22/05/31 02:12:07.30 tdHC8/ryd.net
>>37
他と比べて何が面白い？
47:名無し野電車区
22/05/31 02:32:13.16 3pO61leb0.net
>>46
触っちゃダメ
48:名無し野電車区
22/05/31 06:46:54.29 V4k2TGF7a.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
49:名無し野電車区
22/05/31 18:03:35.24 eHtrf6VDp.net
痴漢常習犯に優しく注意してあげた
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
50:名無し野電車区
22/06/01 07:09:33.99 Z1NDbj99a.net
需要があるのに、青梅線の朝の上りと夜間の下りの回送電車を旅客営業しない理由は何なの？
51:名無し野電車区
22/06/01 07:44:12.14 Z1NDbj99a.net
朝の下りと夜間の上りの回送電車なら旅客需要の関係から仕方ない部分がある事は理解ができるけど、問題なのは、旅客需要が高い朝の上りと夜間の下りを回送電車を走らせるなら旅客営業しろと言いたい。
毎日同じ時間に走っているから、車両のメンテナンスとか臨時とかでたまたま回送で走っているわけでは無いみたいだし。
その時間にダイヤを設定すれば、増発しなくても簡単に旅客営業できるわけだし。
52:名無し野電車区
22/06/01 11:08:56.49 t2YDN5n80.net
営業運転するなら車掌のシフトの見直しが必要だし、それによって人件費が増える事にも繋がる。
積み残しが発生してるわけでもないし、営業運転してもそれに見合うほど利益が得られないと言う事だろう。
53:名無し野電車区
22/06/01 11:30:13.67 wqkxPQg5a.net
青梅駅もみどりの窓口閉鎖。
コロナで赤字になり少しでもコストを抑える事に躍起になってるのに増発などするわけがない。
54:名無し野電車区
22/06/02 06:45:15.15 +kA3m+JGa.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
55:名無し野電車区
22/06/02 10:29:06.78 5u+8pxNq0.net
>>54
お前がボランティア車掌やるなら考えると言いたいところだが、やっぱやらねー。
危険すぐる。
56:名無し野電車区
22/06/02 12:08:16.61 cAng8COPa.net
>>55
来年運賃値上するのだから、値上がった分の青梅線沿線利用者の運賃で回送運用している車掌の人件費を賄えるだろう。
57:名無し野電車区
22/06/02 12:49:50.24 EUqSLObTa.net
>>56
値上げはバリアフリー対応の費用。車掌の人件費にはならない。
58:名無し野電車区
22/06/02 12:55:46.57 QUOymVGMa.net
>>57
青梅線の利用者数が1日30万人ぐらいだとして、
300000×10×2=6000000円
1日600万円追加で入るのだよ。
車掌の人件費が回送1回分1万円で1日10本あったとしても、1日10万円の追加費用は済むのだよ。
59:名無し野電車区
22/06/02 13:58:34.20 qNMzRCVMa.net
>>58
増えた分はバリアフリー対策の為に使うのであって人件費に使う為のものではない。
60:名無し野電車区
22/06/02 23:08:51.40 DB+i7Ju2d.net
青梅鉄道公園に新たに3両の保存車両収蔵するみたいだね。
61:名無し野電車区
22/06/03 06:44:21.55 Ijrm6Yoza.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
来年運賃が値上げされるのだから、来年の春のダイヤ改正で朝の青梅線の上りと夜間の青梅線の下りの回送電車を旅客営業しろ
青梅線利用者の値上げ分の運賃だけでも車掌の人件費は余裕で賄えるだろう
62:名無し野電車区
22/06/03 15:38:09.81 1rp5d5Hza.net
>>61
今回の値上げ分はバリアフリー対策費に使途限定。
63:名無し野電車区
22/06/03 15:43:05.84 ujLZQAe+a.net
人件費が安いグリーンスタッフに車掌の資格を取らせて、車掌として使うというのも手だと思うが。
64:名無し野電車区
22/06/03 18:24:54.64 vjObLL5IM.net
自動運転できるようになるまで待て
65:名無し野電車区
22/06/04 00:56:22.11 mTXxSBaCd.net
クハ201-1青梅鉄道公園収蔵。
66:名無し野電車区
22/06/04 01:16:49.75 3QPXJTz90.net
>>63
もうグリーンスタッフなんて居ないのよ
本体契約社員の役割は全部子会社の正社員に切り替えた
67:名無し野電車区
22/06/04 02:10:10.13 lOdZxy1J0.net
>>65
そういえば900番台ってどこいったんだっけ？
68:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-JoGv)
22/06/04 05:46:29 bktQxNbPa.net
>>66
子会社の正社員に車掌の資格を取らせて、回送電車の車掌をやって貰えば、本体の正社員を使うよりも人件費安く出来ないか？
自動運は、青梅線が全て高架化か地下化されない限り無理。
69:名無し野電車区
22/06/04 07:43:48.39 NKxd2lLF0.net
>>68
自動運転は無理でも、ワンマン運転するだけで、車掌の経費が浮く。
どうせ青梅より西側なんて、運賃取りこぼしたとしても車掌の経費より安く済むだろ。
70:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-vLXQ)
22/06/04 11:07:24 3P8aG8mpa.net
グリーンアテンダントは業務委託でやってるので本体から直接指揮命令出来ない。
運行管理（本体）とやり取りが必須な車掌業務は不可だろう。
71:名無し野電車区
22/06/04 20:11:29.69 evEIRXaed.net
羽村に止まってた回送やっと出発した
72:名無し野電車区
22/06/05 20:00:02.48 tnizU4hR0.net
P523、普通に運用開始してるね。
73:名無し野電車区
22/06/06 18:20:04.65 FE2YcTtha.net
>>72
青600番台と連結してるか？
74:名無し野電車区
22/06/07 14:45:20.51 BAu1Oztpa.net
なりほど、なりほど。
P編成のPとは、Plum、つまり梅のことだったのか。
さすが、ご隠居、炯眼だな。
75:名無し野電車区
22/06/07 14:47:59.18 Pc57JRnuF.net
もう乗車票くれなくなったんだな
前は甘々で払い戻しですと言えば簡単にくれたのに
76:名無し野電車区
22/06/07 15:25:44.51 BAu1Oztpa.net
>>75
詳しく
77:名無し野電車区
22/06/07 18:46:06.28 oubOw6h40.net
>>75
意味不。
誤爆じゃねえの。
78:名無し野電車区
22/06/08 01:23:01.20 vg2gSPaKd.net
>>67
綺麗サッパリ解体された。
79:名無し野電車区
22/06/09 07:40:53.87 1xprjLDTa.net
朝の上りの青梅線内の回送電車を走らせるなら旅客運用してくれと言いたい。
80:名無し野電車区
22/06/09 09:33:09.59 +lBDARzSa.net
>>79
もう何十回も言ってんだろ。
何をいまさら。
81:名無し野電車区
22/06/10 06:44:21.47 XUuMvRhKa.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
82:名無し野電車区
22/06/10 08:27:12.51 Bc3fSyIKd.net
土日 拝島7時51分青梅特快東京行きの次が
8時08分発各停立川行き。
五日市線と八高線から中央線への直通を止めたのと
減便を兼ねた結果がコレ。
7時51分の前は46分、五日市線からの立川行き。
減便は仕方ないけど運転間隔は均等に近づけるように努力してほしいよな。
ちなみに7時51分と8時08分の間にはE353の回送が1本走る。
どんな返事が返ってくるだろうか？
83:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-RjGQ)
22/06/10 11:50:13 1HGWIg1Ra.net
平日も拝島8:10発通勤特快の次が8:21発快速東京行き
ラッシュ時で11分も間隔が開く
後の快速は特快待ち合わせも無いので新宿到着は20分違う
中央線も立川発9時前後は糞ダイヤ通勤特快1本だけで他は全て快速
それで特急は20分間隔という詐欺ダイヤ
84:名無し野電車区
22/06/10 22:09:07.38 0CMuVDuU0.net
>>83
>>84
平日は8:07立川を8:15に
土休日は7:46立川を8:00にダイヤ変える事が出来ないものなのか？
快速は中央線との兼ね合いがあるからダイヤを動かすのが難しいだろうけど、線内折り返しの立川ならできると思うのだけど。
85:名無し野電車区
22/06/11 09:16:46.53 UNmTPq9i0.net
>>84
8:07発は五日市線から直通。遅くすると五日市方面から通勤特快に乗り換え出来なくなる。
86:名無し野電車区
22/06/11 10:47:00.15 Iem2Vnze0.net
>>86
それなら、拝島で1番線でしばらく停車した後、8:15に出発すれば良いのでは？
87:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf10-4ZYz)
22/06/11 10:52:29 6Ehr2yaP0.net
>>86
拝島馬鹿停を増やすとか、馬鹿か。
88:名無し野電車区
22/06/11 13:37:36.27 HaUf/Ftsd.net
>>87
そいつは回送を営業しろ厨だから何も考えないで書き込んでるだけだよ。
89:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-sVVC)
22/06/11 14:29:47 LnlJO5dKa.net
>>86
それをやると立川までの客も乗り換えて来る事になって通勤特快がより混雑する。
立川までの客がそのまま立川行きに乗ってくれる事で混雑分散になってる。
90:名無し野電車区
22/06/11 18:30:29.88 Iem2Vnze0.net
>>89
朝の上りと夜間の下りの回送電車を旅客営業しろというのは同意だが。
朝の下りと夜間の上りの回送電車を旅客営業しろと言うのには同意できない。
91:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2398-e9zU)
22/06/12 02:06:32 RkKBzdcc0.net
>>83
通勤特快の11分後の快速に乗って新宿着が20分しか違わないなら
通勤特快の11分後の8:21快速東京行は乗り得電車なんじゃね
座席争奪戦が通勤特快と比べれば緩いだろ
92:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-7zzO)
22/06/12 08:46:42 t5Sgz0nH0.net
一つの案として青梅線内に走っている朝の上りの回送電車を旅客営業して拝島8:15に割り当てれば良いのでは？
その回送電車が立川始発の快速東京行きなら、快速で立川から下りの電車で運用しているなら、立川行きで良いと思う。
93:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-7zzO)
22/06/12 11:24:09 t5Sgz0nH0.net
朝の上りの回送電車や夜の下りの回送電車を走らせる目的は何なの？
毎日同じ時間帯に走っているので、検査とか臨時とかでは無いと思われる。
青梅線沿線には、車輌を留置する場所が無い為、豊田車輌基地から送り込まれるのでは無いの？
その為に、朝の下りが需要以上に多いダイヤになっているのではないのかな？
94:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-7zzO)
22/06/12 11:27:54 t5Sgz0nH0.net
まさか豊田から立川まで送り込まれて、空気輸送の朝の下りの青梅行きで運用して、その上りを夜間の青梅ライナーみたいに、朝の上りを回送とか無駄な事しているようにしか思えない。
それなら、朝の下りの青梅行きを減便した方が良いと思われる。
95:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-7zzO)
22/06/12 11:30:13 t5Sgz0nH0.net
>>95
訂正
青梅ライナー→特急おうめ
96:名無し野電車区
22/06/12 12:00:58.88 5P49WHcm0.net
>>93
今まで高尾や小金井に留置してたのが12両化工事で一部出来なくなった分を拝島に振り替えた。
例えば休日の87Tは、豊田始発なのに拝島から回送してる。
97:名無し野電車区
22/06/12 12:49:53.07 t5Sgz0nH0.net
>>97
それなら豊田に留置している青編成の車輌と拝島に留置している車輌を入れ替えるか、その電車を拝島始発で運用した方が良いのでは？
98:名無し野電車区
22/06/12 13:00:01.55 t5Sgz0nH0.net
拝島に留置している車輌をわざわざ回送させて、輸送力過剰な立川ー豊田間に設定するなら、間隔が開いている立川ー拝島間に設定するか、立川始発の運用で良いのではと思う。
同じように間隔が空いている立川ー八王子間に設定する場合は、また話は変わってくるが。
99:名無し野電車区
22/06/12 17:05:07.30 bQrG82IS0.net
車掌を用意してまで増発しなければならない程ではないと言う事だよ。
100:名無し野電車区
22/06/12 18:43:18.20 t5Sgz0nH0.net
>>100
拝島から豊田まで車輌を運ぶよりも、車掌を豊田から拝島に来させた方がコスト的にも安上がりだと思うのだが。
101:名無し野電車区
22/06/12 21:09:06.33 bQrG82IS0.net
>>100
人件費は高いんだよ。だから各地でワンマン化を進めてるんだろうが。
102:名無し野電車区
22/06/12 22:29:48.72 t5Sgz0nH0.net
>>102
拝島から豊田に移送する為の運転士の人件費＋車輌移送の電気代よりも豊田から車掌が拝島に移動するのにかかる人件費の方が遥かに安いよ。
同じ時間でも、車掌の人件費は運転士の人件費より安く計上される。
103:名無し野電車区
22/06/13 01:21:31.15 ZNvvnvUo0.net
>>102
人件費ってのはそこだけで費用が算出出来るわけじゃないんだよ。
104:名無し野電車区
22/06/13 03:05:19.45 hScC2rC30.net
西武新宿線見習え
ダイヤ改正の都度
平日朝ラッシュ明けと夕～夜ラッシュ明けの入庫先が変わると下り電車の行き先が変わる
平日夕ラッシュ前の出庫元が変わると上り電車の発駅が変わる
変更は玉川上水発着と新所沢(南入曽)発着の間で起こるのが基本
また稀に8両と10両の車両変更が必要になって
玉川上水または新所沢で都心方面と末端方面の乗換えが出現するのもご愛嬌
105:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-7zzO)
22/06/13 06:43:35 vLJEhwzRa.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
106:名無し野電車区
22/06/13 08:53:20.39 9hO3Et6A0.net
>>97
一時的な待避なんだし そこまではしない
107:名無し野電車区
22/06/13 11:23:37.53 I3XzfwBYd.net
鉄道ファンに載ってたが、東の本社から
「用地買収をしないこと」と言われているので
（少しでも用地買収をするくらいならもっと買収して複々線化しろと沿線から言われないようにするためか？）
グリーン車導入のための設備が完成するまでは一時的に不合理な状態になるのは仕方ないと考えているのだろう。
108:名無し野電車区
22/06/13 13:39:18.96 8YAi0iVga.net
>>107
用地買収する金がないんだよ。
109:名無し野電車区
22/06/13 14:12:07.51 ZNvvnvUo0.net
>>107
用地買収はすんなり行くとは限らないからでしょ。
110:名無し野電車区
22/06/13 17:32:32.94 9hO3Et6A0.net
用地買収してもいよというと品鶴の短絡線のざまになるからな
できなかったらどうするんだということ
小田急みたいに強制執行はできないから
京王は強制執行やる気満々だし
111:名無し野電車区
22/06/13 21:35:36.89 vJv9t1FIM.net
拝島駅は1番線も延長工事してるのな
どういう用途だろう
112:名無し野電車区
22/06/13 22:26:40.28 v0N+U9cm0.net
>>112
完全12両化後に拝島が豊田のような扱いになるのでは？
113:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-sVVC)
22/06/13 23:07:56 kgzYQlI7a.net
>>111
ダイヤ乱れとか何かあった時用でしょ。
114:名無し野電車区
22/06/14 02:17:43.10 prNS22ro0.net
>>111
優等列車走らせるので退避用では？
115:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-7zzO)
22/06/14 03:49:30 1MtLiQDC0.net
>>115
拝島駅1番線から青梅線の上りに発着する事は可能だけど、下りに発着する事は今の配線では出来ないから、青梅線内の優等列車の待避の利用は出来ない。
五日市線と八高線下りに発着する事は可能だが、何も12両は対応していない。
今の配線で12両の場合、中央線から直通の拝島行きを走らせて拝島始発の快速で使う以外の用途はない。
116:名無し野電車区
22/06/14 05:28:36.24 3+gAgIY50.net
>>115
拝島1番から青梅下りへ行けるだろ。
今期の鎌倉あじさい号の送り込回送は1番発着だったぞ
117:名無し野電車区
22/06/14 06:46:51.07 lQnL1cl7a.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
118:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 335f-sVVC)
22/06/14 09:24:36 rMkkVSs20.net
>>115
拝島1番線から青梅線の下り方面に行く事は可能。いい加減な事を言うな。
119:名無し野電車区
22/06/14 11:59:17.63 W56BfX+Ua.net
だいたい拝島1番から青梅下りを平面交差して八高に行くのに青梅下りに行けない配線ってどんな配線だよw
120:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-ALyg)
22/06/14 14:03:48 DTbcYNgmr.net
十字に交差だけするならできんがわざわざそんなめんどい配置にするわけないよな
121:名無し野電車区
22/06/14 15:16:34.49 W56BfX+Ua.net
むしろ拝島1番から八高下りに行けて青梅下りに行けない配線にどうしたらなるのか知りたい
122:名無し野電車区
22/06/14 21:55:52.03 r8SCDAoh0.net
115系で運転された下りの「むさしの奥多摩号」が拝島1番線を使って
先行の定期便を追い抜いていたことがあったけど、覚えていないか
123:名無し野電車区
22/06/14 23:54:13.30 W56BfX+Ua.net
>>122
特急おうめでもやってほしいわ
特急のくせに先行列車抜けないとか
124:名無し野電車区
22/06/15 07:12:18.26 ipy9Ffewa.net
>>124
青梅線はローカル線だから仕方が無いよ。
125:名無し野電車区
22/06/16 21:27:31.41 BFedW2FO0.net
>>115の人気に嫉妬
126:名無し野電車区
22/06/16 22:52:40.73 iI3M62Z20.net
青梅線五日市線沿線に住んでいる時点で馬鹿である事は確定だからな。
それを示す証拠となるのが以下のサイトた。
URLﾘﾝｸ(o-uccino.com)
青梅線五日市線沿線はをこの基準に照らし合わせるとどうなの？
127:名無し野電車区
22/06/17 06:43:38.44 ZcyWnNf0a.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
128:名無し野電車区
22/06/17 16:14:38.60 CAwSOXLTM.net
>>126
立川高校がランクに入ってるね
簡単な表も読めない人？
129:名無し野電車区
22/06/17 16:23:12.80 +8aCCDOBr.net
立川は中央線の駅だからって言いたいんじゃね
130:名無し野電車区
22/06/17 16:47:25.55 dq4B5zpwM.net
昭和高校も立川、立川国際に次ぐ中堅上位のレベルはあった記憶が
131:名無し野電車区
22/06/18 01:47:03.43 E/rmEZmK0.net
>>129
多摩
青梅総合
羽村
福生
拝島
多摩工業
秋留台
五日市
の中で優秀なところはあるのか？
それでも青梅総合は西多摩地区のトップ校で福生は西多摩地区の二番手校だが。
立川や立川国際は中央線沿線の高校だね。
一般的に立川駅と聞くと青梅線の駅という認識よりも中央線の駅という認識の方が強いから。
立川駅の所属路線も、中央線だからね。
レベルの高い高校が多く集まる路線と考えると青梅線はいかがなものかと思う。
青梅線はその逆のように思えるのだが。
132:名無し野電車区
22/06/18 07:00:50.51 W/pv1UUZ0.net
>>131
多摩高校といったら、むしろ南武線沿線の同名の県立進学校のほうが有名だからな。
青梅線沿線にそんな高校あったの？ってくらい存在が薄い。
133:名無し野電車区
22/06/18 09:08:52.47 GaCXNm/sd.net
話の都合で都立昭和（＠東中神）だけ無視されてて草
134:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8abd-fmq8)
22/06/18 09:59:15 WO7x1vb20.net
「二兎を追って二兎を得る」
135:名無し野電車区
22/06/18 11:27:11.50 HsAtb4tpM.net
>>131
それはあなたの妄想ですｗ
136:名無し野電車区
22/06/18 13:03:16.37 wXRuIfGea.net
毎スレ同じ話題のループw
137:名無し野電車区
22/06/18 13:54:49.68 E/rmEZmK0.net
西多摩地区の高校で中堅上位（偏差値60）以上の高校はあるのか？
無いと言う事はその地域にそんな需要がないと言う事だから、その地域に住んでいる人間は馬鹿という結論になるのだが。
138:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-pwN/)
22/06/18 14:31:02 1KcZ/tuia.net
立川にも昭和にだって普通に通える範囲にあるのに西多摩地区などと区切る意味ない。
そんな事もわからない>>137は大馬鹿者と言う結論になるのだが。
139:名無し野電車区
22/06/18 16:08:09.48 E/rmEZmK0.net
>>139
青梅線が完全に廃線になっても、青梅から昭和や立川まで通えると言えるのか？
140:名無し野電車区
22/06/18 16:18:15.04 E/rmEZmK0.net
それよりも青梅線五日市線沿線に底辺高校が一極集中する理由を沿線住民は考えるべきだ。
他の地域も底辺高校はあるけど、青梅線五日市線沿線みたいに同じ地域に底辺高校が一極集中している地域は全国的に見ても西多摩地区以外は無い。
そのような結果になる理由の結論を申し上げると、沿線住民に底辺高校に行くレベルの学力の人が多いと言う事だ。
141:名無し野電車区
22/06/18 16:50:27.02 U8yb8/I50.net
何年も同じ事しか書かない奴に言われる事ではない。
142:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ da59-sgjE)
22/06/18 19:06:09 XQJXt/Vn0.net
東上線川越以遠+越生線もこの沿線の都立高に似たような県立高ばかりだけど
松山高校という例外がある。あと坂戸が昭和に近い位置
東上線川越以北厨房除け
143:名無し野電車区
22/06/18 20:47:01.23 E/rmEZmK0.net
>>143
それなら松山高校に相当する高校が西多摩地区に1つぐらいあっても良いのだけど何故無いのだ？
144:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-x1Ke)
22/06/18 21:53:32 wXRuIfGea.net
クハ200-144
145:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-x1Ke)
22/06/18 21:53:53 wXRuIfGea.net
クハ201-145
146:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-x1Ke)
22/06/18 21:54:18 wXRuIfGea.net
クモハ103-146
147:名無し野電車区
22/06/18 23:03:31.67 FT3nUd+QM.net
妄想大全開ｗ
148:名無し野電車区
22/06/18 23:20:00.01 KRUaFrgzM.net
ID:E/rmEZmK0
こいつが一番摩訶不思議アドベンチャーだわ
149:名無し野電車区
22/06/19 03:10:15.23 yceNIR3Td.net
>>140
他と比べて面白いか？
150:名無し野電車区
22/06/19 10:59:52.78 7Gugh848d.net
拝島の1番線の南側を見ると島式ホームに改造できるように見えるが
2面4線化しないのかな？
留置線が増えたから、2面4線化して現青梅線下りの2番線を中線メインにすれば入出庫にしても営業運行にしてもダイヤが作り易くなる。
151:名無し野電車区
22/06/19 11:34:56.37 M669JE2u0.net
青梅線五日市線沿線のように同一地域に底辺高校が一極集中している地域は全国的に見て他にあるのか？
東武東上線（川越以北）越生線沿線の高校は調べたけど、底辺校はそんなになかったぞ、底辺高校がいくつも一極集中している青梅線五日市線沿線とは全然違うよ。
西多摩地区民の頭が良ければ、松山高校のような高校が西多摩地区に1校ぐらい出来るだろう。
西多摩地区民は頭が悪いから松山高校のようなレベルの高校の需要が無い為出来なかっただけだろう。
152:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a75f-pwN/)
22/06/19 12:12:13 d0CGmvt80.net
>>150
橋上駅舎化の際に将来ホームを増やせるように場所は確保したと言う話だったような。
今のところその予定は無さそうだけど。
153:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-x1Ke)
22/06/19 12:41:36 qAy9qdTDa.net
留置線があっても始発終着が増えるとは限らない
拝島は錦糸町みたいな感じになるんだろ
154:名無し野電車区
22/06/19 17:59:40.58 f8yU5aCt0.net
>>140
証拠も挙げないで断言すると自分にとっても不利益だぞ
155:名無し野電車区
22/06/19 18:56:01.97 4/wPEM9xM.net
>>140
何かを見下さないとアイデンティティを保てないのかなあｗ
156:名無し野電車区
22/06/19 19:32:36.29 wB4vpMo7M.net
高校ネタはスルーしとけ
そいつを相手にすると、こっちが頭悪くなるw
157:名無し野電車区
22/06/19 21:52:51.34 rWDqouL70.net
おまえら西多摩とか青梅線とか
そういったモノサシで世界は測れないぞ
広い世界を見なさい
158:名無し野電車区
22/06/20 00:51:12.62 bRrdKsM10.net
世界の青梅線
159:名無し野電車区
22/06/20 14:14:59.33 +Ps7r3om0.net
鉄道開業150年！JRE MALL限定販売！新しい車庫を撮りに行かNight！～夜の拝島電留線撮影会～
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
160:名無し野電車区
22/06/20 14:48:23.16 htPZXljAd.net
>>159
これまた凄い時間にやるな。
161:名無し野電車区
22/06/21 00:18:38.16 1+p/ro59a.net
>>159
参加費2万ワロタw
定員埋まれば東は120万の収入か
162:名無し野電車区
22/06/21 01:48:54.11 rL3JWUytd.net
>>160
展示予定車両が揃うのが、この時間帯なんだよ。
波動用E257系は昼間は不在、209系は八高線上り最終(拝島止まり)を3番線到着に変更して入庫させる。
163:名無し野電車区
22/06/21 11:56:18.41 81pVnx1k0.net
>>162
209系はトタの209系1000番台じゃないの？
164:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/06/21 18:14:45.97 Xw7DecdB0.net
鉄道の後進県 千葉で遅れて開通した内房線、急行 みさき なぎさ という壮大な列車が走っていた時代
5/13(金) 21:16配信
URLﾘﾝｸ(article.yahoo.co.jp)
1872（明治5）年、新橋と横浜の間に、日本初の鉄道が開通してからことしで150年。
千葉県で初めて鉄道が開通したのは、その22年後の1894（明治27）年で、千葉県は鉄道の後進県といわれた。
そんな千葉県のJR線をつかさどるJR東日本 千葉支社が、「内房線 蘇我～姉ケ崎駅間 開業110周年記念 あの時代をもう一度 房総西線客車列車の旅」という旅行企画を打ち出した。
その詳細内容は、別記事で出てきたり、検索するといろいろ出てくるってことで、ここでは内房線が開通したころや、房総を一周する急行があった時代を。
明治期、千葉に鉄道を建設しようと立ち上がったのは、武総鉄道と総州鉄道の2団体。
まずは現在の総武線 市川～佐倉が1894（明治27）年に開業し、都心側と銚子方の両方で線路を伸ばしていった。
いっぽう房総半島側では、房総鉄道が現在の外房線を、成田鉄道が佐原へ線路を伸ばし、我孫子～成田の線路も敷いた。
遅れたのは、内房線。現在の内房線は、1912（明治45・大正元）年に内閣鉄道院が蘇我～木更津を開通。当時は木更津線と読んでいた。
そして、今回の「内房線 蘇我～姉ケ崎駅間 開業110周年記念 あの時代をもう一度 房総西線客車列車の旅」の舞台、館山（旧 安房北條）へは、1919（大正8）年に開通した。
現在のように、房総半島の海沿いをぐるっと線路で結ぶルートができあがったのは、1929（昭和4）年のこと。
そして、新宿→（勝浦まわり）→安房鴨川→（木更津まわり）→両国・新宿といった、房総半島ぐるり一周する急行 みさき や、その逆周りを行く急行 なぎさ なんていう、いまでは想像できないような壮大な定期列車も登場する……。
◆新金線 三重田街道踏切から新宿界隈を歩いて出会った昭和物件と謎アンテナ
URLﾘﾝｸ(tetsudo-ch.com)
◆木曽義仲の19代子孫が治めた地、千葉県旭市の最寄り駅にある車止め＿蒸気機関車時代のホームや側線をみに
URLﾘﾝｸ(tetsudo-ch.com)
◆内房線 木更津の北側にある朽ちた線路とソーラーパネル
URLﾘﾝｸ(tetsudo-ch.com)
◆南房総のすきなところは？ 海も食も電車もクルマもぜんぶいいよーっ
URLﾘﾝｸ(tetsudo-ch.com)
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最終更新: 5/13(金) 21:16
鉄道チャンネル
165:名無し野電車区
22/06/21 20:12:31.98 GwaqRVzA0.net
なんか毎日シカとぶつかってるな
166:名無し野電車区
22/07/06 14:21:10.49 Z5kQye4kd.net
中央東線みたいにクマとぶつかる日も近い。
167:名無し野電車区
22/07/06 19:54:35.90 O5qAPE8y0.net
青梅線沿線は東武東上線（川越以北）より人口規模が大きいのに、何故沿線に東武東上線（川越以北）の松山高校のような高校が無いのだ？
168:名無し野電車区
22/07/07 00:37:54.89 Jq62dbg90.net
なんで中央線は４号車にトイレつけたの？
「グリーン車を設置するから一般車にもトイレが必要になる」っていう理屈は
法律に疎い俺には分からないが、
でも、なぜに４号車？
富士急行乗り入れや、青梅以西（青梅～奥多摩）はトイレがあったほうがいいんだから、
富士急線や奥多摩線（？）に乗り入れない４号車にトイレ設置工事やってるのはぜやねん。
富士急線は確か全車両、トイレ付だったはずだと思ったけど。
169:名無し野電車区
22/07/07 01:15:45.66 aLkgLyj50.net
バリアフリー法では、列車にトイレを設置する場合はバリアフリー対応のトイレを最低1つは付ける事が定めらている。
グリーン車のトイレがバリアフリー対応なら普通車にトイレを設置する必要はないが、
グリーン車は普通のトイレ設置のため普通車にバリアフリー対応のトイレが必要になる。
4両側にバリアフリー対応トイレを設置すると、
グリーン車を連結した8両のみで運転する場合にバリアフリー法に対応していない状態になる。
8両側になる6号車（現4号車）に設置する事でバリアフリー法に対応できることになる。
170:名無し野電車区
22/07/07 01:21:02.23 aLkgLyj50.net
富士急線は特急以外はトイレは未設置。
171:名無し野電車区
22/07/07 09:46:17.07 nFRi8zzzr.net
富士急行自体は6両まで乗り入れできるが止まれない駅が多すぎるので富士急ハイランドのコニファーフォレストでライブをする時の臨時くらいしか走ってない
172:名無し野電車区
22/07/08 20:06:29.92 mkne9ttP0.net
>>170
あれ、そうだっけ？
６０００形（元・JR205系）にトイレなかったっけ？
173:名無し野電車区
22/07/08 20:07:20.40 mkne9ttP0.net
>>169
要するにグリーン車のトイレを
障壁除去バリアフリー対応トイレにすればいいだけの話なのでは、、
174:名無し野電車区
22/07/08 20:08:08.65 mkne9ttP0.net
>>171
中央線の233系は
東海道・高崎線とかの233系と違ってドアカットがあるから
それでどうにかならんか？
現に４両編成乗り入れ時も３両編成までしか止まれない駅ではドアカット使ってるし。
175:名無し野電車区
22/07/08 20:09:36.13 mkne9ttP0.net
>>169
４両か６両での運転じゃないの？８両なんてあったっけ？
西武鉄道の4000系とか
トイレが１個しかないけどバリアフリー非対応な気がするのだが。
176:名無し野電車区
22/07/08 21:11:25.82 eTf/YUwZa.net
>>175
グリーン車連結後の分割編成は8両と4両。
バリアフリー法で対応が必要なのは、新しく作ったり改造を行う車両。
177:名無し野電車区
22/07/11 00:09:29.69 QzP0qlF/d.net
>>173
トイレに行きたいという理由で、グリーン券持ってないのにグリーン車に居座ろうとする厄介が現れるリスクが高いから
阻止するために普通車につけるんじゃなかったっけ？
178:名無し野電車区
22/07/11 06:44:13.36 VyUzedR0a.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
179:名無し野電車区
22/07/11 22:14:02.46 X579TVee0.net
>>177
グリーン車にバリアフリートイレを付けると定員が減る＝収入が減るのを避けたいのが理由じゃないかと。
ついでに普通車の客がグリーン車のトイレを使うのも避けらて一石二鳥と。
180:名無し野電車区
22/07/12 04:39:33.12 TBmciuTt0.net
単に物理的にバリアフリー（障壁除去）のトイレがグリーン車に付けられないんじゃないの？
233系・２３１系のグリーン車にデッキがないのも横幅が狭いからという物理的な理由だし。
181:名無し野電車区
22/07/12 04:39:48.43 TBmciuTt0.net
デッキ→仕切り
182:名無し野電車区
22/07/12 09:52:41.54 t36VsCuu0.net
とりあえずグリーン車出てきたな。
183:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-UXSH)
22/07/13 06:43:27 W+2MXXjBa.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
184:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ bd10-um+g)
22/07/13 07:25:25 YzcB/dmE0.net
ドア半自動に戻せや。
起終点のみ、いったん通常開放にしてから半自動扱いにするとか意味不明。
185:名無し野電車区
22/07/13 14:30:34.95 +Kvi08oF0.net
グリーン車登場
望む物
・ウォシュレット付きトイレ
・全席コンセント完備
か。
あと12両ホーム延伸完了駅は？
186:名無し野電車区
22/07/14 06:43:54.65 pDOJzTtMa.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
187:名無し野電車区
22/07/16 12:56:28.12 ri0tqysG0.net
いっそのこと、完成した車両とホームからグリーン車運用開始してくれよw
188:名無し野電車区
22/07/17 09:49:07.51 3IDe9Fnl0.net
You Tubeにオレンジのグリーン車がアップされ始めたね
189:名無し野電車区
22/07/21 08:44:08.56 Sy+aiBffF.net
それよりも朝の上りと夜の下りの回送電車を旅客営業して欲しい。
190:名無し野電車区
22/07/21 10:53:49.43 yF9SQFFYd.net
五日市線もワンマン試運転か
191:名無し野電車区
22/07/21 16:03:00.44 vdhdpIi5a.net
>>189
夜の下りはすぐ後に青梅行きがあるだろ
192:名無し野電車区
22/07/23 09:53:26.61 osqa38H8a.net
青梅線は、グリーン車サービス開始に向けた青梅駅線路切換工事のため、10月15日（土）に河辺～青梅～日向和田駅間で全ての列車が運休となります。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
○この工事に伴い、１０月１５日(土)は終日、青梅線 河辺駅～日向和田駅間のすべての列車を運休し、同
区間でバスによる代行輸送を行います。また、立川駅～河辺駅間、及び日向和田駅～奥多摩駅間は列
車の本数を減らして運転します。
奥多摩発日向和田行きとは珍しい。
あと、バスなんかは折り返す場所が無いと思うが、どうするんだろう、
193:名無し野電車区
22/07/23 12:13:09.43 Xkvfwz+f0.net
へそまんの駐車場借りんじゃね？
194:名無し野電車区
22/07/23 22:43:37.02 hNulCXnLd.net
日向和田には出発信号機無いから、二俣尾まで指導通信式かな？
195:名無し野電車区
22/07/24 03:28:44.17 TgwJIRU/a.net
>>194
日向和田～宮ノ平間回送だろ。
196:名無し野電車区
22/07/24 10:23:28.69 Zr03Rfvv0.net
なるほど、車両の実際の折り返しは宮ノ平なんだろうね。
197:名無し野電車区
22/07/24 16:17:37.62 YGhdSkdZ0.net
>>195
いろいろ調べたんですが、分からないので教えて下さい。
単線区間の駅で折り返すために上り電車が下り電車に変わることはできないんですか？
198:名無し野電車区
22/07/24 21:52:47.47 ce9zParU0.net
>>197
単線区間の棒線駅でも、もし閉塞等を区切って折り返し可能な信号設備をおけば可能だが、
今回の場合は、単純に日向和田にその折り返し可能な設備がない、というだけの話では？
199:名無し野電車区
22/07/25 04:05:04.41 l1NFpROQ0.net
>>198
折返しのための設備が必要だなんて知りませんでした。
ありがとうございます!!
200:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/07/25 18:40:59.57 at/OA+hP0.net
>>185
横須賀線２３５系みたいにWi-Fi設備
201:名無し野電車区
22/07/25 19:42:48.25 t0jB9toJM.net
>JR東日本は2022年10月15日0時30分頃から16日の3時頃にかけて、青梅線青梅駅の1・2番線ホーム延伸の線路切換工事を実施します。
URLﾘﾝｸ(raillab.jp)
202:名無し野電車区
22/07/26 00:07:55.71 mIisubVd0.net
青梅～奥多摩は、
寒さや標高や雪量（わずかに西武が上とは思う）は知らんが山深さで言えば
「吾野～西武秩父」とのような横瀬からは市街地というようなヌルさもない山間部。
ただ、青梅～奥多摩は「山間部」なだけであって
「勾配路線」ではないから、別に発電抑速ブレーキ積んでないからと何ともない。
電力回生ブレーキで十分に事足りた（233系は当然、電力回生ブレーキじゃないけどさ）。
花火大会の臨時に自走してたのと機関車に契印してもらっていたのがあったのの違いは知らん。
どうでもいいけど、マスゴミって
大雪が降ると八王子駅前に集まるが、あれ交通の便か？
どちらも駅前基準だと常日頃から雪が降る場所ではないが、
八王子駅前よりは青梅駅前のほうが雪が多いと思うけど。
青梅駅前までは移動がかったるいってことかね。
203:名無し野電車区
22/07/26 00:13:56.34 mIisubVd0.net
【あずさ】中央東線総合スレ トタ94【かいじ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
832名無し野電車区2022/07/20(水) 23:33:32.88ID:I2X+zpi/>834>836>843>856>859
>>827
２０１系時代もだが、２３３系って諏訪方面に行く時、
機関車に牽引されるから自力じゃ山岳地帯はダメかと思いきや、
自走して行ったこともあって、牽引する時と自力の時の違いはなんだろう。
富士急程度の勾配なら201系、233系でも平気だから乗り入れてるけど‥。
まあ西武秩父線（吾野～西武秩父）も
変電所改造前から秩父夜祭などで3000系や新2000系が走ってたから電力回生ブレーキ車両かつ、発電抑速ブレーキ非搭載でも走れたんだろうけど。
834名無し野電車区2022/07/20(水) 23:39:22.06ID:eanTO5Yn
>832
そのあたりの問題が、211系を置き換える上で色々と鍵を握ることにもなってきそうだな
E129タイプやE131でないと、現状では置き換えができないと言うことにも直結しうることになるんだし
836名無し野電車区2022/07/21(木) 07:12:25.14ID:wksx4Ejt>840 >846
>832
中央東線の場合だとパンタグラフが狭小トンネル対応という制約があったのが一番だと思うけど。それ以外だと乗務員の訓練を行っているかどうかだろうね。
普段走っていない形式だと誘導障害で踏切が誤動作する問題もあるらしい。
843名無し野電車区2022/07/22(金) 23:26:41.59ID:vVEFKZsU
>832
西武鉄道はその変電所改正前から
3000系や2000系に「西武秩父」ゆきの幕を用意していたから行かせることは想定。
旧2000系はそもそも西武池袋線内に入らないから、武蔵丘車庫臨時や西武秩父臨時でどうやっていたか忘れた。
幕回しの時代はこうやって簡単に確認できるけど、
路線バスとかもだがLEDやらLCDになって確認困難になってしまった。
204:名無し野電車区
22/07/26 07:04:27.34 aZGBeuAda.net
最近学歴厨や比較厨はたまに出るけど、拝島厨を見かけなくなったな。
205:名無し野電車区
22/07/28 08:19:23.19 XrjpsmqGF.net
686Tの回送電車を走らせるなら旅客営業しろ。
206:名無し野電車区
22/07/28 12:51:37.25 S+4WFn6M0.net
「686T車掌、ドア開放のうえ客扱い願います」
207:名無し野電車区
22/07/28 17:12:43.15 zJ9lZe+tr.net
青海特快・豊洲行
208:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b952-vFw1)
22/07/28 19:13:48 9jQa5OpF0.net
青梅～奥多摩は「利用者の少ない区間」から逃れたね
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
209:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 99b6-vbmf)
22/07/28 19:20:18 NtKvHhJv0.net
ソースサンクス
これって、コロナ前なんだな…
210:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 99b6-vbmf)
22/07/28 19:23:22 NtKvHhJv0.net
ついでに貼っときます
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
211:名無し野電車区
22/07/28 22:16:32.02 bBezFeay0.net
>>208
地方交通線の八高線が全線入ってないのに、E電区間の青梅線が入るわきゃねえだろ。
212:名無し野電車区
22/07/28 23:21:05.70 S+4WFn6M0.net
>>211
E電www
213:名無し野電車区
22/07/29 04:34:28.18 4bRLopUq0.net
>>211
これを見ると青梅線（立川ー拝島間）140281は高崎線（大宮ー籠原間）133068よりも格上だな。
青梅線（拝島ー青梅間）59755は川越線（大宮ー川越間）64296よりも格下だな。
この数値を見ると川越線（大宮ー川越間）は朝は4本/hで昼間は3本/hだからり青梅線（拝島ー青梅間）は朝は4本/hで昼間は3本/hで十分な気がする。
逆に高崎線（大宮ー籠原間）は15両で朝は11本/hで昼間は5本/hだから青梅線（立川ー拝島間）は朝は現在の本数が妥当で、昼間は6本/hあっても良いと思う。
214:名無し野電車区
22/07/30 11:14:59.03 ZPiE0Kqx0.net
川越線より格下でグリーン車増結
減便待ったなし
215:名無し野電車区
22/07/30 11:49:08.03 cwrXyy180.net
グリーン車連結後は以下のダイヤで良いのでは？
青特2 快速2 普通2
青特2（12両）は青梅発着
快速2 （12両）のうち1本は拝島発着
快速は立川で中央特快と平面接続。
普通（6両）は五日市線からの立川直通
立川で3分で中央特快に乗り換え可能とする。
他路線の状況と比較して判断した場合、
立川ー拝島間
6本/h
拝島ー青梅間
3本/h
五日市線
2本/h
で妥当だと思う。
216:名無し野電車区
22/07/30 12:06:53.16 87ng0W7ta.net
>>215
記憶違いだったらスマン
今も変わっていなければ拝島駅は立川方から青梅線上りホーム(3番)への入線が出来なかったはずだから、そうすると折り返しは同線下りホーム(2番)もしくは五日市線ホーム(1番)で行う事になってしまう。需要的には拝島折り返しが良いんだろうけど、青梅下り本線に折り返しのため長時間停車＆下りホームから上り電車が発車するという誤乗を防止する意味では、拝島ではなく河辺折り返しにするかな？
拝島～青梅間に住んでる人間としては残念だけど、まぁ過剰輸送と言われたらそれまでだよな。以前は奥多摩～立川間通しで103の4両だったし。
217:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a7c-NzPP)
22/07/30 19:57:20 K1rCo6Ri0.net
>>216
103の4両を高校生の帰宅時間帯の16時台の立川に突っ込んで、
常時満員で常時積み残しやらかした過去があるからな。
218:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d663-BMFP)
22/07/30 19:59:36 7RmAJoX60.net
>>215
>五日市線
>2本/h
今でも日中そうなんだけど？
無知を晒すなやｹﾞﾗｹﾞﾗ
219:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 (ﾜｯﾁｮｲ 9910-uPBh)
22/07/30 20:01:31 TQMM6lIN0.net
青梅～奥多摩を奥多摩線って呼ぶ人がいるのはなぜ
220:名無し野電車区
22/07/30 20:38:59.85 cwrXyy180.net
>>219
五日市線に利用状況が近い横須賀線（逗子ー久里浜間）19267で3本/hだから、
他路線と比較すると、五日市線18236で2本/hは輸送力過剰では無く、妥当かやや少ないと思う。
221:名無し野電車区
22/07/30 20:42:11.08 IIEdw3z2a.net
>>217
それどころか18時や20時台にも立川発4両があった
222:名無し野電車区
22/07/30 23:25:14.93 48SbpeU20.net
なんなら社員がそう言ってるのを聞いた
223:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/07/31 06:49:39.96 8yhzNtXJ0.net
>>220
アンカーミス？
>>222
社員がそう言ったとしても「誰が」「どこで」言ったかもによるかもねｗ
立川駅の改札口に備え付けててあった、列車編成行先の紙なんか
まるまる間違っていたし（真逆だった）。
具体的なことは言えないが、例えるなら、大月・河口湖ゆきや、武蔵五日市ゆきで途中切り離してどっちがどっち方面に行くか、
真逆に書いてあったりしたし。
224:名無し野電車区
22/07/31 18:25:29.41 2rBfeMqNa.net
今日の立川17:15発青梅行きは青460(4両)＋H51(6両)の組み合わせだったが、青とHで編成組むことあったっけ。
ついでに青460は前照灯のみならず、車内照明もLED化されてた。
225:名無し野電車区
22/07/31 18:38:39.35 y2axnZ7g0.net
>>224
今年に入ってから？
私が確認しただけでも、
2月初めに青460編成＋H59編成の
組成を写メしてますよ。
226:名無し野電車区
22/07/31 18:40:02.32 V3L8wxH70.net
>>224
もう珍しくなくなったよ。春はH49が青編成と組んでたし。
227:名無し野電車区
22/07/31 19:15:50.19 WgMA4O0pa.net
201時代と違って車両自体は全く同じだものね、強いて違いを挙げるとしたら車内広告料の絡みくらいか。
228:名無し野電車区
22/07/31 20:17:08.17 2rBfeMqNa.net
青梅線専用編成をつくること自体、自ら運用の自由を奪うことになるので不自然だと思ってた。
もう青編成なんてなくして、分割編成は全車H編成でいいだろ。
もちろん全車グリーン車組み込み。
229:名無し野電車区
22/07/31 23:12:50.17 1G8nbAwLd.net
>>228
4両編成にワンマン用カメラとトイレ必須だな。
アドベンチャーラインの現間隔だと後者はかなりまずいが。
230:名無し野電車区
22/08/01 06:44:21.66 uY4G+BKEa.net
686Tの回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
231:名無し野電車区
22/08/01 10:01:12.42 ZCoJFzSW0.net
>>229
主に青梅〜奥多摩間を走るP編成(4両)にはワンマン用カメラ必須だが、トイレは不用。
P編成のみ限定運用にすればよい。
201からE233になった時点で同一車両になり、青梅線専用編成はなくなると思ってた。
232:名無し野電車区
22/08/01 10:42:20.56 VvWwTf4Da.net
車内トイレは不要だよね。青梅～奥多摩間の駅、大半に駅前トイレ備え付けてあるでしょ。無いのは白丸、川井、二俣尾くらいかな？乗車時間を考えても全区間乗り通して1時間弱だしなぁ。
233:名無し野電車区 (ﾌﾞﾓｰ MMfe-OJEc)
22/08/01 12:01:13 POebM2k8M.net
白丸は駅構内にトイレあるぞ
234:名無し野電車区
22/08/01 19:21:00.64 ZCoJFzSW0.net
>>232
1時間弱と言うより30分強。
正確には35分〜42分
235:名無し野電車区
22/08/02 15:53:09.24 VTSDFc140.net
> 組成を写メしてますよ。
写メってなに？
236:名無し野電車区
22/08/02 20:35:22.27 bqoQliSXd.net
>>235
225ですが、
デジカメを常時持って外出している訳じゃないので、
スマホで撮ったっていう意味なんだけど。
昔・ガラケーの時代は
『写メ』って、
みんな言ってたけど、
若い人には、
もう意味が通じないのかなぁ？
237:名無し野電車区
22/08/02 23:55:08.98 3bjplLqXa.net
>>228
E233の次の形式では無くなるだろう
そして青梅～奥多摩は八高線または大月以西と共通の車両になる可能性もある
238:名無し野電車区
22/08/03 12:46:39.89 G0gZymlda.net
>>235
>>236
昔のJ-PHONEの「写メール」が語源かと思われ
239:名無し野電車区
22/08/04 18:26:58.63 Gtb4wKeva.net
今日の横田入換機は愛知機関区の新車、DD200-10だった。
拝島で愛知機関区は初見。
そういや、吉野家の中電気ついて作業員がなんかやってたな。
240:名無し野電車区
22/08/04 18:57:30.43 TzOZiF37F.net
東青梅駅の東側の踏切、潰せば良いのに。
イランだろ。
241:名無し野電車区
22/08/04 19:14:51.28 TzOZiF37F.net
>>164
URLﾘﾝｸ(tetsudo-ch.com)
高校ネタやっていたら、大切な情報を見落とてたよ。
いよいよ、青梅せんもワンマンか⁈
242:名無し野電車区
22/08/04 19:18:55.35 k99IaeMia.net
次は五日市線だな
243:名無し野電車区
22/08/04 23:10:14.04 UCfZ8ApM0.net
束は山手線のノーマンを最終目的にしてるからな。
244:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d610-9GtU)
22/08/05 10:50:27 iTCN61iO0.net
>>241
もうP編成には側方カメラ付いてんだろ。
245:名無し野電車区
22/08/05 11:44:30.42 9qKvUOhZ0.net
青梅ー奥多摩が分割運用されたらホリデー快速はどうなるのだろう？
246:名無し野電車区
22/08/05 13:53:42.82 LHmb64C5a.net
>>245
御嶽で運用わけるのかw
247:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/08/05 14:44:28.93 2KOiob3Q0.net
>>232
車内にトイレはいるんじゃないのか？
駅にトイレがあっても乗り通す人には関係ないし。
私鉄で似たような例というか似たような場所と時間を走っている
西武秩父線（吾野～西武秩父、運用上は飯能～西武秩父）は4000系、トイレ付いてるし。
まさか交換待ちの時にトイレのために電車を降りろと？
それじゃ降車じゃなくて下車になっちまう。
248:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/08/05 14:46:57.08 2KOiob3Q0.net
>>241
青梅線って西武秩父線より山深いけど、勾配はそこまでキツいのか？
201系も233系も諏訪の花火大会で臨時で行く時、
機関車に牽引してもらっていたから、その程度の勾配も上れないってことじゃないの？
そもそも発電抑速ブレーキついてないでしょ。
青梅線（奥多摩線？）や乗り入れの富士急くらいの勾配ならなんとかなっても
中央東線の勾配はキツんじゃ。
といっても、201も233も牽引なしで自走で諏訪まで行くやつもあったな。
機関車牽引する場合としない場合の違いが分からない。
249:名無し野電車区
22/08/05 18:24:09.15 /Hyhn+y1a.net
>>248
機関車牽引は廃車回送と新製時回送のみ
定期運用ではない
250:名無し野電車区
22/08/05 18:49:02.31 BwKNn7tfM.net
>>249
わけわからないｗ
251:名無し野電車区
22/08/05 19:25:23.91 iTCN61iO0.net
>>250
それは単にそちの頭が悪すぎるからだよ。
当該電車が機関車に連結される時、当該電車は単に荷物として引っ張られてるだけ。
決して自らの電動機を動かしてるわけではない。
252:名無し野電車区
22/08/05 20:01:43.46 1sBo23nmM.net
>>251
もっと簡潔にｗ
253:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a602-iNeV)
22/08/05 21:58:09 znaDy1840.net
アルプスの少女 ハイシ
254:名無し野電車区
22/08/05 22:22:45.34 85SY6jWfd.net
ホリデー快速は青梅止まりにするのか青梅特快に格下げするのか
255:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｷｰ Sa5d-NDD6)
22/08/05 23:54:12 /Hyhn+y1a.net
>>252
要するに検査切れの車両は自走できない
256:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｷｰ Sa5d-NDD6)
22/08/05 23:55:35 /Hyhn+y1a.net
>>254
格下げもなにも同格じゃないのか
257:名無し野電車区
22/08/06 08:47:57.99 3RENL2iy0.net
ホリデー快速存続するなら、行き先が奥多摩→青梅になって、あきがわおうめ号に変更されると思われる。
ホリデー快速を存続させるなら、昭島と河辺を停車駅に追加して欲しい。
258:名無し野電車区
22/08/06 09:02:51.11 tCPLVeqg0.net
ホリ快はワンマン関係なく残るよ。グリーン車が開始したら知らんけど。
259:名無し野電車区
22/08/06 09:06:44.96 qYfYI3zi0.net
>>258
そもそも青梅以西の現ホリ快停車駅って、ホーム長どころか有効長のレベルで8連停まれるのか？
260:名無し野電車区
22/08/06 11:49:24.45 625FOtB0d.net
E257-5000の不定期特急化じゃないの？
あきがわ号は廃止で
261:名無し野電車区
22/08/06 15:02:04.93 4AezesEGa.net
>>259
マジレスすると貨物走ってたから有効長はあるがホームは無理だな
262:名無し野電車区
22/08/06 16:10:23.44 RTCWDus/a.net
付属と基本にサロ1両ずつで5+7の12両にすりゃ良かったのにな
101系が7両だったから7両なら入線できたのにw
263:名無し野電車区
22/08/06 17:21:09.04 3RENL2iy0.net
>>260
御嶽と奥多摩のホームを改良すれば可能だが、運営会社が輸送密度1000人未満の路線の廃止を検討している会社である事を考えると、費用対効果が見込めないと判断されてされて、廃止になる方向に持っていかれる可能性が高い。
存続したとしても青梅までとなる可能性が高い。
264:名無し野電車区
22/08/06 19:19:30.68 GYKYL0+P.net
>>257
昭島はまだしも河辺に停める意味とは？
今は直営駅でもなくなったし乗車人員も福生、小作より少ない
特急おうめも通過でいいんじゃないかと思うんだが河辺は謎の優遇
265:名無し野電車区
22/08/06 22:46:21.00 RTCWDus/a.net
>>264
ホリデー快速だからだろ
小作は乗車人員は多いがほとんどが通勤通学と平日の企業訪問
休日の午前中に小作で降りるのは東海大菅生の部活の生徒くらいしかいない
266:名無し野電車区
22/08/06 22:48:07.01 RTCWDus/a.net
小作は停めるなら需要がある特急おうめ
267:名無し野電車区
22/08/07 00:18:15.38 PAAucbXA.net
>>265
基本的に住宅街の河辺に観光スポットなんて無い
ホリデー快速も塩船観音寺でツツジが咲く時期に臨停でいいだろ
268:名無し野電車区
22/08/07 01:56:20.84 FCh3mQ/i0.net
特急青梅、福生にも停めてくれ
単なる自分の都合だけど
269:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-zQHN)
22/08/07 09:24:22 QvQxd9wYa.net
ホリデー快速は”小さな旅”の増収施策としてそのまま走らせてる感じ。奥多摩町、五日市町(現あきる野市)としても「新宿駅から直通〇〇分！」ってのは観光地としてアピールするのに良い謳い文句となっているのだろう。実際に見てみると立ち客発生するくらいは乗っているんだよね…少なくとも俗に言う”空気輸送”では無い。登山するにしては時間帯が遅すぎるし、かと言って秋川奥多摩エリアに観光するところなんてあるのか？と、地元民ながら自虐的に思ってしまうが。
まぁ将来的には廃止だろうね…そもそもJRは分割併合の手間を無くしたいだろう。これだけ合理化合理化と言い続けてる会社だし。特急青梅も末端区間は各駅停車＆乗車券のみで乗車可能にしてほしいが、まぁしないだろうね。銭が欲しいのだから。青梅線内各駅停車で西立川→青梅間の乗車はフリーが良いな…(立川からにすると待ち客で溢れそうだから)
270:名無し野電車区
22/08/07 10:22:04.58 IdkV/Nov0.net
昭島に集客施設が次々とオープンしていて、青梅線の他の駅と比較しても休日の利用客が多いのに、なぜホリデー快速は昭島を通過するのか不思議。
ホリデー快速が登場した当時はモリタウンも無く、昭和飛行機工業の工場しかなかったのだけど。
271:名無し野電車区
22/08/07 12:30:32.88 DLhwTqb4a.net
>>270
ホリデー快速の時間がちょっと早いからだろ
272:名無し野電車区
22/08/07 12:31:54.04 p9VME0cP0.net
>>249
そもそも２０１系やE233系が諏訪湖方面に行くこと自体が定期運用じゃないんだが。
273:名無し野電車区
22/08/07 13:26:32.47 FCh3mQ/i0.net
>>269
特急青梅よく乗るけど、拝島から立川まで乗るやつとか、立川から乗ってきて拝島、河辺まで乗るやついらからなぁ
西立川青梅間フリーにして、立川西立川間で厳しく車内検札して欲しいわ
274:名無し野電車区
22/08/07 13:40:54.77 QvQxd9wYa.net
>>273
下り特急おうめ
立川は降車専用駅(奇数号車のみドア開)、西立川～青梅間各駅停車フリー乗降可能…これで良いよ。
275:名無し野電車区
22/08/07 16:20:18.80 DLhwTqb4a.net
>>274
混雑して遅れの原因になるからやらないだろ
特に早い時間のやつは
特急普通分離の為に特急おうめの直後に立川始発の各駅停車走らせてるんだが
276:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-Te5f)
22/08/08 00:57:41 NCzN89gUr.net
>>273
あんな短い区間でやるには各号車に一人は特改配置する必要あるじゃん
277:名無し野電車区
22/08/08 04:31:19.52 orBoDgVY0.net
立川でかなり降りるし、例のシステム(赤黄色緑)あるし
それに車掌1人でも回ってれば、ビビって不正乗車はしなくなると期待
278:名無し野電車区
22/08/08 13:20:44.45 upRaXwTu0.net
抜き打ちで、上りと下りそれぞれ車掌3人くらい乗り込んで立川ー拝島間を走行中に検札を行い、車内料金請求すれば良い。
279:名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-fjAu)
22/08/08 14:30:37 wOJbTzrPd.net
拝島駅吉野家20日7時オープン
280:名無し野電車区
22/08/08 19:01:18.60 Vz0f1YEaM.net
配管設備直ったのか
281:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b02-TEL0)
22/08/08 23:18:46 5SD2agCR0.net
>>280
束と吉野家が和解したのだろう。
まあ良かった、一安心だ
282:名無し野電車区
22/08/08 23:32:53.67 Ahg/nfb2a.net
>>276
立川～西立川の短絡線を時速10キロくらい又は停車して時間かけて改札する
その間に立川始発の青梅行を走らせる
283:名無し野電車区
22/08/08 23:53:40.43 orBoDgVY0.net
確かに各駅停まるなら先行かせても良いのか
284:名無し野電車区
22/08/09 00:03:51.34 NaBEla/Z0.net
>>281
配管以外に何か問題あったの？
285:名無し野電車区
22/08/10 01:45:06.78 Z61qzlDg0.net
>>280
配管なんかとっくに直ってるだろ。
修理代をJRが出すか、吉野家が出すかで揉めてたんじゃないのか。
286:名無し野電車区
22/08/13 17:55:06.34 FeRO77v7M.net
五日市線止まらないかな
287:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e10-I4r0)
[ここ壊れてます] .net
>>286
奥多摩線は止まったが、五日市線は止まんなかったな。残念か。
288:名無し野電車区
22/08/17 01:39:13.43 RQ7jukRrd.net
それより線路内の草刈りやって欲しい。
草どころか樹木化したのまであるし。
289:名無し野電車区
22/08/17 20:57:46.20 laQLHwLr0.net
>>288
下らねーこと言ってんじゃないよ。
保線屋の馬鹿が毒薬除草剤まで使ってしょっちゅうやってんだろ。
時節柄、今は草木が伸びる時期だが、あと数ヵ月で自然に枯れ始めるよ。
これ以上の自然破壊を絶対に許さないぞ。
290:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM26-Np8D)
[ここ壊れてます] .net
ホームの雑草もなんとかしてもらいたいね
291:名無し野電車区
22/08/17 23:01:29.08 laQLHwLr0.net
>>290
そんなことどうでもいいから、おまいらホームにゴミ箱がなくなったのをいいことに、線路にぽんぽんゴミを捨てるんじゃないぞ。
束は時刻表や時計まで経費削減と称して撤去したくらいだから、線路の掃除なんてもちろんやらない。
誰がこっそり掃除してると思ってんだ。
292:名無し野電車区
22/08/17 23:14:06.70 RQ7jukRrd.net
>>289
全然やってないよ？
じゃ何で年がら年中草ぼうぼうな訳？
293:名無し野電車区
22/08/18 00:04:14.55 iW8i70b30.net
>>292
じゃあ自分でやりゃいいだろ。
束は経費削減で何もしないんだから自分でやるしかないんだ。
何時にやるかは解ってるな。
294:名無し野電車区
22/08/19 09:56:09.95 6EUmKc6ya.net
草もそうだが、枝先が車体側面にカサカサ当たるのは何とかした方が良い
枝が飛んだら危ない。
295:名無し野電車区
22/08/19 15:49:42.28 6DEplv/T0.net
>>294
今は窓開いてるから、折れた枝が車内に入ってくる可能性もあるな。
296:名無し野電車区
22/08/19 22:48:15.90 Y+tNMiQY0.net
>>294
立川の短絡線もよくバチバチ草が当たるね。
297:名無し野電車区
22/08/19 22:48:40.66 Y+tNMiQY0.net
あの辺、勝手踏切があるのか？
298:名無し野電車区
22/08/20 01:33:25.29 jKMdo4xud.net
短絡線、あとは本線の西立川～東中神、山岳区間が雑草が樹木化して枝が車体に良く当たる。
299:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-s0SB)
[ここ壊れてます] .net
>>294
五日市線から拝島3番線に入線する時と、
拝島2番線から五日市線に入線する付近も、
枝が当たってます。
300:名無し野電車区
22/08/20 07:11:47.40 XbRIkNZa0.net
>>297
直通が今ほど多くなかった頃は歩行者もいた様な
301:名無し野電車区
22/08/20 10:55:03.18 qOu/+97pd.net
拝島駅の吉野家、無事営業してる
302:名無し野電車区
22/08/29 00:08:44.85 MpNIy8U7a.net
>>301
ナンカ、丼ブリが小さくなった気がする
303:名無し野電車区
22/08/29 00:14:49.44 UO3BMFau0.net
東青梅駅って高架か地下化出来ないのか？
都会議員が動いていないな。
踏切を無くすのは、東京都の仕事たぜ。
しっかりと、予算を取って来ないと。
井上信治も国交省のキャリア官僚だけど汗かかない。
304:名無し野電車区
22/08/29 05:22:33.64 UW7IPM4A0.net
>>>294
窓から顔出したら死ぬってことかな。下手したら車掌が死ぬこともあるのか。
>>>301
いや、だから何としか言いようがないのだが。
305:名無し野電車区
22/08/29 05:22:55.48 UW7IPM4A0.net
青梅から西は奥多摩線と言うのよ、って子供に説明してる親？がいたな。
306:名無し野電車区
22/08/29 11:49:42.13 zqgaE14O0.net
>>303
メリット少な過ぎ…
307:名無し野電車区
22/08/29 19:59:03.81 mbGvzxkI0.net
>>305
間違ってはいない。
308:名無し野電車区
22/08/29 23:44:35.41 UW7IPM4A0.net
>>307
え？ｗ
309:名無し野電車区
22/08/30 02:58:12.87 a+6doIXBa.net
東青梅駅、棒線駅にしてどうするんだ⁈
これからは、河辺駅での折り返しが増えるぜ！
河辺駅から先が奥多摩線になるな。
近い将来。www
310:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/08/31 03:22:17.06 WLCiHgal0.net
青梅以西または青梅から西を奥多摩線と改称するのに合わせて、
西武池袋線と西武秩父線はもう飯能を境界にしていいよ。
そもそも吾野ゆきって夜に１本あるだけだし（逆に早朝の吾野発があるかは忘れた）、
特急もSトレインも通過するし。
勾配が吾野以西は急になるとか雪量が吾野以西と以東で違うとかはあるけど今はもう変電所改良したし勾配と車両性能は関係ない。
というか変電所改良前から臨時で電力回生ブレーキ車両（3000系、新旧2000系など）が普通に吾野以西に行ってたけどｗ
311:名無し野電車区
22/09/01 09:00:11.02 4Ta9uYAHa.net
>>310
スレ違い
312:名無し野電車区
22/09/04 11:06:25.57 50Imhpyy0.net
河辺駅から先に青梅があるからそっちを青梅線って呼んで
河辺までは中央線で（）
313:名無し野電車区
22/09/04 12:32:42.45 RTAuOBQn0.net
中央線支線くらいかねぇ
314:名無し野電車区
22/09/04 21:37:45.39 IWnrOWGs0.net
河辺駅を新青梅駅に改称すればok
315:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｷｰ Sa9b-UWdT)
[ここ壊れてます] .net
>>313
岡谷～辰野～塩尻もあるからな
316:名無し野電車区
22/09/05 00:37:02.88 uJUsC+Jma.net
河辺→青梅、東青梅→青梅中央、青梅→西青梅
317:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-7ExE)
[ここ壊れてます] .net
確かに、河辺の駅から数百メートル歩けば東青梅の住所にはなるな
318:名無し野電車区
22/09/05 12:08:17.61 XC08tI0p0.net
拝島のみどりの窓口閉鎖まだ？
319:名無し野電車区
22/09/05 13:55:37.37 8/wZAQH8a.net
>>316
青梅中央駅が棒線駅になるんかw
320:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-7ExE)
[ここ壊れてます] .net
東青梅駅は青梅市役所前で良いかも
321:名無し野電車区
22/09/05 18:56:37.88 ZK44KBJ/0.net
どうでもいいけど駅名改称費用、1駅で4億円の世界だぞ
322:名無し野電車区
22/09/05 19:34:12.09 CLnGrFW8M.net
2007年に滋賀の方で2駅改称して、1.3億だったみたいだね
323:名無し野電車区
22/09/05 23:24:30.59 a6oANUUAa.net
JR常磐線佐貫駅駅名改称事業に関する市負担額が確定しました｜龍ケ崎市公式ホームページ URLﾘﾝｸ(www.city.ryugasaki.ibaraki.jp)
JR常磐線佐貫駅駅名改称事業に関する市負担額の概要
当初概算負担額 3億8,894万6,000円
最終確定負担額 2億2,469万1,096円
324:名無し野電車区
22/09/06 06:20:25.09 QZGsmpE+0.net
>>319
拝島はターミナル駅だからそれは無いと思う。
325:名無し野電車区
22/09/06 15:25:06.85 mtCvi+3vr.net
でもあの窓口狭いからいつ消えてもおかしくは…
326:名無し野電車区
22/09/06 16:26:54.58 TcCTsX3p0.net
狭いから消えるという理論なら塩尻駅の駅そばはとっくに…
327:名無し野電車区
22/09/07 22:34:10.38 JXPJqQid0.net
東福生から乗ると拝島も重要かもしれん
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
乗り間違いしないようにと編み出されたデザイン
在日米空軍横田基地は2022年9月5日、公式ツイッターに一つの謎かけを投稿しました。
内容は、基地所在の空軍大尉が付けていたカラフルなパッチの意味。服の左上腕部分に貼られていたそのパッチは、ファストフード店でよく見かけるようなストロー付きの紙コップと、ポテトケースに入ったフライドポテト、そのふたつをデザインしたものでした。
公式ツイッターの投稿では、画像とともに「このモラルパッチは横田基地の軍人がよく見かける地名の漢字２文字から連想したものです。さて、その漢字はなんでしょうか？」という問いかけが。
これに対し、さまざまな反応がSNS上では見られるなか、翌6日、横田基地公式ツイッターは正解を上げました。
答えは「立川」。説明によると、アメリカ合衆国から横田基地に赴任した軍人らが、電車に乗って都内へ向かおうとするとき、最初に覚えなければいけない漢字が「立川ゆき」だとのこと。そこで、漢字の読み方がわからなくとも間違えないよう、昔から「立川」という漢字を"Shake and Fries"と象形化して覚えてきたそうです。
これに対し、SNS上では「立川生まれの立川育ちですが…分からなかったです」「面白い覚え方ですね」「考えたな！ 確かに」などといったコメントが寄せられていました。
328:名無し野電車区
22/09/07 22:35:00.85 JXPJqQid0.net
立川から松本にでも行ってしまったらどうすんだ
329:名無し野電車区
22/09/07 23:13:14.29 mm/6y7e30.net
川崎かも試練。
まあ東海道線に乗り換えれば東京に行くけど。
330:名無し野電車区
22/09/08 00:04:58.40 ENLkXIqv0.net
浜川崎発小河内ダム行き特別快速を早よ
331:名無し野電車区
22/09/08 23:13:02.92 NhwBZz8X0.net
>>330
奥多摩～小河内は全部敷き直しだな。
トンネルも架線張れるほど高さがないだろうし。
332:名無し野電車区
22/09/08 23:48:00.53 wxy4g1Hba.net
>>331
非電化で良くね？
仮に電化で開通しても1日数本じゃ大赤字だぞ
333:名無し野電車区
22/09/09 00:25:24.45 F4y5FqI90.net
そこで燃料電池車ですよ
334:名無し野電車区
22/09/09 07:39:50.27 TnOVhmzv0.net
御嶽が8両化出来ないので、
青梅～奥多摩湖
E233-0のトイレ付き・ワンマン対応の普通4両編成で30分間隔で運行。
青梅で東京からの青梅特快に接続。
ただし一部通勤特快(青梅で8両増結)やホリデー特快(青梅で分離併合)で直通する便あり
E353の3～5両で特急おくたま
東京―青梅は特急おうめ(7～9両)と併結
335:名無し野電車区
22/09/09 08:45:09.42 Wq+jeVPZa.net
>>334
4両30分間隔は過剰では？
少なくとも現行ダイヤで奥多摩～奥多摩湖は1日6往復程度
336:名無し野電車区
22/09/09 20:52:30.48 TnOVhmzv0.net
ホリデー特快おくたま（E233-0、東京―青梅8両＋奥多摩湖4両)
東京←神田←御茶ノ水← 四ツ谷←新宿・三鷹・国分寺・立川・西立川・拝島・福生・河辺・青梅・御嶽・奥多摩・奥多摩湖
特急おくたま（E353、東京―青梅7～9両＋奥多摩湖3～5両)
東京・新宿・立川・拝島・河辺・青梅・御嶽・奥多摩・奥多摩湖
どちらを走らせたいか？
337:名無し野電車区
22/09/10 00:14:50.23 qvR7M33Wa.net
>>336
奥多摩～奥多摩湖はDL牽引か？
338:名無し野電車区
22/09/10 14:33:40.63 3u5mhSoh0.net
>>337
大井川鐵道みたいにすりゃいいんじゃね？
339:名無し野電車区
22/09/11 07:13:53.82 OWnE85qw0.net
>>337-338
奥多摩―奥多摩湖も電化対応
白丸―奥多摩をルート変更して奥多摩湖へ延伸するルート
URLﾘﾝｸ(ku-tetsu.net)
340:名無し野電車区
22/09/11 10:34:50.71 U2F315MF0.net
奥多摩湖以外は全て棒線駅だな。
そもそも乗降客が見込めないから中間駅全削除になるだろうけど。
341:名無し野電車区
22/09/11 12:38:20.44 26BfulRka.net
吾妻線みたいな感じだな
奥多摩→万座・鹿沢口
奥多摩湖→大前
大半は奥多摩止まりで1日数本が奥多摩湖行き
奥多摩湖駅も棒線駅で問題ない
列車交換するほど本数必要なし
342:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea7c-ZPoQ)
[ここ壊れてます] .net
>>340-341
青梅―奥多摩湖
E233-0のトイレ付き・ワンマン対応の普通4両編成で30分間隔での運転の場合
惣岳で行き違いが発生する。
あと休日の場合は臨時電車運行あるから、琴浦・惣岳は交換可能駅とする。
343:名無し野電車区
22/09/12 09:19:31.59 zvWdjANta.net
>>342
現状、西東京バスの本数だけで足りてる時点であり得ない
344:名無し野電車区
22/09/14 10:48:51.58 +wYGQoPG0.net
来月15日はどの程度渋滞するのだろうか。
345:名無し野電車区
22/09/14 11:57:19.55 WjFIvC81a.net
>>344
天気次第
346:名無し野電車区
22/09/14 12:13:52.59 WjFIvC81a.net
10/15の臨時ダイヤ
上り拝島発
7:51 青梅特快東京
8:10 立川 (6両) ←これ積み残しでるんじゃね？
いくら土曜日とはいえこの時間に20分近く開いて6両とは
347:名無し野電車区
22/09/14 13:36:35.34 zz1XbRaF.net
>>346
都心方面へお出かけの方は西武拝島線をご利用ください
って思ったが振替輸送やんないのな
348:名無し野電車区
22/09/14 13:57:17.03 atg6GSXJ0.net
だからなるべく青梅線使うなってアナウンスしてるだろ
349:名無し野電車区
22/09/14 19:24:47.46 cAcE7Li10.net
電車止まらなくても、紅葉前の山シーズンで青梅and吉野街道共に渋滞するんですよね。
御嶽駅前〜市民会館の信号までひたすら渋滞する予感だけど、仕方ないですね。
350:名無し野電車区
22/09/15 17:30:39.00 qcHgrzWYM.net
拝島始発の武蔵五日市行
車掌がいないのにドアが開きアナウンスが流れる
何かオペレーション変わったのかな
351:名無し野電車区
22/09/15 23:30:41.13 BE1RE8lsa.net
>>350
運転士が先頭車両でドア開閉操作したんだろ
こりゃ五日市線も近い将来ワンマン化の流れだなw
352:名無し野電車区
22/09/16 00:06:08.79 Oks46WSn0.net
全線区が対象だけど、車両持ってきた運転士がそのままドア開扉やるようになっただけ
まあそもそもワンマン化なんて新幹線除いて全線やる考えなんだから、いつから始めるか？って段階だし
353:名無し野電車区
22/09/16 00:14:35.37 XwadfGjc0.net
中央線の武蔵小金井でも始発のドア開放は運転士がやってたな。
354:名無し野電車区
22/09/16 20:07:15.51 C6GBtjagd.net
運転台切替ハンドル無関係で鍵差込めば作動するのか？
355:名無し野電車区
22/09/17 17:38:45.89 muk824s70.net
奥多摩湖方面延伸の場合の終着駅妄想
小河内はダム建設時の名前、水根は奥多摩工業が管理してる際の名前
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
356:名無し野電車区
22/09/19 17:45:55.24 1J/Cyvokd.net
P編成の殆どが左側LCDの放映して無いですね。
357:名無し野電車区
22/09/20 00:06:45.60 8z8+rA45a.net
>>355
ワンマン表示が無いぞw
358:名無し野電車区
22/09/21 21:31:52.55 eJEmGHY00.net
>>352
山手線はノーマンを考えてるよ
残りの踏切1ヶ所無くなってたら、一気にやるんでねーの
359:名無し野電車区
22/09/22 01:29:51.04 gDyFhHxu0.net
扉閉めるのが心配だなぁ
360:名無し野電車区
22/09/22 04:15:35.03 zlIbAIXZa.net
>>359
都交通局の「ゆりかもめ」は、ノーマンだよ。
都都市整備局の多摩モノレールも箱根ヶ崎に延伸した頃には、
361:名無し野電車区
22/09/22 04:16:07.01 zlIbAIXZa.net
ノーマンだ
362:名無し野電車区
22/09/22 12:18:20.83 y0wbv2hDd.net
573 名無し野電車区 sage 2022/09/22(木) 09:18:06.98 ID:iJZu1Xvk
中央線は男臭さが足りないからなぁ
575 名無し野電車区 sage 2022/09/22(木) 11:43:16.85 ID:hnmNegrT
>>573
青梅線はなかなかだと思うよ。
軍畑とか白丸とか。
白い褌締めた勇ましい男がいそう。
363:名無し野電車区
22/09/22 12:40:31.94 z+1+2N5x0.net
特急おうめの停車駅は
東京・新宿・立川・拝島・福生・河辺・青梅・(御嶽)・(奥多摩)にした方が都合よさそうだな。
364:名無し野電車区
22/09/22 23:37:33.50 4oqP+llRa.net
>>363
特急おうめの奥多摩延長は今の状態では無理
E353は東京方に付属3両で青梅方が基本9両だから基本編成は青梅以西は入線できない
3連を入れるにしても基本編成を留置線に逃がしてからじゃないと発車できない
365:名無し野電車区
22/09/23 10:55:23.55 RxgmOFm5r.net
>>362
軍畑はホモだろ
366:名無し野電車区
22/09/23 13:08:12.15 GxM+lrxV0.net
素晴らしい…
367:名無し野電車区
22/09/25 16:48:32.39 AW9MoA8ka.net
ホリデー快速は12両化で廃止かそれとも車両を変えて継続か？
368:名無し野電車区
22/09/25 16:49:30.30 c3dGW6XFd.net
廃止でしょ
分割併合も無くせるし
369:名無し野電車区
22/09/25 18:33:27.28 AItHjUfNM.net
これはどうかな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
370:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-u8vP)
[ここ壊れてます] .net
今目の前を通過している686Tの回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
371:名無し野電車区
22/09/27 06:45:06.56 3YbwjvRXa.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
372:名無し野電車区
22/09/28 06:45:06.46 wcXcDvYWa.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
373:名無し野電車区
22/09/28 15:53:52.22 /AWwBGtAa.net
3日連投ワロタw
686Tがこの時間通過する駅で書き込みしてる奴特定できそう
374:名無し野電車区
22/09/29 06:45:10.91 x0fsC6Xsa.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
375:名無し野電車区
22/09/30 06:19:08.87 h+K0kqY1l
１９９８年 ７月１１日．土曜日
小松養護学校．夏休み前の授業参観日１２時００分まで予定
４日．土曜日．第１土曜日は休業日
１１日．土曜日．第２土曜日は授業参観日．スクールバス１２時１５分下校
ビテオ上映会．どんぐりの家
第１回目
１９９６年 ７月２０日～ ７月２２日まで伊豆大島２泊３日
７月２０日．土曜日
竹芝桟橋２３時００分発－さるびあ丸２－翌日２１日．伊豆大島 ５時００分着
第２回目
１９９８年 ５月 ８日～ ５月 ９日まで会津若松１泊２日．バスツアー
有磯海ＳＡ．北鉄バス
376:名無し野電車区
22/09/30 06:46:56.96 edssU8w2a.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
377:名無し野電車区
22/09/30 14:24:47.94 tTMaF2uLa.net
>>376
やだやだ
378:名無し野電車区
22/10/02 16:50:12.99 aIiPdThoM.net
2022 10 02
祝 立川駅ビルWILL 開業40周年
Since 1982 10 02
379:名無し野電車区
22/10/02 16:54:35.22 Ctit/yOq0.net
>>378
このとき立川駅の旧1番線が消滅したんだっけ？
380:名無し野電車区
22/10/02 17:15:17.62 j0x3zgilM.net
１番線作るの止めたのは焼きそば屋作るタイミングじゃなかったかな
381:名無し野電車区
22/10/02 18:10:23.68 aIiPdThoM.net
なんだかんだで焼きそば屋も長く続いたな。その前はカレー屋、更にその前は青梅·
382:名無し野電車区
22/10/02 18:12:47.21 aIiPdThoM.net
五日市線専用定期券売場だった。
383:名無し野電車区
22/10/02 18:24:26.90 hbMkG/rW0.net
>>381
焼きそば屋、今でもあるじゃん？
384:名無し野電車区
22/10/02 18:32:54.17 hc8zn1AS0.net
>>381
今朝通ったらシャッター閉まってだけど、閉店したの？
385:名無し野電車区
22/10/02 18:38:10.55 hbMkG/rW0.net
閉店してた。知らなかった。
URLﾘﾝｸ(tabelog.com)
386:名無し野電車区
22/10/02 20:05:32.24 Wafu8rbt0.net
マジかよ
あそこ客も入ってたのに
387:名無し野電車区
22/10/02 20:19:44.22 CXqu4cc80.net
>>378
それでは開業当日の写真を御覧ください
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
雨でしたね
バスの形も懐かしい
提灯は駅ビル開業記念の装飾かな
中央線はこの頃もう2面4線あったんですね
388:名無し野電車区
22/10/02 23:04:07.21 qCaPej4or.net
写真に写ってる子供も50手前のおっさんかぁ…
389:名無し野電車区
22/10/02 23:17:01.13 bPmv/CcC0.net
WILLのポケットティッシュが学校で流行ったな
銀色のやつ
390:名無し野電車区
22/10/02 23:31:44.02 aIiPdThoM.net
春夏秋冬でガラガラポンやってた。
中学生の当時、自分の買い物はもちろん拾ったレシートでもやってたな。
今でもティッシュ(ポケットとボックス)やハンドタオルはいっぱいある。
皿やカップは実家にはあるかも？
最高でも当たったのは500円のギフトカードだったけど。
391:名無し野電車区
22/10/02 23:34:29.43 aIiPdThoM.net
>>387
メルシー
わしも行ってたわ。
まだ都営バスの八王子駅行きがあったな。
392:名無し野電車区
22/10/02 23:35:47.26 aIiPdThoM.net
>>389
WILLロゴの部分が青と赤があった。
393:名無し野電車区
22/10/03 01:47:55.13 Znvb64NU0.net
初売りで配られた干支の置物もあったな
394:名無し野電車区
22/10/03 09:53:40.90 42Du8fV+d.net
ジジイばっか
395:名無し野電車区
22/10/03 11:03:36.53 30AkhFZ8r.net
まあ俺は90年生まれだから最初からルミネだったけどな…ペデストリアンデッキできる前の駅前と昔の位置の高島屋と伊勢丹は行ったことあるくらいだわ
396:名無し野電車区
22/10/03 12:08:33.65 RFhGm4XAM.net
1991年にルミネに買われたからWILLは9年の命。
1983年に八王子駅も駅ビル出来て1年だけ駅ビル規模日本一の称号持てたはず。
多分いまでもなんだろうけど駅ビル収益日本一だと思う。原価償却たったの3年とかで達成したとか。
南口にもグランデュオ出来て共食いになったけど。
397:名無し野電車区
22/10/03 13:43:30.83 YYCkZo8Gr.net
10月15日は青梅線の『日向和田行き』を見たい鉄オタでアドベンチャーラインが溢れそう。
実は俺も見たい。
LEDどうなるのかとか、音声どうなるのかとか。
398:名無し野電車区
22/10/03 18:41:57.21 XHsT8r+H0.net
肉声だろ
399:名無し野電車区
22/10/03 21:27:50.86 dpPZ9XJe0.net
行先は臨時だろうな
400:名無し野電車区
22/10/04 00:31:12.64 Y9WPW6WWa.net
>>397
日向和田発9:34の奥多摩行きの運番が9999Hな件
これオタ殺到するぞw
401:名無し野電車区
22/10/04 03:59:51.35 FKvg6MOr0.net
東青梅の棒線化はまだやらんのか
402:名無し野電車区
22/10/04 12:28:23.95 FRvCHoL7d.net
河辺が完成してからかな
403:名無し野電車区
22/10/04 16:31:46.97 ONyotZJva.net
今年度内に青梅と河辺の工事が終わる予定。
ダイヤ改正で東青梅での上下の行き違いをなくしてからでしょ。
404:名無し野電車区
22/10/05 06:46:08.28 svUV/ewva.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
405:名無し野電車区
22/10/06 15:49:55.22 AhfaVUaF0.net
河辺を過ぎて東青梅手前で複線が単線に収斂する部分は
新たに信号場になるのか?
それとも東青梅駅構内の扱い?
406:名無し野電車区
22/10/07 06:45:14.24 LvrNHaEda.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
407:名無し野電車区
22/10/08 01:13:57.15 aYKhToTw0.net
代行バス青梅に普段関係しない意外な路線事業者も来るらしいぞ。
408:名無し野電車区
22/10/08 06:49:17.47 XcDA6PIn0.net
箱根予選を立川でやる日に運休とか、JR バカだろ
409:名無し野電車区
22/10/08 08:51:54.43 KBY7olil0.net
奥多摩の奥地から行くやつなんてたいしていないだろ
410:名無し野電車区
22/10/08 09:37:39.16 UqVtnKWZa.net
>>407
そもそも青梅線沿線のバス会社なんて西東京バスと立川バスくらいしかないから足らない
都営はこういうの出さないし
西武、京王、小田急バスあたりが来ると予想
411:名無し野電車区
22/10/08 10:58:37.00 Xh6x+SOj0.net
西武は東青梅の方まで路線あったような
412:名無し野電車区
22/10/08 12:18:38.44 UqVtnKWZa.net
>>411
飯能行く路線か
立川を青梅線に含めれば立川も西武が多い
413:名無し野電車区
22/10/08 18:21:12.45 vofayR8Rd.net
拝島の吉野家はまだSuica使えないんだね
JRと揉めたか？
414:名無し野電車区
22/10/08 19:35:36.59 8EUVjqczM.net
長期閉店前は使えてなかったっけ
415:名無し野電車区
22/10/08 19:57:07.48 bGCFk8ey0.net
>>414
閉店前は使えてたね。
入口側のレジは対応してた。
416:名無し野電車区
22/10/08 23:44:01.29 IFKID0mgd.net
6両編成増やしすぎだろ。混む時間帯まで。
ますます乗客数減ると思うよ。
417:名無し野電車区
22/10/09 10:34:43.21 OwkAG8lS0.net
4両が立川まで乗り入れた頃よりはマシやろ
418:名無し野電車区
22/10/09 11:51:23.27 3U6V0Oef0.net
4両立川行きってもう無いんだっけ？
平日6:30奥多摩発立川行きが1本だけあるけど、前からこんなんだったっけ？
419:名無し野電車区
22/10/09 11:58:21.43 MkQCo1xH0.net
盗り鉄がちらほら増え始めたな
420:名無し野電車区
22/10/09 14:31:31.28 uCrpmO1Ka.net
>>416
銀座線や丸の内線も6両なんだから贅沢言うな
421:名無し野電車区
22/10/09 14:36:25.59 uCrpmO1Ka.net
>>418
朝の時間帯のは全て青梅で6両増結(多分昔から)
確か最後の4両立川行き奥多摩発終電の立川行きだったと思う
そういう時間帯でないと4両で立川までは厳しい