22/05/20 10:24:25.45 cTPYOswM.net
整備の予算規模なんてどうでもよいんだよな、長崎ルートでは。
着工条件見直しも一応、与党PTの利権継続確保のための断末魔あがきとして書かれている方がよほど絡みそうなんだけど。
今の整備新幹線基本五原則を新たに満たせそうな路線なんて、実際に皆無だろw
だからといって、運営会社の収益望めなくてもよいとか、整備希望していない地方自治体に整備費用を捻出させるとか、国やJRが新幹線整備を理由に在来線廃止を自由化とか、現実的に不可能だろう。どのように見直しするかの内容を出さないところが、自民議員独自詐欺アンケート「最低限の負担なら」と同様に自民の誤魔化し詐偽手法。