22/12/25 10:55:41.81 t+fOCmDSH
旧近鉄京都線竹田～京都は京阪に売却するか、第2京阪・名神高速から直接
乗り入れる専用道路に改造して旧近鉄京都駅をバスタ京都に改造し、
高速バスが新幹線ホーム直下のバスタ京都に直接乗り入れるようにする
近鉄京都駅西側にあるJR西日本京滋支社は京都駅ビル内に異動させ、
京滋支社の建物は取り壊して巨大な立体駐車場兼一般車・タクシー乗降場
にして第二京阪・名神からの一般車・タクシーにも便利なようにする
みたいな構造改革希望
22/12/25 10:55:41.81 t+fOCmDSH
旧近鉄京都線竹田～京都は京阪に売却するか、第2京阪・名神高速から直接
乗り入れる専用道路に改造して旧近鉄京都駅をバスタ京都に改造し、
高速バスが新幹線ホーム直下のバスタ京都に直接乗り入れるようにする
近鉄京都駅西側にあるJR西日本京滋支社は京都駅ビル内に異動させ、
京滋支社の建物は取り壊して巨大な立体駐車場兼一般車・タクシー乗降場
にして第二京阪・名神からの一般車・タクシーにも便利なようにする
みたいな構造改革希望