22/05/31 14:34:08.04 m1cl27q2.net
>>741
> 既存新幹線鉄道と“新幹線鉄道として”接続しないから、全幹法が定める[新幹線鉄道による高速鉄道網の構築]に該当しない
それについての回答は>>731の下記の部分
全幹法的には2段階となっており
整備計画として、高速鉄道網として既存鉄道網と繋がるように区間を定め
工事の実施は整備計画(新鳥栖～長崎)のどの区間から着工するかは問わないルールとなっている
> FGT導入を規定する全幹法の条文が無いので“事実上は暫定整備”であっても根拠が無い状態
全幹法附則第6項に基づく暫定整備計画にするかどうかは
武雄温泉～長崎などの区間の路線の整備として最終形(フル規格)かどうかで決まる
暫定開業という言葉は全幹法に基づくものではなく、漠然とした日本語としてであり
リレーも暫定開業になるが、全幹法的には武雄温泉～長崎はフル規格の本整備で、新鳥栖～武雄温泉が未着手の状況