22/08/19 22:48:40.66 Y+tNMiQY0.net
あの辺、勝手踏切があるのか？
298:名無し野電車区
22/08/20 01:33:25.29 jKMdo4xud.net
短絡線、あとは本線の西立川～東中神、山岳区間が雑草が樹木化して枝が車体に良く当たる。
299:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-s0SB)
[ここ壊れてます] .net
>>294
五日市線から拝島3番線に入線する時と、
拝島2番線から五日市線に入線する付近も、
枝が当たってます。
300:名無し野電車区
22/08/20 07:11:47.40 XbRIkNZa0.net
>>297
直通が今ほど多くなかった頃は歩行者もいた様な
301:名無し野電車区
22/08/20 10:55:03.18 qOu/+97pd.net
拝島駅の吉野家、無事営業してる
302:名無し野電車区
22/08/29 00:08:44.85 MpNIy8U7a.net
>>301
ナンカ、丼ブリが小さくなった気がする
303:名無し野電車区
22/08/29 00:14:49.44 UO3BMFau0.net
東青梅駅って高架か地下化出来ないのか？
都会議員が動いていないな。
踏切を無くすのは、東京都の仕事たぜ。
しっかりと、予算を取って来ないと。
井上信治も国交省のキャリア官僚だけど汗かかない。
304:名無し野電車区
22/08/29 05:22:33.64 UW7IPM4A0.net
>>>294
窓から顔出したら死ぬってことかな。下手したら車掌が死ぬこともあるのか。
>>>301
いや、だから何としか言いようがないのだが。
305:名無し野電車区
22/08/29 05:22:55.48 UW7IPM4A0.net
青梅から西は奥多摩線と言うのよ、って子供に説明してる親？がいたな。
306:名無し野電車区
22/08/29 11:49:42.13 zqgaE14O0.net
>>303
メリット少な過ぎ…
307:名無し野電車区
22/08/29 19:59:03.81 mbGvzxkI0.net
>>305
間違ってはいない。
308:名無し野電車区
22/08/29 23:44:35.41 UW7IPM4A0.net
>>307
え？ｗ
309:名無し野電車区
22/08/30 02:58:12.87 a+6doIXBa.net
東青梅駅、棒線駅にしてどうするんだ⁈
これからは、河辺駅での折り返しが増えるぜ！
河辺駅から先が奥多摩線になるな。
近い将来。www
310:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
22/08/31 03:22:17.06 WLCiHgal0.net
青梅以西または青梅から西を奥多摩線と改称するのに合わせて、
西武池袋線と西武秩父線はもう飯能を境界にしていいよ。
そもそも吾野ゆきって夜に１本あるだけだし（逆に早朝の吾野発があるかは忘れた）、
特急もSトレインも通過するし。
勾配が吾野以西は急になるとか雪量が吾野以西と以東で違うとかはあるけど今はもう変電所改良したし勾配と車両性能は関係ない。
というか変電所改良前から臨時で電力回生ブレーキ車両（3000系、新旧2000系など）が普通に吾野以西に行ってたけどｗ
311:名無し野電車区
22/09/01 09:00:11.02 4Ta9uYAHa.net
>>310
スレ違い
312:名無し野電車区
22/09/04 11:06:25.57 50Imhpyy0.net
河辺駅から先に青梅があるからそっちを青梅線って呼んで
河辺までは中央線で（）
313:名無し野電車区
22/09/04 12:32:42.45 RTAuOBQn0.net
中央線支線くらいかねぇ
314:名無し野電車区
22/09/04 21:37:45.39 IWnrOWGs0.net
河辺駅を新青梅駅に改称すればok
315:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｷｰ Sa9b-UWdT)
[ここ壊れてます] .net
>>313
岡谷～辰野～塩尻もあるからな
316:名無し野電車区
22/09/05 00:37:02.88 uJUsC+Jma.net
河辺→青梅、東青梅→青梅中央、青梅→西青梅
317:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-7ExE)
[ここ壊れてます] .net
確かに、河辺の駅から数百メートル歩けば東青梅の住所にはなるな
318:名無し野電車区
22/09/05 12:08:17.61 XC08tI0p0.net
拝島のみどりの窓口閉鎖まだ？
319:名無し野電車区
22/09/05 13:55:37.37 8/wZAQH8a.net
>>316
青梅中央駅が棒線駅になるんかw
320:名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-7ExE)
[ここ壊れてます] .net
東青梅駅は青梅市役所前で良いかも
321:名無し野電車区
22/09/05 18:56:37.88 ZK44KBJ/0.net
どうでもいいけど駅名改称費用、1駅で4億円の世界だぞ
322:名無し野電車区
22/09/05 19:34:12.09 CLnGrFW8M.net
2007年に滋賀の方で2駅改称して、1.3億だったみたいだね
323:名無し野電車区
22/09/05 23:24:30.59 a6oANUUAa.net
JR常磐線佐貫駅駅名改称事業に関する市負担額が確定しました｜龍ケ崎市公式ホームページ URLﾘﾝｸ(www.city.ryugasaki.ibaraki.jp)
JR常磐線佐貫駅駅名改称事業に関する市負担額の概要
当初概算負担額 3億8,894万6,000円
最終確定負担額 2億2,469万1,096円
324:名無し野電車区
22/09/06 06:20:25.09 QZGsmpE+0.net
>>319
拝島はターミナル駅だからそれは無いと思う。
325:名無し野電車区
22/09/06 15:25:06.85 mtCvi+3vr.net
でもあの窓口狭いからいつ消えてもおかしくは…
326:名無し野電車区
22/09/06 16:26:54.58 TcCTsX3p0.net
狭いから消えるという理論なら塩尻駅の駅そばはとっくに…
327:名無し野電車区
22/09/07 22:34:10.38 JXPJqQid0.net
東福生から乗ると拝島も重要かもしれん
URLﾘﾝｸ(trafficnews.jp)
乗り間違いしないようにと編み出されたデザイン
在日米空軍横田基地は2022年9月5日、公式ツイッターに一つの謎かけを投稿しました。
内容は、基地所在の空軍大尉が付けていたカラフルなパッチの意味。服の左上腕部分に貼られていたそのパッチは、ファストフード店でよく見かけるようなストロー付きの紙コップと、ポテトケースに入ったフライドポテト、そのふたつをデザインしたものでした。
公式ツイッターの投稿では、画像とともに「このモラルパッチは横田基地の軍人がよく見かける地名の漢字２文字から連想したものです。さて、その漢字はなんでしょうか？」という問いかけが。
これに対し、さまざまな反応がSNS上では見られるなか、翌6日、横田基地公式ツイッターは正解を上げました。
答えは「立川」。説明によると、アメリカ合衆国から横田基地に赴任した軍人らが、電車に乗って都内へ向かおうとするとき、最初に覚えなければいけない漢字が「立川ゆき」だとのこと。そこで、漢字の読み方がわからなくとも間違えないよう、昔から「立川」という漢字を"Shake and Fries"と象形化して覚えてきたそうです。
これに対し、SNS上では「立川生まれの立川育ちですが…分からなかったです」「面白い覚え方ですね」「考えたな！ 確かに」などといったコメントが寄せられていました。
328:名無し野電車区
22/09/07 22:35:00.85 JXPJqQid0.net
立川から松本にでも行ってしまったらどうすんだ
329:名無し野電車区
22/09/07 23:13:14.29 mm/6y7e30.net
川崎かも試練。
まあ東海道線に乗り換えれば東京に行くけど。
330:名無し野電車区
22/09/08 00:04:58.40 ENLkXIqv0.net
浜川崎発小河内ダム行き特別快速を早よ
331:名無し野電車区
22/09/08 23:13:02.92 NhwBZz8X0.net
>>330
奥多摩～小河内は全部敷き直しだな。
トンネルも架線張れるほど高さがないだろうし。
332:名無し野電車区
22/09/08 23:48:00.53 wxy4g1Hba.net
>>331
非電化で良くね？
仮に電化で開通しても1日数本じゃ大赤字だぞ
333:名無し野電車区
22/09/09 00:25:24.45 F4y5FqI90.net
そこで燃料電池車ですよ
334:名無し野電車区
22/09/09 07:39:50.27 TnOVhmzv0.net
御嶽が8両化出来ないので、
青梅～奥多摩湖
E233-0のトイレ付き・ワンマン対応の普通4両編成で30分間隔で運行。
青梅で東京からの青梅特快に接続。
ただし一部通勤特快(青梅で8両増結)やホリデー特快(青梅で分離併合)で直通する便あり
E353の3～5両で特急おくたま
東京―青梅は特急おうめ(7～9両)と併結
335:名無し野電車区
22/09/09 08:45:09.42 Wq+jeVPZa.net
>>334
4両30分間隔は過剰では？
少なくとも現行ダイヤで奥多摩～奥多摩湖は1日6往復程度
336:名無し野電車区
22/09/09 20:52:30.48 TnOVhmzv0.net
ホリデー特快おくたま（E233-0、東京―青梅8両＋奥多摩湖4両)
東京←神田←御茶ノ水← 四ツ谷←新宿・三鷹・国分寺・立川・西立川・拝島・福生・河辺・青梅・御嶽・奥多摩・奥多摩湖
特急おくたま（E353、東京―青梅7～9両＋奥多摩湖3～5両)
東京・新宿・立川・拝島・河辺・青梅・御嶽・奥多摩・奥多摩湖
どちらを走らせたいか？
337:名無し野電車区
22/09/10 00:14:50.23 qvR7M33Wa.net
>>336
奥多摩～奥多摩湖はDL牽引か？
338:名無し野電車区
22/09/10 14:33:40.63 3u5mhSoh0.net
>>337
大井川鐵道みたいにすりゃいいんじゃね？
339:名無し野電車区
22/09/11 07:13:53.82 OWnE85qw0.net
>>337-338
奥多摩―奥多摩湖も電化対応
白丸―奥多摩をルート変更して奥多摩湖へ延伸するルート
URLﾘﾝｸ(ku-tetsu.net)
340:名無し野電車区
22/09/11 10:34:50.71 U2F315MF0.net
奥多摩湖以外は全て棒線駅だな。
そもそも乗降客が見込めないから中間駅全削除になるだろうけど。
341:名無し野電車区
22/09/11 12:38:20.44 26BfulRka.net
吾妻線みたいな感じだな
奥多摩→万座・鹿沢口
奥多摩湖→大前
大半は奥多摩止まりで1日数本が奥多摩湖行き
奥多摩湖駅も棒線駅で問題ない
列車交換するほど本数必要なし
342:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea7c-ZPoQ)
[ここ壊れてます] .net
>>340-341
青梅―奥多摩湖
E233-0のトイレ付き・ワンマン対応の普通4両編成で30分間隔での運転の場合
惣岳で行き違いが発生する。
あと休日の場合は臨時電車運行あるから、琴浦・惣岳は交換可能駅とする。
343:名無し野電車区
22/09/12 09:19:31.59 zvWdjANta.net
>>342
現状、西東京バスの本数だけで足りてる時点であり得ない
344:名無し野電車区
22/09/14 10:48:51.58 +wYGQoPG0.net
来月15日はどの程度渋滞するのだろうか。
345:名無し野電車区
22/09/14 11:57:19.55 WjFIvC81a.net
>>344
天気次第
346:名無し野電車区
22/09/14 12:13:52.59 WjFIvC81a.net
10/15の臨時ダイヤ
上り拝島発
7:51 青梅特快東京
8:10 立川 (6両) ←これ積み残しでるんじゃね？
いくら土曜日とはいえこの時間に20分近く開いて6両とは
347:名無し野電車区
22/09/14 13:36:35.34 zz1XbRaF.net
>>346
都心方面へお出かけの方は西武拝島線をご利用ください
って思ったが振替輸送やんないのな
348:名無し野電車区
22/09/14 13:57:17.03 atg6GSXJ0.net
だからなるべく青梅線使うなってアナウンスしてるだろ
349:名無し野電車区
22/09/14 19:24:47.46 cAcE7Li10.net
電車止まらなくても、紅葉前の山シーズンで青梅and吉野街道共に渋滞するんですよね。
御嶽駅前〜市民会館の信号までひたすら渋滞する予感だけど、仕方ないですね。
350:名無し野電車区
22/09/15 17:30:39.00 qcHgrzWYM.net
拝島始発の武蔵五日市行
車掌がいないのにドアが開きアナウンスが流れる
何かオペレーション変わったのかな
351:名無し野電車区
22/09/15 23:30:41.13 BE1RE8lsa.net
>>350
運転士が先頭車両でドア開閉操作したんだろ
こりゃ五日市線も近い将来ワンマン化の流れだなw
352:名無し野電車区
22/09/16 00:06:08.79 Oks46WSn0.net
全線区が対象だけど、車両持ってきた運転士がそのままドア開扉やるようになっただけ
まあそもそもワンマン化なんて新幹線除いて全線やる考えなんだから、いつから始めるか？って段階だし
353:名無し野電車区
22/09/16 00:14:35.37 XwadfGjc0.net
中央線の武蔵小金井でも始発のドア開放は運転士がやってたな。
354:名無し野電車区
22/09/16 20:07:15.51 C6GBtjagd.net
運転台切替ハンドル無関係で鍵差込めば作動するのか？
355:名無し野電車区
22/09/17 17:38:45.89 muk824s70.net
奥多摩湖方面延伸の場合の終着駅妄想
小河内はダム建設時の名前、水根は奥多摩工業が管理してる際の名前
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
356:名無し野電車区
22/09/19 17:45:55.24 1J/Cyvokd.net
P編成の殆どが左側LCDの放映して無いですね。
357:名無し野電車区
22/09/20 00:06:45.60 8z8+rA45a.net
>>355
ワンマン表示が無いぞw
358:名無し野電車区
22/09/21 21:31:52.55 eJEmGHY00.net
>>352
山手線はノーマンを考えてるよ
残りの踏切1ヶ所無くなってたら、一気にやるんでねーの
359:名無し野電車区
22/09/22 01:29:51.04 gDyFhHxu0.net
扉閉めるのが心配だなぁ
360:名無し野電車区
22/09/22 04:15:35.03 zlIbAIXZa.net
>>359
都交通局の「ゆりかもめ」は、ノーマンだよ。
都都市整備局の多摩モノレールも箱根ヶ崎に延伸した頃には、
361:名無し野電車区
22/09/22 04:16:07.01 zlIbAIXZa.net
ノーマンだ
362:名無し野電車区
22/09/22 12:18:20.83 y0wbv2hDd.net
573 名無し野電車区 sage 2022/09/22(木) 09:18:06.98 ID:iJZu1Xvk
中央線は男臭さが足りないからなぁ
575 名無し野電車区 sage 2022/09/22(木) 11:43:16.85 ID:hnmNegrT
>>573
青梅線はなかなかだと思うよ。
軍畑とか白丸とか。
白い褌締めた勇ましい男がいそう。
363:名無し野電車区
22/09/22 12:40:31.94 z+1+2N5x0.net
特急おうめの停車駅は
東京・新宿・立川・拝島・福生・河辺・青梅・(御嶽)・(奥多摩)にした方が都合よさそうだな。
364:名無し野電車区
22/09/22 23:37:33.50 4oqP+llRa.net
>>363
特急おうめの奥多摩延長は今の状態では無理
E353は東京方に付属3両で青梅方が基本9両だから基本編成は青梅以西は入線できない
3連を入れるにしても基本編成を留置線に逃がしてからじゃないと発車できない
365:名無し野電車区
22/09/23 10:55:23.55 RxgmOFm5r.net
>>362
軍畑はホモだろ
366:名無し野電車区
22/09/23 13:08:12.15 GxM+lrxV0.net
素晴らしい…
367:名無し野電車区
22/09/25 16:48:32.39 AW9MoA8ka.net
ホリデー快速は12両化で廃止かそれとも車両を変えて継続か？
368:名無し野電車区
22/09/25 16:49:30.30 c3dGW6XFd.net
廃止でしょ
分割併合も無くせるし
369:名無し野電車区
22/09/25 18:33:27.28 AItHjUfNM.net
これはどうかな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
370:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-u8vP)
[ここ壊れてます] .net
今目の前を通過している686Tの回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
371:名無し野電車区
22/09/27 06:45:06.56 3YbwjvRXa.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
372:名無し野電車区
22/09/28 06:45:06.46 wcXcDvYWa.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
373:名無し野電車区
22/09/28 15:53:52.22 /AWwBGtAa.net
3日連投ワロタw
686Tがこの時間通過する駅で書き込みしてる奴特定できそう
374:名無し野電車区
22/09/29 06:45:10.91 x0fsC6Xsa.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
375:名無し野電車区
22/09/30 06:19:08.87 h+K0kqY1l
１９９８年 ７月１１日．土曜日
小松養護学校．夏休み前の授業参観日１２時００分まで予定
４日．土曜日．第１土曜日は休業日
１１日．土曜日．第２土曜日は授業参観日．スクールバス１２時１５分下校
ビテオ上映会．どんぐりの家
第１回目
１９９６年 ７月２０日～ ７月２２日まで伊豆大島２泊３日
７月２０日．土曜日
竹芝桟橋２３時００分発－さるびあ丸２－翌日２１日．伊豆大島 ５時００分着
第２回目
１９９８年 ５月 ８日～ ５月 ９日まで会津若松１泊２日．バスツアー
有磯海ＳＡ．北鉄バス
376:名無し野電車区
22/09/30 06:46:56.96 edssU8w2a.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
377:名無し野電車区
22/09/30 14:24:47.94 tTMaF2uLa.net
>>376
やだやだ
378:名無し野電車区
22/10/02 16:50:12.99 aIiPdThoM.net
2022 10 02
祝 立川駅ビルWILL 開業40周年
Since 1982 10 02
379:名無し野電車区
22/10/02 16:54:35.22 Ctit/yOq0.net
>>378
このとき立川駅の旧1番線が消滅したんだっけ？
380:名無し野電車区
22/10/02 17:15:17.62 j0x3zgilM.net
１番線作るの止めたのは焼きそば屋作るタイミングじゃなかったかな
381:名無し野電車区
22/10/02 18:10:23.68 aIiPdThoM.net
なんだかんだで焼きそば屋も長く続いたな。その前はカレー屋、更にその前は青梅·
382:名無し野電車区
22/10/02 18:12:47.21 aIiPdThoM.net
五日市線専用定期券売場だった。
383:名無し野電車区
22/10/02 18:24:26.90 hbMkG/rW0.net
>>381
焼きそば屋、今でもあるじゃん？
384:名無し野電車区
22/10/02 18:32:54.17 hc8zn1AS0.net
>>381
今朝通ったらシャッター閉まってだけど、閉店したの？
385:名無し野電車区
22/10/02 18:38:10.55 hbMkG/rW0.net
閉店してた。知らなかった。
URLﾘﾝｸ(tabelog.com)
386:名無し野電車区
22/10/02 20:05:32.24 Wafu8rbt0.net
マジかよ
あそこ客も入ってたのに
387:名無し野電車区
22/10/02 20:19:44.22 CXqu4cc80.net
>>378
それでは開業当日の写真を御覧ください
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
雨でしたね
バスの形も懐かしい
提灯は駅ビル開業記念の装飾かな
中央線はこの頃もう2面4線あったんですね
388:名無し野電車区
22/10/02 23:04:07.21 qCaPej4or.net
写真に写ってる子供も50手前のおっさんかぁ…
389:名無し野電車区
22/10/02 23:17:01.13 bPmv/CcC0.net
WILLのポケットティッシュが学校で流行ったな
銀色のやつ
390:名無し野電車区
22/10/02 23:31:44.02 aIiPdThoM.net
春夏秋冬でガラガラポンやってた。
中学生の当時、自分の買い物はもちろん拾ったレシートでもやってたな。
今でもティッシュ(ポケットとボックス)やハンドタオルはいっぱいある。
皿やカップは実家にはあるかも？
最高でも当たったのは500円のギフトカードだったけど。
391:名無し野電車区
22/10/02 23:34:29.43 aIiPdThoM.net
>>387
メルシー
わしも行ってたわ。
まだ都営バスの八王子駅行きがあったな。
392:名無し野電車区
22/10/02 23:35:47.26 aIiPdThoM.net
>>389
WILLロゴの部分が青と赤があった。
393:名無し野電車区
22/10/03 01:47:55.13 Znvb64NU0.net
初売りで配られた干支の置物もあったな
394:名無し野電車区
22/10/03 09:53:40.90 42Du8fV+d.net
ジジイばっか
395:名無し野電車区
22/10/03 11:03:36.53 30AkhFZ8r.net
まあ俺は90年生まれだから最初からルミネだったけどな…ペデストリアンデッキできる前の駅前と昔の位置の高島屋と伊勢丹は行ったことあるくらいだわ
396:名無し野電車区
22/10/03 12:08:33.65 RFhGm4XAM.net
1991年にルミネに買われたからWILLは9年の命。
1983年に八王子駅も駅ビル出来て1年だけ駅ビル規模日本一の称号持てたはず。
多分いまでもなんだろうけど駅ビル収益日本一だと思う。原価償却たったの3年とかで達成したとか。
南口にもグランデュオ出来て共食いになったけど。
397:名無し野電車区
22/10/03 13:43:30.83 YYCkZo8Gr.net
10月15日は青梅線の『日向和田行き』を見たい鉄オタでアドベンチャーラインが溢れそう。
実は俺も見たい。
LEDどうなるのかとか、音声どうなるのかとか。
398:名無し野電車区
22/10/03 18:41:57.21 XHsT8r+H0.net
肉声だろ
399:名無し野電車区
22/10/03 21:27:50.86 dpPZ9XJe0.net
行先は臨時だろうな
400:名無し野電車区
22/10/04 00:31:12.64 Y9WPW6WWa.net
>>397
日向和田発9:34の奥多摩行きの運番が9999Hな件
これオタ殺到するぞw
401:名無し野電車区
22/10/04 03:59:51.35 FKvg6MOr0.net
東青梅の棒線化はまだやらんのか
402:名無し野電車区
22/10/04 12:28:23.95 FRvCHoL7d.net
河辺が完成してからかな
403:名無し野電車区
22/10/04 16:31:46.97 ONyotZJva.net
今年度内に青梅と河辺の工事が終わる予定。
ダイヤ改正で東青梅での上下の行き違いをなくしてからでしょ。
404:名無し野電車区
22/10/05 06:46:08.28 svUV/ewva.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
405:名無し野電車区
22/10/06 15:49:55.22 AhfaVUaF0.net
河辺を過ぎて東青梅手前で複線が単線に収斂する部分は
新たに信号場になるのか?
それとも東青梅駅構内の扱い?
406:名無し野電車区
22/10/07 06:45:14.24 LvrNHaEda.net
回送電車を走らせるなら旅客営業しろ
407:名無し野電車区
22/10/08 01:13:57.15 aYKhToTw0.net
代行バス青梅に普段関係しない意外な路線事業者も来るらしいぞ。
408:名無し野電車区
22/10/08 06:49:17.47 XcDA6PIn0.net
箱根予選を立川でやる日に運休とか、JR バカだろ
409:名無し野電車区
22/10/08 08:51:54.43 KBY7olil0.net
奥多摩の奥地から行くやつなんてたいしていないだろ
410:名無し野電車区
22/10/08 09:37:39.16 UqVtnKWZa.net
>>407
そもそも青梅線沿線のバス会社なんて西東京バスと立川バスくらいしかないから足らない
都営はこういうの出さないし
西武、京王、小田急バスあたりが来ると予想
411:名無し野電車区
22/10/08 10:58:37.00 Xh6x+SOj0.net
西武は東青梅の方まで路線あったような
412:名無し野電車区
22/10/08 12:18:38.44 UqVtnKWZa.net
>>411
飯能行く路線か
立川を青梅線に含めれば立川も西武が多い
413:名無し野電車区
22/10/08 18:21:12.45 vofayR8Rd.net
拝島の吉野家はまだSuica使えないんだね
JRと揉めたか？
414:名無し野電車区
22/10/08 19:35:36.59 8EUVjqczM.net
長期閉店前は使えてなかったっけ
415:名無し野電車区
22/10/08 19:57:07.48 bGCFk8ey0.net
>>414
閉店前は使えてたね。
入口側のレジは対応してた。
416:名無し野電車区
22/10/08 23:44:01.29 IFKID0mgd.net
6両編成増やしすぎだろ。混む時間帯まで。
ますます乗客数減ると思うよ。
417:名無し野電車区
22/10/09 10:34:43.21 OwkAG8lS0.net
4両が立川まで乗り入れた頃よりはマシやろ
418:名無し野電車区
22/10/09 11:51:23.27 3U6V0Oef0.net
4両立川行きってもう無いんだっけ？
平日6:30奥多摩発立川行きが1本だけあるけど、前からこんなんだったっけ？
419:名無し野電車区
22/10/09 11:58:21.43 MkQCo1xH0.net
盗り鉄がちらほら増え始めたな
420:名無し野電車区
22/10/09 14:31:31.28 uCrpmO1Ka.net
>>416
銀座線や丸の内線も6両なんだから贅沢言うな
421:名無し野電車区
22/10/09 14:36:25.59 uCrpmO1Ka.net
>>418
朝の時間帯のは全て青梅で6両増結(多分昔から)
確か最後の4両立川行き奥多摩発終電の立川行きだったと思う
そういう時間帯でないと4両で立川までは厳しい
422:名無し野電車区
22/10/09 15:28:55.29 wAks3VQs0.net
昔の奥多摩発東京行きは101系の3連だった？
423:名無し野電車区
22/10/09 16:22:30.98 423DlKql0.net
>>422
五日市線は101系の7両編成をドアカットで運用してたから奥多摩発も一緒だったり？
424:名無し野電車区
22/10/09 16:23:33.69 423DlKql0.net
>>423
ていうか101系の3両編成ってあったっけ？ 103系しか記憶がない。
425:名無し野電車区
22/10/09 17:01:28.58 uCrpmO1Ka.net
101系は基本的に付属は3連
1960年代は2連+2連のオールM編成もあったらしい
426:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aaf8-61Aa)
[ここ壊れてます] .net
101系は付属の２連が日中の立川～浅川の区間運転に使われたりしている
427:名無し野電車区
22/10/10 09:09:59.71 c30cU38g0.net
いつの間にか無くなってたけど
前は平日朝、確か今の特急おうめより少し前の時間帯に4両立川行きがあったよ
立川でそのまま奥多摩行きとして折り返して8時頃奥多摩着だったはず
428:名無し野電車区
22/10/10 11:00:06.96 aZr2xehU0.net
拝島で連結や切り離ししてたのって何年前までだっけ？
429:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-kJFM)
[ここ壊れてます] .net
>>428
つホリ快
430:名無し野電車区
22/10/11 22:22:07.11 6I6SRZAU0.net
>>428
2022年3月ダイヤ改悪前は、五日市線 6両＋八高線4両、青梅線6両＋五日市線4両の増解結あり。
2022年3月改悪以降は、青梅線6両＋五日市線4両のホリ快のみに縮小。
431:名無し野電車区
22/10/11 22:41:48.14 hYRcStxkM.net
連結切り離しみたいな人手のかかる作業は削って行きたいんだろうな
そのほうが省エネとか言い出しかねない
432:名無し野電車区
22/10/11 23:07:41.36 57b2Q1Ek0.net
高麗川とか武蔵五日市とか行かねえし直通とかいらんいらん
むしろ五日市線も拝島で分断しとけ
433:名無し野電車区
22/10/12 00:56:19.51 4Fzwxsmz0.net
>>430
103系最末期の平日夕方
五日市線原則6両化達成後だったと思うが
前4両青梅行・後6両武蔵五日市行があった
>>431
省エネではなく省人件費だな
434:名無し野電車区
22/10/12 12:48:59.23 bDtv8r+Ar.net
>>430
あぁ、今年まで有ったんだ。平成初期に見た記憶があって最近は通常車両では無くなったと思いこんでた。
435:名無し野電車区
22/10/12 13:26:09.05 8BMuc9ka0.net
日向和田行アドベンチャーライン、もう明々後日か。
はええな。
436:名無し野電車区
22/10/12 14:56:27.58 h9Fv9FC9a.net
小作駅の駅員はバカか？
ホームに多数の客がいる東京行きが10分遅れているのに案内放送なし
2人しかいない青梅行き3分遅れを何回も案内放送
逆だろ
小作→青梅方面の少しの遅れなんかどうでもいい
上りの方が接続とか色々あるんだから
バカかよ
437:名無し野電車区
22/10/12 20:09:33.44 Icse+AhO0.net
>>434
何十年ぶりかに青梅線にドゾ。
438:名無し野電車区
22/10/12 22:51:02.59 3kX1gOiP0.net
>>436
情報がないんだろ。
駅員をいじめるなよ。
439:名無し野電車区
22/10/13 07:11:43.74 nQiCo62v0.net
また工事の通知かと思ったら、下にグモ情報とか優先度が逆だろ。
440:名無し野電車区
22/10/13 10:14:08.67 2LpueN97a.net
代行バスはICカード使えないな
河辺駅は券売機3台しかないけど大行列すんのか？
441:名無し野電車区
22/10/14 23:46:55.12 4oiZ8Mcm0.net
明日の臨時ダイヤ見たけど立川～河辺で所々20分以上のダイヤホールがあるな
8時台の上り、18～19時台の下りにも20分以上の穴があるけど大丈夫なのか
442:名無し野電車区
22/10/15 00:06:27.02 mOv/O7QMa.net
>>441
上り青梅特快の後の拝島止まりは西武に誘導する気か？
しかも7時台の青梅特快の後の拝島止まりは10両で次の立川行きが6両という嫌がらせ
それと立川発下り15時台に25分間隔がある
443:名無し野電車区
22/10/15 00:12:30.88 mOv/O7QMa.net
他も色々ヤバいな
昭島駅上りを見ると
10時台の最初が10:23
16時台16:00 08 33 49
17時代17:04 21 35 55
結構混む時間帯なのに…
444:名無し野電車区
22/10/15 00:19:06.14 mOv/O7QMa.net
それと11時～15時台まで立川～河辺間で青編成の運用なし
数年後にこうなる予感
445:名無し野電車区
22/10/15 01:14:33.87 9Ncsh215d.net
まあ致し方なしでしょう
446:名無し野電車区
22/10/15 01:22:14.62 GIDQl2Np0.net
今日の拝島8:10発は前列車と20分空いてるところに五日市線と八高線の接続を受けてるのにさらに6両とか大丈夫か
9:33発も前列車と25分空いてるけど10両ならなんとかなるか
447:名無し野電車区
22/10/15 01:45:41.72 QQrb2KO9.net
>>442
ならば西武に振替輸送依頼してくれよと思う
448:名無し野電車区
22/10/15 02:34:30.69 CbnHYEcd0.net
>>442
青梅線利用自粛に皆様の御理解と御協力を強制致します
449:名無し野電車区
22/10/15 09:55:25.35 7cQpS1w0d.net
上り9:56の次は10:20かよ。間隔開くな@拝島
450:名無し野電車区
22/10/15 14:44:44.74 5Q1OoZgxd.net
現地は鉄ヲタとバスヲタが入り乱れた撮影会になっているのかな？
451:名無し野電車区
22/10/15 16:55:05.53 hEJuhfY2a.net
地元民だけど、乗りに行ったら、それ系の人とか、一般人でも興味ある人とか、結構いたよ。
本数も多くて、鉄道よりも、この方が便利だな、と思ってみたり。
452:名無し野電車区
22/10/15 17:13:34.29 CMwwxGCFa.net
>>451
基本的に青梅以西はクルマ社会だからな
453:名無し野電車区
22/10/15 18:48:26.13 t3tTyT5t0.net
ふと思ったが、中央線・青梅線の233系に「日向和田」って行先表示って入ってるの？
たしか突発案件用で「国立」「相模湖」「河辺」「西立川」とかはあったと思うけど、
「日向和田」って方向表示できたっけ？
～～
運転見合わせ
運転見合わせ
青梅線は、青梅駅線路切換工事のため、河辺～青梅～日向和田駅間で終日運休となります。同区間でバスによる代行輸送を行っています。河辺駅で立川方面へ、日向和田駅で奥多摩方面へ折返し運転を行っています。
454:名無し野電車区
22/10/15 19:00:14.94 t3tTyT5t0.net
あと当たり前すぎて忘れていたが「拝島」も当然入っているわな。
↓
お知らせ
お知らせ
五日市線の武蔵五日お知らせ
お知らせ
五日市線の武蔵五日市駅２０時１５分発の立川行きは、本日拝島行きとして運転を行います市
駅２０時１５分発の立川行きは、本日拝島行きとして運転を行います。
455:名無し野電車区
22/10/15 19:39:18.40 4DIHAU79M.net
誰一人代行バス乗りに行った人現れないのがこのスレの限界
ここで鉄道語ってるのって只の引きこもりｗ
456:名無し野電車区
22/10/15 19:54:59.39 H70xnnvsd.net
意外なバス会社ってフタを開けたら国際興業バスでしたな。
457:名無し野電車区
22/10/15 20:06:46.08 4ZB5lca10.net
良く見たら山梨交通なんてヲチだったりして
458:名無し野電車区
22/10/15 20:51:46.10 pDbSAREP0.net
ずっと書かないでいた…。
この時間は国際&西武時間帯ですね。
459:名無し野電車区
22/10/15 20:54:04.36 eE0JMZxL0.net
実は岩手県交通と秋北バスだったんだな、これが
460:名無し野電車区
22/10/15 20:54:12.66 pDbSAREP0.net
午前ダイヤ
京王、西東京（少しだけ）
午後ダイヤ
西武
通しダイヤ
国際
461:名無し野電車区
22/10/15 21:53:42.25 b3onKvel0.net
つ、
立川バススレ
462:名無し野電車区
22/10/15 21:58:57.58 ng/FKvCtM.net
つ、
↑
このスレの限界
463:名無し野電車区
22/10/15 22:05:48.57 mNR+1/sI0.net
羽村のバス事業者イーエスピーも出ていた？
464:名無し野電車区
22/10/15 23:29:30.65 CMwwxGCFa.net
>>463
あれは路線バス会社ではない
465:名無し野電車区
22/10/16 04:11:03.29 MhHFHFmJ0.net
>>453
そういえば中央線の233系は乗務員室の中に対照表があったな
諏訪湖花火関係らしい富士見とかも対照表にあったが
対照表に書かれていた駅名は中央線・青梅線全駅ではなかった
ということは日向和田は無さそうだが
今日のために事前に追加することもできよう
466:名無し野電車区
22/10/16 06:08:11.08 Fl/2ClK60.net
昨日青編成が中央快速線の運用に入ったんだね
467:名無し野電車区
22/10/16 09:48:58.13 0tvh4Dsz0.net
>>466
だから青編成とか、訳分からんものやめろっつうの。
青の1号車も当然女性専用車の表示があり、つり革も低いが、実質使ってないだろ。
ところで代行バスは、あちこちの営業所からちょっとづつ出したようで、国際の赤羽とか、遠路はるばるご苦労なこった。
468:名無し野電車区
22/10/16 10:04:44.17 mknR1lJb0.net
昨日の立川～河辺間減便ダイヤで特に混乱が無かったということは、それでも問題ないということだな
次回改正で毎時4本程度に減便されるかもな…
469:名無し野電車区
22/10/16 10:44:37.56 OCsGAXq30.net
昨日の1日だけじゃ判断は出来ないだろ。
運休してるから出かけるのをやめたり別の日に変更してる人もいるだろうし。
470:名無し野電車区
22/10/16 11:15:17.02 dJ6uu3Tsa.net
>>453 >>465
自分が乗ったやつだと、奥多摩発日向和田行きの行先表示は、
黄色地に「各駅停車」となっていたよ。総武線各駅停車があった頃の名残と思われる。
471:名無し野電車区
22/10/16 12:32:01.34 YjFzvJG20.net
事前に周知された1日だけなのに何言ってんだか
472:名無し野電車区
22/10/16 12:34:44.51 lg/YLoERa.net
>>468
毎時4本でも全て10両15分間隔なら問題ないと思う
昨日みたいに25分開いたり20分開いて6両とかは勘弁してほしい
473:名無し野電車区
22/10/17 10:14:04.84 IPXnhA9ea.net
自分が見た限り、上り拝島9:08で積み残しは出てた。まぁこれは6連だったし
「一日だけだから我慢してもらおう」
ってつもりだったんだろうかね。
474:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｷｰ Sa8f-ijCb)
[ここ壊れてます] .net
>>473
積み残し→次の電車をご利用下さい
なお9:08の次の電車は9:33
そりゃいくら立川止まり6連でも乗りたくなるわな
この間に立川で中央特快2本
475:名無し野電車区
22/10/18 20:23:13.75 aIQNPxbra.net
青梅線（立川ー青梅）は高崎線（大宮ー籠原）と同格か？
立川=大宮
拝島=熊谷
昭島=上尾
青梅＋東青梅=籠原
福生、羽村、小作、河辺=宮原、桶川、北本、鴻巣
西立川、中神、東中神=北上尾、北鴻巣、吹上
牛浜=行田
こう考えると、駅の配置は多少違えど、青梅線（立川ー青梅）と高崎線（大宮ー籠原）は傾向が似ているな。
476:名無し野電車区
22/10/18 20:49:19.98 1hj0exGqd.net
最近P編成で国電型発車ベルを車外スピーカーから流す車掌がいるが、車両側に音源追加したのだろうか。
477:名無し野電車区
22/10/18 21:04:40.22 pIGfCDziM.net
NG登録しますね
478:名無し野電車区
22/10/19 00:40:23.59 6Gz+tfALd.net
>>468
何が何でも減便で1時間4本にしなきゃいけないのか？
479:名無し野電車区
22/10/19 03:33:17.17 alO8Z41n0.net
>>476
何それ
新大久保か上野の音？
480:名無し野電車区
22/10/19 11:46:17.19 jeseDw720.net
ここ最近何度か聞いたけど、新大久保2番よりの音。かなり山間に響きます。
日向和田折返日には女性車掌が使っていたので、マニア録音では無いと思う。
481:名無し野電車区
22/10/19 14:36:16.07 gF50jgRB0.net
ワンマンに向けた準備か単にそれを間違えて今からやっちゃっているか じゃね
482:名無し野電車区
22/10/19 20:30:44.57 aOqJkUhn0.net
あの音がまさか電車から流れる日が来るとはね
483:名無し野電車区
22/10/19 22:42:38.47 ewlJgNOj0.net
奥多摩の「どんぐりころころ」もっかい聞きたい
484:名無し野電車区
22/10/20 06:06:20.05 pWD8JtNL0.net
聞けますけど
485:名無し野電車区
22/10/20 07:03:04.37 9RZRgk3xa.net
青梅線（立川ー青梅）は高崎線（大宮ー籠原）と比較の対象にされやすい。
五日市線は川越線（大宮ー川越）には遠く及ばず相模線と比較の対象にされやすい。
青梅線（拝島ー青梅）なら川越線（大宮ー川越）とほぼ同格でしょう。
川越線（大宮ー川越）は複線化しろと沿線自治体から要望が出されているらしいが、五日市線は複線化の要望は出ていないのかな？
五日市線も地方交通線ではなく、幹線だから複線化されても良いと思うが。
486:名無し野電車区
22/10/20 09:41:16.00 aQ2f0WML0.net
>>485
何寝言書いてるんだ
東青梅が複線から棒線化される時代だぞ
487:名無し野電車区
22/10/20 14:26:30.33 l3zXU5GNa.net
都内なのに比較対象が埼玉ど真ん中の桶川や鴻巣、群馬県も近い籠原とは…
488:名無し野電車区
22/10/20 16:02:18.76 tyCCPGQ30.net
立川止まりの中央線とか走らせるぐらいなら青梅線直通増やせばいいんだがな
ホームが混むからってむしろ減らしやがった無能
489:名無し野電車区
22/10/20 18:46:03.80 wk+w3pax0.net
いや有能やろ
始発が増えたら立川から座れる
490:名無し野電車区
22/10/20 21:03:20.23 Anz0GkBJ0.net
>>470
>>465
今回は時間があったし電車自体の方向表示幕（幕ではないが）を対応させることができたなら、
ドア上の液晶画面も同様に対応できたのかな。
中央線の233系の場合は知らないけど、
上野東京ライン・湘南新宿ラインの231系・233系は
ドア上LEDと電車自体の行先表示が必ずしも連動してるわけではないのか、異常時など異なっていることがある。
491:名無し野電車区
22/10/20 21:12:57.69 Anz0GkBJ0.net
>>470
ああ、読み違えていた、ごめん。「各駅停車」表示ね。
だとすると、いわゆる「行先ブランク表示」とか「種別のみ表示」で、やっぱり「日向和田」は表示できなかったんだ。
ドア上の液晶はどうしていたんだろう。
492:名無し野電車区
22/10/20 21:18:06.95 5AKOgXoH0.net
諏訪臨みたくJR表示かと
493:名無し野電車区
22/10/22 08:23:32.28 ELY+KlS8d.net
今日は沢井に特急が止まるのか。
494:名無し野電車区
22/10/22 20:46:33.53 Q+Dxd5jR0.net
>>463
イーピーエスなんて会社はもうないよ。
中古車販売も工事警備も、シンセイという名前に変えた。
URLﾘﾝｸ(recruit-shinsei.com)
495:名無し野電車区
22/10/22 22:10:25.78 yXdscIG+0.net
>>495
社長も高橋美作から変わっているのだが、何か不祥事でもやらかしたのか？
496:名無し野電車区
22/10/23 11:38:53.82 pmu0T8I50.net
>>495
軽井沢バス転落事故
497:名無し野電車区
22/10/23 11:42:01.06 pmu0T8I50.net
>>494
間違えたイーエスピー(ESP)だった。
メンゴ
498:名無し野電車区
22/10/23 20:54:27.76 QOO3pGmA0.net
五日市線の朝夕の立川直通恐らく来春に大幅に減るのが濃厚(主に拝島留置線とワンマン改造のせい)
ホリデー快速も東京〜青梅の特快と拝島〜武蔵五日市のローカルに分かれる
499:名無し野電車区
22/10/23 21:15:00.39 5j7WqV8pM.net
いまでも拝島～武蔵五日市は各駅停車だけど？！
500:名無し野電車区
22/10/23 22:45:11.73 z1vxH/lC0.net
ホリデー快速は多分廃止でしょう
501:名無し野電車区
22/10/24 00:13:54.52 7vDncHbK0.net
青梅特快を拝島まで通過運転させて
青梅線内通過駅は五日市線直通がフォロー
拝島で対面乗換え
あ
同じホームで向き合ってるのが上りホームと下りホームだから駄目だ
502:名無し野電車区
22/10/24 01:17:17.75 noGYMjpTd.net
>>498
丸でそうしなきゃいけない、それは絶対みたいな言い方だな。
503:名無し野電車区
22/10/24 06:41:01.02 j6IpGnxL0.net
今回の日向和田はそのうちYouTubeで動画上がるだろうから
ドア上液晶画面や電車自体の行先表示器を確認できるだろうけど、
駅の電光掲示板って意外に撮影してない人多いから、
これは自分で確認しに行けばよかったかな～。
まあ駅の電光掲示板は、駅にもよるが最悪駅側でも操作できるから普通に「日向和田」だったとは思うけど。
504:名無し野電車区
22/10/24 08:07:34.47 WO415CKoa.net
>>501
拝島駅リニューアルのときに1、2番線で島式ホームにすれば良かったのにな
505:名無し野電車区
22/10/24 08:49:33.96 5HXj+Xhaa.net
>>503
というか、奥多摩側の駅（ほとんど無人駅）で、電光掲示板を設置してある駅ってあったっけ？
506:名無し野電車区
22/10/24 11:59:12.93 JnbL3Z4BM.net
>>483
聞いてきた
よかった
507:名無し野電車区
22/10/24 22:32:23.07 j6IpGnxL0.net
>>505
奥多摩ｗ
508:名無し野電車区
22/10/25 00:29:54.35 vPvse83ea.net
立川～青梅と京都～茨木はどっちが上か？
高槻=拝島
長岡京=昭島
あとは適当に振り分けとして
509:名無し野電車区
22/10/25 01:06:34.16 71GrftAF0.net
>>508
ターミナル駅（立川）から終点へ向かって需要が先細りの青梅線と
大阪方面～京都～滋賀県内の通過輸送があるJR京都線
同列に論じることはできない
510:名無し野電車区
22/10/25 07:10:41.45 2gFkIPKz0.net
奥多摩駅も電光掲示板は無いぞ
511:名無し野電車区
22/10/25 17:25:22.04 Rbpv7FCG0.net
マジで？
奥多摩駅ですら電光掲示板LEDないのかよ。
西武線の飯能～吾野～西武秩父も主要駅にはあるのに。
512:名無し野電車区
22/10/25 17:38:02.86 U6tE96Hy0.net
末端はいずれ青い梅鉄道として独立するのである
513:名無し野電車区
22/10/25 17:45:32.17 t/BILs7J0.net
御嶽と奥多摩は改札前に無かったっけ?
御嶽にはホームにもあった気がするが
どこかと勘違いか?
514:名無し野電車区
22/10/25 18:57:29.08 wo4T0SfB0.net
奥多摩も御嶽も無いっぽい
515:名無し野電車区
22/10/25 23:53:57.36 kGiIZa9fa.net
>>511
奥多摩より西武秩父の方が利用者数が多いし特急もある
西武秩父は田舎のイメージがあるが利用者数は青梅より少し少ないくらい
516:名無し野電車区
22/10/25 23:58:58.34 kGiIZa9fa.net
そもそも青梅以西に電光掲示板LED必要なのかどうか
ホリ快、朝の東京行き、臨時特急以外は
下り 奥多摩 4両
上り 青梅 4両
ほぼこれしか来ないし時間はプラスチック板の時刻表あれば問題ないだろ
517:名無し野電車区
22/10/26 00:27:22.47 CJFqbJuC0.net
熊川にはあるね
電光掲示板
518:名無し野電車区
22/10/26 00:39:22.37 HoWEZWhCa.net
>>517
これか
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
519:名無し野電車区
22/10/26 00:47:40.76 DKLlXoMb0.net
>>515
秩父と奥多摩じゃ比較にならないだろ。
秩父は奥多摩ほと山奥じゃないし、秩父地方の中心都市だし、秩父鉄道乗り換え駅だから当たり前だろ。
青梅より多いんじゃないか。
520:名無し野電車区
22/10/26 01:42:41.96 sLIouPEG0.net
個人的には
沢井の跨線橋直前
古里（下りホーム側駅舎）・鳩ノ巣の改札前
これらには電光掲示板があっても良いと思う
利用者数の問題ではない
乗りたい方向の電車が入ってきた時に諦めるか急いで乗るか判断するためにな
電車が入ってきてしまい一見間に合いそうがない場合でも
交換待ちで停車時間があるなら間に合う
521:名無し野電車区
22/10/26 02:07:39.34 ARbzjUCs0.net
そんな人間がほぼいないからつけるコストに見合わない
522:名無し野電車区
22/10/26 04:45:44.95 ingfyZaZ0.net
鳩ノ巣って今、交換ほぼ無いよな？
時期に棒線化されそう
523:名無し野電車区
22/10/26 05:52:49.69 /KGDSVyr0.net
531 名無しが急に来たので 2022/10/26(水) 04:17:44.92 ID:y18l18Ka
パワハラといえばはとのすとかいう編集者が
フットサル本を出そうとしたライターをスペースで
フルボッコに叩いたのを知って激怒した中坊が思いっきり晒してたな
524:名無し野電車区
22/10/26 07:54:47.61 sLIouPEG0.net
>>521
古里・鳩ノ巣：登山者
沢井：行楽客
御嶽と奥多摩も改札前に次の発車時刻の案内欲しいが
個人的には今はもう無いかもしれないローカル線の有人駅で見かけたような
時刻と行先を書いた札を掲げて欲しい
コスト？妄想にそんな世知辛いことの考慮を要求するな
>>522
たとえ1日1回だろうと繁忙期の休日限定1回だけだろうと
そこで交換しないと特定時間帯に走らせたい便数を捌けないなら交換設備撤去は無いかと
山田線山線区界の交換設備を撤去した時のようにダイヤを弄ってどうにかなるだろうか
525:名無し野電車区
22/10/26 07:56:00.92 sLIouPEG0.net
>>524の補足
駅に発車時刻の表示が欲しい人＝電車の時刻を把握しないで駅へ行く人
ということ
五日市線・奥多摩線沿線住民は電車の時刻に合わせて駅へ行くだろ
526:名無し野電車区
22/10/26 08:41:05.66 IWLw/iN1a.net
まぁ、時計ですらなくす東だから、ましてやローカル線に電光掲示板なんて・・・
527:名無し野電車区
22/10/26 09:37:17.02 v47/WCZea.net
>>525
河辺、小作、羽村あたりでも電車の時刻に合わせて駅へ行く人が多い
青梅特快が混むのはその証拠
528:名無し野電車区
22/10/26 10:15:02.43 sLIouPEG0.net
>>527
それ青梅特快を選んで乗るためじゃね
529:名無し野電車区
22/10/26 17:34:53.33 DKLlXoMb0.net
>>528
青梅特快は時間見て行かないと1時間待たされる。
中央特快なら最短15分くらいで来るからいつ行ってもだいたい乗れる。
田舎の人は気の毒だ。
530:名無し野電車区
22/10/26 18:05:01.31 ingfyZaZ0.net
>>524
古里の中線活用すれば何とか・・・って、剥がしちゃったっけ？
531:名無し野電車区
22/10/28 17:40:41.09 IohVzMUrM.net
交換待ち時間の冷気が辛くなってきた
開閉ボタン復活してくれないかな
532:名無し野電車区
22/10/28 21:21:11.71 pmHxAjm2r.net
もうそろそろやってくれるはずだが冬でもボタン開放しない車掌おるからなあ
533:名無し野電車区
22/10/28 22:13:19.84 Ct4ot+Xd0.net
コロナだからやらんよ
534:名無し野電車区
22/10/29 01:23:49.89 LUWsrfg2a.net
>>520
水戸線の宍戸駅にあるようなのか？
ただ水戸線は玉戸駅とか何もそういうの無い駅もあるし基準がわからん
535:名無し野電車区
22/10/29 03:03:48.76 wx/wzWa10.net
>>534
すまん宍戸駅行った事無い
誰だ？川苔山から鳩ノ巣駅に下山して帰る登山者は
踏切直前から上りホームに侵入すれば良いと言ってるのは！
確かに近道だし下り線側の駅舎へ回っても改札を受けることは無い
しかし正規の通路ではないのでたとえ有効な乗車券を持っていても
踏切からホームに入って電車にギリギリ間に合ったなんて記録に載せるわけにいかないぞ
536:名無し野電車区
22/10/29 19:06:49.80 s3iw+LCi0.net
ひっそりと始まった「まるごと駅ラボ」と、いかにも窓口を封鎖したんだろうなぁ感のある広告
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
537:名無し野電車区
22/10/29 19:08:44.72 E2XSw+Ul0.net
またはとのすか…
538:名無し野電車区
22/10/30 06:46:42.29 ZnXyMuOB0.net
>>485
なぜ高崎線なんだ？
宇都宮線じゃダメなのか？
539:名無し野電車区
22/10/30 09:54:08.79 QOhna1i9a.net
>>538
乗り換え駅の数
540:名無し野電車区
22/11/04 15:25:36.78 Uypq7B8s0.net
河辺の新ホームは折返し用なんだね
541:名無し野電車区
22/11/05 00:36:10.61 ZVehqAb40.net
東青梅駅単線化で余裕がなくなる分、ラッシュの青梅行きの一部が河辺折り返しになるはず
542:名無し野電車区
22/11/05 10:05:38.99 aeOA2wdWI
>>541
543:名無し野電車区
22/11/05 13:49:25.34 rq+y1y6aM.net
拝島駅１番線に踊り子号の電車が止まってた
撮り鉄が群がってたな
544:名無し野電車区
22/11/07 19:50:28.87 b3ESPdzOM.net
昨日は立川で回送の185系が西に向かってたの見た
545:名無し野電車区
22/11/08 07:52:56.14 8tvg9i5pa.net
686Tの回送電車を営業運転しろ
546:名無し野電車区
22/11/08 08:25:39.40 hKa/MBSYF.net
内申16で来年高校受験で吉祥寺に住んでいるのだけど、中央線沿線の高校に行きたいと担任の先生に言ったところ、お前の学力では中央線沿線の高校はどこも合格出来ないと言われた。
担任の先生から青梅線五日市線沿線の高校なら合格出来そうな高校がいくつかあると聞き、拝島、羽村、多摩、秋留台、五日市なら合格出来る可能性が高いと言われたけど、その中ならどこの高校がおすすめ？
547:名無し野電車区
22/11/08 10:02:30.49 MkJBFpuMa.net
聞く場所を間違えてる。ここは鉄道の話をするところだ
548:名無し野電車区
22/11/08 18:07:22.96 YIQLTUZIM.net
スルースキル検定中
549:名無し野電車区
22/11/08 21:02:18.34 H6Pli24J0.net
>>543
特急「あたみ」か
>>546
東京都立高校総合スレ Part30
ｽﾚﾘﾝｸ(ojyuken板)
でやって～
550:名無し野電車区
22/11/08 23:35:46.48 eSg+ERho0.net
来年3月、青梅河辺間どの程度減るんだろう。
551:名無し野電車区
22/11/09 12:27:59.24 ZDaTnP6ja.net
>>550
その区間はラッシュ時12～15分間隔、昼間、夜間は20分間隔でも問題ない
積み残し出さない程度ならラッシュ時15分間隔、昼間、夜間30分間隔でも何とかなるだろ
552:名無し野電車区
22/11/09 14:03:26.84 pgDoBth70.net
朝ラッシュ時に何本か減る程度だと思うけどな。
553:名無し野電車区
22/11/09 15:42:14.21 iTWKEbvJa.net
河辺～青梅なんて小田原～熱海より乗客少ない感じがする
554:名無し野電車区
22/11/09 17:34:09.09 0Y0f/RQn0.net
まさか青梅で10分後の電車の次は25分後とか
拝島に発着する某黄色い私鉄の平日昼間みたいなことはやらないだろう
と信じたい
555:名無し野電車区
22/11/09 19:27:44.43 B2HD7ZzBa.net
地元民だけど、河辺の利用者数だって別にそれほど大したことないよ。
平日夕方下りだと、東青梅でも結構、降りている印象。
行き止まり路線だから、末端に行くに従って利用者が少なくなるのは宿命だけど、
青梅～河辺の3km弱だけを切り出して、乗客の少なさを殊更に強調するのもどうかと思うね。
運用の都合上、河辺どまりが若干増えることはあっても、大半の列車は青梅で系統分離という大枠は変わらないと思う。
556:名無し野電車区
22/11/09 19:33:20.68 RII8xRu+a.net
>>555
>>556
拝島止まりが東海道線の国府津行きみたいな感じで大増発したりしてな。
557:名無し野電車区
22/11/09 20:08:28.49 XiyO1/EMM.net
いきなり減らすと印象悪いからどんなに減っても3割減までだろう
558:名無し野電車区
22/11/09 20:42:22.88 pgDoBth70.net
拝島の留置線の増設が完成しても特に変化はなかったのだから大増発なんかしないだろ。
559:名無し野電車区
22/11/09 22:00:50.17 qRHudweqd.net
河辺は、あくまで東青梅棒線化、青梅の番線輻輳、それに伴う宮ノ平回送回避が狙い。
560:名無し野電車区
22/11/09 23:20:23.42 se57rSdYa.net
コロナ前のデータ見ると、
河辺の乗降者数は東青梅・青梅と比べると1.5倍以上はいたかと
561:名無し野電車区
22/11/09 23:57:42.76 ZP8a4eA7a.net
>>556
国府津行きは日中はほとんど無いよラッシュ後とか夕方～夜
まあ拝島と国府津って雰囲気似ているがw
乗り換え駅で留置線あるが駅周辺はこれと言って何もない
562:名無し野電車区
22/11/10 00:15:34.15 diZLTaWKa.net
>>555
昔は青梅の方が東青梅より利用者多かったけど今は逆になった
東青梅の方が多いと河辺～東青梅は距離がそんなにないから減便すりゃ河辺に出る人もそれなりにいると思う
563:名無し野電車区
22/11/10 00:27:24.79 diZLTaWKa.net
青梅は駅前のマルフジが閉店した2015年以降利用者が減り続けている
河辺はコロナ前までたいして減っていない
多分青梅以西の住民が買い物利用で青梅を素通りして河辺で降りるようになったんだな
564:名無し野電車区
22/11/10 00:28:06.37 bAf/38Jf0.net
河辺の新ホームは立川・東京方面の折り返し用になるようだけど、
エスカレーターもないしそこまで頻繁に使うつもりはないんじゃないか？
565:名無し野電車区
22/11/10 04:13:24.55 FvWhJLCda.net
なるほどなぁ
まあ、主な客は河辺から乗る人なんだろうけど
566:名無し野電車区
22/11/10 05:39:50.58 qwR4HLio0.net
拝島で折り返したら下り線塞いじゃうからな
無理よ
567:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MM39-qKPS)
22/11/10 07:49:56.05 8LDMZqWtM.net
拝島で返すくらいなら五日市線6両で立川まで行くわな
568:名無し野電車区
22/11/10 11:22:42.96 ATJhY+cka.net
>>566
拝島21:53発青梅行きと22:07発青梅行きの間に拝島留置線への回送があるが
拝島下り線に22:00頃到着して22:03～04に折り返して留置線に入る
折り返し時間を短時間にすれば青梅行きの間隔を15分以内にできる
569:名無し野電車区
22/11/10 11:26:24.18 ATJhY+cka.net
ただダイヤ的に拝島行きは青梅行きの直後に立川を出て拝島行きの後に時間空けないで青梅行きを走らせる必要があるから利用者が少ないと思う
だから拝島行きを設定しないのでは？
570:名無し野電車区
22/11/10 13:46:27.61 5kA6E/wya.net
五日市線を全て立川直通にすれば、拝島駅の1番線ホームは使われることが無くなるので、拝島駅1番線も12両化に対応するわけだから、青梅線の線路を塞ぐ事無く拝島駅の1番線で折り返しができるのでは？
571:名無し野電車区
22/11/10 14:03:30.31 Ufrwy5lUd.net
五日市線を3番線に入れると下り線を塞ぐからめんどい
572:名無し野電車区
22/11/10 14:38:39.26 KXp73GRPa.net
>>570
五日市線を立川直通にする時点で立川～拝島の本数が増えるので拝島折り返しは必要ない
お前アホかよ
573:名無し野電車区
22/11/10 15:27:25.66 DP/pLjwFM.net
>>570
接続詞の使い方が中学生レベル
574:名無し野電車区
22/11/10 15:36:53.83 lRtPFvNN0.net
ｹﾁ
575:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 12b9-sIil)
22/11/10 16:33:32.70 iA4mrbCQ0.net
むしろ五日市線は青編成6両ワンマン化により拝島完全分断される日が近づいている
奥多摩の次は五日市線だよ
576:名無し野電車区
22/11/10 17:37:35.46 f9s+UgtfM.net
青梅線で外部カメラと避難はしご搭載の車両見たな
577:名無し野電車区
22/11/10 17:40:02.40 bpQfNmRdF.net
>>576
五日市線が拝島完全分断されたら、青梅線の拝島折り返しが東海道線の国府津行きと同レベルで必要になるのでは？
五日市線ホームも12両化対応にしているわけだから、その目的なのでは？
立川ー拝島間が12両化で本数は現状維持で、東海道線の国府津行きみたいに1本/hが拝島折り返しにされて、拝島以西は12両化による減便にされるのでは？
578:名無し野電車区
22/11/10 17:47:59.61 f9s+UgtfM.net
>>577
何言ってるのかわからない
579:名無し野電車区
22/11/10 20:07:07.81 qwR4HLio0.net
まあ五日市線は奥多摩の次にワンマンだな
立川直通もなくなる
580:名無し野電車区
22/11/10 20:33:49.45 bAf/38Jf0.net
ワンマン化されるからと言って五日市線の立川直通がなくなると言うのは早計だな。
581:名無し野電車区
22/11/10 22:19:50.32 KptksQJa0.net
>>579
列車の運転の途中で車掌が乗り込んだ／降りて行った例はある
古くは関西本線非電化区間で朝ラッシュ明けは途中からワンマン（車掌が降りてしまう）
夕ラッシュ前は途中までワンマン（途中から車掌が乗ってくる）
東京近郊だと西武多摩湖線の平日夕ラッシュ時と不定期の南北直通列車が
ワンマン対応車で運用の場合萩山を境にワンマン化されていた南線は車掌無し
ツーマンだった北線は車掌乗務だった
582:名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-I05U)
22/11/10 23:51:03.09 l6lDbew6a.net
>>577
1番線の12両化対応は中央線直通の拝島折り返しの為ではない
五日市線が拝島分断になるから6両編成を縦列停車させて乗り換えを楽にする為
立川方6両は拝島折り返し立川行き、武蔵五日市方6両は拝島折り返し武蔵五日市行き
ちょうど拝島～立川と拝島～武蔵五日市の所要時間があまり変わらないし
583:名無し野電車区
22/11/11 01:28:36.50 PeWczilNd.net
>>582
中継信号無いのに縦列停車なんて不可なんだが？
584:名無し野電車区
22/11/11 03:49:25.54 WDM+gjud0.net
誘導信号機な
八高+五日市で2列車在線やっていたわけだから出来ない話ではないが、縦列停車のために拝島への進入に時間が掛かるのは無駄な話
585:名無し野電車区
22/11/11 04:33:13.06 DAd22LIb0.net
>>582
6両編成同士縦列駐車で乗り換えさせられて堪るか
編成の後ろの方に乗って拝島に着いたら
乗換え先の電車まで100mくらい歩かされる
やるなら1～2両同士でないと
>>584
>>八高+五日市で2列車在線やっていたわけだから出来ない話ではないが、
それは連結直前と切離し直後に一時的に2列車いる状態ではなくて?
連結しない縦列駐車は米坂線の米沢到着時に見たことがあるが
場内信号赤で停車後入換信号機に従ってホームに進入してドア扱いされた
長いホームの前方には当日の運用を終えた2両編成が2本止まっていて
改札・奥羽本線乗換えはホームの先だからクソ遠かった
586:名無し野電車区
22/11/11 07:10:56.03 G5uhFBQR.net
>>582
東日本車両スレにも同じこと書いて論破されてました
518 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5f-8gy9 [106.73.154.128]) sage 2022/11/11(金) 00:12:20.58 ID:w8DSeJZV0
12両の有効長じゃ縦列停車は出来ないでしょ
ATS-Pでももうちょいマージン必要なはず
587:名無し野電車区
22/11/11 07:16:35.29 WDM+gjud0.net
>>585
羽越線の村上駅や元北陸線の泊駅は、まさに同一ホーム乗り換えやるために縦列停車やっている
どっちも誘導信号機にて15km/h以下で進入
だから、拝島での分割併合と同じ条件
しかし拝島の電留線眺めながらチンタラ進入を毎日されるのはたまったもんじゃない
588:名無し野電車区
22/11/11 10:19:11.42 R2dMbNJSa.net
>>587
すると縦列駐車も拝島行き増発も無いとなると拝島1番線12両対応化は何の為だ？
あと考えられるのは今2番線に入っている夜間の拝島留置線に入る回送を1番線に入れる
青梅+武蔵五日市行き復活で1番線から発車(可能性低)
589:名無し野電車区
22/11/11 11:44:08.81 XICibOsJM.net
東京直通復活しないかな
前６両拝島始発、後６両武蔵五日市発で
590:名無し野電車区
22/11/11 12:20:41.68 WDM+gjud0.net
>>588
それほど多くはない拝島発着用と異常時対応用でしょ
青梅・河辺行きを拝島折返しに変更とかになるなら、1番に突っ込むしかないし今でも乱れた時はやる
591:名無し野電車区
22/11/11 13:31:54.76 R2dMbNJSa.net
>>589
6+6や4+4は電気連結器と自動解結装置が片方にしか無いから改造しないとダメ
それとグリーン車が無い
592:名無し野電車区
22/11/11 13:34:14.36 R2dMbNJSa.net
>>590
拝島発着は青編成
立川～拝島の短距離運用にグリーン車入り12両編成なんか入るとは思えない
593:名無し野電車区
22/11/11 17:15:25.87 WOs+jkx/d.net
水戸線はワンマンになってもワンマンのまま水戸や高萩まで直通運転してるんだから
五日市線がワンマンになっても立川までの直通は残るでしょ
そもそも分断して別に車両と乗務員を用意する方がかえって非効率だろ
594:名無し野電車区
22/11/11 18:04:34.79 N5hfZGN80.net
>>592
運用の都合により出現する可能性が無いとは言い切れないかと
東京→立川→→青梅┐
┌立川←←青梅┘
└立川→拝島△
こんな運用でな
拝島の電留線を12両対応化したということは中央線用・青梅線用の内訳は別として
青梅に置ききれない一定数を拝島に置かざるを得ないということだよな
ということは中央線用の運用を青梅→拝島の回送が要らないよう
東京→立川→→青梅△
としたら
青梅の留置線を取られる青編成が代わりに拝島へ寝に行かなければならなくなる
客扱いでも回送でも良いが「拝島行」の発生が避けられない
595:名無し野電車区
22/11/11 18:06:13.71 N5hfZGN80.net
>>589
武蔵五日市発の東京行が4両になっても良ければ
596:名無し野電車区
22/11/11 18:17:39.40 rmzV8g3Vd.net
もう分割併合なんて減らしはするが増やしは絶対にしないよ
597:名無し野電車区
22/11/11 18:28:17.46 R2dMbNJSa.net
>>594
あるとしてもそういうのは朝ラッシュ後と夜間だな
598:名無し野電車区
22/11/11 19:37:02.36 3VNkUTSM.net
>>595
五日市線は立川まで行けりゃ御の字だろう
599:名無し野電車区
22/11/12 07:16:41.63 qpKOZ1QY0.net
五日市線中央線直通廃止にするならせめて全便立川直通にして欲しい。
600:名無し野電車区
22/11/12 07:29:20.21 qpKOZ1QY0.net
五日市線を全て立川直通にすれば拝島1番線で折り返しができる。
青梅線は全て中央線直通で五日市線は全て立川直通で良く無いか？
以下のダイヤを組むと青梅線五日市線の利用状況と本数がちょうど良いぐらいにマッチする。
3本/hが中央線から直通の青梅行き
1本/hが中央線から直通の 河辺行き
1本/hが中央線から直通の 拝島行き
2本/hが立川始発の武蔵五日市行き
青梅行→熱海行、河辺行→小田原行、拝島行→国府津行と読み替えると、東海道線も割とそれに近いダイヤになっている。
601:名無し野電車区
22/11/12 09:16:47.84 E4oEPVAK0.net
スレ伸びてるからまたあらしが暴れてるのかと思ったけど、鉄道板らしい会話で一安心。
602:名無し野電車区
22/11/12 09:58:19.35 4odmshYW0.net
立川～拝島が1時間7本とか多すぎる
603:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7501-EHNx)
22/11/12 10:22:17.89 d2rIdk4u0.net
12両化ついでに2番線を中線1番線下り本線にして、
1番線のホームと線路を逆位置にして、桜木町や幕張、
近隣なら西武田無のような配線とホーム構造にしておいたらとか考えた。もう遅いけど
604:名無し野電車区
22/11/12 11:07:06.00 XqdKeynr.net
むしろグリーン車込み12両化で日中の立川～青梅間5本/h→4本/hに減便って話すら出ているのに
605:名無し野電車区
22/11/12 20:11:43.47 s4z+13AU0.net
>>600
「中央線直通拝島止まり」が中途半端だな
青梅線拝島までの区間運転が必要なら立川発着五日市線直通がその役を兼ねるんじゃね
拝島止なんか設定するなら河辺まで行けや
606:名無し野電車区
22/11/14 06:47:57.05 c/puXLRha.net
>>606
それ言ったら豊田行きなんか中途半端だな、豊田止まりを設定するなら八王子まで行けや
607:名無し野電車区
22/11/14 06:56:44.73 tonb/78na.net
>>603
八王子～高尾間が12両で6本/hだから、立川～拝島間はその区間の利用者よりも多いから12両5本/h＋6両2本/hは妥当でしょう。
拝島～青梅間は利用状況は10両3本/hの川越東線（大宮～川越間）と利用状況がほぼ同じくらいなので、差をつけて当然だと思う。
608:名無し野電車区
22/11/14 10:57:36.84 I5EvKOpP.net
日中は立川～拝島間も中央線直通オンリーで4本/hになるだろう
609:名無し野電車区
22/11/14 12:30:37.27 h8hfdjgZa.net
>>607
青梅線は中央線の支線という立場上、本線より本数増やす訳にはいかない
610:名無し野電車区
22/11/14 12:43:12.09 h8hfdjgZa.net
そもそも立川～拝島は実質的に昭島の占める割合が大きい
中神+東中神+西立川＜西八王子
なんだぞ
1日乗車人員が4桁の駅は中央快速線にはない
いきなり西立川が6000人と段落ちして下がる
それなのに東京～拝島折り返しができるとか夢物語もいいところ
611:名無し野電車区
22/11/14 14:01:18.16 9btp7pdBa.net
>>611
乗車人員の少ない理由は、駅間距離が短いからであって、駅間距離に対する乗車人員を比べれば八王子ー高尾より多くなるよ。
西八王子と比較するなら西立川～昭島で比較する必要がある。
西立川＋東中神＋中神＋昭島>西八王子
高尾を入れた場合、拝島も含めて比較する必要がある。
西立川＋東中神＋中神＋昭島＋拝島（八高線、五日市線の乗り換え客を除いた人数）>西八王子＋高尾（京王線の乗り換え人数も含む）
だぞ。
中央線の大月、甲府方面への通過人数は青梅線拝島以西＋五日市線＋八高線の利用者の（立川ー拝島間）の通過人員に遠く及ばない。
612:名無し野電車区
22/11/14 15:40:06.56 h8hfdjgZa.net
自分にレスするとかやはり頭のおかしい奴か
613:名無し野電車区
22/11/14 18:06:49.33 hTN09oIpd.net
立川駅構内の焼きそば屋無くなったと思ったらまた焼きそば屋になってた
614:名無し野電車区
22/11/14 19:11:33.55 unSrwlSvd.net
草
615:名無し野電車区
22/11/14 19:26:22.77 9+BjcRlGM.net
「塩焼きそば 豚＋月見＋パルメザンチーズ」1,200円。
高え
616:名無し野電車区
22/11/14 21:13:45.69 1X+ICj5+0.net
>>606
豊田行は出入庫の都合か
本当は立川で折返したいがが上下どちらかの待避線を占拠するなどで難しいのと
高尾方に引上げ線が無いから到着ホームで折返しせざるを得ない
つまり上下どちらかが階段を介しての乗換え不可避なので豊田まで行くんだろ
617:名無し野電車区
22/11/14 21:33:52.19 X3JQe2PX.net
そんな現状で一番得してるのは日野
618:名無し野電車区
22/11/14 21:49:57.20 h8hfdjgZa.net
豊田や武蔵小金井は大きな車庫が無かったらもっと利用者多かったはず
車庫造るとそのスペースは住宅商業施設など造れないし
619:名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-oTSu)
22/11/14 22:19:55.12 Ave0UdNKd.net
どうかなあ
豊田なんて南はしょぼいし
620:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a501-hPWG)
22/11/14 22:20:27.27 HCFBmsmb0.net
武蔵小金井は車庫が無かったら乗車人員がもっと増えただろうけど、豊田は車庫の有無に関わらず現状とたいして変わらないと思うが。
豊田行きを走らせるなら、立川行きで走らせて豊田まで回送にするか、八王子行きで走らせれば良いと思うが。
621:名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-gfZO)
22/11/14 22:20:57.05 YB8aTpDWM.net
そろそろスレ違い
622:名無し野電車区
22/11/14 23:45:43.87 aMeqohfy0.net
中央線と青梅線は一体運用
623:名無し野電車区
22/11/14 23:52:40.78 Ave0UdNKd.net
>>620
八王子も中線しかないし立川で回送にしたら結局ホーム埋めるから豊田まで客扱いしたほうがいいのよ
運輸区もあるしな
624:名無し野電車区
22/11/15 00:06:29.98 twxQ+vUda.net
豊田は車庫が無かったとしても車庫の西側あたりは京王の長沼や平山城址公園のエリアに近いから目的地が中央線以北やJRじゃない限り京王に流れるだろ
豊田はちょっと遠いし八王子も遠い
625:名無し野電車区
22/11/15 00:17:08.77 twxQ+vUda.net
青梅線スレで話すのもなんだが豊田って特快も始発もあるのに10分以上間隔が開いていたりして本数のわりに使いづらい
平山城址公園や長沼は各駅停車しか停まらず始発も無いがほぼ10分間隔だからわりと使い勝手は良い
626:名無し野電車区
22/11/15 11:21:23.03 xslGJVlBa.net
それ言い出したら青梅線は、それ以上に扱いが酷いと思われるが。
青梅線沿線民が馬鹿だから馬鹿にされているだけだと思うけど。
627:名無し野電車区
22/11/15 11:44:52.10 syZCzXTt.net
長沼、平山
必ず特急乗り換えだし
そもそも特急でも京王は遅い
628:名無し野電車区
22/11/15 12:11:21.83 twxQ+vUda.net
>>627
中央特快や青梅特快も都心に近くなると遅くなるだろ
京王は調布～笹塚は相模原線も入ってくるし基本的に複線だから電車が詰まる
629:名無し野電車区
22/11/15 12:23:48.18 JgM9sYe10.net
書けた！
630:名無し野電車区
22/11/15 12:31:11.29 3w8cxlmsF.net
西豊田駅の早期着工を願う。
西豊田駅ができたとしても駅間距離が両方に約2kmあるけど、利用状況は中神程度の乗車人員かそれより少ない東中神か西立川と同じくらいの乗車人員に抑えられると思うが。
631:名無し野電車区
22/11/15 12:33:39.01 3w8cxlmsF.net
鉄道の廃線基準は、キロ程当たりの乗車人員で廃止が妥当かどうか検討に用いられる。
キロ程当たりの乗車人員は鉄道の営業する上で利益を出す為の基本データとなる為、重要な数値。
632:名無し野電車区
22/11/15 18:52:30.56 v/6w+h1x.net
>>628
京王ほどじゃないよ
633:名無し野電車区
22/11/16 01:26:17.49 BW4Kw5Lm0.net
>>628
中央線は立川から東中野まで一直線だから
速度が多少低くても距離が短い分所要時間が抑えられる
地図上で一直線でも実際の線路に曲線があるのは構造物配置の都合
某黄色い私鉄「ｹﾁ王は相模原線直通含めて優等が本数も種類も多過ぎるんじゃね」
ウチは上石神井から各停を追い越さない急行がスムーズに走れる12分間隔のダイヤ!!（ﾄﾞﾔｯ
634:名無し野電車区
22/11/16 03:40:54.56 Ckv75UeA0.net
京王があんなおかしいぐらい種別あるのも駅が多すぎるからだろ
特急急行各停ぐらいで成り立つぐらい駅削りたいだろうけどｗ
635:名無し野電車区
22/11/16 11:45:17.60 L2Tn8UHla.net
青梅線も駅多すぎる
駅間距離的には
立川-東中神-昭島-拝島-福生-羽村-小作-河辺-青梅-日向和田-二俣尾-御嶽-古里-奥多摩くらいの間隔でもいい
636:名無し野電車区
22/11/16 18:51:20.93 ZdPoZicF0.net
>>635
川井と鳩ノ巣は欲しい
637:名無し野電車区
22/11/16 19:02:58.82 0X8bMhhfa.net
それよりも杉並三駅を平日も快速通過にすれば良い。
638:名無し野電車区
22/11/16 19:53:43.88 hyoWJRfW0.net
>>635
小澤酒造「おい」
639:名無し野電車区
22/11/16 23:53:26.13 L2Tn8UHla.net
青梅以西は山沿いの田舎走るわりに駅間短くて駅が多い
4キロ間隔くらいがちょうど良い
そのほうがスピードアップするだろ
(線型悪くてスピード出せないのは仕方ないとして最短でも30分間隔なのに交換駅そんな必要ない)
640:名無し野電車区
22/11/17 01:28:05.86 JX+dB4KO0.net
>>639
朝ラッシュ時とその前の送り込みの時間帯
ホリデー快速とその関連の回送電車運転時間帯
団体・臨時列車運転時
641:名無し野電車区
22/11/17 11:10:57.38 x2DoD3R4a.net
青梅線五日市線全線複線化して青梅線は奥多摩から先の奥多摩湖を経由して、塩山まで、五日市線は檜原村を経由して途中で青梅線と合流して塩山まで全線複線で繋げろ。
青梅線（青梅ー奥多摩間）よりも利用者数が少ない上越線（水上ー越後中里間）もトンネルを新規に掘って複線化しているぐらいだから、それに比べれば簡単な事だろう。
642:名無し野電車区
22/11/17 11:12:39.90 3vmROKNV0.net
お前が建設しろ
643:名無し野電車区
22/11/17 12:40:46.30 IKcb/tqz0.net
それって、1967年の話？
644:名無し野電車区
22/11/17 16:18:12.27 33ENlaYia.net
>>641
利用者数でしか考えない典型的なアホ
645:名無し野電車区
22/11/17 20:08:52.26 rFzZnoSc0.net
>>641
>>五日市線は檜原村を経由して途中で青梅線と合流して塩山まで
桧原村のどこを通るかで南北戦争が起こる火種だ
それに自分の集落まで電車が来てくれればそれで良い本宿より下流の東側が
とりあえず本宿までの開通を求める別勢力になって
永遠に「地元の調整がつかず」実現しない香具師
646:名無し野電車区
22/11/17 20:36:43.98 GkkDOA940.net
>>645
上野原・大月・小菅方面につなげたい勢力もいそう
647:名無し野電車区
22/11/17 20:57:48.39 rFzZnoSc0.net
いずれにしろ>>641が
仮に中央東線の塩山・甲府あたり以東の輸送力が逼迫したところで
救済のための別線という効果が期待できないけどな
だって東京・新宿～立川が既存の中央線と一緒だろ
新宿駅の近所から出て拝島で青梅線・五日市線に接続する西武新宿線～拝島線にも
青梅線・五日市線延伸線経由塩山・甲府方面への長距離列車を受け入れる余裕はラッシュ時には無い
>>951
青梅線延伸は丹波山村～大菩薩峠越え・丹波山村～柳沢峠越え・小菅村～石丸峠越えに三分しそう
648:名無し野電車区
22/11/17 23:38:49.28 u43ZjgJ70.net
なお限界集落
649:名無し野電車区
22/11/17 23:46:58.65 33ENlaYia.net
>>641
上越線は都心と新潟県を最短で結ぶという使命があった(現在も貨物はそう)
奥多摩と塩山を結んだところで都心と山梨県を最短で結ぶのは中央線に変わりない
それに奥多摩～塩山より遥かに利用者の多い御殿場線が単線な時点で…
650:名無し野電車区
22/11/17 23:48:54.63 33ENlaYia.net
>>648
奥多摩湖～塩山って前に車で通ったけど歩行者誰一人いなかった
651:望月
22/11/18 10:07:56.82 2tXkdqnGd.net
ホリデー特急「おくたま」E259系6両編成で運転
停車駅：千葉駅 - 船橋駅 - 錦糸町駅 - 東京駅 - 品川駅 - 渋谷駅 - 新宿駅 - 三鷹駅 - 立川駅 - 拝島駅 - 青梅駅 - 御嶽駅 - 奥多摩駅
千葉駅 - 拝島駅間 ホリデー特急「あきるの」と併結
ホリデー特急「あきるの」E259系6両編成で運転
停車駅：千葉駅 - 船橋駅 - 錦糸町駅 - 東京駅 - 品川駅 - 渋谷駅 - 新宿駅 - 三鷹駅 - 立川駅 - 拝島駅 - 秋川駅 - 武蔵引田駅 - 武蔵五日市駅
千葉駅 - 拝島駅間 ホリデー特急「おくたま」と併結
652:名無し野電車区
22/11/19 11:44:05.58 8t7en7gga.net
中央特快や通勤快速は高尾行きか大月行きか河口湖行きしか見た事無いのだけど、
中央快速線の行き先でよく設定される八王子行きや豊田行きや立川行きが中央特快や通勤快速で過去の正式なダイヤで設定された事ある？
653:名無し野電車区
22/11/21 11:26:29.93 F5zplnm90.net
中央快速・分割編成 運用数
1992→23運用+予備2
2006→21運用+予備2
2007→14運用+予備2
2023→ゼロへ
654:名無し野電車区
22/11/21 11:52:20.48 jiiaDKf6H.net
8708032384six11
internatinal slut
655:名無し野電車区
22/11/21 15:59:39.33 6xFDDPVF0.net
小河内（水根貨物）線の跡地とその付近のトレイル「奥多摩むかし道」を歩いた。
だいたい氷川（奥多摩駅）から河内（奥多摩湖）まで4時間位の道のり。
白髭神社だったり、惣岳渓谷だったり、見所はある。
途中、中山集落だの人の住む場所が少しだけあるから、奥多摩湖まで駅作るなら「惣岳」、「境中山」、とかになんのかね？
ぶっちゃけ現状の西東京バスで十分だろうけど。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
656:名無し野電車区
22/11/21 16:40:45.73 TRQwn34Da.net
>>655
人が少しだけ住んでいても車持ちか立川まですら行く体力の無い高齢者だろうから鉄道が出来ても利用しないよ
657:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a301-meGf)
22/11/21 16:57:01.20 6xFDDPVF0.net
>>656
悲しい
658:名無し野電車区
22/11/21 17:44:13.62 1cSbtEYea.net
高齢者しかいないからこそ鉄道が必要なのではなかろうか？
アクセルとブレーキを踏み間違える老害交通死亡事故を減らすためにも必要不可欠なのではなかろうか。
659:名無し野電車区
22/11/21 18:26:33.50 wnCtJ1/F0.net
水根線の跡、集落よりメッチャ高い所通ってんだけどね
660:名無し野電車区
22/11/21 19:11:43.20 OEh6yuRZ0.net
ダム建設用だから出来るだけ人の住む家から離れた結果なのかな？
661:名無し野電車区
22/11/21 23:26:03.35 TRQwn34Da.net
>>658
高齢者は基本的に自宅周辺で生活する
662:名無し野電車区
22/11/22 00:52:21.82 AYjEmkda0.net
>>660
実際に走ったのは蒸気機関車だったが
構造物は将来の旅客転用を睨んで単線電化規格で作られた
と何かで読んだ
線路は氷川の町の中腹にある奥多摩駅からだいたい均等に水根を目指して登る（そうしないと資材運搬列車が登り切れない）
道路は境付近まで既存の道路を踏襲して川に沿って進んでから堰堤・水根のトンネル中間付近までグイグイ登る
中山や水根の集落は現在の道路より高い所にある
663:名無し野電車区
22/11/22 07:23:50.61 ZGaSkR6TM.net
もしそうであれば、今老害交通死亡事故が問題になる事は無い。
最近では97歳の人がアクセルとブレーキ踏み間違えて、起こした老害交通死亡事故が問題になっている。
664:名無し野電車区
22/11/22 10:52:30.92 hZ9G9xly0.net
>>662
詳しく有難う
665:名無し野電車区
22/11/23 09:15:45.33 BAUhSetJd.net
なんか185系の団臨が走ってた
666:名無し野電車区
22/11/23 20:20:35.40 zPqhF1fB.net
>>665
生憎の大雨だったが乗って来たよ
青梅線発、鎌倉への日帰りツアー
読売旅行主催
667:名無し野電車区
22/11/23 23:03:00.59 fyF6Fc7v0.net
>>652
ない。
668:名無し野電車区
22/11/24 09:25:10.86 cDvK0Kk/a.net
中央線の12両貫通化で不足するサハE233は、京葉線のグリーン車組み込みで余剰となる5000番台の40両を充当します。
669:名無し野電車区
22/11/24 16:05:27.23 aUwtcsYra.net
>>667
ということは青梅特快拝島、通勤快速拝島も設定される事はないのが確定だな
670:名無し野電車区
22/11/24 16:06:47.24 aUwtcsYra.net
>>668
中間クハの使い道を説明せよ
671:名無し野電車区
22/11/24 17:41:08.18 mzVe7D+Ha.net
早朝の拝島始発の中央線直通列車や、夜間の中央線から直通の拝島行きはできる可能性は高い。
現に早朝の豊田始発や、夜間の豊田行きは多数設定されている。
青梅線と中央線と東海道線の行先を対応つけると
青梅行=高尾行=熱海行
河辺行=八王子行=小田原行
拝島行=豊田行=国府津行
のような感じになる。
672:名無し野電車区
22/11/24 17:48:53.53 mzVe7D+Ha.net
拝島駅の1番線ホームが12両対応して、さらに1番線の上り側にある五日市線の電車の留置線として使われていた留置線も改良して12両対応することを考えると、12両対応のホームと留置線が完成した時には、早朝の拝島始発の中央線直通列車や夜間の中央線から直通の拝島行きが出来る可能性が高い。
673:名無し野電車区
22/11/24 19:37:31.32 aUwtcsYra.net
>>671
駅前の雰囲気
青梅=高尾=熱海
河辺=八王子=小田原
拝島=豊田=国府津
確かに間違いない
674:名無し野電車区
22/11/24 19:54:58.94 YtamCO9e0.net
忍耐タイム
675:名無し野電車区
22/11/24 21:22:01.40 d9TM7+ql0.net
>>671
>>673
常に自分を他者と見比べないと安心できず、いつもビクビクしてるのは、腹の座ってない小心者の証(あかし)さ。
676:名無し野電車区
22/11/24 21:59:12.95 z6+hUQHxM.net
おれ凄いから青梅線見下しちゃうもんねｗ
677:名無し野電車区
22/11/24 23:18:25.05 l+yEtinO0.net
むしろグリーン車の一階から横チンを見上げるのが楽しみ
678:名無し野電車区
22/11/25 11:32:53.40 7FTT0CHjd.net
12月1日から一部、半自動復活