22/05/28 10:58:50.88 xYuOXoqz.net
>>187
沿線自治体が負担同意した区間だけ作られる。
佐賀は鹿児島ルートの鳥栖市区間と、武雄温泉以西については同意し、鳥栖ー武雄温泉については在来線で十分と判断して新線建設は拒否。
その結果が在来線活用によるスーパー特急(後のフリゲ導入)で合意。
佐賀の対応には何の問題も無い。
22/05/28 10:58:50.88 xYuOXoqz.net
>>187
沿線自治体が負担同意した区間だけ作られる。
佐賀は鹿児島ルートの鳥栖市区間と、武雄温泉以西については同意し、鳥栖ー武雄温泉については在来線で十分と判断して新線建設は拒否。
その結果が在来線活用によるスーパー特急(後のフリゲ導入)で合意。
佐賀の対応には何の問題も無い。