50 Uh1zb9X40.net
もし、全線フルになったら2000円程度の値上げになるという事か
これは、長崎県民は佐賀にありがとうを言うべきなんじゃない
293:名無し野電車区
22/06/18 07:50:29.48 Q/hmTrHUr.net
西九州新幹線が開業すると、長崎線はどんだけ不便になるんだ？
294:名無し野電車区
22/06/18 08:02:23.83 bQkiip2Yd.net
>>293
肥前浜と諫早での乗り換え列車が増えるだけでたいして変わらん
295:名無し野電車区
22/06/18 08:37:13.07 AzDOIeRUp.net
>>293
肥前鹿島の特急本数は減るけど、江北で普通とリレーかもめ接続させるようにするから言うほど酷くは
肥前鹿島と長崎の間だけ特急移動する人間そんなにおらんやろ
296:名無し野電車区
22/06/18 09:12:50.58 +z0HwCUCM.net
>>292
高くて武雄乗換の孤立新幹線では誰も乗らない、高速バスかマイカー使う
高くても速くて快適な全線フルなら乗る人もいる、棲み分けできる
297:名無し野電車区
22/06/18 09:14:32.69 jJotvCbn0.net
未練がましい田舎新聞…
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
298:名無し野電車区
22/06/18 09:30:22.32 Z5BCuRosM.net
原発事故で佐賀市が放射能汚染されますように
299:名無し野電車区
22/06/18 10:08:20.01 vJOhZ93cr.net
新鳥栖駅の新幹線ホームに長崎本線へのアプローチ線を上下線欲しいな
11：博多・新大阪方面／リレーかもめ降車
(リレーかもめ停車の為、三線軌)
12：博多・新大阪方面
(かもめ2 新大阪行と対面乗り換え)
13：熊本・鹿児島中央方面
(かもめ2は終点、つばめに変化し、鹿児島中央へ向かう。リレーかもめと対面乗り換え)
14：武雄温泉・長崎／熊本・鹿児島中央方面
(リレーかもめ停車の為、三線軌)
300:名無し野電車区
22/06/18 10:14:21.66 WGwK8RDJ0.net
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
大きいお尻みたいに見える
301:名無し野電車区
22/06/18 10:53:26.43 C5Spvrw00.net
>>300
嬉野でぶっ放してこい
302:名無し野電車区
22/06/18 11:40:43.77 L6t1QLBer.net
【9月23日開業】西九州新幹線時刻表「かもめ」に謎の欠番、列車ダイヤを見て分かってきたこと
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
303:名無し野電車区
22/06/18 12:18:53.54 Uhh1PvpXM.net
むしろ武雄温泉から北上して唐津～糸島～博多と繋げるべき。
唐津市は新幹線欲しがっているから、佐賀県は認めざるを得ない。
304:名無し野電車区
22/06/18 12:39:44.09 6qKuMio0M.net
>>303
そのルートなら整備新幹線ではないので佐賀県の同意は不要
国費投入もないので造りたい奴が金だして営業者も連れてくれば、たぶん誰も文句は言わない
305:名無し野電車区
22/06/18 13:12:27.01 yKsInDsjr.net
唐津鐵工所がコマツ製作所みたいになってればよかったのにね。
306:名無し野電車区
22/06/18 13:37:26.64 vwjd7ze60.net
>>304
クラウドファウンディングで是非!
307:名無し野電車区
22/06/18 22:15:46.81 PUikL03Kr.net
URLﾘﾝｸ(www.city.karatsu.lg.jp)
308:名無し野電車区
22/06/19 15:28:29.19 UyrLTgeir.net
【不具合で】FGT断念 長崎県「全線フル規格」にかじ 佐賀県「そもそも新幹線求めていない」 長崎新幹線の軌跡・5
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
309:名無し野電車区
22/06/19 17:25:05.53 LmwFZyU+r.net
不具合はヤマプの頭の中だろ
310:名無し野電車区
22/06/19 21:25:27.20 bDN8RxUb0.net
>>303
そのルートで作って
鳥栖以西は三セクヨロシクね
ってパターンも有りかも
並行していなくても流動が被っている
長野～直江津が三セクになった前例がある
311:名無し野電車区
22/06/19 21:37:13.36 UUuA6n8Ir.net
>>310
並行在来線は唐津線だろ？
並行在来線の意味わかってますか？
普段佐賀から鳥栖経由で博多に行く人がわざわざ武雄温泉まで戻って博多まで行くと思う？
312:名無し野電車区
22/06/19 22:05:58.52 eMXucORWa.net
>>311
JRQの思惑次第だよ
313:名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-GkPz)
22/06/19 22:26:23 3+hUPaKlM.net
>>311
鹿島で何も学んでいない
314:名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-ylO7)
22/06/19 22:57:56 fM9lxFBRM.net
平行在来線の経営分離は整備新幹線
佐賀市付近を経由しないなら整備新幹線ではない
315:名無し野電車区
22/06/20 00:53:51.90 37tn+BXkM.net
整備計画なんて適当よ
「附近」の定義もないし
316:名無し野電車区
22/06/20 11:10:44.33 zGAAR5VZM.net
まあ乞食根性で通せるかやってみなはれ
317:名無し野電車区
22/06/20 11:52:48.16 1T8/Pqohr.net
【鉄道】フル規格 実現へ向け佐賀県との対話どう築く 山口知事「手を挙げていない…」 長崎新幹線の軌跡・6完
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
318:名無し野電車区
22/06/20 13:36:24.69 K1QHbrhZ0.net
佐賀は別に対話も必要ないからな。
319:名無し野電車区
22/06/20 15:07:49.85 kSveOth8a.net
佐賀県知事が昔言っていたという「環境の変化」って、並行在来線分離無し(利便性維持)確約のことなんじゃないの？佐賀県議会での「フルミニは合意できる環境にない」答弁にも通ずるものがある
JRQが後だしじゃんけん(事実上の分離宣告)をやりだしたら、佐賀県側は「協議できる環境にない」となって当たり前
320:名無し野電車区
22/06/20 15:26:18.98 RuNrT3wV0.net
対話しても進展が見られない状況では、会っても意味が無いからね。
佐賀県も、JRQも、それぞれに与えられた権限の中で、
今後の対話を有利に進める実績を積み上げていくしかないだろう。
具体的にはJRQのダイヤ編成権に対し、佐賀県は今のところ乗客数増で対抗かな。
「かささぎ」の利用がJRQの想定以上だと、強気の交渉ができるよ。
そうでない場合は、早めに方針転換した方がいいと思う。
321:名無し野電車区
22/06/20 18:01:55.17 t6exDcHta.net
どうやったら佐賀県が「かささぎ」の乗客数増できるの
322:名無し野電車区
22/06/20 18:26:24.15 VI3Hb7PU0.net
>>311
並行在来線の意味わかってますか？
武雄温泉以東（有田・佐世保等）から佐賀経由で博多へ移動していた人が
そのルートを通らなくなるだろ
323:名無し野電車区
22/06/20 19:57:20.96 57zCgp2wr.net
>>322
有田佐世保ならそうだが、佐賀鹿島の人間が鳥栖経由を使わなくなるとは思えないけどな。
用は鳥栖以西全て切り捨てられるかと言えば、それはちがうだろ。
324:名無し野電車区
22/06/20 20:13:07.69 VI3Hb7PU0.net
>>323
＞用は鳥栖以西全て切り捨てられるかと言えば、それはちがうだろ。
それは俺もそう思う
三セク化になるとすれば佐賀以西だろうな
佐賀駅を超えてのローカル需要は少ないから、佐賀で区切っても問題ないと思う
325:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5a74-Xghq)
22/06/20 20:55:56 BI5dRvvm0.net
通勤通学・・・
326:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 137f-Q3ZV)
22/06/20 20:59:20 O0u3OreL0.net
>>201
ヒント
新鳥栖久留米筑後船小屋新大牟田新玉名
全線フルになったら佐賀・武雄温泉だけ停車速達とか
佐賀だけ停車最速達とかできそうだし無問題
327:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 137f-Q3ZV)
22/06/20 21:11:19 O0u3OreL0.net
全線フルになったらどうなるか
その頃にはかささぎの便数もかなり落ち込んでて
あるいは博多～鹿島、HTB＆佐世保それぞれ向けに
フリーゲージトレインが日の目を見るか？
そうすると長崎・佐世保線鳥栖ー嬉野温泉間の在来線は完全にローカル仕様になり
線区速度100km\h以下にダウン、快速普通は博多ー佐賀止まりと佐賀ー肥前浜や
佐賀ー嬉野温泉、一部は佐賀ー早岐に分断されるだろう
あるいは佐賀ー肥前浜、江北ー早岐に２分断
328:名無し野電車区
22/06/20 21:15:46.25 O0u3OreL0.net
なんせ空気輸送の九州新幹線の稼働率を上げるために
並行在来線の速達性は徹底的に削られるよ
博多ー荒木の快速全廃、区間快速化みたいなことになる
ま佐賀県は佐賀以外ジリ貧だし観光地になるとこは今回で吉野ケ里以外は新駅
できたしで全線フルなんて今世紀後半に出来たら良いほうじゃないか？
それまでには佐賀県完全に干上がってて全部国費ってことになるだろう
329:名無し野電車区
22/06/20 21:19:17.34 O0u3OreL0.net
>>198
あるいは江北は新幹線駅は作らずに在来線駅からのFGT乗り入れポイントだけ作る
これは武雄温泉での早岐方面分岐も同様になる
330:名無し野電車区
22/06/20 21:38:29.39 O0u3OreL0.net
ミニ新幹線化って秋田新幹線みたいに複線標準軌化って計画はないのけ？
331:名無し野電車区
22/06/20 21:58:35.56 G3Qj0cJXM.net
FGT案はすでに廃案なので、
いきさつはあっても、議論の対象にはならないでしょ。
332:名無し野電車区
22/06/20 22:07:02.56 9dE3afNc0.net
そしてリレーが続くと
333:名無し野電車区
22/06/20 22:09:13.51 zGAAR5VZM.net
みんな納得、安心安全追加負担無しのリレー
334:名無し野電車区
22/06/20 22:13:23.44 gbWnv7v80.net
万が一、全フル化が決まったら、長崎はJR西や福岡に文句言うだろうな
そもそも、博多駅に長崎新幹線の列車を受け入れる余裕があるとは思えん
博多の新幹線ホーム増設も博多南の改良も無理だし、JR西の様子を見てもリレー式しか無いわ
335:名無し野電車区
22/06/20 23:06:58.86 VI3Hb7PU0.net
>>334
博多駅の改造をすれば良い
11番線・12番線 山陽・九州
13番線・14番線 九州島内折り返し
15番線・16番線 山陽・九州
336:名無し野電車区
22/06/20 23:16:39.86 Do+jKRCh0.net
>>330
長崎本線にミニは無理。
営業中改軌工事するためには仮設の線路建設が必要。
ところが鳥栖から肥前山口まで橋梁が400以上あるので、仮設の線路を作るのはほぼ無理。
改軌するためには長期の運休をするか、夜間のわずかな時間だけの工事をするか。
後者だとフル規格作るより工期がかかる。
337:名無し野電車区
22/06/20 23:32:42.19 ldsPnNbur.net
長崎駅
【長崎】西九州新幹線開業イベントも 長濱ねるが広報大使
URLﾘﾝｸ(www.nib.jp)
338:名無し野電車区
22/06/20 23:38:54.71 lUAZVrXvd.net
単線標準軌とかはできるのでは？
339:名無し野電車区
22/06/20 23:42:23.73 9dE3afNc0.net
>>338
金の無駄
340:名無し野電車区
22/06/21 06:43:43.59 Q6p69div0.net
>>337
長濱ねるが「目指そう、西九州新幹線博多～長崎全線フル規格 #西九州新幹線 #全線フル #ヤマプーチン #佐賀県知事」とかTwitterで呟いたら詳しく話を聞きたいと佐賀県知事室に呼び出されるかな
341:名無し野電車区
22/06/21 10:08:08.15 YFtiD7Ztp.net
ミニ新幹線で作ったところもフル化してえって感じになってるし（特に山形）、ミニで作ると後悔するぞ
342:名無し野電車区
22/06/21 12:49:32.68 PBjIqNbE0.net
まあ佐賀県も封建武士気取りの老害が幅を利かせる農業国なのは佐賀の乱から
変わってないからずっとこのままで30年ぐらい推移するんだろうな
その頃にはもう県東部と佐賀市以外は人口僅少地帯の農地になってるだろうけど（今でもそう
343:名無し野電車区
22/06/21 15:25:47.86 oiNJEB9YM.net
885系は6連だからソニックに使って、7連の883系をリレーかもめや
みどりに使えば、1両多い分好都合じゃないのか？
単独みどりをリレーかもめ兼務にも使いやすいし。
コロナで利用客減っているんだから、ソニックは6両でも問題ないだろ？
344:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdba-HV/N)
22/06/21 16:15:07 Zh5d77OKd.net
783みどりも787かもめも8連
345:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-RbXp)
22/06/21 16:21:33 F8lyU3wap.net
ソニックは臨時列車を毎日運転に戻してるぐらいには好調だから……
あと9月の臨時出たけど、23日以降は後日なんだな
かもめは17～21日は結構臨時出すけど、最終日の22日は1往復増発するだけ
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
346:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-V8fq)
22/06/21 18:52:37 +/DWju2ld.net
>>298
そしたらフル規格も先送りだな
347:名無し野電車区
22/06/21 19:34:34.85 oiNJEB9YM.net
>>344
一応、「885系6連みどり」に対して言ったつもりなんだけどね。
みどり7連だと、新幹線の臨時を走らせる際に、リレーかもめを
兼務させやすくなるでしょ。
>>345
でも、さすがにコロナ以前より増えて無いでしょう。
348:名無し野電車区
22/06/21 20:08:21.74 Zh5d77OKd.net
885みどりが兼務時間帯に走るかどうか
349:名無し野電車区
22/06/21 20:18:20.62 o3DmIHdKM.net
リレーかもめじゃなかったかもめは遅れないことを前提にすればリレーかもめとみどりを共用にしても問題ない。
みどり、ハウステンボスは単独編成をやめてすべてリレーかもめ兼用としたい。
みどりが遅れたらそれはもう佐世保線を改良しなかったせいだから仕方ない。
350:名無し野電車区
22/06/21 20:21:06.24 yHO2ExEO0.net
孤立新幹線なんだから、リレー特急が遅れてもええやんなぁ
351:名無し野電車区
22/06/21 22:27:50.51 qgNqeGqEp.net
九州新幹線部分開業時はリレー特急が遅れたら、新幹線は予定通り発車させて接続する臨時の新幹線走らすとかしてたらしい
352:名無し野電車区
22/06/21 22:43:33.64 Lw3SW9IEd.net
遅れ遅れ言うけど、他の新幹線でさえ遅れの程度や乗り継ぎ客の人数によっては待つときあるよ
353:名無し野電車区
22/06/22 04:20:49.74 zXvGFMXfd.net
>>261
違うよ、嫌だと言ってるのに悪男長崎に無理やりちょっとヤられて怒ってるのが佐賀
354:名無し野電車区
22/06/22 05:51:42.04 zXvGFMXfd.net
いやこうかな
・イケメンの九州新幹線クンあたしを無視するの⁉
→新鳥栖駅設置
・短小の西九州新幹線なんて嫌
→長崎「ちょっとぐらいいいだろ」
→渋々受け入れる
→寝取られた鹿島と長崎が疎遠に
355:名無し野電車区
22/06/22 06:49:27.09 UPXa+RfJa.net
孤島新幹線の責任を佐賀県に擦り付けるのは間違い
そもそも西九州新幹線なんて必要無かったんだから
356:名無し野電車区
22/06/22 07:00:54.62 TzdFBAnoa.net
鹿児島ルート→並行在来線分離無し→協力
長崎ルート→並行在来線分離あり→(上下分離は分離ではない詭弁を県内自治体向けに活用してまで)武雄温泉～県境をギリギリの妥協としての協力
357:名無し野電車区
22/06/22 08:52:46.44 FZKBuv1cd.net
部分開業じゃなくて今の姿が完成形ってことでいいじゃない
そう思えば解決だ
358:名無し野電車区
22/06/22 10:58:30.60 E/if8+FUM.net
もうすべて完成でしょ。
もう九州では計画も予定もない。
359:名無し野電車区
22/06/22 11:01:42.61 J3veypbPr.net
フリゲが出来たら軌間変換装置と前後の工事はやるんじゃないの？
360:名無し野電車区
22/06/22 11:57:34.16 KXqpkvV9d.net
フリゲはやらんでしょ
少なくとも近鉄が本当に実用化して、そこから5年くらい実績を積んでようやく新幹線版の開発再開かと
361:名無し野電車区
22/06/22 12:01:36.69 DHsyP6oDp.net
>>360
近鉄はフリゲは諦めたぞ（担当者がいなくなった上に、近年の資料で言及されなくなった）
今は架空電車式と第三軌条式直通に夢中や
362:名無し野電車区
22/06/22 12:38:08.84 zu5Fq9o2p.net
ついでに書いとくと近鉄がフリゲやっても京都～吉野間を移動する客しかメリットないのと、
奈良県の観光地が多い＋高野山があるせいで、吉野が観光地として地味でそこまでするほどじゃないと言うのが
363:名無し野電車区
22/06/22 12:55:06.65 KXqpkvV9d.net
西九州新幹線の線内に限ればタルゴ方式使えたかもな
364:名無し野電車区
22/06/22 13:07:30.97 J3veypbPr.net
そこで蒲蒲線ですよ
365:名無し野電車区
22/06/22 13:27:40.10 Xdp6gDQI0.net
>>356
鹿児島ルートは普通に川内～八代が分離されとるでしょ
366:名無し野電車区
22/06/22 14:48:20.00 ezUcK5h60.net
>>357-358
武雄開業でも時短になるし、新大村から長崎空港アクセス新幹線としても考えればよし
367:名無し野電車区
22/06/22 14:58:05.02 ezUcK5h60.net
佐賀空港ルートは佐賀への見返りになるかも疑問だし、そもそも利益が出ない
江北に停めるのはどうだろう？ 鹿島救済にもならないか
368:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-RbXp)
22/06/22 15:26:46 GpQq1GyNp.net
現状の西九州新幹線の駅間距離なら江北に駅作るのは否定できないし、FGTの時は止める予定だったんだからフルでも止めろ運動はあるかもね
369:名無し野電車区
22/06/22 16:23:17.26 OQqCVz5ja.net
>>365
それが佐賀県の判断となんの関係が？
長崎ルートだって、長崎県内の並行在来線が分離されようが佐賀県としては関係ないでしょ
370:名無し野電車区
22/06/22 16:36:39.05 Xdp6gDQI0.net
「鹿児島ルート→並行在来線分離無し→協力」
なるほど基山～肥前旭のことを言ってたのか。でおれんじ鉄道部分は佐賀県は関係ないからどうでもいいと
371:名無し野電車区
22/06/22 16:57:07.03 OQqCVz5ja.net
そりゃ、各県毎の判断でしょ。在来線分離されてでも整備新幹線整備を求めるか否かについては
372:名無し野電車区
22/06/22 19:24:35.69 8Fo0/GM50.net
意外に時間短縮効果はあるんだね
９月部分開業で
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
373:名無し野電車区
22/06/22 19:41:14.22 P1fF6y9Up.net
>>372
肥前山口～諫早間の線形が悪すぎる上に丹精だから、そこを通らないようにするだけで十分スピードアップだからな
374:名無し野電車区
22/06/22 19:41:26.61 P1fF6y9Up.net
丹精→単線
375:名無し野電車区
22/06/22 20:17:30.24 XUXX6pKa0.net
諫早～長崎の運賃計算どうするんだろうか
在来線の営業キロ流用だが
浦上駅は現状特急が全列車停車してるが新幹線開業後は長崎で折り返す格好になって切符が2枚になる？
376:名無し野電車区
22/06/22 20:24:58.58 ZmVad/w5p.net
>>375
長崎で途中下車できないけど折り返しできる特例付けて終わりよ
近年だと鶴見～羽沢横浜国大関連で設定されたみたいなやつ
ネットきっぷは長崎発着で浦上行けることになってるし、普通のきっぷも同じになるでしょ
377:名無し野電車区
22/06/22 20:26:49.71 LXg0uC78M.net
>>375
そこは博多ー長崎市内の企画乗車券で対応するのでは
378:名無し野電車区
22/06/22 20:29:07.54 Qg63J8ibp.net
と言うか長崎駅に乗り換え改札あるのは確定してるから、折り返し特例ないと面倒な人が多発する
長与行くのに浦上乗り換えする人間はそれなりにいるし
379:名無し野電車区
22/06/22 21:11:33.82 BrdfNmsKp.net
あーでも、大抵の人間は乗り換える時はSUGOCAタッチしてから新幹線の切符入れるようになるか
380:名無し野電車区
22/06/22 22:01:09.82 Hwl8WrjeM.net
浦上は区内扱いでしょ。
東京の都区内扱いや山手線扱いと同じようになると思う。
381:名無し野電車区
22/06/22 22:26:56.98 hbPfp4sGd.net
そんな制度にするなら開業プレスと合わせてやるだろ
382:名無し野電車区
22/06/22 22:30:36.58 EhnJerwXd.net
>>372
一番今回がボルトネックになっていた区間だからね
383:名無し野電車区
22/06/23 01:55:32.92 gfVaMrwsd.net
>>237
武雄温泉に県庁をw
384:名無し野電車区
22/06/23 06:03:20.17 EMOBuUpqr.net
長崎線の新旧区間は旅客営業規則第157条（56）（57）という特殊な規則があるから、
同様の長与～浦上が対象駅の（58）を新設かも
。
微妙に異なるルールを作ると現場もお客も混乱するだろうし。
（56）では浦上は途中駅で、小倉～西小倉のようなはみ出しじゃないから、途中下車可能。
同じ考え方なら本川内経由対象駅の乗車券で長崎駅が途中下車可能となるのか？
385:名無し野電車区
22/06/23 10:11:08.90 iNTrZ50Dp.net
>>380
少なくとももう特定都区市内はこれ以上は増やさんわ、逆に面倒だし
合併した時や延伸開業した時の拡大だけよ
386:名無し野電車区
22/06/23 12:16:01.86 WJjC5TZO0.net
どうせこのまま30年ぐらいフル規格着工しないんだろうから
JRQは粛々と三線軌条化していけばいいんでは
387:名無し野電車区
22/06/23 12:17:22.60 WJjC5TZO0.net
取り敢えず嫌がらせで長崎本線の普通快速の低速車両化、アコモ低下車輌を
導入すると良いよw
388:名無し野電車区
22/06/23 12:25:31.66 WJjC5TZO0.net
>>372
単線部分で良く遅れが出てたからどうかしたら3時間近くなってた
リレーは嬉野温泉江北間にごく一部単線が残るが輸送障害無い限り定時制は
大幅に向上するはず
マスゴミは最短時間と最短時間の比較で時短効果が無いと嘯くけと嘘大袈裟紛らわしい
封建武士気取りの老害が幅を利かせる農業国佐賀民は時間だけは永遠無限にあると
勘違いしているけど時代の流れに取り残されていけば持続可能な社会が
維持できなくなるだけ今後も30年間ずっと衰退し続ける運命の佐賀県
宮崎県以上にどげんもならん
389:名無し野電車区
22/06/23 12:30:28.50 WJjC5TZO0.net
>>372
単線部分では手順ミスで長崎本線列車同一線路進入事故なんてのも
起きていたが安全性は格段に向上する
一方で在来線を踏切ありで130km\hで疾走し続けるリレーかもめは
今後も地元民の生命を危険な踏切で今後も30年以上も奪い続ける
フル規格高架化新幹線を通さずに得し続けるのはいったい誰なのか？
農業国佐賀民は良く考えてほしいものだ
390:名無し野電車区
22/06/23 12:48:03.93 1+In8B5I0.net
このフルバカからしても、この程度しか思い浮かばないようでは、要らないことの補完に過ぎないねぇ
391:名無し野電車区
22/06/23 12:51:49.45 WJjC5TZO0.net
HTBみどり併結列車はリレーかもめにならないということ
392:名無し野電車区
22/06/23 12:52:41.72 WJjC5TZO0.net
脳死佐賀民は反対のための反対しかできないwww
393:名無し野電車区
22/06/23 12:57:03.81 WJjC5TZO0.net
リレーみどりに長崎方面の乗客が乗って来たとしても
みどりやHTBなんて昔から空気輸送だし稼働率上がって御の字だろw
394:名無し野電車区
22/06/23 13:05:05.26 WJjC5TZO0.net
>>379
いや新幹線区間はICカード使えないぞ
九州新幹線区間も西九州新幹線区間も全部だめ
JR東じゃないんだから
395:名無し野電車区
22/06/23 13:09:18.50 WJjC5TZO0.net
>>379
それJRQ在来線と博多南線の乗り継ぎでもできないからこっちでもだめだろ
ちなみに武雄温泉駅だけが新幹線車両と在来線車両間を検札無しで通過できる
特異点になってる
もっとも他の西九州新幹線駅でキセルしようと思っても感電死したりN700Sに
ミンチにされるからキセルガイジは1回ぐらいしか報道されなさそう
記録に残る新幹線輸送障害事故になる
もちろんキセルガイジは農業国佐賀民
396:名無し野電車区
22/06/23 13:22:11.87 4BJ7ceoJp.net
>>394
違う違う、在来線をSUGOCAで乗ってきて乗り換え改札に新幹線のきっぷ入れてからSUGOCAタッチする話
と言うか>>379微妙に間違ってたな
397:名無し野電車区
22/06/23 13:33:15.92 owg5ozK5r.net
【長崎市】西九州新幹線「かもめ」が長崎港へ 7月31日、みなとまつりでお披露目 JR九州
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
Y4編成
398:名無し野電車区
22/06/23 15:20:18.68 DmYEn/+aa.net
開業日には取りあえず記録をって撮り鉄で長崎駅新幹線ホームは大混乱だろうな
JQからすれば当てにならない連中が
399:名無し野電車区
22/06/23 15:33:51.82 9vlOJJrBM.net
まあ、そんなに揉めるようなら
鉄道そのものがいらん。
鉄道で利便性が上がるならともかく
利便性が下るばかりか揉めるようなら
鉄道そのものはいらん。
400:名無し野電車区
22/06/23 15:45:54.23 gjxxCIfYp.net
>>398
前日の方がやばいと思うぞ、どちらかと言えば
401:名無し野電車区
22/06/23 17:44:38.04 rpT92Yiu0.net
前日は415系のステンレス以外が引退するから分散するんじゃないかな？
402:名無し野電車区
22/06/23 17:51:25.68 ++/rU/C10.net
10時打ちが凄い事になりそう
あの座席数だと10秒で売り切れる？
北陸新幹線一番列車は25秒で売り切れた
403:名無し野電車区
22/06/23 17:53:41.27 rpT92Yiu0.net
あれだけTwitterやここでは批判が渦巻いてるんだヲタは乗らんだろ
404:名無し野電車区
22/06/23 18:10:21.96 kEZoTJF8d.net
一番列車でリレーの自由席の客は武雄温泉で乗りきれず待機になるのかな？w
405:名無し野電車区
22/06/23 18:19:42.27 kZDjsgxI0.net
整備新幹線は大抵反対派が湧くが開業してからはスッと消える。どこかの活動家と同じ
406:名無し野電車区
22/06/23 18:44:03.86 GsJbpZTd0.net
1番列車
下り
かもめ101号（新大村620→長崎636）
かもめ1号（武雄温泉703→長崎731） リレーかもめ1号から連絡
上り
かもめ2号（長崎617→武雄温泉648） みどり2号（リレーかもめ）に連絡
1号は2号の折返しだし1番列車とは言い難い
101号は大村出庫列車だしなあ
1番に乗りたい奴は勝手に乗ればいいけどありがたみないよなあ
407:名無し野電車区
22/06/23 19:13:02.62 UTP6fTZIp.net
全部止まる3号か門司港から出る9号を狙った方が良さそう
408:名無し野電車区
22/06/23 19:42:45.60 WJjC5TZO0.net
>>396
それができるところと出来ない所がある
409:名無し野電車区
22/06/23 19:43:59.62 WJjC5TZO0.net
>>403
馬鹿だろ
410:名無し野電車区
22/06/23 20:26:47.54 ++/rU/C10.net
一番列車は全車指定席にしないと大混乱になりそう
但し通常は自由席として使う2+3席は300円引きとかしないと非難轟々になる可能性がある
411:名無し野電車区
22/06/23 20:37:36.81 wJQKH2CV0.net
そういや、諫早駅の駅ビルってなんか入ったの。ビルできた翌年行ったら、一階に居酒屋とコーヒーショップがあっただけで、空き家状態で、唖然としたが。
412:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 137f-Q3ZV)
22/06/23 20:42:38 WJjC5TZO0.net
諫早が嬉野温泉並みの停車数になるのも近いよ
ぶっちゃけ新大村、武雄温泉、佐賀いがいに途中駅要らんだろう
413:名無し野電車区
22/06/23 21:00:39.27 ziBLxZ8Sd.net
>>410
一番列車なんて席が確保できるだけで十分ありかたいだろ
414:名無し野電車区
22/06/23 21:01:35.67 SmLyReUkd.net
>>412
諫早は川内と同格だと思う
415:名無し野電車区
22/06/23 21:52:19.97 B2y0cM8Id.net
>>410
制度上それはできんだろノーマルなら。
>>411
サッカー、バスケチームのオフィシャルショップやホテル、病院が入ったな
416:名無し野電車区
22/06/23 22:02:31.59 WsRmTvAap.net
>>411
バスターミナルもその駅ビルに移ったぞ
417:名無し野電車区
22/06/24 00:05:31.84 TCp8/u4Q0.net
>>376
200km以上のときは長崎市内が爆誕
418:名無し野電車区
22/06/24 01:10:52.81 sJwREVl60.net
というか西九州のN700Sは筑紫トンネル踏破性能はあるのか？そして
有っても当分の間無駄だが
そして無かったら九州を抜け出せなくなるという
419:名無し野電車区
22/06/24 10:57:59.20 Nx9cYdOHM.net
>>416
そんなのってわざわざ駅ビル作って入れるものなのか? 諫早駅って駅から外見ると、ほぼ廃墟みたいな建物ばかりで、シュールだよな。
420:名無し野電車区
22/06/24 11:16:49.72 t8xXcXFm0.net
>>418
全電動車だからあるだろ
421:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-RbXp)
22/06/24 11:36:31 KmaQOH68p.net
>>419
元が老朽化してどのみち取り壊し確定コースだったから、まあついでに入れましたと言うのは
422:名無し野電車区
22/06/24 11:58:42.87 t8xe9LGuM.net
>>418
6M2Tだと1ユニットカットで3M5Tになると登れないかも知れないから8M0Tにして1ユニットカット時でも4M4Tを確保するって言ってるのに14M2Tを1ユニットカットして10M6Tだと登れないとかほざいてるのを見るとこいつ日本の義務教育受けてきたのかな？と不安になる。いくらゆとりでも酷すぎる。
423:名無し野電車区
22/06/24 14:12:08.32 XHUcDAWGM.net
新大村－諫早間は新幹線と在来線が別線扱いになるけど
乗車券類の扱いはどうなるんだろ
424:名無し野電車区
22/06/24 15:33:35.22 ojVuTCEip.net
小倉～博多みたいな扱いにされそう
425:名無し野電車区
22/06/24 17:13:16.40 Nx9cYdOHM.net
諫早駅ー長崎駅って3路線になるわけだけど、どう使い分けるんだろうか。一番中途半端になりそうなのが、新長崎本線かなと思うけど。新幹線に導くには、この区間に速達列車ガンガン走らせるわけにはいかないと思うし、沿線人口はあまり多そうではないし。
426:名無し野電車区
22/06/24 17:37:52.46 jcm1a0jmp.net
意外と市布・肥前古賀は周りに家あるし、現川は東長崎の人間が送迎するための駅と化してラッシュ時に快速止まるぐらいだし
普通・シーサイドライナーはほぼ現状通りでしょ
まあラッシュ時のシーサイドライナーが諫早～長崎間各駅停車はちょっと気になるが
427:名無し野電車区
22/06/24 19:12:14.01 8wVFNn3pd.net
諫早〜長崎
快速シーサイドライナー 27分
普通列車 30〜45分
N700Sかもめ 9分
ダイヤ改正で痛勤時間帯に便利になる快速とは？？
428:名無し野電車区
22/06/24 19:44:12.18 sJwREVl60.net
>>425
旧線どうかしたら廃止されるんじゃないかな
429:名無し野電車区
22/06/24 19:46:41.76 Vx9lGH7Q0.net
気動車化するのはいいがキハ40ぶち込んだら表定速度落ちるぞ
YC1系やキハ200であれば電車と同等の速度を確保できる
430:名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-GkPz)
22/06/24 20:09:05 XmsToiCHM.net
>>428
廃止したいのは長崎トンネル
431:名無し野電車区
22/06/24 22:34:35.79 3ygvloEEr.net
【8月1日】運賃値上げの九州急行!!西九州新幹線開業で高速バスは勝てるのか!?
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
ライバルは九州急行バス福岡～長崎線
432:名無し野電車区
22/06/25 01:33:02.95 HQtBQf6n0.net
全フル派は新大阪直通を夢見る老害ばかりだな
今さら大阪地区まで乗り換え無しで行けて何になる
まだ、出張の多いビジネスマンが全フル化と直通を求めるのは解るけどな
433:名無し野電車区
22/06/25 03:49:15.67 3JERA2xJM.net
武雄温泉までしか行けない新幹線よりましだろ
434:名無し野電車区
22/06/25 09:00:28.78 LhC4+7Ag0.net
せっかくここまで作ったから全線フルがいいと思うけど佐賀県が拒否してるならそれまでだろう。
それ以上を望むなら長崎県が負担すればいいと思う。
国の負担を増やすのは佐賀県、長崎県以外は望まないのでは。国の負担増やしてやるほどの路線じゃないだろ。
435:名無し野電車区
22/06/25 09:19:55.01 uzU04RsW0.net
>>422
最急勾配30パーミルは1か所で縦曲線に埋もれて瞬間的に出るかどうか。
基本的に25以下だから限流値あたりを触らず起動できれば、35パーミル未対応ってのはあるかもよ。
最低15年リレーだから、繋がる時に主変換器を改修あるいは交換の想定で。
まあユニットカット時の性能確保も必要だし、S編成、R編成更新が控えていて4編成で終わる仕様じゃないから、そんなケチはしないと思うけど・・・斜め上のケチに走るのが今のＱ
436:名無し野電車区
22/06/25 09:54:10.21 Sy8uYTa8r.net
高校野球、高校サッカー、高校ラグビー、高校バレー需要はあるのか？
関西の会場なら新幹線かもめ→リレーかもめ→山陽新幹線→新大阪or新神戸→各会場
関東の会場なら新幹線かもめ→新大村→長崎空港✈羽田空港or成田空港→各会場
437:名無し野電車区
22/06/25 09:59:21.81 q9Y73/lj0.net
全線フル化されれば
広島～長崎の利用客が増えるだろうな
438:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-jSiA)
22/06/25 11:07:53 Sy8uYTa8r.net
西九州新幹線開業で泊まりたい「長崎・佐賀の宿」５選
URLﾘﾝｸ(serai.jp)
1：御宿 竹林亭(佐賀県武雄市)
2：風の森(佐賀県武雄市)
3：ハミルトン宇礼志野(佐賀県嬉野市)
4：太良嶽温泉 蟹御殿(佐賀県太良町、9月23日以降はディーゼルしか来ない長崎線肥前大浦駅)
5：ガーデンテラス長崎ホテル＆リゾート(長崎県長崎市)
439:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-SSqN)
22/06/25 11:24:26 Sy8uYTa8r.net
ここは残念ですが
【長崎県長崎市】グリーンズがコンフォートホテル長崎を閉館
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
※現在臨時休業中→2022年12月中に閉館予定
440:名無し野電車区
22/06/25 12:19:36.03 9LTypJ0bM.net
>>435
N700の通勤電車並の起動加速度みてみろ。
ユニットカットしなければ余裕の性能だぞ。
441:名無し野電車区
22/06/25 13:06:27.19 uzU04RsW0.net
>>435
間違えた。30パーミルは2ヶ所だった。いずれも短い。
>>440
勾配起動問題の常識だから書かなかったけど、ユニットカット前提だよ。
勾配上で加速が始まる前の起動と、その後、登坂継続できるかの問題。電流値を満たしつつ。
442:名無し野電車区
22/06/25 14:01:19.53 9LTypJ0bM.net
>>441
そして算数もできないのかと。
443:名無し野電車区
22/06/25 14:57:26.48 dU9gQPLGd.net
パーをみる
444:名無し野電車区
22/06/25 16:04:59.61 lcpKws1S0.net
>>341
新鳥栖～武雄温泉間にゃ山形秋田みたいな奥羽山脈みたいな山越えはないし
冬季の雪害やクマシカの野生動物の接触もないんだから大きく後悔するほどのデメリットはないだろ
445:名無し野電車区
22/06/25 16:56:20.80 NsNitkyZr.net
>>444
佐賀でヤマプーチンというウマシカが新幹線通せんぼするから害獣や大雪よりも厄介
446:名無し野電車区
22/06/25 17:22:53.70 Fnqpqi3Mr.net
>>444
氾濫路盤冠水水没廃車続出で、
ケチらず全線高架にしとけば、
ってのはあるかもしれないが。
447:名無し野電車区
22/06/25 17:57:03.52 wLdKRAHr0.net
>>445
ほんそれ
>>446
今年も在来線の佐賀区間水没するかもね
全線フルの際には北部ルートか全線高架化して欲しいくらい
448:名無し野電車区
22/06/25 18:06:34.71 7jVn3jRn0.net
スレ間違えてますよフリーザさんw
449:名無し野電車区
22/06/25 19:05:07.14 tP8UXZOZ0.net
>>446
新幹線作る金があるなら、治水事業に使うべき
450:名無し野電車区
22/06/25 19:17:01.32 PWK4sc0sM.net
様をつけなさい、ザーボンさん。
451:名無し野電車区
22/06/25 19:50:58.22 rl8migj+a.net
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝIDコロコロフルごり押しフリーザ、自らに様付けを要求w
いったいこいつらは自らを何様だと思っているんだかw
452:名無し野電車区
22/06/25 20:53:20.53 lVt+IBW5M.net
聞こえてますよ。ドドリアさん。
453:名無し野電車区
22/06/25 20:54:53.08 nYCJKu7Va.net
ほんと貧乏くじを引いたな長崎
454:名無し野電車区
22/06/25 21:48:57.08 TJfQ5mAc0.net
貧乏で楽天モバイルの全フル基地外ww
テテンテンテンは乞食の証www
そういえばヤフコメに出てきてるフルキチも関東で楽天モバイルって書いてたな～(呆
455:名無し野電車区
22/06/26 08:39:19.06 YO6IMk5x0.net
在来線を高架化か。胸が熱くなるな。
456:名無し野電車区
22/06/26 09:08:04.65 kWLmwf+2a.net
佐賀県内市町村議会、全線フル推進コピペ決議での踏切分断解消のための整備要望とか、在来線高架政策やれよってことだし
新幹線後に快速増発とかで在来線の利便性向上をとかも混ぜているところもあったような気もするけど、内容理解していないでどっかから送られてきた原稿をそのまま議案にしているだけなんだろう。特急無くなることで踏切支障時間短縮を、と増発利便性維持を同時に主張できるのが利権ファーストバカ政党の痴呆議員だ。親分が情をもって接しろしか言えないんじゃ子分だって同レベル以下にしかならない。
457:名無し野電車区
22/06/26 10:48:37.91 EXPcxGY4M.net
>>456
全線フルにして在来線三セク化、在来線特急を廃止して地域密着ダイヤを組み
補完的に快速を多少設定しても
踏切閉塞時間は劇的に減るだろ
458:名無し野電車区
22/06/26 11:06:17.11 gOL6CJpGa.net
在来線分離、三セク化をと議会決議しているところなんてあったっけ？
459:名無し野電車区
22/06/26 14:28:35.97 x0eR7UXP0.net
開かずの踏切とか聞くけど佐賀の田舎でもそんな所あるのかな。
460:名無し野電車区
22/06/26 14:52:37.76 au3uidWAr.net
>>455
ついでに曲線改良して、
ちょっと車両限界拡大して、
少し架線電圧上げて、
軌間もやや広めにして、
ATCも付けよう。
461:名無し野電車区
22/06/26 15:09:14.15 lZZrsDhvr.net
>>459
開かずの踏切というほどではないが、普通列車の特急退避があると踏切閉塞時間は長くなりがち
462:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-nq+7)
22/06/26 21:06:21 oQHFYYo+0.net
道州制にして新幹線と州道（国道の一部）の予算権限を道州に移してしまえば
佐賀県の拒否権が無くなるwww
463:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-nq+7)
22/06/26 21:07:11 oQHFYYo+0.net
佐賀の田舎者はどうせヒマだから何時間待たされてもいいだろう
464:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f7f-nq+7)
22/06/26 21:11:10 oQHFYYo+0.net
だから長崎佐世保線武雄温泉ー鳥栖間の特急無くなったら
マジでスッカスカのひなびたローカル在来線にしか成らんぞwww
熊本県鹿児島線の荒尾以南や八代付近に匹敵するかそれ以上の過疎地帯だからwww
単線で十分足りるぐらい
交換設備費用かかるから当分の間複線のままだろうけど
465:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa8f-VEkb)
22/06/26 21:21:26 NyOqCd1Ha.net
スレ違いですよ、フリーザさん
466:名無し野電車区
22/06/26 23:06:37.07 +v7TXoGD0.net
>>462
道や州だってそこに住む人の生活を維持しないといけないんだよ？
467:名無し野電車区
22/06/27 00:07:07.32 ZMNS91IWa.net
そうだね
九州の州知事は西端新幹線に金出すくらいなら、東九州新幹線を推進する
468:名無し野電車区
22/06/27 00:20:42.66 Nt6D6B8rH.net
北陸新幹線について
大阪「はよワシらの街へ繋げよ。」
西九州新幹線について
福岡「あんなの関心無い。現状維持で十分。」
九州一の都市の福岡まで冷めてるのが現実だから、全フル化は全く必要無い
469:名無し野電車区
22/06/27 01:29:56.14 FNAthHMSM.net
そして武雄長崎新幹線は巨大廃墟へ
470:名無し野電車区
22/06/27 05:54:57.05 I0tuJJ8N0.net
田舎者佐賀民には理解できないだろうけど道州制になれば県の権限は大きく後退する
九州州全体で金を出すから佐賀県の発言権（議席）は佐賀県総人口÷九州州総人口
ぐらいしか原則として無しになる
471:名無し野電車区
22/06/27 06:09:34.20 ApiDsTCD0.net
九州全体の総意でリレーは永久に続く。
472:名無し野電車区
22/06/27 07:31:32.07 0MDqWrPJM.net
九州全体の総意は長崎新幹線のスーパー特急化と武雄温泉長崎間を経営分離するなら廃線の覚悟で並行在来線に徹底抗議だな。
473:名無し野電車区
22/06/27 11:25:44.33 I0tuJJ8N0.net
佐賀民だけが全国から白い目で見られていることに全然気づかない佐賀民
474:名無し野電車区
22/06/27 11:30:37.87 5/1JvfQ3a.net
自分たちが白い目でみられている自覚が全くない長崎
475:名無し野電車区
22/06/27 11:32:44.18 i7hi+8J+0.net
東京からは長崎を白い目で見ております
476:名無し野電車区
22/06/27 11:33:49.54 BQ5CyBaT0.net
>>470
九州州としてやるべきことリストにどの辺の優先度で載せてもらえるのだろうか？
477:名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-sPJO)
22/06/27 14:51:07 VUuJBVI2M.net
九州州って北海道の道道みたい
478:名無し野電車区
22/06/27 21:32:16.68 1d7RzPZf0.net
九州道
北海州
479:名無し野電車区
22/06/27 22:01:07.53 HVN8II2XM.net
西海道って知ってるか
480:名無し野電車区
22/06/27 22:53:54.57 M+B+a5ecM.net
筑紫野市より二日市市のほうがウケるのに
481:名無し野電車区
22/06/27 23:18:19.84 BQ5CyBaT0.net
二日市市市立市民病院
482:名無し野電車区
22/06/27 23:30:38.05 1d7RzPZf0.net
南海道は実際にあるけどな。
483:名無し野電車区
22/06/28 00:05:29.96 YmXBONTxr.net
東海市 東海村
西海市
北海道
南海を含む自治体はない
484:名無し野電車区
22/06/28 05:45:15.16 OsYUlrJQM.net
志布志市志布志町志布志
485:名無し野電車区
22/06/28 08:03:22.42 7j4UxuCY0.net
世田谷区世田谷、最寄駅は世田谷線世田谷駅
486:名無し野電車区
22/06/28 08:42:34.10 sAGSh1aaM.net
南海虎斑自身で自演怒
487:名無し野電車区
22/06/28 09:11:58.78 e+j1WUCC0.net
では南海ホークスや南海電車の南海ってどういう意味なの
488:名無し野電車区
22/06/28 09:13:06.10 yEi4V6P20.net
昨日、株主様向け試乗会抽選のお知らせの封書が届いた
9月7日限定50名、長崎駅集合、大村基地へ移動後、試乗会って
応募してみっかな んでオクで転売
489:名無し野電車区
22/06/28 09:40:48.28 WCczoefbr.net
JR北海道
JR東海
南海電鉄
鉄道会社は西海だけ仲間外れ
490:名無し野電車区
22/06/28 09:43:12.50 WCczoefbr.net
JR北海道
JR東海 東海交通事業
南海電鉄
491:名無し野電車区
22/06/28 12:23:20.33 rRkc1Fvlr.net
松浦鉄道を西海鉄道に改名しようか。
492:名無し野電車区
22/06/28 12:54:43.05 t96xisvua.net
改装費がない
493:名無し野電車区
22/06/28 13:12:12.87 7ClKSQOar.net
列車名だと南海だけ無い？
494:名無し野電車区
22/06/28 13:53:04.55 WCczoefbr.net
【長崎市】長崎歴史文化博物館企画展「西九州新幹線開業記念展 ながさき・かもめ今昔」
URLﾘﾝｸ(www.nmhc.jp)
2022年7月16日～8月28日(7月19日、8月1日、22日は休館)
【長崎】9月に新大村駅で開業イベント ライトアップや講演会 新幹線PRムービーも公開
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
495:名無し野電車区
22/06/28 16:40:23.08 xfByeE/Zr.net
さよなら西九州新幹線かもめイベントは6年後でつか？
496:名無し野電車区
22/06/28 17:14:23.33 4P5+VXwqM.net
いっそのこと、5年間の期間限定新幹線とかしたほうが、予定たてれていいんじゃないのい?
497:名無し野電車区
22/06/28 17:16:53.18 1fZqK5M9a.net
>>488
乗ってユーチューブに投稿しろよ
チャンネル登録して観てやるぞ
498:名無し野電車区
22/06/28 19:27:20.31 K0VA3WOCa.net
五大都市に鉄道で１本で行けない県
徳島、愛媛、高知、沖縄
これに今年末から長崎が加わるのか
499:名無し野電車区
22/06/28 19:58:34.35 XkbhCGR3M.net
佐世保も長崎県です
500:名無し野電車区
22/06/28 20:52:04.91 1yG/5IM1M.net
>>496
620,000,000,000/44/365/5/396≒19,498
5年だと、満席として、建設費償却分だけで片道19,500円…
501:名無し野電車区
22/06/28 21:13:38.46 f/dmR/k5r.net
【PR】あなたの「推し魚」は？ 高校生5人組キャラ誕生 新幹線開業で長崎県産魚PR
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
502:名無し野電車区
22/06/29 00:12:09.44 V5MzqTT1a.net
>>499
博多～佐世保の特急は残るのか
503:名無し野電車区
22/06/30 14:16:18.50 X64+vvPyp.net
36ぷらす3 新・月曜日ルート、10/3～
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
一応西九州新幹線関係あるっぽいので
往路は博多→佐賀→肥前浜→武雄温泉→(上有田)→早岐→佐世保
復路は佐世保→早岐→有田→武雄温泉→江北→佐賀→新鳥栖→鳥栖→博多
武雄温泉で西九州新幹線連絡
往路は肥前浜と上有田でおもてなし
復路は個室や食事付きプラン販売無し。みどりと停車駅同じにして帰らせるのがメイン
往路は江北～肥前浜が重複乗車になるから特例は設定されそう
504:名無し野電車区
22/06/30 15:16:54.31 UCTMlNGOp.net
あと試乗会 9/18,19
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
肥前山口～(専用シャトル列車)～武雄温泉～(かもめ)～長崎
505:名無し野電車区
22/07/01 06:32:02.36 jqe6Pqxwr.net
正式に佐賀空港ルートに決定しました
506:名無し野電車区
22/07/01 09:40:00.75 AGhu6tNia.net
正式なら根拠ソースをどうぞ
507:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf87-qjKC)
22/07/01 10:12:01 4yD3Zupj0.net
キチガイの脳内ですw
508:名無し野電車区
22/07/01 14:21:04.76 Yb/he0uPp.net
肥前山口（江北）に接近・発車メロディ導入 8/10～
楽曲は「くるり」の「宝探し」（江北町制70周年記念曲）
URLﾘﾝｸ(www.jrkyushu.co.jp)
509:名無し野電車区
22/07/03 14:47:31.65 NoJxTi+60.net
西九州新幹線 大阪、博多で大規模ＰＲ 長崎の「食」イベントや動画放映
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
7/1(金) 13:01 長崎新聞
>８月にＪＲ大阪駅全体を使った大規模ＰＲを展開。
>９月上旬にはＪＲ博多駅の巨大ビジョンやデジタルサイネージを１週間“ジャック”し、誘客促進を図る。
長濱ねる、西九州新幹線「かもめ」PR動画が公開 地元・長崎を巡る
URLﾘﾝｸ(otonanswer.jp)
2022.07.01 オトナンサー編集部
>PR動画は、長濱さんが長崎駅や出島ワーフ、フルーツバス停、鍋冠山展望台など県内の観光地を巡るという内容。
【西九州新幹線広報動画（180sフルver.）】明日も、いい日になりそうかもめ。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
【西九州新幹線広報動画（車両基地等見学編）】新幹線長崎駅、大村車両基地に潜入！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
510:名無し野電車区
22/07/03 14:50:54.39 NoJxTi+60.net
“長崎スタジアムシティ”起工式 ２０２４年９月の完成目指す 福山雅治さんがＣＭ総指揮
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
6/27(月) 10:04 長崎新聞
>通販大手、ジャパネットホールディングス（ＨＤ、長崎県佐世保市）が手がける民間主導の地域創生事業
>「長崎スタジアムシティプロジェクト」の起工式が２６日、長崎市幸町の建設予定地であった。
>同ＨＤは同市尾上町の出島メッセ長崎で、同市出身の歌手、福山雅治さんがプロジェクトを全国に伝える
>クリエイティブプロデューサーに就任したと発表した。
>グラバー園から生中継で会場のスクリーンに映った福山さんは「長崎スタジアムシティプロジェクトが長崎の未来へ、
>歴史のさらなる転換点となってほしい。そんな思いを込めて、グラバー園からの登場を選んだ」と説明した。
福山雅治、地元・長崎の地域創生CMを手掛ける「培ってきた全ての経験で貢献」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
6/27(月) 6:00 オリコン
>長崎の未来を創るスローガン「N team」を掲げ、取り組みの第一弾として福山が企画監修・総合演出を務める新CMが公開された。
>新CMには、新曲「光」を使用。福山は「音楽や映像で培ってきた全ての経験や体験をどれだけこのプロジェクトに貢献できるのか、
>支えることができるのか。そういう思いで参加させていただきました」と語り「若い世代が見て、すごいことが始まりそうだな、
>ワクワクできるなと思ってもらえたらうれしい」と呼びかけた。
NAGASAKISTADIUMCITYPROJECT
URLﾘﾝｸ(www.nagasakistadiumcity.com)
511:名無し野電車区
22/07/03 15:32:00.28 jNDfQ2yO0.net
西九州新幹線、完成おめでとうございます。
512:名無し野電車区
22/07/03 15:50:53.94 Wwt07k20M.net
長崎の食ってチャンポン、カステラ、トルコライスだろ。
513:名無し野電車区
22/07/03 16:27:43.42 rhITTQtKd.net
駅または車内の自動放送は福山雅治か高田社長じゃないんか？
514:名無し野電車区
22/07/03 18:13:25.71 zga8NGMwr.net
【長崎市】西九州新幹線 “親しまれる”愛称を JR長崎駅東口・西口 31日まで市が募集
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
長崎駅東口・西口の愛称募集について
URLﾘﾝｸ(www.city.nagasaki.lg.jp)
～口を含む5文字以内
東口→新浦上街道口は6文字以上なのでNG
西口→出島メッセ口は6文字以上なのでNG、浦上川口はNG
515:名無し野電車区
22/07/03 18:24:17.37 HUadLukfr.net
新鳥栖ー武雄温泉間はサガン鳥栖がJ1優勝したら着工でいいだろ
どうせ無理だから
516:名無し野電車区
22/07/03 18:40:06.14 Ns1SVI0BM.net
メッセロ口
517:名無し野電車区
22/07/03 18:44:48.65 K/isHfWld.net
長崎と鳥栖で試合して、鳥栖が負けたらとか
518:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-EBxv)
22/07/03 18:59:22 dC5fzBoVp.net
稲佐山と出島以外に愛称思いつくか？ってレベルで他に思いつかねんだわ
519:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87da-rz8c)
22/07/03 20:04:33 w20JyvbH0.net
余所者からすると
西口・東口と言う方角で表してくれた方が助かる
但し岡山駅
あそこは西口・東口の表記を変えてくれ
520:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-dRir)
22/07/03 20:05:08 XfG4JcXcd.net
西九州ダービー誕生？
521:名無し野電車区
22/07/03 21:30:49.98 g/vU7hlap.net
いくら、イベントを開催したり長崎駅の再開発を進めようが、博多まで直通しない限りあまり意味は無い。
522:名無し野電車区
22/07/03 22:55:43.21 Y7R0xSjJ0.net
>>518
いなさ口
なぎさ口
かもめ口
あかつき口
523:名無し野電車区
22/07/03 23:03:14.66 X1ylxjuo0.net
>>521
博多まで直通しても意味ねえよ
524:名無し野電車区
22/07/03 23:55:18.85 2wW6rkTk0.net
>>523
仮に全フル化しても大半の便は博多発着だろ
それとも、JR西がのぞみを減らして長崎便を新大阪まで走らせるのか？
ま、6両の時点で山陽直通は不可能だけどな
525:名無し野電車区
22/07/04 00:08:08.10 u9sIDRfkd.net
博多で6+8か6+6にするんじゃないの？
526:名無し野電車区
22/07/04 00:17:33.77 1j2LvBE1r.net
新鳥栖で12両にしそう
527:名無し野電車区
22/07/04 00:50:12.65 vR+D7p1v0.net
新鳥栖駅の新幹線ホームは10両しかありませんｗ
528:名無し野電車区
22/07/04 00:52:51.45 1j2LvBE1r.net
江北まで延伸できないかな
529:名無し野電車区
22/07/04 10:10:13.96 MxCg2Wwur.net
博多（つばめ）新鳥栖（リレーかもめ）江北（かもめ）武雄温泉（みどり）佐世保
すごい嫌がらせ
530:名無し野電車区
22/07/04 12:31:51.56 sHg9EASI0.net
列車名が鳥
つばめ、かもめ、さかかぎ
531:名無し野電車区
22/07/04 12:43:22.45 tLR/C9hOa.net
サガサギだぞ
532:名無し野電車区
22/07/04 18:33:43.44 BfSUHljjr.net
佐賀詐欺か。
533:名無し野電車区
22/07/04 18:40:28.26 6bZyNMb90.net
詐欺なのはかもめ達だけどなw
534:名無し野電車区
22/07/05 01:16:52.34 qgdPSuAY0.net
もう佐賀空港ルートで正式に決定致しました。
535:名無し野電車区
22/07/05 06:10:32.27 nBrStOHYa.net
>>534
正式決定ソースがぬけているぞ
536:名無し野電車区
22/07/05 06:16:16.50 nBrStOHYa.net
長詐欺のデマは、繰り返せば真実になると思い込んでいる韓国文化そのもの
537:名無し野電車区
22/07/05 07:49:54.87 pvDz0Ocm0.net
アンケートで「フル規格賛成派が多数」を占めたら
そのアンケートは無効と言い出すガジン
パヨクそのものｗｗ
538:名無し野電車区
22/07/05 08:44:25.98 pfCNZdgEp.net
嬉野温泉駅の利便性向上を 嬉野市長らＪＲ九州と意見交換
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
＞通勤通学での利用を促進するため、同駅の始発便を７時台前半に変更することや、観光客が宿泊施設のチェックイン・チェックアウトする時間帯の便を増やすことなどを要請した。
始発はたぶん長崎行きの話。九州新幹線は出水市が要望出して新水俣始発作ったことあるし、来年春のダイヤ改正次第かな
後者は今も悪くないと思うけど臨時で様子見するかもなあ
539:名無し野電車区
22/07/05 08:56:36.88 WB10wvyS0.net
ソースはないけど長崎自動車道に沿う形が作りやすいかなー
武雄温泉ー江北ー新佐賀ー新鳥栖
540:名無し野電車区
22/07/05 09:06:04.16 yORQxlEnr.net
佐賀にせっかく新幹線を通してあげようと言うのに グダグダ言うなら
唐津回りにして前原から博多に繋げよう。
日韓トンネルの計画も有るし。
541:名無し野電車区
22/07/05 09:06:39.13 yORQxlEnr.net
>>539
それはない。
542:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-pJhy)
22/07/05 09:17:21 E7J/fnORr.net
日韓トンネルはやらんと思う
日韓関係が良好なときもやらんかったし、今は嫌悪してるからなおさら
543:名無し野電車区
22/07/05 11:12:29.77 sWwHM+HXp.net
>>539
長崎道に沿うなら江北vs多久で綱引きが起きそう
>>540
福岡県「ダメです」
544:名無し野電車区
22/07/05 11:20:19.47 qIM5au6f0.net
>>540
だから、既に佐賀には新鳥栖駅から大阪直通の新幹線が有るんだよ
545:名無し野電車区
22/07/05 11:31:20.21 WAv4t0lEM.net
要は佐賀県に新幹線の便益を与えればいいんだろ。現在博多が独占している東京発新幹線の終着駅かつ乗り換え駅の地位を佐賀以西については佐賀駅に移管すればいいだけじゃないか。
とりあえず用地取得が容易な新鳥栖佐賀を作ってのぞみを佐賀まで延伸、しばらくは佐賀武雄温泉をリレーでつなぎつつ、残り区間も建設する。
全通後は佐賀から長崎へは各駅停車に乗り換えだ。
546:名無し野電車区
22/07/05 11:32:45.38 nBrStOHYa.net
>>545
なんで要らんゴミを押し付けようとするの？
547:名無し野電車区
22/07/05 11:40:11.79 i1JMeUe+p.net
まあ結局次の知事選次第でしかねえな
548:名無し野電車区
22/07/05 13:58:45.80 n+hqm2p5d.net
>>544
佐賀から新鳥栖まで車で20分という方ですか？
549:名無し野電車区
22/07/05 15:50:22.25 o2HGr92s0.net
フル新幹線で佐賀県の子供達に夢を与えたい
550:名無し野電車区
22/07/05 15:54:32.32 uYI9Bn4zr.net
昔から新鳥栖に実物が
551:名無し野電車区
22/07/05 16:00:21.59 KuGvA8PTd.net
知らんぞ
佐賀だけ新幹線変形ロボ シンカリオンが放映中止になっても
子供を泣かすな
552:名無し野電車区
22/07/05 16:02:23.47 hOqHzAI1r.net
>>551
佐賀には新鳥栖という新幹線の駅がすでにあるのに
シンカリオンww
553:名無し野電車区
22/07/05 16:04:16.91 o2HGr92s0.net
佐賀県は先見性がないからな
だから人口も減りまくる
554:名無し野電車区
22/07/05 16:06:51.25 pi1QDk6Ea.net
デカカリオンは成人剥けた男
555:名無し野電車区
22/07/05 17:00:46.74 nBrStOHYa.net
>>553
URLﾘﾝｸ(www.stat.go.jp)
佐賀県の人口増価率、全都道府県で21位
ちなみに長崎県は44位ね
556:名無し野電車区
22/07/05 17:27:59.37 wjcP+U9Oa.net
>>551
福岡・長崎・熊本の電波で観ます
>>555
どんなIME使ったら増価率とか出るんだ。中華製？韓国製？
557:名無し野電車区
22/07/05 17:42:46.69 nBrStOHYa.net
内容でやらかしたときはいつも誤変換とかに話を逸らす、とw
558:名無し野電車区
22/07/05 17:51:03.81 qIM5au6f0.net
>>548
何のことか分からんけど
車で行ったら問題あるのかな
小倉にしろ博多にしろ駅前に住んでて徒歩で行く奴なんてドンだけいるんだ、殆どが何らかの交通機関で最寄りの駅まで行って乗るんじゃないの
559:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0602-pVLY)
22/07/05 18:35:12 mi+sNxnT0.net
>>553
長崎県が減少者数不動の第一を長年占めて、他を寄せ付けないって知らないのか?市町村レベルでも県下1位と2位の長崎市、佐世保市が減少者数10位以内だぞ。
560:名無し野電車区
22/07/05 18:47:48.91 AKLruyBEM.net
長崎は三菱の雇用が大幅に減ったからな。
福岡のうちの会社まで
転職がたくさん来たよ。
561:名無し野電車区
22/07/05 19:03:42.35 abRfY/c+a.net
>>557
で、何使ってるの
562:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 035f-7FxH)
22/07/05 20:30:51 47Yi3XxU0.net
>>560
ほお、オタクの会社、主任クラスに2000万払えるの？
563:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-SWxZ)
22/07/05 22:20:27 Pk2Q4fGx0.net
要は在来線が不便にならなければいいだけだろ？
だったら新幹線佐賀駅を作らずに武雄温泉と新鳥栖を直接結べばいい。
費用は長崎県が負担し、佐賀県の負担はゼロでいいだろう。
その代わり、新幹線設備による固定資産税と不動産取得税はすべて長崎県のものとする。
どうしても新幹線佐賀駅がほしいなら、請願駅として作るしかないが、これまでの佐賀県の対応からしたら新幹線佐賀駅なんて要らんだろう。
564:名無し野電車区
22/07/05 22:59:54.78 pi1QDk6Ea.net
喜べ宮崎人よ
肥薩線復旧断念の代わりに単線標準軌規格の宮崎新幹線が出来る(かも)よ
565:名無し野電車区
22/07/06 00:50:49.27 2KObVWZ70.net
>>563
在来線が不便にならなければJRQがお断りするだろう
566:名無し野電車区
22/07/06 01:54:38.21 rgOqZeDaH.net
1975年･･･長崎50.6万人、松山40.7万人
2022年･･･松山50.7万人、長崎40.1万人
佐賀「新幹線計画が出来た頃は松山より上なのに今は真逆で草。全フル化は嫌だわｗ」
今じゃ松山と立場逆転なくせに、今も全フル化しろとゴネル昭和脳な全フル派と長崎
そら、佐賀も約50年前に浸ってる連中にキレて当然だわ
567:名無し野電車区
22/07/06 06:21:25.69 79Tz3ESqM.net
人口の問題なら、札幌市197万人で北海道新幹線大勝利のハズ…?
568:名無し野電車区
22/07/06 06:40:59.96 NTsTlwMd0.net
>>562
そんなに給料が高いはずはないけど
二人来ていただいて、優秀ですよ。
569:名無し野電車区
22/07/06 07:18:11.16 S1wg8mMVp.net
>>564
ソース元が怪文書いつも書いてるところでお察し
570:名無し野電車区
22/07/06 07:55:03.47 F0Afz6fGr.net
【長崎、佐賀】西九州新幹線9月開業 交流人口増に期待 恩恵の少なさ指摘も ✓ナガポス×こちさがアンケ
URLﾘﾝｸ(nordot.app)
571:名無し野電車区
22/07/06 08:15:58.28 fdyCrZMmd.net
開業日のテープカットに呼ぶ？
福山雅治 江頭2:50
572:名無し野電車区
22/07/06 09:33:30.87 RUsy6E80r.net
東九州新幹線もクレクレしたいだろうな。JR九州は
鹿児島ー宮崎間部分開業で新幹線「きりしま」が
573:名無し野電車区
22/07/06 11:33:39.22 1OPsezy0a.net
>>566
そういえば松山って東京行きの定期列車が設定されたことあったっけ？
瀬戸大橋が開業したころには既に寝台列車が終焉の時代だったしな
長崎も熊本や大分より先に東京行きがなくなったんだよな
574:名無し野電車区
22/07/06 11:55:07.13 uFO7QxIm0.net
フル新幹線で景気良くなるのに佐賀県は馬鹿なのか？
関西からの観光客が殺到するのに
575:名無し野電車区
22/07/06 11:55:56.31 Ecq3dBPBM.net
長崎なんか乗り換え増やしたんだぞ？悪口言ってやるなよw
576:名無し野電車区
22/07/06 12:02:16.60 RUsy6E80r.net
>>574
九州新幹線ってフル新幹線あるやん
あなたには見えないの？
577:名無し野電車区
22/07/06 12:08:49.62 Ecq3dBPBM.net
あ、>>574は繋がる事には言及してないから、「フル規格」の距離が長いほど、関西から客が殺到すると言いたいのかな？だとしたら孤立フル規格を造った意味も理解できるかー
どっちにしても頭悪そうだな‥
578:名無し野電車区
22/07/06 12:15:07.64 WhDnIkTr0.net
日本はエムエムテーで無限に金あるから、新幹線とかたくさん作ればいいのに
財務省と佐賀県が邪魔する
579:名無し野電車区
22/07/06 12:35:36.92 0c+/plre0.net
九州新幹線の駅があるところは、くまなく関西からの観光客で溢れてるんやろなぁ
580:名無し野電車区
22/07/06 12:41:22.61 0c+/plre0.net
なお、新幹線駅は街外れで閑古鳥、在来線駅は新幹線誘導特急快速廃止で無事死亡し、街の魅力もともに下がったもよう
581:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-EBxv)
22/07/06 14:55:11 HQo95I0Tp.net
＜参院選さが2022＞フル規格整備「賛成」５６・２％ 新幹線長崎ルート、「反対」を２６・１ポイント上回る 佐賀県内世論調査
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
賛成も反対も「どちらかと言えば」込みだけど、野党支持者でも賛成派多いみたいだし、冬の知事選に影響出そうね
582:名無し野電車区
22/07/06 15:57:12.48 RUsy6E80r.net
こんなポンコツより東九州新幹線を鹿児島から着工すれば良かったのに
583:名無し野電車区
22/07/06 16:04:00.60 l4DkO+uFp.net
JR九州「B&Sみたいに新八代から分岐した方がはえーわ」
584:名無し野電車区
22/07/06 16:04:55.49 JqIWyiK7M.net
新幹線作れ
在来線残せ
運賃上げるな
これくらいが公約になりそう。
585:名無し野電車区
22/07/06 16:27:04.29 7mJlnURt0.net
前回18年12月知事選は。現職新人の一騎打ちで信任選挙となりどうにもならんかった
前々回15年1月知事選は保守分裂し自公推薦に勝ったのが山口
新幹線を争点に保守分裂再来になったとき、山口は勝てるかな
586:名無し野電車区
22/07/06 16:40:03.75 z1BUcbj00.net
誰がなっても乞食長崎の思う通りにはならんって。。
587:名無し野電車区
22/07/06 17:33:57.64 pthPVURWp.net
>>585
共産以外の野党次第のような気もする
15年の時は野党も推薦したから幅広く支援あって勝ったし
まあ佐賀市長は去年保守分裂した上で変わったしどうかなあって感じだが
588:名無し野電車区
22/07/06 18:44:52.23 7xzMfoY70.net
世論調査が発表されてからヤフコメや5chのコメも黙りで草生える。
整備派は高齢者とかいうレッテルも世論調査で真逆とわかったし、反対派の今後の言い訳に期待
589:名無し野電車区
22/07/06 19:09:29.83 ePc4mPcua.net
>>585
それって事実上在来線分離容認の可否が焦点になるってことだろうけど、分離上等谷川に情をもって貢げで勝てるんだかやってみたら？
590:名無し野電車区
22/07/06 19:27:13.29 UmAJtV0H0.net
>>588
前から反対派は明らかに無職老人が多かったろ
591:名無し野電車区
22/07/06 20:49:35.53 8+Hc9riu0.net
全共闘世代なんだよね
この世代は基本的にアカなので仕方がない
592:名無し野電車区
22/07/06 21:32:48.78 oGGqlmAn0.net
宇都宮のＬＲＴに反対していたのも、その世代の爺
碌なもんじゃないな
593:名無し野電車区
22/07/06 22:20:55.48 WtK6Mvs3d.net
そりゃもうすぐご臨終だから自分に利益にから反対なんだろう
孫なんかのためにという発想がない
594:名無し野電車区
22/07/06 23:35:14.46 ePc4mPcua.net
子供や孫のために、無駄なゴミ新幹線をつくらない判断は間違っていない
595:名無し野電車区
22/07/06 23:36:57.47 ISSBGEpMM.net
1人で話進めてる邪魔しちゃダメだよw
596:名無し野電車区
22/07/07 01:18:58.26 qIpgXyHJ0.net
>>594
その孫世代は新幹線賛成派が多数と
597:名無し野電車区
22/07/07 01:23:08.87 3PxT9qNKa.net
>>596
在来線捨てて、三セク負担を延々と引き受けることまで覚悟して受け入れているのかな？
598:名無し野電車区
22/07/07 02:00:13.19 AN+XrfP80.net
長崎の20年後は今の青森
全フル派は先が読めない奴が多いから困る
599:名無し野電車区
22/07/07 03:08:47.67 alQYqDSjM.net
なるほど、20年後は新幹線で東京行けるんですね？
600:名無し野電車区
22/07/07 05:45:30.35 wyVzI0ri0.net
新幹線は乗ることがあっても在来線なんてまず乗らないという人が多いだろ？
わざわざ在来線乗ってどこに行くの？
マイカーとバスがあれば充分だろ？
601:名無し野電車区
22/07/07 05:52:40.99 dllQbxyY0.net
>>600
在来線特急を現状維持して新幹線を通せばいい
602:名無し野電車区
22/07/07 06:10:18.21 5P+lI2ALr.net
>>600
奥津軽いまべつ
603:名無し野電車区
22/07/07 06:33:47.85 wyVzI0ri0.net
佐賀の在来線特急ってどれほど需要あるの？
604:名無し野電車区
22/07/07 07:10:59.30 qIpgXyHJ0.net
>>597
もちろん君と違って彼らは聡明だから大丈夫だろう
605:名無し野電車区
22/07/07 07:50:55.24 yE/G/OnD0.net
>>594
孫世代に遺産を残さない糞爺世代って事ですね
606:名無し野電車区
22/07/07 07:51:53.48 zUYzG99Ia.net
こんな感じで騙し続けてきているのが長詐欺全線フル工作員
607:名無し野電車区
22/07/07 07:55:30.27 pwCfEgzVM.net
孤立新幹線とディーゼル王国残してる県もあるらしいww
608:名無し野電車区
22/07/07 07:56:54.26 Spf1DpRsp.net
ぶっちゃけこれまでの並行在来線の3セク化はハピライン（）で終わりそうな感じがするし
609:名無し野電車区
22/07/07 09:16:01.62 hbiUjNued.net
>>606
孫に遺産を残そうとしない団塊ジジイ見苦しいぞ
そういえば団塊世代って子や孫に遺産を残さず使いきろうとする傾向があるんだってな
自分達は戦前戦中世代の遺産を食い潰してるくせに
610:名無し野電車区
22/07/07 09:20:21.64 iKz6pkub0.net
他人にはタカりまくる、未来には負の遺産残しまくる、全国民には嫌われまくる長崎県民。見上げたもんですわ^ - ^
611:名無し野電車区
22/07/07 09:24:30.47 40FDOhftM.net
長崎新幹線は佐賀だけ反対
福岡も関西も熱望
612:名無し野電車区
22/07/07 10:00:33.19 uK5nyO2rd.net
>>609
戦前戦中の遺産？
俺の知らない所で日本は太平洋戦争を完勝してるの？
613:名無し野電車区
22/07/07 11:00:25.92 syBymkYJ0.net
戦前戦中の文化的遺産とか知らないんだろうな。まあ団塊が働き出すとそれまでの戦前戦中世代が築き上げた高度経済成長がピタリと止まる快挙を成し遂げた時点で先は見えていたが。
614:名無し野電車区
22/07/07 11:05:03.43 JS3C3x5F0.net
>>611
そりゃ福岡も関西も金出さないんだからフル規格の方がいいっていう罠
かつて橋下が大阪府知事だった頃、大阪や京都も建設費負担して北陸新幹線
米原ルートを実現させる動きがあったが、西九州新幹線でそんな動きはゼロ
だから…
615:名無し野電車区
22/07/07 11:06:15.06 1OJvGpfMd.net
>>612
世代っていってるのが理解できんのか。高度成長期は戦前戦中世代のおかげで団塊はそれにただ乗りして食いつくしただけだぞ。
団塊は自分達のおかげで高度成長期があったと思ってるのか。そのくせ子供孫世代には遺産を残そうとしないとか害悪そのものだな。
616:名無し野電車区
22/07/07 12:41:47.60 fXgYFNLcd.net
>>574
飛行機で福岡行ってそこ拠点にして佐賀に行くわ
というか行ったわ
新幹線できてもそこはあんまし変わらんと思うぞ
617:名無し野電車区
22/07/07 13:01:45.64 MFcH+C9jp.net
c787-SGjz
c787-+tnL
618:名無し野電車区
22/07/07 15:02:27.26 qVFD0Z1fM.net
賛成派 在来線を維持するなら賛成です。
反対派 在来線が無くなるなら反対です。
と佐賀県民の意見は真っ二つにわかれています。
619:名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-EBxv)
22/07/07 15:46:03 14sH+hQAp.net
佐賀(県知事)だけ反対してても、佐賀市長変わった時点で佐賀市も新しい候補に票が流れそう
佐賀県西部は言うまでもないが
620:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-r7j/)
22/07/07 15:59:36 TfB1wVfwr.net
大田原とか見てると新幹線の並行在来線を無理やりJRに運営させるのが本当にいいかどうか
むしろ三セク化して松浦鉄道のように地域密着運営するほうが正解じゃないかな
621:名無し野電車区
22/07/07 16:46:13.30 syBymkYJ0.net
並行在来線を江北諫早と同スキームで上下分離すればいい。
長崎2対佐賀1の経費負担で。
622:名無し野電車区
22/07/07 18:17:10.48 yE/G/OnD0.net
>>612
東海道新幹線は戦前戦中の遺産があったから出来たようなモノ
ちなみに昭和の三バカと言われた
戦艦大和・青函トンネル・東海道新幹線
これらが無かったら…
623:名無し野電車区
22/07/07 19:18:19.29 CsvWSwmF0.net
>>618
真っ二つではなくダブルスコアで新幹線賛成の圧勝
624:名無し野電車区
22/07/07 19:21:13.68 mtZDq3bnd.net
>>620
特急込みで福岡までの在来線を３セク移行なら良さげだけど
JRQは絶対に認めないだろうな
福岡佐賀間は残したいしそこの特急廃止しないと新幹線に影響出るし
結局どこかが泣くしか方法がないから決まらない
625:名無し野電車区
22/07/07 19:21:42.93 CsvWSwmF0.net
>>621
収益・固定資産税収入が長崎2対佐賀1ならいいんじゃね？
赤字なら赤字・固定資産税収入も長崎2佐賀1で
ドル箱路線らしいしw