22/12/17 05:57:06.31 D0pSaviv.net
座席指定車両は天井照明とエアコン吹き出し口を隠蔽して
スッキリした天井と異様な静粛性を追求して欲しいが無理か
半室指定席で独立3列シート12席で有料でも充分では
770:名無し野電車区
22/12/17 07:53:44.55 c7rw+tXK.net
快速急行そっくり
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
771:名無し野電車区
22/12/17 09:18:55.15 FUsM9ptC.net
>>756
阪急の車幅は狭いから三列も考えてほしいけど、立ち客なしが前提だろうから定員が不足するかな
途中駅からでも、確実に座れるのが重要だろうし
772:名無し野電車区
22/12/17 09:56:05.30 qZqHq3dp.net
>>758
何編成に指定席車を付けるかにもよるんじゃない？
京阪は8000系10編成と3000系6編成全てにプレミアムカーを付けてて昼間は毎時6本の列車に指定席(3列)を連結してるけど席には結構余裕があるし
9300系11編成全てに付けて大部分の特急に連結するなら3列で十分だと思うけど
8000系のように改造か、3000系のように新造車か、10連にして増結車を指定席にするのかは知らないけど
4列シートだとプレミアムカーからは見劣りしてしまうしね
773:名無し野電車区
22/12/17 11:50:01.21 SIYIOFxJ.net
在阪メディアで京阪のプレミアムカーや今度出てくる225系のAシートと比べられることになるから既存車の改造だと見劣りしてしまう
京阪も3000系は余剰車出してまで新造したしJRも223系を追加改造せずに225系で新造するようだし
774:名無し野電車区
22/12/17
775:12:00:05.00 ID:ns0l+5o3.net
776:名無し野電車区
22/12/17 12:03:13.22 SIYIOFxJ.net
ダイヤ乱れの時にどう扱うのかが決まってないと方向性も変わってくるのか
777:名無し野電車区
22/12/17 12:06:57.11 qZqHq3dp.net
京阪プレミアムカーを見る限りでは夫婦やカップルで2人で乗ってる人も多いから同様に2＋1の3列シートだと思う
778:名無し野電車区
22/12/17 12:08:22.89 bOExtnR+.net
準特急の英語表記おかしくね？
特急に準ずる種別が準特急なんだから
「Semi Special Express」が正解
779:名無し野電車区
22/12/17 12:13:00.68 SIYIOFxJ.net
>>764
まだ見てないから今度見とく
780:名無し野電車区
22/12/17 12:15:32.75 FUsM9ptC.net
>>759
阪急の車幅で車椅子の通行を考えたら四列リクライニングだとしょぼくなるね。
やっぱ三列シートだね
781:名無し野電車区
22/12/17 12:21:10.19 IP5q6iSw.net
それってあなたの感想ですよね？
782:名無し野電車区
22/12/17 12:21:43.81 SIYIOFxJ.net
>>766
あとは2ドアか1ドアか
783:名無し野電車区
22/12/17 12:27:36.51 qZqHq3dp.net
外国人が区別できればいいのだし、英語表記はそんなに厳密じゃなくてもいいと思うけど。
西の新快速もNew Rapid
Serviceじゃあないしw
で、準特急はどんな表記なん？
特急はLimited Expressじゃなくて「Special Express」なんだ(驚)
784:名無し野電車区
22/12/17 12:43:43.16 ns0l+5o3.net
東海さんの新快速はNew Rapid
Special Rapidは特別快速が使う
785:名無し野電車区
22/12/17 14:17:24.68 5eGlq7Fu.net
新幹線がSuperExpressだけど、外人は混乱してないからよし！
786:名無し野電車区
22/12/17 14:23:24.43 2dmmYUzC.net
>>760
あれは13000系に組み込むこと前提だからね
コロナ鍋か検査の都合かで上手く行ってないようだが
787:名無し野電車区
22/12/17 15:00:52.87 qZqHq3dp.net
>>772
13000系に組み込む予定だったけど、コロナで客が減ったままだから塗り替えたりシートを交換したりを先延ばしにしてるんだろうね。流石に13000の6連はラッシュピークに掛からない運用限定だろうけど
個人的には転換クロスのままでもいいと思うけど。優等が停まらない区間の客も喜ぶだろw
788:名無し野電車区
22/12/17 15:10:36.42 xfzhFL7y.net
>>773
きっしょ
789:名無し野電車区
22/12/17 16:15:58.09 Gv0UkSVn.net
せっかく快速が急行に名前変えるのに本数全然なくて笑ってしまった
そしてラッシュ時は準特急だらけじゃねぇか昔の京王かよ
790:名無し野電車区
22/12/17 16:33:41.53 UlKiiAWo.net
>>764
少し前まで、特急、通特、快特、全部「Limited Express」表示してたこと忘れたか？w
その頃に比べたら遥かにマシやw
791:名無し野電車区
22/12/17 16:42:18.69 Gv0UkSVn.net
遂に朝の10両もなくなるらしけど
もともと、10両の快速急行と8両の通勤特急で分担してたから
通勤特急は淡路通過してたのに、快急が準特急になって8両になったらもう分担している意味ないんじゃないの
どうしたんだ阪急！なんのための淡路通過だー！
792:名無し野電車区
22/12/17 17:08:15.89 k9ynpgXt.net
優等が特急、準特急、急行になってわかりやすくなった。
阪急は「区間～」をつけないね。神宝線も含めほとんどの種別が実質区間～だもんな
793:名無し野電車区
22/12/17 17:12:18.32 YT3sZQhN.net
まだ画像でしか見てないけど赤幕種別はやっぱりかっこいいな
794:名無し野電車区
22/12/17 17:57:59.51 uZgqHIZ6.net
>>775
京王の準特急は昔からあった種別ちゃうやろw
精神と時の部屋にでもおったんか？w
795:名無し野電車区
22/12/17 17:59:32.44 c/JpdfFy.net
>>766
車椅子の通行も考慮って通路まで範疇になってるとは思わない
ドア近辺での利用に限られるのではないか
密を避ける意味で独立3列か
2＋1にするなら2人掛けシートの間のアームレストは
絶対に独立型、気兼ねなく腕が置けるようにして欲しい
隣にアカの他人どころか身内が座ったとしてもアームレスト共用はイヤ
劇場や映画館のトナラー問題と同じ
796:名無し野電車区
22/12/17 18:01:52.55 c/JpdfFy.net
京阪プレミアムカー、椅子の生地が白い面が汚れてきてるね
車内がセメダイン臭いのは変わらんし
797:名無し野電車区
22/12/17 18:02:25.11 zM2wo0Fk.net
>>781
2+1じゃなくて2.5+1でもいいじゃないか
親子連れや狭いとこ好き老人には3人で座ってもらう
798:名無し野電車区
22/12/17 18:04:01.86 mrnYiyNb.net
>>755
淡路のホームに溢れ返るお客を収集してほしい。
799:名無し野電車区
22/12/17 21:01:05.21 ew67IIgH.net
>>780
2003年の鉄道ファン（JR vs 私鉄特集）にはすでに京王準特急載ってたから結構昔やで
800:名無し野電車区
22/12/17 22:26:54.72 DFraus7S.net
5304Fが準特急
801:名無し野電車区
22/12/17 22:43:22.63 qQb/DTMT.net
何が準特急や呆れてものも言えん
802:名無し野電車区
22/12/17 22:48:04.98 sWGhN+E7.net
明後日の朝の時間見てるけど
かなりうれしくない状況
準急が使えなくなった
普通でいくしかないのか
803:名無し野電車区
22/12/17 23:33:46.26 k9ynpgXt.net
朝上りの準特急、桂でのバカ停が無くなってるのはありがたい。
804:名無し野電車区
22/12/17 23:34:29.49 k9ynpgXt.net
>>786
5300系も準特急に入るんやな。茨木市発のやつ？
805:名無し野電車区
22/12/17 23:39:16.01 xT5cWqjE.net
来週高校駅伝があるけど西京極に準特急臨時停車する？
806:名無し野電車区
22/12/17 23:46:34.48 9KIXqmVZ.net
しれっと京とれ以外の快速特急もなくなってるよな
807:名無し野電車区
22/12/18 00:03:07.21 9aMpEX8/.net
5300系の特急系種別とか急行が復活とか15年ほど前に戻った感
808:名無し野電車区
22/12/18 03:12:41.59 7iJvT0/6.net
>>791
12月25日(日)西京極陸上競技場、女子10時20分、男子12時30分スタートやし準特急まで停まらないと思うよ
朝8時には選手は集合してウォームアップしたりするとしても停らないのでは
来年1月15日(日)の皇后杯全国都道府県対抗女子駅伝も12時30分スタートやし優等は通過
問題は、来年2月19日(日)の京都マラソン、8時55分車椅子スタート、9時00分マラソン、ペア駅伝スタート
京都市内のビジネスホテルに泊まる参加者とか
早朝からウォームアップする為に西京極陸上競技場へ来て
始発から大混雑で遅延まで発生するし
地方のマラソン参加者も減ったっていうけど京都マラソンは今年3年ぶりの開催でどうでしょうか
参加者総数次第で対応では？
809:名無し野電車区
22/12/18 03:15:15.17 7iJvT0/6.net
>>793
2800系の急行運用時代、大山崎から上牧までロングレールでなくジョイントを刻んでいた時代
空気バネの2816Fの乗り心地が良かった
810:名無し野電車区
22/12/18 03:18:06.13 VhpN6oTr.net
>>785
2003年のどこが「結構昔」やねんwww
811:名無し野電車区
22/12/18 03:18:14.20 jSwWDyVC.net
雅洛ってドアの位置がかつての2800と一緒だな
812:名無し野電車区
22/12/18 07:07:12.24 7iJvT0/6.net
2800系の3ドアって連窓の真ん中にドア追加したから
車体が2300系に比べたらブルンブルンしてた
特に上り西院地
813:下線入口手前からカーブの区間 ロングレール化なんてつい最近のような気もするが 車体剛性不足がよく分かった
814:名無し野電車区
22/12/18 07:10:49.13 7iJvT0/6.net
阪急京都本線てロングレール区間の比率って90%超えるん違うか
桂川橋梁は相変わらずジョイント音刻んでるし
JRの桂川橋梁はロングレール化した上に轟音が車内に響かなくなった
特に上り線の列車線と電車線
815:名無し野電車区
22/12/18 07:59:55.78 mtgonTIy.net
>>796
ジジイ黙ってろよ
816:名無し野電車区
22/12/18 08:45:45.84 TWpaxwJZ.net
ガキも黙ってろ
817:名無し野電車区
22/12/18 08:56:27.33 tYkMLL/7.net
>>794
ウザい消えろ
818:名無し野電車区
22/12/18 09:25:56.05 Wv7x4fxe.net
鉄ヲタ以外には全く馴染みのない「準特急」の表記に一般人困惑してたぞｗ
名前は格上げされたけど結局は今までと一緒やんって突っ込まれてた
819:名無し野電車区
22/12/18 10:19:43.32 TPdnNAgY.net
名前変わっただけで単なる快速急行だから紛らわしいことこの上ないよな
820:名無し野電車区
22/12/18 10:50:59.94 wo1gl6qA.net
>>795
エアサスだったのは2814Fでは？
821:名無し野電車区
22/12/18 12:06:43.01 pJ3Q9CWC.net
>>796
2003年といえば今大学2年生が生まれて、辻元清美が逮捕され、イラク戦争が始まりました。
822:名無し野電車区
22/12/18 12:31:03.90 q9z4Ldp8.net
梅田烏丸間39分の列車あるんだね
高架化完成したらさらに速くなるだろうか
823:名無し野電車区
22/12/18 13:22:00.16 TPdnNAgY.net
今の特急は桂～高槻の間で前の普通に詰まってるから
京阪みたいに本数減って15分間隔になれば高速化はできそう
昔みたいに特急・急行・普通の15分間隔にしたりはしないのかな
824:名無し野電車区
22/12/18 13:26:49.56 2z23QNim.net
普通を15分間隔にすると京都側はいいけど大阪側を7.5分間隔にしないといけないからやりにくいのかも
825:名無し野電車区
22/12/18 14:02:50.04 t6bt7rUz.net
まあ、特急も10分に一本くることはJRに対する優位性でもあるから、今のままでもいいかな
826:名無し野電車区
22/12/18 14:05:26.19 fquklkRf.net
無理矢理15分にして、不均等かつ退避も馬鹿停だらけなダイヤを組んだ、対岸の会社
素直に12分サイクルにすりゃいいのに、プレミアムカーを無理矢理走らせるためだもん
827:名無し野電車区
22/12/18 14:46:22.44 TPdnNAgY.net
>>810
うーん優位性保ってるかな…
新快速が15分間隔なのに対して阪急特急が10分間隔だから阪急使うわって人はもういなさそうだけどね
京都側の目的地で使い分けじゃない？
>>809
正直今の利用者数なら梅田～高槻間も千里線も普通15分間隔でいけそうな気が
流石に夕方とかは7.5分間隔必要だろうけど
828:名無し野電車区
22/12/18 15:25:04.25 WH9xI4Wa.net
>>805
2814Fやったわ。近鉄シュリーレンに似た台車で乗り心地良かったんですよ
2305Fとか2307Fのエコノミカル台車は昔の魔法瓶の内部が割れたようなガシャガシャ音出してて
いかにもベローズの空気バネ台車っていう乗り心地やった
829:名無し野電車区
22/12/18 18:20:54.26 VXxrihLp.net
>>794
詳しくはこちらで(笑)
JR西日本車両更新予想スレッド Part96
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)
830:名無し野電車区
22/12/18 19:28:47.05 s+hrWEte.net
座席指定ってどんな感じで予約できるんだろ
定期みたいにこの時間のこの座席を取るっていうふうになったらいいのにな
831:名無し野電車区
22/12/18 20:13:03.06 oD1pVUHx.net
>>803-804
淡路駅の高架完成後には今ある準特急が特急に統合されて準特急の名前が消滅してそうw
停車駅は準特急のままでね
832:名無し野電車区
22/12/18 20:24:52.69 BprqgLBa.net
どちみち今の運用のままじゃ2ハンドルが混じってるから指定席車両の増結も既存編成への組み込みもできへんから導入時はガラっと変わるんじゃね知らんけど
833:名無し野電車区
22/12/18 20:30:00.58 B33r1jGk.net
準急から準特急へ流れる運用とかあるしね
834:名無し野電車区
22/12/18 21:28:41.22 O7KuuDVf.net
ヤフー乗り換えみたら
準急と準特急の色がどちらも緑で見にくい
835:名無し野電車区
22/12/18 21:40:33.17 X6bPa9Zi.net
準特急はオレンジか黄色地に赤でよかったやろ
836:名無し野電車区
22/12/18 21:41:01.57 u4frkxth.net
>>817
2ハンドルだから最高速度110km/hとか
急行や準急や普通が最高速度110km/hはおかしい
上牧・高槻市間、高槻市・富田間等は最高速度向上も兼ねて120km/h出せるはず
京急や阪神ジェットカー並みの加減速で
優等列車が詰まらないようにして欲しい
明日の夕方以降の上り準特急、高槻市以北が楽しみだ
837:名無し野電車区
22/12/18 21:45:53.88 Ccj6HSsb.net
>>751
（西中島）南方乗り換えだと乗り換え時間に多少の余裕はあるんだろうか、とふと思った
838:名無し野電車区
22/12/18 21:46:51.18 u4frkxth.net
>>814
JRの上り桂川橋梁、外側、内側共に
何年か前からロングレール化以上に通過時の轟音が無くなった
線路下全面に渡ってに吸音材(板)でも設置してるような気がする
阪急も新淀川橋梁や桂川橋梁みたいな大きな橋よりも
市街地や住宅街のガード下の轟音は昔から何ら変わらない
そこを何とか吸音するとか対策してもらいたい
839:名無し野電車区
22/12/18 22:00:55.91 u4frkxth.net
京都の駅伝は年末の高校駅伝では将来の卵やら
年明けの女子駅伝ではオリンピックのマラソン選手が走ったり
非常にレベルが高い
京都の高校の陸上部は真冬の厳寒の中、ボランティアに駆り出される
カチンカチンのゴムのようなご飯の弁当の提供もあったけど
何といっても阪急そばのきつねうどん定食が
どれだけ温くて美味かったか
1987年、1988年あたりできつね、天ぷら、卵、わかめ等のうどん・そばと
かやくご飯とタクワンのうどん・そば定食で370円だった
今は松尾大社駅付近に在住の洛南高校出身、森脇健児氏がよく末っ子の試合を見学に来てた時代
森脇3兄弟みんな足が速かった
京都マラソンも京都ブランドで全国から走者を集めてたのだから
来年はまた西京極駅7分延とか大混雑を期待したい
840:名無し野電車区
22/12/18 22:06:28.47 dPpj08Jx.net
>>817
全部の特急系に指定席車両導入する訳ではなさそう
ロングシート運用の特急、準特急と9300系では運用分けてあるっぽい
9300系の準急普通運用なくなってるし…。
841:名無し野電車区
22/12/18 22:08:33.36 /I6xo1CP.net
阪急は普通が混むという都市伝説はどこいった
842:名無し野電車区
22/12/18 23:51:24.93 CokbcU9l.net
>>171続報
【下京区】京都高島屋S.C.、2023年秋増床開業－ショッピングセンター化で蔦屋書店など出店
URLﾘﾝｸ(toshoken.com)
843:名無し野電車区
22/12/18 23:55:03.25 19dLpAGW.net
この時間帯各停桂行きだけになってるじゃないか
終電繰り上がりすぎで桂からタクシー確定じゃん
844:名無し野電車区
22/12/19 00:04:52.86 MXRVVD19.net
>>828
正雀行き最終は15年ほど23:50から変わってないがお前エアプか？w
845:名無し野電車区
22/12/19 00:13:37.11 tkGWeGh5.net
>>829
正雀行かねーよ
河原町行きが消えてしまったんだよ
846:名無し野電車区
22/12/19 00:15:21.31 tkGWeGh5.net
と思ったら桂から河原町行きがあったから助かった
847:名無し野電車区
22/12/19 00:23:18.54 xCzOHnu0.net
>>828
桂駅東口の旧阪急そば跡・なか卯で牛丼喰って
西大橋(R9号)か桂大橋(八条通)渡って
走って帰ったらええやん
848:名無し野電車区
22/12/19 00:42:07.73 xCzOHnu0.net
>>827
四条富小路のジュンク堂潰れたのが痛い
四条河原町高島屋の増築部分は、たちきちの入ってたビルか？
高島屋は建装事業本部→高島屋スペースクリエイツ
大丸は装工事業本部→Jフロント建装
百貨店の内装だけでなくホテル、商業ビル、客船、フェリー船内のインテリアデザインに長年携わってきた歴史がある
南海こうや号や近鉄アーバンライナー21000系は
高島屋や山内陸平氏が内装デザインに深く関わってる
阪急の京都線座席指定車両も課金してもお得感のある車内空間へと改造してもらいたい
シートもケツの融通が効かないバケットではなく従来の盃バネ＋アンゴラ羊で6300系・6330系みたいな段織生地で
天井は吹き出しスリットを隠蔽した間接照明で
デッキドアで仕切り特別感演出
2＋1又は独立3列の配列シート希望
849:名無し野電車区
22/12/19 05:53:44.07 JC3yeI+J.net
初日の5304Fに続いて昨日は3305Fも準特急だったのか
いきなりファンサービス連発だな
850:名無し野電車区
22/12/19 06:38:09.13 KMQ6H1GE.net
>>822
中津止まりなんですわ
851:名無し野電車区
22/12/19 06:50:19.01 UyWHDqMu.net
>>835
中津行きかぁ
852:名無し野電車区
22/12/19 07:33:33.96 g1CJh+Oz.net
準特急に混乱しているお客さんいるね。
あと梅田から5両目は女性の客が多い。まだ専用車の感覚なのかな？
853:名無し野電車区
22/12/19 07:47:57.65 KPgBWPYv.net
朝ラッシュ減便？
854:名無し野電車区
22/12/19 08:37:51.51 m+zCNOFL.net
準急が普通より時間かかってる
どうなってんのｗ
855:名無し野電車区
22/12/19 17:50:15.05 5cSKJgV0.net
>>769
準特急は
unlimited express
なんてね
856:名無し野電車区
22/12/19 17:51:23.59 +sS30wZG.net
朝ラッシュピークに上新庄から梅田行きに乗ったら淡路で天下茶屋連絡無かったりする。
混んでる準急に誘導かいな
857:名無し野電車区
22/12/19 17:56:02.02 5cSKJgV0.net
>>825
ロングシート運用車にも指定席車を組み込むんじゃない
一気には無理でも準特急にも指定席を組み込んで行くと思うなぁ
858:名無し野電車区
22/12/19 18:03:01.50 NlRoVpjC.net
>>840
マジか？
859:名無し野電車区
22/12/19 18:20:27.51 uuFjCwdP.net
Semi-Limited Exp.だった
860:名無し野電車区
22/12/19 19:07:00.36 JPKwaydq.net
朝上り準特急、桂のバカ停残ってたわ。残念
861:名無し野電車区
22/12/19 19:53:21.94 L9WULVtu.net
>>842
そのための種別変更だからな
京阪とは真逆
862:名無し野電車区
22/12/19 20:01:41.76 jG3MOuT6.net
>>842
詳しい情報が出てない今なら新しい特急車作って
既存のロングシート車は3300系、5300系の置き換えに回す案も出せるぞ
863:名無し野電車区
22/12/19 20:51:42.11 Yn+Y1dLm.net
とりあえず、夕ラッシュの準特急の運用知りたい。9300は椅子が狭いし空気がこもるから嫌なんだよw
864:名無し野電車区
22/12/19 21:24:48.44 Yn+Y1dLm.net
>>841
たしかに。
淡路についたら、北千里発の普通梅田行きが向かいに入線。ダイヤは2分続行なんだね。
堺筋線方面にはあとの準急…だったわ。
865:名無し野電車区
22/12/20 08:40:17.69 T1kOSDse.net
>>823
京阪の直線複々線区画も同じだな。短い鉄橋がいくつもある。あれコンクリートに変えるだけで音はだいぶ違うと思う。
866:名無し野電車区
22/12/20 09:09:39.26 FiiEtStE.net
>>844
これ英語圏の人間が見たらどう感じるのだろう。
867:名無し野電車区
22/12/20 10:35:29.71 cjN1OEM2.net
ダイヤ改正せわしない年の瀬じゃなくてもう2週間早めるとか出来なかったのだろうか？
868:名無し野電車区
22/12/20 11:01:20.43 9wEEL4rH.net
3月のダイヤ改正にも年度末だからといって
同じことを言ってそう
869:名無し野電車区
22/12/20 12:20:31.68 XFcwVIex.net
リネア臨時号がどの駅も軒並み配布終了しててびっくりしたw
どうせダダ余りするんだろうなと思いつつ3路線分全て置いてあった京都河原町駅で入手しておいて正解だった
870:名無し野電車区
22/12/20 13:44:26.06 +bQjdEmg.net
紙の時刻表が置いてあった所にはスマホで確認してくれと言わんばかりにQRコードだけが貼ってあるな
全線ダイヤ改正だから俯瞰できる紙の時刻表は把握しやすい
PDFで印刷ももったいないし
871:名無し野電車区
22/12/20 14:33:14.19 qhAbeUrF.net
>>854
そもそも配布されてたか？
置いてあったのすら見てない
872:名無し野電車区
22/12/20 14:54:26.63 XFcwVIex.net
>>856
ツイに上がってた
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
873:名無し野電車区
22/12/20 15:31:54.81 T1kOSDse.net
>>851
京阪はセミエキスプレスとサブエキスプレスが共存する ちなみにセミの方は区間急行でサブが準急だった。
874:名無し野電車区
22/12/20 16:54:09.73 adhQWCOy.net
急行未満の下位優等が複数あるところはSub Exp.とSemi Exp.は共存してない？
上位がSubで下位がSemiで、京阪は準急(Sub)＞区間急行(Semi)で他社とは逆だけど
875:名無し野電車区
22/12/20 18:20:04.43 L/o5O8pD.net
下り準特急、改正前の快急より混んでる気がする。
茨木市で通特→準急に乗り換えさせて、対十三梅田と分離するんは大事なことやったんちゃうか？
876:名無し野電車区
22/12/20 19:38:26.58 SHcxBOxS.net
準特急9300がほとんどだな
ツーハンドルは梅田何時発？
877:名無し野電車区
22/12/20 20:00:31.84 /kWYoH7m.net
9300をラッシュの準特急にするのはやめてほしい。
座ってたら通路の立ち客に干渉されてうざいし、立ち客はドア付近に固まって詰め込みがきかない。
これならロンシーのほうがいいよ。
878:名無し野電車区
22/12/20 20:13:51.62 uEhWzZ3B.net
>>862
それなら8002～6を京都線に転用だな
879:名無し野電車区
22/12/20 20:20:50.91 9zavXgmQ.net
>>857
どの駅もこんなにたくさんあればすぐさま無くなるなんて無いと思う
全駅見たわけじゃないけどそもそも置いてない駅もあるんじゃないか？
QRデカデカと出してるからそもそも置かなかった駅もありそうなんだけど
880:名無し野電車区
22/12/20 20:24:09.53 /kWYoH7m.net
梅田20:30の準特急は8300系。
9300の代走かどうかはわからん。
881:名無し野電車区
22/12/20 20:52:47.27 6hrzwx9j.net
1967年製が準といえど特急系統に入るのは全国でも阪急くらいか？
882:名無し野電車区
22/12/20 21:45:54.96
883:+bQjdEmg.net
884:名無し野電車区
22/12/20 22:25:06.63 kt2wqOFP.net
>>848
ロング準特梅田発
16時台50分
17時台10分
18時台40分
19時台なし
20時台30分
21時台なし
22時台00分発以外
これが基本でロングシート車で代走の場合あり
885:名無し野電車区
22/12/20 23:24:27.81 2/gegp9W.net
快急→準特急というのが頭にあっても、飲み会帰りのこの時間にまだ赤種別が走ってるのは感覚的に違和感アルナ工機w
886:名無し野電車区
22/12/20 23:40:22.04 be8ger//.net
>>866
山陽S特急なら更に古いの走ってるな
887:名無し野電車区
22/12/21 00:07:04.66 3Jhn8hMn.net
少し新しいが南海7100は今だにバリバリ特急運用があるし関西は物持ち良すぎ？
888:名無し野電車区
22/12/21 00:39:01.91 vVIY07hP.net
関東が早く捨てすぎ
889:名無し野電車区
22/12/21 00:42:54.05 QBjEARC1.net
バ関東とその言いなり者の南海なんか放っとけ
890:名無し野電車区
22/12/21 00:53:33.37 kygJgZTl.net
>>867
9300系は窓が開かないからダメだ
891:名無し野電車区
22/12/21 08:22:03.48 UlbaviE9.net
昼間梅田発の電車はほぼ10分ヘッドで揃ってるのに、桂で間隔が揃わなくなるのは臨時や回送のスジを確保するためですか。
892:名無し野電車区
22/12/21 09:04:08.34 Duh68pS6.net
次のスレ
阪急京都線スレッドPart122
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
893:名無し野電車区
22/12/21 09:05:12.01 Duh68pS6.net
7023は検査待ち？
894:名無し野電車区
22/12/21 19:45:29.95 hD0wgalw.net
>>840
阪急京都線無限列車編
895:名無し野電車区
22/12/21 20:38:08.18 pnVJci39.net
>>878
マジか？
896:名無し野電車区
22/12/22 01:12:01.81 ZoTUk7Yp.net
>>877
36号線に居るけど機器更新の兆しがない。
今回は定期検査を受けて物の1年もせんうちにリニューアルする可能性がある。
7021Fの時と同じように。
897:名無し野電車区
22/12/22 01:16:23.94 ZoTUk7Yp.net
能勢電鉄譲渡は7034Fの可能性が高い。
6014Fは能勢電鉄譲渡じゃなくて箕面線のワンマン化。
6016Fも箕面線のワンマンになりそう。
後7031Fと7024Fもワンマン化されそう。
898:名無し野電車区
22/12/22 09:38:06.46 lPYTEr1l.net
阪急箕面線のワンマン運転をやるなら、労組に通達が行っているはず。
899:名無し野電車区
22/12/22 14:04:21.47 fKU6jkXC.net
阪急の系列の北大阪急行の箕面萱野延伸は再来年としても
乗り入れしている大阪メトロ梅田駅まで400円
阪急箕面線はどれだけ影響でるだろうか
900:名無し野電車区
22/12/22 15:40:38.44 wrQaY8Hr.net
梅田より南へく客はだいぶ移るんでは
901:名無し野電車区
22/12/22 16:22:50.87 fKU6jkXC.net
難波、天王寺、なかもずなら地下鉄一本の方がお得になるか
そういやR171沿いの茨木市とのほぼ境界、箕面市小野原といえば
笹川良一会長の生家があるやん
川端康成も近くやし
902:名無し野電車区
22/12/22 18:55:34.09 2ZEG1E8g.net
淀屋橋や本町のオフィスまで乗り換えなし。
箕面リーマンの救世主となる北急
直通割引設定は？
903:名無し野電車区
22/12/22 19:27:22.95 bhxKr083.net
>>875
桂や正雀でよく車両交換やってるからその関係では？
904:名無し野電車区
22/12/22 21:36:19.72 Lrk+S3Gf.net
梅田発の準特急が2139まで不均等に15分あいたあと、9300が来たが激込み。直前の準急はガラガラ。クロス車に混雑集中させてどないすんねん。
905:名無し野電車区
22/12/22 22:11:37.26 xuQH5luP.net
まぁ、こんだけ改正した後やし、1年後ぐらいにしれっと微補正してくるやろ、知らんけどw
休日の準急天下茶屋から淡路で接続する普通梅田激混み問題が放置されてる理由はマジで意味不明やけどな…w
906:名無し野電車区
22/12/22 22:46:23.08 rnot8X0y.net
だから阪急は普通が混むと言うたやろ
907:名無し野電車区
22/12/22 22:55:38.66 5mgr0fhL.net
相互乗り入れの堺筋線を地下鉄天下茶屋駅からほんの少し数十メートルの地下鉄岸里駅まで延長したら改札出て地上に出て歩かなくてでもいいくらい乗り継ぎ良くなるのにね？
908:名無し野電車区
22/12/22 22:59:49.72 NzZmsosG.net
むしろ西成を嫌う阪急が嫌がる
909:名無し野電車区
22/12/23 01:21:17.62 59mS8UKj.net
土休日の準急天下茶屋を無くすには京とれいん雅洛やめるしかないからねしょうがない
910:名無し野電車区
22/12/23 03:54:13.63 BNM50V9z.net
>>893
2時間に1本の快特は関係ないやろw
911:名無し野電車区
22/12/23 04:03:45.22 x9LkJ4+q.net
>>894
快速特急運転時に特急・普通の３列車と梅田駅ホームが埋まるから準急を20分サイクルにして
堺筋線に逃してる。
912:名無し野電車区
22/12/23 10:02:37.18 xRBW0kj4.net
>>895
むしろ快特を堺筋線に入れよう。
913:名無し野電車区
22/12/23 10:10:03.52 xcJacB2O.net
>>896
過去に臨時であったはずだが、設定がないということは、つまりそういうことだ。
914:名無し野電車区
22/12/23 11:59:40.94 QIAGEImK.net
>>891
四ツ橋線岸里と堺筋線天下茶屋も至近距離やし30分以内乗り継ぎなら
通し運賃にしてくれたらいいのに
名門大洋フェリー、オレンジフェリーのニュートラム南港フェリーターミナルなら四つ橋線住之江公園経由が近いし
堺筋線経由で四つ橋線乗り換えになると2回乗り換えなあかん
天下茶屋なら乗り換え1回で済む
フェリーさんふらわあのニュートラムトレードセンター前なら中央線コスモスクエア経由の方が近いし
クルマなら大阪港・天保山、大阪港咲洲トンネル経由が近い
天下茶屋駅は南海本線の乗り継ぎがし易いのがいい
915:名無し野電車区
22/12/23 12:03:04.33 QIAGEImK.net
堺筋線も日本橋を(東難波)(裏難波)とか副駅名つけたらええのに
京都の人が難波へ行くとなると相変わらず終点大阪梅田で下車して御堂筋線に乗る人が多い
難波と日本橋なんか千日前通で500mくらいやん
916:名無し野電車区
22/12/23 12:55:12.53 dIfAuujr.net
平日上新庄7:37発梅田行きは空いてる。
淡路連絡も34発が引き受けてるからね
917:名無し野電車区
22/12/23 13:27:54.16 KB3U+MXK.net
京都から難波に行くのに敢えて日本橋からは歩かないなあ。堺筋線なら日本橋で千日前線かな。
昔日本橋の電気街（恵美須町が近い）へ行った帰りに難波に寄って帰ることは
918:あったけど、余分に歩く事に変わりは無いけどね 帰りは座って帰りたいから梅田か淀屋橋だからあまり堺筋線には乗らない。 恵美須町→北浜から淀屋橋まで歩いたことは数回ある
919:名無し野電車区
22/12/23 14:13:23.45 ZjFT5yAA.net
相変わらずヒーター入れてないねぇ
920:名無し野電車区
22/12/23 17:37:55.45 QIAGEImK.net
堺筋線→千日前線の乗り換えがワンフロア降りるだけで近いし
日本橋で下車しても難波で下車しても値段変わらないんだけど
朝方とか4両の千日前線混んでる時が多いから
日本橋で下車してなんばウォークや千日前通を歩いてしまう
921:名無し野電車区
22/12/23 21:21:24.20 eDK7GBuB.net
>>899
近いよな…
922:名無し野電車区
22/12/23 21:22:49.95 eDK7GBuB.net
>>901
恵美須町から北浜って歩いたら どのくらい時間掛かるの？
923:名無し野電車区
22/12/23 21:30:11.40 KB3U+MXK.net
>>905
書き方が悪かったねw
恵美須町から地下鉄に乗って北浜から淀屋橋まで歩いたって意味だけど、
恵美須町から北浜までは4kmほどだから1時間くらいで歩けると思う(笑)
924:名無し野電車区
22/12/23 23:43:31.55 We5oFvby.net
wをつける意味がわからない
925:名無し野電車区
22/12/24 07:52:48.89 zyywx5y5.net
北浜から淀屋橋なんて地下線内真上の地下道でつながってし
すぐ
阪急の河原町・烏丸間の四条通と同じやけど
河原町・烏丸間は900メートルはあるはず
京都の場合は地下道を地下街にする計画あったけど
四条繁栄会の反対で無理だったとか言われてるやん
926:名無し野電車区
22/12/24 09:15:15.51 gpqEXck4.net
歩けるだのバイクが早いだの、何言うとんねん消えろカス
927:名無し野電車区
22/12/24 11:04:39.16 LNBaw8TH.net
北浜ー淀屋橋
烏丸ー河原町
どちらも地下道に動く歩道きぼんぬ
928:名無し野電車区
22/12/24 12:10:12.14 /1n3ppCh.net
烏丸～河原町間の地下道には謎の峠越えがある
929:名無し野電車区
22/12/24 13:08:18.83 TZ+UbGLw.net
>>909
カスとはなんやねんwお前が消えろやwwwwwww
930:名無し野電車区
22/12/24 18:54:10.73 /p366y3Y.net
>>909
阪急不動産分譲地で駅から徒歩8分から10分
坪単価95万から110万円で古い家手放されたら
2分割できる所やらでけへん所やらあるけど
2分割されてもたいがいクルマ2台持ちは当たり前
バイク乗ってる人も案外いはるし
逆にクルマ持ってない人は用事ある時タクシー呼んではるわ
大企業の執行役員の方もいはるし
物件売買のチラシはいろんな不動産屋のが入るで
阪急阪神、住友、センチュリー21、近鉄不動産(高槻)までチラシ入るわ
阪急も駅近やから鉄道利用者ターゲットにしてたらアカンわけ
特に高架にしたら駅近こそ駐車場設置必須にせなあかん
931:名無し野電車区
22/12/24 18:55:36.74 /p366y3Y.net
>>913
鉄道だけしか頭にない視野の狭い人間はダメ
それでは鉄道会社は生き残れない
932:名無し野電車区
22/12/24 18:56:06.51 /p366y3Y.net
ちゃうわ>>909やアンカーミスや
933:名無し野電車区
22/12/24 21:30:22.66 I3WxHq6B.net
>>914
JR九州「せやな」
934:名無し野電車区
22/12/25 01:08:35.87 FaaUqE8D.net
>>914
自己紹介乙
消えろカス
935:名無し野電車区
22/12/25 03:02:24.62 GM7OSFxE.net
>>916
JR九州も一部上場→プライム上場したし利益出していかなあかんもんな
赤字のローカル線を補わなあかんし
駅ビル、ホテル、マンション、オフィスビル開発
不動産屋化としつつある
それも九州内だけやないし
大阪市中央区の帝人本社跡のタワマン・ローレルタワー堺筋本町
936: ローレルと付くだけに近鉄だけでなく ×大和ハウス×名鉄×JR九州×総合地所の物件やし 8月26日には五条間之町北東角(京都市営地下鉄五条駅から東へ徒歩1分) JR九州のホテルブランド・THE BLOSSOM KYOTOが進出開業した
937:名無し野電車区
22/12/25 03:06:44.61 GM7OSFxE.net
阪急阪神不動産のマンション「ジオ」で
関西、中部、関東だけかなと思いきや
四国の高松、松山にも1棟ずつ建てて
タッグを組むのはJR四国というのが面白い
JR四国単独での不動産展開のノウハウはほぼ無いのかも知れない
阪急阪神ホテルズの中にもJR四国のホテルブランドが紹介されているのも謎
938:名無し野電車区
22/12/25 03:54:12.44 q+nfRUHx.net
>>917
カスとはなんやねんwお前が消えろやwwwwwww
939:名無し野電車区
22/12/25 03:54:21.98 q+nfRUHx.net
>>917
カスとはなんやねんwお前が消えろやwwwwwww
940:名無し野電車区
22/12/25 08:13:59.68 OfUDqpk/.net
JR四国(子会社)もかつて始終着や特急まで一部止める厚遇しまくる新駅を作りそこが最寄りの新興住宅地を開発した事があるぞ
なお売れ残りまくりの限界住宅地
941:名無し野電車区
22/12/25 08:14:47.36 FaswWz2E.net
おらんげたうん
942:名無し野電車区
22/12/25 09:17:41.69 Jr/euBWS.net
新興住宅地ってやつは、たとえ売り切れたとしても、30年も経てばことごとく限界住宅地になる。
943:名無し野電車区
22/12/25 11:40:21.00 ZMosUm8w.net
古い家が壊されて土地が売却され新しい住民が家を建てるのならいいんだがな
944:名無し野電車区
22/12/25 12:33:10.50 Jr/euBWS.net
元々住宅不足時代の名残りみたいな代物で、人口減少時代になってわさわざ住みたいと思うような立地の所は稀だからなぁ。
945:名無し野電車区
22/12/25 12:57:05.44 FaswWz2E.net
もう人口減の流れは止められない
946:名無し野電車区
22/12/25 17:59:15.45 GM7OSFxE.net
>>922
高徳線のオレンジタウン駅やん
四国は宅地開発より空き家流通させた方がええと思う
高徳線のうずしおは単線ながら川重製2700系ディーゼルが130km/hでぶっ飛ばす
天下茶屋、和歌山港、南海フェリーで徳島渡って
うずしお往復乗ったけどスカッとした走りするわ
阪急京都線も負けてはいられない
947:名無し野電車区
22/12/25 18:01:25.55 GM7OSFxE.net
>>925
新築建てたら固定資産税上がりまっせ
阪急阪神不動産も一戸建てリフォームに力入れたらええのに
ゼロホームを傘下にした京阪電鉄に負けてるんちゃうか
948:名無し野電車区
22/12/25 18:05:48.34 GM7OSFxE.net
>>926
駅前回帰したらええ
駅近でも老人ホーム入ってもう住んではらへんとか案外空き家多い
所有はそのままで
築60年超えてても80坪の家なら駅近でも固定資産税は知れてるしな
増税岸田総理がそこに目を付けてるみたいやけどな
949:名無し野電車区
22/12/25 18:07:11.06 rLo2vyrb.net
>>930
きっしょ
消えろカス
950:名無し野電車区
22/12/25 18:16:04.01 Jr/euBWS.net
>>930
駅前かそうでないかではあるまい。
そのエリア全体の立地の問題。
例えば、桔梗が丘で駅前に回帰したとして何の意味がある？
951:名無し野電車区
22/12/25 19:39:55.45 FaswWz2E.net
>>928
KGあたりがそこに行ってたな
952:名無し野電車区
22/12/25 22:18:17.85 nuDEXX/C.net
富田駅の上り線の待避線って存続させる意味あるのか？
高槻市駅高架化工事の過程で作られたが完成後もそのまま残ってて使用頻度が少ない
953:名無し野電車区
22/12/25 22:27:19.81 HkopqiO5.net
>>934
そういうのは造った以上撤去するにも金は掛かるし、もしかしたら非常時に使える可能性はあるから残してるだけだろう
954:名無し野電車区
22/12/25 22:28:26.16 pumcbeKw.net
>>934
そういうのは造った以上撤去するにも金は掛かるし、もしかしたら非常時に使える可能性はあるから残してるだけだろう
955:名無し野電車区
22/12/25 22:49:51.93 QmF7Zd40.net
関西人？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
956:名無し野電車区
22/12/26 01:14:39.77 +5v5bMa4.net
>>932
桔梗が丘駅なんて近鉄が開発した住宅地なんやから
売主が近鉄の物件にお住まいの方には
大阪へ通う人に対して運賃を下げるとか特急料金をサービスするくらいやないと空き家だらけになるのみでしょう
リモートワークで活性化させるにも難しい
近鉄で京都から名張、桔梗が丘なんてルートがカタカナの「レ」になり遠回りになるから
どうしてもクルマになってしまう
下道なら宇治→天ヶ瀬ダム→宇治田原からR307経由→信楽からR422経由→伊賀上野からR368号→桔梗が丘が速い
木津までR24号→R163号で伊賀上野はR163号が狭いしアップダウンが激しいし
天理まで南下で名阪国道では遠回り過ぎる
ちなみに小学校の林間学校は近鉄名張で下車し三重交通のバスに揺られて40分の
国立曽爾青少年自然の家だった
周りはススキの生えた山しかなくて不気味過ぎた
957:名無し野電車区
22/12/26 01:16:36.85 +5v5bMa4.net
阪急沿線は宅地の駅前回帰の好条件はいっぱいある
これが近鉄やと場所によるけど話にならんのですよ
とにかく近鉄は運賃が高過ぎる
958:名無し野電車区
22/12/26 01:23:53.93 +5v5bMa4.net
>>934
右カーブカントを乗り越え側線25km/h進入がダイヤ作成上タイムロスのような気がする
長岡天神駅にしても
京急並に転線するのも制限無しにすべき
大阪梅田終点もJR東日本中央線東京駅や東武池袋駅みたいに
デジタルATCの賜物かしらんけど
60km/hで進入してスカッと停まってほしい
959:名無し野電車区
22/12/26 04:41:22.48 5Zw1Dr5n.net
>>931
カスとはなんやねんwお前が消えろやwwwwwww
960:名無し野電車区
22/12/26 06:34:15.26 xjpNsOpl.net
>>934
使用自体は頻繁にしてるじゃないか
961:名無し野電車区
22/12/26 08:13:52.91 79UZfizE.net
>>939
阪急は以前から駅前回帰…というか駅前の入れ替わりが常態化してる。
962:名無し野電車区
22/12/26 09:34:49.62 5Zw1Dr5n.net
>>931
カスとはなんやねんwお前が消えろやwwwwwww
963:名無し野電車区
22/12/26 18:11:11.44 jIIXDQzc.net
>>943
新陳代謝が上手いこといってると捉えても問題ないのかも
とにかく阪急沿線の住宅地は値下がりしてない
横ばいもしくは上昇モード
964:名無し野電車区
22/12/27 03:33:49.87 rsKo6mYa.net
阪急そばを復活させるべき
小麦が上がったとはいえ自家製麺にすれば麺系の商売は堅い
出汁も元に戻せよ
965:名無し野電車区
22/12/27 03:45:52.50 aSPtQSSs.net
箱そば並みに濃いだしにしてほしい
966:名無し野電車区
22/12/28 02:19:42.30 xghhrjoQ.net
そばの出汁は濃口の方がええなあ
祇園の松葉のにしんそばみたいに出汁が効いてたら薄口でもかめへんけどな
そう言えば向日市との境界に近い西京区の物集女街道沿いに
あずまそばがセブンイレブンの居抜きで3年くらい前にできた
九州ではお馴染みウエストのチェーン店で珍しい
967:名無し野電車区
22/12/28 17:07:35.53 aQMiBc9i.net
>>929
戦後に建てられた家はそんなに長持ちしないからなあ
地震にも弱い
968:名無し野電車区
22/12/29 02:31:57.83 +10TtRxE.net
>>938
朝夕ラッシュ時は特急よりも急行をもっと増やすべね
969:名無し野電車区
22/12/30 16:08:04.00 SIcliUT0.net
>>892
西成を嫌ってたら天下茶屋までいけれないな。
嫌ってしまうイメージは天下茶屋～動物園前までの区間内にあるけどね？
970:名無し野電車区
22/12/30 16:32:57.98 U0c6Izbu.net
地下で見えないからセーフ
971:名無し野電車区
22/12/31 05:48:49.44 dr658e6s.net
西成もドヤ街とか言われるのは一部地域だけ
ホントに堺筋線天下茶屋と四つ橋線岸里は改札出ようが
通し運賃で乗り換え可能にして欲しい
あと日本橋の電気街はだいぶ廃れたと思う
電気工具も昔は5階百貨店がよかったけど
ホームセンターが増えたのとネット通販で勢いが無くなった
972:名無し野電車区
22/12/31 06:08:08.11 dr658e6s.net
2、3日前？に京都新聞に阪急の社長インタビューが載ってて
有料座席指定車について
「プライベートな時間をゆったり過ごせる空間にしたい」
ってことはそれなりに改造する??のかな??
デッキ部と客室はデッキドアで仕切り静粛性向上
独立3列か2＋1なら2人掛けシート真ん中アームレストは独立
腕1本分空けて両腕気兼ねなくアームレストに腕が置けて
生地は6300系、6330系のアンゴラ羊の段織ゴールデンオリーブ復活(コメダ珈琲店の椅子はワイン色の段織生地)
座面はバケットではなく盃バネ内蔵
100Vコンセント又はUSBジャック有り
背面、インアームテーブル内蔵
デッキドアで仕切り天井は間接照明で空調吹き出しを隠蔽してスッキリした見栄え
荷棚下には赤、黄、青のJRや近鉄の座席指定済、予定、使用中の表示ランプをつけ
アテンダント乗車が無理なら車内防犯兼確認カメラを設置
車掌室へ常時中継で指定券無し客排除とか
蜜を避けるWITHコロナ時代も考慮して
妥協しない座席指定車両の誕生を期待したい
973:名無し野電車区
22/12/31 06:55:13.91 As00HyVT.net
阪急の指定席車、多分京阪プレミアムカーと似た感じになると思うな
せいぜい小一時間の乗車だし、車椅子や観光ではよく見る2人連れを考えると独立3列シートは無いだろうから自ずと似てしまうと思う
プレミアムカーの公式ページにも「ゆったり」「プライベート空間」という記述があるくらいだしw
974:名無し野電車区
22/12/31 07:14:26.10 2w252Yet.net
>>954
消えろカス
975:名無し野電車区
22/12/31 08:17:21.27 Q8jHZr0X.net
45分からラッシュ時50分程度
運賃又は定期券＋400円から500円の課金で果たして座席指定車両は埋まるのかどうか
課金してもお得感がないと納得しないし
インバウンド対策でスーツケース置き場も必要ではないか
桂でお休み中の2連を大阪方に足して10連くらいじゃないと
通勤時間帯や春、秋の観光シーズン、8連ではキツいのではないか
976:名無し野電車区
22/12/31 08:29:12.48 Q8jHZr0X.net
トイレと洗面台あったら完璧やけど19m車に詰め込みは
流石に無理やな
本来は梅田折り返しでも十三・梅田間の往復運賃は徴収せず梅田駅で到着番線を大跨ぎして京神直通をやり
JR西日本、新幹線
クルマなら名神高速、R171、中環(茨木から池田、軍行橋東詰をショートカット)
に対抗して欲しい
977:名無し野電車区
22/12/31 08:30:08.96 wxHB1DOV.net
阪神のら苦やんライナーみたいな原始的な売り方しそうｗ
978:名無し野電車区
22/12/31 08:31:31.76 Q8jHZr0X.net
>>955
京阪プレミアムカーは車内がセメダイン臭い
シンナー中毒になりそう
窓框がステンレスで広くて冷たい感じがする
客船のハンドレールのような木の温もりがあれば
979:名無し野電車区
22/12/31 08:38:10.13 Q8jHZr0X.net
>>959
阪神青木で降ろされたところでどこ行くねんてw
昔は立ち喰いそばやがあったような気がする
阪神御影駅から北側の餃子の王将御影店はFCでも直営店より美味い
「よく焼き」と言わなくてもよく焼きがデフォルトというか標準で
卓上の特製味噌ダレとラー油でつくる餃子のタレが美味い
阪神も姫路直通特急テコ入れするか
山陽電鉄線内120km/hで走るべき
980:名無し野電車区
22/12/31 08:51:50.41 Q8jHZr0X.net
フェリーさんふらわあ、阪九フェリーの乗り場のある
神戸六甲アイランドへ人のみ乗船で行く場合
昔は神戸フェリーバスが阪急御影駅へ乗り入れしてなくて
JR住吉駅、阪神御影駅のみ乗り入れてたから
阪急沿線民は阪急乗って梅田でJRか阪神に乗り換えて住吉駅や御影駅でフェリーバス乗るか
阪急で岡本駅まで乗り、徒歩でJR摂津本山駅まで歩き
JRを一区間だけ西隣の住吉駅まで乗り、フェリーバスに乗ったもんだ
JR住吉駅、阪神魚崎駅から六甲ライナーでアイランド北口まで乗り
アイランド北口からフェリー乗り場までのフェリーバスは無料だが
乗り換えが面倒くさいのでフェリーバス一本の客が多い
六甲アイランド乗り場てシャーシやトラックは下船後、道路の信号も少なく、南港や神戸三突みたいな渋滞も発生することもなく
コンテナ等のフィーダー貨物も集荷しやすいのだが
旅客の利用となるとやはり不便過ぎる
阪神青木駅から徒歩5分の東神戸フェリーセンターへ
サンシャインワーフ神戸など建てるよりも
フェリー埠頭を戻すべきだった
981:名無し野電車区
22/12/31 08:53:35.87 Q8jHZr0X.net
サークルK、サンクスでカップ麺まで販売された
阪急そばを復活させるべきだ
982:名無し野電車区
22/12/31 08:59:25.38 4B0SiXiV.net
>日本橋の電気街
オタロードにしか行かなくなったな
983:名無し野電車区
22/12/31 09:14:19.82 Q8jHZr0X.net
>>964
対面で値切りやってまけてくれた家電量販店
ほとんど潰れた
頑張ってはるのん上新電機くらい
上新電機は鉄道模型も力を入れているのがいいね
ヨドバシカメラマルチメディア梅田の集客力がエグいのと
全国各地のロードサイドにできた家電量販店
ネット通販の普及がトドメを刺した
ヨドバシも神戸三宮あたりに店を出しそうで出さない
近畿一円の物流センターは六甲アイランド南端にあるのに
神戸三宮はやはり新快速が速すぎ、阪急、阪神も充分速いから
流通関係の店は作ったとしてもストロー効果で
顧客が大阪駅周辺に吸い取られてしまう感じがする
984:名無し野電車区
22/12/31 09:21:49.10 As00HyVT.net
京阪プレミアムカーは昼間は空席が目立つけど「好調」と評価されてるので、アテンダントの人件費を入れても1日トータルでは利益をあげてるんだろう
京阪間の流動は既に住み分け使い分けが済んでて利用者数を増やすのは簡単ではないから、客単価を上げる方向にシフトするのも仕方がない事なんだろうね
「阪急で確実に座って静かに移動したい」って人は必ずいるから早く導入してほしい
個人的には新快速Aシートは使いたいとき使えない事がほとんどだから比較対象にならない。急ぐときは座れなくても乗るけどね
985:名無し野電車区
22/12/31 09:44:44.00 rcWhdNuV.net
>>955
在阪メディアが間違いなく比較してくるからそうなると思われ
そうなると車体新造した方が手っ取り早いな
986:名無し野電車区
22/12/31 10:31:30.11 Xx1Trl+B.net
>>966
プレスで不調と言うわけ無いじゃん
役員の業績給評価に直結するんだし、あんなもん実質赤字でも経費をどこにつけるかで、見た目はごまかせる
アテンダントだけじゃなくて、京橋で無駄に座らせてる販売員や端末代にシステム保守費用もあるのに、たった一路線の特急一両ごときでペイできんわ
987:名無し野電車区
22/12/31 10:50:26.22 XB4GBWjO.net
>>968
コロナで今は発券率は落ちてるだろうけど、営利企業なんだから赤字を垂れ流してたのなら3000系は車両を新造してまで導入してないだろう。だから阪急も追随する
大きな収入増を目指してる訳じゃなくて、他社との優位性（必ず座れて静かに移動できる）をアピールできることもあるだろうし、少しでも集客につながればいいんだろう。
観光客はそういうのを求めるところがある。俺も日帰り観光とか結構行くからね。
素人が「実質赤字」「利益を出してる」なんて言っても所詮想像の域だろうが、上場企業が決断してる事だからな
988:名無し野電車区
22/12/31 10:59:30.52 Xx1Trl+B.net
>>969
株主の眼の前でも、赤字ですとか言わんわな
役員は、必死で業績上げたことにして、辞めたら後は野となれ山となれだよ
989:名無し野電車区
22/12/31 11:16:08.35 QtkTD5Bk.net
C#8040×4R神戸線転用！
990:1001
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