近鉄京都・橿原・天理・田原本線+地下鉄烏丸線 85at RAIL
近鉄京都・橿原・天理・田原本線+地下鉄烏丸線 85 - 暇つぶし2ch287:名無し野電車区 (ワッチョイ 9101-RVlR [60.127.149.222])
22/11/29 07:51:37.33 eIxu7BvH0.net
>>276
>>275(自己レス)は、昼間時の地下鉄普通が1時間に2本から3本に増加する。増加するので歓迎されるだろう。

特急3本 汎用特急の本数。ただし「あをによし」などの“スジ”を考慮する必要がある
急行3本 近鉄京都~西大寺 十条・上鳥羽口に停車、竹田で新田辺発着の地下鉄普通と連絡
普通3本 近鉄京都~新田辺 新田辺で新田辺発着の西大寺方面ゆきの普通と連絡
普通3本 国際会館~新田辺 竹田で近鉄京都発着の急行に連絡

昼間時間帯の地下鉄普通を2本から3本に増発しても、地下鉄急行を廃止するので近鉄と京都市交の車両は足りる。
急行3本を十条、上鳥羽口に停車させると、京都~竹田間の普通を1時間に4本から3本に減便できる。

各種別の運行本数がすべて3本になるので、ほぼ均等な運転間隔のダイヤになる。

>>277
急行は6連で運用。京都~新田辺間の普通は4連もしくは6連で運用。新田辺~西大寺間の普通は、
ホームが短くて6連が停車できない駅があるのですべて4連で運用。

追記すると、>>275は平日ダイヤの昼間時間帯。
土休日ダイヤは昼間時間帯に近鉄奈良発着の地下鉄急行が1本あるので現行ダイヤをベースにすることとなる。


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