22/05/28 07:29:45.29 XS2+t0r7.net
>>146
だからこそミニ新幹線でフリーゲージトレイン以上条件しかない
在来線活用を活かせる
長期運休や性能悪化の懸念は政府責任で払拭
費用も国負担
リレー永久よりましでフリーゲージトレイン以上条件にするための費用なら
在来線改良に過ぎず新幹線ではないとする財務省にリレー永久だとますます税金が無駄になるので示しがつくようにする
線路増加でミニ新幹線の標準軌を隣に土地買収し橋も新設で単線増加
在来線狭軌は複線現状維持
22/05/28 07:29:45.29 XS2+t0r7.net
>>146
だからこそミニ新幹線でフリーゲージトレイン以上条件しかない
在来線活用を活かせる
長期運休や性能悪化の懸念は政府責任で払拭
費用も国負担
リレー永久よりましでフリーゲージトレイン以上条件にするための費用なら
在来線改良に過ぎず新幹線ではないとする財務省にリレー永久だとますます税金が無駄になるので示しがつくようにする
線路増加でミニ新幹線の標準軌を隣に土地買収し橋も新設で単線増加
在来線狭軌は複線現状維持